京東物流與供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì)與挑戰(zhàn)

1、京東物流與供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì)與挑戰(zhàn)京東商城，始于2004年。當(dāng)時(shí)，劉強(qiáng)東帶領(lǐng)公司進(jìn)入了電子商務(wù)領(lǐng)域，正式創(chuàng)辦了"京東多媒體網(wǎng)"（京東商城的前身）。在緊隨其后的6年中，京東商城在劉強(qiáng)東的帶領(lǐng)下以每年200%的速度騰空而起。從一家年銷售1000萬的電子商務(wù)企業(yè)發(fā)展到目前中國(guó)最大的網(wǎng)絡(luò)零售商，同時(shí)也是國(guó)內(nèi)首家銷售額突破百億的電子商務(wù)企業(yè)。京東之所以能夠異軍突起，成為中國(guó)最成功的電子商務(wù)平臺(tái)之一，與其獨(dú)特先進(jìn)的物流與供應(yīng)鏈體系是密不可分的。一、與供應(yīng)商的合作模式FBP京東給商家一個(gè)獨(dú)立操作的后臺(tái)，但是從倉(cāng)儲(chǔ)到配送到客服都是京東 來操作，京東本身自營(yíng)的產(chǎn)品所有能享受的服務(wù)，商家都能享受。L

2、BP配送和客服交給京東操作，要求每天有訂單，將產(chǎn)生的訂單包裝好發(fā)貨到京東就近的倉(cāng)儲(chǔ)，由京東來開具給消費(fèi)者的發(fā)票。SOP跟淘寶商城模式比較類似，由商家來承擔(dān)所有的服務(wù)。SOPL配送和客服交給京東操作，要求每天有訂單，將產(chǎn)生的訂單包裝好發(fā)貨到京東就近的倉(cāng)儲(chǔ)，由商家來開具給消費(fèi)者的發(fā)票。二、物流優(yōu)勢(shì)京東商城一直追求低成本高效率，因?yàn)槲锪髌脚_(tái)效率比供應(yīng)商更高，而運(yùn)營(yíng)成本卻低于供應(yīng)商自建電子商務(wù)平臺(tái)，那么京東商城就不會(huì)被供應(yīng)商拋棄，就有存在的價(jià)值。1、通過物流壓低成本如果品牌商自己做B2C的電子商務(wù)平臺(tái)，自建物流，配送和貨到付款的支付體系的話，后臺(tái)體系的成本是銷售額的1218。京東商城卻能把成本壓到6左

3、右，這對(duì)于品牌供應(yīng)商具有著極大的吸引力。正因?yàn)槿绱耍笈_(tái)成本的超過五個(gè)百分點(diǎn)的降低成為了打動(dòng)供應(yīng)商的理由。而且在京東商城，庫(kù)存周轉(zhuǎn)的周期是12天，而國(guó)美蘇寧這一類實(shí)體店面競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手通常達(dá)到了4060天。這對(duì)于更新速度極為快速的電子產(chǎn)品行業(yè)（京東最主要的業(yè)務(wù)范圍）來說，供應(yīng)鏈速度快一天，就能在產(chǎn)品過時(shí)掉價(jià)之前多賣一天，也就能多獲得一天的利潤(rùn)，所以，這也凸顯京東強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。2、倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)模與配送速度對(duì)于B2C平臺(tái)來說，供應(yīng)鏈的提速依賴于后臺(tái)的倉(cāng)儲(chǔ)物流體系的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。而京東這些年來，一直把物流作為第一任務(wù)來發(fā)展，不斷加大對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流后臺(tái)的擴(kuò)建。京東在華北、華東、華南、西南建立了四大覆蓋全國(guó)各大城市的物流中

4、心；在天津、蘇州、杭州、 南京、深圳、寧波、無錫、濟(jì)南、武漢、廈門等40余座重點(diǎn)城市建立了配送站；去年12月15日，京東商城宣布在武漢買地建物流中心。此外，京東目前正在籌 建一個(gè)新的項(xiàng)目亞洲一號(hào)。京東網(wǎng)上商城倉(cāng)儲(chǔ)副總裁姜海東向記者介紹說，京東在上海嘉定購(gòu)置了260畝土地，用于打造亞洲最大的現(xiàn)代化B2C物流中心， 其中包括單體15萬20萬平方米的庫(kù)房?！皝喼抟惶?hào)”將至少支持百萬級(jí)的SKU(Stock Keeping Unit，庫(kù)存量單位)，目標(biāo)是適應(yīng)京東未來510年的發(fā)展。京東自建的物流體系不僅為用戶提供了更好的服務(wù)，更重要的是縮短了供應(yīng)鏈流程，大大縮減了運(yùn)營(yíng)成本。商品從廠商生產(chǎn)基地到京東庫(kù)房，

