高速公路項目土建工程監(jiān)理細則.doc

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5、路基排水、防護工程施工監(jiān)理細則746、臺背、錐坡回填施工質(zhì)量監(jiān)理細則777、特殊路基施工監(jiān)理細則808、合同管理實施細則839、計量與支付監(jiān)理實施細則88路基工程施工質(zhì)量監(jiān)理細則一、路基施工的基本質(zhì)量要求路基是公路工程的重要組成部分，是路面的基礎。汽車傳遞給路面的荷載，均由路基承受。因此，路基必須具有足夠的承重能力和結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，以及良好的水穩(wěn)性。1、路基應具有足夠的強度。衡量路基強度的量化指標，主要是路基的回彈模量或路基土的CBR值。施工控制的主要指標是壓實度。因此認真做好填方路基壓實工作，并加強檢測是至關重要的。2、路基應具有足夠的穩(wěn)定性一是路基自身的穩(wěn)定。要求路床必須平整。在有坡度的地面上修筑路堤，當原地面坡度陡于1:5時，要求必須將原地面開挖掘成水平臺階狀，然后分層填筑。二是路基的水穩(wěn)性。路基特別是土方路基，在地面水和地下水的作用下要有足夠的穩(wěn)定性，即水穩(wěn)定性。因此對填方路基的材料要求最好是透水性好的材料，對粉性土要嚴格限制，或采取措施隔斷毛細水的上升，做好截水和排水的各項工作。以防止地表和地下水直接侵害路基。二、路基施工質(zhì)量監(jiān)理工作要點(一)施工準備階段監(jiān)理工作要點：路基施工準備階段監(jiān)理工作的重點是：審核圖紙，對施工單位開工前的準備工作進行檢查。1、審查設計圖。(1)防護工程重點審查基礎持力層是否在合理的地質(zhì)結(jié)構(gòu)層上，對軟弱地基的處理設計是否合理到位；(2)路基排水、防護設計是否滿足規(guī)范要求；(3)了解和掌握高填、深挖等重點控制路段的分布和施工要點；(4)協(xié)助施工單位選定試驗路段；2、審查施工測量、復核成果。對路線的導線點、水準點、大中橋梁的橋臺、樁基坐標等控制樁的恢復性測量和復核(必要時應加密)要滿足規(guī)范要求。承包人應在此基礎上進行中線復測和控制樁固定、水準點加密、橫斷面檢查與補測等。監(jiān)理工程師按照規(guī)范和工程項目管理手冊的規(guī)定進行檢查、復核和復測。3、審查承包人路基工程施工組織設計是否合理，各項準備工作是否落實。(1)審查承包人施工管理機構(gòu)是否建立和健全。人員、特別是主要人員(項目經(jīng)理、總工、試驗室主任)，機械設備的規(guī)格、數(shù)量是否符合投標書的承諾和施工要求。(2)審查并驗收承包人工地試驗室。工地試驗室資質(zhì)、試驗儀器配備規(guī)格、品種數(shù)量與性能是否滿足施工需要。計量與壓力設備是否經(jīng)過當?shù)赜嘘P部門的標定與認證。(3)檢查施工駐地建設和施工便道是否完成并能投入使用。(4)檢查安全生產(chǎn)體系和安全生產(chǎn)措施是否建立健全。(5)檢查承包人總的施工進度計劃是否合理和符合總工期的要求。(6)檢查各項試驗工作是否完成。如填方土的擊實標準試驗；水泥、鋼材、砂、石等進場材料試驗；砂漿、砼強度設計配合比試驗等。施工準備階段的各項工作完成并且到位，具備開工條件時，按程序?qū)彶?、批準開工申請。(二)填土路基監(jiān)理要點：1、試驗段(1)選擇一段不少于200m長的路段做試驗路。承包人編制試驗路段施工組織設計報駐地辦審批。(2)做好清表、整平并進行填前碾壓，壓實度應根據(jù)在路床上的深度位置達到規(guī)范要求的壓實標準。(3)根據(jù)試驗路的施工組織設計組織施工，從而掌握工藝流程、機械組合、虛鋪厚度、碾壓遍數(shù)與壓實度的關系等，認真進行總結(jié)，從而達到全面指導施工和推動大面積開工的目的。2、清表與填前碾壓(1)要求清表深度達1030。將樹木、雜草、腐殖土層、樹根、草皮等清理干凈。(2)用推土機將路堤范圍內(nèi)的土包、坑洞整平并壓實。(3)進行填前碾壓，并要求達到壓實標準。3、嚴格控制松鋪厚度填筑路堤時應分層、水平、均勻攤鋪松土并整平，厚度控制在2530。監(jiān)理工程師應通過量測或抽檢標高檢查厚度，并要求使用機械進行整平、達到縱向平整，橫向有坡度的要求。4、碾壓，檢查壓實厚度規(guī)范要求施工單位對填方路基壓實度自檢頻率為每20008個點，監(jiān)理抽檢為施工單位自檢頻率的2030%，即每20001.6個點(實際操作取樣2個點)，施工中監(jiān)理抽檢應注意薄弱環(huán)節(jié)，特別在三背(橋背、涵背、擋土墻背)以及路基邊緣、填挖交界處和壓路機不易壓到的部位，要特別注意抽檢。壓實度標準根據(jù)填土層所在部位而定(93區(qū)或96區(qū))，經(jīng)檢驗壓實度不合格，必須重壓并分析原因，直至達到標準為止，否則不準進行下一層的施工。施工中路基土標準試驗項目見表1。路基施工質(zhì)量控制現(xiàn)場檢測項目頻率及檢測標準分別見表2和表3。 