車隊管理制度

1、第 第1頁 共 8 頁車隊管理規(guī)章制度,提高服務質量，做到平安、高速、優(yōu)質、低耗的完成運輸任務,特制定本方法。本方法適用于本公司的全部生產和運輸車輛的駕駛員。公司車隊要建立駕駛員個人檔案，內容包括：平安行車里程、事故狀況、遵章守紀及違章狀況。二、駕駛員規(guī)章制度駕駛員必需遵守交通規(guī)章、駕駛員職業(yè)道德,克己奉公,努力學習業(yè)務技術,爭當優(yōu)秀駕駛員。生疏所駕駛車輛的技術性能，平安操作規(guī)程，嚴格執(zhí)行國家頒發(fā)的道路交通管理規(guī)定和本公司的各項規(guī)章制度，開好平安車?！皩幫Ｈ?，不搶一秒”。做到禮貌行車，平安禮讓，不開賭氣車、英雄車，自覺聽從交通管理，維護交通平安.虛心接受交通管理部門和上級主管部門監(jiān)督 檢查.

2、駕駛員出車時,必需證件齊全。嚴禁酒后駕車,嚴禁未經允許將車交給非車輛指定駕駛人員或無駕駛證人員駕駛.不開“湊合車“帶病車.“三檢”,發(fā)覺問題，準時解決。按“十字作業(yè)法，細心疼惜保養(yǎng)車輛，使車輛經常處于良好的技術狀態(tài)。每班必需進行日常保養(yǎng)作業(yè),其內容包括：保持車體清潔，檢查運轉，緊固易松的螺栓，調整各部位不正常的間隙，按規(guī)定進行潤滑等。,駕駛員不要慌張失措,要馬上通知公司調度第 第2頁 共 8 頁人員及車輛管理部門，發(fā)生交通事故的要留意愛護現(xiàn)場。駕駛員在行駛途中應集中精神平安駕駛，并遵守交通規(guī)章,因違章被罰款，個人擔當。嚴禁在宿舍大聲喧嘩,以免影響他人休息，嚴禁打架斗毆,聚眾賭博必需按規(guī)定要求保

3、持宿舍清潔衛(wèi)生。駕駛員有辭職者需提前一個月遞交辭職報告，等待上級批準后才能離開。三、工程車管理制度工程車依照運輸車排班制度的規(guī)定次序由調度支配工作任務。保證多工程車供應連續(xù)性，并滿足客戶施工要求,任何工程車駕駛員必需無條件樂觀協(xié)作調度對車輛的應急調動，否則按懲罰規(guī)定不聽從調度項處理。遵守工程車規(guī)范，工程車裝卸前后，必需確定道路路基穩(wěn)定，裝載完畢后要確定泥土不會散落，確定護蓋關閉，否則散落污染路面造成損失，依據相關規(guī)定處理。工程車卸載后，要確定貨箱完全放下，才能行駛.工程車在運輸途中必需依據事先支配好的規(guī)定路線行駛，如有特殊狀況應請示上級領導，經允許后方可轉變線路。如有違規(guī)按懲罰規(guī)定處理。工程車

4、出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其它機件是否正常，不經允許不得在外加油，發(fā)覺油量不足，應馬上向車隊反映狀況，不得出車時加油。6工程車到施工工地后，要與施工方協(xié)作，確認裝卸完畢后方可行駛離開。工程車在運行中要嚴格依據使用方法操作,如有違章操作造成損失由個人擔當。工程車駕駛員必需每天完成行車記錄。11凡發(fā)生交通事故者，除按交警部門認定的行政、刑事懲罰外，按事故責任第 第 PAGE 3 8 頁大小、具體情節(jié)另賜予以下懲罰：1） 造成交通事故負全部責任者,15%罰款。2)造成交通事故負主要責任者,15%罰款。5罰款。私自出車或未經上級同意擅自將車交予非駕駛人員者，罰款200 元；造成事故者，賠償全

5、部經濟損失，并依據事故的具體狀況賜予待崗、辭退等處分.凡直接經濟損失超過一萬元的除賜予經濟懲罰外，賜予留崗察看一個月，資。節(jié)油獎依據公司規(guī)定數(shù)量 升/公里,節(jié)省油料的 直接嘉獎給駕駛員。五、獎罰規(guī)定（附表）六、車輛的維護保養(yǎng)職責車輛的保養(yǎng)與修理，應實際預防為主，方案修理的方針，貫徹執(zhí)行與經濟相結合的原則，保證車輛經常處于良好的技術狀況.方案性預防保養(yǎng)是保持和恢復車輛的技術性能的主要手段,必需嚴格執(zhí)行，保證保養(yǎng)質量。車輛實行二級保養(yǎng)制度，保養(yǎng)間隔可按車輛行駛公里確定，也可按行駛時間確定，一般每三個月做一次二級保養(yǎng)。各級保養(yǎng)技術作業(yè)規(guī)范，嚴格按規(guī)定執(zhí)行。各級保養(yǎng)任務的區(qū)分：例行保養(yǎng)由駕駛員負責實施

