瀝青路面施工方案

鷹潭高新區(qū)智聯(lián)小鎮(zhèn)二期部分基礎設施建設項目設計采購施工（EPC）總承包編號：YT8F.-10瀝青路面施工方案山西四建集團有限企業(yè)鷹潭高新區(qū)智聯(lián)小鎮(zhèn)二期部分基礎設施建設項目設計采購施工（EPC）總承包工程項目部六月目錄一、施工方案3二、施工進度計劃 22三、施工平面布置25四、質(zhì)量確保方法26五、安全生產(chǎn)確保方法 33六、主要機械使用計劃 35七、勞動力計劃安排及確保方法36八、主要材料、構(gòu)件使用計劃 38九、現(xiàn)場文明施工方法 39十、交通組織 41一、施工方案1、工程概況及工程特點為打造鷹潭高新區(qū)智能終端產(chǎn)業(yè)園，以促進園區(qū)經(jīng)濟與各方面功效區(qū)域有機聯(lián)絡和健康發(fā)展。急需在園區(qū)內(nèi)建立完善基礎設施。二期部分基礎設施建設項目(本工程），主要建設內(nèi)容為：擬新建六條市政道路，分別為規(guī)劃三路、規(guī)劃四路、規(guī)劃五路、豎一路、豎二路和豎三路，六條道路總長度約為7.65km。詳細情況以下：規(guī)劃三路工程，道路全長約1857.842m（含1座跨白露河橋梁，長度約75米），為東西走向，起于龍虎山大道、終于206國道，道路紅線寬40m，設計速度40km/h，按城市次干路雙向六車道標準設計；規(guī)劃四路工程，道路全長約1458.28m，為東西走向，起于豎三路、終于206國道，道路紅線寬24m，設計速度30km/h，按城市支路雙向四車道標準設計；規(guī)劃五路工程，道路全長約1396.45m，為東西走向，起于豎三路、終于206國道，道路紅線寬31m，設計速度40km/h，按城市次干路雙向四車道標準設計；豎一路工程，道路全長約1412.698m，為南北走向，起于規(guī)劃五路、終于規(guī)劃二路，道路紅線寬31m，設計速度40km/h，按城市次干路雙向四車道標準設計；豎二路工程，道路全長約500m，為南北走向，起于規(guī)劃五路、終于規(guī)劃四路，道路紅線寬24m，設計速度30km/h，按城市支路雙向四車道標準設計；豎三路工程，道路全長約1021.73m，為南北走向，起于規(guī)劃五路、終于規(guī)劃三路，道路紅線寬24m，設計速度30km/h，按城市支路雙向四車道標準設計。本工程設計內(nèi)容包含：道路工程、排水工程、橋涵工程、交通工程、照明工程及綠化工程等。給水工程、電力工程、電訊工程、天然氣工程不在本項目編制范圍，只在橫斷面圖中預留規(guī)劃位置。1.1工程特點：1.1.1工程質(zhì)量要求高。本工程作為今年鷹潭市規(guī)劃路網(wǎng)中一條重點工程道路，深受各級領導重視，工程質(zhì)量要求高，必須確保優(yōu)良。1.1.2工程量大、工期緊。工期360日歷天,施工任務較艱巨。1.1.3道路范圍內(nèi)檢驗井較多，如調(diào)整不好將對瀝青混凝土路面留有隱患，施工時必須尤其注意這些井座安裝。1.1.4機械化程度高。本工程主車道幅寬24-40m，要求采取性能優(yōu)越ABG自動找平瀝青混凝土攤鋪設備（最大攤幅12m），優(yōu)質(zhì)高效完成施工任務。1.1.5主要工程量：粗粒式瀝青砼AC－20164936m2細粒式瀝青砼AC－13164936m21.2施工條件：1.2.1本工程經(jīng)現(xiàn)場踏勘，水源、電源可就近搭接，施工中依照詳細水源、電源位置，合理布設水電走廊。1.2.2本工程施工場地開闊，為新建工程路面基層已經(jīng)完成，施工安排考慮采取道路全封閉施工來維護交通。1.2.3本工程施工期間正處于天氣酷熱雨期季節(jié)，，是瀝青砼路面施工最好季節(jié)，所以必須親密與氣象部門聯(lián)絡，選擇恰當時間進行攤鋪，切實做好瀝青料保溫工作。2、施工布署：依照本工程實際情況，確定攤鋪次序為：先南邊后北邊，先根本后交叉口。依照現(xiàn)場及機械設備調(diào)度情況，計劃采取ABG一臺，輪式伸縮攤鋪機一臺，按南北兩幅將根本分成兩個主攤鋪帶(見攤鋪帶示意圖)：用ABG攤鋪機首先來確保根本攤鋪，但對改變段路幅則首先用輪式伸縮攤鋪機先進行攤鋪一段后，然后用ABG攤鋪機隨即跟進,這種施工布署，能夠確保施工冷接縫安排在路幅中線位置，其余位置(港灣段及其它加寬段)則作為熱接縫處理；待根本完成后，再采取輪式攤鋪機對交叉口逐一進入攤鋪。2．1施工攤鋪帶劃分：按照道路設計寬度及線形走勢以及攤鋪機械一次攤鋪最大寬度情況，道路分左右幅攤鋪。為發(fā)揮機械設備效率，按照攤鋪帶劃分從起點至終點（或終點至起點）組織流水施工作業(yè)。按攤鋪帶施工時，注意上、下兩層之間接縫錯位。2.2施工作業(yè)班（組）組建：依照工程量及施工工藝要求，本工程擬組建以下3個專業(yè)施工班（組）：(1)機械設備組(2)瀝青料供給組(3)路面專業(yè)技術(shù)工人操作班以上三個班（組）分別負責機械設備操作、瀝青混凝土供料組織及施工中人工操作等。