老舊小區(qū)管網(wǎng)改造工程施工方案與技術(shù)措施

1、老舊小區(qū)管網(wǎng)改造工程施工方案與技術(shù)措施一、施工總體布置通過對現(xiàn)場的踏勘及詳細(xì)研讀設(shè)計文件、圖紙，利用我 單位人員、設(shè)備及豐富的道路工程施工經(jīng)驗等諸多優(yōu)勢，擬 對本工程施工作以下規(guī)劃。二、施工準(zhǔn)備（一）施工準(zhǔn)備工作順序基建、施工人員進(jìn)場生活、辦公設(shè)施及附屬設(shè)施建 設(shè)機(jī)械和材料進(jìn)場技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)準(zhǔn)備機(jī)械進(jìn)場 施工準(zhǔn)備。（二）技術(shù)準(zhǔn)備工作.組織圖紙會審，及時解決圖紙中所存在的各種技術(shù)問 題。.由企業(yè)項目部牽頭，工程部、質(zhì)安部、合同預(yù)算部組 織項目部有關(guān)（三）機(jī)械與材料進(jìn)場準(zhǔn)備.按照機(jī)械設(shè)備使用計劃，對所有機(jī)械及設(shè)備進(jìn)行檢修 及調(diào)試，并定時保養(yǎng)，使其保持良好的待用狀態(tài)。對工程中 所用的各種計量設(shè)備送

2、有關(guān)部門進(jìn)行標(biāo)定并取得合格證書。.按照材料及機(jī)械計劃編制分批進(jìn)場計劃，在中標(biāo)后即 組織施工機(jī)械進(jìn)場，并合理調(diào)配資金，分期分批組織材料進(jìn) 場。.對于施工用的材料，應(yīng)提前一周作出材料供應(yīng)計劃 表，按我單位工程材料供應(yīng)商星級評定標(biāo)準(zhǔn)選擇供應(yīng)商, 提前一周通知供應(yīng)商準(zhǔn)備供貨。材料進(jìn)場時，必須隨料提供 合格證、質(zhì)保單、送料單。經(jīng)驗收合格后，方可入場并做好 進(jìn)場記錄和材料標(biāo)識。供應(yīng)廠商供材由質(zhì)檢中心檢測合格后 方可入場并做好進(jìn)場記錄和材料標(biāo)識三、工程測量為了保證工程施工質(zhì)量，做到按圖施工，嚴(yán)格按有關(guān)施 工規(guī)范和規(guī)程指導(dǎo)施工，創(chuàng)造合格工程，必須做好工程施工過 程中的測量工作。施工測量必須跟隨施工進(jìn)度及時進(jìn)行

3、，并 應(yīng)起到指導(dǎo)施工的目的。施工測量準(zhǔn)備工作是保證施工測量全過程順利進(jìn)行的 重要環(huán)節(jié)，包括圖紙的審核，測量定位依據(jù)點的交接與校核, 測量儀器的檢定與校核，測量方案的編制與數(shù)據(jù)準(zhǔn)備，施工 場地測量等；.檢查各專業(yè)圖的平面位置標(biāo)高是否有矛盾，發(fā)現(xiàn)問題 及時向有關(guān)人員反映，以便及時糾正。.對所有進(jìn)場的儀器設(shè)備及人員進(jìn)行初步調(diào)配。.復(fù)印預(yù)定人員的上崗證書，由總工程師組織進(jìn)行技術(shù) 交底。.根據(jù)圖紙條件及工程內(nèi)部結(jié)構(gòu)特征確定軸線控制網(wǎng) 形式四、道路施工1、挖路槽土方（一）開挖方式以機(jī)械開挖為主，人工開挖進(jìn)行配合。路槽開挖過程中，不同土層面標(biāo)高須報驗監(jiān)理、業(yè)主確認(rèn)，并做好記 錄。（二）、路基砂墊層施工準(zhǔn)備及

4、操作工藝.回填墊層前應(yīng)驗槽，將基底表面浮土、淤泥、雜物等 清理干凈,控制好砂厚度。.砂高度3nl回填分十層回填，每層需鋪厚度330nlm左 右。.墊層鋪設(shè)時，嚴(yán)禁攏動墊層下臥層及側(cè)壁的軟弱土 層，防止被踐踏或受浸泡，降低其強(qiáng)度。.鋪設(shè)墊層時，控制每層的鋪設(shè)厚度，并有專人指揮、 找平，從基槽的一端依次向另一端鋪設(shè)。.墊層鋪設(shè)完畢，用插入式振搗棒及平板振動器振搗， 振搗時，應(yīng)做到“快擦慢拔”，振動棒插入墊層中應(yīng)上下抽 動，嚴(yán)禁插入基底原土層或基槽邊部，每點振搗時一般為 20-30S,排除墊層中的空氣，墊層不再震落，不再出現(xiàn)氣泡, 方可拔出振動棒。.振動棒間距 500mm-600mll1。.振動棒依

5、次振搗密實后，用平板振動器找平，平板振 動器在每一位置上連續(xù)搗25-40S,移動速度為2-3m/min,并 隨動隨找平，控制好墊層上口的標(biāo)高。.回填砂采用大水漫灌.以上工序每層需進(jìn)行貫入度實驗，經(jīng)驗收合格后方可 進(jìn)行下一道工序(三)、施工方法1.路基土方工程(1)施工準(zhǔn)備1、對設(shè)計資料和招標(biāo)文件的內(nèi)容進(jìn)行全面的現(xiàn)場核對 和施工調(diào)查。特別是土石方數(shù)量，交通、植被，建筑和設(shè)施 拆遷、地質(zhì)測量等同路基施工有關(guān)的資料。2、根據(jù)總施工部署編制路基施工方案，施工網(wǎng)絡(luò)計劃 等并報批。3、開工前認(rèn)真進(jìn)行施工測量，包括導(dǎo)線點、界樁、水 準(zhǔn)點復(fù)測和補(bǔ)點；橫斷面檢查與補(bǔ)測；恢復(fù)中線和固定主要 控制樁；逐樁進(jìn)行路基放

6、樣，訂出界樁、堤腳、暫頂、邊溝、 護(hù)坡道等位置。并在施工范圍外設(shè)控制樁，邊坡放樣及機(jī)械 施工控制標(biāo)志。4、對路堤填料進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗，測定其最大干密 度，最佳含水量、液限、塑性指數(shù)或顆粒分析、填料強(qiáng)度等, 試驗按JT J051 -93規(guī)程辦理。5、場地清理包括路基用地范圍內(nèi)地上建筑、設(shè)施、文 物的清理（保護(hù)），地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平壓實。6、做好施工臨時排水設(shè)施，如路塹開挖前在上方做截水溝，路堤填方前原地面排水，但不得流入農(nóng)田等造成破壞, 要結(jié)合永久性排水設(shè)施進(jìn)行。（四）土方路塹開挖1、本標(biāo)段高挖方區(qū)段因開挖面不寬。宜采用分層縱挖 法進(jìn)行施工。2、具體的施

