塔吊自檢報告

1、塔式起重機自檢自查工程名稱： 商丘市金居宜安住宅小區(qū) 8#、1如樓使用單位：（章）河南金居建設有限公司注意事項及填寫說明1、 本檢驗記錄適用于塔式起重機安裝單位組織的企業(yè)內 部自檢記錄。2、 本檢驗記錄應用鋼筆或圓珠筆填寫，字跡應工整，填 寫數據準確，內容齊全。3、 在“實測”欄中對“檢驗內容和要求”欄中的項目進行檢 驗判別：對于符合要求或有效的在“實測”欄相對應的方框 內劃“V”對于不符合要求或無效、失效的在“實測”欄相對 應的方框內劃“X,”需要簡述的在該欄空隙處簡述；對于項 目內部分條款為無此項的在“實測”欄與該條款相對應的方 框內劃7；項目內全部條款為無此項的在“實測”欄整欄內劃4、

2、對于需要填寫數據的項目必須如實填寫數據。5、 檢驗記錄中注有“*”的項目為重要項，其它為一般項。塔式起重機自檢自查表檢驗 項目項目編 號檢驗內容與要求檢驗方法實 測1.技 術 資 料1.1制造單位應提供有效的資格證明、產品出廠合格證、安裝使用維護說明書等隨機文件； 必要時應提供型式試驗 報告。查閱資料1.2安裝單位應提供：a.施工情況記錄和自檢報告；b.基礎及軌道等隱蔽工程驗收證明；c.安裝過程中事故記錄與處理報告；d.安裝過程中經制造單位同意的變更設計的證明文 件。查閱資料2.作 業(yè) 環(huán) 境 及 外 觀2.1塔機運動部分與建筑物及建筑物外圍施工設施之間 的最小距離不小于 0.6m。目測檢查，

3、必要時 實際測量2.2兩臺塔機之間的最小架設距離應保證處于低位的塔機的臂架端部與另一臺塔機的塔身之間至少有2m的距離；處于高位塔機的最低位置的部件與低位塔機中處于最高位置部件之間的垂直距離不應小于2nl目測檢查2.3有架空輸電線的場所，塔機的任何部位與輸電線的安 全距離，應符合下表的規(guī)定，以避免塔機結構進入輸電線 的危險區(qū)。塔機與輸電線的安全距離目測檢查電壓 kv 安全距離. 存、.、<1115204060110220目測檢查沿垂直方向1.53.04.05.06.0沿水平方向1.01.52.04.06.02.4吊鉤滑輪組側板，回轉尾部和平衡重、臂架頭部、外伸支腿和夾軌器要有黃黑相間的危險

4、部位標志，掃軌板、軌道端部止擋要有紅色標志。目測檢查2.5在塔身底部易于觀察的位置應固定產品標牌。內容應包括下列內容：a）產品名稱和型號；b）制造廠名稱；c） 產品主要參數：幅度和相應起重量、起升高度、工作速度、 電機功率、配重、壓重；d）電源電壓、頻率、功率； e） 產品制造編號和出廠日期。目測檢查2.6塔頂高于30m且高于周圍建筑物的塔機，應在塔頂和 臂架端部安裝紅色障礙指示燈，該指示燈的供電不應受停 機影響。目測檢查2.7臂架根部較點高度大于 50mW塔機，應安裝風速 儀。當風速大于工作極限風速時，成能發(fā)出停止作業(yè)的 警報。風速儀應安裝在塔機頂部的不擋風處。目測和實際測量2.8塔機塔身高

5、度不得大于說明書允許高度用鋼卷尺測量3.基礎3.1基礎周圍應有排水設施。外觀檢查3.2基礎的設置制作應符合說明書的要求。外觀檢查4.金 屬 結 構4.1安裝后的塔機主要結構件不得出現下列情況：a）目視可見的結構件裂紋及焊縫裂紋；b）連接件的軸、孔嚴重磨損；c）結構件母材嚴重銹蝕；d）結構件整體或局部塑性變形，銷孔塑性變形。外觀檢查，必要時 用探傷儀檢查焊縫質 量，用鋼直尺、測厚儀 等工具測量。4.2主要結構連接件應安裝正確且無缺陷。銷軸有可靠軸 向止動且正確使用開口銷，高強度螺栓連接按要求預緊有 防松措施，不得松動，不應有缺件、損壞等缺陷。螺栓不 得低于螺母。外觀檢查，必要時 用力矩扳手檢查高

