鐵路工程預算費用組成

1、鐵路工程預算費用組成施工單位部分1 .人工費 -2-2 .材料費 -3-3 .施工機械使用費-5-4 .工程用水、電綜合單價-6-1 運雜費-6-6 .填料費-7-7 .施工措施費-8-8 .特殊施工增加費119 .大型臨時設施和過渡工程費1310 .間接費1311 .稅金1412 .其他費14- 1 -1 .人工費1人工費的組成。綜合工費由基本工資、工資性補貼、生產(chǎn)工人輔助工資、職工福利費、生產(chǎn)工人勞動保護費組成。2綜合工費標準分檔。預算編制時按113號文的基期工費標準,2011年1月1日以后的工程項目按鐵建設2010196號文綜合工費標準,兩個文號工費的差按人工價差處理。表1基期工費標準綜

2、合工費類別工程類別綜合工費標準（元/工日）I類工路基，小橋涵，房屋、給排水、站場（不包括旅客地道、天橋）等的建筑工程，取棄土（石）場處理，臨時工程n類工特大橋、大橋、中橋（包括旅客地道、天橋），軌道，機務、車輛、動車等的建筑工程出類工隧道、通信、信號、信息、電力、電力牽引供電工程，設備安裝工程IV類工電腦設備安裝調試注：本表中的綜合工費標準為基期綜合工費標準，不包含特殊地區(qū)津貼、補貼。特殊地區(qū)津貼、補貼按國務院及其有關部門和省（自治區(qū)、直轄市）的規(guī)定計算，按人工費價差計列。獨立建設項目的大型旅客站房及地方鐵路中的房屋工程，采用工程所在地地區(qū)統(tǒng)一定額的，應采用工程所在地的房屋工程綜合工費標準。隧

3、道外一般工程短途接運運輸?shù)木C合工費采用I類工標準。隧道外一般工程短途接運是指根據(jù)施工組織設計確需短途接運的特殊情況如既有線施工沿線路運輸或跨越股道運輸以及受地形條件限制汽車進不去的情況等，需要采用單輪車、雙輪車、單軌車、大平車、軌道平車等運輸工具在有效的運輸距離經(jīng)濟運距內發(fā)生的接運，通常這部分運輸費用要按照鐵路工程基本定額的有關內容計算，當套用鐵路工程基本定額的隧道外一般工程運輸定額時，其工費采用I類工標準。說明：站臺雨棚、工務其中石碎場的路基、軌道、站場等分別執(zhí)行對應的工費標準、其他建筑綜合工費采用II類工標準。表2編制期工費標準算合工費類!繪合工期林準（jt/rn）4100I -23ST,

4、蹤生妹樂皮房及it渡摟的級屋的石- 骷貳石+4,00a -2類工I -i -2X IN*.r埔大、大、中粉（不畬箱梁的撿制、運*,架說.現(xiàn)澆.橋面 系.曲信、信號.信息電力' 電力牽喟供電,機身，4輛, 動車* 了壽節(jié)的窿筑工程箱集茂知，立輸.架設、現(xiàn)澆入 鋼嚏，例管拱架設，橋向 累,整料通床，站房（含站房煤合樓）.曜客地道.天搟.雨期d通.設品安裝工理（不含遹信,信號.范£1,出力，電力量 引供電的世備簧裝）物t不b長料道床通信.信號、信£L曜。、電力率引供 電的設備安裝計百機設備安裝調出45.0041M46.006100踏M不含粉基基冰表層及過渡段的我配粹人.冰