表1試驗項目試驗目的儀器與試驗方法含水量確定路基土的原始含水量烘干法、酒精法、核密度儀法顆粒分析確定土的名稱與分類篩選法、比重計法或移液管法塑限、液限確定土塑性指數(shù)Ip或稠度聯(lián)合測定法土的密度試驗確定最大容許含水量比重瓶法擊實試驗確定路基土的最大干密度與最佳含水量重型擊實試驗法(干法試驗)CBR試驗確定路床路基填土的強度用CBR儀試驗有機質(zhì)含量易溶鹽含量試驗確定填料的適用性化學法 表2檢查項目檢查數(shù)量檢測方法質(zhì)量要求壓實度每2000m3檢查8點環(huán)刀法、灌沙法或核密度儀法評定不小于規(guī)定值松鋪土原始含水量(%)每一施工作業(yè)段，每一層檢查3個斷面6點烘干法、酒精法、核密度法接近最佳含水量，方可碾壓松鋪土層厚度()每一施工作業(yè)段，每一層檢查3個斷面6點用尺、鋼釬丈量30 表3填挖類型路槽底面以下深度()壓實度(%)填料容許最大粒徑()填料最小CBR值(%)填方路基上路床03096108下路床308096105上路堤8015094154下路堤150以下93153零填及路塹路床03030809696101085 (三)填石路基監(jiān)理要點：1、材料填石路基石料抗壓強度不小于15MPa，最大粒徑不應超過每層厚度的2/3。2、填石路堤的密實程度宜在填石層上通過12T以上的振動壓路機壓實后，以壓實層面穩(wěn)定(石塊不再下沉、位移)，表面平整為準。3、當石塊級配較差、石料粒徑相差太懸殊、松鋪層石塊的間隙率較大時，可在每一層的表面撒入石渣、石屑或粗砂等細料，用振動壓路機邊壓邊掃，使表面填隙料填滿空隙。4、當用人工鋪填粒徑在25以上的石料時，應先鋪大塊石，大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，再用小石塊填平，石屑填縫，最后碾壓。人工填鋪粒徑25以下石料時，可分層攤鋪，分層碾壓。(四)橫向半填半挖地段監(jiān)理要點：1、嚴格清表，按要求將樹根、雜草、種植土等清理干凈。2、若原地面坡度陡于1:1.5時，用推土機將斜坡地面推成臺階形，臺階寬度要求2m以上，內(nèi)墻高度1m以上。3、按原地面填前壓實標準壓實并按規(guī)定頻率進行檢測和抽檢。4、分層攤鋪松土，每層厚不超過30，并整理平整。5、碾壓。壓實度按表3要求進行檢驗。合格后才能進行下一層的施工，直至每一個臺階高度填筑壓實完成為止，再推出第二臺階。第二個臺階填前碾壓時要注意填挖結(jié)合處，不但壓實度要達到標準，而且結(jié)合處無拼縫，然后在此臺階全寬上同時布土、平整、碾壓，重復上述工藝反復進行，直到填方結(jié)束為止。(五)縱向填挖交界處施工監(jiān)理要點：1、清表和填前碾壓同上要求，經(jīng)檢驗合格才可以進行布土。2、碾壓。壓實度按表3要求進行檢驗和抽檢。3、每次布土遇挖方交界處地面有一定坡度時，必須將其坡面推出1.02.0m寬以上的平臺，而后再進行碾壓，做到填挖交界處既無輪跡無拼縫，同時壓實度符合規(guī)范要求。(六)沿河路基監(jiān)理要點：1、承包人應事先調(diào)查清洪水影響、路基基底和山坡地質(zhì)、水文條件等情況，并按圖紙要求擬定符合實際情況的有效處理方案，報監(jiān)理工程師審批后，方可進入路基正常施工工序。2、材料要求。常水位以下路堤應選用塊石、礫石等水穩(wěn)性良好的材料填筑。其粒徑不宜大于300mm。3、填石路堤填筑至設計洪水位以上安全高度(或設計要求的高度)后，可恢復使用一般路堤填料填筑路基。(七)挖方路基工程施工監(jiān)理要點；1、按照設計文件完成復測放線，恢復中樁、復測中樁高程和橫斷面圖。測量監(jiān)理工程師參與和監(jiān)督聯(lián)測，審批恢復定線和放線成果。2、承包人根據(jù)復測成果和設計文件訂出路基用地樁，路塹塹頂樁、截水溝、棄土堆等位置樁，以及路基中線控制樁。3、清理路基用地范圍內(nèi)所有樹木、灌木等附著物。挖方路基土擬用于土方調(diào)配時，還應認真清理表層不宜用于路基填料的土。4、根據(jù)施工組織設計合理安排土方調(diào)配圖表，組織施工程序以及合理的機械組合和作業(yè)面長度，避免造成返工和浪費。5、路塹開挖前應先在坡頂挖好截水溝等排水設施。6、按照擬不擬定的分層開挖層深確定開口線，用機械分層呈臺階形推挖，從上至下逐線分支進行。分層推挖的臺階濃度和留臺寬度應按照設計坡率準確計算，不得亂挖，導致邊坡破壞，影響邊坡穩(wěn)定。7、機械開挖路塹時，可使用平地機或人工分層修刮邊坡。人工修整邊坡時，應事先制作坡度尺，沿路線縱向每10m長左右刷出約0.51.0m寬的標準坡度帶，然后依標準帶掛線刷坡，以保證坡度一改，坡面平整、美觀。8、路基土開挖至接近路床標高時，應按預先測定的壓實率確定預留標高。路基開挖至預留面標高后，應采用平地機進行整修平整，并符合路拱橫坡度的要求，然后及時進行壓實，并達到設計要求的壓實度。9、路基塹開挖完成后，應及時恢復定線，放線開挖排水溝、截水溝。排水溝和截水溝的開挖應從下游出口向上游依次進行，其平面位置、斷面尺寸、縱向坡度等均應符合設計要求。10、縱坡較陡和填挖交界處的排水溝渠，開挖后應及時按照設計進行襯砌，以防止沖、毀路基。11、挖方路基的棄土堆應嚴格按照設計文件要求確定，不得隨意棄土。棄土堆的位置、邊界及外形尺寸、邊坡坡度等部位都有應符合設計要求，并按設計設置防護和排水設施。