6、強 度螺栓聯(lián)接狀況。4.3平衡重、壓重的安裝數量、位置應與設計要求相符， 保證正常工作時不位移、不脫落。當使用散料物時應使用 平衡重箱，平衡重箱應防水，保證重量準確穩(wěn)定。根據安裝說明書 確認平衡重的重量，檢 查安裝狀況。4.4塔機安裝后，在空載、無風的狀態(tài)下，塔身軸心線對 支承面的側向垂直度0 4/1000 o將標尺分別水平 固定在臂架較點附近 和基礎節(jié)（或最高附著 點）的塔身上，其中心 位于塔身中心線上，臂 架轉到其縱向軸線與 塔身的一個截面中心 線重合的位置，分別在 X、丫軸的兩個方向上用 經緯儀測量兩標尺水 平誤差，即垂直度誤 差。4.5與水平面呈不大于 65°的階梯兩邊應設置

7、不低于 1m 高的扶手，扶手間寬度不小于 600mm踏板應由具有防滑 性能的金屬材料制作，踏板橫向寬度不小于300mm梯級間隔不大于300mm扶手應固定可靠。目測檢查，必要時 用鋼卷尺測量。4.6a.直立梯邊梁之間的寬度不小于 300mm b.踏桿間隔 為250300mm c.踏桿與后面結構件間（踏角間隙）不小 于160mm d.邊梁應可以抓握且沒有尖銳邊緣；e.當梯子設于塔機內部時，正方形塔身邊長不大于750mm且側面結構不允許直徑為600mme勺球體穿過時可不設護圈，否則 在高于地面2m以上的直立梯應設置直徑600800mm護圈。直立梯及護圈固定可靠。目測檢查，必要時 用鋼卷尺測量。4.7

8、當梯子高度越過10m時，應設置休息小平臺，第一個 小平臺應不超過12.5m高度處，以后每10m內設置一個。 臂架走臺的設置應符合 GB5144-2006第4.5條規(guī)定。對快 裝塔式起重機或變幅小車上設置與小車一起移動的掛籃 時，可以不設臂架走臺。目測檢查，必要時 用鋼卷尺測量。4.8對附著式塔機，附著裝置與塔身節(jié)或建筑物的聯(lián)接必 須安全可靠，聯(lián)接件不應缺少或松動， 并符合安裝說明書 要求。查閱安裝說明書， 目測檢查。5.起升 系統(tǒng)5.1吊鉤5.1.1吊鉤應有標記和防脫棘爪，不允許使用鑄造吊鉤。外觀檢查5.1.2吊鉤不應有裂紋、剝裂等缺陷，存在缺陷不得焊 補。鉤尾和螺紋部分等危險截面及鉤筋不得有

9、永久性變 形。外觀檢查，必要時 有用20倍放大鏡檢查， 打磨，清洗，用磁粉、 著色探傷檢查裂紋缺 陷。5.1.3掛繩處截面磨損量不超過原高度的10%。外觀檢查，必要時 用卡尺測量。5.1.4開口度增加量不應大于原尺寸的15%外觀檢查，必要時 用卡尺測量。5.2鋼絲繩及 其固定5.2.1鋼絲繩繩端固定應牢固、可靠。壓板固定時應可靠， 卷筒上的繩端固定裝置應有防松或自緊的性能；金屬壓制接頭固定時，接頭不應有裂紋；楔塊固定時，楔套不應有 裂紋，楔塊不應松動。繩卡固定時，繩卡安裝應正確，繩 夾數量不得少于 外，繩徑1020mmt 4個、2126mmt5 個、2836mmt6個、3640mmt7個。繩夾

