汽修中級(jí)第一套模擬試題

1、1001職業(yè)道德是一種（職業(yè)道德是一種（ ）的約束）的約束機(jī)制。機(jī)制。A、強(qiáng)制性強(qiáng)制性 C、隨意性隨意性 D、自發(fā)性、自發(fā)性B、非強(qiáng)制性非強(qiáng)制性 2市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下。職業(yè)道德最市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下。職業(yè)道德最終將對(duì)企業(yè)起到（終將對(duì)企業(yè)起到（ ）的作用。）的作用。A、決策科學(xué)話決策科學(xué)話 C、決定經(jīng)濟(jì)效益決定經(jīng)濟(jì)效益 D、決定前途與命運(yùn)決定前途與命運(yùn)B、提高競(jìng)爭(zhēng)力提高競(jìng)爭(zhēng)力 3、正確闡述職業(yè)道德與熱的事業(yè)、正確闡述職業(yè)道德與熱的事業(yè)、的關(guān)系的選項(xiàng)是（的關(guān)系的選項(xiàng)是（ ）。）。A沒有職業(yè)道德的人不會(huì)獲得成功沒有職業(yè)道德的人不會(huì)獲得成功 B 要取得事業(yè)的成功，提前條件是要有要取得事業(yè)的成功，提前條件是要有職

2、業(yè)道德職業(yè)道德C事業(yè)成功的人往往并不需要較高的事業(yè)成功的人往往并不需要較高的職業(yè)道德職業(yè)道德 D職業(yè)道德是人獲得成功的重要條件職業(yè)道德是人獲得成功的重要條件4、 職業(yè)道德活動(dòng)中，對(duì)客人做到職業(yè)道德活動(dòng)中，對(duì)客人做到（ C ）符合語言規(guī)范的具體要求。）符合語言規(guī)范的具體要求。A言語細(xì)致，反復(fù)介紹言語細(xì)致，反復(fù)介紹 B語速要快，不浪費(fèi)客人的時(shí)間語速要快，不浪費(fèi)客人的時(shí)間 D語氣嚴(yán)肅，維護(hù)自尊語氣嚴(yán)肅，維護(hù)自尊C 用尊稱，不用忌語用尊稱，不用忌語 5、愛崗敬業(yè)的具體要求是（愛崗敬業(yè)的具體要求是（ ）A看效益決定是否愛崗看效益決定是否愛崗 B 轉(zhuǎn)變擇業(yè)觀念轉(zhuǎn)變擇業(yè)觀念 D增加把握擇業(yè)的機(jī)遇意識(shí)增加把握

3、擇業(yè)的機(jī)遇意識(shí)C C 提高職業(yè)技能提高職業(yè)技能 6、（ ）是企業(yè)誠實(shí)守信的內(nèi)在要）是企業(yè)誠實(shí)守信的內(nèi)在要求。求。B 增加職工福利增加職工福利 C注重經(jīng)濟(jì)效益注重經(jīng)濟(jì)效益 D 開展員工培訓(xùn)開展員工培訓(xùn)A維護(hù)企業(yè)信譽(yù)維護(hù)企業(yè)信譽(yù) 7、下列關(guān)于勤勞節(jié)儉的論述中，下列關(guān)于勤勞節(jié)儉的論述中，正確的選項(xiàng)是（正確的選項(xiàng)是（ ）。）。A 勤勞是人生致福的充分條件勤勞是人生致福的充分條件 C 勤勞不如巧干勤勞不如巧干 D 節(jié)儉不如創(chuàng)造節(jié)儉不如創(chuàng)造B節(jié)儉是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的必須條件節(jié)儉是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的必須條件8、合同員工違反職業(yè)紀(jì)律，再給合同員工違反職業(yè)紀(jì)律，再給其處分是應(yīng)把握的原則是（其處分是應(yīng)把握的原則是（ ）。

4、）。A 企業(yè)不能做罰款處理企業(yè)不能做罰款處理 B 因受勞動(dòng)合同保護(hù)，不能給予因受勞動(dòng)合同保護(hù)，不能給予處分處分D 警告往往效果不大警告往往效果不大C 視情節(jié)輕重，做出恰當(dāng)處分視情節(jié)輕重，做出恰當(dāng)處分 9、企業(yè)創(chuàng)新要求員工努力作到（企業(yè)創(chuàng)新要求員工努力作到（ ）。）。A不能墨守成規(guī)，但也不能標(biāo)新立異不能墨守成規(guī)，但也不能標(biāo)新立異 B 大膽破除現(xiàn)有的結(jié)論，自創(chuàng)理論體大膽破除現(xiàn)有的結(jié)論，自創(chuàng)理論體系系D 激發(fā)人的靈感，遏止沖動(dòng)和情感激發(fā)人的靈感，遏止沖動(dòng)和情感C 大膽地試大膽地闖敢于提出新問題大膽地試大膽地闖敢于提出新問題 10、工件尺寸是游標(biāo)卡尺主尺讀出工件尺寸是游標(biāo)卡尺主尺讀出的（的（ ）+（與

5、主尺對(duì)齊的前總游（與主尺對(duì)齊的前總游標(biāo)刻度數(shù)）得出的小數(shù)值。標(biāo)刻度數(shù)）得出的小數(shù)值。B 毫米數(shù)毫米數(shù) C 厘米數(shù)厘米數(shù) D 分米數(shù)分米數(shù)A 整毫米數(shù)整毫米數(shù) 11、外徑千分尺是用來測(cè)量工件外徑千分尺是用來測(cè)量工件（ ）的精確量度。）的精確量度。B內(nèi)部尺寸內(nèi)部尺寸 C深度尺寸深度尺寸 D 內(nèi)外尺寸內(nèi)外尺寸A 外部尺寸外部尺寸 12、利用千分尺測(cè)量讀數(shù)時(shí)。如果利用千分尺測(cè)量讀數(shù)時(shí)。如果微分筒錐面的前面露出主尺縱線下微分筒錐面的前面露出主尺縱線下邊的刻度，則小數(shù)部分應(yīng)（邊的刻度，則小數(shù)部分應(yīng)（ ）0.5mm。 B小于小于 C等于等于 D 小于或等于小于或等于A 大于大于 13、百分表長針轉(zhuǎn)動(dòng)百分表長

