墩身施工方案03完整

1、墩身施工方案.doc03完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）一、工程概況2二、施工計劃3三、施工方案3四、質(zhì)量要求及驗收標(biāo)準(zhǔn) 9五、質(zhì)量保證措施體系及措施 11六、安全生產(chǎn)保證體系 12七、文明施工、環(huán)境保護(hù)保證體系及措施 17八、環(huán)境保護(hù) 19九、施工的季節(jié)性技術(shù)組織措施及方案 21墩身施工方案一、工程概況嚴(yán)西湖大橋位于武漢市洪山區(qū)東部 , 西距東湖風(fēng)景風(fēng)景區(qū) 3公里，西鄰武昌 東湖，北近長江。系沉溺型崗間洼地經(jīng)積水而成的滯積湖。嚴(yán)西湖大橋西起鼓架山，東至規(guī)劃二路 , 全長約 2公里, 雙向四車道。分為主 橋(K4+221.0K4+554 5)跨越嚴(yán)西湖，引橋(K2+807 0K4

2、+221。0)跨越臨 山路及鼓架山路.其中，主橋橋梁標(biāo)準(zhǔn)寬度22。5m,采用單幅橋,標(biāo)準(zhǔn)跨徑采用40m 的預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋，引橋標(biāo)準(zhǔn)寬度 17。5m采用單幅橋，跨規(guī)劃路處采用25m<3 跨的現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，其余采用標(biāo)準(zhǔn)跨徑 24m25m的簡支變連續(xù)小箱梁。主橋跨越嚴(yán)西湖 , 向西沿著鼓架山迎湖面延伸至鼓架山路上下匝道處 , 主橋?qū)?2。5m變寬段橋?qū)捰?2。5m增加到41m采用31.5m跨徑的預(yù)應(yīng)力箱梁，下部 結(jié)構(gòu)采用雙柱花瓶形墩柱,立柱頂部向外傾斜形成丫型，均為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)橋 墩橫橋向尺寸為：墩柱底1.5m，墩柱頂2.35m,墩柱頂向下4.0m范圍內(nèi)通過內(nèi)外 側(cè)16。247m 6.602

3、m半徑的圓弧向下過渡；橋墩順橋向尺寸為：柱底1.6m，柱頂 2.2m,從墩柱頂向下4。0m范圍通過26.817m半徑的圓弧向下過渡.引橋結(jié)構(gòu)在臨山路前上前起橋，向東跨越臨山路、鼓架山路 , 在鼓架山路上 下匝道處與主橋相接，引橋橋梁結(jié)構(gòu)一般采用24m25m的簡支變連續(xù)小箱梁.引橋標(biāo)準(zhǔn)橋墩采用雙柱加預(yù)應(yīng)力蓋梁形式，墩柱截面外形為矩形，橫橋向?qū)?1。 4m順橋向?qū)?。4m,四角設(shè)150mm半徑的圓弧。二、施工計劃墩柱計劃于 2021 年 11 月 20 日開工， 2021 年 10 月 15 日完工。1 、總體施工方案 由于本項目墩身高度不一致，從施工角度考慮墩身擬分兩節(jié)施工 , 第一次施 工到變

4、截面起點 , 第二次安裝上部模板一次性澆注完畢 .為保證模板的穩(wěn)固和不漏漿，上部模板做長 50cm將下部抱住，并做好下部 支撐，在接觸面安裝止水雙面膠作為止?jié){措施。為保證接縫平順，利用切割機(jī)沿 水平墨線切割出棱角 , 上部砼澆注之前應(yīng)濕潤接觸面，并適當(dāng)提高首盤砼的砂漿用 量。墩身鋼筋在鋼筋加工場加工成整體，內(nèi)部焊接腳手管作為胎架和鋼筋定位 筋，模板的拉桿從定位鋼管內(nèi)穿出進(jìn)行加固，以確保鋼筋定位精度。上部模板安裝8根定位斜撐調(diào)整并支撐模板位置砼到達(dá)5MPa以上強(qiáng)度后才能解除螺栓,模板拆除后及時噴涂養(yǎng)護(hù)液保濕養(yǎng) 護(hù)。養(yǎng)護(hù)液按照配比稀釋后用噴霧器噴涂 23遍，以表層均勻無堆積印痕為最 佳。墩身施工完

5、畢后及時噴涂墩號，墩號應(yīng)統(tǒng)一標(biāo)高，字體整齊劃一。2.具體施工方案墩柱施工工藝流程承臺面處理測量定位鋼筋加工綁扎鋼筋模板制作 立設(shè)模板配合比設(shè)計做砼試件澆筑砼拆模拆模養(yǎng)護(hù)2.1 施工準(zhǔn)備在承臺頂面測定橋墩的中軸線 , 鑿除承臺頂與墩身聯(lián)接處砼表面浮漿，用高 壓風(fēng)(水)沖洗干凈 ,測設(shè)立模承臺頂標(biāo)高。整修預(yù)埋鋼筋 , 敲除鋼筋表面的砼漿 和鐵銹。2.2 鋼筋制作與安裝按現(xiàn)場所放的墩身中線、邊線和設(shè)計圖紙進(jìn)行墩身鋼筋的制作安裝 . 應(yīng)預(yù)先 在承臺施工進(jìn)對伸入承臺內(nèi)的墩柱鋼筋進(jìn)行預(yù)埋 , 綁扎完畢后，應(yīng)采取必要措施對 預(yù)埋鋼筋位置進(jìn)行加固，防止在承臺澆筑過程中預(yù)埋鋼筋發(fā)生移動。鋼筋制作安裝嚴(yán)格按設(shè)計圖

6、紙、施工技術(shù)規(guī)范執(zhí)行 : 墩柱鋼筋的主筋與箍筋 按照正反扣交錯綁扎，鋼筋連接采用搭接焊，其中同一截面內(nèi)的接頭不能超過 50%,加工成形的墩柱鋼筋骨架長、寬、高平整度及垂直度必須符合設(shè)計及規(guī)范要 求, 鋼筋安裝完成后，經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)人員及監(jiān)理工程師檢驗符合規(guī)范后，方可進(jìn)行模 板安裝。鋼筋接頭應(yīng)滿足(JG163-2004)要求，接頭應(yīng)錯開布置，直徑 16mn及以上的 鋼筋接頭根據(jù)設(shè)計要求采用閃光對焊接或滾軋直螺紋套筒連接，滾扎直螺紋套筒 連接之間或連接件與鋼筋之間的橫向凈距不小于 2。5cm墩身鋼筋的凈保護(hù)層厚 度不小于 4.0cn 。冬期鋼筋焊接時，要在腳手架外搭設(shè)棚布，用來防風(fēng)防雨和保 溫。墩柱鋼

7、筋安裝完成后再安裝墊石鋼筋及各種預(yù)埋件。2。 3 模板工程墩身模板的高度分為3m 3。5m 4m三種，墩身高度4m以上的模板采用 分塊制作，采用螺栓連接。進(jìn)場后 , 要進(jìn)行全面檢查：檢查尺寸、剛度、平整度、 光潔度、板縫板頭有無變形等情況 , 對不符合要求或經(jīng)修整仍達(dá)不到要求的模板堅 決不能使用。 安裝前要進(jìn)行板面打磨，除銹，清污等工作，面板光潔后再用毛巾潤擦 脫模劑, 不能滾涂、噴涂、潑涂、澆涂。面板上不能有脫模劑流淌現(xiàn)象。模板間連接縫加海綿膠墊 , 保證模板密貼、不漏漿，做到曲面圓順、平面 平整、尺寸準(zhǔn)確。 在安模、脫模、運(yùn)模過程中應(yīng)避免碰撞模板，防止硬性變形 .模板組裝完畢、加固時，用全

