S11涇源（甘寧界）至華亭高速公路環(huán)境影響報(bào)告書

國(guó)環(huán)評(píng)證甲字第1051號(hào)S11涇源(甘寧界)至華亭高速公路環(huán)境影響報(bào)告書(公示本)建設(shè)單位：甘肅省公路建設(shè)管理集團(tuán)有限公司二○一七年五月S北京中咨華宇環(huán)保技術(shù)有限公司1第1章總論1.1項(xiàng)目建設(shè)意義S11涇源(甘寧界)至華亭高速公路是甘肅省省級(jí)高速公路18條聯(lián)絡(luò)線中一條南北縱向聯(lián)絡(luò)線，起點(diǎn)位于寧甘界的雙疙瘩梁，與寧夏S25路線終點(diǎn)雙疙瘩梁相接，終點(diǎn)位于馬峽深溝村，與擬建平綿高速(G8513)以樞紐立交形式順接；本項(xiàng)目與擬建的平綿高速華亭至吳家堡子樞紐立交段共同構(gòu)成銀川至華亭的第二通道，是打通寧夏至寶雞等地的一條便捷快速通道。本項(xiàng)目是甘肅省省道網(wǎng)規(guī)劃中的一條省際高速公路聯(lián)絡(luò)線(S11)，也是寧夏規(guī)劃的“三環(huán)八射九聯(lián)”高速公路網(wǎng)中一聯(lián)，同時(shí)也是甘肅、寧夏兩省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的重要路線。本項(xiàng)目的實(shí)施戰(zhàn)略部署、對(duì)加強(qiáng)甘寧兩省經(jīng)濟(jì)交流，提高本段公路的通行能力和服務(wù)水平，完1.2評(píng)價(jià)目的(1)對(duì)擬建公路沿線自然環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境進(jìn)行現(xiàn)狀調(diào)查，定性或定量地對(duì)擬建公路在設(shè)計(jì)、施工、營(yíng)運(yùn)中的各種工程行為給沿線地區(qū)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、自然、生態(tài)環(huán)境質(zhì)量所造成影響的范圍與程度進(jìn)行描述、預(yù)測(cè)和評(píng)價(jià)，從環(huán)境保護(hù)的角度論證項(xiàng)目建設(shè)的可行性，為公路的選線優(yōu)化提供依據(jù)。(2)為建設(shè)單位指明環(huán)保責(zé)任，為環(huán)保工程設(shè)計(jì)和施工單位提出減輕和補(bǔ)償措施的建議和意見，將工程對(duì)環(huán)境造成的不利影響降低到最小程度。(3)為各級(jí)環(huán)保主管部門提供項(xiàng)目環(huán)境管理的科學(xué)依據(jù)，達(dá)到使社會(huì)經(jīng)濟(jì)、交通運(yùn)輸與環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展的目的。1.3評(píng)價(jià)依據(jù)1.3.1國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)(1)《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》(2015.1.1)；S北京中咨華宇環(huán)保技術(shù)有限公司2(2)《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》(2016.9.1)；(3)《中華人民共和國(guó)水土保持法》(2011.3.1)；(4)《中華人民共和國(guó)水土保持法實(shí)施條例》(2011.1.8)；(5)《中華人民共和國(guó)土地管理法》(2004.8.28)；法》(1997.3.1)；(7)《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》(2016.1.1)；人民共和國(guó)防洪法》(2015.4.24)；(10)《中華人民共和國(guó)河道管理?xiàng)l例》國(guó)務(wù)院令第3號(hào)(1988.6.10)；(11)《中華人民共和國(guó)固體廢物污染環(huán)境防治法》(2015.4.24)；04.8.28)；(14)《中華人民共和國(guó)文物保護(hù)法》(2015.4.24)；(15)《中華人民共和國(guó)野生動(dòng)物保護(hù)法》(2016.7.2修訂)；(17)《中華人民共和國(guó)陸生野生動(dòng)物保護(hù)實(shí)施條例》；(2016.2.6修訂)；(18)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)分類管理名錄》環(huán)境保護(hù)部第33號(hào)令(19)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》國(guó)務(wù)院令253號(hào)[1998.11.18]；品安全管理?xiàng)l例》，2011.12.1；(21)《突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急條例》，2011.1.8；(23)《進(jìn)一步加強(qiáng)土地管理切實(shí)保護(hù)耕地的通知》中發(fā)[1997]11號(hào)；(24)《關(guān)于堅(jiān)決制止占用基本農(nóng)田進(jìn)行植樹等行為的緊急通知》國(guó)務(wù)院2004.3.20；(25)《關(guān)于進(jìn)一步做好基本農(nóng)田保護(hù)有關(guān)工作的意見》國(guó)土資發(fā)[2005]196(26)《關(guān)于在公路建設(shè)中實(shí)行最嚴(yán)格的耕地保護(hù)制度的若干意見》交通部2004.4.6；(27)《關(guān)于加強(qiáng)公路規(guī)劃和建設(shè)環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作的通知》環(huán)發(fā)[2007]184(28)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作的意見》環(huán)發(fā)[2007]37號(hào)；(29)《地面交通噪聲污染防治技術(shù)政策》環(huán)發(fā)[2010]7號(hào)；S北京中咨華宇環(huán)保技術(shù)有限公司3(30)《關(guān)于公路、鐵路(含輕軌)等建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)中環(huán)境噪聲有關(guān)問(wèn)題的通知》環(huán)發(fā)[2003]94號(hào)；(31)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與暫行辦法》(國(guó)家環(huán)?？偩汁h(huán)發(fā)2006[28]號(hào)，(32)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)政府信息公開指南(試行)》(環(huán)辦[2013]103)；(33)《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃的通知》(國(guó)發(fā)(2013)37)；(34)《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)水污染防治行動(dòng)計(jì)劃的通知》(國(guó)發(fā)(2015)17號(hào))；(35)關(guān)于發(fā)布《環(huán)境保護(hù)部審批環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件的建設(shè)項(xiàng)目目錄(2015年本)》的公告(環(huán)發(fā)[2015]17號(hào))；(36)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)環(huán)境影響評(píng)價(jià)管理防范環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的通知》(環(huán)發(fā)[2012]77號(hào))；(37)《中華人民共和國(guó)水污染防治法實(shí)施細(xì)則》(2000.3.20)；1.3.2地方法規(guī)(2)《甘肅省實(shí)施<中華人民共和國(guó)土地管理法>辦法》(2002.3.30)；(3)《甘肅省實(shí)施<中華人民共和國(guó)野生動(dòng)物保護(hù)法>辦法》(2004.6.4)；(4)《關(guān)于執(zhí)行甘肅省開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與篇章編審暫行規(guī)定的通知》(甘肅省環(huán)境保護(hù)廳)；(5)《甘肅省環(huán)境保護(hù)廳關(guān)于印發(fā)<甘肅省建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境監(jiān)理管理辦法(試行)>的通知》(甘環(huán)發(fā)[2012]66號(hào))；(6)《甘肅省實(shí)施水土保持辦法》(1993.9.29)；(7)《甘肅省生態(tài)保護(hù)與建設(shè)規(guī)劃(2014-2020)》(甘政辦發(fā)[2015]36號(hào))。1.3.3技術(shù)導(dǎo)則(1)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則，總綱》HJ2.1-2016；(2)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》HJ2.2-2008；(3)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則，地面水環(huán)境》HJ/T2.3-93；(4)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》HJ2.4-2009；(5)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則，地下水環(huán)境》HJ610-2016；(6)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則生態(tài)影響》HJ19-2011；(7)《生態(tài)環(huán)境狀況評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)范》HJ192-2015;(8)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》HJ/T169-2004;S北京中咨華宇環(huán)保技術(shù)有限公司4(9)《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范》JTGB03-2006；(11)《公路工程項(xiàng)目建設(shè)用地指標(biāo)》建標(biāo)[2011]124號(hào)；2)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境監(jiān)理規(guī)范》DB62/T2444-2014號(hào)；1.3.4相關(guān)規(guī)劃(1)華亭縣馬峽鎮(zhèn)總體規(guī)劃(2010-2025)；(2)華亭縣山寨回族鄉(xiāng)總體規(guī)劃(2010-2025)；(3)《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年-2030