機(jī)場(chǎng)旅客運(yùn)輸服務(wù)

機(jī)場(chǎng)旅客運(yùn)輸服務(wù)（總分：108.00,做題時(shí)間：90分鐘）一、單項(xiàng)選擇題（總題數(shù)：50,分?jǐn)?shù)：50.00）.承運(yùn)人由于（）的原因不予承運(yùn)，可以參照有關(guān)規(guī)定辦理載運(yùn)限制補(bǔ)償。A.旅客精神或健康B.旅客為傳染病患者C.旅客不遵守承運(yùn)人規(guī)定D?座位超售V由于座位超售而不予載運(yùn)的旅客，承運(yùn)人按照有關(guān)不超售補(bǔ)償規(guī)定予以經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償應(yīng)參照有關(guān)承運(yùn)人具體規(guī)定辦理。.懷孕超過(guò)八個(gè)月但不足九個(gè)月的健康孕婦，如因特殊情況需要乘機(jī)，應(yīng)在乘機(jī)前（）小時(shí)內(nèi)交驗(yàn)由醫(yī)生簽字、醫(yī)療單位蓋章的“診斷證明書”。96B.72C.48D.24A.V懷孕超過(guò)八個(gè)月但不足九個(gè)月的健康孕婦，如有特殊情況需要乘機(jī)，應(yīng)在乘機(jī)前72小時(shí)內(nèi)交驗(yàn)由醫(yī)生簽字、醫(yī)療單位蓋章的“診斷證明書”一式兩份。內(nèi)容包括旅客姓名、年齡、懷孕時(shí)間、預(yù)產(chǎn)期、航程和日期、適宜乘機(jī)以及在機(jī)上需要提供特殊照料的事項(xiàng)，經(jīng)承運(yùn)人同意后方可購(gòu)票乘機(jī)。.由于天氣、突發(fā)事件等非承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)站延誤或取消，承運(yùn)人應(yīng)按有關(guān)規(guī)定（）。A.免費(fèi)安排旅客餐飲，住宿費(fèi)用自理B.免費(fèi)安排旅客食宿C.免費(fèi)提供地面運(yùn)輸D.協(xié)助旅客安排餐貪和住宿，費(fèi)用自理V由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)站延誤或取消，承運(yùn)人可協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用應(yīng)由旅客自理。.在離港系統(tǒng)中，建立配載航班的指令是（）。A.PAXB.LPADC.LFFDD.LCFDV建立配載航班的指令是LCFD,它的功能包括：①顯示一張已經(jīng)存在的配載航班數(shù)據(jù)表格，指令自動(dòng)轉(zhuǎn)化為修改命令LCFU；②顯示一張待填入的航班空表格，指令自動(dòng)轉(zhuǎn)化為修改命令LCFU。5.某飛機(jī)執(zhí)行航班任務(wù)，基本重量為28799kg，額定機(jī)組為3/4,實(shí)際機(jī)組為3/5（每名機(jī)組人員按照80kg計(jì)算），則本次航班修正的基本重量為（）kg。A.28719B.28879C.28959D.29439V超出1名機(jī)組人員，則修正后的基本重量為：28799+80=28879（kg）。.某航班的航線為A-B-C,從A站出發(fā)的各航段實(shí)際業(yè)務(wù)載重情況為：A-B1317kg,A-C1439kg。若B站的最大可用業(yè)務(wù)載重量為4061kg，則B站的實(shí)際可用業(yè)務(wù)載重量為（）kg。A.1350B.2622C.2744D.4061A.C.D.實(shí)際業(yè)務(wù)載重量是指飛機(jī)上實(shí)際裝載的旅客、行李、郵件和貨物的重量之和。對(duì)于多航段航班的中途站而青，從最大業(yè)務(wù)載重量中扣除過(guò)站業(yè)載，即為本站可以利用的業(yè)務(wù)載重。B站實(shí)際業(yè)務(wù)載重量為其最大業(yè)務(wù)載重量減去從B到C所需要的業(yè)務(wù)載重量，即：4061-1439=2622kg。.某架飛機(jī)的平均空氣動(dòng)力統(tǒng)長(zhǎng)度為7.012米，重心在該弦上的投影點(diǎn)距離機(jī)翼前緣5.192米，則重心為（）％A.25.90B.35.96C.47.04D.74.04A.B.C.D.V利用重心位置法對(duì)飛機(jī)的起飛重心的位置進(jìn)行計(jì)算:.貨物國(guó)際運(yùn)輸里，作為貨物運(yùn)輸?shù)男欣钍侵福ǎ?。A.旅客本人的衣物、服裝銷售樣品、小型樂(lè)器等.與旅客旅行有關(guān)的私人物品，如手提打定機(jī)、小型樂(lè)器、銷售樣品等C.手表、服裝、家具、計(jì)算器等D.旅客本人衣物和與旅行有關(guān)的私人物品，包括手提打字機(jī)、小型樂(lè)器、小型體育用品A.B.C.D.V行李是指旅客在旅行中為了生活和工作的方便而攜帶的物品和財(cái)物。行李可分為：托運(yùn)行李、自理行李和隨身攜帶物品。蘑要文件和資料、外交信袋、證券、貨幣、匯票、貴重物品、易碎易腐物品，以及其他需要專人照管的物品，不得夾入行李內(nèi)托運(yùn)。.航空公司開(kāi)始辦理航班乘機(jī)手續(xù)的時(shí)間一般不遲于客票上列明的航班離站時(shí)間前（）min。A.30B.45C.60D.90A.B.C.D.V航空公司開(kāi)始辦理航班乘機(jī)手續(xù)的時(shí)間一般不遲于客票上列明的航班離站時(shí)間前90min,截至辦理乘機(jī)手續(xù)時(shí)間為航班離站時(shí)間前30min。