2.3施工方法：本工程規(guī)模大，施工路線長，結(jié)合實際情況，我們確定路面施工采取機械化作業(yè)，詳細施工方法以下：2.3.1工藝流程:瀝青混合料生產(chǎn)工藝流程圖瀝青路面施工工藝流程圖2.3.2路基檢測、復核：瀝青砼面層施工前應按關于規(guī)范要求對基層進行檢驗，當基層質(zhì)量符合設計要求后方可攤鋪瀝青砼面層;具備足夠強度及適宜剛度；具備良好穩(wěn)定性；影響較大剛?cè)嵯嘟硬课灰烟幚恚槐砻嫫秸?、密實、坡拱與面層一致，高程符合要求。2.3.3施工準備、測量：(1)施工準備：依照設計圖紙及資料進行沿線調(diào)查，核實施工范圍內(nèi)需順接交叉口及主要出入口,按設計要求或指定范圍在施工前與關于單位聯(lián)絡，搞清詳細尺寸、位置、高程等，進場后，馬上安排人員進行測量復核，同時編制詳細施工組織設計報監(jiān)理、指揮部同意。(2)施工測量：技術(shù)標準：水準點閉合差：±12eq\r(L)mm。L為水準點之間水平距離，單位為km。導線方位角閉合差：±40eq\r(n)mm，ｎ為測站數(shù)。直接丈量測站允許差：固定測樁間距離(ｍ)允許偏差<200ｍ1/5000200-500ｍ1/10000>500ｍ1/0②建立地面測量控制系統(tǒng)，恢復和標定路線中線，對丟失樁位及時采取補測方法。中線測量后，立刻進行水準點復核與加設，在施工范圍內(nèi)建立導線控制網(wǎng)及高程控制網(wǎng)，并得到監(jiān)理及業(yè)主單位認可，以此作為施工依據(jù)?？刂泣c設在不易擾動、方便校核、易于保護處。③施工過程中采取路中線、邊線三線進行全線路控制，首先在平面上采取極坐標或交匯法來確定中線和邊線正確性，在確定其正確無誤后報送監(jiān)理復核。④依照施工現(xiàn)場實際情況，合理安排攤鋪帶，并在攤鋪帶兩側(cè)布設高程控制點，采取攤鋪機前掛線高程控制方式，各高程控制點間距為10m，在交叉口部位采取方格網(wǎng)進行高程控制。⑤各層攤鋪標高在攤鋪完成后應復核每個高程控制點，逐層控制每層表面平整度及攤鋪厚度。2.3.4質(zhì)量標準允許偏差：路中線標高：±20mm平整度：5mm寬度-20mm厚度：+20/-5mm橫坡度：±10mm且小于±0.3%壓實度：≥95%彎沉值：≤24.82.3.5施工技術(shù)方法：依照設計，路幅范圍內(nèi)細粒式瀝青砼（AC-13）上面層、下面層均為重交瀝青混凝土。瀝青砼路面施工是企業(yè)重點控制施工過程，我們從瀝青混凝土材料、配合比、生產(chǎn)、運輸、攤鋪、碾壓等幾大工序，嚴格其過程控制、檢驗、試驗及質(zhì)量監(jiān)督等內(nèi)容，以確保路面施工質(zhì)量。2.3.5.1潑涂粘層油施工（1）潑涂粘層油前首先徹底去除井周、平石邊和中央花壇石油面線以下位置雜物。（2）潑涂時在潑涂帶兩側(cè)設置流動檔板，以防瀝青粘染路人及路旁構(gòu)筑物。（3）施工應在良好氣候下進行，不得在雨天或雨后未干時進行。2.3.5.2瀝青混凝土生產(chǎn)（1）材料A、集料和填料為確保集料質(zhì)量，企業(yè)嚴格控制原材料采購，從源頭確保瀝青集料規(guī)格滿足大規(guī)模生產(chǎn)需要。集料規(guī)格穩(wěn)定，是確保級配不偏離目標值關鍵。企業(yè)在對料場調(diào)查取樣和試驗基礎上，指導料場改篩和調(diào)整篩板安裝角度，使各種集料規(guī)格符合規(guī)范要求，而且在簽定供貨協(xié)議同時簽定質(zhì)量確保協(xié)議，明確供方質(zhì)量責任和義務，實施有效約束，以確保集料規(guī)格穩(wěn)定且數(shù)量充分。此次所用集料均由企業(yè)石料合格分供方名冊中廠家提供，集料均為堿性石灰?guī)r石料，與瀝青粘附性指標≥4級，壓碎值均≤20%。a、粗集料采取碎石，其粒徑規(guī)格和質(zhì)量要求應符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》要求。粗集料潔凈、干燥、無風化、無有害雜質(zhì)，且具備一定硬度和強度，并具備良好顆粒形狀。企業(yè)質(zhì)量技術(shù)處和設備材料處于企業(yè)質(zhì)量檢測中心配合下，對進料和施工生產(chǎn)過程中進行不間斷抽查和控制。b、細集料采取石屑，且潔凈、干燥、無風化、無有害雜質(zhì)，有適當顆粒組成，其粒徑規(guī)格與質(zhì)量要求應符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》要求。c、填料必須采取石灰?guī)r等憎水性石料磨細而成礦粉。礦粉中不含有泥土等雜質(zhì)。當采取瀝青混合料拌和廠回收粉做填料時，回收粉必須潔凈、無雜質(zhì)，塑性指數(shù)小于4，且用量不得超出填料50%。