淺析電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)急加速不良現(xiàn)象

1、淺析電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)急加速不良現(xiàn)象關(guān)鍵詞：急加速不良；信號(hào)反應(yīng)；傳感器；自潔線路 急加速不良現(xiàn)象是電子控制汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)(以下簡稱電控發(fā)動(dòng)機(jī))的一種常見故障。急加速不良就是當(dāng)踩下加速踏板的瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能馬上提升的故障現(xiàn)象。有人把這種現(xiàn)象歸結(jié)到加速動(dòng)力不足之列。其實(shí)造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的原因很多，在維修發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足時(shí)會(huì)有很多診斷手段和故障原因，所有這些均可使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性減弱，從而引起動(dòng)力不足的現(xiàn)象。動(dòng)力不足是一種持續(xù)的、各工況均能表現(xiàn)出來的發(fā)動(dòng)機(jī)乏力的現(xiàn)象。而急加速不良故障的前提是怠速穩(wěn)定，在慢加速正常有力的情況下，突然踩下加速踏板轉(zhuǎn)速變化反應(yīng)遲鈍，不能瞬間提速，但稍保持一會(huì)兒，卻又能提起

2、速度來的一種故障現(xiàn)象。 一、急加速不良的故障現(xiàn)象 一輛92款日產(chǎn)千里馬轎車，采用vC30E型發(fā)動(dòng)機(jī)，車主報(bào)修為急加速無力，送廠來檢修，經(jīng)測試該車怠速穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)故障警告燈并無點(diǎn)亮，但急加速不良。用油壓表檢測燃油供給系統(tǒng)的油壓為250Kp。，符合標(biāo)準(zhǔn)。在急加速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，油壓很快上升，說明油壓也正常。經(jīng)反復(fù)試車可確定，此車的動(dòng)力性沒問題，只是急加速時(shí)，稍感動(dòng)力不足，急加速經(jīng)12秒的瞬間遲滯后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速又能回復(fù)上升至正常的狀態(tài)。 二、電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理 電子控制汽油噴射系統(tǒng)(En)，是以電腦控制單元為控制中心，利用安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)不同部位上的各種傳感器，測得發(fā)動(dòng)機(jī)的各種工作參數(shù)，按照汽車制造廠在電腦控

3、制單元中設(shè)定的控制程序，通過控制各個(gè)執(zhí)行器，去精確地控制噴油量、進(jìn)氣量、點(diǎn)火提前角等，使發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下均能獲得合適的空燃比和最佳的運(yùn)行狀態(tài)。從而獲得優(yōu)良的發(fā)動(dòng)機(jī)性能。電子控制系統(tǒng)如圖所示，由傳感器、執(zhí)行器、電控單元和聯(lián)接線組成。 三、急加速不良的原因 根據(jù)電控發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理分析，不同車型的發(fā)動(dòng)機(jī)其急加速不良的故障，主要有以下兩種主要原因： (一)油路受阻 當(dāng)瞬間踩下加速踏板時(shí)，造成系統(tǒng)油壓瞬間下降，如不能及時(shí)補(bǔ)償時(shí)，必然造成噴油器噴油量不足，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間動(dòng)力不足，當(dāng)稍過片刻，系統(tǒng)壓力恢復(fù)正常時(shí)，噴油量增大，促使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速回升，動(dòng)力恢復(fù)正常。 (二)信號(hào)遲滯 當(dāng)瞬間加速時(shí)，若噴油脈寬

4、不能瞬間增大，說明某個(gè)重要傳感器信號(hào)反應(yīng)遲緩，從而造成控制單元對(duì)噴油信號(hào)的控制也滯后，經(jīng)過短暫的時(shí)間后，傳感器才能真實(shí)的反映出當(dāng)前狀態(tài)，控制單元才能以真實(shí)的狀態(tài)，去調(diào)整噴油脈寬以控制正確的噴油量。 四、故障的診斷與排除 根據(jù)以上原因分析，影響電控發(fā)動(dòng)機(jī)急加速不良故障有兩個(gè)主要因素，就是油路故障或傳感器故障。筆者決定借助一定的儀器儀表，去進(jìn)行檢測或提取數(shù)據(jù)流來進(jìn)行診斷。檢測方法和步驟如下： (一)油壓檢查 對(duì)急加速不良故障，本著“從簡到繁”操作的思路。先連接油壓表進(jìn)行檢測。突然踩下加速踏板時(shí)，油壓表指針會(huì)突然下滑標(biāo)準(zhǔn)油壓值以下，踩住加速踏板稍后油壓指針又會(huì)上升至標(biāo)準(zhǔn)值，說明燃油泵性能良好，問題出

