城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)解決方案

1、城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)解決方案更新時間：2008-11-4來源：T作者：佛山艾科電子有限公司 人氣：527 字體： 縮小 放大 Tran bb會議和展會合作說明網(wǎng)站使用寶典Tran bb網(wǎng)站新浪官網(wǎng)微博外資企業(yè)在中國交通市場機會大型城市活動綜合交通專題高速鐵路專題一、 概述交通擁擠、堵塞、事故、 環(huán)境污染已成為最難消除的現(xiàn)代化社會 公害。改善交通的研究越來越受到各國政府的重視與民眾的關(guān)心。 交 通“停車難 ”日益成為制約我國大中城市經(jīng)濟發(fā)展的 “瓶頸”。充分利用現(xiàn) 代科學(xué)技術(shù)，借助國外交通發(fā)展過程中的經(jīng)驗， 引入城市 停車誘導(dǎo) 系 統(tǒng)，從而以軟、硬結(jié)合的方式，在節(jié)省巨大建設(shè)費用的同時，更改善 “停車

2、難”的狀況。停車系統(tǒng)作為城市 智能交通 的組成部分， 能合理地安排停車， 提 高停車設(shè)施泊位利用率， 促使停車設(shè)施利用均衡化， 減少路邊停車現(xiàn) 象，減少等待入庫排隊車輛，減少駕駛員尋找停車泊位的時間消耗， 從而減少市中心為停車而附加的交通量。艾科電子在吸收消化國外先進技術(shù)的情況下， 結(jié)合中國城市特點， 成功研制了 AKE城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)。該系統(tǒng)能實時提供城市停車信息， 為駕駛員節(jié)省時間，減少因缺乏停車信息而引起的車輛 “盲流 ”，更有 效地改善“停車難”的狀況，提高停車場車位使用率。城市 停車誘導(dǎo) 系 統(tǒng)作為ITS（智能交通系統(tǒng)）的重要組成部分，歐美等國家已經(jīng)進行 了大量研究工作， 并將其應(yīng)用

3、于市中心。在美國、德國等交通發(fā)達(dá)國 家已在十幾個城市進行了推廣， 通過使用 停車誘導(dǎo) 系統(tǒng)，大大緩解了 城市交通擁堵狀況，減少了道路占用，降低了車輛尾氣排放和噪聲， 而且顯著提高了原有停車設(shè)施的利用率， 取得了良好的社會效益和經(jīng) 濟效益。通過借鑒國內(nèi)外先進的交通建設(shè)與管理經(jīng)驗， 通過技術(shù)手段對沈 陽市太原商業(yè)街的所有停車場、 停車位進行統(tǒng)一管理， 實時地對進入 該地區(qū)的車輛加以誘導(dǎo)， 為泊車人群提供便捷及時的停車場車位信息， 使之能在較短的時間內(nèi)走最近的路找到合適的停車場位， 從而減少了 因?qū)ふ也窜囄欢诠驳缆房臻g巡游的汽車數(shù)量。二、 案例介紹1、項目介紹沈陽市和平區(qū)太原商業(yè)街， 是位于沈陽

4、市中心地帶的繁華商業(yè)區(qū)， 以大型綜合百貨商店為主體， 以專業(yè)商店為補充， 以露天市場為外圍， 是集商業(yè)、飲服、 文化娛樂為一體的多功能的商業(yè)社區(qū)， 太原街地區(qū) 已有 16處啟用地下商業(yè)配建停車場，但利用率只有 20%至30%，是沒 有足夠的車要往這里停嗎？不是！ 白天大量的車流涌向這里， 很多司 機找不到車位就停在馬路邊或者人行道上，造成行車難、 停車難。 因 為缺乏停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，機動車駕駛?cè)藢ν＼囆畔⑻幱?“看不見、聽不 到 ”、“進不來、出不去 ”的狀態(tài)。因此應(yīng)在該地區(qū)盡快建立電子停車誘 導(dǎo)系統(tǒng)， 有效緩解停車難、 行車難的問題。沈陽市城市行政執(zhí)法局和 平分局為緩解目前交通擁堵現(xiàn)象， 決定引進先進的高新技術(shù)設(shè)備， 對太原街實行停車誘導(dǎo)系統(tǒng)。在進入太原街的各主要交通要道設(shè)置 停車誘導(dǎo)牌，以快速引導(dǎo)車輛到有空車位的停車場，達(dá)到緩解交通的目的。太原地區(qū)停車場平面圖如下：2、設(shè)計依據(jù)？停車誘導(dǎo)系統(tǒng)(DB31/T298-2O03?城市道路交通規(guī)劃設(shè)計規(guī)范(GB50880-95)?道路交通 標(biāo)志和標(biāo)線(GB5768-99)?公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件(JT/T 279-1995高速公路LED可變信息標(biāo)志技術(shù)條件(JT/T 431-2000?停車場規(guī)劃設(shè)計規(guī)范？其它相關(guān)的技