航空公司應(yīng)將上述時(shí)間以適當(dāng)方式告知旅客。.有關(guān)旅客乘機(jī)的一般規(guī)定，下列描述錯(cuò)誤的是（）。A.旅客應(yīng)當(dāng)在航空公司規(guī)定的時(shí)限內(nèi)到達(dá)機(jī)場(chǎng)，憑客票及本人有效身份證件按時(shí)辦理客票查驗(yàn)、托運(yùn)行李、領(lǐng)取登機(jī)牌等乘機(jī)手續(xù)B.如旅客未能按時(shí)到達(dá)航空公司的乘機(jī)登記處或登機(jī)門，或未能出示其有效身份證件及運(yùn)輸憑證，或未能做好旅行準(zhǔn)備，航空公司為不延誤航班可取消旅客已定妥的座位C.旅客未能出示其有效身份證件、及運(yùn)輸憑證，由此所產(chǎn)生的損失和費(fèi)用，航空公司只承擔(dān)連帶責(zé)任D.航空公司及地面服務(wù)代理人應(yīng)按時(shí)開(kāi)放乘機(jī)登記處，按規(guī)定接受旅客出具的客票，快速、準(zhǔn)確地辦理乘機(jī)登記手續(xù)A.B.VC項(xiàng)，如旅客未能按時(shí)到達(dá)航空公司的乘機(jī)登記處或登機(jī)門，或未能出示其有效身份證件及運(yùn)輸憑證，或未能做好旅行準(zhǔn)備，航空公司為不延誤航班可取消旅客已訂妥的座位。對(duì)旅客由此所產(chǎn)生的損失和費(fèi)用，航空公司不承擔(dān)責(zé)任。.下列各項(xiàng)不屬于載運(yùn)限制的是（）。A.拒絕運(yùn)輸B.延遲運(yùn)輸C.不予載運(yùn)D.有條件載運(yùn)V載運(yùn)限制的情況包括：①拒絕運(yùn)輸；②不予載運(yùn)；③有條件載運(yùn)。.（）指旅客在航班始發(fā)站辦理乘機(jī)手續(xù)后或在經(jīng)停站過(guò)站時(shí)，未搭乘上指定的航班。A.漏乘B.錯(cuò)乘C.超售D.拒絕運(yùn)輸V漏乘是指旅客在航班始發(fā)站辦理乘機(jī)手續(xù)后或在經(jīng)停站過(guò)站時(shí)，未搭乘上指定的航班。發(fā)生旅客漏乘應(yīng)首先查明漏乘原因，根據(jù)不同的漏乘原因進(jìn)行處理。.由于旅客原因錯(cuò)乘，下列處理方法正確的是（）。A.在始發(fā)站發(fā)現(xiàn)旅客錯(cuò)乘，承運(yùn)人應(yīng)安排錯(cuò)乘旅客搭乘飛往旅客客票上列明地點(diǎn)的最早航班；如旅客要求退票，按非自愿退票處理B.在中途站發(fā)現(xiàn)旅客錯(cuò)乘，應(yīng)中止其旅行，承運(yùn)人應(yīng)安排錯(cuò)乘旅客搭乘飛往旅客客票上列明的目的地的直達(dá)航班，并退還票款C.在始發(fā)站發(fā)現(xiàn)錯(cuò)乘，承運(yùn)人應(yīng)安排錯(cuò)乘旅客搭乘飛往旅客客票乘機(jī)聯(lián)上列明地點(diǎn)的最早航班，票款不補(bǔ)不退D.在中途站發(fā)現(xiàn)旅客錯(cuò)乘，應(yīng)中止其旅行，承運(yùn)人應(yīng)盡可能安排錯(cuò)乘旅客搭乘飛往旅客客票上列明的目的地的直達(dá)航班。如旅客要求退票，按非自愿退票處理，退還自錯(cuò)乘地點(diǎn)至旅客客票上列明的目的地的票款VAD兩項(xiàng)為因承運(yùn)人原因造成錯(cuò)乘的處理方法；B項(xiàng)，在中途站發(fā)現(xiàn)旅客錯(cuò)乘，應(yīng)中止其旅行，承運(yùn)人應(yīng)安排錯(cuò)乘旅客搭乘飛往旅客客票上列明的目的地的直達(dá)航班，票款不補(bǔ)不退。.下列關(guān)于超售的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.超售是為了最大限度減少飛機(jī)座位的虛耗，是航空公司營(yíng)銷的一種策略B.被作為超售的機(jī)票在旅客購(gòu)買時(shí)應(yīng)該告知旅客C.當(dāng)超售時(shí)，如需升艙，應(yīng)按座位等級(jí)逐級(jí)提高的原則，免費(fèi)為旅客提供高一級(jí)的艙位D.當(dāng)超售時(shí)，如需降艙，按照如下順序：重要旅客，乘機(jī)航段最短的旅客，正常票價(jià)的旅客，一般（折扣票價(jià)）票價(jià)旅客。旅客仍按照原所持客票的艙位享受免費(fèi)行李額VD項(xiàng)，當(dāng)超售時(shí)，如需降艙，應(yīng)按照如下順序：無(wú)訂座記錄的旅客，優(yōu)待折扣票的旅客，乘機(jī)航段最短的旅客（以上旅客不含重要旅客），應(yīng)退還客票的差額，但是仍按照原所持客票的艙位享受免費(fèi)行李額。.簽證根據(jù)往返次數(shù)可以分為（）。A.訪問(wèn)者簽證、過(guò)境簽證、機(jī)場(chǎng)過(guò)境簽證、轉(zhuǎn)機(jī)簽證B.短期簽證和長(zhǎng)期簽證C.單次往返簽證和多次往返簽證D.奧地利、比利時(shí)、法國(guó)、德國(guó)、希臘、意大利、盧森堡、荷蘭、葡萄牙、西班牙等歐洲聯(lián)盟國(guó)家V簽證按照不同的分類標(biāo)準(zhǔn)，有以下幾種類型：①根據(jù)往返次數(shù)：?jiǎn)未瓮岛炞C和多次往返簽證。②停留時(shí)間長(zhǎng)短：短期簽證和長(zhǎng)期簽證。③旅客目的劃分：訪問(wèn)者簽證、過(guò)境簽證、機(jī)場(chǎng)過(guò)境簽證、轉(zhuǎn)機(jī)簽證。④申請(qǐng)國(guó)家簽證：奧地利、比利時(shí)、法國(guó)、德國(guó)、希臘、意大利、盧森堡、荷蘭、葡萄牙、西班牙等歐洲聯(lián)盟國(guó)家。.