5、林石）”小橋斌，一家生產(chǎn)及辦公房屋和附城，給指水、站場（木也雄#地i限入折,甫槿）等的建str程.取有上（h）場處理.臨時ra注：大壁旅客站點（含站腐粽合捶）及其他房厘工怦I若梟用L程所在地地區(qū)統(tǒng)一矍筑安裝工費定幅的.梟用與其定物相匹配的匚整所在地瓊告工舒林酒”2 .材料費指按施工過程中耗用的構成工程實體的原材料、輔助材料、構配件、零件和半成品、成品的用量以及周轉材料的攤銷量和相應預算價格等計算的費用。材料預算價格的組成材料預算價格由材料原價、運雜費、采購及保管費組成。材料預算價格=材料原價十運雜費X1+采購及保管費率根據(jù)此計算公式，對于價格放開的主材汽油、柴油除外，采購及保管費分兩部分計算，

6、一部分以材料原價為計算基數(shù)，計入編制期材料單價，另一部分以運輸裝卸費為計算基數(shù)，計入運雜費。但定額所公布的信息價格中已包括前一部分的采購及保管費。我們實際遇到定額站或廣西造價信息發(fā)布的地材信息價，已經(jīng)包括綜合運距10km。但是有部分工程距離材料供給點超過10km,地材到工地價遠遠超過信息價，對局內工程通常的作法是：1圖紙會審時提出問題留下伏筆；2施工出現(xiàn)工地價超出信息價時，及時以文字形式報告建設單位、定額站和計統(tǒng)處，邀請他們一起進行實地勘查舉證；3工程完成前，編制料差預算報審，料差預算不用通過設計院編制落實。對涉鐵工程的一般作法：提出一調查材料價格、運距一編制合同預算時直接加入。采購及保管費率

7、見表3。表3采購及保管費率序號材料名稱費率（%）其中運輸損消耗率（）1水泥、粉煤灰2碎石（包括道硅、卵石）3砂4磚、瓦、心灰5鋼軌、道岔、軌枕、鋼梁、鋼管拱、斜拉索、鋼筋混凝土梁、鐵路橋梁支座、電桿、鋼筋混凝土一序號材料名稱費率(%)其中運輸損消耗率()預制樁、接觸網(wǎng)支柱、機柱6其他材料一2材料基期價格與編制期價格所有的材料基期價格采用現(xiàn)行的鐵路工程建設材料基期價格鐵建設2006129號文，簡稱129號文，主材的編制期價格一般按信息價，除主材外的所有輔材采用現(xiàn)行的129號文，其編制期與基期的價差按部頒材料價差系數(shù)調整。施工機械用汽油、柴油，基期價格采用現(xiàn)行的129號文，編制期價格按實際的采購價

8、格計算。再用軌料價格的計算規(guī)定局內工程施工再用軌料的按相同規(guī)格型號新料價格的10%計算整修管理費。有關規(guī)定執(zhí)行鐵路工程施工機械臺班費用定額2005年度鐵建設2006129號，簡稱“12務文以現(xiàn)行鐵路工程建設材料預算價格中的油燃料價格及本方法規(guī)定的基期綜合工費標準計算出的臺班單價作為基期施工機械臺班單價；以編制期的綜合工費標準、油燃料價格、水電單價及養(yǎng)路費標準計算出的臺班單價作為編制期施工機械臺班單價。編制期與基期的施工機械臺班單價的差額按價差計列。-5 -注意：根據(jù)國家新的規(guī)定，養(yǎng)路費不再單獨收取，而是按燃油稅計入油價。4.工程用水、電綜合單價1工程用水綜合單價特殊缺水地區(qū)或取水困難的工程，可

9、按施工組織設計確定的供水方案，另行分析工程用水單價，分析水價與基期水價的差額按價差計列。能使用城市自來水的，可按當?shù)匾?guī)定的自來水價格分析工程用水單價，與基期水價的差額按價差計列。同時在會審中要提出開口費。2工程用電綜合單價根據(jù)現(xiàn)場實際情況，可根據(jù)施工組織設計所確定的供電方案，按選用的不同電源及發(fā)電機機型，以施工機械臺班費用定額及工費、料價標準，按規(guī)定的電價分析方法綜合確定，分析電價與基期電價的差額按價差計列。如果接既有電網(wǎng)的，應在會審中要提出搭伙費。5運雜費對于局內編制的預算，一般按系統(tǒng)默認的平均運雜費計算，如果材料工地價比信息價高，按上面所講的進行補差。如果改變運輸方式，如道碴改為汽運，一定

