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1、第第5 5章章 動(dòng)車組運(yùn)用工作組織動(dòng)車組運(yùn)用工作組織 第第1 1節(jié)節(jié) 動(dòng)車組運(yùn)用計(jì)劃概述動(dòng)車組運(yùn)用計(jì)劃概述一、動(dòng)車組運(yùn)用計(jì)劃的概念:一、動(dòng)車組運(yùn)用計(jì)劃的概念: 動(dòng)車組運(yùn)用計(jì)劃是動(dòng)車組運(yùn)用工作組織的基本技動(dòng)車組運(yùn)用計(jì)劃是動(dòng)車組運(yùn)用工作組織的基本技術(shù)文件,它是動(dòng)車組運(yùn)用和維修的綜合計(jì)劃。術(shù)文件,它是動(dòng)車組運(yùn)用和維修的綜合計(jì)劃。二、動(dòng)車組運(yùn)用計(jì)劃的類型:二、動(dòng)車組運(yùn)用計(jì)劃的類型:p 平日運(yùn)用計(jì)劃與假日運(yùn)用計(jì)劃平日運(yùn)用計(jì)劃與假日運(yùn)用計(jì)劃p 單基地與多基地動(dòng)車組運(yùn)用計(jì)劃單基地與多基地動(dòng)車組運(yùn)用計(jì)劃 p 單車種和多車種動(dòng)車組運(yùn)用計(jì)劃單車種和多車種動(dòng)車組運(yùn)用計(jì)劃 p 多種類的組合運(yùn)用計(jì)劃多種類的組合運(yùn)用計(jì)劃
2、第第1 1節(jié)節(jié) 動(dòng)車組運(yùn)用計(jì)劃概述動(dòng)車組運(yùn)用計(jì)劃概述三、編制動(dòng)車組運(yùn)用計(jì)劃時(shí)應(yīng)考慮的因素三、編制動(dòng)車組運(yùn)用計(jì)劃時(shí)應(yīng)考慮的因素 p 列車運(yùn)行圖的約束列車運(yùn)行圖的約束 p 檢修的約束檢修的約束p 交路和交路段的約束交路和交路段的約束p 平日計(jì)劃與假日計(jì)劃間的約束平日計(jì)劃與假日計(jì)劃間的約束 p 其他約束其他約束 第第1 1節(jié)節(jié) 動(dòng)車組運(yùn)用計(jì)劃概述動(dòng)車組運(yùn)用計(jì)劃概述一、動(dòng)車組的交路與運(yùn)轉(zhuǎn)制一、動(dòng)車組的交路與運(yùn)轉(zhuǎn)制1. 1. 固定區(qū)段使用方式固定區(qū)段使用方式 (1 1)概念:)概念: 動(dòng)車組在給定的線路上運(yùn)行并且其運(yùn)行區(qū)段固定。動(dòng)車組在給定的線路上運(yùn)行并且其運(yùn)行區(qū)段固定。(2 2)優(yōu)、缺點(diǎn))優(yōu)、缺點(diǎn) :
3、 優(yōu)點(diǎn):優(yōu)點(diǎn):運(yùn)輸組織方法較簡(jiǎn)單。運(yùn)輸組織方法較簡(jiǎn)單。 缺點(diǎn):缺點(diǎn):不能很好地解決動(dòng)車組維修問題不能很好地解決動(dòng)車組維修問題 ; 動(dòng)車組利用率較低。動(dòng)車組利用率較低。 第第2 2節(jié)節(jié) 動(dòng)車組運(yùn)用工作組織動(dòng)車組運(yùn)用工作組織一、動(dòng)車組的交路與運(yùn)轉(zhuǎn)制一、動(dòng)車組的交路與運(yùn)轉(zhuǎn)制2. 2. 不固定區(qū)段使用方式不固定區(qū)段使用方式 (1 1)概念:)概念: 在假定各動(dòng)車組之間沒有差別的情況下,動(dòng)車在假定各動(dòng)車組之間沒有差別的情況下,動(dòng)車組完成一次列車任務(wù)后,下一次所擔(dān)當(dāng)列車的運(yùn)行組完成一次列車任務(wù)后,下一次所擔(dān)當(dāng)列車的運(yùn)行區(qū)段沒有限制。區(qū)段沒有限制。第第2 2節(jié)節(jié) 動(dòng)車組運(yùn)用工作組織動(dòng)車組運(yùn)用工作組織(2 2
4、)優(yōu)、缺點(diǎn))優(yōu)、缺點(diǎn) : 優(yōu)點(diǎn):優(yōu)點(diǎn):能很好地解決動(dòng)車組維修問題能很好地解決動(dòng)車組維修問題 ; 動(dòng)車組利用率較高。動(dòng)車組利用率較高。 缺點(diǎn):缺點(diǎn):運(yùn)輸組織方法較復(fù)雜。運(yùn)輸組織方法較復(fù)雜。第第2 2節(jié)節(jié) 動(dòng)車組運(yùn)用工作組織動(dòng)車組運(yùn)用工作組織二、動(dòng)車組乘務(wù)組織二、動(dòng)車組乘務(wù)組織1.1.動(dòng)車組乘務(wù)組織的方式動(dòng)車組乘務(wù)組織的方式p 固定交路輪乘制固定交路輪乘制p 不固定交路輪乘制不固定交路輪乘制 :采用長(zhǎng)短交路套用。:采用長(zhǎng)短交路套用。第第2 2節(jié)節(jié) 動(dòng)車組運(yùn)用工作組織動(dòng)車組運(yùn)用工作組織二、動(dòng)車組乘務(wù)組織二、動(dòng)車組乘務(wù)組織2.2. 乘務(wù)員運(yùn)用計(jì)劃的手工編制過程乘務(wù)員運(yùn)用計(jì)劃的手工編制過程 p 確定乘務(wù)
