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道橋論述題道路與橋梁論述題第16頁(yè) 共16頁(yè)影響水泥穩(wěn)定土基層橫向開(kāi)裂的主要因素有哪些,如何能盡量減少橫向裂縫?答題要點(diǎn):影響水泥穩(wěn)定土基層橫向開(kāi)裂的主要因素有:(1)土的級(jí)配;(2)土中粘粒的含量;(3)細(xì)粒土的塑性指數(shù);(4)水泥劑量;(5)混合料碾壓時(shí)的含水量;(6)養(yǎng)生條件(如保濕措施、養(yǎng)生溫度、時(shí)間);(7)養(yǎng)生期后的暴露時(shí)間等。采取以下措施可以盡量減少橫向裂縫:(1)把好集料級(jí)配關(guān),確保集料級(jí)配在規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi),級(jí)配曲線為光滑曲線,粗粒料含量宜偏上限,細(xì)粒料含量宜偏下限,并嚴(yán)格控制細(xì)粒土的含量和塑性指數(shù);(2)在保證抗壓強(qiáng)度滿足要求的條件下盡量減少水泥的劑量;(3)嚴(yán)格控制混合料碾壓時(shí)的含水量,以不超過(guò)其最佳含水量為度;(4)及時(shí)地保濕養(yǎng)生七天以上;(5)養(yǎng)生期過(guò)后或不等七天的養(yǎng)生期結(jié)束,盡快攤鋪上面一層,或盡快施工下封層。試論述預(yù)應(yīng)力混凝土工程張拉應(yīng)力控制要求及方法。答題要點(diǎn):(1)預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)施工中預(yù)應(yīng)力筋需要超張拉或計(jì)入錨圈口預(yù)應(yīng)力損失時(shí),可比設(shè)計(jì)要求提高5%,但在任何情況下不得超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定的最大張拉控制應(yīng)力。(2)預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時(shí),應(yīng)以伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核,實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)控制在6%以內(nèi),否則應(yīng)暫停張拉,待查明原因并采取措施予以調(diào)整后,方可繼續(xù)張拉。(3)預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長(zhǎng)值L(mm)可按式(12.8.3-1)計(jì)算: 式中:Pp預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力(N),直線筋取張拉端的拉力,兩端張拉的曲線筋,計(jì)算方法見(jiàn)附錄G-8;L預(yù)應(yīng)力筋的長(zhǎng)度(mm);AP預(yù)應(yīng)力筋的截面面積(mm2);E P預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量(N/ mm2)。(4)預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí),應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力0 ,該初應(yīng)力宜為張拉控制應(yīng)力com的10%15%,伸長(zhǎng)值應(yīng)從初應(yīng)力時(shí)開(kāi)始量測(cè)。力筋的實(shí)際伸長(zhǎng)值除量測(cè)的伸長(zhǎng)值外,必須加上初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值。對(duì)后張法構(gòu)件,在張拉過(guò)程中產(chǎn)生的彈性壓縮值一般可省略。預(yù)應(yīng)力筋張拉的實(shí)際伸長(zhǎng)值L(mm),按式(12.8.3-2)計(jì)算:L=L 1+L2 (12.8.3-2)式中:L 1從初應(yīng)力至最大張拉應(yīng)力間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值(mm);L2初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值(mm),可采用相鄰級(jí)的伸長(zhǎng)值。(5)必要時(shí),應(yīng)對(duì)錨圈口及孔道摩阻損失進(jìn)行測(cè)定,張拉時(shí)予以調(diào)整。(6)預(yù)應(yīng)力筋的錨固,應(yīng)在張拉控制應(yīng)力處于穩(wěn)定狀態(tài)下進(jìn)行。錨固階段張拉端預(yù)應(yīng)力筋的內(nèi)縮量,應(yīng)不大于設(shè)計(jì)規(guī)定或不大于規(guī)范所列容許值。塑料排水板處治軟土地基的施工工藝及注意事項(xiàng)。答題要點(diǎn):塑料排水板處治軟土地基的施工工藝:整平原地面、攤鋪下層砂墊層、機(jī)具就位、塑料排水板穿靴、插入套管、撥出套管、割斷塑料排水板、機(jī)具移位、攤鋪上層砂墊層。施工中注意事項(xiàng):施工現(xiàn)場(chǎng)堆放塑料排水板帶要加以覆蓋,以防暴露在空氣中老化。塑料板插入過(guò)程中,鋼套管不得彎曲,透水濾套不應(yīng)被撕破、污染、防止淤泥進(jìn)入板忒堵塞輸水通道,影響排水效果。塑料板底部要有可靠的錨固措施,以免在撥出套管時(shí)將其帶出。凡塑料板被帶出2m以上的應(yīng)作廢補(bǔ)打。塑料排水板接長(zhǎng)時(shí),采用濾套內(nèi)平接的辦法,芯板對(duì)扣,搭接長(zhǎng)度不小于20cm,用濾套包裹嚴(yán)密,用可靠措施固定。嚴(yán)格控制間距和深度。導(dǎo)管與樁尖要銜接適當(dāng),避免錨縫,防止淤泥進(jìn)入,增大塑料板與導(dǎo)管壁的磨擦力,造成塑料板帶出。試述石灰、粉煤灰粒料基層的質(zhì)量監(jiān)理要點(diǎn)。答題要點(diǎn):檢查石灰和粉煤灰質(zhì)量提否符合設(shè)計(jì)要求;石灰是否充分消解。檢查粒料是否符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求;如使用礦渣要進(jìn)行化驗(yàn)以檢查是否是已經(jīng)分解和穩(wěn)定的礦渣,未分解的渣塊應(yīng)剔除干凈。檢查混合料配比是否準(zhǔn)確,是否含有灰團(tuán)和生石灰塊,如有則要進(jìn)行剔除。碾壓時(shí)應(yīng)先用輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓,后用重型壓路機(jī)碾壓并達(dá)到要求的壓實(shí)度。碾壓成型后表面應(yīng)平整密實(shí)、無(wú)坑洼、施工接薦應(yīng)平整、穩(wěn)定。保濕養(yǎng)生及養(yǎng)生期要符合規(guī)范規(guī)定。實(shí)測(cè)壓實(shí)度、平整度、縱斷高度、寬度、厚度、橫坡、強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。如設(shè)計(jì)圖內(nèi)沒(méi)有規(guī)定或監(jiān)理工程師無(wú)另有指示,試分析后張法預(yù)應(yīng)力鋼鉸線的張拉步驟及記錄內(nèi)容。答案要點(diǎn):1、承包人在張拉開(kāi)始前,應(yīng)向監(jiān)理工程師提交詳細(xì)說(shuō)明、圖紙、張拉應(yīng)力及延伸量的靜力計(jì)算,請(qǐng)求審核。2、承包人應(yīng)選派富有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員指導(dǎo)施工,所有操作人員都應(yīng)有上崗證。3、所有預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備已經(jīng)過(guò)校驗(yàn)。4、砼強(qiáng)度達(dá)到圖紙規(guī)定的傳遞預(yù)應(yīng)力的砼強(qiáng)度,如圖紙無(wú)規(guī)定時(shí),砼強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)等級(jí)的75%。