8、站儀、水準(zhǔn)儀檢查、校正模板中線和標(biāo)高， 使垂直度、標(biāo)高和各項尺寸符合要求。 具體做法：在橋墩的附近選擇一個監(jiān)理備 案的導(dǎo)線點，在控制點上架設(shè)儀器，用坐標(biāo)放出橋墩的基礎(chǔ)位置 , 接著在模板架設(shè) 的過程中，在模板上沿的幾個角點處架設(shè)棱鏡并測出坐標(biāo)，若與地面上基礎(chǔ)點的 坐標(biāo)的差值在允許范圍之內(nèi) , 則認(rèn)為模板垂直。注意預(yù)埋件、預(yù)留孔槽的施工。（7 ） 模板安裝好后，須經(jīng)技術(shù)、質(zhì)檢工程師詳細(xì)檢查，面板平整度、垂直 度、坡度、接縫、中線、水平、結(jié)構(gòu)尺寸等 ,并做好檢查記錄，合格后報請監(jiān)理工 程師檢查，認(rèn)可后才能進(jìn)行砼澆。2。 4 澆筑砼混凝土澆筑前，對模板、鋼筋、支架、預(yù)埋件進(jìn)行檢查 , 清理模板內(nèi)雜物

9、、 積水和鋼筋上的鐵銹、污垢。 砼由攪拌運(yùn)輸車從拌合站運(yùn)送到墩臺位置 , 根據(jù)墩 身的用混凝土輸送泵車，通過串筒入模，分層厚度 30cm,插入式振搗器定人定位 搗固密實.混凝土分層澆筑厚度不超過 30cm，并用插入式振動器振搗密實.振動器 移動間距不超過其作用半徑的1。5倍與模板保持510cm的間距，插下下層5cm 左右, 防止碰撞模板鋼筋及預(yù)埋件。 砼的搗固是保證質(zhì)量的關(guān)鍵工序，必須嚴(yán)密 組織，規(guī)范操作。一是必須固定人員，責(zé)任到人，分片承包。二是搗固要適當(dāng)， 既要防止振搗不足，也要防止振搗過度 , 以砼不再下沉、表面開始泛漿、不出現(xiàn)氣 泡為度 . 在混凝土澆筑過程中，隨時觀察所設(shè)置的預(yù)埋螺栓

10、、預(yù)留孔、預(yù)埋支座 的位置是否移動，若發(fā)現(xiàn)移位時及時校正。注意模板支撐情況 , 設(shè)專人檢查，如有 變形，移位或沉陷立即校正并加固。 砼的垂直運(yùn)輸采用混凝土輸送泵一次送到 位。自由下落高度超過2m須加設(shè)砼串筒。在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計或監(jiān)理工程師的要求后拆模、養(yǎng)生。砼澆筑按以下要求進(jìn)行： 對砼配合比進(jìn)行嚴(yán)格選定 , 并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 砼澆筑順序由底部向頂部分層、均勻澆筑 . 砼澆筑前 , 對模板進(jìn)行一次全面詳細(xì)檢查，達(dá)到規(guī)范要求。 落實砼供應(yīng)量，以防在澆筑過程中砼數(shù)量不足 . 采用輸送泵泵送混凝土，罐車數(shù)量以能保證砼的連續(xù)澆筑而定，并配備 發(fā)電機(jī)，防止停電。 砼澆筑必須堅持動態(tài)質(zhì)量控制和“三方值班制

11、” （ 工區(qū)經(jīng)理、技術(shù)和試驗 人員）, 人、機(jī)、料、工每一個環(huán)節(jié)應(yīng)具備條件，不得盲目施工。2.5 拆模砼到達(dá)5MPa以上強(qiáng)度后才能解除螺栓，模板拆除后及時噴涂養(yǎng)護(hù)液保濕養(yǎng) 護(hù)。養(yǎng)護(hù)液按照配比稀釋后用噴霧器噴涂 23遍，以表層均勻無堆積印痕為最 佳。模板拆除后 , 立即用塑料薄膜將墩身砼包裹嚴(yán)實 ,養(yǎng)護(hù)時間不少于 14天。2.6 養(yǎng)生在混凝土澆筑完成并且初凝后，予以包裹灑水養(yǎng)護(hù)保證混凝土表面經(jīng)常處于 濕潤狀態(tài)為準(zhǔn)，養(yǎng)生期最少保持 7 天或監(jiān)理工程師批示的天數(shù)。在混凝土表面蓋 上保持濕潤的塑料薄膜等能延續(xù)保持濕潤的材料，養(yǎng)護(hù)用水及材料不能使混凝土 產(chǎn)生不良外觀。2。7 提高橋墩混凝土表面質(zhì)量的技術(shù)

12、措施制作大塊鋼模板，專人嚴(yán)格拼裝驗收；認(rèn)真挑選有經(jīng)驗責(zé)任心強(qiáng)的專職搗固 人員，并提前進(jìn)行詳細(xì)搗固交底；施工前制定獎罰辦法；在配合比上，對坍落 度、機(jī)械操作 , 都做嚴(yán)細(xì)要求 ; 采用優(yōu)質(zhì)脫模劑；將大塊鋼模打磨、刨光、涂刷脫 模劑后采用塑料薄膜封蓋防塵。2.8 墩身砼養(yǎng)護(hù)及試件留置采用塑料薄膜覆蓋，灑水自然養(yǎng)生。 橋墩施工完畢，及時對中線、標(biāo)高及 跨度進(jìn)行測量 , 并用墨線劃出各墩臺的中心線、支座十字線、梁端線，復(fù)核錨栓孔 的位置。 抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)試件應(yīng)在混凝土的澆筑地點隨機(jī)抽樣制作 , 其試 件的取樣與留置頻率應(yīng)符合下列規(guī)定：墩柱施工標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)試件留置 4 組，同條件養(yǎng)護(hù)試件留置 2組

13、。2。 9 施工技術(shù)措施在灌注墩身砼前，應(yīng)將墩身與承臺相接部分鑿毛并清洗干凈 , 以保證墩身砼 與承臺良好連接 .2。 10現(xiàn)場施工要求 (1 )嚴(yán)格做到技術(shù)交底制和“雙檢制”2）嚴(yán)把進(jìn)場材料質(zhì)量關(guān)，不合格材料嚴(yán)禁進(jìn)場。（3）嚴(yán)格按照混凝土施工配合比進(jìn)行混凝土質(zhì)量控制。（4 ）特殊工種要進(jìn)行培訓(xùn)，且持證掛牌上崗 .（5）嚴(yán)格遵守“三檢制”（自檢、專檢、監(jiān)檢）。（6 ）加強(qiáng)全體職工的質(zhì)量意識教育，做到質(zhì)量工作層層有人抓，處處有人 管。四、質(zhì)量要求及驗收標(biāo)準(zhǔn)混凝土連續(xù)一次澆筑完成 , 保證其整體性。大體積混凝土參照下述方法控制 混凝土水化熱溫度 :1 用改善骨料級配、降低水灰比、摻入混合料、外加劑