12、挖路基土壤不宜做路床土時，應按規(guī)定程序經(jīng)過試驗檢測后報告駐地辦和業(yè)主，批準后進行換填。(八)路基石方爆破施工監(jiān)理要點1、軟石或風化石凡可用機械開挖的均應采用機械開挖，盡量避免使用爆破方法施工。不能采用人工和機械開挖的石方可采用爆破施工。2、爆破施工前應先調(diào)查現(xiàn)場有無空中纜線、地下管線、附近建筑物距離、結(jié)構(gòu)類型、完好程度，預先估算爆破對其安全影響，然后方可選定是否可以采用爆破法施工或采用的爆破方案類型，爆破時必須保證工地附近上述地上、地下附著物、建筑物的安全。監(jiān)理工程師應在認真調(diào)查現(xiàn)場情況的基礎上從嚴審批爆破方案。3、路基石方爆破施工應單獨編制施工組織設計報駐地辦審批。確保安全施工應是施工組織設計的最重要內(nèi)容。4、爆破方案的確定、炮位、炮眼深度、用藥量設計、其圖紙和資料均應報送地方政府相關部門審批后方可開工。5、從事爆破作業(yè)的人員必須是持有經(jīng)過專門培訓的爆破作業(yè)證書的專門人員。6、爆破作業(yè)必須嚴格按照規(guī)范規(guī)定的程序進行。7、石方路基開挖，必須嚴格控制用藥量，充分重視邊坡穩(wěn)定，一般均應采用中、小炮爆破。風化嚴重、節(jié)理發(fā)育、或巖層產(chǎn)狀對邊坡穩(wěn)定不利的石方地段，應采用小型號排炮微差爆破。8、炮眼位置的選定應充分考慮巖石的產(chǎn)狀、類別、節(jié)理發(fā)育程度、溶蝕情況，并考慮抵抗線、臨空面以及對附近地面設施有無影響等因素。9、炮眼位置和炮眼深度的選定應對路塹邊坡的穩(wěn)定不會造成不良影響。炮眼深度的確定按下式計算：L=CH式中：L炮眼深度(m)H巖石的厚度，階梯高度(m)C系數(shù)，堅石為1.01.5；次堅石為0.850.95；軟石為0.70.9。炮眼間距按下式確定：a=bw 式中：a炮眼間距(m)w最小抵抗線(m)b系數(shù)，火雷管起爆為1.22.0；電雷管為0.82.3。10、炮眼裝藥量一般為炮眼深度的1/31/2。距離居民區(qū)較近或附近有建筑物時，宜采用松動爆破。松動爆破裝藥量為炮眼深度的1/31/4。11、工地附近有建筑物，采用爆破時其安全無保證者應采用人工開鑿、化學爆破或控制爆破法施工。12、爆破施工中，清理坡面和水溝開挖宜同時進行。13、雷管、炸藥、導火索等危險品必須設專人保管，其庫房應遠離居民區(qū)和施工臨建區(qū)，實行嚴格管護，并分別單獨存放。爆破用材料的領發(fā)應建立嚴格的批準手續(xù)，以免造成丟失和被盜。14、爆破施工監(jiān)理要點(1)對承包人的施工組織設計進行嚴格的審查，確認其設計合理、詳盡、周到、安全可靠方可批準。(2)爆破方案應經(jīng)過地方政府有關部門批準，否則不允其開工。(3)爆破作業(yè)人員必須持證上崗。監(jiān)理工程師應事先進行檢查驗證。(4)放炮時間必須定時。一般應選擇在當?shù)鼐用裎顼埢蛲盹垥r，田間無作業(yè)人員，路上行人較少的時間進行，以便于現(xiàn)場安全管制。(5)爆破人員(包括工地所有人員)必須嚴格佩戴安全帽等安全設施，工地臨設等附近建筑物必須設置安全遮擋設施。(6)嚴格落實安全警戒工作。爆破作業(yè)人員必須嚴格遵守安全操作規(guī)程。放炮時應嚴格執(zhí)行安全警戒規(guī)定，距離爆破點300m半徑區(qū)域內(nèi)不得有任何人、畜、車輛進入。(7)炮眼位置、炮眼深度應進行抽查。裝算量應嚴格控制，嚴禁超過設計裝算量。(8)發(fā)生瞎炮應由原施爆人員進行處理，采取嚴格安全措施后進行排除。嚴禁在瞎炮炮眼內(nèi)重新裝藥爆破。(9)引爆后15min，由爆破作業(yè)人員進入爆破區(qū)內(nèi)進行安全檢查，確認無拒爆后方可解除警戒。(10)清渣和打眼工作應分別進行，請渣時應先清理邊坡上松動的石塊，以保證人員安全。(11)每爆破層高接近3m時，必須恢復中樁一次，然后準確選定炮眼位置，以免超爆和欠爆，造成邊坡不穩(wěn)或路基寬度不足。當接近路基村高時，炮眼深度應低于設計標高1015，裝藥時應留空眼510，裝藥量按松動爆破計算。石方路基開挖后若高于設計標高，應予鑿平。若過低，應采用石屑或灰土碎石填平并碾壓密實。l、石質(zhì)邊坡應順直、圓滑、大面積平整。邊坡上不昨有松石、危石和突出于設計邊坡線的石塊。其凸出和爆凹部分均不應大于20，軟質(zhì)巖石不應大于10，否則應進行處理。路基工程質(zhì)量檢查驗收標準見表4 土方路基允許偏差 表4項次檢查項目允許偏差高速公路、一級公路其他公路1路基壓實度(%)不低于第7章及第9章的規(guī)定不大于設計計算值2彎沉(0.01mm)3縱斷高程(mm)+10，-15+10，-204中線偏位(mm)501005寬度(mm)不小于設計值6平整度(mm)15207橫坡(%)0.30.58邊坡符合設計要求三、路基工程施工質(zhì)量中間檢查和驗收(一)路基工程施工質(zhì)量中間檢查項目和頻率：按表5進行。