高填方擋土墻施工方案

1、南充市高鐵商務區(qū)配套根底設施PPP工程站前廣場分項工程廣場北側高填方擋土墻專項施工方案編制人：黎開勝審核人:審批人:中國五冶集團南充市高鐵商務區(qū)配套根底設施PPP工程工程經理部二.一八年H一月二十二日高填方重力式擋土墻專項施工方案一、編制依據1、?混凝土結構工程施工質量驗收標準?GB50204-20212、?混凝土結構設計標準?GB50010-20212021版3、?混凝土質量限制標準?GB50164-20214、?建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準?GB5030020215、?建筑施工模板平安技術標準?JGJ162-20216、建筑基坑工程監(jiān)測技術標準?GB50497-20217、?建筑邊坡工程技

2、術標準?GB50330-2021二、本分項工程概況1、根本概況：本工程位于南充市火車北站站前廣場,總建筑面積97248.18平方米,建筑層數為地下一層,局部二層,建筑高度12.65米,基坑深度12.65m,局部14.35m,根底最大埋深15.35m以下.2、分項工程進展情況：分項工程根本概況：本工程A、B區(qū)域已完成車庫頂板澆筑80%,車庫A區(qū)周邊回填區(qū)已回填60%,B區(qū)周邊回填一局部,頂板A1A4區(qū)域以回填種植土.其他區(qū)域頂板部分已具備回填條件.三、特殊情況說明根據本工程特殊情況,廣場北側地下人行通道現在不具備施工條件,必須預留洞口.由于人行通道根底埋深度很大15.5m以下,無法按要求完成回填

3、與鋪裝工作,必須采取擋土舉措.由于填方厚度很大15.5m,擋土舉措以重力式擋土墻為佳方可起到擋土效果.由于預留洞口高差太大,口面寬廣,完了保證旅客及過往行人的平安,洞口周邊必須設置圍墻,圍墻總高度加造型2.5m為宜四、施工準備一技術準備1、準備工程地質勘察報告、設計施工圖紙等技術資料.2、結合場區(qū)內的具體情況,編制專項施工方案.3、對現場施工人員進行技術交底,專業(yè)工種應進行短期專業(yè)技術培訓.4、核對擋土墻位置,測量人員按擋土墻的施工中線、高程限制點進行擋土墻平面與高程限制測量及施工測量.5、其他技術準備工作.二勞動力準備工程部各部室緊密配合,由工程技術部制定施工方案,技術室負責落實施工方案、技

4、術交底及現場技術指導、測量放樣、資料整理等工作.平安、質量由工程部安質部負責督查、抽檢、報檢,安質室負責具體檢查、自檢工作.材料由工區(qū)材料員治理、配置；機械設備由工程物資設備部治理,工區(qū)負責安排調度.施工任務安排、方案治理由工程方案合同部統(tǒng)一治理.三主要機械設備配備主要機械設備配備表序號設備名稱單位數量1挖掘機CAT320臺12插入式硅振動器臺53硅輸送泵汽車泵臺14硅罐車輛3四測量儀器設備測量儀器設備表序號儀器名稱規(guī)格型號單位數量1全站儀SET610K索佳臺12水準儀博飛2mm臺23直尺2m臺2五作業(yè)條件準備修筑施工便道,機械設備進出.五、施工方法1 .工藝流程測量放線-根底土方開挖一基底換

5、填礫石類瑾填料一搭設腳手架一支立墻體模板-安裝泄水管一澆筑墻體混凝土一拆模及養(yǎng)生一墻背回填.2 .工藝操作1測量放線：根據施工圖紙及坐標點測放出擋土墻中央線、根底平面位置線和縱斷高程線,做好平面、高程限制點.2基梢開挖：定出開挖中線及邊線,起點及終點,設立樁標,注明高程及開挖深度,基梢開挖線按實地土質進行放坡.本工程挖基梢土方采用挖掘挖機及人工配合進行開挖.多余的土方裝車作為場內平衡回填土加以利用.根底埋置深度在側面地下室底板平臺以下不小于1.0m必須挖至持力層,坎巖50cn.待基梢挖至設計基底標高后進行基底清理,排水,保證基底不被水浸.基梢清理完后報請監(jiān)理工程師及業(yè)主代表到現場驗梢.3擋墻施

6、工：在基梢驗收合格后立即封基澆筑混凝土根底,將擋墻斷面幾何尺寸實放于根底頂,自檢合格后申請監(jiān)理進行隱蔽檢查,檢查合格后立即組織人員進行墻身模板支撐施工.在模板施工前應對所有要用于本工程的模板進行清理、刷脫模劑.在安裝模板時要根據設計標高將所要支撐的模板高度先在兩端頭做好高程限制樁,同時拉線加密高程限制點以便限制模板頂面標高.墻身模板安裝時預先用墨汁彈出墻身下底寬度線,便于模板安裝時使用；彈出底邊線后應立即對墻身前后坡面搭設樣架坡面線,模板支撐安裝時嚴格按已搭設好的樣架坡面線進行拼裝；豎橋用6X8cm木方,橋間距為30cm,用雙鋼管48X2.9作圍楞,間距30cm,側模用414的高強螺栓對拉定位

7、,螺栓間距為60cm,由于跨度大拆模時螺栓很難拔出,對拉螺桿采用114鋼筋兩頭扳絲使用,間距300,蝴蝶扣和螺帽均用雙的.墻身模板分次立模到頂,一般23米高一次立模.模板安裝時架管采用雙層腳手架,其縱橫間距不大于1m;每一次拆模時要保存已澆筑硅的模板有一米高度不能拆,便于下次支模更能順接,同時盡量減少第二次澆筑時的水泥漿下滲到已澆筑好了的硅墻面上.模板安裝完畢后按設計標高和所固定限制點進行加固模板和校正模板.模板校正完畢后進行自檢,待自檢合格后申請監(jiān)理工程師對模板進行檢查.(4)本分項工程采取商品混凝土配汽車泵輸送到使用部位.硅澆筑時一次性成功,并準確計算出需要澆筑的混凝土方量報采購部通知商品

8、混凝土公司,以免不夠或剩余造成浪費.硅澆筑前再一次檢查模板是否完全加固,將墻臺上支模所掉的雜質或垃圾清掃干凈,用水將已澆筑好的硅沖洗干凈.硅澆灌從低處開始分層均勻進行,采用插入式振搗器振搗,振搗棒移動距離不應超過其作用半徑的1.5倍,并與側模保持510cm的距離.在硅澆灌過程中,如外表泌水過多,應及時將水排走或采取逐層減水舉措,以免產生松頂.頂面及時抹面,使外表平整.(5)凝土澆筑完畢后轉入養(yǎng)護階段.預防混凝土開裂的一個重要原那么是盡可能使新澆筑混凝土少失水分及內外溫差限制在允許范圍內(不大于25C).混凝土外表枯燥或水分蒸發(fā)過快和溫度下降幅度較大時,都足以引起外表混凝土開裂,且裂縫會向內開展.因此,要盡量長時間的保溫和保持混凝土外表濕潤,以使其外表緩慢冷卻、干燥,使混凝土能夠產生足夠的強度以反抗溫度拉應力.天氣溫度高時,采用土工布覆蓋硅墻面上,遮掩后再灑水養(yǎng)護,保持濕度.(6)待墻身強度到達設計強度的70%B即可進回填施工,回填后采用人工打夯機夯實,不能直接用重型壓路機碾壓；由于打夯機夯實效果差,回填土完成后再進行袖閥