7、工方法是：采用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，自卸汽 車和推土機(jī)配合作業(yè)。3、修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時，宜采用挖掘 機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)配合作業(yè)，遇地下水時應(yīng)及時挖溝排除, 若路床以下位于含水量較多土層時，應(yīng)換填透水性良好的材 料，邊坡開挖后，應(yīng)立即刷坡并砌筑相應(yīng)的防護(hù)工程以防雨 水沖刷。4、根據(jù)土壤試驗對開挖出的適用材料，應(yīng)分類堆放， 不應(yīng)混雜。先挖出的適用土方，應(yīng)儲存于指定地點，待后填 路堤上部。對已先挖出的路塹斷面，路床頂面應(yīng)予留30cm后 挖，以免施工車輛和雨水對路床的破壞。（五）填方路基施工1檢測標(biāo)準(zhǔn)路基設(shè)計壓實度及強(qiáng)度（重型擊實試驗標(biāo)準(zhǔn)）:路槽下。80cm范圍內(nèi)不低于93%, 80cm以卜不

8、低于90%。通過對土樣擊實試驗取得各種填土壓實所需的最佳含 水量及最大干密度。通過壓實試驗路段得到的各種土樣作業(yè)方法、施工機(jī) 械，每層松土松鋪厚度，壓實遍數(shù)等試驗數(shù)據(jù)，用以指導(dǎo)大 規(guī)模填方路基施工。施工時，掌握好每種土的含水量非常重 要，要采取均勻加水或攤開晾干等方法，使其在最佳含水量 2%以內(nèi)壓實，并滿足壓實次數(shù)，才能保證壓實質(zhì)量。2填方施工土層攤鋪采用自卸汽車定點卸土，推土機(jī)初平，平地機(jī) 復(fù)平。（上層精平）邊角，障礙點人工配合（控制邊線標(biāo)高） 的方式，按照試驗所給松鋪厚度進(jìn)行攤鋪。應(yīng)自中向兩邊設(shè) 置3%橫坡，每層碾壓前應(yīng)檢查松鋪厚度、平整度、含水量、 邊線、中線，合格方可碾壓。碾壓采用14

9、t振動壓路機(jī)進(jìn)行。第一遍靜壓，然后先慢 后快，由弱到強(qiáng)，應(yīng)由邊部到中央，由低處到高處縱向進(jìn)退 式進(jìn)行。橫向重疊0.4M,相鄰區(qū)段縱向重疊1.2M,應(yīng)達(dá)到無 漏壓，無死角，確保碾壓均勻。3檢驗壓實度每一壓實層均應(yīng)按檢驗標(biāo)準(zhǔn)檢測壓實度，合格后方可填 筑其上一層。否則應(yīng)采取措施進(jìn)行補(bǔ)壓，到合格時為準(zhǔn)?，F(xiàn) 場大規(guī)模施工，檢測壓實度宜采用核子密度濕度儀法，應(yīng)先 進(jìn)行標(biāo)定和對比試驗。土質(zhì)路床頂面壓實完成后進(jìn)行彎沉檢 驗。4零斷面施工零斷面是路基的一個薄弱環(huán)節(jié)，施工時首先檢查該處土 質(zhì)情況，發(fā)現(xiàn)不良地基及時報請設(shè)計單位、監(jiān)理共同解決。 當(dāng)?shù)鼗临|(zhì)良好時則把原地面挖成內(nèi)傾24%,寬不小于 1.0m、高0. 5

10、m的臺階進(jìn)行填筑，填至距路面結(jié)構(gòu)底面30cll1, 然后把表面翻松與填土一起壓實。當(dāng)土質(zhì)不能滿足要求時， 則按設(shè)計寬度、厚度換填合格石渣，并碾壓成型達(dá)到設(shè)計要 求。（六）水泥穩(wěn)定石粉渣底基層、基層本工程路面結(jié)構(gòu)層：機(jī)動車道采用20cm厚4%水泥穩(wěn)定石 粉渣、20厚6%水泥穩(wěn)定石粉渣結(jié)構(gòu)，人行道和非機(jī)動車道采 用15cm厚水泥穩(wěn)定石粉渣。在路床達(dá)到設(shè)計要求的重型擊實最大干密度要求值以 上后方可進(jìn)行路面工程的施工。施工順序根據(jù)管、井施工進(jìn) 度及路基成型情況，采用平行交叉作業(yè)。路面水泥穩(wěn)定石屑 結(jié)構(gòu)層的施工采用穩(wěn)定土拌和機(jī)路拌法施工，施工規(guī)范為交 通部公路路面基層施工及驗收規(guī)范JTJ034-85,結(jié)

11、合深 圳地區(qū)穩(wěn)定石粉渣基層施工暫行規(guī)定要求。施工要點如下:1準(zhǔn)備工作（1）備料：在所定料場中取有代表性的土樣進(jìn)行顆粒 分析，液限及塑性指數(shù)，相對密度、重型擊實、碎石或礫石 的壓碎值等試驗，必要時進(jìn)行有機(jī)質(zhì)含量、硫酸鹽含量試驗, 土樣經(jīng)試驗證明符合要求后才能采用。選用不同的水泥劑量 配制成混和料試件，養(yǎng)生7天后進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗后 選出合適的水泥劑量。工地實際采用的水泥劑量比室內(nèi)試驗 確定的劑量多L0%。（2）準(zhǔn)備下承層：對土基不論路堤或路塹，必須進(jìn)行 碾壓檢驗（壓34遍）。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表 層松散，則適當(dāng)灑水；如土過濕，發(fā)現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，則采 用挖干晾曬、換土、摻石灰或粒料等

12、措施進(jìn)行處理。刮除搓 板和轍槽，松散處應(yīng)耙松、灑水并重新碾壓達(dá)到平整密實， 和規(guī)定的路拱。在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距 離交錯開挖泄水溝（或做盲溝）。（3）施工放樣：在土基層或老路面或土基上恢復(fù)中線, 直線段每1520nl設(shè)一樁，平面曲線每1015nl設(shè)一樁，并在 兩側(cè)路肩邊緣外指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定碎石邊 緣的設(shè)計高程。2施工要點石屑料徑和級配必須滿足規(guī)范要求，集料配料必須準(zhǔn) 確。雨季施工時，采取措施保護(hù)集料免受雨淋。采用325#或425#水泥且終凝時間在6小時以上的水泥， 嚴(yán)格控制水泥劑量符合設(shè)計配合比要求，必要時，首先改善 集料的級配，然后用水泥穩(wěn)定。嚴(yán)格掌握基層厚度，