下列各項(xiàng)不屬于航班進(jìn)港后工作的是（）。A.航班控制B.登機(jī)口服務(wù)C.到達(dá)服務(wù)D.行李服務(wù)V航班進(jìn)港后工作包括：①登機(jī)口服務(wù)，是指迎接和引導(dǎo)旅客，向到港旅客傳達(dá)信息；②到達(dá)服務(wù)，是指為到港旅客辦理續(xù)程航班座位證實(shí)和再證實(shí)手續(xù)等；③行李服務(wù)，指幫助到達(dá)旅客提取行李、處理遺失行李，辦理行李問(wèn)訊服務(wù)，辦理到港旅客的行李遺失和破損等。A項(xiàng)，航班控制屬于航班出港時(shí)的主要工作。.下列人員不屬于特殊旅客的是（）。A.重要旅客B.病殘旅客C.無(wú)成人陪伴兒童D.貴賓旅客V特殊旅客是指需要給予特別禮遇和照顧的旅客，或出于旅客的身體和精神狀況需要給予特殊照顧的旅客，或在一定條件下才能運(yùn)輸?shù)穆每停饕ǎ褐匾每?、病殘旅客、無(wú)成人陪伴兒童、孕婦及新生兒、盲人和遣返旅客。.對(duì)（）乘坐班機(jī)，除各個(gè)部門必須提供良好服務(wù)外，還應(yīng)注意做好保密工作，遇到問(wèn)題時(shí)多請(qǐng)示報(bào)告。A.病殘旅客B.重要旅客C.盲人D.孕婦及嬰兒V.出票時(shí)除按規(guī)定填寫客票外，在重要旅客的姓名后加注（）樣，在機(jī)票封面加蓋“重要旅客”專用章。VIPB.IMPORTANTC.重要D.專家V.對(duì)于病殘旅客，在班機(jī)起飛前h以內(nèi)填開(kāi)“診斷證明書”方為有效；病情嚴(yán)重的旅客，則應(yīng)備有班機(jī)起飛前h以內(nèi)填開(kāi)的“診斷證明書”。（）A.96；48B.95；45C.90；40D.80；36VD.21.有關(guān)盲人旅客運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，下列描述錯(cuò)誤的是（）。A.盲人旅客在航空旅行的整個(gè)過(guò)程中有成人陪伴同行，但盲人旅客可按照一般普通旅客接受運(yùn)輸B.盲人旅客不能攜帶導(dǎo)盲犬C.單獨(dú)旅行、需要承運(yùn)人提供特殊服務(wù)的肓人旅客，必須在訂座時(shí)提出申請(qǐng)，經(jīng)承運(yùn)人同意后方可購(gòu)票乘機(jī)D.單獨(dú)旅行的盲人旅客購(gòu)票后，應(yīng)給始發(fā)站、中途站和到達(dá)站拍發(fā)“盲人旅客運(yùn)輸”電報(bào)VB項(xiàng)，盲人旅客如攜帶導(dǎo)盲犬，應(yīng)符合承運(yùn)人的規(guī)定并具備必要的檢疫證明，但在長(zhǎng)距離飛行中途不著陸的航班上，承運(yùn)人可拒絕導(dǎo)盲犬被帶進(jìn)客艙。.懷孕不足（）個(gè)月的健康孕婦，可按一般旅客運(yùn)輸。4B.6C.8D.9A.V.航空公司規(guī)定新生嬰兒出生不足（）天不能乘機(jī)。A.10B.14C.20D.30V航空公司對(duì)嬰兒乘坐飛機(jī)要有一定的限制條件，航空公司規(guī)定新生嬰兒出生不足14天不能乘機(jī)。24.無(wú)成人陪伴兒童是指年齡在（）的無(wú)成人陪伴、單獨(dú)乘機(jī)的兒童。A.5周歲以上12周歲以下B.6周歲以上12周歲以下C.6周歲以上10周歲以下D.5周歲以上14周歲以下V25.有關(guān)無(wú)成人陪伴兒童的機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸服務(wù)，下列描述錯(cuò)誤的是（）。A.無(wú)成人陪伴兒童必須有兒童的父母或監(jiān)護(hù)人陪送到上機(jī)地點(diǎn)，并在兒童的下機(jī)地點(diǎn)安排人員迎接和照料B.無(wú)成人陪伴兒童乘機(jī)的申請(qǐng)應(yīng)在航班起飛日前一星期提出，否則不予受理C.國(guó)內(nèi)航空公司一般規(guī)定，在直達(dá)航班上可接收5至11周歲無(wú)成人陪伴兒童運(yùn)輸，聯(lián)程航班可接收8至11周歲無(wú)成人陪伴兒童運(yùn)輸D.在國(guó)內(nèi)航線運(yùn)輸5周歲和5周歲以上至12周歲以下的無(wú)成人陪伴兒童，一般按成人票價(jià)的50%購(gòu)買兒童票；國(guó)際航線運(yùn)輸?shù)哪挲g在8周歲以下的無(wú)成人陪伴兒童通常按成人票價(jià)的50%購(gòu)買客票V國(guó)際航線運(yùn)輸?shù)哪挲g在8周歲以下的無(wú)成人陪伴兒童通常按成人票價(jià)購(gòu)買客票。26.在運(yùn)輸犯人的全航程中，有關(guān)公安部門必須至少派（）人監(jiān)送，并對(duì)監(jiān)送犯人負(fù)全部責(zé)任。A.1B.2C.3D.4VC.D.27.航班正常是指飛機(jī)在班期時(shí)刻表上公布的離站時(shí)間前關(guān)好機(jī)門，并在公布的離站時(shí)間后（）分鐘內(nèi)起飛，又在公布的到達(dá)站正常著陸的航班。A.10B.15C.20D.25V28.在離港系統(tǒng)中，航班油量控制的指令是（）。A.LFFDB.PAXC.LPADD.LCFDV航班油量控制指令是LFFD,用來(lái)控制航班油量。29.載重電報(bào)應(yīng)根據(jù)載重表上最后結(jié)算的數(shù)字編制，必須和實(shí)際載重完全相符，要求在飛機(jī)起飛后（）min內(nèi)發(fā)出。