6、針轉(zhuǎn)動(dòng)1周，則短針周，則短針轉(zhuǎn)（轉(zhuǎn)（ ）格。）格。A 半半 C 2 D 3B 1 14、（ ）扳手的開口尺寸可以在）扳手的開口尺寸可以在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，用于拆裝不規(guī)則一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，用于拆裝不規(guī)則的帶有棱角的螺母或螺栓。的帶有棱角的螺母或螺栓。A 開口開口 B 套筒套筒 C 扭力扭力 D 活動(dòng)活動(dòng)15、鋸割是用手工割鋸把材料分割鋸割是用手工割鋸把材料分割開縫和（開縫和（ ）的加工方法。）的加工方法。 B 鉆孔鉆孔 C 整形整形D 切削切削A切槽切槽 16鉸削完成后，應(yīng)按（鉸削完成后，應(yīng)按（ ）旋出）旋出絞刀。絞刀。 B 逆時(shí)針方向逆時(shí)針方向 C 反方向反方向 D 任意方向任意方向A 順時(shí)針方向

7、順時(shí)針方向 17銼刀按齒紋的粗細(xì)銼刀按齒紋的粗細(xì) 可以分為可以分為粗銼、中銼。細(xì)銼和（粗銼、中銼。細(xì)銼和（ ）。）。A 普通銼普通銼 B 特種銼特種銼 C 整形銼整形銼 D油光銼油光銼18、（ ）時(shí)，選用短刀，刮削時(shí)）時(shí)，選用短刀，刮削時(shí)用力要小，刀痕要短，反復(fù)刮削，用力要小，刀痕要短，反復(fù)刮削，一直達(dá)到要求為止。一直達(dá)到要求為止。A粗刮粗刮 B 細(xì)刮細(xì)刮 D 刮削平面刮削平面C 精刮精刮 19、塑性是指金屬材料在外力作用塑性是指金屬材料在外力作用下，發(fā)生（下，發(fā)生（ ）變形而不短裂的能）變形而不短裂的能力。力。A暫時(shí)性暫時(shí)性 C 彈性彈性 D穩(wěn)定性穩(wěn)定性B 永久性永久性 20金屬材料金屬材料

8、 的工藝性能是指在的工藝性能是指在（ ）所表現(xiàn)出來的性能。）所表現(xiàn)出來的性能。A 使用條件下使用條件下 B 外力作用下外力作用下 D 運(yùn)輸過程中運(yùn)輸過程中C 加工過程中加工過程中 21下列材料中，可用于制作汽車下列材料中，可用于制作汽車駕駛室的是（駕駛室的是（ ）A 45 C Q235A D 65 MnB 08 22、可用（可用（ ）來代替）來代替45鋼制作發(fā)鋼制作發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸。動(dòng)機(jī)曲軸。A HT200 B KTH35010 D HT150C QT6003 23、在寒冷條件下，如果沒有底凝在寒冷條件下，如果沒有底凝點(diǎn)的柴油，可采用在高凝點(diǎn)的柴油點(diǎn)的柴油，可采用在高凝點(diǎn)的柴油中攙加（中攙加（ ）的

9、方法來降低凝點(diǎn)。）的方法來降低凝點(diǎn)。 A 汽油汽油 C機(jī)油機(jī)油 D 植物油植物油B 裂化煤油裂化煤油 24、機(jī)油的黏度隨溫度的變化而變機(jī)油的黏度隨溫度的變化而變化的性能稱（化的性能稱（ ） B清凈分散性清凈分散性 C 抗氧化性抗氧化性 D抗腐蝕性抗腐蝕性A 粘溫特性粘溫特性 25、（ ）有更高的極壓抗磨性和）有更高的極壓抗磨性和更好的高溫低溫性能。更好的高溫低溫性能。A 鈣基潤滑脂鈣基潤滑脂 B 鈉基潤滑脂鈉基潤滑脂 C 通用鋰基潤滑脂通用鋰基潤滑脂 D 極壓復(fù)合鋰基潤滑脂極壓復(fù)合鋰基潤滑脂26、 （ ）制動(dòng)液是目前廣泛應(yīng)用）制動(dòng)液是目前廣泛應(yīng)用的制動(dòng)液品種。的制動(dòng)液品種。A 醇型醇型 C礦油

10、型礦油型 D 硅油型硅油型B 合成型合成型 27、 M2表示（表示（ ）。）。 B 普通細(xì)螺紋普通細(xì)螺紋 C 短螺紋短螺紋 D 梯形螺紋梯形螺紋A 普通粗螺紋普通粗螺紋 28、( )是從前向后觀察物體所得是從前向后觀察物體所得到的圖形。到的圖形。A 左視圖左視圖 C 俯視圖俯視圖 D 右視圖右視圖B 主視圖主視圖 29、尺寸線應(yīng)用（尺寸線應(yīng)用（ ） 繪制。繪制。 A 粗實(shí)線粗實(shí)線 C 虛線虛線 D 點(diǎn)劃線點(diǎn)劃線B 細(xì)實(shí)線細(xì)實(shí)線 30、三視圖中，主視圖和左視圖三視圖中，主視圖和左視圖（ ） A 圓相反圓相反 C 長對(duì)正長對(duì)正 D 寬相等寬相等B 高平齊高平齊 31、 機(jī)件向不平行與任何基本投影的

11、機(jī)件向不平行與任何基本投影的平面投影，所得到的視圖稱為（平面投影，所得到的視圖稱為（ ）A 基本視圖基本視圖 C 局部視圖局部視圖D 旋轉(zhuǎn)視圖旋轉(zhuǎn)視圖B斜視圖斜視圖32、國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在每一個(gè)基本國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在每一個(gè)基本尺寸段內(nèi)，都有（尺寸段內(nèi)，都有（ ）個(gè)公差等級(jí)）個(gè)公差等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)公差。的標(biāo)準(zhǔn)公差。A 18 C24 D28B2033、 ( )是指制定和貫徹技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是指制定和貫徹技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的全過程。的全過程。 A 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)B 基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn) D 標(biāo)準(zhǔn)管理標(biāo)準(zhǔn)管理C 標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)化34、 屬基孔制過盈配合的是（屬基孔制過盈配合的是（ ） A 40H7/g6 B 40H7/h6 C 40H