14、等方法減少水泥的用 量.2 采用低水化熱水泥，如礦碴水泥、粉煤灰水泥 .3 降低澆筑層厚度，加快混凝土散熱速度。4 混凝土用料避免日光曝曬，以降低用料的初始溫度 .5 混凝土拌合必須嚴(yán)格按試驗給定的配合比操作，若需調(diào)整必須經(jīng)試驗人 員、監(jiān)理工程師簽字同意方可。6 混凝土運(yùn)輸采用罐車，以保證混凝土不離析，不分層 , 且和易性好。天氣 炎熱時，由于整體鋼模一次立模較高，模板溫度及模內(nèi)溫度都很高 , 混凝土水分易 散失。在下午 16 時以后澆注。五、 質(zhì)量保證體系及措施5。1 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)與保證體系 成立以項目經(jīng)理為組長 , 總工程師、副 經(jīng)理為副組長，安全質(zhì)量部為質(zhì)量保證的專職機(jī)構(gòu)，分部成立全

15、面質(zhì)量管理小 組，經(jīng)理親自抓，并制定相應(yīng)的對策和質(zhì)量崗位責(zé)任制。建立各項質(zhì)量管理制 度，成立全員參加、全方位控制、全過程監(jiān)督的質(zhì)量保證體系、安全管理組織機(jī) 構(gòu) .5。 2 保證質(zhì)量的主要措施5.2 。1 墩身模板的制作和安裝質(zhì)量的控制（1）選擇資質(zhì)高專業(yè)性強(qiáng)的廠家生產(chǎn)的模板，保證墩身模板的出廠質(zhì)量.（2）模板放置不容許多片疊放，應(yīng)單獨放置。（3）墩身模板轉(zhuǎn)運(yùn)過程中 , 采取多點吊裝，防止墩身模板在吊運(yùn)過程中發(fā)生 變形.（4）采取有效措施使墩身模板拼縫嚴(yán)密不漏漿。（5 ）嚴(yán)格控制墩身的平面偏位和豎直度。5.2 。2 墩身鋼筋混凝土質(zhì)量的控制施工方案工程概況阿墨江大橋共有3個主墩，其中35號墩為主

16、墩，墩身順橋向由兩片 等截面矩形空心薄壁墩組成，每片薄壁墩橫橋向?qū)?2。2米，順橋向厚2.5米,兩片薄壁墩之間凈距為5米,3、5號主墩中間各設(shè)一道橫糸梁，4 號墩按三分點位置設(shè)兩道橫糸梁。薄壁墩的上下兩端各設(shè)3米厚的實心段。另外，4號主墩第一道橫糸梁以下部分用15號片石砼填芯。墩身高度表（單位：m）墩號345高 度45。12784.108103.514二、施工工藝一弓I橋墩臺施工0#、11#橋臺為承臺加耳墻和背墻結(jié)構(gòu)，承臺施工時在承臺內(nèi)預(yù)埋耳 墻和背墻結(jié)構(gòu)鋼筋，待承臺砼達(dá)到一定強(qiáng)度后，通過測量放樣，鑿毛，安 裝模板，調(diào)校后即可澆注砼。10#墩墩身高度較低，承臺施工時在承臺內(nèi)預(yù)埋墩身鋼筋，豎向主

17、筋按 照設(shè)計長度調(diào)整布設(shè)。模板采用定型鋼模拼裝而成，并安裝到頂，保證砼 一次性整體澆注完畢。1#、9#墩墩身高度不大，利用吊車作為起吊設(shè)備即可完成整個墩身砼的施工。根據(jù)墩身高度情況采用分節(jié)段澆筑，每次澆筑砼高度為4。7米。豎向主筋擬采用鋼套筒擠壓連接接長，或采用指揮部或設(shè)計批準(zhǔn)的其它 連接方式接長考慮到鋼筋接長后其自由長度很大，故需在墩身外圍搭設(shè)鋼 筋臨時定位支架。以保證鋼筋位置準(zhǔn)確和防止鋼筋彎曲和骨架倒塌。從安 裝第二節(jié)段墩身的模板開始，必須在基模上設(shè)置臨時腳手平臺，以提供施 工空間和保證施工安全。其余的引橋墩的墩身高度較大，采用分節(jié)段澆筑，每節(jié)段澆筑砼高 度為 4。7 米。由于吊車吊裝高度

18、有限無法滿足施工要求 ,為此，擬采用整 體式提升爬架作為施工腳手平臺，卷揚(yáng)機(jī)作為主要吊裝動力，手鏈葫蘆作 為輔助動力，地面吊車配合即可完成整個墩身的施工。爬架高度按 11.0 米 設(shè)計，共分4節(jié)，即3X2。5+3。5m,采用分體加工拼裝 ,以螺栓連接為主。 在施工墩身的前三節(jié)段，利用汽車吊就能順利完成各道工序施工， 方法同 9#墩身施工。待第三節(jié)段墩身施工完成后 ,即開始拼裝整體式爬 架。爬架構(gòu)件在承臺上拼裝成一個環(huán)抱墩身的鋼框架結(jié)構(gòu)。在爬架提升前 把第二節(jié)段上層 1.5米高模板先拆除下來放在爬架腳手平臺上，在將第三 節(jié)段墩身底層 3.2 米高模板拆下來，安裝到第三節(jié)段上層 1.5米高模板上成

19、 為第四節(jié)段模板，也就是說第三節(jié)段墩身上層 1.5米高模板留在墩身上作 為待澆注的第四段模板的基模，同時也作為提升爬架的著力點,提升爬架時，利用在地面上安裝的卷揚(yáng)機(jī)作為主要動力，卷揚(yáng)機(jī)鋼繩通過掛在基模 上的滑車（即定滑輪）和爬架底部吊點連接。爬架中部利用手鏈葫蘆通過 鋼繩和基?；蛑鹘罡窟B接 .這樣在卷揚(yáng)機(jī)拉力作用下爬架逐漸上升 ,在爬 架提升過程中 ,不斷收緊手鏈葫蘆 ,以防止爬架左右搖擺起穩(wěn)定作用。當(dāng)爬 架上升到一定高度，手鏈葫蘆拉繩近成水平時，卡死卷揚(yáng)機(jī)接著提升鋼繩 并逐根調(diào)整爬架上的拉力點位置。拉力點全部調(diào)整完畢后，松開提升鋼繩 卡，開動卷揚(yáng)機(jī)接著提升爬架，這樣反復(fù)進(jìn)行直到提升到位，爬

20、架到位后 固定在預(yù)埋件上，即完成一次爬架的提升工作 .按此方法依次完成整個墩身 的施工。當(dāng)墩身施工完畢后，爬架通過卷揚(yáng)機(jī)下放至地面上，分體后、轉(zhuǎn)運(yùn) 至待施工的墩位周轉(zhuǎn)使用。從模板的設(shè)計可以知道，每節(jié)段澆筑高度為 4.7米，由 3。 2+1。 5米 高的兩層模板組成，另外一層 1。 5米高的模板將安裝到下一節(jié)段上。為了 保證每節(jié)段澆筑高度墩為 4.7米，并且保留一層 1。 5 米高模板作為下一節(jié)段 安裝模板的基模，模板安裝順序不得搞亂，即從第一節(jié)段開始 ,底層模板高度 應(yīng)為 3.2 米,上層模板高度應(yīng)為 1.5米，這樣澆筑第二節(jié)段時，拆下下層 3。 2 米高模板安裝到保留在第一節(jié)段上的 1。 5