10、間距不小于 6 倍繩徑，繩頭距最后一個繩夾不小于140mm并采用細鋼絲捆扎。繩頭滑鞍在工作受力側，U型螺栓扣在鋼絲繩尾端，不得正反交錯設置。對照使用說明書 查驗。檢查滑輪和卷筒 的槽型、直徑是否與選 用的鋼絲繩相匹配。5.2.2鋼絲繩在放出最大工作長度后，卷筒上的鋼絲繩至 少應保留3圈做為安全圈。將吊鉤放到最低 工作位置，檢查安全圈 數。5.2.3 鋼絲繩的規(guī)格、型號應符合設計要求，與滑輪和 卷筒相匹配，并正確穿繞。鋼絲繩應潤滑良好。不應與金 屬結構磨擦。外觀檢查5.2.4鋼絲繩不應有扭結、壓扁、彎折、斷股、籠狀畸變、 斷芯等變形現象。外觀檢查5.2.5鋼絲繩直徑減小量不大于公稱直徑的7%用卡

11、尺測量5.2.6鋼絲繩斷絲數不應超過附表4規(guī)定的數值。外觀檢查，必要時 用探傷儀檢查。5.3滑輪5.3.1滑輪應轉動良好，出現下列情況應報廢：出現裂 紋、輪緣破損等損傷鋼絲繩的缺陷； 輪槽壁厚磨損達原壁厚的 20%輪槽底部直徑減少量達鋼絲繩直徑的50%或槽底出現溝糟。外觀檢查，必要時 用卡尺檢查。5.3.2應有防止鋼絲繩脫槽的裝置，且可靠有效。該裝置與滑輪最外緣的間隙不應超過鋼絲繩直徑的20%;外觀檢查，必要時 用卡尺測量防脫槽裝 置與滑輪之間的間距。5.4制 動器5.4.1塔機每個機構都應裝設制動器或具有相同功能的 裝置。起升和動臂變幅機構應采用常閉制動器，回轉機 構、運行機構、小車變幅機構

12、的制動器應保證塔機制動時 平穩(wěn)性要求。外觀檢查，操作觀察。5.4.2制動器的零部件不應有裂紋、過度磨損、塑性變 形、缺件等缺陷。液壓制動器不應漏油。制動片磨損達原 厚度的50瓶露出鐘釘應報廢。外觀檢查，必要時測 量。5.4.3制動輪與摩擦片之間應接觸均勻，且不能有影響 制動性能的缺陷和油污。外觀檢查，必要 時用塞尺測量。5.4.4制動器調整適宜，制動平穩(wěn)可靠通過載荷試驗驗 證。5.4.5制動輪無裂紋（不包括制動輪表面淬硬層微裂 紋），凹凸不平度不得大于1.5mm不得有摩擦墊片固定 鐘釘引起的劃痕。外觀檢查，必要 時用卡尺測量。5.5減 速器5.5.1地腳螺栓，殼體聯(lián)接螺栓不得松動，螺栓不得缺

13、損。外觀檢查，必要 時測量。5.5.2工作時應無異常聲響、振動、發(fā)熱和漏油。外觀檢查，很必 要時用卡尺測量。5.6聯(lián)軸器零件無缺損，聯(lián)接無松動，運轉時無劇烈撞擊聲。外觀檢查，試驗 觀察。5.7卷筒5.7.1卷筒兩測凸緣的高度應超過最外層鋼絲繩，其高出值應不小于鋼絲繩直徑的2倍。外觀檢查，必要 時用鋼直尺測量。5.7.2卷筒壁不應有裂紋或過度磨損。.外觀檢查，必要 時用卡尺測量。5.7.3應有防止鋼絲繩脫槽的裝置，且可靠有效。該裝置與卷筒最外緣的間隙不應超過鋼絲繩直徑的20%;外觀檢查，必要 時用卡尺測量防脫槽 裝置與滑輪之間的間 距。5.8塔機應安裝起重量限制器，當載荷大于相應工況下額定值并小