12、7/k6 D 40H7/p6 35、 形狀公差有形狀公差有6項(xiàng)，位置公差有項(xiàng)，位置公差有（）項(xiàng)。（）項(xiàng)。 A 3 B 4 C 6 D 836、電路中任意兩點(diǎn)電位之差稱為電路中任意兩點(diǎn)電位之差稱為（ ）。）。 A 電位電位 C電勢(shì)電勢(shì) D電動(dòng)勢(shì)電動(dòng)勢(shì)B電壓電壓 37、 把電阻為把電阻為20的一根金屬絲的一根金屬絲截成等長的十段，再把這十段金屬截成等長的十段，再把這十段金屬絲并聯(lián)起來，這樣并聯(lián)后的總電阻絲并聯(lián)起來，這樣并聯(lián)后的總電阻是（是（） B 2 C 20 D 200A 0.2 38、 磁感應(yīng)線上任一點(diǎn)的（）方磁感應(yīng)線上任一點(diǎn)的（）方向與該點(diǎn)的磁場(chǎng)方向一致。向與該點(diǎn)的磁場(chǎng)方向一致。A 曲線曲線

13、 C直線直線 DS極極B 切線切線 39、 1kWh電可供一只電可供一只“220V、25W”的燈泡正常發(fā)光（的燈泡正常發(fā)光（ ）h. A 20 B 25 D 45C 40 40、 鐵磁性物質(zhì)的相對(duì)磁導(dǎo)率鐵磁性物質(zhì)的相對(duì)磁導(dǎo)率（ ）。）。 A r1 B r1 D r1 41、 在均勻磁場(chǎng)中，原來通電導(dǎo)在均勻磁場(chǎng)中，原來通電導(dǎo)體所受磁場(chǎng)力為體所受磁場(chǎng)力為F，如果電流強(qiáng)度，如果電流強(qiáng)度增加到原來的增加到原來的2倍，而導(dǎo)線長度減倍，而導(dǎo)線長度減少一半，則通電導(dǎo)體所受磁場(chǎng)力為少一半，則通電導(dǎo)體所受磁場(chǎng)力為（ ） A 2F C F/2 D 4FB F 42、 正弦交流電的角頻率是描述正弦交流電的角頻率是描

14、述正弦交流電變化（正弦交流電變化（ ）的物理量。）的物理量。 B 大小大小 C 初相位初相位 D 方向方向 A 快慢快慢 43、 在純電阻元件交流電路中，在純電阻元件交流電路中，電壓和電流的相位差電壓和電流的相位差=u-i是是（ ）。）。 B 45C 90D 180A 0 44、 半導(dǎo)二極管按半導(dǎo)二極管按( )劃分劃分,可分為可分為鍺二極管和硅二極管兩種鍺二極管和硅二極管兩種.A 結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu) B 用途用途 D 尺寸尺寸C 基片材料基片材料 45、 ( )是電子電路中的重要元件是電子電路中的重要元件,它具有放大作用它具有放大作用.A 二極管二極管 C 穩(wěn)壓管穩(wěn)壓管 D 電容電容B 三極管三極管 4

15、6 、NPN型三極管包含有型三極管包含有( )個(gè)個(gè)PN結(jié)。結(jié)。 C 3 D 4A 1 B 2 47、 液壓傳動(dòng)以油液作為工作介液壓傳動(dòng)以油液作為工作介質(zhì)，依靠油液內(nèi)部的（）來傳遞質(zhì)，依靠油液內(nèi)部的（）來傳遞動(dòng)力。動(dòng)力。變化分子變化分子壓強(qiáng)壓強(qiáng)壓力壓力48、（ ）只允許液流向一個(gè)方向）只允許液流向一個(gè)方向通過，對(duì)另一個(gè)方向的液流截止通過，對(duì)另一個(gè)方向的液流截止A 壓力閥壓力閥 B 流量閥流量閥 C 方向閥方向閥 D 單向閥單向閥49、 液壓傳動(dòng)（液壓傳動(dòng)（ ）過載保護(hù)。）過載保護(hù)。 B 不易不易 C 難于難于 D 不可能不可能A 易于易于 50、 目前，除少數(shù)重型汽車外，目前，除少數(shù)重型汽車外，

16、其余多采用（其余多采用（ ）動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置。）動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置。 B 常壓式常壓式 C 電動(dòng)式電動(dòng)式 D 其他形式其他形式A 常流式常流式 51、 雙柱拖舉式舉升器屬于（）雙柱拖舉式舉升器屬于（）舉升器。舉升器。A 車下頂舉式車下頂舉式 B局部局部 D 車上頂舉式車上頂舉式C車側(cè)拖舉式車側(cè)拖舉式52、 （）扳手能顯示扭矩的大小。（）扳手能顯示扭矩的大小。 A 開口開口 B 梅花梅花 D 活動(dòng)活動(dòng)C 扭力扭力 53、一般清洗用的化學(xué)溶液可采用一般清洗用的化學(xué)溶液可采用（ ）與熱水的混合溶液。）與熱水的混合溶液。A酸酸 B堿堿 D 酒精酒精C 中型肥皂中型肥皂 54、 （ ）是汽車的動(dòng)力裝置。）是汽車的

17、動(dòng)力裝置。 A 車身車身 B 底盤底盤 C 電氣設(shè)備電氣設(shè)備 D 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)55、 汽油機(jī)通常是由兩大機(jī)構(gòu)和汽油機(jī)通常是由兩大機(jī)構(gòu)和（ ）組成的。）組成的。A 三大系統(tǒng)三大系統(tǒng) B 四大系統(tǒng)四大系統(tǒng) D 六大系統(tǒng)六大系統(tǒng)C 五大系統(tǒng)五大系統(tǒng) 56、在一個(gè)工作循環(huán)內(nèi)，曲軸旋轉(zhuǎn)在一個(gè)工作循環(huán)內(nèi)，曲軸旋轉(zhuǎn)（ ）周，活塞在汽缸內(nèi)往復(fù)）周，活塞在汽缸內(nèi)往復(fù)4個(gè)行個(gè)行程，稱為四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。程，稱為四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。A 1 C 3 D 4B 2 57 、（ ）的作用是連接活塞與連）的作用是連接活塞與連桿，將活塞承受的氣體作用力傳給桿，將活塞承受的氣體作用力傳給連桿。連桿。A 活塞頂活塞頂 C 活塞環(huán)活塞環(huán) D

18、飛輪飛輪B 活塞銷活塞銷 58、曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用是把燃燒曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用是把燃燒氣體作用在（氣體作用在（ ）上的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍┥系牧D(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩，并通過曲軸對(duì)外輸出的軸的轉(zhuǎn)矩，并通過曲軸對(duì)外輸出的機(jī)械能。機(jī)械能。 B 活塞銷活塞銷 C 活塞環(huán)活塞環(huán) D 連桿連桿A 活塞頂活塞頂 59 、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門錐角一般為（發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門錐角一般為（ ） B 45 C 60 D 90A 30 60、 以下選項(xiàng)中，（以下選項(xiàng)中，（ C ）屬于發(fā)）屬于發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣供給裝置。動(dòng)機(jī)的空氣供給裝置。A 汽油箱汽油箱 B 汽油泵汽油泵 C 空氣濾清器空氣濾清器 D 化油化油器器n在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，共給極濃的混合氣，