6、；各級保養(yǎng)由汽修廠負責實施.:第 第4頁 共 8 頁保養(yǎng)方案按月依據車輛行駛里程或行駛時間,結合車輛技術狀況編制保養(yǎng)方案，下達執(zhí)行。,必需征得公司領導批準.車輛的修理規(guī)定：修理作業(yè)是車輛在二個保養(yǎng)之間,因零件損壞或駕駛不慎、保養(yǎng)不善及其他緣由所致的損壞和故障。1)發(fā)覺問題,準時修理,確保車輛正常運行.2）因保修質量引起的返修作業(yè)，由原修理人員負責修理.3)因保修質量引起的機務或行駛事故，應首先進行技術鑒定,明確責任后，才能進行修理。一般事故由有關人員鑒定，并報公司備案，重大事故由公司派員協(xié)同有關主管部門鑒定。不得另行移工或任憑不做，并應確保修理。車輛檢測：車輛必需按交警部門的規(guī)定按時參與年度審

7、驗，按交通部門規(guī)護簽證。準時整改,到期復查.七、車輛平安檢查制度20 日在公司停車場，接受公司車輛修理人員檢查。駕駛人員每次檢查時應對車輛自查，保證車況性能良好。經例檢查出狀況準時修理并將修理狀況反映給公司,將進行備案.44100 元，作為嘉獎來例查的車輛.第 第5頁 共 8 頁車輛一日三檢制度：檢查車輛是否到期檢查。檢查制動有無失靈，有無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象,平安閥、儀表是否正常.3)電、水、油是否暢通，發(fā)動時有無特別，各種證件是否帶齊以防備查.5期望各位駕駛員嚴格遵守。八、駕駛員平安學習制度機動車駕駛員每月進行一次或二次平安學習教育。在進行平安學習時，實行簽到制，杜絕代簽或不簽.9050 元

8、/人.對學習內容要充實，結合實際，對發(fā)生的事故進行分析，吸取別人的教訓，教育好自已。九、傷亡事故報告,調查與處理制度事故處理應急小組，負責指導本單位的事故改范,并由本單位的平安管理人員負責車輛事故的應急處理：應急處理制度為能在貨物運輸途中發(fā)生事故時，準時組織搶救、協(xié)調處理，削減人民生命和財產損失，特制定應急處理制度。認真貫徹消防、防災、防疫等管理制度,明確責任人，堅持對駕駛員的選用標準與考核,完善駕駛員消防學問與其他防災、防疫學問的學習訓練,完善和遵.33）認真執(zhí)行相關防災減災的管理制度，加強對應急裝置方面的投入，增加應第 第6頁 共 8 頁對突發(fā)時間的處置力量。并配備一輛專車作為應急專用車輛

9、使用。4）認真落實定期檢查整改制度，實行平安一票拒絕和防災平安獎懲制度。應急處理方案24 小時處理開啟狀態(tài)，一旦接到報警訊號，必需具體詢問實情，樂觀穩(wěn)妥處理各類突發(fā)大事，重大問題必需趕赴現(xiàn)場并準時向有關部門匯報。裝運貨物車輛在途中遇險并有可能遇到危急影響道路暢通，環(huán)境污染、公共平安等狀況時應放置警告標志，實行補救措施.在有關部門到現(xiàn)場后,應無條件聽從他們的指揮。事故發(fā)生后應聽從現(xiàn)場指揮,當公司領導趕至現(xiàn)場后,應向領導準時匯報事故的發(fā)生經過，并幫忙現(xiàn)場相關人員處理事故。應急措施為把交通事故的損失降到最低程度，須做到: 1）發(fā)生交通事故，當事人應馬上進行自救，并報警。電話:122（交警、119（消

10、防、120（急救),應簡明講清事故地點、傷亡、損失等狀況,以及事故對四周環(huán)境的危害程序度，愛護現(xiàn)場，搶救傷員，愛護貨物財產并通報運輸經營業(yè)者與保險公司。2）,布置好平安警戒線，應堅決處置，不要慌張出錯，避開造成更大的災難。3)對傷者的外傷應馬上進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地取材進行骨折定位,并移至平安地帶,120 搶救人員救死扶傷，避開事故擴大化，把損害減至最低程度。第 第8頁 共 8 頁十、車輛設施設備平安管理制度為了保證車輛正常的技術狀況，確保行車平安、延長車輛的使用壽命，特制定如下管理制度：嚴格執(zhí)行國家的法律法規(guī)規(guī)定，加強車輛的強制維護。平安員應在經理的領導下編制和落實保養(yǎng)、修理方案

11、，負責平常對車輛使用狀況、車輛技術狀況的檢查，填報修理方案及車輛事故。駕駛員每日例行保養(yǎng)工作:1)嚴格執(zhí)行單位車輛管理制度的行車規(guī)定。檢查并添加發(fā)動機冷卻水（冬天加防銹、防凍液)，檢查各潤滑油的使用狀況并適時添回或更換.2）檢查燃油箱存油狀況，適時添加燃油。如遇到寒冬,無防凍液的汽車冷卻水要每天放清。檢查轉向、制動器件,確保轉向、制動性能牢靠。寒冬時貯氣筒也要放水，防止結冰制動失效.嚴格執(zhí)行“一日三檢”工作,即出車前、途中及回場后的車輛檢查。公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術狀況必需達到以下標準：車輛號牌齊全、清楚，安裝位置正確，無遮擋物。燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效。發(fā)動機汽缸工作正常,無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象。轉向裝置操作