年)》(2013.5.24)；(5)《甘肅省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2009年調(diào)整)》(2009.11)；(6)《甘肅省省道網(wǎng)規(guī)劃(2013年-2030年)》(2015.3.16)；(8)《甘肅省地表水功能區(qū)劃(2012—2030年)》(甘政函〔2013〕4號(hào))；(9)《全國(guó)生態(tài)保護(hù)“十三五”規(guī)劃綱要》(10)《“十三五”生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃》1.3.5其他文件(1)《S11寧夏涇源至甘肅華亭高速公路山寨(甘寧界)至馬峽段工程可行性研究報(bào)告》，甘肅省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司，2016.8；(2)《關(guān)于開展S11涇源(甘寧界)至華亭高速公路環(huán)境影響報(bào)告書的委托1.4環(huán)境功能區(qū)劃和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)1.4.1環(huán)境功能區(qū)劃環(huán)境空氣功能區(qū)劃根據(jù)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)中環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)的分類規(guī)定，確定擬建工程所經(jīng)平?jīng)鍪腥A亭縣馬峽鎮(zhèn)、山寨鄉(xiāng)及周邊農(nóng)村均為環(huán)境空氣質(zhì)量二類功能區(qū)。水環(huán)境功能區(qū)劃根據(jù)《甘肅省地表水功能區(qū)劃》(2012—2030年)(甘肅省人民政府甘政函[2013]4號(hào))，項(xiàng)目區(qū)屬于黃河流域涇河水系，汭河蒲家慶~入涇河口段、S北京中咨華宇環(huán)保技術(shù)有限公司5石堡子河源頭~入汭河口段執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)。本項(xiàng)目沿線山寨河為汭河的二級(jí)支流，匯入汭河蒲家慶~入涇河口段；馬峽河為石堡子河的一級(jí)支流，匯入石堡子河源頭~入汭河口段，由此山寨河、馬峽河均執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)。具體水功能區(qū)劃見表1.4-1。表1.4-1甘肅省地表水功能區(qū)劃(2012—2030年)(摘錄)河流一級(jí)水功能區(qū)名稱二級(jí)水功能區(qū)名稱范圍水質(zhì)代表斷面水質(zhì)起始斷面終止斷面長(zhǎng)度(km)汭河汭河華亭、崇信、涇川開發(fā)利用區(qū)汭河華亭、崇信、涇川農(nóng)業(yè)用水區(qū)口70.0圣母橋Ⅲ石堡子河石堡子河華亭開發(fā)利用區(qū)石堡子河華亭工業(yè)、農(nóng)業(yè)用水區(qū)口36華亭Ⅲ聲環(huán)境功能區(qū)劃根據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)以及《聲環(huán)境功能區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》(GB/T15190-2014)中道路交通干線兩側(cè)區(qū)域聲環(huán)境功能區(qū)的劃分要求，道路紅線外35m以內(nèi)的區(qū)域劃為4a類功能區(qū)，道路紅線外35m以外的區(qū)域劃為2類功能區(qū)。生態(tài)功能區(qū)劃依據(jù)《甘肅省生態(tài)功能區(qū)劃》，本項(xiàng)目沿線生態(tài)功能區(qū)劃見表1.4-2。表1.4-2沿線生態(tài)功能區(qū)劃分一覽表六盤山、關(guān)山森林水源涵養(yǎng)生態(tài)功能區(qū)華亭農(nóng)業(yè)生態(tài)功能區(qū)是渭河支流洛河、牛頭河、通關(guān)河、千河與涇河支流內(nèi)河黑河的分水嶺，由三列山脈組成，低山丘陵帶為溫性灌木；中山帶為落葉闊葉林，山體上部為雜類草草甸。因長(zhǎng)期受人類活動(dòng)影響自然植被破壞嚴(yán)重1.4.2評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)項(xiàng)目區(qū)環(huán)境功能區(qū)劃，本項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)見表1.4-3~表1.4-9。S北京中咨華宇環(huán)保技術(shù)有限公司6表1.4-3評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)排放/回用標(biāo)準(zhǔn)GB準(zhǔn)?！冻鞘形鬯偕镁G地灌溉水質(zhì)》標(biāo)準(zhǔn)(GB/T25499-2010)，校、醫(yī)院等特殊敏感點(diǎn)，其室外晝間按60dB、夜間按《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。瀝青煙等大氣污染物排放執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 (GB16297-1996)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(1)地表水根據(jù)平?jīng)鍪协h(huán)境保護(hù)局的標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)函項(xiàng)目區(qū)跨越的主要河流為山寨河和馬峽河，其中，山寨河屬于策底河支流，汭河的二級(jí)支流；馬峽河屬于石堡子河支流，汭河二級(jí)支流，均屬于黃河流域的涇河水系，其水環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)中的Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)，詳見表1.4-4。表1.4-4地表水環(huán)境執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)單位：mg/L，pH除外類別項(xiàng)目《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)Ⅲ類pH6~96BOD5≤4氨氮≤石油類≤0.05SS≤30*注：標(biāo)注的SS值參考《地表水資源質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(SL63-94)中的三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。(2)聲環(huán)境項(xiàng)目所在區(qū)域聲環(huán)境執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)2類、4a類標(biāo)準(zhǔn)，詳見表1.4-5。B2類4a類(3)環(huán)境空氣項(xiàng)目路段所在區(qū)域執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，具體標(biāo)準(zhǔn)限值詳見表1.4-6。S北京中咨華宇環(huán)保技術(shù)有限公司7表1.4-6環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(GB3095-2012)(摘錄)污染物名稱單位取值時(shí)間濃度限值二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)二氧化硫SO2ug/m31小時(shí)平均500二氧化氮NO21小時(shí)平均200COmg/m341小時(shí)平均苯并[a]芘ug/m30.01PM10ug/m3PM2.575TSP300污染排放標(biāo)準(zhǔn)(1)施工期噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)施工期噪聲執(zhí)行《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011)，詳表1.4-7《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011)(摘錄)建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放限值Leq[dB(A)]晝間夜間705(2)大氣排放標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目施工期瀝青煙等大氣污染物排放執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，詳見表1.4-8。S北京中咨華宇環(huán)保技術(shù)有限公司8表1.4-8《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)(摘錄)mgm限值顯的無(wú)組織排放存在(3)污水排放標(biāo)準(zhǔn)本項(xiàng)目施工期污水經(jīng)沉淀處理后需達(dá)到污水綜合排放一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，污水排放限制具體見表1.4-9。GB8-96)(摘錄)單位：mg/L，pH除外pH6~9BOD5≤5動(dòng)植物油類≤SS(mg/L)(4)城市污水再生利用–綠地灌溉水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)表1.4-10城市污水再生利用綠地灌溉水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)單位：mg/L序號(hào)項(xiàng)目城市綠化1pH6.0-9.02色度≤03嗅無(wú)不快感4濁度/NTU≤55溶解性總固體/(mg/L)≤6五日生化需氧量(BOD5)/(mg/L)≤207氨氮/(mg/L)≤208陰離子表面活性劑/(mg/L)≤溶解氧/(mg/L)≥總余氯(mg/L)接觸30min后≥1.0，管網(wǎng)末端≥0.2總大腸菌群(個(gè)/L)≤31.5環(huán)境影響因素識(shí)別與評(píng)價(jià)因子篩選1.5.1環(huán)境影響因素識(shí)別本項(xiàng)目主要環(huán)境影響因素識(shí)別見表1.5-1S北京中咨華宇環(huán)保技術(shù)有限公司9表1.5-1環(huán)境影響的要素識(shí)別矩陣施工行為環(huán)境資源前期施工期運(yùn)營(yíng)期取棄土路面橋涵材料運(yùn)輸機(jī)械作業(yè)運(yùn)輸行駛綠化橋涵邊溝社會(huì)發(fā)展就業(yè)、勞務(wù)★☆◎○○○☆☆☆☆社會(huì)經(jīng)濟(jì)★○☆文物古跡◎◎征地拆遷★◎◎水利設(shè)施◎☆☆生態(tài)資源土地利用★☆◎☆☆☆農(nóng)業(yè)生產(chǎn)★◎★◎◎水土保持◎◎◎◎◎☆☆☆野生植被★◎◎◎◎☆野生動(dòng)物★◎◎◎◎★☆★水環(huán)境河流◎◎◎◎聲環(huán)境☆◎◎★☆大氣環(huán)境☆◎◎★☆★生活質(zhì)量居住☆◎◎◎◎★☆☆美學(xué)◎◎◎◎☆☆1.5.2評(píng)價(jià)因子篩選本項(xiàng)目主要環(huán)境影響評(píng)價(jià)內(nèi)容及評(píng)價(jià)因子見表1.5-2。