19、要求在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，共給極濃的混合氣，要求過量空氣系數(shù)過量空氣系數(shù)A 在（在（ B ）范圍內(nèi)。）范圍內(nèi)。nA 0.10.3 B0.20.6 C 0.60.8 D 0.81.2n柴油機(jī)的混合氣形成裝置是（柴油機(jī)的混合氣形成裝置是（ A ）nA燃燒室燃燒室 B 化油器化油器 C 散熱器散熱器 D 水套水套n節(jié)溫器安裝在（節(jié)溫器安裝在（ B） 出水管或進(jìn)水管內(nèi)出水管或進(jìn)水管內(nèi)nA氣缸體氣缸體 B 氣缸蓋氣缸蓋 C 散熱器散熱器 D水套水套A ）的作用是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻）的作用是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水加壓，使冷卻水循環(huán)流動(dòng)。水加壓，使冷卻水循環(huán)流動(dòng)。A 水泵水泵 B 風(fēng)扇風(fēng)扇 C 散熱器散熱器 D 節(jié)溫器節(jié)溫器

20、發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系中，潤滑油的發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系中，潤滑油的貯存裝置是（貯存裝置是（ A ）A油底殼油底殼 B 機(jī)油泵機(jī)油泵 C 機(jī)油機(jī)油粗濾器粗濾器 D 機(jī)油細(xì)濾器機(jī)油細(xì)濾器66、 發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系的功用是（發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系的功用是（ ）A潤滑潤滑 B 冷卻冷卻 C 潤滑，冷卻潤滑，冷卻 D 潤滑冷卻潤滑冷卻 清潔密封清潔密封67、（ ）裝置用于防止汽車變速）裝置用于防止汽車變速器自動(dòng)脫檔。器自動(dòng)脫檔。 B 互鎖互鎖 C 倒擋鎖倒擋鎖 D 操縱操縱A自鎖自鎖 68、 汽車萬象傳動(dòng)裝置等角速萬汽車萬象傳動(dòng)裝置等角速萬象節(jié)主動(dòng)軸和從動(dòng)軸的角速度（象節(jié)主動(dòng)軸和從動(dòng)軸的角速度（ ）A 不相等不相等 C 一慢一塊一慢一塊

21、 D 沒有關(guān)系沒有關(guān)系 B 相等相等 69、半軸是在汽車（半軸是在汽車（ ）與驅(qū)動(dòng)橋）與驅(qū)動(dòng)橋之間傳遞轉(zhuǎn)矩的軸。之間傳遞轉(zhuǎn)矩的軸。 B 主減速器主減速器 C傳動(dòng)軸傳動(dòng)軸 D 變速器變速器A 差速器差速器 70、 汽車在轉(zhuǎn)向的過程中，兩半汽車在轉(zhuǎn)向的過程中，兩半軸是以（軸是以（ ）轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)的。）轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)的。 B 相同相同 C 較大，較大，D 較小較小A 不同不同 71、 掛車上的車橋是都是（掛車上的車橋是都是（ ）A 轉(zhuǎn)向橋轉(zhuǎn)向橋 B 驅(qū)動(dòng)橋驅(qū)動(dòng)橋 C 轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向 驅(qū)動(dòng)橋驅(qū)動(dòng)橋 D 支持橋支持橋72 、（ ）用來傳遞縱向力）用來傳遞縱向力 側(cè)向力側(cè)向力及力矩及力矩 ，并保證汽車車論相對(duì)與，并保證汽

22、車車論相對(duì)與車駕或車身有一定的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。車駕或車身有一定的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。 A彈性元件彈性元件 C 減震器減震器 D 車架車架 B導(dǎo)向裝置導(dǎo)向裝置 73、 通過改變通過改變 （ ）長度可以調(diào)整）長度可以調(diào)整汽車前輪前束的大小。汽車前輪前束的大小。 B 直拉桿直拉桿 C 前軸前軸 D 后軸后軸A 橫拉桿橫拉桿 74、 固定在汽車車輪上的旋轉(zhuǎn)元固定在汽車車輪上的旋轉(zhuǎn)元件是（件是（ ） B 制動(dòng)快總成制動(dòng)快總成 C 活塞活塞 D 鉗形支架鉗形支架A 制動(dòng)盤制動(dòng)盤 75、 EQ1092型汽車的蹄鼓間隙在型汽車的蹄鼓間隙在支撐端應(yīng)為（支撐端應(yīng)為（ ）MMA0.10 0.25 B 0.25 C 0.40 D0.

23、250.40 76、多數(shù)載貨汽車的駐車制動(dòng)器安多數(shù)載貨汽車的駐車制動(dòng)器安裝在（裝在（ ）之后）之后A 傳動(dòng)軸傳動(dòng)軸 B 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) D 車輪車輪C 變速器或分動(dòng)器變速器或分動(dòng)器 77 、（ ）可以使停駛的汽車駐留）可以使停駛的汽車駐留原地不動(dòng)。原地不動(dòng)。 A行車制動(dòng)器行車制動(dòng)器 B 腳制動(dòng)器腳制動(dòng)器 D 以上答案都不對(duì)以上答案都不對(duì)C 駐車制動(dòng)器駐車制動(dòng)器 78、EQ1092型汽車采用的制動(dòng)控型汽車采用的制動(dòng)控制閥為（制閥為（ ） B 單腔膜片單腔膜片 C膜片膜片 D 活塞活塞A 雙腔膜片雙腔膜片 n汽車交流發(fā)電機(jī)的調(diào)節(jié)電壓為（汽車交流發(fā)電機(jī)的調(diào)節(jié)電壓為（ ）V n B14 C12 8A 1

24、3.915.1 80、汽油機(jī)汽油機(jī).的點(diǎn)火系可以將（的點(diǎn)火系可以將（ ）供給的供給的12V低電壓變?yōu)榈碗妷鹤優(yōu)?530KV的高電壓。的高電壓。A 蓄電池蓄電池 B 發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)C 啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)機(jī) D 電源電源81、 夏利轎車采用（夏利轎車采用（ ）點(diǎn)火線圈。）點(diǎn)火線圈。 A 開磁路開磁路 C 半開磁路半開磁路 D 半閉磁路半閉磁路B 閉磁路閉磁路 82、夏利轎車的附加電阻阻值為夏利轎車的附加電阻阻值為（ ） A 0.9歐歐 C 0.9 千歐千歐 D 1.7 千歐千歐B 1.7歐歐 83、美國轎車用安全氣囊容積為美國轎車用安全氣囊容積為（ ） L A 30 C90 D100 B6084、常用三極管