表5項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率規(guī)定分高速公路一級公路其他公路1壓實度(%)零填及路塹上路床()0309694按附錄B檢查密度法：每2000每壓實層測4處30路堤()上路床0309694下路床3080上路堤801509493下路堤15093932彎沉(0.01 mm)不大于設計計算值按附錄I檢查153縱斷高程(mm)+10，-15+10，-20水準儀:每200m測4斷面104中線偏位(mm)50100經(jīng)緯儀：每200m測4點，彎道加HY、YH兩點105寬 度(mm)不小于設計值米尺：每200m測4處106平 整 度(mm)15203m直尺：每200m測4處3尺157橫 坡(%)0.30.5水準儀：每200m測4個斷面58邊 坡(%)不陡于設計值抽查每200m測4處5注：壓實度檢查深度從路床頂面算起。橋臺、涵洞、錐坡、擋土墻等背后填土及其他關鍵部位應增加壓實度的檢查頻率。采用核子儀檢驗壓實度時應進行標定試驗，確認其可靠性。表列壓實度以重型擊實試驗法為準，評定路段內(nèi)的壓實度下置信界限不得小于規(guī)定標準，單個測定值不得小于極值(表列規(guī)定值減5個百分點)。(二)路基工程竣工驗收檢測項目及要求1、竣工驗收檢測項目檢查頻率按表5土方路基實測項目內(nèi)容和頻率進行。2、竣工驗收的必要條件：(1)基本要求：按設計圖完成所有項目的施工，并使質(zhì)量符合“規(guī)范”和“標準”要求；路基填筑材料及填料強度(CBR)符合規(guī)范和設計規(guī)定；路基必須分層填筑壓實，表面平整，路拱合適，排水良好。(2)外觀鑒定：路基表面平整、邊緣直順、路基邊坡坡面平順穩(wěn)定，不得虧坡。曲線圓滑，取土坑、棄土堆、護坡道、碎落臺的位置合理、適當，外形整齊、美觀、無水土流失和環(huán)境保護。(3)內(nèi)業(yè)資料齊全，裝訂成冊。(4)通過檢測，實測項目得分在75分及以上時為合格工程，得分在75分以下時為不合格工程。路基工程質(zhì)量監(jiān)理工作流程開 工 前 準 備審查承包人質(zhì)量保證體系落實情況審查承包人施工工藝流程檢查機具、人員、試驗設備是否進場，能否達到開工條件符合開工條件批準承包人單項工程開工報告召開工地會議交換施工、監(jiān)理人員名單，建立溝通渠道，明確崗位，開展工作承包人匯報開工準備情況監(jiān)理交代技術(shù)要求，檢測頻率方法復核土樣試驗 檢查土源情況試驗路合格批準承包人正式開工，并將試驗路段作為工程一部分試驗路監(jiān) 理機具組合 最佳施工長度松鋪厚度 壓實度檢查最佳含水量檢查路線范圍內(nèi)場地清理壓實檢查松鋪厚度，土料質(zhì)量，清除土料地的有害物質(zhì)檢查含水量逐層逐段按規(guī)定頻率檢查壓實度每月定期檢查(如12次)路基幾何尺寸逐層逐段檢驗合格簽認，并進入下道工序施 工監(jiān) 理檢驗合格由監(jiān)理工程師簽認中間交工證書資料匯總歸檔允許路面基層施工路基整修承包商自檢、監(jiān)理抽檢(壓實度、寬度、中線偏位、平整度、彎沉、縱斷高程、橫坡、邊坡)工 程驗 收路基清表及填前壓實監(jiān)理程序承包人恢復導線、中線、水準基點，測量橫斷面，增設水準點，成果報駐地辦監(jiān)理工程師經(jīng)復核或復測、抽查和聯(lián)測審批監(jiān)理工程師抽查、復核、批準承包人進行路基施工放樣，原地土樣土工試驗結(jié)果報駐地辦監(jiān)理工程師檢查、簽認、批準進行填前壓實承包人清表(砍樹、挖根、清除腐殖土)檢查、平整壓實洞穴、土包、溝槽，填報工序質(zhì)量報告單監(jiān)理工程師抽檢壓實、完成放樣測量結(jié)果 合格簽認、批準上土開工填方路基施工工藝及監(jiān)理流程圖取土場：推土機清理場地及推土汽車運輸并卸土至施工場地推土機推平監(jiān)理檢查土質(zhì)，必要時抽檢含水量檢查含水量監(jiān)理檢查土質(zhì)、松鋪厚度、寬度、平整度平地機整平合格1518T振動壓路機碾壓監(jiān)理抽檢壓實度、簽認承包人檢查壓實度，填寫工序質(zhì)量檢驗單合格鋪筑下一層填土完工計量、支付1監(jiān)理按驗收辦法抽檢、驗收2評定分項工程質(zhì)量等級3簽發(fā)分項工程完工證書承包人放樣、自檢、填報分項工程中間交驗申請報告路基爆破施工程序及監(jiān)理要點監(jiān)理工程師檢查有無剩余爆破器材并交回倉庫承包人進行施爆區(qū)管線調(diào)查提出拆遷報告或保護方案業(yè)主落實拆遷，或承包人按批準的保護方案進行保護布置安全崗，檢查、清場(撤離施爆區(qū)和地震波影響區(qū)人員、家畜)監(jiān)理工程師檢查拆遷或保護措施是否落實堵塞炮孔承包人提交爆破設計方案和爆破專業(yè)人員資質(zhì)證、上崗證監(jiān)理監(jiān)督下再次檢查、清場監(jiān)理工程師審批爆破設計方案、檢查爆破人員資質(zhì)及到位情況施 爆清除瞎炮解除警戒，清除爆破工作面危石機械或人工清除地表覆蓋層及強風化層監(jiān)理工程師檢查布點、鉆孔(含導洞)監(jiān)理工程師檢查勞動保護與安全設施，抽查洞深、控制用藥量清碴。