13、其路拱橫坡與面層一致。用壓路機(jī) 在混合料處于或略大于最佳含水量時進(jìn)行碾壓。壓實厚度超 過規(guī)定時，則分層鋪筑，每層最小壓實厚度10cm。必須保濕 養(yǎng)生，不使穩(wěn)定層表面干燥，也不能忽干忽濕。碾壓完成后除施工車輛外，禁止一切機(jī)動車輛通行。填 料裝卸難免粉塵逸出，施工中經(jīng)常灑水，以降低空氣中的粉塵含量。定期進(jìn)行 粉塵含量的監(jiān)測，如發(fā)現(xiàn)超標(biāo)，立即查找原因，找出解決辦 法。3操作方法（1）石粉磴進(jìn)場后人工、機(jī)械攤鋪平整，如果石屑太 干，應(yīng)提前灑水預(yù)濕，如石粉磴太濕應(yīng)涼干后，測試最佳含 水量再攤鋪水泥，材料應(yīng)有粉料，但含量不宜超過15虬（2）攤鋪水泥，在平整后的石粉硝上放好線，按平面面積和石粉硝厚度計算出攤

14、鋪水泥的用量，按每分塊水泥用 量攤鋪均勻。（3）水泥石粉渣混合料的含水量，應(yīng)根據(jù)試驗結(jié)果選 擇最佳含水率，一般可控制在79%的范圍，以手握成團(tuán)，但 不冒漿，不粘手，落地能散開為宜。.路拌機(jī)拌合應(yīng)從道路的一側(cè)縱向依次拌合，每一趟 拌合的重疊不小于50CM,指派專人隨拌合之后配合，隨時隨 地挖坑檢查是否攪拌均勻，以及檢查是否拌合到底，凡檢查 發(fā)現(xiàn)拌和不均勻或者沒有拌到底的要及時重拌，機(jī)械拌不到 的邊緣處必須用人工翻拌多遍至均勻到底為止。.分段用機(jī)械拌合均勻后，根據(jù)設(shè)計坡度和標(biāo)高，用 水準(zhǔn)儀沿路兩側(cè)測出標(biāo)高（拌和前已做好），拉線控制標(biāo)高, 用人工鏟鋪平整，即可先用壓路機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓，自路的一側(cè)開 始，依

15、次壓向另一側(cè)，每次碾壓重疊壓輪的1/3寬。穩(wěn)壓一 遍后，再開震動進(jìn)行震動碾壓。最后應(yīng)碾壓至表面平整，無 明顯壓輪跡。碾壓過程中要注意隨時配合找平，隨時用水準(zhǔn) 儀測量標(biāo)高，特別是在穩(wěn)壓過程中要及時鏟高補(bǔ)低。補(bǔ)低時 要翻松表面后填補(bǔ)混合料，重新壓實成整體，不得出現(xiàn)填補(bǔ) 的薄層現(xiàn)象。壓實度要求達(dá)到設(shè)計規(guī)定的壓實度要求以上。.分段施工的相接處，應(yīng)按施工縫要求認(rèn)真處理，留 出一段長度不壓。預(yù)留相接處要重新加水泥和水，將上次施 工段的接槎挖松至板結(jié)好的石粉磴為止，挖松的石粉磴要重 新加水泥和水，與新拌和的一道拌合均勻，與下段施工同時 碾壓密實。7.拌合至完成壓實全過程的延續(xù)時間，不得超過其水 泥的終凝時間

16、，一般不應(yīng)超過3小時。壓實成型12小時后， 必須用時灑水養(yǎng)護(hù)。禁止用水管直接沖灑而破損表面層，養(yǎng) 護(hù)期一般為七天左右。每道工序完成均需經(jīng)甲方、質(zhì)檢、監(jiān) 理等有關(guān)單位檢查驗收。（七）混凝土路面1施工準(zhǔn)備工作:首先對基層進(jìn)行質(zhì)量檢查：基層的幾何尺寸、路拱、平 整度和壓實度，測量放出路面中線、邊線及接縫線，并在路 旁設(shè)置臨時水準(zhǔn)點，以便在施工過程中復(fù)核路面標(biāo)高。2安裝模板：混凝土板按一個車道寬度為一塊路面板寬度來鋪筑，因 此板兩邊的模板正好沿車道線安裝。邊模采用鋼模，高度與混凝土板厚度相等。模板頂面高度用 水平儀校準(zhǔn)，內(nèi)側(cè)涂刷肥皂液或廢機(jī)油以便拆模。接縫位則 在安裝好的模板上做出標(biāo)記。3混凝土的制備

17、：本項工程采用商品混凝土以保證質(zhì)量，施工前必須核對 混凝土所用原材料是否與配合比相符，施工中要嚴(yán)格計量。4混凝土料的運(yùn)輸：商品混凝土用罐車運(yùn)至現(xiàn)場灌注點。5混凝土的攤鋪(1)混凝土攤鋪前，應(yīng)對模板的間隔、高度、潤滑、支 撐穩(wěn)定情況和基層的平整、濕潤情況、以及鋼筋的位置和傳 力桿裝置等進(jìn)行全面的檢查。(2)混凝土混合料運(yùn)送車輛到達(dá)攤鋪地點后，一般直接 倒入安裝好的側(cè)模路槽內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻，如混合料有 離析現(xiàn)象，則用鐵鏟翻拌均勻。攤鋪時不得拋撒，用方鏟扣 鏟法撒鋪，以保持混合料的均勻性。松鋪高度由試驗確定， 以路面高程符合設(shè)計為準(zhǔn)?；旌狭蠑備伒揭话牒穸葧r，整平 后用插入式振搗器振搗一遍，然后繼

18、續(xù)加鋪。(3)在一個規(guī)定連續(xù)澆注的區(qū)域內(nèi)，澆注施工過程不得 中斷，也不得因拌合料干澀而加水。6混凝土的振搗(1)攤鋪好的混凝土混合料，應(yīng)迅即用平板振搗器和插 入式振搗器均勻的振搗。平板振搗器的有效深度一般為22cm 左右。不采用真空脫水工藝施工時，宜采用2.2kW的平板振 搗器；采用真空脫水工藝施工時，可采用功率較小的平板振 搗器。插入式振搗器主要用于振搗面板的邊角部、窖井、進(jìn) 水口附近，以及安設(shè)鋼筋的部位，施工中宜選用頻率6000次 /min以上的振搗器。(2)振搗混凝土混合料時首先應(yīng)用插入式振搗器在模板 邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之處振一次(如面板厚度大 于22cm,則需用插入式振搗器全