25、放大系數(shù)為（常用三極管放大系數(shù)為（ ） A 6-10 B 6-100 C 10-60 D 60-10085、（ ）表示放大器放大電流的）表示放大器放大電流的能力。能力。A 電壓增益電壓增益 C 功率增益功率增益 D 電阻增益電阻增益B 電流增益電流增益 86、氣味傳感器是（氣味傳感器是（ ）傳感器。）傳感器。 B 生物生物 C 化學(xué)化學(xué) D 物理物理A生物和化學(xué)生物和化學(xué) 87、空氣流量傳感器是測(cè)量電控發(fā)空氣流量傳感器是測(cè)量電控發(fā)動(dòng)機(jī)（動(dòng)機(jī)（ ）的裝置。）的裝置。 B 排氣量排氣量C 冷卻水冷卻水 D 進(jìn)氣溫度進(jìn)氣溫度A 進(jìn)氣量進(jìn)氣量88、電控發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣壓力傳感器的電控發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣壓力傳感器的信

26、號(hào)傳給（信號(hào)傳給（ ）A ECU C 只讀存住器只讀存住器 D 隨機(jī)存儲(chǔ)起器隨機(jī)存儲(chǔ)起器B 執(zhí)行器執(zhí)行器 89、電控發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器安裝在電控發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器安裝在 （ ）A 曲軸前曲軸前 B 曲軸后曲軸后 C 分電器內(nèi)分電器內(nèi) D 曲軸前、曲軸后或分電器內(nèi)曲軸前、曲軸后或分電器內(nèi)90、 二氧化鋯管的內(nèi)側(cè)通（二氧化鋯管的內(nèi)側(cè)通（ ） B 排氣排氣 C 進(jìn)氣進(jìn)氣 D 冷卻水冷卻水A 大氣大氣 91、 從傳感器輸出的信號(hào)輸入從傳感器輸出的信號(hào)輸入ECU后，首先通過（后，首先通過（C ） A 存儲(chǔ)器存儲(chǔ)器 B CPU D AD 轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換器C 輸入回路輸入回路 92、 若電控發(fā)電機(jī)進(jìn)氣壓力傳感若電控

27、發(fā)電機(jī)進(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)故障，則器出現(xiàn)故障，則ECU將采用（將采用（ ）B 當(dāng)前值當(dāng)前值 C 不定值不定值 D 任意值任意值A(chǔ) 標(biāo)準(zhǔn)值標(biāo)準(zhǔn)值93、 攻螺紋時(shí)應(yīng)使用（攻螺紋時(shí)應(yīng)使用（ ）以減少）以減少摩擦。摩擦。 A 冷卻水冷卻水 B 水水 C 酒精酒精 D 潤滑油潤滑油94、 在配置電解液時(shí)，應(yīng)用（在配置電解液時(shí)，應(yīng)用（ ）容器容器 A 陶瓷陶瓷 B 玻璃玻璃 D 金屬金屬C 陶瓷或玻璃陶瓷或玻璃 95 、（ ）是指對(duì)企業(yè)進(jìn)行全方位）是指對(duì)企業(yè)進(jìn)行全方位的管理。的管理。A 全員管理全員管理 B 全過程管理全過程管理 D 全部管理全部管理C 全企業(yè)管理全企業(yè)管理 96、 全面質(zhì)量中的全面質(zhì)量中的

28、4個(gè)環(huán)節(jié)中的個(gè)環(huán)節(jié)中的P 是指（）是指（） 執(zhí)行執(zhí)行檢查處理檢查處理計(jì)劃計(jì)劃97、 （）是評(píng)價(jià)修復(fù)曾質(zhì)量的基（）是評(píng)價(jià)修復(fù)曾質(zhì)量的基本指標(biāo)本指標(biāo)靜平衡程度靜平衡程度裝配精度裝配精度震動(dòng)。震動(dòng)。修復(fù)層的結(jié)合強(qiáng)度修復(fù)層的結(jié)合強(qiáng)度98、 以下廢物中，屬于特種垃圾以下廢物中，屬于特種垃圾的是（）的是（）A 電線電線 B 廢鋼鐵廢鋼鐵 C 離合器片離合器片 D 廢機(jī)油廢機(jī)油99、 中華人民共和國公民（中華人民共和國公民（ ）納）納稅的義務(wù)。稅的義務(wù)。A 依照約定依照約定 B 遵照指令遵照指令 C 按個(gè)人意愿按個(gè)人意愿 D 依照法律依照法律100、 有刻度的測(cè)量器具上相鄰兩有刻度的測(cè)量器具上相鄰兩刻線中心

29、距離的大小，會(huì)影響估讀刻線中心距離的大小，會(huì)影響估讀的（的（ ）A 參數(shù)參數(shù) C 單位單位 D 標(biāo)量標(biāo)量B 精度精度 101、 在測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的磨損量在測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的磨損量時(shí)，首先按標(biāo)準(zhǔn)缸徑用外徑千分尺時(shí)，首先按標(biāo)準(zhǔn)缸徑用外徑千分尺校量缸表，然后利用（校量缸表，然后利用（ ）測(cè)量法）測(cè)量法進(jìn)行測(cè)量。進(jìn)行測(cè)量。 A 間接間接 B 綜合綜合 D 主動(dòng)主動(dòng)C 比較比較 102、 檢測(cè)汽車離合器從動(dòng)盤的形檢測(cè)汽車離合器從動(dòng)盤的形位誤差時(shí)，應(yīng)測(cè)量其（位誤差時(shí)，應(yīng)測(cè)量其（ ）誤差。）誤差。A 平面度平面度 B 圓度圓度 D 垂直度垂直度C 圓跳動(dòng)圓跳動(dòng) 103、 將報(bào)廢件定為可用件將影響將報(bào)廢件定為可