21、米高層模板上，然后把另外待用的 1.5 米高模板拼接在 3。2 米高模板上，即完成第二次組合。以后各層依此 循環(huán)進(jìn)行，直至墩身施工完畢 .當(dāng)施工接近墩頂時，根據(jù)墩身實際高度最后一 層可調(diào)整模板組合 ,以滿足施工要求。模板提升安裝利用掛在爬架頂部橫梁上的手鏈葫蘆作為提升動力進(jìn)行 的。二 過渡墩施工過渡墩身施工方法同引橋墩，但由于其橫橋面寬度較大達(dá)17.5 米，故爬架在橫橋向按垂直方向分為兩部分，爬架上升按逐面提升，全部提升到位后 再聯(lián)接成整體。三主墩施工1、薄壁墩施工 主墩墩身施工方法基本上同引橋墩爬架，為整體式爬架。由于主墩施工以塔吊作 為主要的起重設(shè)備，故不需設(shè)置卷揚(yáng)機(jī)，因此在爬架的提升過程

22、中利用電動葫蘆 作為提升動力。模板的翻轉(zhuǎn)采用塔吊起重，不再用手鏈葫蘆 .因考慮到兩面薄壁 墩共同一電梯，故施工進(jìn)度必須一致 ,且兩薄壁墩間的爬架上設(shè)置一通道，通道 在爬升時收起附在爬架上 ,兩個薄壁墩爬架均爬升到位后再下放接通。在澆筑完第二節(jié)段墩身即可開始安裝塔吊，由于施工工期較長，特別是 4 號墩處于河灘上 ,為防止洪水沖刷，擬把塔吊基礎(chǔ)布設(shè)在承、臺的左側(cè) （即下游 方 ）電梯與塔吊布置在同一側(cè)。根據(jù)墩身施工高度變化逐步加高。對于4墩身第一道橫系梁以下部分，從第二節(jié)段開始澆筑片石砼填芯，澆筑高度為基模以 下 50cm 處。2、橫系梁施工 在墩身施工到橫系梁位置時，根據(jù)鋼筋直徑分別在墩身內(nèi)預(yù)埋

23、橫系梁鋼筋 等強(qiáng)直錐螺紋接頭，當(dāng)墩身高度超過橫系梁位置 ,并且內(nèi)模拆除后 ,放出橫系梁 斷面輪廓，安裝托架和底板然后鑿毛砼面，同時，鑿毛直 （錐）螺紋接頭外側(cè) 端口，擰出塑料螺紋保護(hù)塞后，通過力矩扳手旋進(jìn)已加工好的鋼筋螺紋頭，當(dāng) 力矩扳手發(fā)出“咔、咔”響聲后，說明力滿足設(shè)計要求 .這樣鋼筋連接完成。為提供橫系梁橫板支承架 ,在橫系梁下面一節(jié)段的墩身施工中設(shè)預(yù)埋件 ,施 工時在橫系梁下面加工托架，托架上鋪設(shè)橫系梁底模 ,經(jīng)測量調(diào)模后綁扎鋼 筋。當(dāng)橫系梁砼強(qiáng)度達(dá)到 80后，可拆除托架及模板 ,即完成橫系板的施工。三、工序控制一 爬架設(shè)計與加工1、爬架設(shè)計 爬架設(shè)計主要考慮施工安全與施工方便，同時為

24、臨時固定鋼筋提供支架， 為安、拆模板，垂直吊裝鋼筋及其它輔助材料提供持力點 .整體爬架要具有一 定的剛度，還具有輕型特性 ,以保證其爬升過程中的整體牢固性和安全性。擬 采用鋼管為主要材料 ,以螺栓連接為主要連接方式 ,并要考慮吊點位置及每個吊 點可能出現(xiàn)的最大荷載。2、 爬架加工嚴(yán)格按設(shè)計圖紙進(jìn)行加工制作 ,控制連接面的平整度 ,每根桿件的長度偏差 不超過5mm。桿件不得有變形、彎曲、以及外力損傷，單根桿件不允許有接 頭及其它焊接方式出現(xiàn)，同時必須保證應(yīng)有焊接處的焊接質(zhì)量 ,所有桿件加工 完畢，必須進(jìn)行試拼，對連接不上或連接質(zhì)量不合要求的桿件進(jìn)行有效處理。 最后經(jīng)檢查合格后方能轉(zhuǎn)運(yùn)使用。二模板

25、的設(shè)計與加工1、 模板的設(shè)計 模板設(shè)計必須保證模板具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能夠可靠地承 受施工過程中可能產(chǎn)生的各項荷載，保證結(jié)構(gòu)物各部形狀及尺寸準(zhǔn)確，同時 要保證模板的平整及模板之間的接縫不超過規(guī)范要求。為達(dá)到模板設(shè)計要求 ,確保阿墨江大橋墩身的外觀質(zhì)量，墩身擬定采用定型大模板拼裝單塊模板用S =5mm厚鋼板背面用角鋼加勁，角鋼外背立柱 立柱外加龍箍。按模板跨度的 1/400 控制模板的剛度，且鋼板變形小于 1.5mm.角鋼、立柱及龍箍變形小于3mm,模板之間的接縫寬度不大于 1mm,成形模板的平整度小于1mm.根據(jù)墩身翻模施工工藝，結(jié)合各墩身的設(shè)計高度，為達(dá)到每節(jié)墩身澆筑 高度最大且合

26、理，并且每套模板投入材料最少，同時產(chǎn)生最大通用性，我們 通過計算得知，模板按 1.5+3.2+1。 5米高度組合最經(jīng)濟(jì)合理 ,這樣每次可澆 注 4。 7 米。考慮到我部有成熟的大模板施工經(jīng)驗，并且有一批熟練的施工 隊伍，故墩身橫橋向模板寬度設(shè)計為 5。 5 米，墩身角隅（倒角）處采用定 型模板，模板豎向和橫向接縫均采用法蘭螺栓連接 ,接縫間設(shè)橡皮膠墊 ,以保 證接縫密封性滿足施工要求。2、 模板加工 模板加嚴(yán)格按設(shè)計圖紙進(jìn)行。加工場地必須平整，場地可采用砼地板或 鋼板加而成的工作平臺 ,防止板面翹曲，以保證成型模板的平整度。模板中板 面鋼板與角鋼加勁肋、以及角鋼與龍箍、立柱之間的焊接都必須牢固

27、，但焊 點不要過份集中，焊接時電流要調(diào)節(jié)適當(dāng)，以免鋼板穿孔或過度受熱翹曲變 形.螺栓孔采用機(jī)械鉆孔，其孔距的偏差不得大于0.5mm,模板的板面拼接處 和模板邊緣必須用磨光機(jī)把焊縫和鋼板切口打平并磨光，保證鋼板平整度、 接縫吻合度都能滿足設(shè)計和施工要求。加工成型后的模板必須試拼,經(jīng)驗收 合格方可轉(zhuǎn)運(yùn)使用。另外,在使用前必須對板面進(jìn)行除銹處理,以確保砼表 面色體美觀。三、測量放樣及砼鑿毛 施工第一節(jié)墩身時,墩身位置由測量工程師通過橋位測量控制網(wǎng)在承臺 上準(zhǔn)確地放出墩身中心線和內(nèi)外邊線,施工人員根據(jù)墩身輪廓線位置對該部分 承臺砼進(jìn)行鑿毛,鑿毛是將砼表層的浮漿鑿去,露出新鮮砼,以見到碎石為 準(zhǔn),然后將