B、瀝青a、石油瀝青石油瀝青使用重交瀝青（AH—70），要求質(zhì)地均勻，無水分，當加熱到170℃時不起泡。每批運到現(xiàn)場瀝青都應附有制造廠證實和出廠試驗匯報，說明裝運數(shù)量，裝運日期，定貨數(shù)量，試驗結(jié)果與規(guī)范標準值。b、瀝青材料是關鍵生產(chǎn)結(jié)合料，各項技術(shù)指標必須滿足設計和施工規(guī)范要求，企業(yè)與關于單位配合對瀝青訂貨和生產(chǎn)中各個步驟均進行有效控制。C、材料貯存a、集料堆放在堅實、平整、具備鋪面場地上，集料堆場具備良好排水設施。b、粗集料按粒徑規(guī)格及材質(zhì)類別堆放，貯存過程中保持集料潔凈，預防污染。c、細集料貯存時采取防雨方法。d、礦粉在礦粉罐內(nèi)貯存，貯存過程保持干燥，潔凈，預防污染。不使用受潮結(jié)塊礦粉。e、瀝青在專用瀝青罐中貯存，不一樣起源、不一樣標號瀝青分開存放，并在儲罐外用標牌進行標識。在使用期間，貯存瀝青瀝青罐中溫度不高于130℃，并不低于80℃。存放過程中采取防水方法，防止雨水或加熱管道蒸汽進入瀝青罐。瀝青廠采取兩個500噸貯油罐來貯備生產(chǎn)使用改性瀝青和重交—70瀝青，以滿足生產(chǎn)大批量瀝青混凝土要求。（2）瀝青混合料配合比設計企業(yè)在該工程中將充分利用多年瀝青砼路面施工豐富經(jīng)驗和大量試驗數(shù)據(jù)，結(jié)合在施工中已經(jīng)驗證拌和溫度、拌和時間、瀝青用量、攤鋪溫度、攤鋪工藝、壓實工藝等方面資料，進行瀝青混合料配合比設計。施工前將各項資料及試驗數(shù)據(jù)呈報監(jiān)理，待審批后再進行施工，經(jīng)設計確定標準配合比在施工過程中不得隨意變更。生產(chǎn)過程中依照進場材料試驗數(shù)據(jù)對施工配合比作適當調(diào)整，以確保瀝青混合料質(zhì)量符合要求并保持相對穩(wěn)定。（3）瀝青混合料生產(chǎn)A、瀝青混合料拌制a、我企業(yè)使用三臺間歇式拌和機進行瀝青混合料拌制。三臺設備均具備以下功效：電腦控制生產(chǎn)過程，生產(chǎn)時按重量分批配料，各種礦料用量及拌和溫度可自動控制。設備還裝備有保溫貯料罐及二次除塵設施。每臺設備每小時可生產(chǎn)瀝青混合料200噸，每臺班可供料1600噸以上，完全能夠滿足本工程施工要求。b、瀝青材料采取導熱油加熱，瀝青與礦料加熱溫度控制以下：AH-70加熱溫度在155℃-165℃范圍內(nèi),石料加熱溫度應比瀝青加熱溫度高5℃-10℃(填料不加熱),出廠溫度在145℃-165℃范圍內(nèi),以滿足施工攤鋪溫度要求。c、瀝青混合料拌和時間以混合料拌和均勻，全部礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定。每鍋拌和時間宜為30-40S，其中干拌時間不得小于5S。d、拌好普通熱拌瀝青混合料不立刻鋪筑時，放入成品儲料罐儲存，儲料罐設有加熱保溫系統(tǒng)，儲料時間以符合攤鋪溫度要求為準，不超出72小時。且不得發(fā)生結(jié)合料老化、滴漏及粗細集料顆料離析。e、出廠瀝青混合料需逐車用地磅稱重，并測量運料車中瀝青混合料溫度，簽發(fā)一式三份運料單，分別交拌和站、攤鋪現(xiàn)場及運輸司機。B、瀝青混合料運輸a、瀝青混合料采取大型自卸汽車運輸，車箱應清掃潔凈。為預防瀝青與車箱板粘結(jié)，在車箱側(cè)板和底板可涂一薄層油水（柴油與水百分比為1:3）混合液，車箱底部不殘留余液。b、從拌和樓向運料車上放料時，經(jīng)過前后移動運料車（大于3次）位置，以消除粗細集料離析現(xiàn)象。c、運料車用蓬布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。企業(yè)要求瀝青加工廠與全部參加瀝青混凝土混合料運輸車輛簽定確保混合料溫度和運輸服務關于協(xié)議，要求參運人員服從指揮，確保施工生產(chǎn)有序進行。d、瀝青混合料運輸能力較拌和能力或攤鋪速度應有所充裕，施工過程中攤鋪機前方應有運料車等候卸料。開始攤鋪時在施工現(xiàn)場等候卸料運料車不少于5輛。e、瀝青混合料運至攤鋪地點后憑運料單接收，并檢驗拌和質(zhì)量。不符合溫度要求，或已經(jīng)結(jié)成團塊，或遭雨水淋濕混合料不得鋪筑在道路上。f、連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應掛空檔，依靠攤鋪機推進前進。2.3.5.3瀝青混凝土攤鋪本工程工程量大，施工路線長，瀝青砼面層采取機械攤鋪、機械碾壓。根本采取ABG423瀝青砼攤鋪機，依照所分攤鋪帶組織施工。交叉口部位依照詳細情況采取小型輪式攤鋪機或人工攤鋪。（1）在攤鋪混合料之前，應檢驗確認下基層質(zhì)量，當下基層質(zhì)量不符合要求時，不準攤鋪。在攤鋪前報請監(jiān)理工程師同意。（2）側(cè)緣石、平緣石及其余結(jié)構(gòu)物應在鋪筑前完成，攤鋪前應在全部接觸面上均勻地刷上一層薄層熱瀝青結(jié)合料。