A.2B.5C.8D.10V載重電報(bào)應(yīng)根據(jù)載重表上最后結(jié)算的數(shù)字編制，必須和實(shí)際載重完全相符，要求在飛機(jī)起飛后5min內(nèi)發(fā)出。電報(bào)編好后要認(rèn)真核對(duì)防止寫錯(cuò)、算錯(cuò)或用錯(cuò)代號(hào)。飛機(jī)上如載有特別重要、緊急物品或有重要事項(xiàng)通知某個(gè)前方站，可以在報(bào)文中用規(guī)定的代號(hào)作簡(jiǎn)要說(shuō)明。30.載重平衡電報(bào)其中一項(xiàng)的劃線部分PEK109.0.1/1552/212/1888B102M25C136應(yīng)理解為（）。A.飛機(jī)型號(hào)/航班號(hào)/旅客人數(shù)/貨郵重量B.旅客110人/行李1552公斤/郵件212公斤/貨物1888公斤C.飛機(jī)基本重量/航班號(hào)/旅客人數(shù)/飛機(jī)編號(hào)D.飛機(jī)基本重量/航班號(hào)/旅客人數(shù)/貨郵重量V題中的載重平衡電報(bào)依次表示到達(dá)站旅客人數(shù)/行李重量/郵件重量/貨物重量，B行李件數(shù)，M郵件件數(shù)，C貨物件數(shù)。.除去業(yè)務(wù)載重和燃油外，已完全做好飛行準(zhǔn)備的飛機(jī)重量，稱作（）。A.飛機(jī)最大起飛重量B.飛機(jī)最大著陸重量C.飛機(jī)最大無(wú)油重量D.飛機(jī)基本重量V飛機(jī)的基本重量是指除去業(yè)務(wù)載重和燃油外，已完全做好飛行準(zhǔn)備的飛機(jī)重量。它包括：空機(jī)重量、附加設(shè)備重量、空勤組及隨身攜帶物品重量、服務(wù)設(shè)備及供應(yīng)品重量和其他應(yīng)計(jì)算在基本重量之內(nèi)的重量。.某飛機(jī)執(zhí)行航線為BJS—CAN—SYX的航班任務(wù)，北京至三亞有成人旅客75人，行李790kg,貨物2000kg,郵件20kg,廣州的最大業(yè)載16291kg，那么廣州的過(guò)站業(yè)載是（）kg。A.8435B.8210C.8081D.7856A.B.V對(duì)于多航段航班的中途站來(lái)說(shuō)，除了要正確計(jì)算本站的最大業(yè)務(wù)載重量外，還要確定本站的過(guò)站業(yè)載，然后從最大業(yè)務(wù)載重量中扣除過(guò)站業(yè)載，這才是本站可以利用的業(yè)務(wù)載重量。實(shí)際業(yè)務(wù)載重量是指飛機(jī)上實(shí)際裝載的旅客、行李、郵件和貨物的重量之和。中國(guó)民航最早規(guī)定國(guó)內(nèi)航班每位成人按72kg計(jì)算。過(guò)站業(yè)載=16291-（75X72+790+2000+20）=8081kg。33.某飛機(jī)執(zhí)行航班任務(wù)，基本重量為29500公斤，最大起飛重量為57000公斤，最大著陸重量為49000公斤，最大無(wú)燃油重量為43000公斤，飛機(jī)燃油重量為11000公斤，航段燃油重量為7000公斤，則該航班的最大可用業(yè)務(wù)載重量為（）公斤。A.13500B.16500C.19500D.40500A.VB.C.D.計(jì)算如下：最大可用業(yè)務(wù)載重量=最大無(wú)燃油重量-飛機(jī)基本重量=43000-29500=13500（公斤）。.從上海飛往北京的航班，備降機(jī)場(chǎng)選在天津。上海至北京的飛行時(shí)間為1小時(shí)40分鐘，北京至天津的飛行時(shí)間約為30分鐘，飛機(jī)平均每小時(shí)耗油量為4200公斤，該航班應(yīng)帶（）公斤的起飛油量。A.12250B.7000C.6300D.5250V飛機(jī)的起飛油量是指飛機(jī)執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)攜帶的全部燃油量。它包括航段耗油量和備用油量?jī)刹糠帧Ｆ痫w油量=7000+5250=12250（千克）。.已知某飛機(jī)飛行時(shí)間為2小時(shí)40分鐘，備選機(jī)場(chǎng)至終點(diǎn)機(jī)場(chǎng)飛行時(shí)間為30分鐘，該飛機(jī)平均每小時(shí)耗油4300公斤，則起飛油量為（）kg。A.5375B.10467C.11467D.16842A.B.V起飛油量是指飛機(jī)執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)攜帶的全部燃油量，它包括航段耗油量和備用油量?jī)刹糠?，故?jì)算公式為：375（千克）;為：375（千克）;起飛油量=11467+5375=16842（千克）。36.某機(jī)型飛機(jī)的站位基準(zhǔn)點(diǎn)位于飛機(jī)機(jī)鼻（即機(jī)頭）前方6米處，平衡基準(zhǔn)點(diǎn)位于26.67站位米，平均空氣動(dòng)力弦的長(zhǎng)度為9米，該弦的前緣站位為21站位米。已經(jīng)計(jì)算出飛機(jī)的起飛重心位于23.5站位米，則飛機(jī)起飛重心的位置為（）％MAC。A.15.0B.17.5C.20.67D.27.8C.D.V利用站位法對(duì)飛機(jī)起飛重心的位置進(jìn)行計(jì)算:.載重平衡圖表的種類不包括（）。A.顯示表B.載重表及載重電報(bào)C.平衡圖D.載重指示表V載重平衡圖表一般分為以下三種：①載重表及載重電報(bào)（LoadsheetandLoadmessage）；②平衡圖（WeightandBalanceManifest）；③載重指示表（LoadingInstruction）o.