5、在油路受阻上，是由于瞬間降壓后不能及時(shí)供油，而造成系統(tǒng)油壓下降，當(dāng)經(jīng)過短暫的緩沖后，系統(tǒng)油壓又會(huì)上升至標(biāo)準(zhǔn)油壓。由于系統(tǒng)油壓的變化，導(dǎo)致噴油瞬間不能達(dá)到要求的量值，故產(chǎn)生動(dòng)力滯后的故障。油路受阻的原因一般為油箱過臟，導(dǎo)致燃油泵濾網(wǎng)、汽油濾清器有不同程度的阻塞，造成瞬間供油不暢的故障。油壓表指針在踩下加速踏板后下滑而不能再回到標(biāo)準(zhǔn)油壓值，說明燃油泵工作不良或回油閥回流過大所致。油壓表在踩下加速踏板時(shí)，表針很快上升，說明供油系統(tǒng)正常。經(jīng)檢測，油壓表在踩下加速踏板時(shí)，表針很快回升，說明該車供油系統(tǒng)是良好的。 (二)使用電腦故障檢測儀診斷 油壓系統(tǒng)正常，筆者再用電腦故障檢測儀提取數(shù)據(jù)流，觀察噴油脈寬的

6、增大情況。影響噴油量最大的因素是空氣流量傳感器，根據(jù)不同發(fā)動(dòng)機(jī)的配置，測量進(jìn)氣量值的傳感器也不相同，測量方法及分析方式也不相同。而帶有熱線或熱膜式的空氣流量傳感器是以感應(yīng)器體的溫度來反映進(jìn)氣量的數(shù)值。如果熱線或熱膜的表面粘有一層臟物時(shí)，瞬間增大的進(jìn)氣流不能使其表面的熱量迅速降低，將造成傳感器信號(hào)不能瞬時(shí)增大，經(jīng)過短暫時(shí)間的滲透后，傳感器方能真實(shí)的反映出進(jìn)氣量，這就是信號(hào)滯后現(xiàn)象。由于信號(hào)反映的滯后，從而導(dǎo)致動(dòng)力的滯后。動(dòng)力滯后，就使到發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)加速不良的現(xiàn)象。如果發(fā)動(dòng)機(jī)配備是進(jìn)氣壓力傳感器的測量方式，它是用測量歧管內(nèi)真空度的方式來間接測量進(jìn)氣量，如果由于某種原因使進(jìn)氣壓力傳感器內(nèi)的真空度不能及

7、時(shí)準(zhǔn)確與歧管內(nèi)的真空度同步，同樣也會(huì)造成傳感器信號(hào)滯后，使調(diào)整噴油量滯后，造成產(chǎn)生動(dòng)力的滯后。如果進(jìn)氣壓力傳感器的真空管過長，過細(xì)，真空通道臟堵等都將使進(jìn)氣壓力傳感器信號(hào)反應(yīng)遲緩，而導(dǎo)致動(dòng)力滯后現(xiàn)象。 根據(jù)故障的特征和以上分析，該車的故障原因應(yīng)該是由于傳感器信號(hào)遲緩而引起急加速不良的故障。噴油量的變化是由控制單元控制的，而控制單元又根據(jù)傳感器的信號(hào)來計(jì)算噴油。根據(jù)這一思路，筆者連接上電腦故障檢測儀，提取空氣流量傳感器的數(shù)據(jù)流，測得怠速下信號(hào)電壓為2.4v，慢加速下信號(hào)電壓為34v，符合資料中給出的數(shù)據(jù)。當(dāng)急加速時(shí)，信號(hào)電壓經(jīng)過短暫的時(shí)間后，由2.4V突然增大到4V左右。信號(hào)反應(yīng)滯后的原因是空氣

8、流量傳感器信號(hào)故障。而該車是裝備熱線式空氣流量傳感器，熱線式流量計(jì)均帶有自潔電路，每當(dāng)關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)時(shí)自動(dòng)加熱一秒鐘，使熱絲上的臟物被清除。在關(guān)閉點(diǎn)火時(shí)，觀察流量計(jì)進(jìn)氣口沒有發(fā)現(xiàn)自動(dòng)加熱熱絲的現(xiàn)象，測量自潔電路插頭線電壓，沒有12v電壓信號(hào)。說明自潔線路的電路出了問題，沒有清潔熱絲的功能，導(dǎo)致傳感器的熱絲過臟，熱絲表面覆蓋了一層臟物，它的熱量就不能被空氣同步帶走，令傳感器輸出信號(hào)反應(yīng)遲緩。要經(jīng)過短時(shí)間的沖擊后，方能反應(yīng)出真實(shí)信號(hào)。而發(fā)動(dòng)機(jī)故障警告燈不點(diǎn)亮，經(jīng)檢查是故障燈線路已被改到機(jī)油燈線路上，所以故障警告燈不點(diǎn)亮。用清洗劑認(rèn)真清洗熱絲，檢修排除了自潔電源電路故障后，重新試車效果良好，發(fā)動(dòng)機(jī)急加速不良的故障被徹底排除了。五、結(jié)語 通過以上的分析診斷和排除步驟，終于排除了這臺(tái)92款日產(chǎn)千里馬