（3）依照設計要求分三層攤鋪碾壓。（4）下面層、中面層采取掛線連續(xù)高程控制方式進行攤鋪，表面層待底層全部施工完成后再一次全路段進行施工，攤鋪時一樣采取掛線進行控制高程。（5）天天施工前或停工后再工作時，應對攤鋪燙平板進行預熱，以免高溫混合料碰到低溫燙平板底面時，將瀝青混合料粘在底板上，在攤鋪機前行作業(yè)時，拉裂鋪層表面形成溝槽和裂度。（6）攤鋪時，運料盡快地不間斷地排卸進攤鋪機，并立刻進行攤鋪。（7）瀝青混合料必需遲緩、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪。攤鋪過程中不隨意變換速度或中途停頓。攤鋪速度依照拌和設備、施工機械配套情況及攤鋪層厚度、寬度參考下式確定，并應符合2-6m/min要求：V=C·100Q/(60ρ·W·T)式中：V——攤鋪機攤鋪速度（m/min）C——效率系數(shù)，依照供料、運輸能力等配套情況確定，宜為0.6-0.8Q——拌和設備產(chǎn)量（t/h）ρ——壓實成型后瀝青混合料密度（t/m3）W——攤鋪寬度（m）T——攤鋪層壓實后平均厚度（cm）（8）運輸車輛對攤鋪機有足夠連續(xù)供料量，假如發(fā)生暫時性斷料，則攤鋪機應繼續(xù)保持運轉(zhuǎn)。（9）施工時盡可能防止施工接縫。（10）對外形不規(guī)則路面（如廣場、路口），厚度不夠或空間受到限制等攤鋪機無法工作地方，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后可采取人工鋪筑混合料。（11）在雨天、表面存在積水及氣溫低于10℃時，不攤鋪混合料。2.3.5.4路面碾壓（1）在混合料完成攤鋪和刮平后應立刻對路面進行檢驗，對不規(guī)則之處及時用人工進行快速找補后進行充分、均勻壓實。（2）壓實工作按監(jiān)理工程師認可壓實設備組合及程序進行。（3）為達成最好碾壓效果，該工程采取英格索蘭雙鋼輪壓路機，并備有小型振動壓路機及手扶振動扎實機具，以用于狹窄地點壓實。壓實分成初壓（輕）、復壓（重）和終壓（輕）。壓路機以均勻速度行駛，壓路機速度應符合下表要求：壓路機碾壓速度碾壓階段名稱雙鋼輪壓路機輪胎式壓路機初壓（km/h）適宜2～32～3最大44復壓（km/h）適宜3～53～5最大66終壓（km/h）適宜3～64-6最大68（5）碾壓作業(yè)應在混合料處于能取得最大密度溫度下進行，通常初壓不得低于130℃，復壓不得低于90℃，終壓完成時溫度不得低于70℃。（6）各階段碾壓操作規(guī)程與要求A、初壓階段（輕）①應在混合料攤鋪后較高溫度下進行，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，壓實溫度應依照瀝青稠度、壓路機類型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類型經(jīng)試壓確定；②壓路機從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶應重合1/3-1/2輪寬，最終碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。當邊緣有擋板、路緣石、路肩等支檔時，應緊靠支擋碾壓。當邊緣無支擋時，可用耙子將邊緣混合料稍稍耙高，然后將壓路機外側(cè)輪伸出邊緣10cm以上碾壓。也可在邊緣先空出寬30-40cm，待壓完第一遍后，將壓路機大部分質(zhì)量位于已壓實過混合料面上再壓邊緣，以降低向外推移。B、復壓階段（重）①碾壓遍數(shù)不宜少于4-6遍，復壓后路面密實度大于96%，無顯著輪跡。②振動時，振動頻率宜為35-50Hz，振動幅為0.3-0.8mm，層厚時可選取較大頻率和振幅，相鄰碾壓帶重合寬度為10-20cm。C、終壓階段（輕）終壓時應緊接復壓后進行。并可選取雙輪鋼筒式壓路機，不少于兩遍,并無輪跡。D、其余特殊地段壓實①碾壓過程中有瀝青混合料沾輪時，可向碾壓輪灑少許水或加洗衣粉水，禁止灑柴油。同時，應采取有效方法，預防油料、潤滑脂、汽油或其它有機雜質(zhì)在壓路機操作或停放期間掉落在路面上。②碾壓應縱向進行，并由材料攤鋪低邊向高邊慢速均勻進行。③壓路機不在未碾壓成型并冷卻路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。當壓路機往返交替碾壓時，前后兩次停留地點應相距10m以上，并應駛出壓實起線3m以外。振動壓路機在已成型路面上行駛時應關閉振動。④對壓路機無法壓實橋梁、擋墻等結(jié)構(gòu)物接頭、拐死角、加寬部分及一些路邊緣等局部地域，應采取振動夯板壓實。對雨水井與各種檢驗井邊緣用人工夯錘、熱烙鐵補充壓實。⑤在壓實時，如接縫處（包含縱縫、橫縫或因其它原因形成施工縫）混合料溫度已不能滿足壓實溫度時，加熱提升混合料溫度達成壓實溫度后，再壓實到無縫跡為止。不然，切割混合料并重新鋪筑。