5、預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,當(dāng)設(shè)計(jì)未按規(guī)定時(shí),可采取分批、分階段對(duì)稱張拉。6、對(duì)曲線預(yù)應(yīng)力筋或長(zhǎng)度大于等于25m的直線預(yù)應(yīng)力筋,宜在兩端張拉,對(duì)于長(zhǎng)度小于25m的直線預(yù)應(yīng)力筋,可在一端張拉。7、張拉程序:對(duì)于夾片式等具有自錨性能的錨具:普遍松弛力筋至初應(yīng)力至1.03con(錨固)低松馳力筋至初應(yīng)力至con(持荷2min錨固)其他錨具:至初應(yīng)力至1.05con(持荷2min)至con(錨固)每個(gè)斷面斷絲之和不超過(guò)該斷面鋼絲總數(shù)的1%。8、張拉完成后,測(cè)得的延伸度與預(yù)計(jì)延伸量之差應(yīng)在6%以內(nèi),否則,查明原因,重新張拉。9、錨固完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格后即可用砂輪機(jī)切割多余的預(yù)應(yīng)力筋,外露長(zhǎng)度不宜小于30mm,用封端砼保護(hù)。記錄內(nèi)容:每個(gè)測(cè)力計(jì)、壓力表、油泵及千斤頂?shù)蔫b定號(hào)。量測(cè)預(yù)應(yīng)力鋼筋延伸量時(shí)的初始拉力。在張拉完成時(shí)的最后拉力及測(cè)得的延伸量。千斤頂放松以后的回縮量。在張拉中間階段量測(cè)的延伸量及相應(yīng)的拉力。瀝青砼配合比設(shè)計(jì)按階段分為哪幾部分?各階段主要工作是什么?答案要點(diǎn):瀝青砼配合比分為三個(gè)階段目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)生產(chǎn)配合比驗(yàn)證。各階段的主要工作為:目標(biāo)配合比階段:用工程實(shí)際使用的材料計(jì)算各種材料的用量比例,配合成符合規(guī)定的礦料級(jí)配,進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn),確定最佳瀝青含量,以及礦料級(jí)配及瀝青用量作為目標(biāo)配合比,供拌和機(jī)確定各料倉(cāng)供料比例,進(jìn)料速度及試拌使用。生產(chǎn)配合比階段:對(duì)間歇式拌和機(jī),必須分二次篩分后進(jìn)入各熱料倉(cāng)的材料進(jìn)行篩分,以確定熱拌倉(cāng)的材料比例,供拌和機(jī)控制完使用。同時(shí)反復(fù)調(diào)整料倉(cāng)進(jìn)料比例達(dá)到供料均衡,并取目標(biāo)配合比的最佳瀝青用量及最佳瀝青用量0.3%作馬歇爾試驗(yàn),確定生產(chǎn)配合比。生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段:拌和機(jī)采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌,鋪筑試驗(yàn)路,并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn),由此確定生產(chǎn)用標(biāo)準(zhǔn)配比。監(jiān)理工程師在砼澆筑的前后及過(guò)程中應(yīng)作哪些檢驗(yàn)?答題要點(diǎn):1、澆筑混凝土前的檢驗(yàn):施工設(shè)備和場(chǎng)地;混凝土各組成材料及配合比(包括外加劑);混凝土凝結(jié)速度等性能;基礎(chǔ)、鋼筋、預(yù)埋件等隱蔽工程及支架、模板;養(yǎng)護(hù)方法及設(shè)施,安全設(shè)施。2、拌制和澆筑混凝土?xí)r的檢驗(yàn):混凝土組成材料的外觀及配料、拌制,每一工作班至少2次,必要時(shí)隨時(shí)抽樣試驗(yàn);混凝土的和易性(塌落度等)每工作班至少2次;砂石材料的含水率,每日開(kāi)工前一次,氣候有較大變化時(shí)隨時(shí)檢測(cè);鋼筋、模板、支架等的穩(wěn)固性和安裝位置;混凝土的運(yùn)輸、澆筑方法和質(zhì)量;外加劑使用效果;制取混凝土試件。3、澆筑混凝土后的檢驗(yàn):養(yǎng)護(hù)情況;混凝土強(qiáng)度,拆模時(shí)間;混凝土外露面或裝飾質(zhì)量。4、結(jié)構(gòu)外形尺寸、位置、變形和沉降。熱季防止水泥砼路面早期收縮裂縫的技術(shù)措施有哪些?答案要點(diǎn):1、縮小溫度差,濕度差抑止收縮?;鶎禹斆嬲胶蜑⑺疂?rùn)濕;嚴(yán)禁在超過(guò)規(guī)范高溫時(shí)段和大風(fēng)蒸發(fā)時(shí)作業(yè),宜采取起早落夜,避開(kāi)高溫大風(fēng)時(shí);高溫時(shí)應(yīng)作業(yè)緊湊,并采取集料灑水降溫、遮陽(yáng)擋風(fēng)等措施;及時(shí)養(yǎng)生,規(guī)范養(yǎng)生,保證養(yǎng)生齡期內(nèi)保濕養(yǎng)生。2、保證砼強(qiáng)度和材料檢測(cè):限制集料含泥量;加強(qiáng)水泥檢測(cè),特別是安定性指標(biāo);加強(qiáng)控制水灰比,嚴(yán)格按配合比投料、嚴(yán)禁隨意加水;加強(qiáng)和提高養(yǎng)生,保證砼強(qiáng)度形成。3、及時(shí)鋸縫,誘導(dǎo)裂縫在接縫位展開(kāi):應(yīng)采取及早鋸切橫縮縫,縫深滿足設(shè)計(jì)要求,及早形成弱斷面使先于縮縫發(fā)生前形成;保證鋸縫設(shè)備充足,不足時(shí)可采取跳板踞縫,最后補(bǔ)齊方法;在窨井、互通進(jìn)出道口處嚴(yán)格按設(shè)計(jì)板塊劃分及早及時(shí)鋸縫。試論述熱拌熱鋪瀝青混合料路面試驗(yàn)段的目的及試驗(yàn)內(nèi)容。答案要點(diǎn):高速公路、一級(jí)公路路面在施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段,熱拌熱鋪瀝青混合料路面試驗(yàn)段鋪筑應(yīng)分為試拌及試鋪兩個(gè)階段,鋪筑試驗(yàn)路段的目的及試驗(yàn)內(nèi)容是:(1)根據(jù)瀝青路面各種施工機(jī)械相匹配的原則,確定合理的施工機(jī)械,機(jī)械數(shù)量及組合方式。(2)通過(guò)試拌確定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量與時(shí)間、拌和溫度等操作工藝。(3)通過(guò)試鋪確定:透層瀝青的標(biāo)號(hào)與用量、噴灑方式、噴灑溫度;攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等操作工藝;壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度及遍數(shù)等壓實(shí)工藝;松鋪系數(shù)、接縫方法等。(4)按本規(guī)范要求的方法驗(yàn)證瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)結(jié)果,提出生產(chǎn)用的礦料配比和瀝青用量。(5)建立用鉆孔法及核子密度儀法測(cè)定密度的對(duì)比關(guān)系。確定瀝青混凝土面層的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。(6)確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長(zhǎng)度,制訂施工進(jìn)度計(jì)劃。(7)全面檢查材料及施工質(zhì)量。(8)確定施工組織及管理體系。(9)其他項(xiàng)目。如瀝青路面厚度的控制方法等。碾壓混凝土有哪些主要程序?其施工機(jī)械的選型配套應(yīng)滿足什么要求?答題要點(diǎn):碾壓混凝土路面施工的主要工序有:(1)碾壓混凝土拌和;(2)混合料的運(yùn)輸;(3)卸料;(4)攤鋪;(5)打入拉桿;(6)鋼輪初壓;(7)振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓;(8)輪胎壓路機(jī)終壓;(9)抗滑構(gòu)造施工;(10)養(yǎng)生;(11)切縫;(12)填縫。