測定爆破效果，檢查飛石和地震波對施爆區(qū)內(nèi)外構(gòu)造物有無影響，檢驗爆破設計，調(diào)整用藥量炮孔檢查與清碴，爆破器材檢查與試驗進入下道爆破工序裝藥、安裝引爆裝置橋梁工程施工質(zhì)量監(jiān)理細則一、基礎工程 (一)一般要求：現(xiàn)場監(jiān)理工程師應詳細熟悉設計文件提供的工程地質(zhì)勘察資料，并結(jié)合現(xiàn)場實際情況，在明挖基礎或鉆孔樁基施工過程中，認真核對地質(zhì)情況，當基底地質(zhì)條件與設計不符或經(jīng)檢測基底承載力不能滿足設計要求時，應及時會同設計單位或報告項目管理處、駐地辦共同研究提出解決方案。(二)鉆孔灌注樁：1、開工前準備工作：(1)承包人應編制詳細的實施性分項工程施工組織設計分項工程施工組織設計應包括工程基本情況、施工進度計劃、施工組織及人員分工，機具、材料進場計劃、質(zhì)量控制計劃及措施，鉆孔、成孔及砼成樁施工方法、工藝、施工流程，安全和環(huán)保措施等項內(nèi)容。(2)材料試驗及砼配合比審批對進場的砂、石料、水泥、鋼筋等原材料進行現(xiàn)場檢查，審核承包人自檢報告，進行監(jiān)理復核試驗，配合比設計應報駐地辦復核審批。(3)施工測量及放樣承包人應根據(jù)設計資料布設橋位控制網(wǎng)，并在此基礎上進行橋位放樣測量，完成后將控制網(wǎng)和橋位放樣成果報駐地辦審批。測量監(jiān)理工程師應對橋位控制網(wǎng)和橋位放樣成果進行復核和全面復測，復測無誤后方可批準墩臺樁位放線測量。承包人在橋位控制網(wǎng)完成后進行橋臺及墩位、樁位放樣測量，報批資料中應同時提供樁位平面圖，詳列樁位、護樁分布情況，測量監(jiān)理工程師負責復核承包人樁位測量資料，包括平面位置、臨時水準點高程及護樁，樁位放線資料經(jīng)過審批后方可開工。(4)施工現(xiàn)場準備包括布設施工作業(yè)區(qū)、材料貯放區(qū)、機械停放及維修區(qū)、生活區(qū)。施工作業(yè)區(qū)及料場排水防汛、機械車輛行駛道路等，現(xiàn)場布置應確保施工安全、方便、整齊，并符合環(huán)保要求。監(jiān)理工程師應對照施工組織設計進行檢查，使之符合施工要求。2、批復開工：鉆孔灌注樁施工準備工作就緒后，應由現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查，其中涉及試驗和測量放樣的內(nèi)容，分別由試驗監(jiān)理工程師和測量監(jiān)理工程師檢查批復，由合同段主管工程師提出開工批復意見，高級監(jiān)理工程師下達開工令，即可開工。(三)鉆孔樁施工期間的檢查內(nèi)容：1、鉆孔：(1)護筒就位后，承包人復核護筒位置，監(jiān)理工程師進行鉆孔定位檢查復核，確保樁位準確；(2)檢查并記錄泥漿比重、稠度、含沙率及循環(huán)情況；(3)鉆進中及時進行孔位、孔徑、孔斜、孔深檢查并做詳細記錄；(4)檢查鉆進過程中地質(zhì)變化情況，并與原設計提供的地質(zhì)資料對照，鉆進中如遇溶洞、流沙、塌孔等特殊地質(zhì)情況或?qū)嶋H地質(zhì)情況與設計有出入、必須進行校核時，主管工程師應及時會同承包人研究決定技術(shù)處理措施，并報告駐地辦，必要時會同設計和業(yè)主單位共同確定解決方案。2、成孔(1)成孔后承包人按規(guī)定項目自檢，簽報工序質(zhì)量檢驗單，監(jiān)理工程師審查承包人成孔自檢指標；(2)用校核后的測繩檢測孔深，并按規(guī)范要求制作檢孔器檢查孔徑；(3)清孔階段應保持泥漿循環(huán)，及時吊運鋼筋籠，以防塌孔；(4)對于支承樁對樁尖沉淀層要求較高時，應安排進行二次清孔，直至達到設計(5)和規(guī)范要求。成孔質(zhì)量標準見表1。3、鋼筋籠制作、運輸及就位檢查(1)預先確定每段鋼筋籠制作的合理長度，按設計圖制作鋼筋籠。監(jiān)理工程師按規(guī)定項目檢查驗收鋼筋籠(檢查項目見表2)。(2)運輸和起吊時應防止鋼筋籠變形。入孔時應防止順序出錯，且吊放誤差在規(guī)范允許范圍內(nèi)。4、砼灌注過程中的檢查工作(1)灌注水下混凝土：檢查孔底沉渣厚度符合設計及規(guī)范要求后方可進行水下混凝土灌注。表1項 目允 許 偏 差孔的中心位置(mm)群樁：100；單排樁：50孔徑(mm)不小于設計樁徑傾斜度鉆孔：小于1%；挖孔：小于0.5%孔深摩擦樁：不小于設計規(guī)定支承樁：比設計深度超深不小于50mm沉淀厚度(mm)摩擦樁：符合設計要求，當設計無要求時，對于直徑1.5m的樁，300mm；對樁徑1.5m或樁長40m或土質(zhì)較差的樁：500mm支承樁：不大于設計規(guī)定。清孔后泥漿指標相對密度；1.031.10；粘度：1720Pas；含砂率：2%；膠體率：98%注：清孔后的泥漿指標，是從樁孔的頂、中、底部分別取樣檢驗的平均值。本項指標的測定，限指大直徑或有特定要求的鉆孔樁。表2項次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距5每構(gòu)件檢查2個斷面，用尺量同排梁板、拱肋10基礎、墩臺、柱20灌注樁202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋鋼筋間距(mm)0 20每構(gòu)件檢查5-10個間距3鋼筋骨架尺寸(mm)長10每骨架抽查30%寬、高或直徑54彎起鋼筋位置(mm)20按骨架總數(shù)抽查30%5保護層厚度(mm)柱、梁、拱肋5每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處 (2)導管就位后應確定合適的導管端頭高程，(導管底至孔底距離宜為300500mm)。