19、面順序插振一次)，同一位 置不宜少于20S。插入式振搗器移動間距不宜大于其作用半 徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。分二次攤鋪的，振 搗上層混凝土混合料時，插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土混 合料5cm,上層混凝土混合料的振搗必須在下層混凝土拌和 物初凝之前完成。其次，再用平板振搗器全面振搗。振搗時 應(yīng)重疊1020cm。同一位置振搗時，當(dāng)水灰比小于0.45時， 振搗時間不宜少于30S；水灰比大于0.45時，不宜少于15S, 以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。(3)混凝土在全面振搗后，再用振搗梁進(jìn)一步拖拉振實 并初步整平。振動梁往返拖拉23遍，使表面泛漿，并趕出 汽泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，

20、前進(jìn)速度以1. 21. 5m/min為宜。對不平之處，應(yīng)及時鋪以人工補(bǔ)填找平。 補(bǔ)填時應(yīng)用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)，振動梁 行進(jìn)時，不允許中途停留。牽引繩不可過短，以減少振動梁底部的傾斜，振動梁底面要保持平直，當(dāng)彎曲超過2mm 時應(yīng)調(diào)查或更換，下班或不用時，要清洗干凈，放在平整處 （必要時將振動梁朝下擱放，以使其自行校正平直度），不 得暴曬或雨淋。（4）最后再用平直的滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn) 一步提漿并調(diào)勻。如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差， 應(yīng)重新補(bǔ)填找平，重新振滾平整。最后掛線檢查平整度，發(fā) 現(xiàn)不符合之處應(yīng)進(jìn)一步處理刮平，直至平整度符合要求為 止。（5）真空脫水真空脫水的工

21、藝主要工序如下：1）檢查泵墊脫水前，打開真空泵機(jī)組水箱蓋，向真空室和集水室注 入清水，使水面與箱內(nèi)管口相平或略高一些，調(diào)節(jié)搭扣松緊, 蓋嚴(yán)箱蓋，用34mm厚橡膠板堵住進(jìn)水口，檢查泵的空載真 空度，泵表位應(yīng)大于650700mmHg。此外，還要檢查粘結(jié)劑 和修補(bǔ)用品以及常用的修理工具是否齊全。2）鋪設(shè)吸墊計劃采用VS8型新型吸墊，應(yīng)先鋪放尼龍布。要求布面 拉平，少紿折，過長時可折疊放置，尼龍布應(yīng)比板面略小 68cm （即密封帶寬度），氣墊薄膜比板面應(yīng)略小810cm （見圖所示）。安放時，應(yīng)用小擦刷沿密封邊輕輕掃一遍， 開泵脫水的同時，再拉壓一遍，以保證密封效果。如采用尼 龍網(wǎng)格吸墊時應(yīng)鋪設(shè)網(wǎng)片，周

22、邊與尼龍布對齊，每網(wǎng)片間還 應(yīng)搭接23cm,最后鋪上部吸罩，產(chǎn)并接通接水桶。（6）表面修整采用真空工藝時，脫水后還應(yīng)進(jìn)行機(jī)械抹光、精抹、制 毛等工序。機(jī)械抹光：圓盤抹光機(jī)粗抹或用振動梁復(fù)振一次能起勻 漿、粗平及表層致密作用。它能平整真空脫水后留下的凹凸 不平，封閉真空脫水后出現(xiàn)的定向毛細(xì)孔開口，通過擠壓研 磨作用消除表層孔隙，增大表層密實度，使表層殘留水和漿 體不均勻現(xiàn)象得到改善，以減少不均勻收縮。實踐證明，粗 抹是決定路面大致平整的關(guān)鍵，因此應(yīng)在3m直尺檢查下進(jìn) 行。通過檢查，采取高處多磨、低處補(bǔ)漿（原漿）的方法進(jìn) 行邊抹光邊找平，用3m直尺縱橫檢測，保證其平整度不宜大 于1cm。應(yīng)注意的是

23、抹光機(jī)進(jìn)行的方向不同，其效果亦略有 不同。順路方向行進(jìn)易保證縱向的平整，橫路方向行進(jìn)則縱 向平整度效果略遜。精抹：精抹是路面平整度的把關(guān)工序。為給精抹創(chuàng)造條 件，可在精抹后用包裹鐵皮的木搓或小鋼軌（或滾桿）對混 凝土表面進(jìn)行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移。為 避免模板不平或模板接頭錯位給平整度帶來的影響，橫向搓 刮后還應(yīng)進(jìn)行縱向搓刮（搓桿與模板平行），同時要附以3m 直尺檢查。搓刮前一定要將模板清理干凈。搓刮后即可用3m 直尺于兩側(cè)邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下，低凹處不 出現(xiàn)壓痕或印痕不顯，較高處印痕較深，據(jù)此進(jìn)行找補(bǔ)精平。 每抹一遍，都得用3m直尺檢查，反復(fù)多次檢查直至平整度滿 足

24、要求為止。精抹找平應(yīng)用原漿，不得另拌砂漿，更禁止撒 水泥粉，否則不但會發(fā)生沁水現(xiàn)象，延長制毛間隔時間，還 會因水灰比的不均勻，致使收縮不均勻。在較高溫度下，還 會出現(xiàn)表面網(wǎng)裂，路面成形通車后表層破皮脫落。刻槽工藝：刻槽是為保持路面的粗糙度，提高路面的抗 滑性能，但對路面平整度亦有一定的影響。水泥混凝土在經(jīng) 過刻槽處理后，形成較大的宏觀構(gòu)造深度，但在槽與槽之間 仍然存在著未經(jīng)防滑處理的砂漿平臺。它必將影響路面的抗 滑效果。為克服這一不足，可采用拉毛刻槽組合工藝，即在混凝土處于塑性狀態(tài)時，利用拉毛刷將表 層進(jìn)行拉毛處理，待混凝土凝結(jié)后再進(jìn)行刻槽處理。（7）壓紋（或壓槽）和拉毛（或拉槽）兩種方法，但