碾壓混凝土選型配套的要求是:(1)碾壓混凝土攤鋪機(jī)及輔助設(shè)備a、自動(dòng)找平和高密度熨平板大型瀝青攤鋪機(jī)12臺(tái);b、配備整體式抗滑料的布料裝置;c、射槍式拉桿設(shè)置。(2)壓實(shí)機(jī)械a、1012t振動(dòng)壓路機(jī)一臺(tái);b、1525t輪胎式壓路機(jī)或水平振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái);c、12t小型振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)(3)表面抗滑紋理制作機(jī)碾壓混凝土抗滑構(gòu)造專用砂漿刷除機(jī)12臺(tái)。(4)其他機(jī)械攪拌站、自卸運(yùn)輸車(chē)、鋸縫機(jī)、灌縫機(jī)、發(fā)電機(jī)等。在懸臂梁、連續(xù)梁現(xiàn)澆混凝土施工中如何防止由于不均勻沉降產(chǎn)生的裂縫?答題要點(diǎn):在澆筑懸臂梁、連續(xù)梁時(shí),由于支架剛度小,受荷載后變形大,再加上地基的變形,在梁的不同斷面上沉降量往往是不一致的。因此要采取有效措施使梁的任何兩點(diǎn)的沉降量小于L/400L/600,防止因沉降量相差太大而產(chǎn)生裂縫。在施工中可采取以下措施防止不均勻沉降:(1)澆筑到墩頂附近時(shí)跳過(guò)墩頂35m,先澆筑支架上的混凝土,待該段支架基礎(chǔ)受力變形后再往回澆筑墩頂混凝土,以此消除支架過(guò)大變形所產(chǎn)生的影響。(2)摻外加劑,延長(zhǎng)混凝土的凝結(jié)時(shí)間,使在墩頂附近35m范圍內(nèi)的混凝土施工在初凝前結(jié)束。(3)當(dāng)梁太長(zhǎng),混凝土澆筑數(shù)量太大時(shí),為了節(jié)省支架模板用量,加快進(jìn)度,往往有必要在跨徑的1/51/4初設(shè)置工作縫,待支架終止沉降,混凝土達(dá)到強(qiáng)度一定值后再將工作縫填筑起來(lái)。(4)對(duì)于高墩支架,受力復(fù)雜又不允許分級(jí)、分段澆筑時(shí)的結(jié)構(gòu),則通過(guò)摻入緩凝劑使整個(gè)澆筑在初凝前完成。(5)連續(xù)梁太長(zhǎng)時(shí),為消除混凝土的收縮應(yīng)力,應(yīng)在一定長(zhǎng)度內(nèi)設(shè)置工作縫。(6)對(duì)于沉降量大的地基應(yīng)采取支架預(yù)壓的方法消除部分變形。如何改善瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性?答題要點(diǎn):從設(shè)計(jì)、材料、施工等方面采取提高粘結(jié)力和內(nèi)摩阻力,主要有以下方法:選用粘度高、針入度小、軟化點(diǎn)高和含蠟量低的瀝青。用外摻劑改性瀝青。采用粒徑較大的礦料和間斷級(jí)配。保持礦粉與瀝青之比為11.2。除上面層外,采用略小于馬歇爾試驗(yàn)的最佳瀝青用量。馬歇爾試驗(yàn)結(jié)果混凝土的孔隙率不小于4%。采用較高的壓實(shí)度。某預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)橋在施工到某一節(jié)段時(shí)出現(xiàn)預(yù)應(yīng)力筋斷絲超限,同時(shí)發(fā)現(xiàn)前面已成某節(jié)段砼強(qiáng)度未達(dá)到要求,試分析原因,并提出可能的處理方法?答題要點(diǎn):斷絲原因:錨具、鋼絲硬度不匹配;管道摩阻太大、盲目追求伸長(zhǎng)量;操作不當(dāng)?shù)?。處理方案:換束;或通過(guò)相鄰束超張拉補(bǔ)救;或啟用備用束等。砼強(qiáng)度不夠的原因:砼質(zhì)量差、試件制作不規(guī)范。處理方案:分析砼拌制(包括材料)、運(yùn)輸過(guò)程;分析試驗(yàn)是否存在問(wèn)題;在已成結(jié)構(gòu)上取芯試驗(yàn);綜合判斷。確是強(qiáng)度不夠,立即報(bào)告設(shè)計(jì),采用補(bǔ)強(qiáng)措施。為保證路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,一般應(yīng)采用哪些措施?答題要點(diǎn):為保證路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,應(yīng)深入調(diào)查研究、細(xì)致分析自然因素的影響,采取以下措施:合理選擇路基橫斷面形式,正確確定邊坡坡度。選擇良好的填筑材料,采取正確的施工方法。充分壓實(shí)路堤,保證足夠的壓實(shí)度。認(rèn)真設(shè)計(jì)和施工地面與地下排水設(shè)施。足夠的路基高度,力求干燥狀態(tài)。設(shè)置隔離層或隔溫層,保持良好水溫狀況。做好邊坡防護(hù)與加固及支擋結(jié)構(gòu)物。拱橋施工方法綜述。答題要點(diǎn):石拱橋、砼拱橋采用支架砌筑、澆筑。鋼筋砼拱可在支架上澆筑或組拼。為節(jié)省拱架、上、下部同時(shí)施工,預(yù)制吊裝是常用方法。結(jié)合橋址地形,采用轉(zhuǎn)體施工具有節(jié)省支架、簡(jiǎn)化工序等優(yōu)點(diǎn)。對(duì)大跨徑鋼筋砼拱橋,勁性骨架法、懸臂施工法是有效的方法。鋼管砼拱通常采用纜索吊裝鋼管拱,然后灌注砼。桁架拱通常采用預(yù)制拼裝。剛架橋可采用有支架,少支架,無(wú)支架施工。分析影響填土路基壓實(shí)效果的主要因素。 答案要點(diǎn):(1)含水量:土中含水量對(duì)壓實(shí)效果影響較明顯,當(dāng)含水量較少時(shí),由于粒間引力使土粒保持著比較疏松的狀態(tài),土中孔隙大部互相連通,水少而氣多,在一定外部壓實(shí)作用下,雖然土中氣體易被排出,密度可以增大,但由于水膜潤(rùn)滑作用不大以及外部功能不足以克服粒間引力,土粒相對(duì)移動(dòng)不容易,因而壓實(shí)效果比較差,含水量逐漸增大時(shí),水膜變厚引力縮小,水膜又起潤(rùn)滑作用,外部功能作用比較容易使土粒移動(dòng),壓實(shí)效果漸佳;土中含水量過(guò)大時(shí),孔隙中出現(xiàn)了自由水,壓實(shí)作用不可能使氣體排除,壓實(shí)功能的一部分作用被自由水抵消,減少了有效壓力,壓實(shí)效果反而降低,因而只有在土粒處于最佳含水量的情況下,壓實(shí)效果最好。(2)土類(lèi):在同一壓實(shí)功能作用下,含粗粒徑越多的土,最大干密度越大,最佳含水量越小,就越容易壓實(shí),壓實(shí)土層越厚,密實(shí)度就減少。施工時(shí)應(yīng)根據(jù)土類(lèi)分層填筑,控制土粒徑的大小和松鋪厚度,并分別確定其最大干容重和最佳含水量。(3)壓實(shí)功能:土的最佳含水量隨壓實(shí)功能的加大而減少,而土的最大干容重則隨壓實(shí)功能的增大而加大,但壓實(shí)功能過(guò)大時(shí)又會(huì)破壞土的結(jié)構(gòu),壓實(shí)效果反而不好。一般填土在壓實(shí)后,表面5cm的密實(shí)度最高。填土分層的壓實(shí)厚度和壓實(shí)遍數(shù)與壓實(shí)機(jī)械類(lèi)型、土的種類(lèi)和壓實(shí)度要求有關(guān),應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)路來(lái)確定。 鉆孔灌注樁的鉆孔工序如何選擇正、反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)? 答題要點(diǎn):(1)正循環(huán)是從鉆桿內(nèi)注循環(huán)泥漿,鉆碴因比重輕于泥漿而自浮于泥漿中,并隨泥漿上升到孔頂排出。隨著鉆碴的逐漸加多,泥漿濃度越來(lái)越大,又因鉆碴沉淀而致重復(fù)碾磨,故效率較低。但濃泥漿有利于鉆孔護(hù)壁,不易塌孔,用于流沙等容易塌孔的土層是適當(dāng)?shù)摹#?)反循環(huán)是鉆桿中吸出夾帶鉆碴的循環(huán)泥漿,并孔頂補(bǔ)充泥漿以保持孔內(nèi)液面,從而保證孔壁的穩(wěn)定性。反循環(huán)可大大減少重復(fù)碾磨鉆碴的無(wú)效勞動(dòng),可使鉆進(jìn)效率大幅度提高。用于巖層,礫石及密實(shí)土層較合適。試分析鉆孔灌注樁施工中灌注水下混凝土的施工工藝與質(zhì)量要求。