超載時(shí)按（）順序拉下適當(dāng)?shù)妮d量。A.貨物和郵件一行李一旅客B?配件一行李一旅客C.行李一貨物和郵件一旅客D.貨物和郵件一配件一旅客V.按計(jì)重免費(fèi)行李額計(jì)算，持Y艙客票的嬰兒享受（）公斤的免費(fèi)行李額。A.0B.15C.10D.20V計(jì)重免費(fèi)行李額（無(wú)論國(guó)際、國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)男欣睿┲?，頭等艙40公斤，公務(wù)艙30公斤，經(jīng)濟(jì)艙20公斤。持嬰兒客票的旅客無(wú)免費(fèi)行李額。.有3名旅客乘同一航班前往同一地點(diǎn)，并且在相同時(shí)間和地點(diǎn)交運(yùn)行李。其中1名旅客持頭等艙客票，另2名持經(jīng)濟(jì)艙客票，按計(jì)重免費(fèi)行李額計(jì)算，3名旅客的免費(fèi)行李額為（）公斤。60B.80C.100D.120A.V乘坐同一航班前往同一目的地或中途分程點(diǎn)的兩個(gè)或兩個(gè)以上同行旅客或團(tuán)體旅客，不論他們的艙位等級(jí)是否相同，如在同一時(shí)間和同一地點(diǎn)交運(yùn)行李，其免費(fèi)行李額可按人數(shù)和客票的艙位等級(jí)合并計(jì)算。計(jì)重免費(fèi)行李額（無(wú)論國(guó)際、國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)男欣睿侯^等艙40kg,公務(wù)艙30kg,經(jīng)濟(jì)艙20kg。三人的免費(fèi)行李額：40+20+20=80（千克）。41.某旅客持C艙客票，交運(yùn)行李32.3公斤。由于C艙座位超售，該旅客被降至Y艙就坐，則其逾重行李為（）公斤。A.13B.12C.3D.2V乘坐飛機(jī)旅行時(shí)，計(jì)重免費(fèi)行李額（無(wú)淪國(guó)際、國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)男欣睿?，一般頭等艙40公斤，公務(wù)艙30公斤，經(jīng)濟(jì)艙20公斤。在非自愿降艙后，旅客按照原所持客票的艙位享受免費(fèi)行李額。這位旅客的免費(fèi)行李額為30公斤，其逾重行李為2公斤。42.某旅客持Y艙客票，托運(yùn)行李15公斤，自理行李10公斤，手提行李為4公斤，則其逾重行李重量為（）公斤。A.29B.9C.5D.0V按計(jì)重制（無(wú)論國(guó)際、國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)男欣睿?jīng)濟(jì)艙Y的免費(fèi)行李額為20公斤。故此題中旅客的行李總重量=15+10+4=29（公斤），其逾重行李重量為29-20=9（公斤）。.夫婦帶1名嬰兒持Y艙客票，共交運(yùn)53公斤行李，則其逾重行李為（）公斤。33B.23C.13D.0A.V按計(jì)重制（無(wú)論國(guó)際、國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)男欣睿?，?jīng)濟(jì)艙Y的免費(fèi)行李額為20公斤。夫婦兩人的免費(fèi)行李額為：20X2=40（千克），嬰兒沒(méi)有免費(fèi)行李。其超重為：53-20X2=13（千克）。.某旅客持F艙客票，非自愿降至Y艙就坐。交運(yùn)行李為33公斤，則其逾重行李為（）公斤。A.0B.3C.13D.23V乘坐飛機(jī)旅行時(shí)，計(jì)重免費(fèi)行李額（無(wú)淪國(guó)際、國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)男欣睿话泐^等艙40公斤，公務(wù)艙30公斤，經(jīng)濟(jì)艙20公斤。在非自愿降艙后，旅客按照原所持客票的艙位享受免費(fèi)行李額。這位旅客的免費(fèi)行李額為40公斤，沒(méi)有逾重。.旅客的自理行李重量不應(yīng)超過(guò)（）公斤。A.40B.20C.10D.5V.持Y艙客票的旅客可攜帶手提物品1件，總重最不超過(guò)（）公斤。A.40B.20C.10D.5V托運(yùn)行李的重量每件不能超過(guò)50公斤；自理行李的重量不能超過(guò)10公斤；隨身攜帶物品的重量，每位旅客以5公斤為限。47.3名旅客合并交運(yùn)行李，其中1名旅客持F艙客票，交運(yùn)行李33公斤，另2名旅客持Y艙客票，交運(yùn)行李分別為22公斤和24公斤。則三人的逾重行李共為（）公斤。A.0B.2C.4D.19V3名旅客合并交運(yùn)行李的重量為33+22+24=79（公斤），他們的免費(fèi)行李額合并后為（頭等艙F）40+（經(jīng)濟(jì)艙Y）20X2=80（公斤），故三人的逾重行李為0公斤。1名成人帶2名兒童持Y艙客票乘機(jī)，共交運(yùn)53.3公斤行李，則其逾重行李為（）公斤。A.33B.23C.13D.0V按計(jì)重制，成人和兒童的免費(fèi)行李額為頭等艙40公斤，公務(wù)艙30公斤，經(jīng)濟(jì)艙20公斤。故此題旅客持經(jīng)濟(jì)艙丫時(shí)的免費(fèi)行李額為：20X3=60（公斤），其逾重行李為0公斤。49.國(guó)際航班逾重行李費(fèi)率按開(kāi)票當(dāng)日當(dāng)?shù)刎泿殴嫉闹边_(dá)單程成人正常經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)的計(jì)算，國(guó)內(nèi)航班按計(jì)算。