25、 這兩種方法各有利弊。壓紋具有向下擠壓致密作用，能增強(qiáng) 路面的耐磨性，如果掌握得當(dāng)，紋理順直均勻（深度一般 0.61.0mm）,比較美觀。但紋理均勻很難掌握，因為它不 但與壓紋的時間有關(guān)，而且還與混凝土真空脫水的均勻性有 關(guān)。在吸墊層的四周，特別是密封帶處，由于真空度分布較 小，脫水較少，故壓紋的時間應(yīng)長些，而吸墊層的中央部分 真空度大，脫水多，所以壓紋的時間應(yīng)短一些，這就造成了 壓紋時間上的矛盾。解決這一問題的方法是：以四周邊混凝 土適合壓紋的時間為準(zhǔn)。在板面中央等強(qiáng)度較高的部位，采 用在壓紋機(jī)上加載的辦法解決。當(dāng)混凝土脫水時間不夠，強(qiáng) 度較低時，應(yīng)切忌壓紋，否則在相鄰兩壓紋機(jī)之間的路面很

26、容易形成不平整的一個鼓包。拉毛易疏松和破損表層，使表 層12nlm范圍內(nèi)密實度受到影響，不利于路面的耐磨性，但 拉毛對平整度有所改善。采用壓紋的路面平整度，一般都不 如拉毛的路面平整度好。（8）切縫：先用墨線標(biāo)出切縫位置，再用切縫機(jī)切 縫，操作時要使切縫機(jī)的刀片、指針、導(dǎo)向輪成一直線與 切縫黑線重合（最大誤差0.5mm）。當(dāng)切縫深小于30mm時， 可直接用7mm厚的金剛石鋸片切割，切縫深大于30nlm,則 可用組合金剛石鋸片一次切割成,也可用不同厚度的金剛 石鋸片分兩次完成（第一次用7nlm厚刀片切割30nlm深，第 二次用34mm厚的刀片切割至設(shè)計深度）。保證切縫質(zhì)量的關(guān)鍵在于準(zhǔn)確掌握切縫時

27、間，過早會 導(dǎo)致掉邊、掉角、毛邊、骨料松動和骨料脫落；過遲則造 成混凝土道面開裂，甚至使板塊報廢。切縫時間與氣溫的 關(guān)系比照下表所示辦理。（9）拆模：混凝土模板的拆除時間仍視氣溫而定。 拆模操作中，要十分注意保護(hù)接縫、邊角和企口等部位。（10）養(yǎng)生與填縫：養(yǎng)生工作在抹面后2h （小時）且 混凝土表面已有相當(dāng)硬度時開始。養(yǎng)生時采用麻袋、鋸未 或塑料溶液等覆蓋混凝土表面，每天灑水23次，保持混 凝土呈潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生時間視氣溫而定，一般23周。所 有接縫的上部都要用填縫料封填。填縫工作在混凝土初步 硬結(jié)后即進(jìn)行，待清理暢通的接縫晾干后，再在縫壁涂一 薄層瀝青，接著將加熱成液體的填縫料灌入縫中，灌入的

28、 填縫料要略高于混凝土表面。施工工藝流程詳附錄。準(zhǔn)備工作碎配比選定配料攪拌碎運(yùn)輸風(fēng)水供應(yīng)碎噴射巖石清理清理8.沿線設(shè)施施工本標(biāo)段沿線設(shè)施包括人行道靠車行道一側(cè)的立道牙 和平道牙等，人行道旁的立道牙結(jié)構(gòu)尺寸為495X300義 120mm.平道牙結(jié)構(gòu)尺寸為495X200 X 80mm,全部為C30 預(yù)制混凝土構(gòu)件。上述附屬結(jié)構(gòu)均為工廠預(yù)制構(gòu)件，運(yùn)至 現(xiàn)場后進(jìn)行安裝施工。人行道兩側(cè)的側(cè)、平道牙施工如下：(1)放線刨槽，按標(biāo)準(zhǔn)的路邊樁，加釘邊樁，直線部 分1015m,彎道上510m,路口園弧15m反復(fù)校核高程及 曲線，以求園順。立道牙平面刨槽時，應(yīng)連同灰土的位置， 一次刨出，按規(guī)定或設(shè)計做好灰土。(2

29、)安砌：在刨好的槽面上或灰土面上要鋪約2cm厚砂 漿，按放線位置安砌道牙，用橡膠錘敲打做到平穩(wěn)牢固，頂 面平整，縫寬均勻(1cm),線條要園順、平直。(3)安砌好混凝土側(cè)平道牙后，內(nèi)外槽在基層頂面以 下者，應(yīng)用砂漿填平至基層面。(4)還土：立道牙后背應(yīng)用C20混凝土夯實，夯實寬度不少于50cll1,厚度不小于15cm,密實度在90%以上。（5）勾縫：先校核道牙位置高程，使其符合設(shè)計，且 在路面完成后再進(jìn)行勾縫。（6）濕法養(yǎng)生57天，防止碰撞。十、給水管道工程（一）、設(shè)計概況給水管道位于道路西南側(cè)單側(cè)設(shè)置，管道中心線距離道 路中心線為11米。管材與接口：采用鋼套筒預(yù)應(yīng)力混凝土管（PCCP）管，

30、給水管穿越道路段均采用焊接鋼管，焊接或鋼制配件連接。管道防腐：管道內(nèi)外防腐分別按埋地給水管水泥砂漿襯里技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)CES10： 89及埋地鋼質(zhì)管道環(huán) 氧煤瀝青防腐涂層技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)SYJ28-87標(biāo)準(zhǔn)施工。（二）、施工方法管溝施工原則：先深后淺，自下而上；跨越擋土墻或結(jié) 構(gòu)物處要先于墻基礎(chǔ)施工，采取有力措施，保護(hù)既有管線； 分段開挖見縫插針，為總體施工創(chuàng)造條件。.管溝開挖:開挖前現(xiàn)場進(jìn)行清理，根據(jù)管徑大小，埋設(shè)深度和土質(zhì) 情況，確定底寬和邊坡坡度。一般使用挖掘機(jī)開挖，只有當(dāng) 挖深較小，或避免對周圍振動及需探險查時才用人工開挖。 使用機(jī)械開挖時，底部予留20cm用人工清理修整，不得超挖。 挖出的土方不應(yīng)堆

31、在坡頂，以免因荷載增加引起邊坡坍塌， 多余土方要及時拉走。溝底不應(yīng)積水，應(yīng)有排水和集水措施, 及時將水用抽水機(jī)排走。.給水管道基礎(chǔ)：在管基土質(zhì)情況較好地層采用天然素土夯實。管基在巖石地段采用砂基礎(chǔ)，砂墊層厚度為150mm,砂 墊層寬度為D+200nlln。管基在回填土地段，管基的密實度要求達(dá)到95%再墊砂 200mm 厚。管基在軟地基地段時，視具體情況現(xiàn)場處理。.管道安裝方法；管及管件應(yīng)采用兜身吊帶或?qū)Ｓ霉ぞ吖ぞ咂鸬?，裝卸時 應(yīng)輕裝裝輕放，運(yùn)輸時應(yīng)墊穩(wěn)、綁牢，不得相互撞擊；接口 及鋼管的內(nèi)外防腐層應(yīng)采取保護(hù)措施。管節(jié)堆放宜選擇使用方便、平整、堅實的場地；堆放時 必須墊穩(wěn)，堆放高度應(yīng)符合下表的規(guī)