5、再到配送站，最 后送達(dá)客戶，只經(jīng)過三個(gè)環(huán)節(jié)，而且沒有店面，成本降低，用戶也得到了更大的實(shí)惠。以“滿足用戶對(duì)電子商務(wù)的需求”為根本的物流體系，為用戶提供了優(yōu)質(zhì)的配送服務(wù)，已經(jīng)成為京東的一大競(jìng)爭(zhēng)力。3、發(fā)揮逆向物流的價(jià)值一個(gè)完整的供應(yīng)鏈除了包括正向物流之外，還應(yīng)包括逆向物流。逆向物流是以市場(chǎng)和顧客為導(dǎo)向，以信息技術(shù) 為基礎(chǔ)，通過渠道成員將物資從消費(fèi)點(diǎn)返回原產(chǎn)地的過程，這主要是對(duì)因損壞、召回、使用壽命到期、多余庫(kù)存等造成的退貨進(jìn)行回收。包括不符合要求品退回、維 修與再制造、廢棄物回收處理等流程，從而使這些物資得到正確處置，重新獲得價(jià)值。逆向物流的形成可以有很多原因，而且逆向物流的形成可以發(fā)生在終端顧

6、客、 零售商、批發(fā)商、運(yùn)輸商等任何一個(gè)節(jié)點(diǎn)上。雖然B2C電子商務(wù)市場(chǎng)成功地打破了時(shí)空界限，簡(jiǎn)化了貿(mào)易流程，但由于市場(chǎng)所獨(dú)具的虛擬性，也大大增加了其不穩(wěn)定性。首先，信息技術(shù)帶來的低成本優(yōu) 勢(shì)讓產(chǎn)品入門障礙低，大量信息涌入，給消費(fèi)者提供參考的同時(shí)也增加了虛假信息誤導(dǎo)的可能。其次，電子商務(wù)市場(chǎng)中有形產(chǎn)品的交易(訂購(gòu)和配送)與經(jīng)營(yíng)者是分 離的，這種方式體現(xiàn)了電子商務(wù)領(lǐng)域交易的方便性，但同時(shí)也給交易安全帶來了隱患。再者，無形產(chǎn)品(信息商品)的比例大增，消費(fèi)者使用之前并不知該產(chǎn)品的質(zhì) 量如何，而在電子商務(wù)環(huán)境中，消費(fèi)者可以方便地在不同頁(yè)面中進(jìn)行跳轉(zhuǎn)。因此，一旦消費(fèi)者購(gòu)買了一次贗品，他便有可能馬上轉(zhuǎn)向替代品

7、市場(chǎng)。因此，把逆向物流戰(zhàn)略作為其降低成本、增加顧客滿意度、強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要手段，對(duì)于大多數(shù)涉足電子商務(wù)領(lǐng)域的企業(yè)來說，顯得尤為重要。京東商城有承諾說永久免除運(yùn)輸“保價(jià)費(fèi)”，在配送環(huán)節(jié)上承擔(dān)保險(xiǎn)費(fèi)用，運(yùn)輸過程的風(fēng)險(xiǎn)一律由京東承擔(dān)，客戶收到貨物如有損壞、遺失等情況，只要當(dāng)場(chǎng)聲明，京東會(huì)立即發(fā)送全新的商品予以更換。顯然，這種承諾的實(shí)現(xiàn)得益于其自身強(qiáng)大的物流體系。京東在實(shí)踐中還發(fā)現(xiàn)，正確的逆向物流不僅能夠降低成本，而且還會(huì)提高收入。其調(diào)查更是表明，退貨渠道和措施足以影響到客戶的決策，尤其是那些潛在客 戶。因此，電子商務(wù)企業(yè)選擇了正確可行的逆向物流解決方案，便可為企業(yè)留住現(xiàn)有客戶，挖掘潛在客戶，從而保