（）1%,0.5%B.1.5%,1%C.1.5%,1.5%D.2.0%,1.5%A.V對(duì)于國(guó)際航班，逾重行李的費(fèi)率按填開(kāi)逾重行李之日所適用的以當(dāng)?shù)刎泿殴嫉闹边_(dá)單程成人正常經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)的1.5%計(jì)算；對(duì)于國(guó)內(nèi)航班，逾重行李的費(fèi)率按填開(kāi)逾重行李之日所適用的公布直達(dá)單程成人正常經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)的1.5%計(jì)算。50.旅客的托運(yùn)行李在國(guó)內(nèi)航線上運(yùn)輸，每千克價(jià)值超過(guò)人民幣（）元時(shí)，可辦理行李的聲明價(jià)值。A.50B.60C.80D.100V二、多項(xiàng)選擇題（總題數(shù)：27,分?jǐn)?shù)：54.00）51.病殘旅客辦理乘機(jī)手續(xù)應(yīng)交驗(yàn)（）。A.病殘旅客運(yùn)輸通知電報(bào)B.診斷證明書VC.特殊旅客（病殘）乘機(jī)中清書VD.旅客交付特別運(yùn)費(fèi)的收據(jù)E.特殊旅客服務(wù)通知病殘旅客要求乘機(jī)須具備下列條件：①診斷證明書。病殘旅客要求乘機(jī)，需交驗(yàn)”診斷證明書”一式三份，“診斷證明書”需由醫(yī)療單位填寫旅客的病情及診斷結(jié)果，并經(jīng)意向書簽字、醫(yī)療單位蓋章。②特殊旅客（病殘）乘機(jī)申請(qǐng)書。病殘旅客要求乘機(jī)旅行，需填寫“特殊旅客（病殘）乘機(jī)申請(qǐng)書”一式兩份，以表明如旅客在旅途中病情加重、死亡或給其他人造成傷害時(shí)，由申請(qǐng)人承擔(dān)全部責(zé)任。.根據(jù)航空公司關(guān)于無(wú)人陪伴兒童乘機(jī)的有關(guān)規(guī)定，下列陳述中正確的有（）。A.不接受6歲以下兒童單獨(dú)乘機(jī)B.無(wú)人陪伴兒童客票旅客姓名要標(biāo)明“UM”字VC.無(wú)人陪伴兒童沒(méi)有免費(fèi)行李額D.無(wú)人陪伴兒童必須有父母或監(jiān)護(hù)人陪送到上機(jī)地點(diǎn)，并在下機(jī)地點(diǎn)安排有人迎接照料VE.無(wú)人陪伴兒童必須乘坐直達(dá)航班無(wú)成人陪伴兒童符合下列條件者，方能接受承運(yùn)運(yùn)輸：①無(wú)成人陪伴兒童必須有兒童的父母或監(jiān)護(hù)人陪送到上機(jī)地點(diǎn)，并在兒童的下機(jī)地點(diǎn)安排人員迎接和照料。其乘機(jī)的申請(qǐng)應(yīng)在航班起飛日前一星期提出，否則不予受理。②在由直達(dá)航班上可接受5周歲至11周歲無(wú)成人陪伴兒童運(yùn)輸，聯(lián)程航班可接受8周歲至11周歲無(wú)成人陪伴兒童運(yùn)輸。過(guò)夜的聯(lián)程航班，不接受無(wú)成人陪伴兒童的運(yùn)輸。③在國(guó)內(nèi)航線運(yùn)輸5周歲和5周歲以上至12周歲以下的無(wú)成人陪伴兒童，一般按成人票價(jià)的50%購(gòu)買兒童票；國(guó)際航線運(yùn)輸?shù)哪挲g在8周歲以下的無(wú)成人陪伴兒童通常按成人票價(jià)購(gòu)買客票。④無(wú)成人陪伴兒童客票的填開(kāi)，在“旅客姓名欄”兒童姓名后綴“UM”字樣，并加上兒童年齡。.當(dāng)飛機(jī)的重心位置不符合要求時(shí)，可采用（）等辦法進(jìn)行調(diào)整。A.倒艙位VB.加拉貨C.調(diào)換旅客座位VD.加壓艙油或壓艙物VE.拉下部分旅客當(dāng)飛機(jī)的重心位置不符合要求時(shí)，處理辦法有：①倒艙位；②卸貨；③調(diào)換旅客座位；④加壓艙油或壓艙物。.查驗(yàn)客票指檢查客票的（）。A.合理性B.合法性VC.準(zhǔn)確性D.有效性VE.正確性V查驗(yàn)客票指檢查客票的合法性、有效性和正確性。旅客乘坐飛機(jī)必須交驗(yàn)有效客票，承運(yùn)人自辦理乘機(jī)手續(xù)直到到達(dá)目的地的這段時(shí)間里，都有權(quán)查驗(yàn)旅客的客票。55.承運(yùn)人根據(jù)自己合理的判斷，決定對(duì)任何旅客拒絕運(yùn)輸或拒絕續(xù)程運(yùn)輸（包括要求中途下機(jī)）或取消已訂妥的座位的理由包括（）。A.為了保證安全VB.無(wú)成人陪伴兒童、病殘旅客、嬰兒、孕婦、醉酒旅客、盲人和犯人等特殊旅客。為了遵守我國(guó)的法律、政府規(guī)定和命令VD.旅客其行為、精神或健康情況需要承運(yùn)人給予特殊照顧VE.旅客不遵守承運(yùn)人的規(guī)定，或不聽(tīng)從承運(yùn)人的安排和勸導(dǎo)V承運(yùn)人根據(jù)自己合理的判斷，認(rèn)為有下列情況之一時(shí)，可以決定對(duì)任何旅客拒絕運(yùn)輸或拒絕續(xù)程運(yùn)輸（包括要求中途下機(jī)）或取消已訂妥的座位：①為了保證安全；②為了遵守我國(guó)的法律、政府規(guī)定和命令；③旅客其行為、精神或健康情況需要承運(yùn)人給予特殊照顧，或?qū)ζ渌每蜁?huì)造成不舒適或反感，或者對(duì)其本人、其他旅客或財(cái)務(wù)可能造成任何危害及危險(xiǎn)；④旅客不遵守承運(yùn)人的規(guī)定，或不聽(tīng)從承運(yùn)人的安排和勸導(dǎo)；⑤有特殊惡臭、外形怪異或有特殊怪癖，可能對(duì)其他旅客造成不良影響者；⑥患有傳染疾病者。56.