32、定。使用管節(jié)時必須自 上而下依次搬運(yùn)。管節(jié)堆放層高管材種類管徑（mm）100150 200250 300400 500600 400500 600800 8001200 21400自應(yīng)力混凝土管7層5層4層3層自應(yīng)力混凝土管4層3層2層1層鑄鐵管W3m管道在貯存、運(yùn)輸中不得長期受擠壓。管道安裝前，宜將管、管件按施工設(shè)計的規(guī)定擺放、擺 放的位置應(yīng)便于起吊及運(yùn)送。起重機(jī)下管時，起重機(jī)架設(shè)的位置不得影響溝槽邊坡的 穩(wěn)定；起重機(jī)在高壓輸電線路附近作業(yè)與線路間的安全距離 應(yīng)符合當(dāng)?shù)仉姌I(yè)管理部門的規(guī)定。管道應(yīng)在溝槽地基、管基質(zhì)量檢驗合格后安裝，安裝時 宜自下游開始，承口朝向施工前進(jìn)的方向。2、柔性機(jī)械式接

33、口鑄鐵、球墨鑄鐵接口工作坑開挖各 部尺寸，按照預(yù)應(yīng)力、自應(yīng)力混凝土管一欄的規(guī)定，但表中 承口前的尺寸宜適當(dāng)放大。(1)管節(jié)下溝槽時，不得與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞；溝內(nèi)運(yùn)管不得擾動天然地基。（2）管道安裝時，應(yīng)將管節(jié)的中心及高程逐節(jié)調(diào)整正確，安裝后的管節(jié)應(yīng)進(jìn)行復(fù)測，合格后方可進(jìn)行下一道工序 的施工。（3）管道安裝時，應(yīng)隨時清掃管道中的雜物，給水管 道暫時停止安裝時，兩端應(yīng)臨時封堵。（4）管道安裝完畢后進(jìn)行水壓試驗，試驗壓力l.OMpa。（5）給水管道施工嚴(yán)格按設(shè)計及施工規(guī)范進(jìn)行，按驗收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管道打壓和隱蔽驗收。.管道試驗管道安裝完成后，應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗。給水管道試驗為了保證給水管道

34、水壓試驗的安全，需做好以下兩工作：準(zhǔn)備工作 試驗前的準(zhǔn)備工作。（1）后背安裝：根據(jù)總頂力的大小，預(yù)留一段溝槽不挖，作為后背（土質(zhì)較差或低洼地段可作人工后背）。后背 墻支撐面積，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)和試驗壓力而定，一般土質(zhì)可按承 壓15t/m2考慮。后背墻面應(yīng)與管道中心線垂直，緊靠后背墻 橫放一排楊木，后背與楊木之間不得有空隙，如有空隙則要 用砂子填實。在橫木之前，立放34根較大的楊木或頂鐵， 然后用千斤頂支撐牢固。試壓用的千斤頂必須支穩(wěn)、支正、 頂實。以防偏心受壓發(fā)生事故。漏油的千斤頂嚴(yán)禁使用。試 壓時如發(fā)現(xiàn)后背有明顯走動時，應(yīng)立即降壓進(jìn)行檢修，嚴(yán)禁 帶壓檢修。管道試壓前除支頂外，還應(yīng)在每根管子中部兩側(cè)

35、 用土回填1/2管徑以上，并在彎頭和分支線的三通處設(shè)支墩, 以防試壓時管子位移，發(fā)生事故。（2）排氣：根據(jù)在管道縱斷上，凡是高點均應(yīng)設(shè)排氣 門，以便灌水時適應(yīng)排氣的要求。兩端管堵應(yīng)有上下兩孔， 上孔用以排氣及試壓時安裝壓力表，下孔則用以進(jìn)水和排 水。排氣工作很重要，如果排氣不良，既不安全，也不易保 證試壓效果。必須注意使用的高壓泵，其安裝位置絕對不可 以設(shè)在管堵的正前方，以防發(fā)生事故。試壓試壓包括:（3）試壓的有關(guān)規(guī)定：管道分段試壓的長度，一般不超過1000m,試驗壓力按設(shè)計要求為1. IMpa。（4）試壓：試壓段兩端后背和管堵頭，接口初次受力 時，需特別慎重，要有專職人員監(jiān)視兩端管堵及后背的

36、工作 狀況，另外，還要有一人來回聯(lián)系，以便發(fā)現(xiàn)問題及時停止 加壓和處理，保證試壓安全。試壓時應(yīng)逐步升壓，不可一次 加壓過高，以免發(fā)生事故。每次升壓后應(yīng)隨即觀察檢查，在 沒有發(fā)現(xiàn)問題后，再繼續(xù)升壓，逐漸加到所規(guī)定的試驗壓力 為止。加壓過程中若有接口泄漏，應(yīng)立即降壓修理，并保證安 全。.管道回填管道回填應(yīng)在管道安裝，管道基礎(chǔ)完成后并井室砂漿強(qiáng) 度達(dá)到設(shè)計標(biāo)號70%后進(jìn)行?；靥罘謨刹竭M(jìn)行：先填兩側(cè)及 管頂0.5m處，接口處予留出，待水壓試驗，管道安裝等合乎 要求后再填筑其余部分?；靥顟?yīng)對稱、分層進(jìn)行，每層約30cm,按要求夯實，以防移位，逐層測壓實度。十一、排水管道工程（一）、設(shè)計概況本工程雨、污水

37、為單側(cè)設(shè)計，分別位于道路兩側(cè)機(jī)動車 道，管道中心線距離道路中心線為5米。管道選材與接口:在車行道下的雨水、污水管道采用H 級承插式鋼筋混凝土排水管；在其他地面下的排水管道，當(dāng) 管頂覆土大于4. 0米時，采用I級承插式鋼筋混凝土排水管, 雨水管道采用水泥砂漿接口；污水管道采用瀝青油膏接口， 接口施工見國標(biāo)95s516。（二）、施工要求.管道選材及接口:在車行道下的雨水，污水管道均 采用II級承插式鋼筋混凝土排水管；在其他地面下的排水管 道，當(dāng)管頂覆土大于4.0米時，采用承插式鋼筋混凝土排水 管，管頂覆土小于4. 0米時，采用I級承插式鋼筋混凝土排水 管。雨水管為水泥砂漿接口，污水管道采用瀝青油膏