28、鑿毛后的砼面用清水沖洗干凈。同樣墩身的第二節(jié)以至以后的每節(jié) 砼澆注前都要在施工縫處鑿毛 ,并用清水沖洗干凈,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后 方可進(jìn)行模板安裝。墩身每升高一節(jié),用全站儀分別用采坐標(biāo)法和三角高程來精確測設(shè)調(diào)校 墩頂縱橫向軸線偏位及標(biāo)高。這樣通過反復(fù)測量、調(diào)校以保證墩身的空間位 置,結(jié)構(gòu)尺寸以及垂直度滿足設(shè)計要求 .四、 綁扎鋼筋 為了減少墩身豎向主筋的接頭數(shù)量,提高墩身內(nèi)在質(zhì)量和施工質(zhì)量 ,以及加快 施工進(jìn)度,計劃鋼筋每次綁扎 9 米高度,主筋采用鋼套筒擠壓連接接長,箍筋 與主筋之間用纖絲綁扎固定。對過渡墩和引橋高墩可采用卷揚(yáng)機(jī)將鋼筋分批垂直吊上墩頂,然后逐根就 位后套接擠壓,主墩利用塔吊

29、吊裝鋼筋。鋼筋吊上墩頂后 ,在墩頂利用施工腳 手臨時固定 ,將該節(jié)段鋼筋骨架綁扎成型。施工時應(yīng)隨時用線垂檢查鋼筋骨架 的垂直度 ,隨時調(diào)整,同時還應(yīng)檢查骨架尺寸和保護(hù)層厚度。對于空心墩應(yīng)先內(nèi)后外，依次綁扎鋼筋骨架。兩雙薄壁主墩之間鋼筋的綁扎應(yīng)同步進(jìn)行,以方便施工。在整個鋼筋綁扎施工過程中應(yīng)注意如下問題 :1、 在墩身鋼筋的任一長度為 35 倍直徑的區(qū)段內(nèi)，擠壓接頭應(yīng)不超過受力鋼筋總面積的 75，同一鋼筋的兩擠壓接頭間距 ,不能小于 35 倍鋼筋直徑；2、 套筒及其擠壓設(shè)備符合招標(biāo)文件中的技術(shù)規(guī)范要求 , 產(chǎn)品具有質(zhì)量檢驗 合格證；3、擠壓前應(yīng)清除鋼筋端頭的銹皮、泥沙、油污等雜物 ;4、受擠壓鋼

30、筋的端頭離套筒中心不超過 10mm；5、擠壓時擠壓方向與鋼筋軸線要保持垂直 ;6、徑向擠壓從套筒中部開始順序向端部擠壓；7、擠壓設(shè)備使用超過一年或擠壓接頭數(shù)量超過 5000 個時，擠壓設(shè)備應(yīng) 進(jìn)行校驗。8、鋼筋保護(hù)層預(yù)制砂漿墊厚度和強(qiáng)度均應(yīng)滿足要求。 在鋼筋綁扎過程中，注意墩身中預(yù)埋件的埋設(shè) ,同時要保證墩身內(nèi)的清 潔，不得向里面亂扔纖絲，廢舊鋼筋、電焊條、紙屑等雜物 .若有，則鋼筋綁 扎完畢安裝模板之前將其全部清除。五、安裝模板鋼筋檢查合格后安裝模板。模板在轉(zhuǎn)運(yùn)及吊裝過程中，必須按照吊裝操作規(guī) 程和施工技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行操作，不能讓模板變形、散架。模板安裝前必須 統(tǒng)一刷上或噴上一層脫模劑 ,

31、脫模劑要適量，不得到灑落到鋼筋上 .模板安裝順 序應(yīng)按模板設(shè)計圖紙要求進(jìn)行 ,安裝模板的同時要設(shè)置拉桿，拉桿外套硬質(zhì)塑 料管，以便拉桿的回收，若拉桿的位置與結(jié)構(gòu)鋼筋有干攏，可適當(dāng)挪動結(jié)構(gòu)鋼 筋位置，但不能對結(jié)構(gòu)鋼筋有所傷害。模板安裝成形后，在測量工程師的配合 下，校核調(diào)整模板位置和結(jié)構(gòu)尺寸，將其軸線和尺寸偏差控制在規(guī)范允許范圍 之內(nèi)。拉桿最好由較固定的木工來調(diào)整其松緊程度，必要時可將其焊死。 六、澆注砼鋼筋、模板檢查合格后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，準(zhǔn)備澆注砼。澆注砼之前，用清水將砼施工縫及模板內(nèi)表面灑水潤濕。澆注砼時，砼泵管軟管出口應(yīng)垂直對向砼面，讓砼豎直下落，在澆注過程中泵管 （軟管 ）根據(jù)每處的

32、砼面澆注高度應(yīng)及時挪位換澆注點，每個點位間距為 2 米左右，絕對禁止只從一個點或大大超過 2m 點澆注砼。砼在下落過程中不能與鋼筋或模板碰撞，以免石子與砂漿 分離。每節(jié)墩身澆注按水平分層進(jìn)行，每層澆注 2530cm 厚，為保證新澆砼 與先澆砼結(jié)合良好，當(dāng)澆注上層砼時，振動棒要插入下層 510cm 左右，按規(guī) 范要求進(jìn)行振搗，砼振搗密實的標(biāo)志是砼停止下沉，不冒氣泡、泛漿、表面平 坦。在澆注過程中，作業(yè)班組要派專人檢查模板及拉桿變化情況,一旦有異常情況 ,必須馬上報告，并及時處理。另外 ,在砼澆注結(jié)束后 ,應(yīng)及時恢復(fù)因施工人 員操作或設(shè)泵管所需而被挪動的鋼筋的正確位置。七、養(yǎng)生、拆模砼澆注完畢，待

33、砼表面收水并硬化后要立刻養(yǎng)生 ,在模板外側(cè)及墩頂面灑 水養(yǎng)護(hù)，根據(jù)實際情況也可采用噴養(yǎng)護(hù)劑或覆蓋塑料薄膜養(yǎng)生。砼澆注完畢 24 小時后可安排拆模，拆模時要按設(shè)計圖紙要求的先后順序進(jìn)行 ,拆模要輕拉 輕放，不要強(qiáng)拉硬掰，拆下模板后應(yīng)將模板上的殘余砼清除，并將模板上涂上 一層脫模劑，準(zhǔn)備二次裝模。拆模后必須派專人進(jìn)行 24 小時養(yǎng)生，這樣連續(xù) 養(yǎng)生 7 天，注意養(yǎng)生不要用帶泥漿的濁水，要用清水，以免影響外觀質(zhì)量。若 拆模后墩身有蜂窩，麻面，則應(yīng)先將其鑿毛，然后用水泥漿進(jìn)行填補(bǔ)，水泥漿 初凝后也要灑水養(yǎng)生。拆模后要將所有拉桿眼用水泥漿進(jìn)行填補(bǔ),初凝后用砂布將其磨平 ,以保證外觀質(zhì)量。四 、試驗、檢驗