8、持較高的客戶忠誠(chéng)度。4、先進(jìn)人性化的信息系統(tǒng) 京東總裁劉強(qiáng)東去年在接受記者采訪時(shí)提到，京東的信息系統(tǒng)都是自己做的，沒有一個(gè)代碼是買別人的，截止去年年底，京東的程序員已接近300人。作為京東運(yùn)營(yíng)中樞的ERP系統(tǒng)可以提供每一款產(chǎn)品的詳細(xì)信息：什么時(shí)間入庫(kù)、采購(gòu)員是誰、供應(yīng)商是哪一家、進(jìn)價(jià)多少、質(zhì)保期多長(zhǎng)、在哪個(gè)貨架?？蛻?在京東購(gòu)物頁(yè)面下單后，信息系統(tǒng)就開始高速運(yùn)轉(zhuǎn)起來。它首先確定這個(gè)商品在哪個(gè)庫(kù)房，是否需要內(nèi)部調(diào)撥，然后把該訂單對(duì)應(yīng)到相應(yīng)的庫(kù)房管理系統(tǒng) (WMS)；該庫(kù)房的管理系統(tǒng)就會(huì)做出相應(yīng)的定位，即找到該商品在哪個(gè)貨架，同時(shí)將信息發(fā)送到庫(kù)房工作人員隨身攜帶的PDA上；工作人員收到信息后，去相

9、 應(yīng)的貨架取貨，將貨物放到已經(jīng)在相應(yīng)位置彈出來的周轉(zhuǎn)箱。如果一個(gè)客戶同時(shí)購(gòu)買了幾種商品，那么周轉(zhuǎn)箱將根據(jù)訂單順序依次在這幾種商品的相應(yīng)位置彈出，庫(kù) 房工作人員將相應(yīng)的商品放進(jìn)去。在揀完貨以后，周轉(zhuǎn)箱又被傳送到復(fù)核掃描臺(tái)，出貨前工作人員再檢查一遍，確認(rèn)無誤后，打印發(fā)票和購(gòu)物清單，完成打包后轉(zhuǎn)到發(fā)貨組。發(fā)貨組再將這些貨 物放到暫存區(qū)，到配送時(shí)間后發(fā)貨，司機(jī)將貨物運(yùn)送到配送站，配送站將貨物分給配送員，由配送員完成送貨。這整個(gè)過程信息系統(tǒng)都會(huì)有記錄。另外，京東的網(wǎng)頁(yè)信息更新技術(shù)采用了中間件的方式，從而避免了緩存，消除了時(shí)間差問題，使客戶在購(gòu)物時(shí)可隨時(shí)查詢到所訂購(gòu)商品的具體狀態(tài)，這為京東 客服部門省去了

10、很大一部分工作。其自身完備的信息技術(shù)更是可以預(yù)測(cè)將來15天之內(nèi)的銷量。正是由于這種強(qiáng)大的信息系統(tǒng)成為了物流體系的一部分，使得京東商 城比其他網(wǎng)上商城的產(chǎn)品價(jià)格要低10%20%，這種優(yōu)勢(shì)無疑對(duì)消費(fèi)者有著極大的吸引力。三、京東的所面臨的挑戰(zhàn)與個(gè)人建議在現(xiàn)階段，國(guó)內(nèi)物流環(huán)境可能短時(shí)間內(nèi)無法出現(xiàn)可以滿足京東商城的物流配送公司，所以京東商城必須完善自營(yíng)的物流配送公司，保證不讓配送環(huán)節(jié)影響京東的進(jìn)一步發(fā)展。在完善物流配送系統(tǒng)的過程中應(yīng)該注重提高員工的素質(zhì)，不能出現(xiàn)服務(wù)態(tài)度惡劣的現(xiàn)象，更不能出現(xiàn)監(jiān)守自盜的現(xiàn)象。對(duì)于京東來說，物流配送可能是全新的行業(yè)，所以京東可以采取合營(yíng)或并購(gòu)的模式來完善，即收購(gòu)在某一市場(chǎng)比較成熟的小物流公司?；蛘吲c其他 網(wǎng)購(gòu)商成立合資公司共同發(fā)展物流配送系統(tǒng)，但這需要絕對(duì)的獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。大的供應(yīng)商在全國(guó)各地都會(huì)有自己的倉(cāng)庫(kù)，京東商城可以盡量使用供應(yīng)商的倉(cāng)庫(kù)，而減少自建倉(cāng)庫(kù)的規(guī)模，這樣可以節(jié)約很大一筆建設(shè)資金和平時(shí)營(yíng)運(yùn)管理資金。采購(gòu)管理的改善：有三個(gè)方面的需求來源,分別是生產(chǎn)的建議采購(gòu)計(jì)劃、庫(kù)存量不足的補(bǔ)庫(kù)采購(gòu)計(jì)劃和其他采購(gòu)需求。這些需求都是通過聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)直接從相關(guān)的部門獲得的,換言之,也就是真實(shí)和準(zhǔn)確的。在確定了這三方面的需求后,通過合并與下達(dá)功能,系統(tǒng)將一段