38、接口。.管道基礎(chǔ)：根據(jù)95s615標(biāo)準(zhǔn)圖要求，當(dāng)管頂覆土為 0. 73. 5米時，做120混凝土基礎(chǔ)（95S222-5）；管頂覆土4. 06. 0米時，做180混凝土基礎(chǔ)（95S222-6）；施工中溝 槽應(yīng)采取適當(dāng)?shù)呐潘胧┓乐够翑_動，遇到軟弱地基再另 作處理。.雨污水預(yù)留管：雨污水預(yù)留管除注明者外均為d600, 污水過路管均為d300o.雨水口：路口雨水交匯處一般設(shè)偏溝式雙算雨水口， 線路段設(shè)偏溝式單算雨水口，雨水口采用鑄鐵算圈,算子,并 應(yīng)設(shè)混凝土邊框.雨水口深度為1米。雨水連接管單算、雙算 分別采用DN200, DN300,并均以i=0. 02坡向雨水檢查井。.管道回填基槽回填土的密實

39、度要求不得低于下列數(shù)值：胸腔填土重型90%管頂以上0.5米范圍內(nèi)重型85% （要求用木夯夯實）管頂上部0. 5米以上至路面回填土部分按道路要求回填。（三）、施工方法施工主要工藝流程為：溝槽開挖一基坑支護(hù)f地基處理 f基礎(chǔ)施工f管道安裝f基坑回填土。根據(jù)施工安排采取平 行流水作業(yè)，避免溝槽開挖后暴露過久，引起溝槽坍塌，同 時可充分利用開挖土進(jìn)行基坑回填，以減少施工現(xiàn)場的土方 堆積和土方外運(yùn)數(shù)量。雨水管道施工工藝和方法如下：(1)管溝開挖:根據(jù)現(xiàn)況管線的分布和實際地質(zhì)情況, 擬采用人工配合機(jī)械開挖的方法。人工填土層用機(jī)械開挖和 人工開挖，分別采用1 ：0. 25和1:0. 33的放坡系數(shù)，開挖溝底

40、寬，應(yīng)比管道構(gòu)筑物橫斷面最寬處側(cè)加寬0.5米， 以保證基礎(chǔ)施工和管道安裝有必要的操作空間，開挖棄土 應(yīng)隨挖隨運(yùn)，以免影響交通；場地開闊處，開挖棄土應(yīng)置于 開挖溝槽上邊線L0米以外，以減少坑壁荷載，保持基坑壁 穩(wěn)定；溝槽開挖期間應(yīng)加強(qiáng)標(biāo)高和中線控制測量，以防超挖。 當(dāng)人工開挖溝槽深度超過2.。米且地質(zhì)情況較差時，需對坑 壁進(jìn)行支撐(詳見溝槽開挖及支撐方案圖)。當(dāng)采用機(jī)械開挖 至設(shè)計基底標(biāo)高以上0.2米時，應(yīng)停止機(jī)械作業(yè)，改用人工 開挖至設(shè)計標(biāo)高。(2)地基處理:管溝開挖完畢，按規(guī)定對基底整平， 并清除溝底雜物，如遇不良地質(zhì)情況或承載力不符合設(shè)計要 求應(yīng)及時與甲方、設(shè)計、監(jiān)理單位協(xié)商，根據(jù)實際情況

41、分別 采用重錘夯實，換填灰土、填筑碎石、排水、降低水位等方 法處理。經(jīng)檢查符合設(shè)計及有關(guān)規(guī)定要求后及時施工基礎(chǔ)以 封閉基坑。(3)鋼筋混凝土管基礎(chǔ)采用135和180碎帶狀基 礎(chǔ)，鋼筋碎管枕，基礎(chǔ)硅標(biāo)號為C10。碎基礎(chǔ)施工時采用現(xiàn) 場立模澆筑。(4)管道安裝:管道安裝應(yīng)首先測定管道中線及管底 標(biāo)高，安裝時按設(shè)計中線和縱向排水坡度在垂直和水平方向 保持平順，無豎向和水平撓曲現(xiàn)象。雨水管為水泥砂漿接口， 污水管及d1000的雨水管為鋼絲網(wǎng)水泥砂漿接口。管道安裝 時，管道接口要密貼，接口與下管應(yīng)保持一定距離，防止接 口振動。管道安裝前應(yīng)先檢查管材是否破裂，承插口內(nèi)外工 作面是否光滑。（5）回填：回填前

42、應(yīng)排除積水，并保護(hù)接口不受損壞?；靥钐盍戏显O(shè)計及有關(guān)規(guī)定要求，施工中可與溝槽開挖、 基礎(chǔ)處理、管道安裝流水作業(yè)，分段填筑，分段填筑的每層 應(yīng)預(yù)留0. 3米以上與下段相互銜接的搭接平臺。管道兩側(cè)和 檢查井四周應(yīng)同時分層、對稱回填夯實。管道胸腔，部分采 用人工或蛙式打夯機(jī)（基礎(chǔ)較寬）每層0. 15米厚分層填筑夯 實，管頂以上采用蛙式打夯機(jī)，每層0.3米厚分層填筑夯實, 回填密實度嚴(yán)格按回填土的壓實度標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。管道開挖和支撐方案如下圖所示。（四）、排水管道的閉水試驗排水管道閉水試驗是在試驗段內(nèi)灌水，井內(nèi)水位不低于 管頂經(jīng)上2m （一般以一個井段為一段），然后，在規(guī)定的時 間里，觀察管道的滲水量是否

43、符合標(biāo)準(zhǔn)。試驗前，用1:3水泥砂漿將試驗段兩井內(nèi)的上游管砌 24cm厚的磚堵頭，并用1:2. 5砂漿抹面，將管段封閉嚴(yán)密。 當(dāng)堵頭砌好后，養(yǎng)護(hù)34d達(dá)到一定強(qiáng)度后，方可進(jìn)行灌水試 驗。灌水前，應(yīng)先對管接口進(jìn)行外觀檢查，如抹帶有裂縫，脫落等缺陷，以便及時進(jìn)行修補(bǔ)，以防灌水時發(fā)生漏水而影 響試驗。漏水時，窖井邊應(yīng)設(shè)臨時行人便橋,以保證灌水及檢查滲水量等工作時的安全。嚴(yán)禁站在井壁 上口操作，上下溝槽必須設(shè)置立梯、戴上安全帽，并預(yù)先對 溝壁的土質(zhì)、支撐等進(jìn)行檢查，如有異?，F(xiàn)象應(yīng)及時排除， 以保證閉水試驗過程中的安全。（五）、工藝和安全要求1管道安裝前，宜將管、管件按施工設(shè)計的規(guī)定擺放， 擺放的位置應(yīng)便