34、程序墩身施工過程中的每道工序由現(xiàn)場技術(shù)員 （ 質(zhì)檢員）自檢，技術(shù)質(zhì)量部質(zhì)檢組復(fù)檢合格后，報駐地監(jiān)理工程師，經(jīng)檢查驗收合格后方可進(jìn)行下道工序 .原材料的試驗由技術(shù)質(zhì)量部試驗組完成，即按規(guī)定頻率自檢符合技術(shù)規(guī) 范要求后，報駐地監(jiān)理工程師抽檢并簽認(rèn)。五、施工安全 墩身施工屬超高空作業(yè)，為確保施工安全，我們一方面切實從高空安全防 護(hù)設(shè)施，單項技術(shù)設(shè)計入手，優(yōu)化施工技術(shù)方案，并做到技術(shù)交底徹底與全 面，讓每一個人都能熟練按照施工工藝要求進(jìn)行施工操作 ,從而消除安全事故 隱患 ; 另一方面項目經(jīng)理部設(shè)立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組 ,配備專職安全員，作業(yè)隊班 組配備兼職安全員，建立高空生產(chǎn)安全規(guī)章制度，同時教育每一位

35、職工牢固樹 立“安全第一，預(yù)防為主”的方針，提高安全意識。在生產(chǎn)過程中專職安全員及 兼職安全員堅持檢查施工設(shè)施、機(jī)械設(shè)備的安全性和安全防護(hù)設(shè)施的設(shè)置情況 安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組堅持進(jìn)行安全檢查，采用定期與不定期相結(jié)合的工作方式進(jìn) 行全方位安全管理工作。通過強(qiáng)有力的生產(chǎn)、安全管理和文明施工來確保施工 安全和結(jié)構(gòu)質(zhì)量安全.附:主墩墩身施工安全組織機(jī)構(gòu) 附:墩身施工工藝流程圖主墩墩身施工安全組織機(jī)構(gòu)員)薄壁墩身施工工藝框圖測量放樣薄壁墩橫系梁施工工藝框圖墩身施工設(shè)置預(yù)留孔安裝支承牛腿安裝承重梁及工作平臺測量放樣涂脫模劑 制作鋼筋»鋪設(shè)底模 綁扎鋼筋涂脫模劑安裝側(cè)模板檢杳測量標(biāo)高并填寫檢杳混凝土澆

36、筑養(yǎng)護(hù)十+拆除側(cè)模板 檢杳質(zhì)量填寫檢杳證拆除底模及承重梁附件D包括機(jī)構(gòu)組織和人員分工在內(nèi)的材料、設(shè)備、勞力的安排一、機(jī)構(gòu)組織：墩身施工設(shè)三個作業(yè)隊，即基礎(chǔ)作業(yè)隊、砼生產(chǎn)作業(yè)隊和鋼筋作業(yè)一隊每個作業(yè)隊設(shè)作業(yè)隊正、副隊長各一名，現(xiàn)場技術(shù)員（質(zhì)檢員）一名、勞動力安排：配備足夠的技術(shù)工種和其他操作人員，勞動力使用計劃見下表作業(yè)隊工種砼工電焊工吊裝工鋼筋工木工普通工人機(jī)械手民工基礎(chǔ)作業(yè)隊4441026鋼筋作業(yè)一隊641555砼拌和班266加工班426機(jī)械班54電工班電工4人、機(jī)械設(shè)備使用計劃：根據(jù)總體施工進(jìn)度計劃和年度施工計劃進(jìn)度安排，機(jī)械設(shè)備詳見進(jìn)場設(shè)備報驗單。四、材料使用計劃：根據(jù)總體施工進(jìn)度計劃和

37、年度施工計劃進(jìn)度安排，材料使用計劃詳見建筑材料報驗單附件E:質(zhì)量保證措施一、技術(shù)措施從技術(shù)上把好質(zhì)量關(guān)，我們將采取以下技術(shù)措施：1實行技術(shù)交底制度，對施工中的各個技術(shù)要點、施工程序操作要點和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)在施工前進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。交底內(nèi)容由總工程師和部門各專業(yè)工程師負(fù)責(zé)傳達(dá)貫徹，并在工地例會時對工程各方面的要求進(jìn)行闡述，做到開工 前人人心中有數(shù)。2、加強(qiáng)檢測、試驗工作，配備齊全完整先進(jìn)的檢測儀器和試驗設(shè)備。對整個工程全過程施工的質(zhì)量進(jìn)行檢測，嚴(yán)格控制質(zhì)量. 各作業(yè)隊在施工過程中對各道工序進(jìn)行自控自檢，并在質(zhì)檢工程師的指導(dǎo)下 ,再進(jìn)行全檢 ,自始 自終作出完整的記錄 ,發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正 , 直至驗

38、收合格。材料檢驗，對原材料進(jìn)場前除必須有產(chǎn)品質(zhì)量保證書外, 需進(jìn)行抽樣試 驗，各種材料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)施工規(guī)范要求和質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)3、實行質(zhì)量檢驗否決辦法 , 各道工序的施工工藝和操作方法必須符合 技術(shù)規(guī)范的要求 , 對不合格的堅決“推倒重來”.4、制定技術(shù)資料管理辦法，嚴(yán)格按照技術(shù)資料管理辦法要求進(jìn)行技 術(shù)資料的收集、整理、存檔、做到及時準(zhǔn)確完整。二、質(zhì)量保證措施1、為了確保工程質(zhì)量，組織施工人員，進(jìn)行全面質(zhì)量管理意識教育，認(rèn) 真學(xué)習(xí)工程技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)，熟悉掌握招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范、施工圖 紙、施工工藝，使每個施工人員做到心中有數(shù)。2、實施科學(xué)管理，制定施工管理辦法，編制周密的施

39、工組織設(shè)計，科學(xué) 合理地組織施工 , 杜絕不合格產(chǎn)品，確保優(yōu)質(zhì)工程。3、開展創(chuàng)優(yōu)工程活動，建樣板工程以點帶面，全面創(chuàng)優(yōu)。4、加強(qiáng)工程質(zhì)量檢查工作，充分發(fā)揮內(nèi)部質(zhì)量檢查工作職能，工地現(xiàn)場 技術(shù)員對班組內(nèi)部實行工序質(zhì)量自檢，相鄰工序之間后道工序班組驗收前道工 序班組質(zhì)量 , 凡需要經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的工序必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格簽證 后方可進(jìn)行下道工序施工。5、實行工序控制，對每道工序提出質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) , 控制方法和檢查驗收的內(nèi) 容，使每個施工人員和質(zhì)檢人員，明確質(zhì)量目標(biāo) , 以保證工程質(zhì)量在施工過程 中處于受控狀態(tài)。6、建立嚴(yán)格的獎懲制度與質(zhì)量責(zé)任制度，對違反操作規(guī)程、程序，使用 不合格材料，影響工程

