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附件4配送中心建設(shè)與改造規(guī)范一、配送中心選址(一)符合當(dāng)?shù)氐纳虡I(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃和當(dāng)?shù)厥姓锪饕?guī)劃布局。(二)根據(jù)農(nóng)家店規(guī)模與分布特點(diǎn),充分考慮配送成本與速度,按城鄉(xiāng)物流一體化的原則,設(shè)置配送中心。(三)交通便利。靠近公路、鐵路、水路等運(yùn)輸節(jié)點(diǎn),方便配送、運(yùn)輸作業(yè)的進(jìn)行。(四)其他成本、勞動(dòng)力、地理等因素。二、配送中心主體建筑的規(guī)模與結(jié)構(gòu)配送中心主體建筑面積,應(yīng)根據(jù)配送半徑內(nèi)農(nóng)家店的門店數(shù)、各店所經(jīng)營(yíng)的品種數(shù)、配送頻次(銷售速度)與安全庫(kù)存等因素來(lái)確定。(一)門店數(shù):配送中心所配送的門店數(shù)在100家以上。(二)品種數(shù):日用品配送中心配送品種5000個(gè)以上,農(nóng)資配送中心配送品種500個(gè)以上。(三)主體建筑面積:配送中心主體建筑面積在2000平方米以上。(四)3000平方米以下的庫(kù)房,有效凈高不低于6米,設(shè)置3層托盤貨架,可以不設(shè)置裝卸平臺(tái)(月臺(tái));3000平方米以上庫(kù)房有效凈高不低于9米,設(shè)置5層托盤貨架,5000平方米以上的庫(kù)房應(yīng)設(shè)置裝卸平臺(tái)(月臺(tái)),并配置升降平臺(tái)。三、配送中心布局(一)配送中心由主建筑、車輛道路、裝卸作業(yè)區(qū)與綠化地帶構(gòu)成。主建筑(倉(cāng)庫(kù))占總面積的45%左右,道路與裝卸作業(yè)區(qū)占35%左右,綠化帶在20%左右。嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)叵赖认嚓P(guān)法制法規(guī)。(二)配送中心車輛進(jìn)出大門分離,車輛主通道寬度不低于7米,有獨(dú)立的員工通道。(三)配送中心主體建筑內(nèi)的功能布局:包含進(jìn)貨暫存區(qū)、出貨暫存區(qū)、存儲(chǔ)/揀選區(qū)、退貨處理區(qū)、單據(jù)室5種功能區(qū)域;各功能區(qū)域標(biāo)識(shí)清晰。四、配送中心設(shè)施設(shè)備(一)配備相應(yīng)的消防設(shè)施、監(jiān)控設(shè)備。(二)3000平方米以下庫(kù)房,配置3層托盤貨架,叉車或堆高車不少于2臺(tái),無(wú)線手持終端不少于5臺(tái)。(三)3000平方米以上庫(kù)房,配置5層托盤貨架,叉車或堆高車不少于3臺(tái),無(wú)線手持終端不少于10臺(tái)。(四)鼓勵(lì)有條件的庫(kù)房配置DPS系統(tǒng)(電子標(biāo)簽揀貨系統(tǒng))。五、信息化系統(tǒng)(一)配置倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)(Warehouse Management System),包含進(jìn)貨、出貨、盤點(diǎn)、補(bǔ)貨整理、退貨、儲(chǔ)位管理、統(tǒng)計(jì)分析功能。(二)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)有完善的接口系統(tǒng),支持電子訂單信息交互和配送中心使用的自動(dòng)化設(shè)備之間的信息交互。(三)配置服務(wù)器、電腦、農(nóng)家店收款機(jī)等硬件設(shè)備。六、配送中心運(yùn)營(yíng)管理(一)組織架構(gòu)完整清晰,崗位職責(zé)明確。(二)標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)流程與操作規(guī)范(SOP)。(三)有完善的績(jī)效考核體系。七、配送中心運(yùn)營(yíng)
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