答題要點(diǎn):(1)、在樁內(nèi)安放內(nèi)徑為2535cm的鋼質(zhì)導(dǎo)管,水下混凝土通過(guò)導(dǎo)管灌入,在灌注過(guò)程中,導(dǎo)管在混凝土內(nèi)的深度一般不宜小于2m或大于6m;(2)、導(dǎo)管上設(shè)置儲(chǔ)料漏斗,每批混凝土的數(shù)量應(yīng)滿足導(dǎo)管初次埋置深度(大于等于1m)和填充導(dǎo)管底部間隙的需要;(3)、灌入首批混凝土的初凝時(shí)間不得早于灌注樁的全部混凝土灌注完成時(shí)間。灌注達(dá)到樁頂時(shí)應(yīng)高出設(shè)計(jì)標(biāo)高0.51.0m。拱上結(jié)構(gòu)的砌筑要符合哪此規(guī)定?答題要點(diǎn):(1)、拱上結(jié)構(gòu)在拱架卸架前砌筑時(shí),應(yīng)待拱圈合龍砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的30%以上后進(jìn)行。(2)、當(dāng)先松架后砌拱上結(jié)構(gòu)時(shí),應(yīng)待拱圈合龍砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上進(jìn)行。(3)、采用分環(huán)砌筑的拱圈,應(yīng)待上環(huán)合龍砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%以上后進(jìn)行。(4)、采用施加壓力調(diào)整拱圈應(yīng)力時(shí),應(yīng)待封拱砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定后砌筑拱上結(jié)構(gòu)。(5)、拱上結(jié)構(gòu)一般應(yīng)由拱腳至拱頂對(duì)稱、均衡地砌筑。試述瀝青混合料的壓實(shí)工藝及質(zhì)量要求。答題要點(diǎn):(1)瀝青混合料的壓實(shí)應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。(2)初壓應(yīng)采用鋼輪壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)。初壓后應(yīng)檢查平整度和路拱,必要時(shí)應(yīng)予以修整。復(fù)后采用重型輪胎壓路機(jī),也可采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)。終壓可選用雙鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)。(3)初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行,并不得產(chǎn)生攤移,發(fā)裂,壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓,碾壓時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī),碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生攤移。(4)碾壓作業(yè)時(shí)混合料的溫度:初壓溫度不應(yīng)低于1100C;碾壓終了溫度鋼輪壓路機(jī)不得低于700C,輪胎壓路機(jī)不得低于800C,振動(dòng)壓路機(jī)不得低于650C。(5)碾壓時(shí),壓路機(jī)不得中途停留,轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。當(dāng)壓路機(jī)來(lái)回交錯(cuò)碾壓時(shí),前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10m以上;并應(yīng)駛出壓實(shí)起始線3m以外。(6)在壓路機(jī)壓不到的其他地方,應(yīng)采用振動(dòng)夯板,熱的手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。已經(jīng)完成碾壓的路面,不得修補(bǔ)表皮。試述后張法預(yù)應(yīng)力施工控制要點(diǎn),伸長(zhǎng)量、錨塞回縮計(jì)算方法。答題要點(diǎn):張拉時(shí),構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)或規(guī)范要求;張拉順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;預(yù)應(yīng)力筋在張拉控制力達(dá)到穩(wěn)定后方可錨固;預(yù)應(yīng)力筋張拉管孔道應(yīng)盡早壓漿;張拉采用張拉力與伸長(zhǎng)量雙控法施工; 伸長(zhǎng)量采用安裝控制應(yīng)力時(shí)油缸總伸長(zhǎng)量減去10%初應(yīng)力時(shí)油缸的伸長(zhǎng)量,再減去張拉時(shí)工具錨與工作錨之間鋼絞線長(zhǎng)度(即工作長(zhǎng)度)的回彈值,即為10%100%張拉應(yīng)力的伸長(zhǎng)量。錨塞回縮采用安裝應(yīng)力時(shí)油缸伸長(zhǎng)量減去回油到10%初應(yīng)力時(shí)即時(shí)讀到的油缸伸長(zhǎng)量,再減去工作長(zhǎng)度鋼絞線的回彈值。在施工中監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)某質(zhì)量事故將如何處理?答案要點(diǎn):1、監(jiān)理工程師應(yīng)立即指令承包人暫停該工程的施工,并采取有效的安全措施;2、監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包人應(yīng)盡快提出質(zhì)量事故報(bào)告,并報(bào)告業(yè)主。質(zhì)量事故報(bào)告應(yīng)詳實(shí)反映該項(xiàng)工程名稱、部位、事故原因、應(yīng)急措施、處理方案以及損失的費(fèi)用等;3、監(jiān)理工程師應(yīng)組織有關(guān)人員在對(duì)質(zhì)量事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行審查、分析、診斷、測(cè)試或演算的基礎(chǔ)上,對(duì)承包人提出的處理方案予以審查、修正、批準(zhǔn),并指令恢復(fù)該項(xiàng)工程;4、對(duì)承包人提出的有爭(zhēng)議的質(zhì)量事故責(zé)任予以判斷。判斷時(shí)應(yīng)根據(jù)有關(guān)的施工記錄、設(shè)計(jì)資料以及水文地質(zhì)情況,必要時(shí)進(jìn)行實(shí)際檢驗(yàn)測(cè)試。在分清技術(shù)責(zé)任時(shí),應(yīng)明確事故處理的費(fèi)用、承擔(dān)比例及支付方式。試簡(jiǎn)述橋面鋪裝的一般要求和混凝土橋面鋪裝的具體要求。答案要點(diǎn):1、一般要求、預(yù)制板或現(xiàn)澆橋面板與橋面鋪裝混凝土的混凝土齡期相差應(yīng)盡量縮短,以避免兩者之間產(chǎn)生過(guò)大的收縮差。、為使橋面鋪裝與下面的混凝土構(gòu)件緊密結(jié)合,應(yīng)對(duì)橋面鋪裝下面的混凝土鑿毛,并用高壓水沖洗干凈。、當(dāng)進(jìn)行混凝土鋪裝時(shí),應(yīng)按圖紙所示預(yù)留好伸縮縫工作槽。當(dāng)進(jìn)行瀝青混凝土裝所占的伸縮縫預(yù)留工作槽,而在安裝伸縮縫前先行切割瀝青混凝土鋪裝所占的伸縮縫的位置。、橋面鋪裝宜采取全橋?qū)捦瑫r(shí)進(jìn)行,或者分車(chē)道進(jìn)行,或根據(jù)監(jiān)理指示辦理。2、混凝土橋面的鋪裝、混凝土的鋪設(shè)要均勻,鋪設(shè)的高度應(yīng)略高于完成的橋面標(biāo)高,要用振動(dòng)器壓實(shí),并用整平板整平、混凝土面鋪裝的最終修整工作,應(yīng)包括鏝平及清理。在修整前要清理所有的表面自由水,但不能用如水泥、石粉或砂子來(lái)吸干表面水分。、在一段橋面鋪裝修整完成后的15min內(nèi),要采用有效的措施保護(hù)混凝土表面有受;風(fēng)吹日曬。、當(dāng)混凝土橋面鋪裝之上另有一層瀝青混凝土鋪裝時(shí),該混凝土橋面鋪裝除按上述要求外,其表面應(yīng)予以適當(dāng)粗糙。某公司中標(biāo)承包某段公路的路基工程施工,原地基未發(fā)現(xiàn)地基不良地段。