（）等特殊旅客，只有在符合承運(yùn)人規(guī)定的運(yùn)輸條件下，并經(jīng)承運(yùn)人同意方予載運(yùn)。A.兒童B.病殘旅客VC.醉酒旅客VD.盲人VE.犯人V無(wú)成人陪伴兒童、病殘旅客、嬰兒、孕婦、醉酒旅客、盲人和犯人等特殊旅客，只有在符合承運(yùn)人規(guī)定的運(yùn)輸條件下，并經(jīng)承運(yùn)人同意方予載運(yùn)。57.下列屬于機(jī)場(chǎng)旅客運(yùn)輸服務(wù)中的特殊情況的有（）。A.無(wú)訂座記錄的旅客VB.漏乘VC.改乘D.錯(cuò)乘VE.超售V按照特殊情況處理的情況包括無(wú)訂座記錄的旅客、漏乘、錯(cuò)乘和超售。58.航班出港的主要工作包括（）。A.辦理乘機(jī)手續(xù)VB.航班控制VC.航班運(yùn)作和客票銷售VD.座位證實(shí)及旅客問(wèn)訊VE.行李服務(wù)航班出港工作流程包括辦理乘機(jī)手續(xù)（CHECK-IN）、航班控制、航班運(yùn)作、客票銷售和座位證實(shí)及旅客問(wèn)訊。E屬于航班進(jìn)港后的工作。59.辦理乘機(jī)手續(xù)工作內(nèi)容包括（）。A.對(duì)持有電子客票的旅客，應(yīng)查驗(yàn)旅客有效身份證件及在離港系統(tǒng)中核對(duì)旅客訂座記錄VB.對(duì)持有航空公司本票的旅客，還應(yīng)查驗(yàn)其有效乘機(jī)憑證VC.迎接和引導(dǎo)旅客，向到港旅客傳達(dá)信息D.接收行李、收取逾重行李費(fèi)、特殊旅客服務(wù)VE.幫助旅客提取行李辦理乘機(jī)手續(xù)工作內(nèi)容包括：①對(duì)持有電子客票的旅客，應(yīng)查驗(yàn)旅客有效身份證件及在離港系統(tǒng)中核對(duì)旅客訂座記錄；②對(duì)持有航空公司本票的旅客，還應(yīng)查驗(yàn)其有效乘機(jī)憑證。此外，接收行李、收取逾重行李費(fèi)、特殊旅客服務(wù)也屬于辦理乘機(jī)手續(xù)工作。.簽證的種類包括（）。A.短期簽證VB.中期簽證C.長(zhǎng)期簽證VD.單次往返簽證VE.過(guò)境簽證V世界各國(guó)的簽證種類繁多。根據(jù)往返次數(shù)劃分，可以劃分為單次往返簽證、多次往返簽證等；根據(jù)停留時(shí)間長(zhǎng)短劃分，可以劃分為短期簽證、長(zhǎng)期簽證等；根據(jù)旅行目的劃分，主要有訪問(wèn)者簽證、過(guò)境簽證和申根國(guó)家簽證。.根據(jù)旅客目的劃分，簽證主要有（）。A.訪問(wèn)者簽證VB.過(guò)境簽證VC.長(zhǎng)期簽證D.申請(qǐng)國(guó)家簽證VE.中期簽證參見(jiàn)第10題解析。62.在航空運(yùn)輸中需給予特殊照顧的病殘旅客包括（）。A.先天聾啞人B.年邁體弱VC.工傷致殘的獨(dú)臂人D.嚴(yán)重精神病患者VE.輪椅旅客V病殘旅客的分類包括身體患病、精神患病和肢體傷殘。帶有先天殘疾，已習(xí)慣于自己生活的人，如腿腳殘障者、聾啞人等，不應(yīng)視為病殘旅客。年邁體弱，雖然身體上并未患病，但在航空旅行中顯然需要他人幫助時(shí)，也應(yīng)視同病殘旅客給予適當(dāng)?shù)恼樟稀?3.下列情形中，承運(yùn)人有權(quán)拒絕運(yùn)輸?shù)牟埪每陀校ǎ?。A.帶有先天殘疾，已習(xí)慣于自己生活的人B.患有傳染性疾病VC.精神病患者，易于發(fā)狂、可能對(duì)其他旅客或自身造成危害者VD.面部嚴(yán)重?fù)p傷，有特殊惡臭或有特殊怪癖，可能引起其他旅客的厭惡者VE.年邁體弱下列情形之一者，承運(yùn)人有權(quán)拒絕運(yùn)輸：①患有傳染性疾病；②精神病患者，易于發(fā)狂、可能對(duì)其他旅客或自身造成危害者；③面部嚴(yán)重?fù)p傷，有特殊惡臭或有特殊怪癖，可能引起其他旅客的厭惡者。64.下列關(guān)于孕婦及新生兒運(yùn)送的說(shuō)法有誤的是（）。A.懷孕超過(guò)8個(gè)月（32周）的孕婦以及懷孕不足8個(gè)月，且經(jīng)醫(yī)生診斷不適宜乘機(jī)者，一般不予接受B.懷孕超過(guò)8個(gè)月但不足9個(gè)月的健康孕婦，如有特殊情況需要乘機(jī)，應(yīng)在乘機(jī)前48h內(nèi)交驗(yàn)由醫(yī)生簽字、醫(yī)療單位蓋章有“診斷證明書”一式兩份VC.不接受懷孕超過(guò)9個(gè)月的孕婦運(yùn)輸D.航空公司規(guī)定新生嬰兒出生不足30天不能乘機(jī)VE.懷孕不足8個(gè)月（32周）的健康孕婦，可按一般旅客運(yùn)輸B項(xiàng)，懷孕超過(guò)8個(gè)月但不足9個(gè)月的健康孕婦，如有特殊情況需要乘機(jī)，應(yīng)在乘機(jī)前72h內(nèi)交驗(yàn)由醫(yī)生簽字、醫(yī)療單位蓋章的“診斷證明書”一式兩份；D項(xiàng)，航空公司規(guī)定新生嬰兒出生不足14天不能乘機(jī)。65.在辦理犯人運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)遵守的規(guī)定包括（）。A.辦妥售票手續(xù)后，應(yīng)給始發(fā)站、中途站和到達(dá)站拍發(fā)犯人運(yùn)輸電報(bào)VB.公安部門應(yīng)在訂座時(shí)提出犯人運(yùn)輸申請(qǐng)，經(jīng)承運(yùn)人同意后方可購(gòu)票乘機(jī)VC.在運(yùn)輸犯人的全航程中，有關(guān)公安部門必須至少派1人監(jiān)送，并對(duì)監(jiān)送犯人負(fù)全部責(zé)任D.