表1.5-2擬建公路環(huán)境影響評(píng)價(jià)內(nèi)容和評(píng)價(jià)因子(1)路面徑流污染物的影響注：此表未完見續(xù)表北京中咨華宇環(huán)保技術(shù)有限公司10續(xù)表1.5-2擬建公路環(huán)境影響評(píng)價(jià)內(nèi)容和評(píng)價(jià)因子eqeq1.6評(píng)價(jià)等級(jí)和評(píng)級(jí)范圍1.6.1評(píng)價(jià)等級(jí)根據(jù)公路工程的特點(diǎn)及《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》，本項(xiàng)目各單項(xiàng)的環(huán)境影響評(píng)價(jià)等級(jí)確定如下：(1)生態(tài)環(huán)境評(píng)價(jià)：擬建公路擬建公路工程占地面積0.923205km2(包括永久占地0.7131km2和臨時(shí)占地0.210105km2)，≤2km2；工程長(zhǎng)度總計(jì)10.622km，工程長(zhǎng)度≤50km；項(xiàng)目所經(jīng)區(qū)域無(wú)特殊生態(tài)敏感區(qū)和重要生態(tài)敏感區(qū)，由此確定生態(tài)環(huán)境評(píng)價(jià)工作等級(jí)為三級(jí)。(2)聲環(huán)境評(píng)價(jià)：擬建項(xiàng)目屬新建項(xiàng)目，項(xiàng)目建設(shè)前后噪聲級(jí)預(yù)計(jì)有顯著增高(噪聲級(jí)增高量大于5dB)，由此確定聲環(huán)境評(píng)價(jià)工作等級(jí)為一級(jí)。：擬建項(xiàng)目的污水來(lái)源主要是橋梁、隧道施工生產(chǎn)污水、施工營(yíng)地污水和營(yíng)運(yùn)期路面徑流污水、收費(fèi)站、隧道管理站等污水，施工期和營(yíng)運(yùn)期的污水排放量都小于1000m3/d，污水水質(zhì)簡(jiǎn)單，因此確定地表水環(huán)境評(píng)價(jià)工作等級(jí)為三級(jí)。(HJ610-2016)，公路類項(xiàng)目地下水環(huán)境影響評(píng)價(jià)項(xiàng)目類別見表1.6-1。表1.6-1公路類項(xiàng)目地下水環(huán)境影響評(píng)價(jià)項(xiàng)目類別表環(huán)評(píng)類別行業(yè)類別報(bào)告書報(bào)告表地下水環(huán)境影響評(píng)價(jià)項(xiàng)目類別報(bào)告書報(bào)告表123，公路新建、擴(kuò)建三級(jí)及以上等級(jí)公路；涉及環(huán)境敏感區(qū)的1公里及及環(huán)境敏感區(qū)主橋長(zhǎng)度1公里及以上的獨(dú)立橋梁(均不含公路維護(hù))其他(配套設(shè)施、公路維護(hù)除外)加油站Ⅱ類，其余根據(jù)表1.6-1，本項(xiàng)目環(huán)評(píng)類別為報(bào)告書，項(xiàng)目不包含加油站(服務(wù)區(qū)加油站單獨(dú)立項(xiàng))，故本項(xiàng)目地下水環(huán)境影響評(píng)價(jià)項(xiàng)目類別為Ⅳ類。根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則地下水環(huán)境》(HJ610-2016)一般性原則規(guī)定，“Ⅳ類建設(shè)項(xiàng)目不S北京中咨華宇環(huán)保技術(shù)有限公司11開展地下水環(huán)境影響評(píng)價(jià)”，故本項(xiàng)目可不開展地下水環(huán)境影響評(píng)價(jià)。(5)環(huán)境空氣評(píng)價(jià)：本項(xiàng)目設(shè)主線收費(fèi)站1處，山寨立交收費(fèi)站1處及超限超載檢測(cè)站1處，其中，超限超載檢測(cè)站均與主線收費(fèi)站合址共建。上述服務(wù)設(shè)施采用電鍋爐，無(wú)鍋爐大氣污染物的排放。本項(xiàng)目的主要大氣污染物為施工期產(chǎn)生的揚(yáng)塵、瀝青煙和營(yíng)運(yùn)期行駛車輛排放的汽車尾氣，無(wú)其他有組織排放源，全線設(shè)1處瀝青拌合站樁號(hào)為K7+250，瀝青煙的主要污染物為苯并芘，為三級(jí)由此確定環(huán)境空氣評(píng)價(jià)工作等級(jí)為三級(jí)。Pi=(Ci/C0i)×100%式中：Pi—第i個(gè)污染物的最大地面質(zhì)量濃度占標(biāo)率(%)；Ci—現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)值(mg/m3)；C0i—第i個(gè)污染物的環(huán)境空氣質(zhì)量濃度標(biāo)準(zhǔn)(mg/m3)。Pi計(jì)算具體見附件10。1.6.2評(píng)價(jià)范圍本項(xiàng)目環(huán)境影響的評(píng)價(jià)范圍見表1.6-2。表1.6-2評(píng)價(jià)范圍表評(píng)價(jià)內(nèi)容評(píng)價(jià)范圍生態(tài)環(huán)境(1)路中心線兩側(cè)各300m以內(nèi)地區(qū)；300m以內(nèi)km聲環(huán)境路中心線兩側(cè)各200m以內(nèi)范圍環(huán)境空氣(1)收費(fèi)站地外300m以內(nèi)區(qū)域(2)路中心線兩側(cè)各200m以內(nèi)范圍(3)瀝青拌合站周邊300m以內(nèi)范圍1.7評(píng)價(jià)時(shí)段分為施工期和營(yíng)運(yùn)期兩個(gè)時(shí)段，施工期為2017年6月~2019年12月，營(yíng)運(yùn)期以2020年、2026年、2034年3個(gè)年度分別代表營(yíng)運(yùn)近期、中期和遠(yuǎn)期。1.8評(píng)價(jià)方法S北京中咨華宇環(huán)保技術(shù)有限公司12本評(píng)價(jià)依據(jù)國(guó)家的環(huán)境保護(hù)法律、環(huán)評(píng)導(dǎo)則和公路環(huán)評(píng)規(guī)范，結(jié)合本工程的特點(diǎn)，采用“點(diǎn)段結(jié)合、以點(diǎn)為主、反饋全線”的評(píng)價(jià)原則。在調(diào)研項(xiàng)目區(qū)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及重點(diǎn)環(huán)境保護(hù)敏感地區(qū)和保護(hù)目標(biāo)基礎(chǔ)上，對(duì)敏感地區(qū)的環(huán)境問(wèn)題做重點(diǎn)評(píng)價(jià)，并對(duì)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)做逐點(diǎn)分析評(píng)價(jià)。采用定性評(píng)述與定量評(píng)價(jià)相結(jié)合的方法，對(duì)地表水環(huán)境、聲環(huán)境、環(huán)境空氣進(jìn)行現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)及調(diào)研。營(yíng)運(yùn)期的聲環(huán)境運(yùn)用模式計(jì)算法進(jìn)行定量分析評(píng)價(jià)。對(duì)生態(tài)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境等采用調(diào)查、分析、評(píng)述的方法進(jìn)行評(píng)價(jià)。1.9環(huán)境保護(hù)目標(biāo)1.9.1社會(huì)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)(1)相關(guān)規(guī)劃擬建公路途徑平?jīng)鍪兴牭娜A亭縣，與擬建公路關(guān)系較為密切的是《華亭縣山寨回族鄉(xiāng)總體規(guī)劃(2010-2025年)》及《華亭縣馬峽鎮(zhèn)總體規(guī)劃(2010-2025表1.9-1路線涉及規(guī)劃保護(hù)目標(biāo)一覽表序號(hào)名稱與擬建公路的位置關(guān)系1華亭縣山寨回族鄉(xiāng)總體規(guī)劃(2010-2025年)位于擬建公路西側(cè)，距規(guī)劃區(qū)邊界最近距離約800m，本項(xiàng)目不涉及華亭縣山寨回族鄉(xiāng)總體規(guī)劃2華亭縣馬峽鎮(zhèn)總體規(guī)劃(2010-2025年)位于擬建公路東側(cè)，距規(guī)劃區(qū)邊界最近距離約200m，本項(xiàng)目不涉及華亭縣馬峽鎮(zhèn)總體規(guī)劃(2)文物保護(hù)單位本項(xiàng)目在路線方案設(shè)計(jì)時(shí)經(jīng)征求有關(guān)文物保護(hù)政府管理部門的意見，對(duì)文物的可能影響區(qū)域，路線盡可能繞避。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，沿線涉及一處縣級(jí)保護(hù)文物雙疙瘩梁烽墩，該遺址位于擬建公路東面，較近的雙疙瘩梁2號(hào)烽火臺(tái)距擬建公路最近距離250m，鄰近路段對(duì)應(yīng)樁號(hào)為路線K0+170，鄰近該遺址路段以雙疙瘩梁隧道形式通過(guò)。雙疙瘩梁烽墩S北京中咨華宇環(huán)保技術(shù)有限公司131.9.2生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)根據(jù)《甘肅省生態(tài)功能區(qū)劃》，本項(xiàng)目沿線屬1個(gè)生態(tài)區(qū)、1個(gè)生態(tài)亞區(qū)、2個(gè)生態(tài)功能區(qū)，其中生態(tài)區(qū)為黃土高原農(nóng)業(yè)生態(tài)區(qū)，生態(tài)亞區(qū)為六盤山落葉闊葉林灌叢生態(tài)亞區(qū)，生態(tài)功能區(qū)為六盤山、關(guān)山森林水源涵養(yǎng)生態(tài)功能區(qū)和華亭農(nóng)業(yè)生態(tài)功能區(qū)。其保護(hù)目標(biāo)主要包括耕地資源、自然植被、野生動(dòng)物等。沿線主要生態(tài)保護(hù)目標(biāo)見表1.9-2。表1.9-2項(xiàng)目沿線生態(tài)保護(hù)目標(biāo)表內(nèi)容土地耕地、多種植小麥、玉米等作物。永久占地、影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。影響時(shí)段為施工期和營(yíng)運(yùn)期。植被沿線植被以農(nóng)業(yè)植被和人工植被為主，評(píng)價(jià)范圍內(nèi)無(wú)野生國(guó)家級(jí)保護(hù)植物。土地占用將造成植被的損失。影響時(shí)段為施工期和營(yíng)運(yùn)期。類等水澆地旱地刺槐林圖1.9-1生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)典型照片1.9.3地表水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)(1)地表水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)S北京中咨華宇環(huán)保技術(shù)有限公司14山寨河和馬峽河，分別屬于汭河的二級(jí)支流和石堡子河支流，列為水環(huán)境保護(hù)見表1.9-3。