10、要先打報告同意后才能實施。火車運費按113或147號文執(zhí)行，汽車綜合運價率一般0.7元/t.km左右。按113或147號的裝卸費都不夠見表5，如果是局內工程基本上都不給補充的，例外的情況就是工程需要大量的線上材料，如2010年河湛段換枕，通過報告、分析給相關部門后得到補充；涉鐵工程一般加大運距進行適量補充。表5火車、汽車裝卸費單價單位：元/噸一般材料鋼軌、道岔、接觸網(wǎng)支柱其他1t以上的構件注：其中裝占60%,卸占40%。指購買不作為材料對待的土方、石方、滲水料、礦物料等填筑用料所支出的費用?，F(xiàn)在設計一般都按填“砂夾碎石”或“級配碎石”處理，如果出現(xiàn)特殊情況，具體操作分兩種情況：1填料的挖運由施

11、工單位承擔，套用相應的定額計算，填料費僅計列支付給土源所有者的資源費。鐘山貨場出現(xiàn)，但設計只認運距，填料費要求定額站確認，據(jù)我了解的情況，購土的數(shù)量沒有報的多，也沒有那么多的運距，所以填料費也沒寫報告了2填料由地方直接運送到工地，填料費按送達工地的價格計算。7.施工措施費內容包括9大項：（1）冬雨季施工增加費。（2）夜間施工增加費。（3）小型臨時設施費。小型臨時設施包括：為施工及施工運輸（包括臨管）所需修建的臨時生活及居住房屋，文化教育及公共房屋（如三用堂、廣播室等）和生產(chǎn)、辦公房屋（如發(fā)電站，變電站，空壓機站，成品廠，材料廠、庫，堆料棚，停機棚，臨時站房，貨運室等）。為施工或施工運輸而修建的

12、小型臨時設施，如通往中小橋、涵洞、牽引變電所等工程和施工隊伍駐地以及料庫、車庫的運輸便道引入線（包括汽車、馬車、雙輪車道），工地內運輸便道、輕便軌道、龍門吊走行軌，由干線到工地或施工隊伍駐地的地區(qū)通信引入線、電力線和達不到給水干管路標準的給水管路等。為施工或維持施工運輸（包括臨管）而修建的臨時建筑物、構筑物。如臨時給水?（水井、水塔、水池等），臨時排水沉淀池，鉆孔用泥漿池、沉淀池，臨時整備設備（給煤、砂、油，清灰等設備）?，臨時信號，臨時通信（指地區(qū)線路及引入部分），臨時供電，臨時站場建筑設備。其他。大型臨時設施和過渡工程項目內容以外的臨時設施。小型臨時設施費用包括：小型臨時設施的搭設、移拆、

13、維修、攤銷及拆除恢復等費用，因修建小型臨時設施，而發(fā)生的租用土地、青苗補償、拆遷補償、復耕及其他所有與土地有關的費用等。（4）工具、用具及儀器、儀表使用費。（5）檢驗試驗費。（6）工程定位復測、工程點交、場地清理費。（7）安全作業(yè)環(huán)境及安全施工措施費。（8）文明施工及環(huán)境保護費。（9）已完工程及設備保護費。施工措施費，以各類工程的基期人工費與基期施工機械使用費之和為計算基數(shù)。與我們相關的只有1、2兩個地區(qū)。根據(jù)施工措施費地區(qū)劃分表（見表6）,按表7所列費率計列。圖紙會審時，有些分公司一般提出的問題1小臨不足；2試驗費不足。對于局內工程，提出的小臨數(shù)量少時，根本不批準，試驗費用不足也基本不批準可