簡(jiǎn)述承包商應(yīng)對(duì)路基工程質(zhì)量自檢驗(yàn)的主要內(nèi)容。答案要點(diǎn):1、路基的寬度和標(biāo)高(包括邊溝)。2、路基的平面位置。3、邊坡坡度及邊坡加固。4、排水設(shè)施的尺寸及底面縱坡。5、填土壓實(shí)度、彎沉值。6、取土坑、棄土堆、護(hù)坡道、截水溝、排水溝的位置和形式是否正確。7、隱蔽工程檢查記錄。 某公司中標(biāo)承包某段公路的路基工程施工,原地基未發(fā)現(xiàn)地基不良地段,簡(jiǎn)述承包商應(yīng)對(duì)路基現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查控制的主要內(nèi)容,常見(jiàn)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)。答案要點(diǎn):一、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查控制的主要內(nèi)容:1、開(kāi)工前檢查:目的是檢查是否具備開(kāi)工條件,開(kāi)工后能否連續(xù)正常施工,能否保證工程質(zhì)量。2、工序交接檢查與工序檢查:工序交接檢查應(yīng)建立制度化控制,堅(jiān)持實(shí)施。對(duì)于關(guān)鍵工序或?qū)こ藤|(zhì)量有重大影響的工序,在自檢、互檢的基礎(chǔ)上,還要組織專職人員進(jìn)行工組交接檢查,以確保工序合格,使下道工序能順利展開(kāi)。3、隱蔽工程檢查:凡是隱蔽工程均應(yīng)經(jīng)檢查認(rèn)證后方可掩蓋。4、停工后復(fù)工前的檢查:因處理質(zhì)量問(wèn)題或某種原因停工后再?gòu)?fù)工時(shí),均應(yīng)檢查認(rèn)可后方可復(fù)工。5、分項(xiàng)、分部工程完工后的檢查:應(yīng)按規(guī)定的程序和要求,經(jīng)檢查認(rèn)可并簽署驗(yàn)收記錄后,才允許進(jìn)行下一工程項(xiàng)目施工。6、成品、材料、機(jī)械設(shè)備等的檢查:主要檢查成品、材料等有無(wú)可靠的保護(hù)措施及其落實(shí)而且有效,以控制不發(fā)生損壞、變質(zhì)等問(wèn)題;檢查機(jī)械設(shè)備的技術(shù)狀態(tài),以確保其處于良好的可控制狀態(tài)。7、巡視檢查:對(duì)施工操作質(zhì)量應(yīng)進(jìn)行巡視檢查,必要時(shí)還應(yīng)進(jìn)行跟蹤檢查。二、土方路基工程施工中常見(jiàn)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)1、施工放樣與斷面測(cè)量。2、路基原地面處理,按施工技術(shù)合同或規(guī)范規(guī)定要求處理,并認(rèn)真壓實(shí)。3、使用適宜材料,必須采用設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定的適用材料,保證原材料合格,正確確定土的最大干密度和最佳含水量。4、每層的松鋪厚度,橫坡。5、分層壓實(shí),控制填土的含水量,確保壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。某公司中標(biāo)承包某段公路的路基工程施工,原地基未發(fā)現(xiàn)地基不良地段。簡(jiǎn)述承包商填土路堤施工方法、填石路堤的施工方法、土石混填路堤施工方法。答:1、填土路堤施工方法(1)水平分層填筑法:按設(shè)計(jì)斷面分成水平層次逐層向上填筑,每填筑一層,需經(jīng)壓實(shí)符合規(guī)定后,再填上一層土。(2)縱向分層填筑法:縱坡大于12%的路段應(yīng)沿縱坡分層,逐層碾壓密實(shí)。(3)施工程序:取土運(yùn)輸推土機(jī)初平平地機(jī)整平壓路機(jī)碾壓。(4)施工要領(lǐng):控制每層填料布料均勻,松鋪厚度不超過(guò)30cm,最佳含水量條件下碾壓。a. 山坡路堤,地面橫坡不陡于15且基底符合公路路基施工技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定要求時(shí),路堤可直接修筑在天然的土基上。地面橫坡陡于15時(shí),原地面應(yīng)挖成臺(tái)階(臺(tái)階寬度不小于1m),并用小型夯實(shí)機(jī)加以夯實(shí)。填筑應(yīng)由最低一層臺(tái)階填起,并分層夯實(shí),然后逐臺(tái)向上填筑,分層夯實(shí),所有臺(tái)階填完之后,即可按一般填土進(jìn)行。b. 不同土質(zhì)混合填筑路堤時(shí),以透水性較小的土填筑于路堤下層時(shí),應(yīng)做成4%的雙向橫坡;如用于填筑上層時(shí),除干旱地區(qū)外,不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。c. 不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑,不得混填。每種填料層累計(jì)總厚不宜小于0.5m。d. 凡不因潮濕或凍融影響而變更其體積的優(yōu)良土應(yīng)填在上層,強(qiáng)度較小的土應(yīng)填在下層。e. 河灘路堤填土,應(yīng)連同護(hù)道在內(nèi),一并分層填筑。可能受水浸淹部分的填料,應(yīng)選用水穩(wěn)性好的土料。2、填石路堤的施工方法(1)填石路堤填筑應(yīng)分層填筑,分層壓實(shí)。(2)施工要領(lǐng):整平應(yīng)采用大型推土機(jī)輔以人工進(jìn)行,松鋪厚度控制在60cm以內(nèi),接近路堤設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),需改用土方填筑。3、土石路堤施工方法填土石路堤填筑應(yīng)分層填筑,分層壓實(shí)。當(dāng)含石量超過(guò)70%時(shí),整平應(yīng)采用大型推土機(jī)輔以人工按填石路堤的方法進(jìn)行,當(dāng)含石量小于70%時(shí),土石混合直接鋪筑;松鋪厚度控制在40cm以內(nèi),接近路堤設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),需改用土方填筑。某公司中標(biāo)承包某段公路的路基工程施工,原地基有軟基1012米不等。按設(shè)計(jì)文件要求是用塑料排水板對(duì)軟基進(jìn)行處理。監(jiān)理認(rèn)為承包商的投標(biāo)文件中塑料排水板對(duì)軟基進(jìn)行處理工藝不夠詳細(xì),要求承包商提供更為詳細(xì)的塑料排水板對(duì)軟基進(jìn)行處理工藝。簡(jiǎn)述承包商塑料排水板的主要施工機(jī)械與施工工藝。答案要點(diǎn):施工機(jī)械:主要機(jī)具是插板機(jī),也可與袋裝砂井打樁機(jī)具共用,但應(yīng)將圓形套管換成矩形套管。對(duì)振動(dòng)打樁工藝、錘擊振力大小,可根據(jù)每次打樁根數(shù)、導(dǎo)管斷面大小、入土長(zhǎng)度和地基均勻程度確定。施工工藝流程按以下程序進(jìn)行:整平原地面攤鋪下層砂墊層機(jī)具就位塑料排水板穿靴插入套管拔出套管割斷塑料排水板機(jī)具移位攤鋪上層砂墊層。某公司中標(biāo)承包某段公路的路基工程施工,原地基有軟基812米不等。按設(shè)計(jì)文件要求是用砂井對(duì)軟基進(jìn)行處理。監(jiān)理認(rèn)為承包商的投標(biāo)文件中砂井對(duì)軟基進(jìn)行處理工藝不夠詳細(xì),要求承包商提供更為詳細(xì)的砂井對(duì)軟基進(jìn)行處理工藝。試述承包商砂井的主要施工機(jī)械與施工工藝。施工機(jī)械:振動(dòng)打樁機(jī)、柴油打樁機(jī);按成型工藝分為沖擊式和振動(dòng)式,下端裝有活瓣鋼樁靴的樁管。施工工藝流程按以下程序進(jìn)行:整平原地面機(jī)具定位樁管沉入加料壓密拔管機(jī)具移位。某公司中標(biāo)承包某段公路的路基工程施工,原地基有軟基1215米不等。按設(shè)計(jì)文件要求是用袋裝砂井對(duì)軟基進(jìn)行處理。請(qǐng)問(wèn)承包商袋裝砂井的主要施工機(jī)械與施工工藝。答案要點(diǎn):施工機(jī)械:主要機(jī)具為導(dǎo)管式振動(dòng)打樁機(jī),在行進(jìn)方式上普遍采用的有軌道門(mén)架式、履帶臂架式、吊機(jī)導(dǎo)架式等。