14、于額定值的 110%時，應切斷上升方向的電 源，但機構可做下降方向的運動。起升額定載荷， 以額定速度起升、下 Pt全過程中正常制 動3次，起重量限制器 不動作；保持載荷離 地面100200mm逐漸 無沖擊繼續(xù)加載至發(fā) 出超載報警信號，此 時應已切斷上升方向 動作，載荷不超過 110碗定載荷。5.9塔機必須安裝力矩限制器，當起重力矩大于相應工 況下額定值并小于額定值的 110%時，應切斷上升和幅 度增加方向的電源，但機構可做下降和減小幅度方向的 運動。1.定碼變幅方 法：按特性曲線選擇 某一幅度的額定載 荷，小車位于該幅度 上，起吊額定載荷， 然后逐漸增大幅度至 發(fā)出超載報警信號， 此時應能終止

15、增大幅 度的運行，力矩不得 超過110%的額定力 矩。2.定幅變碼方法： 選定某一工作幅度起 升額定載荷，以額定 速度起升、下降，全 過程中正常制動3 次，力矩限制器不應 動作；保持載荷離地 面100200mm逐漸無 沖擊加載至發(fā)出超載 報警信號，此時應能 切斷上升方向動作， 力矩不得超過110% 的額定力矩。5.10塔機應安裝吊鉤上極限位置的起升高度限位器。應滿足GB/T9462的規(guī)定。（上回轉塔機2倍率時1m< 4倍率 時0.7m停止起升動作，只能下降）空載，吊鉤慢慢上升 碰撞限位裝置，應停止 上升運行。動作試驗， 實際測量。6.變幅系統(tǒng)6.1鋼絲繩同5.2同5.26.2滑輪同5.3

16、同5.36.3制動器同5.4同5.46.4減速器同5.5同5.56.5聯(lián)軸器同5.6同5.66.6卷筒同5.7同5.76.7對小車變幅的塔機，變幅的雙向均應設置斷繩保護 裝置。目測和實際測量。6.8小車變幅的塔機，應設置變幅小車斷軸保護裝置， 即使輪軸斷裂，小車也不會掉落。目測檢查6.9小車變幅的塔機，應設置小車限位裝置。動作試驗，實際 測量。6.10動臂式塔機應設置臂架低位置和臂架高位置的幅度 限位開關，以及防止臂架反彈后翻的裝置。目測檢查7.回轉系統(tǒng)7.1對回轉部分不設集電器的塔機，應安裝回轉限位 器，塔機回轉部分在非工作狀態(tài)下必須保證可自由旋 轉。對有自鎖作用的回轉機構，應安裝安全極限力

17、矩聯(lián) 軸器。動作試驗，目測檢查。7.2回轉只承齒輪嚙合應平穩(wěn)，無裂紋、斷齒和過度磨損。外觀檢查，必要時測 量。8.頂升 系統(tǒng)8.1液壓系統(tǒng)應有防止過載和液壓沖擊的安全裝置。并 應工作可靠、無漏油現象。目測檢查8.2頂升液壓缸必須具有可靠的平衡閥或液壓鎖，平衡 閥或液壓鎖與液壓缸之間不得用軟管連接。按液壓系統(tǒng)使用 說明書進行確認檢 查。8.3自升式塔機應具有防止塔身在正常加節(jié)、降節(jié)作業(yè)時，頂升橫梁從塔身支承中自行脫出的功能。目測檢查9.行走 系統(tǒng)9.1軌道式塔機應裝設夾軌器等防風裝置。使塔機在非 工作狀態(tài)下不能在軌道上移動。做動作試驗，檢查鉗 口夾緊情況以及電氣 保護裝置的工作狀 況。9.2塔機

18、行走和小車變幅的軌道行程末端均需設置止擋裝置。緩沖器安裝在止擋裝置或塔機的變幅小車上， 當變幅小車與止擋裝置撞擊時， 緩沖器應使變幅小車較 平穩(wěn)的停車。外觀檢查、空載試 驗。9.3軌道式塔機的臺車架上應安裝排障清軌板，清軌板與軌道之間的間隙不應大于 5mm用鋼直尺測量9.4軌道式塔機行走機構應在每個運行方向設行程限位開關，并與行程限位器開關擋鐵配合良好，可靠有效。大小車分別運行 至軌道端部，壓上行 程開關，應停止向運 行方向的運行。9.5塔機軌道應通過墊塊與軌枕可靠地連接，每間隔 6m 設軌距拉桿一個，在使用過程中軌道不得移動。 鋼軌接頭 必須有軌枕支承，不得懸空。用鋼卷尺測量9.6軌距誤差不