30、用件將影響汽車的修理質(zhì)量，如果將可用件定汽車的修理質(zhì)量，如果將可用件定為報(bào)廢件，將影響汽車的修理（為報(bào)廢件，將影響汽車的修理（ ）。）。 A 質(zhì)量質(zhì)量 B 工藝工藝 D 技術(shù)要求技術(shù)要求C 成本成本 104、 發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸沿徑的磨損呈不發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸沿徑的磨損呈不規(guī)則的（規(guī)則的（ ）A 圓形圓形 B 圓柱形圓柱形 C 圓錐形圓錐形 D 橢圓形橢圓形105、 變速器（變速器（ ）由于剛度不大，）由于剛度不大，經(jīng)常受到外載荷的作用而易變形經(jīng)常受到外載荷的作用而易變形A 前臂前臂 B 后壁后壁 C 側(cè)面?zhèn)让?D 前后壁前后壁106、 發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體裂紋和破損檢發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體裂紋和破損檢測(cè)，最常用的方法是（測(cè)，

31、最常用的方法是（ ）法）法A 磁力探傷磁力探傷 B 熒光探傷熒光探傷 C 敲擊敲擊 D 水壓實(shí)驗(yàn)水壓實(shí)驗(yàn)107、 變速器倒擋與中間軸軸承孔軸變速器倒擋與中間軸軸承孔軸線的平行度誤差應(yīng)小于（線的平行度誤差應(yīng)小于（C ）mm.A 0.06 B 0.08 D 0.12 C 0.10 108、 發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸頸主要的檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸頸主要的檢測(cè)項(xiàng)目是（）項(xiàng)目是（）A 彎曲變形彎曲變形 B 圓度誤差圓度誤差 C 圓柱度誤差圓柱度誤差 D 圓度和圓柱度誤差圓度和圓柱度誤差109、 發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸軸頸磨損后，發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸軸頸磨損后，主要產(chǎn)生（主要產(chǎn)生（ ）誤差。）誤差。A 圓度圓度 B 圓柱度圓柱度 C 圓跳動(dòng)

32、圓跳動(dòng) D圓度和圓柱度圓度和圓柱度110 、變速器通過不同的傳動(dòng)比嚙變速器通過不同的傳動(dòng)比嚙合副改變變換轉(zhuǎn)速，得到不同的合副改變變換轉(zhuǎn)速，得到不同的（），保證汽車克服不同的道路阻（），保證汽車克服不同的道路阻力。力。 B 力矩力矩 C 轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速 D 傳動(dòng)比傳動(dòng)比A 扭矩扭矩 111、 汽車萬向傳動(dòng)裝置中，單個(gè)汽車萬向傳動(dòng)裝置中，單個(gè)普通剛性萬向節(jié)在有夾角的情況下，普通剛性萬向節(jié)在有夾角的情況下，不能傳遞（不能傳遞（ ）運(yùn)動(dòng)。）運(yùn)動(dòng)。A 等圓周等圓周 B 等轉(zhuǎn)速等轉(zhuǎn)速 D 等速等速C 等角速等角速 112 、單級(jí)主減速器（單級(jí)主減速器（ ）齒輪安裝）齒輪安裝在差速器殼上。在差速器殼上。A 主動(dòng)圓

33、錐主動(dòng)圓錐 C 行星行星 D 半軸半軸B 從動(dòng)圓錐從動(dòng)圓錐 113、 桑塔納桑塔納2000型轎車的前束值型轎車的前束值應(yīng)在（）應(yīng)在（）mm范圍內(nèi)。范圍內(nèi)。B 、 24 C、 58 D、 11A 、13 114、（）的作用是使汽車在直線（）的作用是使汽車在直線行駛時(shí)保持方向穩(wěn)定，汽車在轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)保持方向穩(wěn)定，汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)前輪會(huì)自動(dòng)回正。時(shí)前輪會(huì)自動(dòng)回正。 B 主銷內(nèi)傾主銷內(nèi)傾 C前輪外傾前輪外傾 D 前輪前束前輪前束A 前輪后傾前輪后傾 115、 桑塔納桑塔納2000型轎車采用的是型轎車采用的是（）伺候制動(dòng)裝置。（）伺候制動(dòng)裝置。A 真空增壓式真空增壓式 B 氣壓助力式氣壓助力式 D 渦流增壓式

34、渦流增壓式C 真空助力式真空助力式 116 、（ ）的作用是使儲(chǔ)氣筒保持）的作用是使儲(chǔ)氣筒保持在規(guī)定的氣壓范圍內(nèi)，以減小發(fā)動(dòng)在規(guī)定的氣壓范圍內(nèi)，以減小發(fā)動(dòng)機(jī)的功率消耗。機(jī)的功率消耗。A 泄壓閥泄壓閥 B 單向閥單向閥 C 限壓閥限壓閥 D 調(diào)壓器調(diào)壓器117、 踩下汽車制動(dòng)踏板時(shí)，雙腔踩下汽車制動(dòng)踏板時(shí)，雙腔制動(dòng)主缸中（制動(dòng)主缸中（ ）B 前腔液壓先升高前腔液壓先升高 C 前前后腔同時(shí)升高后腔同時(shí)升高 D 都有可能都有可能A 后腔液壓先升高后腔液壓先升高 118、 用厚薄規(guī)和量角器測(cè)量活塞用厚薄規(guī)和量角器測(cè)量活塞環(huán)的漏光度，其開口處左右對(duì)應(yīng)的環(huán)的漏光度，其開口處左右對(duì)應(yīng)的圓心圓心 角在（角在（

35、 ）范圍內(nèi)不允許漏光。）范圍內(nèi)不允許漏光。 A 25 C 45 D 50B 30 119、化油器節(jié)氣門軸與孔的配合化油器節(jié)氣門軸與孔的配合間隙不能大于（間隙不能大于（A ）mm B、 0.20 C 、0.30 D 、 0.40 A、 0.10 120、 安裝汽油泵時(shí)，泵殼體與缸安裝汽油泵時(shí)，泵殼體與缸體間襯墊厚度要（體間襯墊厚度要（ ）A 加厚加厚 B 減小減小 D 均可均可 C 適當(dāng)適當(dāng) 121、在汽車?yán)鋮s系中，提高冷卻、在汽車?yán)鋮s系中，提高冷卻液沸點(diǎn)的裝置是（）液沸點(diǎn)的裝置是（） B水泵水泵 C水套水套 D發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器蓋散熱器蓋 122當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)與離合器處于完全當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)與離合器處于完全