2.3.5.5接縫施工（1）鋪筑工作安排使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量（冷接縫處理在中心位置）。（2）機動車道面層攤鋪采取雙機聯(lián)鋪縱縫采取熱接縫。施工時應將已鋪混合料部份留下10-20cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部份高程基準面，再最終作跨縫碾壓以消除縫跡。（3）施工縫處一律采取畫線，切刀切齊進行處理。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃潔凈，并涂灑少許粘層瀝青。攤鋪時應重合在已鋪層上5-10cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面混合料鏟走。碾壓時壓路機應先在已壓實路面上行走，碾壓新鋪層10-15cm，然后壓實新鋪部分，再伸過已壓路面10-15cm，充分將接縫壓實緊密。（4）上下層縱縫錯開15cm以上，表層縱縫順直且留在車道區(qū)劃線位置上。（5）當因為工作中止，攤鋪材料末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復工作時，就做成一道橫縫，橫縫與鋪筑方向大致成直角，采取砼接縫處理，橫縫在相連層次和相鄰行程間均錯開10m。（6）當新鋪瀝青混凝土與原有路面或其它道路裝置連接并配合標高時，將原有路面或橋面切下足夠數(shù)量，以確保達成圖紙要求新鋪最小層厚度。2.3.5.6設備漏油預防方法：為預防機械設備漏油造成路面質(zhì)量破壞，本工程中我們將采取性能優(yōu)越進口攤鋪及碾壓設備，同時成立專門設備維護保養(yǎng)小組，經(jīng)常對機械設備進行檢驗，杜絕設備漏油現(xiàn)象發(fā)生，做到防患于未然。2.3.5.7各類檢驗井周圍瀝青砼路面處理方法：為確保檢驗井周圍瀝青砼路面施工質(zhì)量，在進行粗、中混瀝青砼攤鋪時，將井座吊開后采取鋼板暫時覆蓋，鋼板面層涂刷油水混合物（油水比為1:3），待攤鋪過后及時將井座處油料挖除。進行細粒式瀝青砼攤鋪前，將井座重新安裝并固定時，采取掛標高線控制好井座標高，宜比設計標高低5mm（但不得多于1cm），以確保攤鋪機順利經(jīng)過及路面碾壓成型后不產(chǎn)生“跳車”現(xiàn)象。井座周圍需涂刷粘層油，井座周圍采取小型扎實機具進行扎實。2.3.5.8開放交通熱拌瀝青混合料路面攤鋪層完成自然冷卻、混合料表面溫度低于50℃后，經(jīng)監(jiān)理工程師書面同意后方可開放交通。特殊情況下需提早開放交通時，可灑水冷卻降低混合料溫度。2.3.6瀝青砼路面雨天施工在進行瀝青砼攤鋪時，要注意搜集天氣預報資料，及時與氣象部門聯(lián)絡，同時加強施工現(xiàn)場與拌和場協(xié)調(diào)配合工作。對已攤鋪完瀝青料必須在雨前碾壓完成，遇大雨及暴雨時禁止攤鋪，已遭受雨水淋濕瀝青料果斷給予去除。2．3．7交叉口施工本工程交叉路口較多，其中較大交叉口有五個：與麓山南路、與天馬路、與后湖路、與麻圓路、與瀟湘大道。交叉口施工好壞，不但影響道路整體美觀，還是以后路面排水通暢造成路面積水形成關鍵。為此項目部把交叉口施工作為一個重點進行安排。(1)事前認真復核好設計標高，如有出入地方，立刻報監(jiān)理、甲方請求設計調(diào)整。(2)嚴格控制交叉路口標高，尤其注意與之相交道路接口，仔細檢驗是否順接。接口采取切縫處理。(3)按5m一點布置方格網(wǎng)，攤鋪時按5m一點布置標高控制線。(4)交叉口采取較靈活輪式小攤鋪機進行攤鋪，這么能夠很好控制調(diào)整標高。二、施工進度計劃1、總工期：依照工期要求并經(jīng)過優(yōu)化施工方案，加大機械設備、勞動力投入，并結(jié)合我們以往施工經(jīng)驗計算得出，道路路面面層工程施工工期為60天。2、施工主導思想及進度安排：2.1施工主導思想：依照以上特點，確定本工程施工主導思想：分路段全封閉施工，下、上面層攤鋪作業(yè)盡可能在本施工段落內(nèi)不留橫縫。依照工程整體布署，將全路幅劃分成份段分帶攤鋪，組織流水施工。每條攤鋪帶在總工期控制下按照施工次序?qū)嵤┝魉鳂I(yè)。2.2施工進度安排：共計安排時間60天，詳細進度計劃安排以下：施工準備：計劃完成時間2天。AC-20瀝青砼：計劃完成時間25天；檢驗井調(diào)升養(yǎng)護:計劃完成時間2天；AC-13瀝青砼：計劃完成時間25天；工程掃尾：計劃完成時間6天。3、組織保障：為優(yōu)質(zhì)高速地完成鷹潭智聯(lián)小鎮(zhèn)二期瀝青砼路面分項工程，總企業(yè)經(jīng)過認真研究決定，派出企業(yè)優(yōu)異施工技術(shù)力量成立項目經(jīng)理部負擔鷹潭智聯(lián)小鎮(zhèn)二期瀝青砼路面施工。