14、能電務設備這塊能補充一些。建議往大臨方向做。表6施工措施費地區(qū)劃分表地區(qū)編號地域名稱1上海，江蘇，河南，山東，陜西（不含榆林地區(qū)），浙江，安徽,湖北，重慶，云南，貴州（不含畢節(jié)地區(qū)），四川（不含涼山彝族自治州西昌市以西地區(qū)、甘孜藏族自治州）2）東，1西，海南，福建，江四，湖南-9 -表7施工措施費率類別代號地區(qū)編號工程類別1費率2%附注1人力施工土石方包括人力拆除工程，綠色防護、綠化，各類工程中單獨挖填的土石方，爆破工程2機械施工土石方包括機械拆除工程，填級配碎石、砂礫石、滲水土，公路路面，各類工程中單獨挖填的土石方3汽車運輸土石方采用定額“增運”部分包括隧道出硝洞外運輸4特大橋、大橋不包括梁

15、部及橋面系5預制混凝土梁27.5622.14包括橋面系6現(xiàn)澆混凝土梁17.2413.89包括梁的橫向聯(lián)結和濕接縫，包括分段預制后拼接的混凝土梁7運架混凝土簡支箱梁8隧道、明洞、棚洞，自采砂石9路基加固及防護工程包括各類擋土墻及抗滑樁10框架橋、中橋、小橋，涵洞，輪渡、碼頭，房屋，給排水、工務、站場、其他建筑物等建筑工程不包括梁式中、小橋梁部及橋面系11鋪軌、鋪岔，架設混凝土梁簡支箱梁除外、鋼梁、鋼管拱27.0826.96包括支座安裝，軌道附屬工程，線路備料12鋪磴包括線路沉落整修、道床清篩13無硝道床包括道床過渡段14通信、信號、信息、電力、牽引變電、供電段、機務、車輛、動車，所有安裝工程15

16、接觸網(wǎng)建筑工程注：對于設計速度W120km/h的工程，其機械施工土石方工程、鋪架工程的施工措施費應按表10規(guī)定的費率計算，其余工程類別的費率采用表9中的規(guī)定。大型臨時設施工程按表列同類正式工程的費率乘以0.45的系數(shù)計列。-10-1行車干擾施工增加費指在不封鎖的營業(yè)線上，在維持通車的情況下，進行建筑安裝工程施工時，由于受行車影響造成局部停工或阻礙施工而降低工作效率等所需增加的費用。范圍如表8表8行車干擾施工增加費計費范圍名稱受行車干擾范圍受行車干擾項目包括不包括路基在行車線上或在行車線中心平距5m及以內填挖土方、填后方路基抬高落坡全部工程路基加固防護及附屬土石方，程在行車線的路塹內開挖土石方的

17、全部數(shù)量以及路塹內的擋土墻、護墻、護坡、邊溝、吊溝的全部砌筑工程數(shù)量以鄰近行車線的一股道為限控制爆破開挖石方，路堤擋土墻、護坡平血跨越行車線運土右方跨越運輸?shù)娜繑?shù)量隧道棄硝橋涵在行車線上或在行車線中心平距5m及以內涵洞的主體壇工，橋梁工程的卜部建筑主體與工橋梁的錐體護坡及橋頭填土橋涵其他附屬工程及橋梁架立和橋面系等，框架橋、涵管的挖土、頂進，框架橋內、涵洞內的路面、排水等工程隧道及明洞在行車線的隧道、明洞內施工改擴建隧道或增設通風、照明設備的全部工程數(shù)量明洞、棚洞的挖基及襯砌工程明洞棚洞拱上的回填及防水層、排水溝等軌道在行車線上或在行車線中心平距5m及以內或在行車線的線間距w5m的鄰線上施工