36、結(jié)合狀態(tài)時(shí)，變速器的輸入軸結(jié)合狀態(tài)時(shí)，變速器的輸入軸（）。（）。不轉(zhuǎn)動(dòng)高于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不轉(zhuǎn)動(dòng)高于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相同與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相同123東風(fēng)東風(fēng)EQ1092型轎車變速器使型轎車變速器使用的是（）。用的是（）。 慣性鎖環(huán)式慣性鎖環(huán)式自動(dòng)增力式強(qiáng)制鎖止式自動(dòng)增力式強(qiáng)制鎖止式慣性鎖銷式慣性鎖銷式124桑塔納桑塔納2000型轎車主減速器型轎車主減速器的主、從動(dòng)齒輪的嚙合間隙應(yīng)為的主、從動(dòng)齒輪的嚙合間隙應(yīng)為（ ）mm。 0.200.250.300.15125汽車在轉(zhuǎn)向時(shí)，其內(nèi)輪轉(zhuǎn)向汽車在轉(zhuǎn)向時(shí)，其內(nèi)輪轉(zhuǎn)向角（）外輪轉(zhuǎn)向角。角（）外輪轉(zhuǎn)向角。 小于小于等于大于或等于等于大

37、于或等于大于大于126解放解放CA1092型轎車制動(dòng)蹄支型轎車制動(dòng)蹄支承銷與制動(dòng)底板的配合間隙不大于承銷與制動(dòng)底板的配合間隙不大于（）。（）。0.250.20 0.300.15127將汽車主減速器殼前端面修平，將汽車主減速器殼前端面修平，放在檢驗(yàn)平板上，用百分表檢查主減放在檢驗(yàn)平板上，用百分表檢查主減速器殼上安裝差速器軸承承孔的同軸速器殼上安裝差速器軸承承孔的同軸度，其誤差應(yīng)不大于（）。度，其誤差應(yīng)不大于（）。 0.040.020.0250.03128中心引線為負(fù)極、管殼為正中心引線為負(fù)極、管殼為正極的二極管是（）。極的二極管是（）。 勵(lì)磁二極管勵(lì)磁二極管正極二極管穩(wěn)壓二極管正極二極管穩(wěn)壓二極

38、管負(fù)極二極管負(fù)極二極管129當(dāng)啟動(dòng)機(jī)換向器圓周上的徑當(dāng)啟動(dòng)機(jī)換向器圓周上的徑向跳動(dòng)量超過向跳動(dòng)量超過0.05時(shí)，應(yīng)在（）時(shí)，應(yīng)在（）上進(jìn)行修復(fù)。上進(jìn)行修復(fù)。 壓力機(jī)壓力機(jī)磨床銑床磨床銑床車床車床130對(duì)儲(chǔ)存期超過對(duì)儲(chǔ)存期超過2年的干式鉛蓄年的干式鉛蓄電池，使用前應(yīng)補(bǔ)充充電，充電時(shí)電池，使用前應(yīng)補(bǔ)充充電，充電時(shí)間需（）間需（）hA2335 10510131、使用汽車空調(diào)時(shí)，下列選項(xiàng)中，使用汽車空調(diào)時(shí)，下列選項(xiàng)中，影響制冷效果的是（影響制冷效果的是（ ）。）。A乘客過多乘客過多 B.汽車快速行駛汽車快速行駛 C.大負(fù)荷大負(fù)荷 D.門窗關(guān)閉不嚴(yán)門窗關(guān)閉不嚴(yán)132、桑塔納桑塔納2000GLS型轎車型轎

39、車JV發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸承蓋螺栓的扭緊力矩為動(dòng)機(jī)曲軸軸承蓋螺栓的扭緊力矩為（ ）Nm.A、55 B、60 D、70C、65 133.桑塔納桑塔納2000GLS型轎車型轎車JV型發(fā)型發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)開口應(yīng)錯(cuò)開（動(dòng)機(jī)活塞環(huán)開口應(yīng)錯(cuò)開（ ）。）。A 90 C.150 D.180B.120 134.桑塔納桑塔納2000GLS型轎車型轎車JV型發(fā)型發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋螺栓應(yīng)按次序分動(dòng)機(jī)缸蓋螺栓應(yīng)按次序分4次擰緊，次擰緊，第二次的扭緊力矩為（第二次的扭緊力矩為（ ）Nm. A、40 B、50 D、70C、60 135.新修的發(fā)動(dòng)機(jī)首先應(yīng)進(jìn)行（新修的發(fā)動(dòng)機(jī)首先應(yīng)進(jìn)行（ ）磨合。磨合。A熱熱 B.有負(fù)荷有負(fù)荷 D.無負(fù)荷無負(fù)荷

40、C.冷冷 136、桑塔納桑塔納2000型轎車變速器與型轎車變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接螺栓的擰緊力矩為發(fā)動(dòng)機(jī)連接螺栓的擰緊力矩為（ ）Nm.A、20 C、70 D、110B、55 137、膜片彈簧分離器的膜片彈簧膜片彈簧分離器的膜片彈簧磨損的寬度不得超過磨損的寬度不得超過( )mm.A、3 B、4 D、6C、5 138.根據(jù)根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與汽缸汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與汽缸蓋修理技術(shù)條件蓋修理技術(shù)條件的技術(shù)要求，氣的技術(shù)要求，氣門導(dǎo)管與承孔的配合過盈量一般在門導(dǎo)管與承孔的配合過盈量一般在（）（）mm范圍內(nèi)范圍內(nèi)、0.01-0.04、0.01-0.06、0.02-0.04、0.06-0.2139、根據(jù)根據(jù)汽車發(fā)

41、動(dòng)機(jī)曲軸技術(shù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸技術(shù)條件條件的技術(shù)要求的技術(shù)要求,曲軸修理尺寸曲軸修理尺寸共分（共分（ ）個(gè)級(jí)別）個(gè)級(jí)別.A、6 B、8 C、12 D、13140、根據(jù)根據(jù)汽車變速器修理技術(shù)汽車變速器修理技術(shù)條件條件的技術(shù)要求的技術(shù)要求,變速器殼上各變速器殼上各承孔的軸線的平行度公差允許比原承孔的軸線的平行度公差允許比原設(shè)計(jì)規(guī)定增加設(shè)計(jì)規(guī)定增加( )mm. A、0.01 C、0.03 D、0.04B、0.02 141、根據(jù)（汽車前橋及轉(zhuǎn)向系、根據(jù)（汽車前橋及轉(zhuǎn)向系修理技術(shù)條件）（修理技術(shù)條件）（GB8823-88）的技術(shù)要求，前軸主銷孔端面修理的技術(shù)要求，前軸主銷孔端面修理后，厚度減少量不得大于（后