施工工藝流程按以下程序進(jìn)行:整平原地面攤鋪下層砂墊層機(jī)具定位打入套管沉入砂袋拔出套管機(jī)具移位埋砂袋頭攤鋪上層砂墊層。某公司中標(biāo)承包某段公路的路基工程施工,原地基有軟基613米不等。按設(shè)計(jì)文件要求是用旋噴樁對(duì)軟基進(jìn)行處理。監(jiān)理認(rèn)為承包商的投標(biāo)文件中旋噴樁對(duì)軟基進(jìn)行處理工藝不夠詳細(xì),要求承包商提供更為詳細(xì)的旋噴樁對(duì)軟基進(jìn)行處理工藝。簡(jiǎn)述承包商旋噴樁的主要施工機(jī)械與施工工藝。施工機(jī)械:應(yīng)按固化劑噴入的形態(tài)(漿液或粉體),采用不同的施工機(jī)械組合。對(duì)漿液固化劑:主機(jī)為深層攪拌機(jī),有雙攪拌軸中心管輸漿方式和單攪拌葉片噴漿方式兩種;配套機(jī)械主要有灰漿拌制機(jī)、集料斗、灰漿泵、控制柜及計(jì)量裝置。對(duì)粉體固化劑:主要為鉆機(jī)、粉體發(fā)送器、空氣壓縮機(jī)、攪拌鉆頭。施工工藝流程按以下程序進(jìn)行:整平原地面鉆機(jī)定位鉆桿下沉鉆進(jìn)上提噴粉(或噴漿)強(qiáng)制攪拌復(fù)拌提桿出孔鉆機(jī)移位。工程所在地為黃土地區(qū)。建設(shè)單位(業(yè)主)在招標(biāo)的澄清環(huán)節(jié)中問(wèn)投標(biāo)單位(某公司)濕陷性黃土地基常用處理方法有哪些。以考察投標(biāo)人是否有濕陷性黃土的施工經(jīng)驗(yàn)。試述濕陷性黃土地基常用處理方法有哪些答案要點(diǎn):(1)換填土挖除一定深度濕陷性黃土,換以合乎要求的土或灰土分層填筑,分層夯實(shí)。(2)強(qiáng)夯法用幾十噸重錘從高處落下,反復(fù)多次夯擊,對(duì)地基進(jìn)行強(qiáng)力夯實(shí),使淺層、深層得到不同程度的加固,強(qiáng)夯施工法振動(dòng)大,對(duì)附近建筑物有影響,因此應(yīng)注意施工附近建筑物安全。(3)預(yù)浸法通過(guò)鉆孔注水,使其預(yù)先濕陷。(4)擠密法通過(guò)沖擊,振動(dòng)或爆擴(kuò)成孔,再灌以石灰或灰土分層搗實(shí)。(5)化學(xué)加固法用硅酸鈉溶液,通過(guò)有孔的注射管壓入土中,使其與土中水溶性鹽相互作用,產(chǎn)生硅膠,把土膠結(jié)。工程所在地為滑坡多發(fā)地區(qū)。建設(shè)單位(業(yè)主)在招標(biāo)的澄清環(huán)節(jié)中問(wèn)投標(biāo)單位(某公司)滑坡路基施工方法有哪些。以考察投標(biāo)人是否有滑坡多發(fā)地區(qū)的施工經(jīng)驗(yàn)。簡(jiǎn)述滑坡路基施工方法有哪些?答案要點(diǎn):(1)對(duì)于滑坡的處治,應(yīng)分析滑坡的外表地形、滑動(dòng)面、滑坡體的構(gòu)造、滑動(dòng)體的土質(zhì)及飽水情況,以了解滑坡體的形式和形成的原因,根據(jù)公路路基通過(guò)滑坡體的位置、水文、地質(zhì)等條件,充分考慮路基穩(wěn)定的施工措施。(2)路基滑坡直接影響到公路路基穩(wěn)定時(shí),不論采用何種方法處理,都必須作好地表水及地下水的處理。(3)對(duì)于滑坡頂面的地表水,應(yīng)采取截水溝等措施處理,不讓地表水流入滑動(dòng)面內(nèi)。必須在滑動(dòng)面以外修筑12條環(huán)形截水溝;對(duì)于滑坡體下部的地下水源應(yīng)截?cái)嗷蚺懦?。?)在滑坡體未處治之前,禁止在滑坡體上增加荷載(如停放機(jī)械、堆放材料、棄土等)。(5)對(duì)于挖方路基上邊坡發(fā)生的滑坡,應(yīng)修筑一條或數(shù)條環(huán)形截水溝,但最近一條必須離滑動(dòng)裂縫面最小5m以外,以截?cái)嗔飨蚧瑒?dòng)面的水流。截水溝可采用砂漿封面或漿砌片(塊)石修筑,滑坡上面出現(xiàn)裂縫須填土進(jìn)行夯實(shí),避免地表水繼續(xù)滲入,或結(jié)合地形,修建樹(shù)枝形及相互平行的滲水溝與支撐滲溝,將地表水及滲水迅速排走。(6)當(dāng)挖方路基上邊坡發(fā)生的滑坡不大時(shí),可采用刷方(臺(tái)階)減重、打樁或修建擋土墻進(jìn)行處理以達(dá)到路基邊坡穩(wěn)定,采用打樁時(shí),樁身必須深入到滑動(dòng)面以下設(shè)計(jì)要求的深度;采用修建擋土墻時(shí),擋土墻基礎(chǔ)必須置于滑動(dòng)面以下的硬巖層上。同時(shí),宜修筑排水溝、暗溝(或滲溝)排出地下水?;螺^大時(shí),可修建擋土墻、鋼筋混凝土錨固樁或預(yù)拉應(yīng)力錨索等方法處理,不論采用何種方法處理,其基礎(chǔ)都必須置于滑動(dòng)面以下的硬巖層上或達(dá)到設(shè)計(jì)要求的深度。同時(shí)宜修筑深滲溝、排水涵洞(管)或集水井。(7)填方路堤發(fā)生的滑坡,可采用反壓土方或修筑擋土墻等方法處理。(8)沿河路基發(fā)生滑坡,可修建河流調(diào)治構(gòu)造物(堤壩、丁壩、穩(wěn)定河床等)及擋土墻方法處理。(9)滑坡表面處治可采用整平夯實(shí)山坡,填筑積水坑,堵塞裂隙或進(jìn)行山坡綠化固定表土。某公司中標(biāo)承包路一段公路的施工任務(wù),監(jiān)理工程師根據(jù)工程所在地的實(shí)際情況要求承包商提供路基“彈簧”的主要防治措施的書(shū)面材料。請(qǐng)問(wèn)承包商路基“彈簧”的主要防治措施有哪些?答案要點(diǎn):路基“彈簧”的主要防治措施為:1、避免使用天然稠度小于1.1,液限大于40,塑性指數(shù)大于18,含水量大于最佳含水量?jī)蓚€(gè)百分點(diǎn)的土作為路基填料。2、清除碾壓層下軟弱層,換填良性土壤后重新碾壓。3、對(duì)產(chǎn)生“彈簧”的部位,可將其過(guò)濕土翻曬,拌和均勻后重新碾壓;或挖除換填含水量適宜的良性土壤后重新碾壓。4、對(duì)產(chǎn)生“彈簧”且急于趕工的路段,可摻生石灰粉翻拌,待其含水量適宜后重新碾壓。5、嚴(yán)禁異類(lèi)土壤混填,尤其是不能用透水性差的土壤包裹透水性好的土壤,以免形成水囊。6、填筑上層時(shí)應(yīng)開(kāi)好排水溝,或采取其他措施降低地下水位至路基50cm以下。7、填筑上層時(shí),應(yīng)對(duì)下層填土的壓實(shí)度和含水量進(jìn)行檢查,待檢查合格后方能填筑上層。試分析鉆孔灌注樁施工中灌注水下混凝土的施工工藝與質(zhì)量要求。答案要點(diǎn):灌注樁施工中灌注水下混凝土的施工工藝與質(zhì)量要求為:(1)在樁內(nèi)安放內(nèi)徑為2535cm的鋼質(zhì)導(dǎo)管,水下混凝土通過(guò)導(dǎo)管灌入,在灌注過(guò)程中,導(dǎo)管在混凝土內(nèi)的深度一般不宜小于2m或大于6m;(2)導(dǎo)管上設(shè)置儲(chǔ)料漏斗,首批混凝土的數(shù)量應(yīng)滿足導(dǎo)管初次埋置深度(大于等于1m)和填充導(dǎo)管底部間隙的需要;(3)灌入首批混凝土的初凝時(shí)間不得早于灌注樁的全部混凝土灌注完成時(shí)間。灌注達(dá)到樁頂時(shí)應(yīng)高出設(shè)計(jì)標(biāo)高0.51.0m。水泥混凝土路面為何要設(shè)置接縫?接縫的不同類(lèi)型及各種接縫的構(gòu)造。答案要點(diǎn):(1)水泥混凝土路面面層由一定厚度的混凝土板組成,它具有熱脹冷縮的性質(zhì)。由于一年四季氣溫的變化,混凝土板會(huì)產(chǎn)生不同程度的膨脹和收縮。白天氣溫高,混凝土板頂面溫度較底面為高,板的中部會(huì)隆起。夜間氣溫降低,會(huì)使板的角隅和四周翹起。然而,這些變形會(huì)受到板與基礎(chǔ)之間的摩阻力和粘結(jié)力以及板的自重和車(chē)輪荷載的約束,致使板內(nèi)產(chǎn)生過(guò)大的應(yīng)力,造成板的斷裂或拱脹等破壞。為避免這些缺陷,混凝土路面不得不在縱橫兩個(gè)方向設(shè)置許多接縫。(2)混凝土板接縫有縱橫兩種,橫縫有縮縫、脹縫;縱縫有縮縫和施工縫;(3)脹縫常采用平縫形式,平縫也叫真縫??p隙寬約2025mm。如施工時(shí)氣溫較高,或脹縫間距較短,應(yīng)采用低限;反之用高限??p隙上部34cm深度內(nèi)澆灌填縫料,下部則設(shè)置富有彈性的嵌縫板,它可由油浸或?yàn)r青浸制的軟木板制成。