根據(jù)《甘肅省地表水功能區(qū)劃》，汭河及石堡子河劃定了水功能區(qū)劃，見表1.9-3水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)表序號(hào)中心樁號(hào)河流名稱與擬建公路位置關(guān)系《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)1K4+400山寨河山寨河特大橋(跨越)Ⅲ類2K9+910馬峽河馬峽大橋(跨越)Ⅲ類表1.9-4甘肅省地表水功能區(qū)劃(摘錄)河流一級(jí)水功能區(qū)名稱二級(jí)水功能區(qū)名稱范圍水質(zhì)代表斷面水質(zhì)起始斷面終止斷面長(zhǎng)度(km)汭河汭河華亭、崇信、涇川開發(fā)利用區(qū)汭河華亭、崇信、涇川農(nóng)業(yè)用水區(qū)口70.0圣母橋Ⅲ石堡子河石堡子河華亭開發(fā)利用區(qū)石堡子河華亭工業(yè)、農(nóng)業(yè)用水區(qū)口36華亭Ⅲ(2)飲用水水源保護(hù)區(qū)本項(xiàng)目不涉及各級(jí)飲用水水源保護(hù)區(qū)。(3)紅崖山水廠紅崖山水廠對(duì)應(yīng)本項(xiàng)目樁號(hào)K6+100，該路段以隧道形式下穿席家梁隧道。擬建公路位于紅崖山水廠東部距紅崖山水廠的最近距離為960m。紅崖山水廠供水管道位于紅崖山水廠西部，因此本項(xiàng)目路線布設(shè)與紅崖山水廠供水管道無(wú)交叉，本項(xiàng)目實(shí)施對(duì)紅崖山水廠無(wú)影響。S北京中咨華宇環(huán)保技術(shù)有限公司15紅崖山水廠(4)居民飲水情況經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，本項(xiàng)目居民飲水情況一覽表見表1.9-5。表1.9-5飲水情況一覽表序號(hào)樁號(hào)名稱居民飲水情況中心線距居民點(diǎn)最近水井直線距離1K000-K1+200郭家洼井水+窖水m2K300-K1+800劉河村井水+窖水80m3K700-K4+800安家莊(小莊)井水+窖水m4K600-K8+800曹堡子井水+窖水m5K900-K9+200石咀子井水+窖水70m1.9.4聲環(huán)境、環(huán)境空氣保護(hù)目標(biāo)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏勘和環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查，沿線公路中心線兩側(cè)200m范圍內(nèi)共有聲及環(huán)境空氣敏感點(diǎn)5處，均為居民點(diǎn)；評(píng)價(jià)范圍內(nèi)聲環(huán)境、環(huán)境空氣保護(hù)目標(biāo)見第1章總論第1章總論北京中咨華宇環(huán)保技術(shù)有限公司16表1.9-6沿線聲環(huán)境、環(huán)境空氣保護(hù)目標(biāo)一覽表線1K000-K1+2002類832K300-K1+8002類46/1803K700-K4+800(小莊)2類64K600-K8+8002類0磚砼平房,對(duì)、背對(duì)/755K150-K9+2004a類5182類K900-K9+1502類788-房屋高差；表中距離均為拆遷后首排房屋距中心線距離S北京中咨華宇環(huán)保技術(shù)有限公司171.10評(píng)價(jià)內(nèi)容與評(píng)價(jià)重點(diǎn)根據(jù)對(duì)環(huán)境影響評(píng)價(jià)因子的識(shí)別與篩選，結(jié)合本項(xiàng)目的環(huán)境特點(diǎn)，本項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作的主要內(nèi)容包括：社會(huì)環(huán)境影響評(píng)述、生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)、水環(huán)境影響評(píng)價(jià)、聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)、環(huán)境空氣影響評(píng)價(jià)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)分析、水土保持方案。此外，對(duì)公眾參與、方案比選、環(huán)境保護(hù)措施及技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證、環(huán)境保護(hù)管理與監(jiān)測(cè)計(jì)劃及環(huán)境影響經(jīng)濟(jì)損益分析等內(nèi)容也將在報(bào)告書中予以論述。北京中咨華宇環(huán)保技術(shù)有限公司18第2章工程概況及工程環(huán)境影響分析2.1項(xiàng)目地理位置本項(xiàng)目位于甘肅省東部平?jīng)鍪腥A亭縣境內(nèi)，起點(diǎn)位于寧甘界的雙疙瘩梁，公路延伸范圍地理坐標(biāo)范圍約東經(jīng)106°27′24′′~106°30′48′′、北緯35°18′34′′~35°13′56′′。2.2路線走向及主要控制點(diǎn)2.2.1路線走向瘩梁，設(shè)短隧道與寧夏段S25高速公路相接，后沿側(cè)G(原X078)線，后向東沿主溝南側(cè)坡沖溝布線至曹堡子山咀，布設(shè)兩座大橋于馬峽鎮(zhèn)西側(cè)先后建G8513平綿高速平?jīng)?華亭)至天水段相接，路線全長(zhǎng)10.622km。表2.2-1工程項(xiàng)目組成表工程類別工程項(xiàng)目工程內(nèi)容及規(guī)模主體工程路線長(zhǎng)度本項(xiàng)目線全長(zhǎng)10.622km設(shè)計(jì)速度80km/h路基寬度整體式24.5m分離式12.25m中央分隔帶寬度2.0中間帶寬度3.0右側(cè)硬路肩寬度2.5土路肩寬度0.75行車道寬度2×(2×3.75)注：此表未完見續(xù)表北京中咨華宇環(huán)保技術(shù)有限公司19續(xù)表2.2-1工程項(xiàng)目組成表工程類別工程項(xiàng)目工程內(nèi)容及規(guī)模主體工程路基土石方mm萬(wàn)m3。永久占地.17%；其次為草地7.2242hm2占永久占地的拆遷建筑物全線共計(jì)拆遷建筑物700m2，為平房。橋梁工程特大、大橋小橋涵洞 設(shè)、養(yǎng)護(hù)及運(yùn)營(yíng)期管理。互通立交2處分離立交工程收費(fèi)站2處，樁號(hào)分別為K1+900、K4+570。隧道變電所工程取土場(chǎng)棄渣場(chǎng)預(yù)制場(chǎng)、拌合站、施工營(yíng)地設(shè)置4處(1處利用永久占地)，占地面積4.0hm2，占地類型均為草地施工便道類型為草地、耕地環(huán)保工程隧道口沉淀池隧道口兩端各設(shè)置250m3的沉淀池，共4個(gè)施工營(yíng)地旱廁2處聲屏障服務(wù)設(shè)施污水處理裝置收費(fèi)站設(shè)置2處，隧道變電所1處，主線收費(fèi)站(K1+900)的污水處理裝置的處理能力為4.0t/d，山寨立交收費(fèi)站(K4+570)污水處理裝置的處理能力為1.0t/d，處理后的污水達(dá)到《城市污水再生利用–綠地灌溉水質(zhì)》(GB/T25499-2010)標(biāo)準(zhǔn)后冬儲(chǔ)夏灌。席家梁隧道變電所設(shè)置玻璃鋼整體型集成式生物化糞池。危險(xiǎn)品車輛限速標(biāo)志和警示牌分別在本項(xiàng)目特大、大橋及隧道進(jìn)出口處各設(shè)置12處；2.2.2主要控制點(diǎn)北京中咨華宇環(huán)保技術(shù)有限公司202.3交通量預(yù)測(cè)本項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期交通量各特征年度預(yù)測(cè)結(jié)果見表2.3-1。表2.3-1擬建項(xiàng)目全線交通量預(yù)測(cè)結(jié)果表(單位：pcu/d)年度路段起訖樁號(hào)202020262034涇源~深溝樞紐立交K0+000(起點(diǎn))—K10+62280941316222670表2.3-2擬建項(xiàng)目近、中、遠(yuǎn)期各車型比例年度小型車型車大型車202054.09%25.26%20.65%202654.09%24.75%21.16%203453.86%23.0%2.4主要工程概況2.4.1主要技術(shù)指標(biāo)及工程數(shù)量公路沿線為中高山區(qū)和黃土丘陵溝壑區(qū)地形，地形、地質(zhì)較為復(fù)雜。根據(jù)交通量預(yù)測(cè)結(jié)果和道路通行能力的分析，本項(xiàng)目全線長(zhǎng)10.622km，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車速度80km/h，基寬度為24.5m(右側(cè)硬路肩采用2.5m)。工程數(shù)量和路基土石方數(shù)量估算、拆遷、占地、臨時(shí)占地、取土場(chǎng)和棄土場(chǎng)設(shè)置情況分別見表2.4-1~表2.4-11。表2.4-1全線主要技術(shù)指標(biāo)表主要名稱單位技術(shù)指標(biāo)公路等級(jí)高速公路設(shè)計(jì)速度km/h路基寬度整體式m24.5分離式.25中央分隔帶寬度m2.0中間帶寬度m3.0右側(cè)硬路肩寬度m2.5土路肩寬度m0.75行車道寬度m2×(2×3.75)圓曲線半徑0%m8008%m6%m4%mS北京中咨華宇環(huán)保技術(shù)有限公司21續(xù)表2.4-1全線主要技術(shù)指標(biāo)表主要名稱單位技術(shù)指標(biāo)圓曲線半徑m3000m/停車視距m最大縱坡%3.2最短坡長(zhǎng)300最小豎曲線半徑50002000汽車荷載等級(jí)S2章工程概況及工程分析北京中咨華宇環(huán)保技術(shù)有限公司22表2.4-2工程土石方數(shù)量數(shù)量表長(zhǎng)度(km)1K000—K3+00033740072632K000—K5+00023K000—K10+622808769表2.4-3永久征用土地?cái)?shù)量估算表hm地地地地K00—K5+0003.7521.280.280.280.430.144.290.431.2632.14K00—K10+6221.5122.290.300.300.450.1513.410.450.3139.175.2654.04580.580.580.880.297.22420.881.5771.31注：具體耕地占補(bǔ)平衡確認(rèn)見附件4。表2.4-4拆遷建筑物數(shù)量估算表(m2)(m2)(m2)K000—K5+0000K+000—K10+62204806030注：拆遷路段主要為劉河村(K1+700-K1+800)距路最近首排房屋，拆遷量300m2及K9+600處磚廠，拆遷量400m2。北京中咨華宇環(huán)保技術(shù)有限公司23表2.4-5賠償樹木青苗表樹苗數(shù)量(棵)K000—K5+000840K000—K10+622175040744表2.4-6沿線臨時(shí)工程布設(shè)一覽表設(shè)置地點(diǎn)及樁號(hào)工程名稱類型新建便道(m)新建便道面積(hm2)施工場(chǎng)(hm2)備注其他1K2+400右側(cè)200m預(yù)制場(chǎng)草地2000.09.5馬連灘大橋、大橋共用各臨時(shí)工程周圍300m范圍居民點(diǎn)分布2K4+410左預(yù)制場(chǎng)、拌合場(chǎng)、施工營(yíng)地耕地300.0135-山寨樞紐立交占地內(nèi)設(shè)置利用X098線3K7+250左預(yù)制場(chǎng)、瀝青拌合場(chǎng)草地300.0135.0席家梁隧道、大橋公用利用G344線4K9+800左施工營(yíng)地、預(yù)制場(chǎng)草地300.0135.5曹堡子大橋、馬峽大橋公用全線合計(jì)2900.13054注：瀝青拌合站考慮集中兼設(shè)，全線共設(shè)1處白拌站，1處瀝青拌合站分別設(shè)置于2#、3#臨時(shí)工程內(nèi)。