由總企業(yè)派一名副總經(jīng)理協(xié)調(diào)，全方面負責本項目部各項協(xié)調(diào)工作，項目經(jīng)理由優(yōu)異項目經(jīng)理擔任。設技術(shù)責任人、項目副經(jīng)理各1人，由總企業(yè)派遣經(jīng)驗豐富技術(shù)人員擔任。項目經(jīng)理部內(nèi)設工程組，負責施工及測量工作；設質(zhì)檢組，負責質(zhì)量管理及試驗檢測工作；設機料組，負責材料供給及設備調(diào)度工作；設綜合組，負責后勤、安全保衛(wèi)工作；設計財組，負責計劃、統(tǒng)計、財會工作。組織構(gòu)框圖以下：組織構(gòu)框圖依照實際情況，路面施工隊分四個班組，分別負責路基清掃、檢驗井調(diào)整、潑涂粘層油施工、路面攤鋪等工序。各班組既分工負責又接收統(tǒng)一指揮，親密合作，做到政令通暢，有禁則止，確保整體協(xié)調(diào)有序。4、機具、材料保障：依照施工進度安排，列出機具、材料使用計劃（詳見主要機具使用計劃、主要材料、構(gòu)件用量計劃），對項目部、企業(yè)現(xiàn)有機具設備進行全方面檢修保養(yǎng)，確保以最好狀態(tài)投入生產(chǎn)。對于企業(yè)沒有設備，立刻采取方法，購置或租賃，確保按使用計劃提前落實到位，隨時準備組織進場投入生產(chǎn)。5、交通組織保障：（見交通組織方法）6、水電保障：沿道路一側(cè)建立水電走廊，同時自備一臺4000L灑水車和50KW發(fā)電機一臺，以防停水停電。7、勞動力保障：本工程勞動力投入情況見“勞動力計劃”，高峰期達成20工日/天，這一要求在施工中必須給予滿足。同時考慮瀝青砼路面施工為二十四小時連續(xù)作業(yè)，所以必須合理分配好班組，且充分發(fā)揮機械作業(yè)程度以降低勞動強度，確保施工過程中有充分勞動力維持正常生產(chǎn)。在勞動力組織過程中，安排一定數(shù)量熟練工人從事瀝青砼路面攤鋪工序作業(yè)，以確保工程達成優(yōu)質(zhì)高速效果。8、管理保障方法：（1）建立高效項目管理體制，統(tǒng)籌安排整個工程設備調(diào)度、勞動力調(diào)配，掌握形象進度，發(fā)覺問題及時處理。（2）加強計劃管理，項目部及時將計劃任務下達至各施工班組，施工中要求各施工班組天天總結(jié)當日工程進度情況并進行總結(jié)分析。（3）加強項目部思想工作，主動開展勞動競賽，分期提出奮斗目標，以此推開工程施工進度，確保計劃工期實現(xiàn)。三、施工平面布置我項目部經(jīng)過現(xiàn)場踏勘，確定平面布置以下：安設簡易移動式辦公室。2、水、電源就近搭接。3、搭設暫時工棚負責小型具及攤鋪機保衛(wèi)工作。4、拌和場設于企業(yè)瀝青廠。四、質(zhì)量確保方法1、質(zhì)量目標：本工程是鷹潭市城市建設重點工程，是鷹潭市規(guī)劃路網(wǎng)中一條城市次干道，所以，我們依照這一特點及業(yè)主要求，確定工程質(zhì)量目標，確保達成優(yōu)良工程。2、質(zhì)量確保方法為了確保本工程創(chuàng)優(yōu)，達成既定質(zhì)量目標，我企業(yè)將采取一系列方法確保質(zhì)量目標實施，詳細以下：2.1以ISO9001：國際標準作為我企業(yè)在本工程及相關質(zhì)量活動中質(zhì)量管理和質(zhì)量確保模式，確保各種質(zhì)量活動業(yè)務總在受控狀態(tài)下進行，經(jīng)過建立健全各種管理制度來確保目標實現(xiàn)。2.2為確保本工程順利進行，在科學管理下精心組織施工，充分表現(xiàn)“管理就是生產(chǎn)力”這一企業(yè)管理中心內(nèi)容，在本企業(yè)現(xiàn)有完善管理制度下，結(jié)合本工程特點及業(yè)主要求，擬在本工程推行以下管理制度：2.2.1技術(shù)責任制和技術(shù)交底制度主管副總經(jīng)理負責組織施工組織設計及重大施工方案會審和最終審批工作。項目經(jīng)理部技術(shù)責任人負責編制施工組織設計，分項施工方案或?qū)ｎ}工藝設計。企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營處負責組織關于部門進行圖紙會審，匯總圖紙會審中發(fā)覺問題，并報業(yè)主、監(jiān)理及設計三方，以求得處理方法。施工中實施兩級交底制，第一級交底為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營處組織由企業(yè)主管副總經(jīng)理對項目技術(shù)責任人、施工員、質(zhì)安員及其余管理人員交底，主要包括施工組織設計中重點工序施工方法、輕易出現(xiàn)問題及預防方法；第二級交底為項目經(jīng)理部技術(shù)責任人對作業(yè)班組、操作人員交底，包括工藝要求、操作關鍵點、質(zhì)量標準。技術(shù)交底必須重復詳細進行，不停總結(jié)，以達成工藝技術(shù)不停提升。