對(duì)于交通繁重的道路,為保證混凝土板之間能有效地傳遞荷載,防止形成錯(cuò)臺(tái),應(yīng)在脹縫處板厚中央設(shè)置滑動(dòng)傳力桿,并設(shè)置支架或其它方法予以固定。傳力桿采用光面圓鋼筋。其長(zhǎng)度的一半再加5cm,應(yīng)涂以瀝青或加塑料套,涂瀝青端套上長(zhǎng)約810cm的鐵皮或塑料套筒,筒底與桿端之間留出寬約34cm的空隙,并用木屑與彈性材料填充,以利板的自由伸縮。在同一條脹縫上的傳力桿,設(shè)有套筒的活動(dòng)端最好在縫的兩邊交錯(cuò)布置。與構(gòu)筑物或其它公路交叉的脹縫無(wú)法設(shè)傳力桿時(shí),可采用邊緣鋼筋型或厚邊型。(4)縮縫一般采用假縫形式,即只在板的上部設(shè)縫隙,當(dāng)板收縮時(shí)將沿此最薄弱斷面有規(guī)則的自行斷裂??s縫縫隙寬38mm,深度約為板厚的1/51/4,一般為56 cm ,近年來(lái)國(guó)外有減小假縫寬度與濃度的趨勢(shì)。假縫縫隙內(nèi)亦需澆灌填縫料,以防地面水下滲及砂石進(jìn)入縫內(nèi)。由于縮縫縫隙下面的板裂面凹凸不平,能起一定的傳荷作用,一般不必設(shè)置傳力桿,但在特重交通的道路上,橫向縮縫應(yīng)加傳力桿,其它各級(jí)交通的公路上,在鄰近脹縫或路面自由端部的3條縮縫內(nèi),均宜加設(shè)傳力桿。(5)縱縫的構(gòu)造與布置:縱縫是指與行車(chē)方向平行的接縫??v縫一般分假縫和施工縫??v縫間距一般按34.5m設(shè)置,這對(duì)施工和行車(chē)都方便。當(dāng)一次鋪筑寬度大于4.5m時(shí),應(yīng)增設(shè)縱向縮縫,縱向縮縫采用假縫形式,為了防止接縫兩側(cè)混凝土板被拉開(kāi)而喪失縫下部的嵌瑣作用,應(yīng)設(shè)置拉桿。拉桿采用螺紋鋼筋,設(shè)在板厚中央,并應(yīng)對(duì)拉桿中部10cm范圍內(nèi)進(jìn)行防銹處理。其最外邊的拉桿距接縫或自由邊的距離一般為2535cm。一次鋪筑寬度小于路面寬度時(shí),應(yīng)設(shè)置縱向施工縫,施工縫采用平縫形式,并應(yīng)設(shè)置拉桿。試述高速公路熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)步驟。答題要點(diǎn):熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)按照下列步驟進(jìn)行:(1)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段。主要用工程實(shí)際使用的材料計(jì)算各種材料的用量比例,配合成的礦料級(jí)配符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定,并通過(guò)馬歇爾試驗(yàn)確定最佳瀝青用量。此礦料級(jí)配及瀝青用量應(yīng)作為目標(biāo)配合比,供拌和機(jī)確定各冷料倉(cāng)的供料比例,進(jìn)料速度及試拌使用。(2)生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段:對(duì)間歇式拌和機(jī),應(yīng)從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉(cāng)的材料中取樣,并進(jìn)行篩分,確定各熱料倉(cāng)的材料比例,供拌和機(jī)控制室使用。同時(shí),應(yīng)反復(fù)調(diào)整冷料進(jìn)料比例,使供料均衡,并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量加0.3%和最佳瀝青用量減0.3%等三個(gè)瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn),確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。(3)生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段。拌和機(jī)應(yīng)采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌,鋪筑試驗(yàn)段,并用拌和的瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)及路上鉆取的芯樣檢驗(yàn),由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。試論述預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋在懸臂澆筑施工中,合攏段的施工要點(diǎn)。答題要點(diǎn):1)合龍前測(cè)量梁體頂面標(biāo)高及軸線,連續(xù)測(cè)試溫度影響偏移值,觀測(cè)合龍段在溫度影響下梁體長(zhǎng)度的變化。2)合龍順序按設(shè)計(jì)要求辦理,設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí),一般先邊跨、后次中跨、再中跨。多跨一次合龍時(shí),必須同時(shí)均衡對(duì)稱地合龍。合龍時(shí),一切臨時(shí)荷載均要與設(shè)計(jì)單位商量決定。3)連續(xù)梁合龍段長(zhǎng)度及體系轉(zhuǎn)換應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定,將兩懸臂端的合龍口予以聯(lián)結(jié),聯(lián)結(jié)應(yīng)符合橋涵施工規(guī)范要求。4)復(fù)查、調(diào)整兩懸臂端合龍施工荷載,使其對(duì)稱相等,如不相等時(shí),應(yīng)用壓重調(diào)整。檢查梁內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼束是否張拉完成。復(fù)測(cè),調(diào)整中跨、邊跨懸臂的撓度及兩端的高差。觀測(cè)了解合龍前的溫度變化與梁端高程及合龍段長(zhǎng)度變化的關(guān)系。5)合龍前應(yīng)在兩端懸臂預(yù)加壓重,并于澆筑混凝土過(guò)程中逐步撤除,使懸臂撓度保持穩(wěn)定。合龍宜在一天中最低氣溫時(shí)合成。合龍段的混凝土強(qiáng)度可提高一級(jí),以盡早張拉。合龍段的混凝土澆筑完成后,應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),懸臂端應(yīng)覆蓋,防止日曬。6)體系轉(zhuǎn)換及支座反力調(diào)整,按設(shè)計(jì)程序要求施工。試述路基工程質(zhì)量經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題及采取的相應(yīng)措施。答題要點(diǎn):(1)、產(chǎn)生不均勻沉陷。處理好軟基,避免傾填現(xiàn)象。填挖結(jié)合部位要特殊處理。(2)、雞抓溝地帶填筑的變形。先推平后再填筑。(3)、臺(tái)后?;踊靥顗簩?shí)不夠。按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求填筑,即20cm厚度分層填筑和結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)部位挖出2m寬按1:1.5坡填筑至路基頂面。(4)、開(kāi)方段路基變形。檢查夾泥等,換填透水性材料,做盲溝和縱向排水。論述樁基礎(chǔ)施工中質(zhì)量監(jiān)理要點(diǎn)。答題要點(diǎn):(1)、注意檢查鉆孔的情況,如出現(xiàn)了異常情況應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理,要嚴(yán)格檢驗(yàn)孔徑及孔深度。(2)、檢查成孔后的清孔工作是否達(dá)到了要求,嚴(yán)格檢核測(cè)定孔徑、孔深、孔位和沉淀層厚度,在確認(rèn)能滿足設(shè)計(jì)要求后,才能同意灌注水下混凝土。(3)、要隨時(shí)檢查并督促施工單位,在灌注水下混凝土施工中,一定要周密地作好施工安排,保證機(jī)械設(shè)備、材料、勞動(dòng)力等均能達(dá)到連續(xù)灌注施工的要求,并嚴(yán)格檢查灌注質(zhì)量,嚴(yán)禁出現(xiàn)夾層和斷樁,如出現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)妥善處理。