表2.4-7路基新修縱向施工便道一覽表路線類別起止樁號(hào)便道寬度(m)主體路線長(zhǎng)度(km)便道長(zhǎng)度(km)占地類型(hm2)耕地草地合計(jì)全線K1+100—K2+3000.400.50.9K5+100—K5+6005K6+600—K8+6004.52.081.08合計(jì)01.732.43表2.4-8施工便道匯總表路寬(m)長(zhǎng)度(km)占地(hm2)耕地草地合計(jì)150.701.732.43253545合計(jì)0.71352.2973.0105S2章工程概況及工程分析北京中咨華宇環(huán)保技術(shù)有限公司24表2.4-9沿線取土場(chǎng)一覽表(m3)(m3)(hm2)型新修(m)利用(m)(hm2)K000-K10+622K0左側(cè)m1表2.4-10沿線棄渣場(chǎng)一覽表量(萬(wàn)(km2)新修(m)利用(m)(hm2)K00400m3(荒溝)00300m范布K0000m4(荒溝)K50左側(cè)6(荒溝)001.5北京中咨華宇環(huán)保技術(shù)有限公司25表2.4-11臨時(shí)占地?cái)?shù)量總估算表10.71352.2972施工營(yíng)地443114合計(jì)529701052.4.2路基土石方、占地和拆遷根據(jù)本項(xiàng)目工程特點(diǎn)，項(xiàng)目共有挖方189.3404萬(wàn)m3，填方21.8769萬(wàn)m3，借方5.1240萬(wàn)m3，棄方172.5875萬(wàn)m3。本項(xiàng)目全線共挖方189.3404萬(wàn)m3，經(jīng)合理調(diào)配利用后，路基共利用棄渣16.7529萬(wàn)m3，全線棄渣量利用率達(dá)8.85%，減少了棄渣場(chǎng)的占地面積。本項(xiàng)目全線永久占地71.31hm2，占地類型主要為耕地，共占用59.3058hm2其中包括水澆地5.26hm2、旱地54.0458hm2，共占永久占地的83.17%；其次為草地7.2242hm2占永久占地的10.13%；其余還有少量交通運(yùn)輸用地1.57hm2、林地1.46hm2、水域及水利設(shè)施用地0.88hm2、住宅用地0.58hm2、園地0.29hm2。全線拆遷建筑物700m2，其中大部分為磚砼平房，有480m2，占68.57%。2.4.3路基工程(1)路基橫斷面按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2014)，本項(xiàng)目全線(K0+000–K10+622) 土路肩寬2×0.75m；分離式路基寬度為12.25m，其中行車道寬度2×3.75m，右側(cè)硬路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面見圖2.4-1；北京中咨華宇環(huán)保技術(shù)有限公司26圖2.4-1路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖(2)路基邊坡路堤邊坡：填方路基邊坡高度不大于20m時(shí)，邊坡高度在8.0m內(nèi)的邊坡坡率采用1：1.5，大于8.0m的邊坡坡率采用1：1.75，路堤坡腳以外設(shè)2.0m寬的護(hù)坡道及縱向排水溝。路塹邊坡：本項(xiàng)目挖方均為土質(zhì)路塹，邊坡形式采用臺(tái)階式，邊溝外側(cè)碎落臺(tái)寬2.0m，各級(jí)邊坡高度均為8m，平臺(tái)寬2.0m，路塹邊坡各級(jí)坡率分別擬定為：第一、二級(jí)采用1：0.75，第三級(jí)以上采用1：1。(3)路基防護(hù)工程①植物防護(hù)本項(xiàng)目路基防護(hù)采用植物防護(hù)與工程防護(hù)相結(jié)合的原則，填高或挖方路基m的路基，采用植草防護(hù)；易積水、沿河路基，采用M10漿砌片石防護(hù)，填高或挖方路基高于3m的路基，采用水泥砼框架骨架護(hù)坡，并播撒草子質(zhì)路塹邊坡和坡面巖石易風(fēng)化、風(fēng)化嚴(yán)重以及較破碎路化、剝落或水蝕崩塌，應(yīng)采用護(hù)面墻予以防護(hù)。為防止為了減輕路基壓縮河道、抵御水流的沖刷，根。S北京中咨華宇環(huán)保技術(shù)有限公司27與路堤邊坡的結(jié)合部分，采用現(xiàn)澆混凝土或混凝土預(yù)制2.4.4路基排水工程包括邊溝、排水溝、截水溝與急流槽等，并結(jié)合地結(jié)等現(xiàn)象。路基排水應(yīng)結(jié)合地形、地質(zhì)及橋涵位置因地制面排水、超高路段路面排水以及路面結(jié)構(gòu)層排水：非超高路段路面排水采取散排方式，即路面水自路肩C水：超高路段路面排水采取通過(guò)在中央分隔帶留置開口形m路段中央分隔帶開口間距為10m，開口采C現(xiàn)澆。在局部匯水量較大的且坡腳設(shè)有排水溝的超高路段內(nèi)側(cè)路肩：路面面層底部設(shè)瀝青下封層，混凝土土路肩下鋪筑碎石2.4.5橋梁、涵洞小橋2座52m，全線橋梁總長(zhǎng)3721m，橋梁比35.03%，跨水橋梁有2座，跨越水體分別為山寨河、馬峽河；全線共設(shè)涵洞19道，平均每公里1.79道。項(xiàng)目特大橋、大、中橋梁工程見表2.4-12。北京中咨華宇環(huán)保技術(shù)有限公司28表2.4-12項(xiàng)目特大橋、大、中橋梁工程數(shù)量一覽表序號(hào)樁號(hào)橋梁名稱孔數(shù)-跨徑(孔-m)全長(zhǎng)(m)下部結(jié)構(gòu)橋墩橋臺(tái)基礎(chǔ)主線1K1+220馬蓮灘大橋9026-20526柱式墩柱式臺(tái)樁基礎(chǔ)2K2+070大橋907-20柱式墩柱式臺(tái)樁基礎(chǔ)3*K4+400山寨河特大橋9051-20026柱式墩柱式臺(tái)樁基礎(chǔ)4K5+400603-2066.0柱式墩柱式臺(tái)樁基礎(chǔ)5K7+240大橋9014-20286柱式墩柱式臺(tái)樁基礎(chǔ)6K9+020曹堡子大橋9028-30847柱式墩柱式臺(tái)樁基礎(chǔ)7*K9+910馬峽大橋9019-40768薄壁墩肋式臺(tái)樁基礎(chǔ)合計(jì)3669注：帶*的橋梁為跨水橋梁。2.4.6隧道工程本項(xiàng)目推薦方案全線共設(shè)置隧道2座，隧道長(zhǎng)1185m。其中隧道1185m/2座 (以雙洞計(jì))，其中雙疙瘩梁隧道全長(zhǎng)500m(甘肅境內(nèi)長(zhǎng)度265m，寧夏境內(nèi)長(zhǎng)度235m)，根據(jù)2016年8月甘、寧兩省區(qū)交通運(yùn)輸廳簽署的《涇源至華亭、西吉至?xí)幐咚俟肥〗缃泳€事項(xiàng)協(xié)議書》，由寧夏回族自治區(qū)負(fù)責(zé)整個(gè)隧道設(shè)計(jì)、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)及運(yùn)營(yíng)期管理；隧道涉及永久占地和施工臨時(shí)用地及相關(guān)手續(xù)等由甘肅省負(fù)責(zé)協(xié)商解決，具體見附件9。隧道工程數(shù)量見表2.4-13。表2.4-13隧道工程數(shù)量估算表施工方法(襯砌類型)1K0+000—K0+400道5)2K5+700—K6+620)隧道襯砌：①明洞襯砌：各隧道洞口段結(jié)合地形、地質(zhì)情況設(shè)置長(zhǎng)度不等的明洞，明洞采用整體式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。②暗洞襯砌：本項(xiàng)目隧道基本為石質(zhì)隧道，洞身段襯砌按新奧法原理設(shè)計(jì)，初期支護(hù)采用噴、錨、網(wǎng)、支護(hù)，二次襯砌采用鋼筋混凝土或素混凝土襯砌，并視地層、地質(zhì)條件在施工中，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)分析、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)等手段合理調(diào)整設(shè)計(jì)參數(shù)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、信息化施工，對(duì)連拱隧道、小凈距隧道應(yīng)視圍巖條件、施工開挖方案及中隔墻、中巖柱的受力特點(diǎn)，合理確定隧道的支護(hù)參數(shù)。設(shè)計(jì)：隧道工程防、排水設(shè)計(jì)原則：以排水為主，防、排結(jié)合，綜合治理。采用“防、截、堵、排”相結(jié)合，形成完整的防、排水體系，使隧道防水可靠，排水通暢，保證初期支護(hù)或一次襯砌無(wú)大股出水點(diǎn)，二次襯砌背后北京中咨華宇環(huán)保技術(shù)有限公司29排水順暢，運(yùn)營(yíng)期間隧道內(nèi)不滲、不漏，基本干燥，形成完整有效的防、排水系統(tǒng)；隧道洞內(nèi)一般采用中心水溝排水系統(tǒng)(中心水溝置于仰拱之上)。為防止中心排水管溝的淤塞以及考慮到對(duì)環(huán)境的保護(hù)，設(shè)計(jì)過(guò)程中將地下水與路面污水分開排放。2.4.7交叉工程(1)互通式立交推薦方案全線共設(shè)置互通式立交2處，分別為山寨(出入口)立交、深溝樞紐立交?；ネㄊ搅⒔坏脑O(shè)置見表2.4-14。表2.4-14互通式立交一覽表1K570A叭X098二級(jí)2K+622交396(2)分離式立交本項(xiàng)目推薦方案共設(shè)置分離式立交1處，主要為跨越村鎮(zhèn)密集區(qū)和廠礦密集區(qū)的現(xiàn)有公路而設(shè)置。分離式立交的設(shè)置見表2.4-15。表2.4-15分離式立交一覽表序號(hào)(m2)1K70X098(3)通道、天橋?yàn)楸阌谵r(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民生活，方便路線兩側(cè)車輛、行人、牲畜通行，避免與擬建公路交通發(fā)生干擾，減少交通事故，在沿線村莊及集鎮(zhèn)附近設(shè)置天橋及通道。本項(xiàng)目推薦方案共設(shè)置小橋式通道1座、涵洞式通道5道，平均每公里橫向通道數(shù)為0.56道。2.4.8沿線服務(wù)設(shè)施路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB001-2014)的規(guī)定，本項(xiàng)目設(shè)置必要的交通安全、交通管理、防護(hù)、停車、公路管養(yǎng)、公路服務(wù)、綠化環(huán)保和收費(fèi)等設(shè)施?？紤]到，本項(xiàng)目銜接的平天高速公路、寧夏段S25高速公路服務(wù)設(shè)施獨(dú)設(shè)置服務(wù)、管理設(shè)施。全線設(shè)收費(fèi)站2處，超限北京中咨華宇環(huán)保技術(shù)有限公司30超載監(jiān)測(cè)站1處與主線收費(fèi)站合址共建，隧道變電所1處，均為新建。沿線具體服務(wù)設(shè)施及占地、人員配置見表2.4-16。hm)1線收費(fèi)站K00注：此表未完見續(xù)表hm)2檢測(cè)站K003K704電所K504032.5主要地質(zhì)問(wèn)題不良地質(zhì)在本項(xiàng)目區(qū)內(nèi)主要為滑坡、黃土陷穴、泥流溝。不良地質(zhì)見表北京中咨華宇環(huán)保技術(shù)有限公司31表2.5-1不良地質(zhì)地段表起訖樁號(hào)長(zhǎng)度(km)類型不良狀況處理措施1K9+200—K1+0000.8軟弱土位于雙疙瘩梁南側(cè)山體沖溝中，地表為粉質(zhì)粘土，山體表層以坡積粉質(zhì)粘土為主，下部以中上更新統(tǒng)沖洪積粉質(zhì)粘土、砂礫夾古土壤、含鈣質(zhì)結(jié)核，下伏新近系泥巖夾砂礫巖，局部岸坡發(fā)育黃土崩塌。