澆筑中按規(guī)范要求控制和調(diào)整導管埋深。埋深宜在46m間，嚴禁導管提出砼面。灌注過程中應有專人測量導管埋深及管內(nèi)外混凝土面高差，填寫灌注記錄。(3)首批灌注砼的數(shù)量應滿足導管首次埋置深度(1.0m)和填充導管底部的需要。砼澆筑應連續(xù)進行，并控制澆注時間。離析的砼應就地廢棄，不準使用。灌注過程中監(jiān)理人員應全過程旁站量測有關數(shù)據(jù)。(4)澆注砼過程中應防止鋼筋骨架上浮，在砼面接近骨架底部1m時降低砼澆注速度，待砼澆注至骨架底部埋深4m以上時提升導管，使高于骨架底部2m以上，再恢復正常灌注速度。(5)灌注時樁頂部分應高出設計高程50100作為預留樁頭，以保證砼有足夠強度。砼灌注過程中應嚴格按照規(guī)范規(guī)定留取混凝土試樣。(四)樁基質(zhì)量檢測：樁基應逐根采用超聲波或其它可靠方法(如小應變動測法)檢測其施工質(zhì)量 (采用超聲波方法檢測時，應在樁基加強箍筋內(nèi)側(cè)均勻預埋3根573mm與樁長等長的鋼管)。(五)鉆孔灌注樁質(zhì)量驗收內(nèi)容：1、成孔資料、孔位、孔徑、孔深、孔斜數(shù)據(jù)，以及樁尖沉淀層厚度資料。2、鋼筋籠檢查資料。3、砼拌和及灌樁資料，以及砼試件強度報告。4、按合同、規(guī)范或設計文件要求進行靜載試樁、動力試樁或鉆芯取樣試驗工作。自檢、驗收工作完成后，承包人應簽報工序質(zhì)量檢驗單，由合同段監(jiān)理工程師簽認。(六)系梁施工：1、承包人測量放線，監(jiān)理工程師檢查復核。2、開挖基坑、清理樁頭、支底模、制作安放鋼筋籠、支側(cè)模、自檢。監(jiān)理工程師檢查系梁模板底面標高(梁底標高)、模板頂面標高(梁頂標高)、模板縱橫向中軸線、幾何尺寸等符合設計要求。并按表02要求對鋼筋籠及其與樁基鋼筋的聯(lián)接進行檢查。模板固定應牢靠穩(wěn)固。3、檢查墩柱預埋筋，應符合設計和規(guī)范要求。4、模板和鋼筋檢查合格后即可澆注砼。砼澆注應由梁一端向另一端按順序分層連續(xù)進行，不得間斷，上層砼澆注時，不得超過下層砼初凝期，以保證梁體砼的整體性。5、澆注砼時監(jiān)理工程師應按規(guī)范規(guī)定抽提試樣并抽檢砼的坍落度，且做好記載。振搗時應采用插入式振搗器振搗，梁底、梁周及邊角應充分振搗使之密實，但應注意避免碰撞鋼筋籠。梁頂外露面可采用平板式振搗器振搗后人工抹平壓光。墩柱預埋鋼筋的位置和幾何尺寸應當符合設計要求。6、系梁質(zhì)量檢查項目及標準見表3。表3項 目允許偏差(mm)項 目允許偏差(mm)混凝土強度(MPa)符合設計要求平面尺寸30軸線偏位15頂面高程20二、橋梁下部構(gòu)造施工(一)墩身(柱)施工準備工作：1、承包單位應將墩柱工程的施工方案在開工前3天編制好后，交駐地辦審核。2、承包單位完成承臺中心及縱橫軸線測量并固定后，然后進行墩柱定位測量，測量成果必須經(jīng)測量監(jiān)理工程師復測、批準，方可開工。(二) 墩柱施工：1、檢查樁基頂面或系梁與墩柱接合部是否鑿毛和清洗干凈。2、檢查模板幾何尺寸和砼保護層與設計圖紙是否相符，模板的拉緊件和支撐結(jié)構(gòu)是否牢固。3、檢查鋼筋的規(guī)格、數(shù)量、間距以及接頭情況等與設計圖紙是否相符。4、墩身砼灌注過程中砼塌落度檢查與砼振搗的要求同系梁工程。監(jiān)理工程師應旁站一根墩柱的全過程，并按規(guī)定頻率及時抽取砼試件。5、墩身頂面高程控制，在最后一次模板安裝，承包單位進行測量自檢后，報駐地辦復測，監(jiān)理工程師復測無誤后方可開始砼施工。6、墩、臺身檢查、驗收應滿足表4規(guī)定。表4項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度(Mpa)在合格標準之內(nèi)混凝土強度試驗2斷面尺寸(mm)20檢查3個斷面3豎直度或斜度(mm)0.3%H且不大于20用垂線或經(jīng)緯儀測量2點4頂面高程(mm)10用水準儀測量3次5軸線偏位(mm)10用經(jīng)緯儀測量縱、橫個2點6大面積平整度(mm)5用2m直尺檢查7預埋件位置(mm)10用尺量(三)蓋梁：1、承包單位對蓋梁模板縱橫中心線，底面及頂面標高和梁支座中心測量調(diào)整后交駐地辦復測、簽證認可，蓋梁頂面中心線誤差應控制在5mm以內(nèi)。2、模板、支架及鋼筋的制作、檢查與墩柱的要求相同。3、模板安裝后，在承包單位自檢合格的基礎上，監(jiān)理人員要對模板的形狀、尺寸、平整度、強度、剛度、拼縫大小、光潔度等進行綜合檢查簽證后，方能澆注砼。4、檢查支座預埋件、橋面泄水孔預埋件位置是否正確，焊接、固定是否牢固，鋼筋接地線是否焊接好。5、蓋梁砼應按順序分層連續(xù)灌注，當上層砼灌注時下層砼不得超過初凝時間，若出現(xiàn)特殊情況必須間歇時，應采取相應的措施，并獲得設計單位的同意。