(4)、檢查鋼筋籠的質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)要求,是否采取了穩(wěn)定的措施能保證鋼筋籠在施工中穩(wěn)定,不上浮。(5)、按施工規(guī)范要求,對(duì)有代表性的樁,對(duì)質(zhì)量有懷疑及因灌注故障處理過(guò)的樁,應(yīng)采用無(wú)破損法檢測(cè)樁的質(zhì)量。(6)、檢查樁頭混凝土鑿除的質(zhì)量,鑿除后應(yīng)無(wú)殘余的松散混凝土。(7)、檢查嵌入承臺(tái)內(nèi)的混凝土樁頭及錨固鋼筋的尺寸,其嵌入長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求的長(zhǎng)度。(8)、在施工過(guò)程中對(duì)混凝土的強(qiáng)度應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)檢查測(cè)定,隨時(shí)注意強(qiáng)度是否滿足穩(wěn)定并符合設(shè)計(jì)要求。(9)、在施工中注意檢測(cè)測(cè)樁的傾斜度,如有問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)要求施工單位采取措施處理。大體積砼的澆筑應(yīng)在一天中氣溫較低時(shí)進(jìn)行,試論述如何控制砼的水化熱溫度。答題要點(diǎn):(1)用改善骨料級(jí)配,降低水灰比,摻加混合料,摻加外加劑等方法,減少水泥用量;(2)采用水化熱低的大壩水泥,礦渣水泥,粉煤灰水泥或低強(qiáng)度水泥;(3)減少澆筑層厚度,加快砼散熱速度;(4)砼用料要遮蓋避免日光曝曬,并用冷卻水?dāng)嚢桧?,以降低入倉(cāng)溫度;(5)砼內(nèi)埋設(shè)冷卻管道水冷卻;(6)在遇氣溫驟降的天氣或寒冷季節(jié)澆筑砼后,應(yīng)注意覆蓋保溫,加強(qiáng)養(yǎng)生。評(píng)述SMA的組成特點(diǎn)。答題要點(diǎn):1)SMA是一種間斷級(jí)配的瀝青混合料。2)為加入較多的瀝青,一方面增加礦粉用量,同時(shí)使用纖維人微言輕穩(wěn)定劑,通常采用木質(zhì)素纖維,用量為瀝青混合0.3%,也可采用礦物纖維,用量為混合料的4%。3)瀝青結(jié)合料用量多,比普通混合料要高1%以上,粘結(jié)性要求高,希望選用針入度小,軟化點(diǎn)高,溫度穩(wěn)定性好的瀝青。最好采取改性瀝青,以改善高低溫變形性能及與礦料的粘附性。4)SMA的配合比不能完全依靠馬歇爾配合比設(shè)計(jì)方法,主要由體積指標(biāo)確定,馬歇爾試件成型雙面擊實(shí)50次,目標(biāo)空隙率2%4%,穩(wěn)定度和流值不是主要指標(biāo),瀝青用量還可參考高溫析漏試驗(yàn)確定。車(chē)轍試驗(yàn)是重要的設(shè)計(jì)手段。5)SMA的材料要求:粗集料必須特別堅(jiān)硬、表面粗糙,針片狀顆粒少,以便嵌擠良好;細(xì)集料一般不用天然砂,宜采用堅(jiān)硬的人工砂;礦粉必須是磨細(xì)石灰石粉,最好不使用回收粉塵。6)SMA的施工與普通瀝青混凝土相比,拌和時(shí)間要適當(dāng)延長(zhǎng),施工溫度要提高,壓實(shí)不得采用輪胎碾。橋涵鉆孔出現(xiàn)塌孔時(shí)應(yīng)如何進(jìn)行處理。答題要點(diǎn):遇有坍孔,應(yīng)仔細(xì)分析,查明原因和位置,然后進(jìn)行處理。坍孔不嚴(yán)重時(shí),可回填至坍孔位置以上,并采取改善泥漿性能、加高水頭、埋深護(hù)筒等措施,繼續(xù)鉆孔。坍孔嚴(yán)重時(shí),應(yīng)立即將鉆孔全部用砂或小礫石夾粘土回填,暫停一段時(shí)間后,查明坍孔原因,采取相應(yīng)措施重鉆。坍孔部位不深時(shí),可采取深埋護(hù)筒法,將護(hù)筒周?chē)梁惶顚?shí),重新鉆孔。分析砼橋面鋪裝層上瀝青面層產(chǎn)生水破壞的原因。答題要點(diǎn):(1)橋面上瀝青混凝土的壓實(shí)度常次于路面上的瀝青混凝土,因此橋面上瀝青混凝土的實(shí)際空隙率常大于路面上瀝青混凝土的空隙率,結(jié)果是前者更容易透水;(2)橋面鋪裝層的平整度不好,既有局部凸起,又有局部低洼;而且常用水泥砂漿抹平,此層水泥砂漿既薄又很不均勻,實(shí)際工作中常得不到正常養(yǎng)生,強(qiáng)度較次,也容易被行車(chē)壓壞。對(duì)橋面瀝青混凝土破壞起到了較大的促進(jìn)作用;(3)有時(shí)橋面橫坡下側(cè)邊緣處的泄水孔只能排除表面水,一旦表面水透過(guò)瀝青面層到達(dá)面層與混凝土鋪裝層的交界處后,只能滯留在交界面上并積在局部低洼處,不能排除;(4)混凝土鋪裝層防水做的不好,在行車(chē)作用下的動(dòng)力水直接沖刷鋪裝層表層的細(xì)料并形成白色灰漿,灰漿被行車(chē)車(chē)輪擠到表面,是瀝青面層逐漸破壞。試述施工準(zhǔn)備階段路基施工測(cè)量控制內(nèi)容及控制要點(diǎn)。答題要點(diǎn):(1)監(jiān)理工程師在合同簽訂后規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向承包人書(shū)面提供原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)高程的方位和數(shù)據(jù)。(2)施工單位必須根據(jù)設(shè)計(jì)資料認(rèn)真搞好導(dǎo)線復(fù)測(cè)工作,復(fù)測(cè)應(yīng)采用紅外測(cè)距儀或其他滿足測(cè)量精度的儀器,復(fù)測(cè)導(dǎo)線時(shí)必須和相鄰施工段的導(dǎo)線閉合。(3)施工單位在路基開(kāi)工前應(yīng)全面恢復(fù)中線并固定路線主要控制樁,如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、圓曲線及緩和曲線的起訖點(diǎn)等。對(duì)于高速公路、一級(jí)公路應(yīng)采用坐標(biāo)法恢復(fù)主要控制樁?;謴?fù)中線時(shí)應(yīng)注意與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉合,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)查明原因,并報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師。(4)檢查校核承包人縱斷面高程測(cè)量。(5)檢查校核承包人橫斷面測(cè)量。(6)檢查校核承包人水準(zhǔn)基點(diǎn)的測(cè)量。試述路基排水工程施工質(zhì)量監(jiān)理的工作要點(diǎn)。答題要點(diǎn):1、根據(jù)路基施工的現(xiàn)場(chǎng)情況核對(duì)路基排水設(shè)計(jì)。2、各類(lèi)排水設(shè)施要求縱坡順適、溝底平整、排水暢通,無(wú)沖刷和無(wú)阻水現(xiàn)象。3、檢查溝槽護(hù)砌片石的強(qiáng)度,嚴(yán)禁使用風(fēng)化巖石;檢查確定護(hù)面砌體所用砂漿和混凝土的配合比,抽樣檢查其強(qiáng)度。4、檢查溝槽護(hù)面砌體的質(zhì)量(包括砂漿飽滿程度和密實(shí)程度),要求砌體咬扣緊密,勾縫平順無(wú)脫落,縫寬大體一致。5、檢查滲溝、滲井及隔離層的底面標(biāo)高及尺寸,確保地下排水設(shè)施的埋設(shè)深度符合設(shè)計(jì)要求。6、檢查滲溝、滲井的回填滲透材料的規(guī)格尺寸。7、嚴(yán)格檢查地下排水設(shè)施的施工程序,上一道工序的質(zhì)量未經(jīng)施工監(jiān)理檢查認(rèn)可,不得進(jìn)行下一道工序的施工。8、。旁站地下排水設(shè)施的施工后,對(duì)施工單位填報(bào)的隱蔽工程記錄單進(jìn)行審核檢查,確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求方能認(rèn)可。試述構(gòu)造物施工時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)。答題要點(diǎn):1、沿構(gòu)造物長(zhǎng)度方
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