溝道中粉質(zhì)粘土含水量較高，土體過(guò)濕呈軟弱土狀。建議對(duì)路線范圍內(nèi)的軟弱土進(jìn)行換填或擠密處理；開挖采用緩坡邊坡，加強(qiáng)邊坡防護(hù)，完善防排水。2K0+300—K0+6000.3危石位于雙疙瘩梁南側(cè)山體沖溝中，在K0+300、+500、+600左右溝道兩側(cè)分布4處砂礫巖孤石建議對(duì)不穩(wěn)定體清除3K5+000—K5+7000.07軟弱土位于山寨鄉(xiāng)東街村南側(cè)山體沖溝中，山體表層以坡積粉質(zhì)黏土為主，下部以中上更新統(tǒng)沖洪積粉質(zhì)粘土、砂礫夾古土壤、含鈣質(zhì)結(jié)核，下伏新近系泥巖夾砂礫巖，局部岸坡發(fā)育黃土崩塌。溝道中粉質(zhì)粘土含水量較高，土體過(guò)濕呈軟弱土狀。建議對(duì)路線范圍內(nèi)的軟弱土進(jìn)行換填或擠密處理；開挖采用緩坡邊坡，加強(qiáng)邊坡防護(hù)，完善防排水。4K6+500—K8+6502.15不穩(wěn)定斜坡位于斷嶺溝中上游右岸坡，坡面較陡，山體表面以坡積粉質(zhì)粘土為主，下部以中上更新統(tǒng)沖洪積粉質(zhì)粘土、砂礫夾古土壤、含鈣質(zhì)結(jié)核，下伏新近系泥巖夾砂礫巖，局部岸坡發(fā)育小型崩塌、溜塌?？辈炱陂g，溝底部表層粉質(zhì)粘土含水量較高，土體體過(guò)濕呈軟弱土狀。在K6+800-7+500、K8+100-8+500段路線位于山體半坡，地形較陡，土體穩(wěn)定性較差，坡腳擾動(dòng)易蠕滑，邊坡開挖易溜塌。建議加強(qiáng)邊坡主動(dòng)防護(hù)措施，完善防排水，局部坡腳增強(qiáng)基底承載能力。5K9+360—K9+6200.26巖位于馬峽鎮(zhèn)西北側(cè)斷嶺溝北側(cè)基巖獨(dú)山，巖系以震旦系在K9+360、+520山體兩側(cè)分布多處危巖、危石。建議對(duì)不穩(wěn)定體清除北京中咨華宇環(huán)保技術(shù)有限公司322.6筑路材料及運(yùn)輸條件2.6.1筑路材料本項(xiàng)目所需塊石、片石、碎石料、砂、礫石料等主要筑路材料均外購(gòu)，要求采用有合法手續(xù)和符合環(huán)保要求的單位供貨。平?jīng)鍪嗅轻紖^(qū)峽門鄉(xiāng)三道溝石料場(chǎng)：料場(chǎng)位于平?jīng)鍪嗅轻紖^(qū)峽門鄉(xiāng)三道溝可作為路面面層碎石料場(chǎng)。上路樁號(hào)AK9+650，線外運(yùn)距95.0km。(2)塊石、片石、砼用碎石①華亭縣馬峽：料場(chǎng)位于華亭縣馬峽鎮(zhèn)斷嶺溝石咀子附近，巖性主要為震旦系石英片巖，呈青灰色，帶肉紅色，礦物成分以石英和鉀長(zhǎng)石為主。巖質(zhì)堅(jiān)硬，石料質(zhì)量良好，儲(chǔ)量豐富?，F(xiàn)已有一家公司開采，巖石被加工成各種規(guī)格碎石，AKkm。②華亭縣西華：料場(chǎng)位于華亭縣西華鎮(zhèn)石咀河村附近，巖性主要為震旦系灰料場(chǎng)覆蓋層較薄，巖性較雜，石料質(zhì)量一般，儲(chǔ)量豐富?，F(xiàn)已有一家公司開采，巖石被加工成各種規(guī)格碎石，并有裝載設(shè)備，可用于水穩(wěn)碎石層用碎石及支擋防護(hù)用塊片石。碎石壓碎值20.7%。上路樁號(hào)AK9+650，線外運(yùn)距5.5km。③華亭縣策底：料場(chǎng)位于華亭縣策底鄉(xiāng)策底坡策坡山體，地表薄層覆蓋層，巖性為灰色、淺灰色厚層灰?guī)r夾薄層狀灰?guī)r，中厚層狀構(gòu)造。開采工作面較大，質(zhì)量良好?，F(xiàn)已有水泥廠開采，加工設(shè)備不全，可以聯(lián)系購(gòu)買，用于砼用碎石及以及機(jī)制砂料場(chǎng)。上路樁號(hào)AK9+650，線外運(yùn)距32km。(3)中粗砂、砂礫①華亭縣馬峽：料場(chǎng)位于華亭縣馬峽鎮(zhèn)，在峴馬寺村、薛莊村附近河灘，有多家料場(chǎng)，原料為洪積塊石、碎石層，骨架顆粒大多為砂巖、礫巖及石英片巖、灰?guī)r等，以砂、礫巖風(fēng)化顆粒最多，充填中細(xì)砂，含泥量較高。料源拉運(yùn)至此進(jìn)水水洗篩分加工，開采季節(jié)不限。中粗砂由天然砂礫篩洗而成，質(zhì)量較好，可供北京中咨華宇環(huán)保技術(shù)有限公司33天然砂礫級(jí)配不滿足路面基層規(guī)范要求，用料時(shí)需經(jīng)篩選或摻配使其級(jí)配良好后使用。天然砂礫儲(chǔ)量較少，上路樁號(hào)AK9+650，線外運(yùn)距1.0km。砂、砂礫、礫石系由花崗巖、砂巖、礫巖、灰?guī)r等巖石的碎屑組成。砂、礫石需從砂礫層中篩取，砂、礫石料磨圓一般，分選一般，成含土量較少，有用層5米左右，開采工作面較大，質(zhì)量良好?，F(xiàn)已有公司經(jīng)營(yíng)開采，上路樁號(hào)AK9+650，線外運(yùn)距31km。水質(zhì)一般較好，水量均能滿足施工要求。項(xiàng)目所經(jīng)之處有輸電線路分布或沿路線。粘土：可從位于華亭縣西華鄉(xiāng)青崗村以西的紅泥溝聯(lián)系購(gòu)買。主要為第三系2.6.2運(yùn)輸條件沿線公路網(wǎng)已基本形成，外購(gòu)材料、人員、機(jī)具設(shè)備、水泥瀝青材料可通過(guò)場(chǎng)有縣鄉(xiāng)公路和便道可以利用。鋼材、木材由外地供應(yīng)，石灰在當(dāng)?shù)夭少?gòu)，均以汽車運(yùn)輸為主，砂、礫石、水料場(chǎng)均可利用現(xiàn)有便道采用汽車運(yùn)輸。塊、片石采用拖拉機(jī)或汽車運(yùn)輸。以上各種材料，應(yīng)本著實(shí)事求是和科學(xué)的態(tài)度，所有材料2.7投資估算及資金籌措本項(xiàng)目推薦方案估算總金額為153324.8020萬(wàn)元人民幣，平均每公里工程造價(jià)14434.6453萬(wàn)元。建設(shè)資金籌措見表2.7-1。北京中咨華宇環(huán)保技術(shù)有限公司34表2.7-1公路建設(shè)資金籌措表金額(萬(wàn)元)所占比例(%)投資估算總額153324.8020國(guó)家補(bǔ)助53664.501135%國(guó)內(nèi)銀行貸款99660.300965%2.8工期安排本項(xiàng)目計(jì)劃于2017年6月開工建設(shè)，2019年12月建成通車，施工期為30個(gè)月。2.9產(chǎn)業(yè)政策及規(guī)劃符合性分析2.9.1與產(chǎn)業(yè)政策的符合性根據(jù)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年本)(2013修正)》，本項(xiàng)目為鼓勵(lì)類中第二十四項(xiàng)：公路及交通運(yùn)輸(含城市客運(yùn))。因此本項(xiàng)目建設(shè)符合產(chǎn)業(yè)政2.9.2與國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃的協(xié)調(diào)性分析2013年國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)實(shí)施了《國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2013-2030)》。本項(xiàng)接與連霍高速(G30)、銀昆高速(G85)相接，是甘肅省省道網(wǎng)規(guī)劃中的一條省際高速公路聯(lián)絡(luò)線(S11)，也是寧夏規(guī)劃的“三環(huán)八射九聯(lián)”高速公路網(wǎng)中一聯(lián)，2.9.3與甘肅省主體功能區(qū)規(guī)劃的符合性2012年7月，甘肅省政府印發(fā)了《甘肅省主體功能區(qū)規(guī)劃》，作為全國(guó)第二個(gè)頒布實(shí)施的省級(jí)主體功能區(qū)劃，該區(qū)劃以縣級(jí)行政區(qū)為基本單元，以可利用土地資源、可利用水資源、生態(tài)系統(tǒng)脆弱性、生態(tài)重要性、自然災(zāi)害危險(xiǎn)性、環(huán)境容量、人口集聚度、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、交通可達(dá)性及戰(zhàn)略選擇等綜合評(píng)價(jià)為依據(jù)，將省域國(guó)土空間劃分為重點(diǎn)開發(fā)、限制開發(fā)、禁止開發(fā)三類北京中咨華宇環(huán)保技術(shù)有限公司35區(qū)域，提出構(gòu)建“一橫兩縱六區(qū)”城市化發(fā)展、“一帶三區(qū)”農(nóng)業(yè)發(fā)展和“三屏四區(qū)”生態(tài)保護(hù)三大國(guó)土空間開發(fā)戰(zhàn)略格局。其中本項(xiàng)目所在區(qū)為甘肅省重點(diǎn)開發(fā)區(qū)，呼包銀—蘭西拉經(jīng)濟(jì)帶、慶(陽(yáng))—平(涼)—天(水)—成(縣)徽(縣)—武都經(jīng)濟(jì)帶兩條縱軸中的一條，因此本項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、打通銀昆高速第二通道、推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)名族團(tuán)結(jié)社會(huì)穩(wěn)定、推進(jìn)甘寧兩省“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略部署，加速甘寧兩省社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展具有重要意義。2.9.4與《甘肅省省道網(wǎng)規(guī)劃(2013年-2030年)》及規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論的符合性(有相關(guān)規(guī)劃書)《甘肅省省道網(wǎng)規(guī)劃(2013—2030年)》于2015年3月16日經(jīng)甘肅省政府審議通過(guò)。省道網(wǎng)規(guī)劃總規(guī)模為20620km，由省級(jí)高速公路網(wǎng)和普通省道網(wǎng)兩個(gè)層次構(gòu)成，其中省級(jí)高速公路網(wǎng)由“6環(huán)6縱2橫18聯(lián)”32條路線組成；普通省道網(wǎng)由“6射40縱32橫96聯(lián)”174條路線組成。擬建項(xiàng)目已納入《甘肅省省道網(wǎng)規(guī)劃(2013—2030年)》屬于甘肅省省級(jí)高速公路18條聯(lián)絡(luò)線中一條南北縱向聯(lián)絡(luò)線，對(duì)加強(qiáng)甘肅省路網(wǎng)銜接具有重大意義。2015年4月30日甘肅省環(huán)境保護(hù)廳以甘環(huán)函[2015]206號(hào)對(duì)《甘肅省省道網(wǎng)規(guī)劃(2013年—2030年)》環(huán)境影響報(bào)告書出具了審查意見，該規(guī)劃環(huán)評(píng)對(duì)相關(guān)道路在設(shè)計(jì)及施工過(guò)程中在土地資源、生態(tài)環(huán)境、水環(huán)境、聲環(huán)境、環(huán)境空氣、危險(xiǎn)品運(yùn)輸及社會(huì)環(huán)境方面的環(huán)境影響減緩措施進(jìn)行了詳細(xì)的論述。