40、質(zhì)量的除堅決返工外，還要給當(dāng)事人予以處罰，對工程 質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良的給予獎勵 .7、貫徹質(zhì)量宣傳教育，由項目總工程師組織技術(shù)質(zhì)量部質(zhì)檢組按照技術(shù) 規(guī)范要求，對各作業(yè)隊質(zhì)檢員進(jìn)行上崗培訓(xùn)、教育，對各道施工工序，嚴(yán)格執(zhí) 行技術(shù)規(guī)范，以確保各環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量。三、試驗與計量 在施工現(xiàn)場設(shè)工地試驗 , 功能包括砂石料等原材料試驗、鋼筋拉伸抗彎試 驗、砼配合比使用性能、強(qiáng)度、彈性模量試驗。對所有測試儀器、設(shè)備在使用 前到政府設(shè)立的計量部門檢驗和標(biāo)定 .在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下 , 嚴(yán)格按照有關(guān)技 術(shù)規(guī)范的規(guī)定開展測試項目，并把試驗分析結(jié)果按照規(guī)定及時提供給監(jiān)理工程 師.1、粗集料應(yīng)符合配合比所提出的要求，每月測試

41、碎石的壓碎值、雜質(zhì)含 量和其它有機(jī)物含量以及磨耗系數(shù)，不符合要求的不得進(jìn)場。2、細(xì)集料按JTJ058-94規(guī)定的要求選用，按JTJ058 94規(guī)定進(jìn)行砂中雜 質(zhì)的含量測定。不合格的砂子不得進(jìn)場。3、每批進(jìn)場水泥都要符合 GB1344-92的規(guī)定，向監(jiān)理工程師提供進(jìn)貨單 及質(zhì)保單復(fù)印件，說明水泥廠家的品種、標(biāo)號、出廠日期與數(shù)量，連同廠家的 品質(zhì)試驗報告等合格證明書，說明這批水泥經(jīng)過試驗分析是符合規(guī)范要求的。 對水泥質(zhì)量懷疑時按照 JTJ053-94 的有關(guān)規(guī)定重新取樣試驗 , 經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn) 可后方可使用 .4、外摻劑的使用要提供給監(jiān)理工程師生產(chǎn)廠家的質(zhì)保單或有關(guān)部門的證明。砼外摻劑在使用前必須

42、經(jīng)過試驗，技術(shù)要求符合JC473477-92 的有關(guān)規(guī)定。5、 砼拌和用的水要進(jìn)行水質(zhì)化驗，并符合JTJ058 94規(guī)定，否則不得 使用.6、基樁所用鋼筋的種類、鋼號和直徑均要符合設(shè)計圖紙要求。鋼筋的化 學(xué)成份、物理指標(biāo)和力學(xué)性能應(yīng)符合 GB01891 的規(guī)定。7、每批使用的鋼筋應(yīng)附有生產(chǎn)廠家對該批鋼筋的生產(chǎn)合格證書的有關(guān)證 明鋼筋材料質(zhì)量的資料，運(yùn)到工地的每批鋼筋都要按照有關(guān) JTJ055-83 的規(guī)定 進(jìn)行抽樣檢驗。8、對混凝土的配合比設(shè)計、試配資料報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，按批準(zhǔn)后的 配合比使用。按照監(jiān)理工程師規(guī)定的混凝土數(shù)量取樣進(jìn)行試驗 , 試件的制作、澆筑、振搗、養(yǎng)生及試驗要在監(jiān)理工程師的

43、監(jiān)督下按照J(rèn)TJ05393 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn) 行。9、鋼筋接頭嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。四、測量與控制為了保證施工的精度，在原有三角網(wǎng)的基礎(chǔ)進(jìn)行加密 , 建立核查全合同段 及橋址平面導(dǎo)線控制網(wǎng)與水準(zhǔn)控制網(wǎng)。具體的操作方法是：1、平面控制測量 施工測量平面控制網(wǎng)，根椐設(shè)計部門提供的平面控制網(wǎng)布設(shè)。根據(jù)施工 要求，加密布設(shè)控制點。布設(shè)原則：選點合理，通視條件良好，埋石牢固，不 影響精度 .水準(zhǔn)點的引測 , 以方便施工，滿足施工要求為目的。2、高程測量 設(shè)置水準(zhǔn)點，作為工地臨時水準(zhǔn)點 , 并且將高程測量誤差控制在部頒標(biāo)準(zhǔn)規(guī) 定的誤差范圍內(nèi)為此采用全站儀進(jìn)行三角高程測量與 NA2自動安平水準(zhǔn)儀互 相配合測量的施工方

44、法。3、各控制點的檢查 在施工中定期對各控制點檢查以保證各點的穩(wěn)定性和正確性。首先布設(shè) 穩(wěn)定點，對各三角網(wǎng)的控制檢查點定期進(jìn)行復(fù)測，以防控制點位置變化影響基 樁平面位置精度 , 復(fù)測時，觀測精度與原三角網(wǎng)精度相同，并再次丈量基線線 段。質(zhì)量體系框圖一：質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)圖鋼筋制作技術(shù)模板安裝檢查砼澆注技術(shù)砼生 產(chǎn)作 業(yè)隊：余勇橋墩、臺身施工方案、墩、臺身施工方案1.1施工工藝墩、臺身施工的簡要工序為：施工準(zhǔn)備一測量放樣一混凝土鑿毛一鋼筋綁扎T模板支設(shè)T混凝土澆筑T養(yǎng)護(hù)。施工工藝流程圖見下表:施工工藝流程圖1。2施工準(zhǔn)備材料準(zhǔn)備：開工前，進(jìn)行成品水泥混凝土取樣試驗 ，合格后方可進(jìn)場使用， 不合格禁

45、止使用，墩、臺身模板要提前加工，在施工前及時進(jìn)場 ，并檢驗?zāi)０遒|(zhì)量、線形、平整度等。技術(shù)準(zhǔn)備 : 施工前對施工圖紙進(jìn)行全面復(fù)核 , 提前做好墩、臺身混凝土配合比 試驗報告。機(jī)械準(zhǔn)備：所需的施工機(jī)械要提前進(jìn)場。1。 3 測量放樣測量人員在本分項工程開工前對該項工程施工圖紙中各墩位的平面位置和標(biāo) 高進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核 , 提前進(jìn)行測量放樣的內(nèi)業(yè)資料計算、復(fù)核工作，在支設(shè)墩、臺身 模板前在承臺頂面放出墩身邊線 , 施工隊?wèi)?yīng)該根據(jù)放樣邊線點焊模板下口口撐（為 了定位模板下口 ） 。支設(shè)墩柱模板后由施工隊吊垂球校正上口，測量技術(shù)人員一般 在墩柱模板校正后進(jìn)行檢查，如果模板上口沒有變形，可以采用前方交會法進(jìn)行

46、測量。現(xiàn)場技術(shù)人員要控制好墩、臺身模板的垂直度，在墩柱混凝土澆筑前精確 測量并固定好墩身模板的位置，在混凝土澆筑過程中要認(rèn)真觀察模板是否有跑模 現(xiàn)象，如果有要及時調(diào)整 , 以保證墩身混凝土能按正確的位置澆筑成形，避免發(fā)生 漲模等情況。1。4 承臺混凝土鑿毛在墩、臺身施工前要對與墩身相接部分的承臺頂面進(jìn)行鑿毛處理。采用人工 鑿毛時混凝土強(qiáng)度須達(dá)到2。5 MPa用風(fēng)動機(jī)鑿毛時須達(dá)到10 MPa鑿毛的位 置不得超過模板支設(shè)位置，否則容易造成漏漿、爛根等病害?；炷凌徝疃瓤?制在0。5-1cm,鑿除頂面浮漿露出新鮮混凝土石子.在模板支設(shè)前清理鑿毛剩余的 殘渣，用鋼絲刷及高壓水槍沖洗表面。1.5 鋼筋