18、全部數(shù)量拆鋪、改撥線路，更換鋼軌、軌枕及線路整修作業(yè)線路備料電力牽引供電在行車線上或在行車線兩側中心平距5m及以內或在行車線的線間距w5m在既有線上非封鎖線路作業(yè)的全部數(shù)量和鄰線未封鎖而本線封鎖線路作業(yè)的全部數(shù)量封鎖線路作業(yè)的項目（鄰線未封鎖的除外）；牽引變電及供電段的全部工程名稱受行車干擾范圍受行車干擾項目包括不包括的鄰線上施工其他室外建筑安裝及拆除在行車線上或在行車線兩側中心平距5m及以內全部數(shù)量靠行車線較近的基本站臺、貨物站臺，天橋、燈橋，地道的上下樓梯，信號工程的室內安裝站臺土方不跨線取框架橋、涵管的挖土、頂進按局26號文，都有影響，所以都給框架橋內、涵洞內的路面、排水等工程不另計行車

19、干擾費。計算公式:接觸網(wǎng)工程的行車干擾施工增加費按以下算法計列：受行車干擾范圍內的工程數(shù)量X所對應定額的應計行車干擾的工天X編制期綜合工費單價+所對應定額的應計行車干擾的機械臺班量褊制期機械臺班單價）泡晝夜行車次數(shù)0.40%非封鎖行車線路施工的人工和機械臺班才可計算行車干擾費，封鎖行車線路施工的人工和機械臺班按定額說明中的規(guī)定根據(jù)每天出車次數(shù)采用系數(shù)調整。但如果本線封鎖而鄰線不封鎖，除按定額的規(guī)定考慮封鎖施工調整系數(shù)外，仍需計算行車干擾施工增加費。其他工程的行車干擾施工增加費按以下算法計列：受行車干擾范圍內的工程數(shù)量X所對應定額的應計行車干擾的工天X編制期綜合工費單價+所對應定額的應計行車干擾

20、的機械臺班量褊制期機械臺班單價）泡晝夜行車次數(shù)0.31%指施工企業(yè)為進行建筑安裝工程施工及維持既有線正常運營，根據(jù)批準的施工組織設計確定所需的大型臨時建筑物和過渡工程修建及拆除恢復所發(fā)生的費用。詳細見113號文或147號文。我們碰到有大臨的情況比較少，比方橋，一般設計都計算有量，夠不夠都不一定。過渡工程一般出現(xiàn)在信號和接觸網(wǎng)比較多。間接費包括企業(yè)管理費、規(guī)費和利潤。詳細見113號文或147號文。五險一金費率：按有關規(guī)定，各項費用占工資總額的比例分別為：基本養(yǎng)老保險費20%、基本醫(yī)療保險費8%、失業(yè)保險費2%,工傷保險費1%,生育保險費0.8%,住房公積金10%,合計41.8%。工程類別，見表9

21、表9工程類別一覽表類別代號工程類別附注1人力施工土后方包括人力拆除工程，綠色防護、綠化，各類工程中單獨挖填的土右方，爆破工程2機械施工土后方包括機械拆除工程，填級配碎石、砂礫石、滲水土，公路路面，各類工程中單獨挖填的土石方3汽車運輸土石方采用定額增運”部分包括隧道出碎洞外運輸4特大橋、大橋不包括梁部及橋面系5預制混凝土梁包括橋面系6現(xiàn)澆混凝土梁包括梁的橫向聯(lián)結和濕接縫，包括分段預制后拼接的混凝土梁類別代號工程類別附注7運架混凝土簡支箱梁8隧道、明洞、棚洞，自采砂石9路基加固防護工程包括各類擋土墻及抗滑樁10框架橋、中橋、小橋，涵洞、輪渡、碼頭，房屋，給排水、工務、站場、其他建筑物等建筑工程不包括梁式中、小橋梁部及橋面系11鋪軌、鋪岔，架設混凝土梁（簡支箱梁除外卜鋼梁、鋼管拱包括支座安裝，軌道附屬工程，線路備料12鋪碎包括線路沉落整修、道床清篩13無碎道床包括道床過渡段14