同時技術(shù)交底保持詳細統(tǒng)計。2.2.2工程任務單制度由主管施工員開據(jù)任務單給作業(yè)班組，書面明確當日生產(chǎn)任務和完成任務時間、達成質(zhì)量標準。凡需耗用材料生產(chǎn)任務，在開據(jù)工程任務單同時，開據(jù)限額領料單，以控制材料領用數(shù)量，材料員依據(jù)限額領料單發(fā)放材料給作業(yè)班組。作業(yè)班組按任務單要求完成任務后，施工員檢驗任務完成是否滿足要求，質(zhì)安員檢驗質(zhì)量是否符合要求，材料員檢驗材料耗用量是否超出定額要求，并交下道工序作業(yè)班組驗收。作業(yè)班組每七天憑簽用手續(xù)齊備工程任務單進行結(jié)算。2.2.3工程中間檢測、驗收制度隱蔽工程進行三級驗收制度：班組自檢——項目部質(zhì)安員檢驗——企業(yè)質(zhì)安員檢驗。三級驗收合格后方可報監(jiān)理工程師檢驗。嚴格按照設計文件和關于規(guī)范、標準要求進行驗收、檢驗，未經(jīng)驗收、檢驗合格工序不得放行。語經(jīng)驗收檢驗合格工序統(tǒng)計標識“合格”。不然在發(fā)生地掛標識“不合格”，并采取返工或返修方法，直至驗收合格后方可進入下道工序。2.2.4違反施工規(guī)程，發(fā)生質(zhì)量事故匯報制度施工技術(shù)責任人按關于施工規(guī)范、設計及工藝要求指導施工人員進行施工，不得違規(guī)指揮。操作人員必須按關于規(guī)范、規(guī)程要求進行作業(yè)，不得橫蠻施工。施工管理人員發(fā)覺操作人員違反施工規(guī)范要求，應立刻給予阻止，并上報項目技術(shù)責任人，督促操作人員立刻改過。對因違反施工規(guī)程、發(fā)生質(zhì)量事故，視事故大小，及時逐層上報企業(yè)、監(jiān)理及業(yè)主并以書面形式統(tǒng)計匯報過程。質(zhì)安員有權(quán)阻止任何違反施工規(guī)程有可能發(fā)生質(zhì)量事故施工。2.2.5定時進行質(zhì)量改進工作總結(jié)制度每七天對本工程施工質(zhì)量進行一次全方面測量及評定，利用統(tǒng)計技術(shù)對質(zhì)量情況進行科學統(tǒng)計，找出主要矛盾。找出主要質(zhì)量問題及質(zhì)量通病后由關于部門認真分析研究，找出處理質(zhì)量通病方法，采取糾正和預防方法。2.3制訂更為嚴格質(zhì)量評定標準為確保優(yōu)良工程，我企業(yè)將依照本工程情況，結(jié)合現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范、標準，制訂企業(yè)內(nèi)部用于本工程更為嚴格質(zhì)量標準，并要求達成此標準合格率大于90%方能算為合格。3、質(zhì)量技術(shù)標準本工程采取施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量驗收規(guī)范：3.1GB50092-96《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》；3.JTGF40－《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》；4、質(zhì)量確保體系質(zhì)量確保體系框圖以下：5、質(zhì)量控制方法：依照本工程特點，我們確定從瀝青砼生產(chǎn)、運輸、攤鋪及碾壓等幾大工序進行嚴格質(zhì)量控制：（1）生產(chǎn)過程質(zhì)量控制和材料試驗檢驗a、集料粗集料做篩分、含灰量，視密度試驗，必要時做壓碎值、對瀝青粘附性、細長扁平顆粒含量試驗，滿足GB50092-96附表C.0.6及細集料做篩分、含灰量試驗，滿足GB50092-96附表C.0.11要求；礦粉做篩分、含水量、視密度試驗。須滿足GB50092-96附表C.0.12要求。b、瀝青每批瀝青需做三大指標(軟化點、針入度、延度)試驗。石油瀝青AH-70須滿足GB5002-96附表C.0.1要求c、瀝青混合料瀝青混合料做礦料級配試驗、油石比、馬歇爾試驗，并隨時進行外觀檢測和溫度檢測。礦料級配組成符合施工規(guī)范和設計要求范圍。馬歇爾試驗配合比設計標準馬歇爾試驗標準單位密級配基層(ATB)擊實次數(shù)（雙面）次75穩(wěn)定度KN8流值mm1.5～4空隙率VV%3～6瀝青飽和度VFA%55～70配合比設計確定瀝青混合料應符合上表要求，并有良好施工性能。d、生產(chǎn)及運輸過程溫度控制以下表所表示：瀝青種類石油瀝青AH-70瀝青加熱溫度（℃）155～165礦料加熱溫度（℃）比瀝青加熱溫度高5～10（填料不加熱）瀝青混合料出廠溫度（℃）140～165混合料貯料倉貯存溫度（℃）貯料過程中溫度降低不超出10運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度（℃）不低于145瀝青混合料出廠前需逐車檢驗溫度，溫度過高或過低均不出廠。