5、員基地及換乘站,確定各乘務(wù)員基地確定乘務(wù)員基地及換乘站,確定各乘務(wù)員基地 的任務(wù),給定乘務(wù)工作要執(zhí)行的列車運(yùn)行圖;的任務(wù),給定乘務(wù)工作要執(zhí)行的列車運(yùn)行圖;p 確定乘務(wù)區(qū)段;確定乘務(wù)區(qū)段;p 確定乘務(wù)交路;確定乘務(wù)交路;p 確定乘務(wù)交路計(jì)劃;確定乘務(wù)交路計(jì)劃;p 確定月度乘務(wù)員運(yùn)用計(jì)劃。確定月度乘務(wù)員運(yùn)用計(jì)劃。第第2 2節(jié)節(jié) 動(dòng)車組運(yùn)用工作組織動(dòng)車組運(yùn)用工作組織第第2 2節(jié)節(jié) 動(dòng)車組運(yùn)用工作組織動(dòng)車組運(yùn)用工作組織三、動(dòng)車組周轉(zhuǎn)時(shí)間、車組需要數(shù)量的確定三、動(dòng)車組周轉(zhuǎn)時(shí)間、車組需要數(shù)量的確定 1.動(dòng)車組周轉(zhuǎn)時(shí)間動(dòng)車組周轉(zhuǎn)時(shí)間 (1 1)動(dòng)車組的周轉(zhuǎn)時(shí)間()動(dòng)車組的周轉(zhuǎn)時(shí)間( )車底2( )TTTh基
6、旅車底折(2 2)每天動(dòng)車組總周轉(zhuǎn)時(shí)間()每天動(dòng)車組總周轉(zhuǎn)時(shí)間( )T總) (1)( )TTTTh213總(第第2 2節(jié)節(jié) 動(dòng)車組運(yùn)用工作組織動(dòng)車組運(yùn)用工作組織2.動(dòng)車組需要量的計(jì)算動(dòng)車組需要量的計(jì)算 (1 1)影響動(dòng)車組需要量的主要因素)影響動(dòng)車組需要量的主要因素p 動(dòng)車組的行車量;動(dòng)車組的行車量;p 車底周轉(zhuǎn)時(shí)間;車底周轉(zhuǎn)時(shí)間;p 列車鋪畫方案和運(yùn)行線的位置;列車鋪畫方案和運(yùn)行線的位置;p 車底長(zhǎng)、短途套用程度;車底長(zhǎng)、短途套用程度;p 長(zhǎng)、短途列車?yán)ㄟ\(yùn)行。長(zhǎng)、短途列車?yán)ㄟ\(yùn)行。第第2 2節(jié)節(jié) 動(dòng)車組運(yùn)用工作組織動(dòng)車組運(yùn)用工作組織(2 2)動(dòng)車組需要量的計(jì)算)動(dòng)車組需要量的計(jì)算p 對(duì)于對(duì)
7、于同種類型同種類型列車所需的動(dòng)車組數(shù):列車所需的動(dòng)車組數(shù):p對(duì)于對(duì)于不同種類型不同種類型列車所需的動(dòng)車組數(shù):列車所需的動(dòng)車組數(shù): hNK車底車底iiiNn車底車底第第2 2節(jié)節(jié) 動(dòng)車組運(yùn)用工作組織動(dòng)車組運(yùn)用工作組織(3 3)動(dòng)車組配屬套數(shù)的確定動(dòng)車組配屬套數(shù)的確定 其中: TNT總運(yùn)用有效NNNN檢修二級(jí)修三級(jí)修大修NNNN配屬運(yùn)用備用檢修0.06NN運(yùn)用備用第第2 2節(jié)節(jié) 動(dòng)車組運(yùn)用工作組織動(dòng)車組運(yùn)用工作組織3 3、動(dòng)車組的檢修動(dòng)車組的檢修 (1 1)動(dòng)車組檢修體制)動(dòng)車組檢修體制 分為分為日常檢修、定期檢修日常檢修、定期檢修兩大類。兩大類。 具體分為具體分為五級(jí)修程五級(jí)修程:大修、三級(jí)修、二級(jí)修、:大修、三級(jí)修、二級(jí)修、 一級(jí)修、日常檢查。一級(jí)修、日常檢查。 第第2 2節(jié)節(jié) 動(dòng)車組運(yùn)用工作組織動(dòng)車組運(yùn)用工作組織3 3、動(dòng)車組的檢修動(dòng)車組的檢修 (2 2)動(dòng)車組檢修點(diǎn)布置)動(dòng)車組檢修點(diǎn)布置 設(shè)在大量動(dòng)車組始發(fā)、終到的地點(diǎn)。設(shè)在大量動(dòng)車組始發(fā)、終到的地點(diǎn)。(3 3)動(dòng)車組運(yùn)用及檢修機(jī)構(gòu)的等級(jí)分類)動(dòng)車組運(yùn)用及檢修機(jī)構(gòu)的等級(jí)分類p
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