44、于起吊及運(yùn)送，起重機(jī)下管時，起重機(jī)架設(shè) 的位置不得影響溝槽邊坡的穩(wěn)定。管道安裝應(yīng)采用專用工具 起吊，裝卸時應(yīng)輕裝輕放，運(yùn)輸時應(yīng)穩(wěn)、綁牢、不得相互撞 擊；管節(jié)堆放宜選擇使用方便，平整、堅實的場地，堆放時 應(yīng)墊穩(wěn)，堆放層高應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，使用管節(jié)時必須自上而 下依次搬運(yùn)。管道應(yīng)在溝槽地基，管基質(zhì)量檢驗合格后安裝, 安裝時宜自下游開始，承口朝向施工前進(jìn)的方向，管節(jié)下入 溝槽時，不得與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞，溝內(nèi)運(yùn)管 不得擾動天然地基。2管道采用天然地基時，地基不得受擾動；槽底為堅硬 地基時，管身下方應(yīng)鋪設(shè)砂墊層，其厚度須大于150nlln；與 槽底地基土質(zhì)局部遇有松軟地基，流沙等，應(yīng)與設(shè)計單位

45、商 定處理措施。3管道安裝時，應(yīng)將管節(jié)的中心及高程逐節(jié)調(diào)整正確， 安裝后的管節(jié)應(yīng)進(jìn)行復(fù)測，合格后方可進(jìn)行下一工序的施 Xo管道安裝時，還應(yīng)隨時清掃管道中的雜物，管道暫時停 止安裝時，兩端應(yīng)臨時封堵。4雨期施工時必須采取有效措施，合理縮短開槽長度， 及時砌筑檢查井，暫時中斷安裝的管道應(yīng)臨時封堵，已安裝 的管道驗收后應(yīng)及時回填土；做好槽邊雨水徑流疏導(dǎo)路線的 設(shè)計，槽內(nèi)排水及防止漂管事故的應(yīng)急措施；雨天不得進(jìn)行 接口施工。5新建管道與已建管道連接時，必須先檢查已建管道接 口高程及平面位置后，方可開挖。6給水管道上采用的閘閥，安裝前應(yīng)進(jìn)行啟閉檢驗，并宜進(jìn)行解體檢驗。7沿直線安裝管道時，宜選用管徑公差組

46、合最小的管節(jié) 組對連接，接口的環(huán)向間隙應(yīng)均勻，承插口間的縱向間隙不 應(yīng)小于3nllH。8閘閥安裝應(yīng)牢固、嚴(yán)密、啟用靈活、與管道直線垂直。9鋼筋混凝土管節(jié)安裝前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)裂縫、 保護(hù)層脫落、空鼓、接口掉角等缺陷，應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)并經(jīng)鑒定 合格后，方可使用。10管座碎采用分層澆筑，管座平基混凝土抗壓強(qiáng)度應(yīng) 大于5.0N/mm2,方可進(jìn)行安管。管節(jié)安裝前應(yīng)將管內(nèi)外清掃 干凈，安裝時應(yīng)使管節(jié)內(nèi)底高程符合設(shè)計規(guī)定，調(diào)整管節(jié)中 心及高程時，必須墊穩(wěn)，兩側(cè)設(shè)撐桿，不得發(fā)生滾動，管節(jié) 中心，高程復(fù)驗合格后，應(yīng)及時澆筑管座碎。11鋼筋碎管安裝時，插口進(jìn)入承口后，應(yīng)將管節(jié)接口 環(huán)向間隙調(diào)整均勻，再用水12泥砂

47、漿填滿、搗實、表面抹平，接口必須平直，填料密實，飽滿、表面平整、不得有裂縫現(xiàn)象。13檢查井底基礎(chǔ)與管道基礎(chǔ)同時澆筑，排水管檢查井內(nèi)的流槽，宜與井壁同時砌筑，表面采用水泥砂漿分層壓實 抹光，流槽應(yīng)與上下游管道底部接順。14給水管道的井室安裝閘閥時，井底距承口或法蘭盤 的下緣不得小于100mm，井壁與承口或法蘭盤外緣距離不應(yīng) 小于250nlm (DN400mm)。15井室砌筑應(yīng)同時安裝踏步，位置應(yīng)準(zhǔn)確，踏步安裝 后，在砌筑砂漿未達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度前不得踩踏，砌筑檢查井 時還應(yīng)同時安裝預(yù)留支管，預(yù)留支管的管徑、方向、高程、 應(yīng)符合設(shè)計要求，管與井壁銜接處應(yīng)嚴(yán)密，預(yù)留支管的管口 宜采用低強(qiáng)度等級的水泥砂漿

48、砌筑封口抹平。16檢查井接入的管口應(yīng)與井內(nèi)壁平齊，當(dāng)接入管徑大 于300nlm時應(yīng)砌豉圈加固，圓形檢查井砌筑時，應(yīng)隨時檢測 直徑尺寸，當(dāng)四面收口，每層收進(jìn)不應(yīng)大于30mm,當(dāng)偏心收 口時，每層收進(jìn)不應(yīng)大于50nlm。17砌筑檢查井、雨水口的內(nèi)壁應(yīng)采用水泥砂漿勾縫， 內(nèi)壁抹面應(yīng)分層壓實，外壁應(yīng)采用水泥砂漿搓縫擠壓密實。18檢查井及雨水口砌筑至設(shè)計標(biāo)高后，應(yīng)及時澆筑或 安裝頂板、井圈、蓋好井蓋。19雨期砌筑檢查井及雨水口時，應(yīng)一次砌起，為防止 漂管，可在側(cè)墻底部預(yù)留進(jìn)水孔，回填土前應(yīng)封堵。20雨水口位置應(yīng)符合設(shè)計要求，不得歪扭，井圈與井 墻吻合，井圈與道路邊線相鄰邊的距離應(yīng)相等，雨水管的管 口應(yīng)與井墻平齊。21管道施工完畢，在回填土前，雨水管道則應(yīng)采用閉 水法進(jìn)行嚴(yán)密性試驗，試驗可分段進(jìn)行，管道試驗合格后， 方可進(jìn)行土方回填。22回填土?xí)r，槽底至管頂以上50cm范圍內(nèi)不得含有機(jī) 物及大于50mm的磚、石等硬塊，應(yīng)分層回填，分層夯實，每 層厚度