47、綁扎1.5.1 首先調(diào)整承臺預(yù)埋的墩、臺身鋼筋 , 使其直順 , 再搭設(shè)鋼管架作為工作 平臺。鋼管架立桿步距1。2m橫桿步距o。9m立桿底托支撐在承臺上，縱橫桿 間采用十字扣件連接 .1。5。2鋼筋原材檢測：鋼筋進(jìn)場時，必須按批抽取試件做力學(xué)性能（屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和伸長率）和工藝性能（冷彎）試驗1。5。3鋼筋下料、成型、焊接：鋼筋下料前應(yīng)將鋼筋除銹、調(diào)直，不得有局部彎折鋼筋。下料嚴(yán)格按設(shè)計尺寸進(jìn)行，根據(jù)骨架長度，按盡量減少接頭和廢 料，盡量用整根鋼筋。墩身鋼筋搭接焊搭接焊焊條采用E502焊條，焊縫長度滿 足下圖所示要求。雙面焊縫搭接焊13單面焊縫搭接焊1.5。4鋼筋運(yùn)輸各種尺寸的鋼筋在鋼筋場

48、地下料成型后，采用拖車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場運(yùn)輸過程中注意保護(hù)鋼筋，防止鋼筋變形或墜落鋼筋骨架綁扎成型墩身鋼筋綁扎前，采用墨線標(biāo)記墩身尺寸邊線，以便控制保護(hù)層厚度。鋼筋 骨架綁扎時，先綁扎墩身豎向鋼筋，在墩身內(nèi)、外部搭設(shè)鋼管架支撐鋼筋骨架，防止傾倒。1.5。6鋼筋保護(hù)層厚度采用同標(biāo)號混凝土墊塊加工保護(hù)層墊塊宜錯開布 置，墊塊加工時至少要有3個固定點以防止在安裝模板時被刮落，模板支設(shè)后要 有專人進(jìn)入鋼筋籠內(nèi)對保護(hù)層進(jìn)行檢查.墊石鋼筋及其他預(yù)埋件的預(yù)埋：墩、臺身鋼筋綁扎完成后，應(yīng)進(jìn)行墊 石鋼筋及其他預(yù)埋件的預(yù)埋。預(yù)埋時，保證鋼筋的尺寸及預(yù)埋位置的正確性。墩身鋼筋骨架允許偏差及檢驗方法見下表：墩身鋼筋骨架的

49、允許偏差項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值受力鋼筋間距(mrh兩排以上排距±5尺量：每構(gòu)件檢杳2個斷面3同排梁、板、拱肋± 10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱± 20灌注樁± 202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mrh± 10尺量：每構(gòu)件檢杳510個間距23鋼筋骨架尺寸長± 10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查1寬、咼或直徑±54彎起鋼筋位置(mrh± 20尺量：每骨架抽查30%25保護(hù)層厚度(mm柱、梁、拱肋±5尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢杳8處3基礎(chǔ)、錨碇、墩臺± 10板±31.6模板工

50、程中橋墩模板方案：橋墩兩頭用4塊定型鋼模，定型鋼模用螺絲連接，間距15cm中間的平板模采用定型鋼模（1.5米* 0.9米），每塊模板用螺絲連接，拼 縫6mm加固：1。3米寬的方向用直徑14mnt勺螺絲桿、鋼桿加固，絲桿間距水平 向90cm豎向間距75cm.圓頭模板加固：用直徑16mm勺鋼筋，兩頭用電焊焊上絲 桿進(jìn)行加固，共7道，同時采用鋼管、頂絲進(jìn)行第二道加固，間距每根絲桿頂一 根，鋼管底部頂在基坑周圍的工字鋼上，起到既加固又校正的作用.模板安裝前，應(yīng)檢查模板表面平整度，并在模板拼塊間粘貼厚海綿條或防水 膠皮，防止漏漿。在現(xiàn)場組拼模板前按規(guī)范要求涂刷脫模劑，脫模劑宜采用同一品種，不得使用易粘在

51、混凝土上或使混凝土變色的油料。在承臺頂提前按照墩、臺身的邊線鋪 設(shè)一層厚3cm,寬5-10cm左右的砂漿帶，砂漿帶內(nèi)緣與墩、臺身邊線相同，立面豎 直，以水平尺找平砂漿帶頂面.待砂漿帶強(qiáng)度達(dá)到2。5MPa后再支模，可防止墩、 臺身底部漏漿。模板組拼后，以四個預(yù)埋或活動地錨對拉攬風(fēng)繩固定模板，保證混凝土澆注時不發(fā)生模板傾斜現(xiàn)象.模板固定后應(yīng)再次對模板的垂直度進(jìn)行檢測，錘球?qū)χ胁?結(jié)合導(dǎo)鏈調(diào)整模板垂直度。模板組拼安裝完成后，對模板的平面位置、傾斜度、 頂部標(biāo)高、螺栓聯(lián)接及縱橫向固定進(jìn)行檢查，自檢合格后連同自檢資料報經(jīng)監(jiān)理工 程師，經(jīng)監(jiān)理工程師抽檢合格后，澆筑混凝土。1.7混凝土工程墩身混凝土澆筑前，

52、應(yīng)對模板的平整度和接縫嚴(yán)密性、模板位置及高程、鋼筋間距、保護(hù)層厚度、綜合接地鋼筋、預(yù)埋件位置等進(jìn)行檢查，并作好記錄.墩、臺身內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈，符合設(shè)計和規(guī)范要求后方 可澆筑。1。 7。 2 組織罐車、吊車、漏斗、串筒等澆筑設(shè)備到場，準(zhǔn)備好檢測混凝土 坍落度的坍落度筒、測量入模溫度的溫度計等。1.7。3 墩、臺身混凝土采用一次澆筑成形 , 對于橋臺背墻、支座墊石在墩、 臺身混凝土澆筑完成后再進(jìn)行支模澆筑。1。7。4 混凝土在拌和站統(tǒng)一拌合 , 拌合時嚴(yán)格按設(shè)計配合比進(jìn)行。混凝土 出站前應(yīng)進(jìn)行坍落度、含氣量等的檢測 .1。7.5 混凝土采用混凝土罐車運(yùn)輸。運(yùn)輸過程中應(yīng)保持混凝土罐的轉(zhuǎn)動, 保證混凝土的和易性。1.7 。6 混凝土運(yùn)輸至現(xiàn)場后，罐車進(jìn)行二次攪拌，然后做坍落度試驗，使 坍落度控制在1620cm相應(yīng)做好同條件養(yǎng)護(hù)試件。在混凝土澆筑地點隨機(jī)抽樣 制作混凝土試件不得少于 2 組。1 。 7.7 墩身混凝土澆筑采用吊車配合漏斗及串筒的方式?；炷翝仓r，調(diào)整部分墩頂鋼筋間距 ,使串筒能伸入墩身，確?；炷列堵涓叨刃∮?2米。串筒直徑20cm分節(jié)長度100cm兩段