e、拌站設專職質(zhì)檢員一名，對以下情況隨時進行監(jiān)督：過分加熱混合料，或已經(jīng)炭化、起泡和含水混合料都放棄；拌和以后混合料必須均勻，集料全部顆料都應涂上結(jié)合料，不得帶有花白斑點，離析和結(jié)塊現(xiàn)象，不然不得出廠。f、每次試驗結(jié)果必須存底備查，并在需要時提交監(jiān)理工程師審閱。（2）施工溫度控制：瀝青種類石油瀝青70號（℃）運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于145攤鋪溫度正常施工不低于135低溫施工不低于150碾壓溫度正常施工不低于130低溫施工不低于145碾壓終了表面溫度鋼輪壓路機不低于70輪胎壓路機不低于80振動壓路機不低于70開放交通路表溫度不高于50（3）其余質(zhì)量控制關鍵點項目檢驗頻度質(zhì)量要求應或允許偏差試驗方法高速、一級公路其余等級公路外觀隨時表面平整密實，不得有輪跡、裂縫、推擠、油菜、油包、離析、花白料等現(xiàn)象目測接縫隨時緊密平整、順直、無跳車目測、用3米直尺測量逐條縫檢測3mm5mm平整度（最大間隙）上面層隨時,3mm5mmT0931中下面層隨時5mm7mm厚度總厚度每m2點單點評定設計值-5%設計值-8%T0912上面層設計值-10%設計值-10%寬度有側(cè)石檢測每個斷面±20mmT0911無側(cè)石不少于設計寬度壓實度每m2檢驗1組逐一試件評定并計算平均值試驗室標準密度97%（98%）最大理論密度93%（94%）試驗段密度99%（99%）T0924、T0922（4）鉆芯取樣后孔洞應修補完好，直至監(jiān)理工程師滿意為止。（5）對于檢驗不合格施工路段，視其情況采取刨除重做或局部修補方法糾正。（6）人員學習和培訓依照ISO9001：質(zhì)量管理體系要求，企業(yè)將在施工過程中結(jié)合任務情況，對參加施工和管理人員進行認真培訓和教育工作。A、我們邀請關于教師及教授來企業(yè)給施工管理人員介紹關于瀝青混凝土關于知識和施工技術(shù)要求，并將進行瀝青混凝土料生產(chǎn)知識咨詢。B、由企業(yè)設備部門和技術(shù)質(zhì)量部門對瀝青加工廠操作人員進行了業(yè)務和生產(chǎn)知識及質(zhì)量意識培訓，使參加詳細施工作業(yè)人員知道該做什么，怎么做，詳細標準是什么，由誰進行檢驗和認可，需要進行哪些必要統(tǒng)計和檢驗工作。C、施工項目部和關于管理人員必須認真參加學習和培訓，認真掌握設計詳細要求和目標，對民工進行交底和必要培訓。D、邀請專業(yè)施工機械代理商組織改性瀝青路面施工操作人員培訓工作，使主要機械操作手有一個明確概念。五、安全生產(chǎn)確保方法“安全第一”，安全生產(chǎn)是實現(xiàn)工程質(zhì)量優(yōu)良確保，同時也是提升工作效率確保，考慮到交通流量，以及本工程道路沿線單位較多，確保行人安全及單位車輛方便出入，對施工車輛進出必須實施嚴格管理，所以，施工中必須加強安全意識，嚴格遵照操作規(guī)程，建立安全確保體系。詳細以下：1、建立安全生產(chǎn)崗位責任制，項目經(jīng)理對安全工作全方面負責，項目經(jīng)理部各級責任人應把安全當頭等大事來抓，認真落實執(zhí)行國家關于勞動保護和安全生產(chǎn)各項政策法規(guī)。2、開工前，項目部全體人員及勞務人員進行一次安全生產(chǎn)教育，每個月召開一次安全專題會議，每日安排工作前先講安全問題，會會講安全，時時講安全。3、設置專職安全員，巡查工地生產(chǎn)安全，檢驗落實安全設施，監(jiān)督安全方法執(zhí)行。并天天對各施工部位進行安全檢驗。4、堅持圍擋作業(yè)，把交通區(qū)同作業(yè)區(qū)嚴格分隔開來，在多變施工現(xiàn)場，安排專員隨時調(diào)整清理車輛和行人通道。5、配置專職電工對各種電器設備在使用前進行檢驗，確保設備安全運行?，F(xiàn)場暫時用電應按要求統(tǒng)一架設和維護，設置觸電保護器，各種電器開關需設箱加鎖，由專職持證電工負責管理。6、施工現(xiàn)場電工房、油料庫等關于地點設置圍擋及安全警示標志。7、施工人員必須配戴安全帽并持證上崗。8、電工、焊工等特種作業(yè)人員憑證上崗。9、雨天施工注意排水及防滑方法。10、電線采取PVC管敷設，高壓低壓線路分明，布設整齊，有條不紊。11、各單位及居民出入口施工中安排專員維護交通，以確保行人出入安全。12、派專員指揮施工車輛出入，預防施工過程中交通事故發(fā)生。六、主要機具使用計劃機械名稱規(guī)格、型號數(shù)量進場時間備注瀝青攤鋪機德國產(chǎn)ABG423輪式攤鋪機各1臺開工前雙鋼輪壓路機英格索蘭DD－1103臺開工前膠輪壓路機1臺開工前25t平板打夯機JAPAN2套開工前全站儀SOKIASET5001臺開工前水準儀國產(chǎn)1臺開工前