6、砼灌注過程中坍落度檢測與振搗的要求同墩柱工程。7、墩、臺帽或蓋梁檢查、驗收指標應滿足表04規(guī)定： (四)支座施工和安裝就位檢查：1、支座墊層澆筑前，應按設計圖紙檢查支座加強鋼筋的位置、數(shù)量、規(guī)格、布設情況及預留連接螺栓孔道位置等是否符合設計要求；2、對支座位置放樣、支座墊層砼平面位置、高程進行詳細的檢查；模板安裝是否正確牢固，確認無誤后方可澆筑墊層砼；3、支座質(zhì)量檢查：應按每批每型號取樣至少二組(6件)送檢；4、支座安裝就位后，應再檢查、調(diào)整位置及高程，現(xiàn)場應逐個支座檢查復核。橋梁下部構(gòu)造完工后，承包人應及時填報分項工程中間交驗申請報告和分項工程完工證書報駐地辦，駐地辦驗收合格后對分項工程完工證書予以簽認。三、橋梁上部構(gòu)造(一)后張法預應力砼梁板施工檢查內(nèi)容：1、開工申請報告審批：預應力砼梁板計劃開工7日以前，承包人應提交開工申請報告，其分項工程施工組織設計中應包含詳細的施工技術(shù)方案。施工技術(shù)方案主要應包括以下內(nèi)容：(1)所有材料的試驗報告，包括鋼絲、鋼絞線、錨具、錨頭、夾片、鋼筋、水泥、砼配合比、砂、石料、水、外加劑等。(2)預應力鋼材預應力鋼材進場后，應分批組織驗收?，F(xiàn)場檢查廠家質(zhì)量合格證書、標志內(nèi)容、材料規(guī)格及外觀質(zhì)量。按合同和規(guī)范要求的項目和頻率抽查承包人材料性能自檢報告。(3)錨具及強度檢驗錨具出廠證明書的檢查，及外觀質(zhì)量檢驗，外觀檢查每批抽取10%且不少于10套，檢查外觀及其尺寸，應無裂紋和超限尺寸偏差。錨具強度檢驗包括：每批抽取5%并不少于5套進行硬度試驗。錨具、夾具和連接器的檢查和試驗應按照JTJ041-2000公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定進行。(4)預應力工程場地檢查，后張法施工橫梁、臺座設計及驗算：模板設計等檢查。(5)確定張拉方法和程序，超張拉后，張拉控制應力值、持荷時間等。(6)張拉機具(油泵、千斤頂、壓力表、測力計等)的性能校驗及標定，定期檢查辦法和措施。(7)張拉工藝設計，包括：張拉設備、機具的檢驗標定證明；張拉端的設置應符合設計要求，設計無具體規(guī)定時應按照JTJ041-2000公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定設置。預應力張拉的程序設計；梁內(nèi)束鋼絲、鋼絞線的張拉次序。張拉時應雙向雙側(cè)對稱進行，以保持梁體及張拉臺座的均衡變形，避免梁體扭曲；張拉控制應力的計算；初應力的設定；各束鋼絲束(鋼絞線)的伸長量計算；安全操作規(guī)程及安全措施必須切實可行。(8)混凝土澆筑工藝設計；(9)壓漿工藝設計，包括：水泥砂漿試驗資料；壓漿程序設計；壓漿設備的檢驗和標定證明；(10)預應力錨固及端頭切割工藝設計；2、施工中間檢查與控制：(1)底模檢查底模的幾何尺寸必須準確，誤差應在允許范圍之內(nèi)；要注意檢查底模端部，橫向要保持水平、避免梁體兩端支座發(fā)生扭曲，影響梁體和安裝質(zhì)量。(2)鋼筋和預應力筋管道安裝檢查：鋼筋及預應力管道安裝順序:箍筋架立肋板縱向主筋穿入并與箍筋綁扎支座預埋鋼板底板底層鋼筋底板頂層鋼筋(含架立筋及通氣孔預埋件)波紋管固位筋孔道安裝錨墊板及螺旋加強筋安裝固定錨下鋼筋網(wǎng)片下八字筋頂板底層鋼筋頂板頂層鋼筋邊梁防撞墻及泄水管預埋件邊跨梁端伸縮縫預埋件及企口模板安裝。并按JTJ041-2000公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范要求進行檢查，并逐根檢查預埋件及其“井”字型定位架的位置，確保定位準確；預應力筋管道的材質(zhì)、規(guī)格、長度和質(zhì)量應符合設計要求。管道的制作、安裝及連接必須符合規(guī)范要求，管道應有一定強度，內(nèi)壁光滑，不得有漏漿，以確保鋼束管道順暢。管道壓漿孔和排氣孔設置應符合規(guī)范要求。安裝完畢后應及時堵塞端口，防止水或雜物進入。預應力砼用金屬管道檢驗內(nèi)容見表06。錨墊板必須與應力鋼束垂直，墊板中心應對準管道中心，并使用定位鋼筋固定，以保證在混凝土澆筑期間不產(chǎn)生位移。鋼筋安裝檢查項目見表5： 表5 檢驗順序檢驗內(nèi)容取樣數(shù)量1受力鋼筋順長度方向加工后的全長全部2彎起鋼筋各部尺寸63箍筋、螺旋各部分尺寸34集中荷載下徑向剛度不另取樣5荷載作用后抗?jié)B漏3預應力筋后張法檢查項目見表6： 表6 項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1管道坐標(mm)梁長方向30抽查30%，每根查10個點梁高方向102管道間距(mm)同排10抽查30%，每根查5個點上上層103張拉應力值符合圖紙要求查張拉記錄4張拉伸長率(%)6查張拉記錄5斷絲滑絲數(shù)鋼束每束1根，且斷面不超總數(shù)1%查張拉記錄鋼筋不允許3、模板安裝模板的制作與安裝應符合(JTJ041-2000公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范)和GB50214-2001組合鋼模板技術(shù)規(guī)范的要求，應采用整體大模板。