本項(xiàng)目在建設(shè)過(guò)程中，嚴(yán)格按照該規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)的相關(guān)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工，在促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時(shí)，盡可能的降低對(duì)沿線環(huán)境的影響。2.10施工組織和施工工藝2.10.1施工組織(1)由于本項(xiàng)目橋隧工程量大且施工工藝要求高，為保證工程質(zhì)量和進(jìn)度，建設(shè)單位在前期招投標(biāo)過(guò)程中，應(yīng)選擇具有相應(yīng)施工資質(zhì)，機(jī)械化水平高，實(shí)力雄厚的專業(yè)化施工隊(duì)伍。(2)橋梁下部構(gòu)造及防護(hù)基礎(chǔ)工程的實(shí)施應(yīng)避開雨季，以免造成不必要的損(3)本著便于施工，降低造價(jià)、縮短工期、保證質(zhì)量，預(yù)防水土流失，保護(hù)生態(tài)環(huán)境的原則，對(duì)于各種橋涵構(gòu)造物的上部結(jié)構(gòu)，應(yīng)統(tǒng)一集中預(yù)制。路基路面排水工程要做到系統(tǒng)完善，嚴(yán)格掌握好各類防排水設(shè)施的銜接配套。北京中咨華宇環(huán)保技術(shù)有限公司36影響影響失施工機(jī)械失水土流失生態(tài)破壞影響影響失施工機(jī)械失水土流失生態(tài)破壞挖方及施工車輛產(chǎn)生揚(yáng)塵(5)由于隧道勘察工作的局限，隧道地質(zhì)條件難以準(zhǔn)確查明，施工時(shí)要加強(qiáng)監(jiān)控測(cè)量，采用“地質(zhì)監(jiān)控、安全檢查監(jiān)控、變形量測(cè)監(jiān)控”三部并行的方法，首先對(duì)隧道圍巖地質(zhì)條件監(jiān)控，通過(guò)實(shí)際開挖斷面的地質(zhì)描述和分析，確定和調(diào)整圍巖類別，確保工程安全，在圍巖類別確定的基礎(chǔ)上，通過(guò)施工現(xiàn)場(chǎng)變形的觀察、檢查和量測(cè)，掌握圍巖和支護(hù)在施工過(guò)程中的力學(xué)動(dòng)態(tài)及穩(wěn)定程度，調(diào)整襯砌參數(shù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和指導(dǎo)施工，保障施工安全，為二次襯砌施工作架變形等不良情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理。(6)合理組織施工材料和機(jī)械的調(diào)配工作，以免影響施工進(jìn)度。(7)必須創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，降低成本，一方面要及早與當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門協(xié)商，爭(zhēng)取地方政府在征地拆遷和補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)方面拿出切實(shí)可行有效的具體政策措施，給予最大限度的優(yōu)惠，解決好征地拆遷和補(bǔ)償問(wèn)題，以免影響施工進(jìn)度；另一方面施工時(shí)要做好沿線的交通疏導(dǎo)工作，努力將施工對(duì)行車的影響程度降至最低。本項(xiàng)目的筑路材料均由主體工程設(shè)計(jì)單位經(jīng)詳細(xì)的調(diào)查研究和實(shí)驗(yàn)，并與沿途相關(guān)單位協(xié)商后確定的，對(duì)砂石、水泥、石灰、瀝青等筑路材料均簽訂供料合同，由供料方供應(yīng)，監(jiān)理單位把關(guān)。2.10.2施工工藝路基施工路基施工工藝包括征地拆遷、清理地表、路基施工、邊坡修筑、路面敷設(shè)和附屬工程的安裝，路基工程施工工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)見圖2.10-1。清理地表征地拆遷邊坡修筑路基修筑路面敷設(shè)瀝青煙灰土拌合施工車輛產(chǎn)生噪聲揚(yáng)塵施工機(jī)械廢水圖2.10-1路基工程施工工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)北京中咨華宇環(huán)保技術(shù)有限公司37鉆機(jī)就位灌注混凝土鉆孔吊鋼筋承臺(tái)墩臺(tái)架梁生污染物采用成品粱架設(shè)，不產(chǎn)生污染物混凝土拌合機(jī)其他設(shè)備沖洗后產(chǎn)生的廢水、噪聲可能跑、漏的柴油、及柴油燃燒產(chǎn)生的廢氣維護(hù)過(guò)程，保溫措施會(huì)產(chǎn)生草席、草墊等固體廢物鉆孔裝藥爆破通風(fēng)混凝土拌合及其他設(shè)備沖洗后產(chǎn)生廢水、產(chǎn)生顆粒物、粉塵等氣態(tài)污物采用成品聚氨酯板，不產(chǎn)生污染物混凝土拌合及其他設(shè)備沖洗后產(chǎn)生廢水、噴射混凝土工序會(huì)產(chǎn)生混凝土拌合設(shè)備沖洗廢水及部分廢料產(chǎn)生棄渣、部分用于沖洗的鉆機(jī)就位灌注混凝土鉆孔吊鋼筋承臺(tái)墩臺(tái)架梁生污染物采用成品粱架設(shè)，不產(chǎn)生污染物混凝土拌合機(jī)其他設(shè)備沖洗后產(chǎn)生的廢水、噪聲可能跑、漏的柴油、及柴油燃燒產(chǎn)生的廢氣維護(hù)過(guò)程，保溫措施會(huì)產(chǎn)生草席、草墊等固體廢物鉆孔裝藥爆破通風(fēng)混凝土拌合及其他設(shè)備沖洗后產(chǎn)生廢水、產(chǎn)生顆粒物、粉塵等氣態(tài)污物采用成品聚氨酯板，不產(chǎn)生污染物混凝土拌合及其他設(shè)備沖洗后產(chǎn)生廢水、噴射混凝土工序會(huì)產(chǎn)生混凝土拌合設(shè)備沖洗廢水及部分廢料產(chǎn)生棄渣、部分用于沖洗的廢水鉆孔、沖洗巖面后產(chǎn)生的泥漿水、涌水等其中含有殘留的炸藥和硝基化合物可能、冒、滴、漏的柴油、及柴油燃燒產(chǎn)生的廢氣跑橋涵施工本項(xiàng)目橋梁以樁基礎(chǔ)為主，采用鉆孔灌注樁工藝，施工過(guò)程中將產(chǎn)生少量的生產(chǎn)廢水和鉆孔泥漿。橋梁施工工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)分析見圖2.10-2。泥漿池注水、鉆注水、鉆挖后產(chǎn)生的泥漿、噪聲擾動(dòng)河岸邊坡、增加水體濁度圖2.10-2橋梁施工工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)隧道施工隧道施工工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)分析見圖2.10-3。產(chǎn)生棄產(chǎn)生棄渣、粉塵、運(yùn)輸噪聲圖2.10-3隧道施工工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)排水工程排水工程均采用人工修筑，主要包括槽體開挖、漿砌片石鋪砌。本項(xiàng)目排水設(shè)施主要有：邊溝、截水溝、排水溝、急流槽等、路基排水溝等修建時(shí)與橋涵等排水設(shè)施銜接配合，順接到天然溝道，形成一個(gè)完整、系統(tǒng)、暢通的排水附屬工程附屬工程包括收費(fèi)站、隧道變電所等，施工過(guò)程主要包括施工前的場(chǎng)地平整、建筑物基坑開挖、臨時(shí)堆土防護(hù)、場(chǎng)地硬化等工程、場(chǎng)地平整采用人工結(jié)合機(jī)械進(jìn)行；建筑物基坑開挖采用挖掘機(jī)開挖，基坑開挖回填土方需采取防護(hù)北京中咨華宇環(huán)保技術(shù)有限公司38措施，多余土方用于場(chǎng)地平整。取、棄土場(chǎng)取土場(chǎng)位置應(yīng)與自然環(huán)境協(xié)調(diào)，嚴(yán)謹(jǐn)亂取亂挖。土方開挖前，應(yīng)根據(jù)施工方案的要求，將施工區(qū)域內(nèi)的地面障礙物清除，并根據(jù)取土量確定取土高度、開挖的順序和坡度，結(jié)合取土過(guò)程進(jìn)行削坡開級(jí)，并布設(shè)相應(yīng)的截排水工程。施工取土?xí)r采取平行作業(yè)，邊開挖、邊平整及邊防護(hù)，計(jì)劃取土，及時(shí)整治。土方開挖應(yīng)避開雨季，取土完成后及時(shí)對(duì)開挖面進(jìn)行平整覆土或恢復(fù)植被。棄土場(chǎng)施工應(yīng)遵循“先擋后棄”的原則，棄土之前先修建排水及攔擋工程；堆放時(shí)需嚴(yán)格控制堆放程序和堆放高度，杜絕在施工期間因棄渣方式不當(dāng)而產(chǎn)生渣體的高陡邊坡；堆放過(guò)程中分級(jí)堆放、夯實(shí)，棄土結(jié)束后及時(shí)平整覆土或恢復(fù)措施。2.11工程環(huán)境影響分析根據(jù)本項(xiàng)目的特點(diǎn)、沿線的環(huán)境狀況，項(xiàng)目環(huán)境影響分析見表2.11-1。表2.11-1項(xiàng)目環(huán)境影響分析環(huán)境影響分析。梁、隧道工程(1)橋梁打樁等對(duì)地表水體造成擾動(dòng)。驚擾。注：此表未完見續(xù)表。北京中咨華宇環(huán)保技術(shù)有限公司39續(xù)表2.11-1項(xiàng)目環(huán)境影響分析環(huán)境影響分析收費(fèi)站、隧道變電所等服務(wù)設(shè)施(1)生活污水對(duì)地表水環(huán)境的污染。(2)餐飲設(shè)施廢氣排放對(duì)大氣的污染。2.11.1施工期環(huán)境影響和污染源分析生態(tài)環(huán)境(1)生態(tài)環(huán)境影響因素本項(xiàng)目全線永久占地71.31hm2，占地類型主要為耕地，共占用59.3058hm2其中包括水澆地5.26hm2、旱地54.0458hm2，共占永久占地的83.17%；其次為草地7.2242hm2占永久占地的10.13%；其余還有少量交通運(yùn)輸用地1.57hm2、3處，共計(jì)占地13.0hm2；臨時(shí)施工場(chǎng)4處占地4hm2，其中山寨立交1處臨時(shí)工程占山寨出入口立交永久占地；新修施工便道6.69km，占地3.0105hm2公路占地將毀掉部分農(nóng)用地，并造成一定的農(nóng)作物和植被損失，對(duì)于工程建設(shè)占用而減少的農(nóng)用地，應(yīng)做好土地重新調(diào)整及補(bǔ)償工作，做好植被恢復(fù)措施，使生態(tài)環(huán)境得到進(jìn)一步改善；對(duì)于臨時(shí)占地，根據(jù)周邊環(huán)境特點(diǎn)，采取平整場(chǎng)地，復(fù)墾或種草進(jìn)行恢復(fù)，保持水土。根據(jù)本項(xiàng)目工程特點(diǎn)，項(xiàng)目共有挖方189.3404萬(wàn)m3，填方21.8769萬(wàn)m3，借方5.1240萬(wàn)m3，棄方172.5875萬(wàn)m3。本項(xiàng)目全線共挖方189.3404萬(wàn)m3，經(jīng)合理調(diào)配利用后，路基共利用棄渣16.7529萬(wàn)m3，全線棄渣量利用率達(dá)8.85%。根據(jù)本項(xiàng)目工可報(bào)告，全線共設(shè)1處取土場(chǎng)、3處棄土場(chǎng)，共占地14.0hm2，占地類型均為草地。對(duì)于取棄土場(chǎng)，根據(jù)周邊環(huán)境特點(diǎn)，采取平整場(chǎng)地，種草進(jìn)行恢復(fù)。