監(jiān)送人員如需攜帶武器，應(yīng)由機(jī)場(chǎng)安檢部門處理VE.除民航總局特別批準(zhǔn)外，只能在班機(jī)上監(jiān)送犯人運(yùn)輸V由于犯人是受我同現(xiàn)行法律管束的，在辦理犯人運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)與有關(guān)公安部門配合。有關(guān)的規(guī)定如下：①公安部門應(yīng)在訂座時(shí)提出犯人運(yùn)輸申請(qǐng)，經(jīng)承運(yùn)人同意后方可購(gòu)票乘機(jī)。②在運(yùn)輸犯人的全航程中，有關(guān)公安部門必須至少派兩人監(jiān)送，并對(duì)監(jiān)送犯人負(fù)全部責(zé)任。③監(jiān)送人員如需攜帶武器，應(yīng)由機(jī)場(chǎng)安檢部門處理。④除民航總局特別批準(zhǔn)外，只能在班機(jī)上監(jiān)送犯人運(yùn)輸。⑤辦妥售票手續(xù)后，應(yīng)給始發(fā)站、中途站和到達(dá)站拍發(fā)犯人運(yùn)輸電報(bào)。66.當(dāng)（）時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)免費(fèi)提供膳宿。A.航班在始發(fā)地因天氣原因造成延誤或取消B.航班在經(jīng)停地因天氣原因取消VC.航班在經(jīng)停地因機(jī)務(wù)故障造成延誤VD.航班在始發(fā)站因突發(fā)事件造成延誤E.旅客在經(jīng)停地因意外事件發(fā)生延誤V航班不正常包括航班提前起飛、延誤、取消、合并、加降、備降和飛越等不正常情況。航班不正常時(shí)的相關(guān)規(guī)定有：①由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、商務(wù)、機(jī)組等承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向旅客免費(fèi)提供餐食和住宿等服務(wù)；②由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)站延誤或取消，承運(yùn)人可協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用應(yīng)由旅客自理；③航班在經(jīng)停地延誤或取消，無(wú)論何種原因，承運(yùn)人應(yīng)負(fù)責(zé)向經(jīng)停旅客免費(fèi)提供膳宿服務(wù)。67.航班不正常包括（）。A.提前起飛VB.延誤VC.合并VD.加降VE.遭遇雷雨天氣航班不正常包括航班提前起飛、延誤、取消、合并、加降、備降和飛越等不正常情況。.載重平衡電報(bào)的要求有（）。A.飛機(jī)上如載有特別重要、緊急物品或有重要事項(xiàng)通知某個(gè)前方站，可以在報(bào)文中用規(guī)定的代號(hào)作簡(jiǎn)要說(shuō)明VB.載重電報(bào)應(yīng)根據(jù)載重表上最后結(jié)算的數(shù)據(jù)編制，必須與實(shí)際載重情況完全相符VC.飛機(jī)上如載有特別重要、緊急的物品，或有重要事項(xiàng)通知某個(gè)前方站，可以在報(bào)文中用規(guī)定的代號(hào)，或用文字做簡(jiǎn)要的說(shuō)明VD.載重電報(bào)應(yīng)在飛機(jī)起飛后規(guī)定時(shí)間內(nèi)發(fā)出VE.載重電報(bào)是由電文和署名兩部分組成E項(xiàng)，載重電報(bào)是由報(bào)頭、電文和署名三部分組成。報(bào)頭和署名的寫法，以及電報(bào)中使用的代號(hào)、簡(jiǎn)語(yǔ)，都與訂座電報(bào)相同。電文有固定的格式，基本內(nèi)容是飛機(jī)的有關(guān)數(shù)據(jù)和運(yùn)往每一個(gè)前方站的載重情況（依到達(dá)的先后順序排列，最后為航班的終點(diǎn)站）。.飛機(jī)的基本重量主要包括（）。A.空機(jī)重量VB.附加設(shè)備重量VC.空勤組及隨身攜帶物品重量VD.服務(wù)設(shè)備及供應(yīng)品重量VE.燃油量飛機(jī)的基本重量是指除去業(yè)務(wù)載重和燃油外，已完全做好飛行準(zhǔn)備的飛機(jī)重量。它包括：空機(jī)重量、附加設(shè)備重量、空勤組及隨身攜帶物品重量、服務(wù)設(shè)備及供應(yīng)品重量和其他應(yīng)計(jì)算在基本重量之內(nèi)的重量。70.飛機(jī)的起飛油量包括（）。A.航段耗油量VB.壓艙油C.油箱內(nèi)排不出來(lái)的油量D.備用油量VE.從油價(jià)較低處多帶回的油量飛機(jī)的起飛油量是指飛機(jī)執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)攜帶的全部燃油量。它包括航段耗油量和備用油量?jī)刹糠帧?1.飛機(jī)的實(shí)際業(yè)務(wù)載重量為（）之和。A.飛機(jī)的重量B.所載貨物重量VC.郵件重量VD.按照一定標(biāo)準(zhǔn)折算的旅客重量VE.行李重量V72.操作重量由（）組成。A.飛機(jī)修正的基本重量VB.起飛油量VC.業(yè)務(wù)載重量D.滑行油量E.牽引車重量操作重量是指除去業(yè)務(wù)載重量以外已經(jīng)做好飛行準(zhǔn)備時(shí)的重量。操作重量=飛機(jī)修正的基本重量+起飛油量。73.飛機(jī)的重心位置的計(jì)算方法有（）法。A./r