對于多次使用的宜采用鋼模板，應經(jīng)常檢查底模及側(cè)模的變形情況并隨時修整。側(cè)模須能經(jīng)受附著式振搗器多次反復振動。立模時需注意以下三點：(1)模板要潔凈，要均勻噴涂含臘量較高的脫模劑。(2)安裝底模前，要在臺座上準確標出梁的軸線。(3)模板的接縫要嚴密平順，板面平整(用3m直尺檢查)不能大于1mm，板面和板側(cè)撓度控制在1mm范圍內(nèi)。 拆模時，先拆兩頭端模、內(nèi)模倒梯形環(huán)架，內(nèi)模分小塊從進人孔送出，最后拆側(cè)模。拆側(cè)模時要先用倒鏈將側(cè)模向外拉出20cm后，再用龍門吊將其移至另一臺座處進行組拼。操作龍門吊時要注意起升不能太快，避免模板向上頂撞翼緣板。4、砼澆筑控制重點：(1)混凝土由一端向另一端水平分層澆注，混凝土由腹板入倉，振搗后逐步進入底板，人工進入箱室，用插入式振搗棒振實，再分層澆注腹板混凝土；腹板混凝土澆注并振實后，禁止再次對此部位底板混凝土實施振搗作業(yè)；腹板混凝土振搗時，應嚴格控制振搗時間及振搗強度。腹板砼澆筑完成后，立即進行頂板及翼板澆筑。腹板混凝土采用附著式振動器振實，頂板混凝土采用插入式振搗器及平板振搗器聯(lián)合振實。錨墊板錨頭區(qū)由于孔道及鋼筋密布，應適當放慢混凝土澆注速度，減少混凝土澆注厚度，并輔以片狀振搗棒細心振搗。采用內(nèi)部插入式振搗器作業(yè)時，不允許碰撞鋼筋，以免由于鋼筋周圍積水而影響其與混凝土的粘結(jié)力。嚴禁碰撞波紋管，以免孔道破損而漏漿堵管?；炷翝沧⑦^程中應注意觀察波紋管，對圓形波紋管可分別采用以下防護措施：一是在混凝土終凝前用通孔器通孔；二是在波紋管中預先穿入外徑略小的硬蛇形管，并在混凝土終凝后抽出；三是可采用預穿束方案，在混凝土初凝后來回抽動鋼鉸線，以避免可能滲漏的水泥漿堵死孔道或粘死鋼束。(2)混凝土養(yǎng)生：箱梁混凝土主要采用自動噴水及塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生?；炷翝仓瓿珊?，應在收漿后盡快覆蓋和灑水養(yǎng)生。在養(yǎng)生期內(nèi)(一般不少于7d)應勤灑水，勤檢查，始終保持砼表面潮濕。監(jiān)理工程師應進行隨機檢查。5、砼成品按規(guī)范要求檢查項目見表7： 表7項次檢查項目規(guī)定值和允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度(Mpa)在合格標準內(nèi)混凝土強度試驗2梁(板)長度(mm)+5，-10用尺量3寬度(mm)干接縫(梁翼緣、板)10用尺量3處濕接縫(梁翼緣、板)20箱板頂寬30腹板或梁肋+10,-04高度(mm)梁板5用尺量2處箱板+0,-55跨徑(支座中心至支座中心)(mm)20用尺量6支座表面平整度(mm)2查澆筑前記錄7平整度(mm)5用2m直尺檢測8橫系梁及預埋件位置(mm)5用尺量6、預應力砼張拉控制重點：(1)砼強度達到設計要求強度以上方可張拉，現(xiàn)澆箱梁在支架尚未拆除前張拉。(2)張拉應嚴格按照設計程序分批分階段、雙向雙側(cè)對稱均勻地進行，不得集中張拉，嚴禁隨意變更張拉應力程序和鋼絲束張拉的先后次序。設計文件中無張拉程序設計時應在施工組織設計中單獨設計，并應符合規(guī)范的規(guī)定。(3)預應力鋼鉸線伸長值的計算：預應力張拉采用雙控法，即以張拉應力控制為主，以鋼鉸線張拉伸長值與設計伸長值進行校核，張拉前對預應力束的理論伸長值進行計算，以便張拉時與實測值進行比較，規(guī)范規(guī)定實測與理論的伸長值相對誤差不超過6%。預應力鋼鉸線張拉時，先張拉到初始應力0(10%15%K)，再開始張拉和量測伸長值；實際伸長值除量測的伸長值外，應加上初始應力時推算伸長值。(4)千斤頂鑒定：千斤頂及配套油泵、油表應送市級以上測試計量權(quán)威部門測試，并對初始力0、控制應力K等按規(guī)定精度分級測定。張拉過程中以檢測標定數(shù)據(jù)為準，以預應力筋的實測伸長值進行對照、鑒定，以保證預應力張拉質(zhì)量。為保證預應力值的精確，應定期對張拉設備進行檢查和校正。校正時將千斤頂之實際工作噸位和相應的壓力表讀數(shù)作詳細記錄，并制成圖表，以便使用時查找。在下列情況下也應檢驗千斤頂：千斤頂發(fā)生故障修理后；調(diào)換壓力表；儀表受碰撞和其它操作失靈現(xiàn)象；實測伸長值與理論計算值誤差大于6%或控制圖數(shù)點連續(xù)接近管理界限時。(5)錨固的操作程序：錨固：持荷2min油表讀數(shù)無下降時即可進行單端錨固；另一端補足應力后再錨固，然后退去楔片，卸去工具錨及千斤頂。觀察鋼鉸線有無滑絲現(xiàn)象，如有滑絲，則應進行補拉。(6)張拉操作工序注意事項和監(jiān)理：注意事項a.穿鋼鉸線前應檢查錨板位置是否正確，與孔道是否垂直，孔道內(nèi)是否通暢，有無積水和雜物。b.鋼鉸線要對號入座,不得使其鈕結(jié)。c.千斤頂加載時做到平穩(wěn)、均勻、徐緩，回油也做到平穩(wěn)、無沖擊，千斤頂在使用過程中如混入氣體，將千斤頂