42、，厚度減少量不得大于（ ）mm. A 1.0 B 1.5 D 2.5C 2.0 142、根據(jù)（汽車驅(qū)動(dòng)橋修理技、根據(jù)（汽車驅(qū)動(dòng)橋修理技術(shù)條件）（術(shù)條件）（GB8825-88）的技術(shù)）的技術(shù)要求，圓錐主、從動(dòng)齒輪接觸痕跡要求，圓錐主、從動(dòng)齒輪接觸痕跡的長應(yīng)不小于齒長的（的長應(yīng)不小于齒長的（ ） B、60% C、70% D、75%A、50% 143.啟動(dòng)機(jī)在做全制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)啟動(dòng)機(jī)在做全制動(dòng)試驗(yàn)時(shí),除測(cè)除測(cè)試電流試電流,電壓外電壓外,還應(yīng)測(cè)試還應(yīng)測(cè)試( )A轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速 C功率功率 D電阻值電阻值B轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)矩 144.1995年年7月月10日后生產(chǎn)在用輕型日后生產(chǎn)在用輕型汽油車汽油車(四沖程四沖程)的的HC

43、排放量應(yīng)小排放量應(yīng)小于于( )PPM.A、600 B、700 D、1200C、900 145、檢測(cè)排放時(shí)、檢測(cè)排放時(shí),取樣探頭插入排取樣探頭插入排氣管的深度不得小于氣管的深度不得小于( )MM,夠則夠則排氣管應(yīng)加接排氣管應(yīng)加接.A、200 B、250 D、350 C、300 146、柴油車廢氣時(shí)、柴油車廢氣時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)首先應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)首先應(yīng)( ),以保證檢測(cè)的準(zhǔn)確性以保證檢測(cè)的準(zhǔn)確性.A調(diào)整怠速調(diào)整怠速 B調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整點(diǎn)火正時(shí) D加熱加熱C預(yù)熱預(yù)熱 147.發(fā)動(dòng)機(jī)氣門座圈異響比氣門異發(fā)動(dòng)機(jī)氣門座圈異響比氣門異響稍大響稍大,呈呈( )的嚓嚓聲的嚓嚓聲.B有規(guī)律有規(guī)律,大小一樣大小一樣 C無規(guī)律無規(guī)

44、律,大小一樣大小一樣 D有規(guī)律有規(guī)律A沒有規(guī)律的忽大忽小沒有規(guī)律的忽大忽小 148、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙過大造成氣、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙過大造成氣門腳異響門腳異響,可用可用( )來判斷來判斷. B撬棍撬棍 C扳手扳手 D卡尺卡尺A厚薄規(guī)厚薄規(guī) 149、.變速器中某常嚙合齒輪副只變速器中某常嚙合齒輪副只更換了更換了1個(gè)齒輪個(gè)齒輪,會(huì)導(dǎo)致會(huì)導(dǎo)致( ) B掛不上擋掛不上擋C脫檔脫檔 D換擋困難換擋困難A異響異響 150、 離合器在結(jié)合時(shí)離合器在結(jié)合時(shí),出現(xiàn)一次撞出現(xiàn)一次撞擊聲擊聲,則為則為( )A壓盤變形壓盤變形 C分離軸承磨損分離軸承磨損 D變速器響變速器響B(tài)從動(dòng)盤減震彈簧折斷從動(dòng)盤減震彈簧折斷 151、汽車

45、起步、汽車起步,車身發(fā)抖并能聽到車身發(fā)抖并能聽到嚓啦的撞擊聲是嚓啦的撞擊聲是( ) B變速器變速器 C離合器離合器 D驅(qū)動(dòng)橋驅(qū)動(dòng)橋A 萬向傳動(dòng)裝置萬向傳動(dòng)裝置 152、汽車后橋某一部位的齒輪嚙、汽車后橋某一部位的齒輪嚙合間隙過大合間隙過大,會(huì)使汽車在會(huì)使汽車在( )時(shí)發(fā)響時(shí)發(fā)響 B、上坡、上坡 C、上、上.下坡下坡 D 、起步、起步A、下坡、下坡 153、 當(dāng)汽車主減速器當(dāng)汽車主減速器( )折斷時(shí)折斷時(shí)會(huì)導(dǎo)致汽車行車中突然出現(xiàn)強(qiáng)烈而會(huì)導(dǎo)致汽車行車中突然出現(xiàn)強(qiáng)烈而有節(jié)奏的金屬敲擊聲有節(jié)奏的金屬敲擊聲. B行星齒輪輪齒行星齒輪輪齒 C半軸齒輪輪齒半軸齒輪輪齒 D半軸花鍵半軸花鍵A圓錐齒輪輪齒圓錐齒

46、輪輪齒 154、熱車啟動(dòng)困難的主要原因是、熱車啟動(dòng)困難的主要原因是( )A供油不足供油不足 B火花塞有故障火花塞有故障 C點(diǎn)火過早點(diǎn)火過早 D混合氣過濃混合氣過濃155、六缸發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)、六缸發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn),當(dāng)當(dāng)拔下第二缸高壓線后拔下第二缸高壓線后,運(yùn)轉(zhuǎn)狀況無運(yùn)轉(zhuǎn)狀況無變化變化.則故障可能在則故障可能在( ) B、相鄰缸、相鄰缸 C、中央高壓線、中央高壓線 D、化油器、化油器A、第二缸、第二缸 156、柴油機(jī)噴油泵的供油拉桿是、柴油機(jī)噴油泵的供油拉桿是由由( )控制的控制的. B 油量限制器油量限制器 C油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)D連軸節(jié)連軸節(jié)A調(diào)速器調(diào)速器 157、YC6105QC柴油機(jī)采用長型孔柴油機(jī)采用長型孔式噴油器式噴油器,它有它有( )個(gè)噴孔個(gè)噴孔,孔徑為孔徑為0.32MMA、3 C、5 D、6B、4 158、柴油機(jī)的輸油泵的活塞與泵、柴油機(jī)的輸油泵的活塞與泵體體,是經(jīng)過選配和研磨而達(dá)到是經(jīng)過選配和研磨而達(dá)到( )精精度配合度配合,故無互換性故無互換性. B 中中 C 低低 D 一般一般A高高 159、 下列選項(xiàng)中下列選項(xiàng)中,( )是發(fā)動(dòng)機(jī)不是發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的主要原因能啟動(dòng)的主要原因. B混合氣過濃或過稀混合氣過濃或過稀 C 點(diǎn)火過遲點(diǎn)火過遲 D 點(diǎn)火過早點(diǎn)火過早A低壓電路斷路低壓電路斷路 160、 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn),這種故這種故障