取、棄土(渣)場(chǎng)設(shè)置的環(huán)境選址原則：設(shè)置取、棄土(渣)場(chǎng)時(shí)，進(jìn)行集中取、棄土，盡量減少取、棄土點(diǎn)；取、棄土(渣)場(chǎng)均避開文物、居民區(qū)等環(huán)境敏感地區(qū)；取土場(chǎng)選擇首先考慮荒山荒坡和泥石流沖積扇，避免或少占耕地；嚴(yán)禁把棄土棄渣直接棄入江河、溝道；盡量不壓埋植被，避開泥石流多發(fā)區(qū)；考慮與周邊環(huán)境、沿途景觀的協(xié)調(diào)一致。北京中咨華宇環(huán)保技術(shù)有限公司40沿線施工過(guò)程中的取棄土場(chǎng)、臨時(shí)工程等大臨工程在設(shè)置過(guò)程中要求合理集中兼設(shè)，盡量利用永久占地范圍內(nèi)的占地。全線共設(shè)臨時(shí)工程4處，1號(hào)臨時(shí)工程(K2+400)設(shè)置預(yù)制場(chǎng)1處，為馬蓮灘大橋、大橋公用；占地1.5hm2，占地類型為草地；2號(hào)臨時(shí)工程(K4+410)預(yù)制場(chǎng)、白拌站、施工營(yíng)地等合址共建，位于山寨互通立交永久占地范圍內(nèi)，為山寨河特大橋、山寨樞紐立交公用；3號(hào)臨時(shí)工程(K7+250)預(yù)制場(chǎng)、瀝青拌合場(chǎng)合址共建，占地面積1.0hm2，占地類型為草地；為席家梁隧道、大橋公用；4號(hào)臨時(shí)工程(K9+800)預(yù)制場(chǎng)、施工營(yíng)地合址共建占地面積1.5hm2，占地類型為草地，為曹堡子大橋、馬峽大橋公用。本項(xiàng)目在路基工程修筑之前首先對(duì)永久占地中的草地、林地、耕地臨時(shí)占地中施工營(yíng)地、取土場(chǎng)、施工便道等占用耕地、草地進(jìn)行表土剝離，將要?jiǎng)冸x的30cm的表層土壤臨時(shí)堆放于永久占地范圍內(nèi)，并用裝土草袋進(jìn)行擋護(hù)防護(hù)，頂部覆蓋防護(hù)網(wǎng)預(yù)防揚(yáng)塵。施工結(jié)束后臨時(shí)堆土作為路基邊坡、取土場(chǎng)、施工場(chǎng)地、施工便道、附屬設(shè)施等的綠化用土，覆土厚度30cm。本項(xiàng)目共計(jì)表土剝離21.25萬(wàn)m3，施工結(jié)束后全部用于路基邊坡、取土場(chǎng)、施工場(chǎng)地、施工便道、附屬設(shè)施綠化覆土或復(fù)墾，無(wú)剩余表土。此外除利用現(xiàn)有道路G344、X098和鄉(xiāng)間便道作為施工便道外，尚需新修縱向施工便道3條，總長(zhǎng)度5.4km，占地面積2.43hm2；至取土場(chǎng)便道1條、至棄渣場(chǎng)施工便道3條、至施工場(chǎng)地、預(yù)制廠、拌合場(chǎng)等便道4條，施工便道總長(zhǎng)度6.69km，占地3.0105hm2，占地類型為耕地、草地。施工結(jié)束后及時(shí)復(fù)墾、恢復(fù)植被。地表水環(huán)境(1)橋梁施工中挖出的淤泥、巖漿、廢渣對(duì)周邊水環(huán)境的影響。(2)砂石材料沖洗、混凝土攪拌等排放的生產(chǎn)廢水分散或集中排入沿線施工場(chǎng)地附近的河溝，影響局部水環(huán)境?；炷赁D(zhuǎn)筒和料罐每次沖洗產(chǎn)生的污水量約0.5m3，廢水中懸浮物濃度約5000mg/L，pH值在12左右，可以采用間歇式自然沉淀的方式處理。如果運(yùn)行期間有較大的影響，臨時(shí)投放一些中和劑即可。橋梁施工區(qū)每個(gè)混凝土工廠各設(shè)置一個(gè)沉淀池，每臺(tái)班末的沖洗污水排入池內(nèi)，靜置沉淀到下一臺(tái)班末，沉淀時(shí)間達(dá)6小時(shí)以上，沉淀池上清液可循環(huán)利用，沉渣產(chǎn)生量不大，可定期清理晾曬，盡量作為路基填料。(3)施工機(jī)械跑、冒、滴、漏的污油及露天機(jī)械被雨水沖刷后會(huì)產(chǎn)生少量的北京中咨華宇環(huán)保技術(shù)有限公司41(4)隧道施工過(guò)程中的廢水主要來(lái)源：隧道穿越不良地質(zhì)單元時(shí)產(chǎn)生的隧道涌水，施工設(shè)備如鉆機(jī)等產(chǎn)生的廢水，隧道爆破后用于降塵的水，噴射水泥砂漿從中滲出的水以及基巖裂隙水等。隧道外排的廢水流量變化比較大，范圍在3~4000m/h3，主要受不良地質(zhì)、隧道施工挖掘進(jìn)度等諸多因素的影響。每位施工人員產(chǎn)生的生活污水量為80L/d，未經(jīng)處理的生活污水成份見表2.11-2，按其中的中濃度計(jì)算，平均每位施工人員每天大約可產(chǎn)生氨氮3g、COD30g、油脂4g、總固體懸浮物SS16g?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員數(shù)量不一，平均每處COD2.4kg、油脂0.32kg、SS1.28kg。表2.11-2施工營(yíng)地生活污水成份參考值項(xiàng)目污水類型pH氨氮(mg/L)COD(mg/L)油類(mg/L)SS(mg/L)生活污水—30—4550(油脂)100—300聲環(huán)境本項(xiàng)目主要工程內(nèi)容有路基工程、橋涵工程、隧道工程、服務(wù)設(shè)施等。項(xiàng)目施工期噪聲主要來(lái)自施工機(jī)械作業(yè)和運(yùn)輸車輛行駛。在施工期間，作業(yè)機(jī)械類型較多，如挖掘機(jī)、推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)及運(yùn)輸車等，這些突發(fā)性非穩(wěn)態(tài)噪聲源將對(duì)周圍聲環(huán)境，尤其是對(duì)沿線住宅等敏感區(qū)域的聲環(huán)境造成較大影響。各施工階段的主要噪聲源及其聲級(jí)見表2.11-3。表2.11-3主要施工機(jī)械噪聲源強(qiáng)表單位：dB(A)序號(hào)機(jī)械類型號(hào)測(cè)點(diǎn)距機(jī)械距離(m)聲源特點(diǎn)最大聲級(jí)LAeqdB(A)1輪式裝載機(jī)AL40/ZL50型5不穩(wěn)定源02平地機(jī)PY160A型5流動(dòng)不穩(wěn)定源03振動(dòng)式壓路機(jī)YZJ10B型5流動(dòng)不穩(wěn)定源4雙輪雙振壓路機(jī)CC21型5流動(dòng)不穩(wěn)定源5三輪壓路機(jī)5流動(dòng)不穩(wěn)定源6輪胎壓路機(jī)ZL16型5流動(dòng)不穩(wěn)定源767推土機(jī)T140型5流動(dòng)不穩(wěn)定源8輪胎式液壓挖掘機(jī)W4-60C型5不穩(wěn)定源9攤鋪機(jī)(德國(guó))VOGELE型5流動(dòng)不穩(wěn)定源發(fā)電機(jī)組PKV75型1固定穩(wěn)定源8大型載重車流動(dòng)不穩(wěn)定源輕型載重車流動(dòng)不穩(wěn)定源75注：此表未完見續(xù)表北京中咨華宇環(huán)保技術(shù)有限公司42續(xù)表2.11-3主要施工機(jī)械噪聲源強(qiáng)表單位：dB(A)序號(hào)機(jī)械類型號(hào)測(cè)點(diǎn)距機(jī)械距離(m)聲源特點(diǎn)最大聲級(jí)LAeqdB(A)沖擊式鉆井機(jī)22型1不穩(wěn)定源混凝土泵5不穩(wěn)定源爆破噪聲5不穩(wěn)定本項(xiàng)目沿線部分居民住宅距施工點(diǎn)較近，施工機(jī)械噪聲對(duì)居民影響較大，需采取有效措施降低噪聲對(duì)居民的影響。環(huán)境空氣(1)揚(yáng)塵污染施工期揚(yáng)塵污染主要來(lái)自于路基開挖及填筑、灰土拌合、散體材料儲(chǔ)堆存及運(yùn)輸、運(yùn)輸車輛行駛過(guò)程產(chǎn)生的揚(yáng)塵，其污染范圍和程度與施工工藝、施工管理及氣象條件等多種因素有關(guān)。根據(jù)類比監(jiān)測(cè)結(jié)果，施工期揚(yáng)塵源強(qiáng)見表2.11-4。表2.11-4施工期揚(yáng)塵類比監(jiān)測(cè)結(jié)果揚(yáng)塵源強(qiáng)采樣點(diǎn)距源強(qiáng)距離(m)監(jiān)測(cè)結(jié)果(mg/m3)數(shù)據(jù)來(lái)源備注道路施工場(chǎng)地內(nèi)灰土拌合及散體材料堆存52.09吉林洮南至白城一級(jí)公路施工采樣點(diǎn)設(shè)于下風(fēng)向，結(jié)果為瞬時(shí)值2000.980.32路基施工鋪設(shè)水泥穩(wěn)定類路面基層時(shí)0652京津塘高速公路施工9.694運(yùn)輸車輛揚(yáng)塵5.039(2)瀝青煙霧根據(jù)北京公路所在京津塘大洋坊瀝青拌和站測(cè)定，如采用先進(jìn)的瀝青混22.7mg/m3，完全符合GB16297-1996《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》中的瀝青煙排放限值(40~140mg/m3)。經(jīng)估算，項(xiàng)目施工期瀝青煙排放量2724000mg。由于瀝青采用密閉方法進(jìn)行熬煉和運(yùn)輸，因此只有在攤鋪過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生瀝青煙霧的揮發(fā)，瀝青煙霧中含有苯并(a)芘等有毒有害物質(zhì)，對(duì)環(huán)境造成一定影響。物料的拌合采取站拌方式，拌合站配備配備除塵設(shè)備，采取集中拌合方式。瀝青拌合站采取封閉式站拌方式，拌合站需安裝必要的密封除塵裝置，瀝青煙凈化和排放設(shè)施。拌合站均要求避開居民集中區(qū)等環(huán)境敏感點(diǎn)，并選在距離居固體廢物污染源北京中咨華宇環(huán)保技術(shù)有限公司43(1)生活垃圾項(xiàng)目施工期間，各類施工人員較為集中，產(chǎn)生的生活垃圾按1.0kg/人?日計(jì)，在施工場(chǎng)地常駐施工人員平均按80人、共計(jì)2處計(jì)算，在建設(shè)期施工人員產(chǎn)生的生活垃圾總量為160kg/d，施工期內(nèi)(30個(gè)月)共產(chǎn)生生活垃圾約144t，該生活垃圾集中收集后運(yùn)送至地方環(huán)衛(wèi)部門運(yùn)指定的生活垃圾填埋場(chǎng)衛(wèi)生填埋。(2)建筑垃圾本項(xiàng)目拆遷建筑物共700m2；拆除產(chǎn)生的建筑垃圾為268t，全部運(yùn)送至地方環(huán)衛(wèi)部門指定的填埋場(chǎng)處置。對(duì)社會(huì)環(huán)境的影響(1)對(duì)房屋拆遷、沿線電力及通訊設(shè)施、水利排灌的影響，應(yīng)注重聽取和采納公眾合理意見，力求將影響降到最低，以求長(zhǎng)遠(yuǎn)協(xié)調(diào)發(fā)展。(2)施工中，大量建筑材料的調(diào)運(yùn)、堆放及人員流動(dòng)，會(huì)增加施工區(qū)的交通量及擁擠度，對(duì)現(xiàn)有交通造成干擾，影響沿線居民的出行和安全。(3)本項(xiàng)目的建設(shè)將為影響區(qū)內(nèi)居民提供良好的交通條件，加速影響區(qū)內(nèi)農(nóng)牧產(chǎn)品、礦產(chǎn)品的輸送，信息交流及勞動(dòng)人口流動(dòng)，對(duì)城鄉(xiāng)的商品交換、文化交流及土地的綜合開發(fā)將起到巨大推動(dòng)作用。2.11.2營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響和污染源分析水環(huán)境污染源汽車尾氣中的有害物質(zhì)(主要為懸浮物、油及有機(jī)物)及大氣顆粒物沉降于公路的表面，降雨時(shí)隨著雨水的沖刷被帶入附近的溝渠、農(nóng)田，造成公路兩側(cè)附近的部分水域污染負(fù)荷增加。營(yíng)運(yùn)期對(duì)地表水環(huán)境的污染主要來(lái)自公路服務(wù)設(shè)施的生活污水，污水排放量與服務(wù)設(shè)施的規(guī)模和