19、大于公稱值的1/1000 ,其絕對值不大于6mm用鋼卷尺測量9.7鋼軌接頭間隙不大于 4mm與另一側接頭錯開距離不小于1.5m,接頭處兩軌頂高度差不大于2mm用卡尺、塞尺測量。9.8安裝塔機后軌道頂面縱、橫方向上的傾斜度不大于3/1000用水平儀和標尺 測量。接頭間隙和軌頂 高度差用鋼直尺測量。9.9車輪不應有過度磨損，輪緣磨損量達原厚度的50%O沓面磨損達原厚度的15%H應報廢。外觀檢查，必要 時用卡尺測量。10. 司 機 室10.1司機室應固定牢固，并能與回轉部分同步回轉，其位 置不應在臂架正下方， 在正常工作情況下，塔機的活動部 件不會撞擊司機室。司機室內應有絕緣地板和滅火器。外觀檢查。

20、10.2司機室必須具有良好的視野，其結構必須有足夠的強 度和剛度。外觀檢查10.3司機室外面有走臺時，門應向外開啟；通過地板進入 司機室的，門必須向內開啟；頂棚有活動門時只能向上開 啟。所有門必須安裝鎖定裝置。外觀檢查10.4在司機室內易于觀察的位置應設有常用操作數據的標牌或顯示屏。標牌或顯示屏的內容應包括幅度載荷表、 主要性能參數表、各起升速度檔位的起重量等。標牌或顯 示屏應牢固、可靠，字跡清晰、醒目。外觀和實際操作檢查11.電 氣11.1線路 絕緣主電路和控制電路的對地絕緣電阻不低于0.5M Q o斷電、人為使塔 機上的接觸器、開關 全部處于閉合狀態(tài)， 使塔機電氣線路全部 導通，將500V

21、兆歐表L 端接于電氣線路，E 端接于塔機金屬結構 或接地極上，測量絕 緣電阻值。上述方法 有困難時，可采用分 段測量的方法。測量 時應將容易擊穿的電 子元件短接。11.2總電源 開關塔機供電電源應設總電源開關， 該開關應設置在靠 近塔機且地面人員易于操作的地方， 開關出線端不得連 接與塔機無關的電氣設備。目測檢查11.3電 氣 保護11.3.1電氣隔離裝置塔機電源進線處宜設主隔離開關，或采取其他隔離 措施。隔離開關應有明顯標記。目測檢查11.3.2總電源回路短路保護塔機總電源回路至少應有一級短路保護。短路保護應由自動斷路器或熔斷器來實現。自動斷路器每相均應 有瞬時動作的過電流脫扣器，其整定值應

22、隨自動開關的型式而定。熔斷器熔體的額定也流應按塔機尖峰電流的 1/21/1.6 選取。外觀檢查，查驗 總電源回路中實際使 用的短路保護裝置是 否符合本條要求，必 要時校驗。11.33失壓保護塔機上總電源應有失壓保護。當供電電源中斷時， 必須能夠自動斷開總電源回路，恢復供電時，總電源回 路不能自行恢復接通。人為斷開供電電 源，重新接通電源后， 未經手動操作相應開 關，塔機上總電源回 路不能自行恢復接 通。11.3.4 零位保護塔機必須設有零位保護（機構運行采用按鈕控制的 除外）。開始運轉和失壓后恢復供電時，必須先將控制 器手柄置于零位后，該機構或所有機構的電動機才能啟 動。斷開總電源， 將某一機

23、構控制器 手柄板離零位，此 時接通總電源，該 機構的電動機應不 能啟動。各機構按 照上述方法分別試 驗。11.3.5機構的過流保護塔機上的每個機構均應單獨設置過流保護。交流繞線式異步電動機可以采用過電流繼電器。籠型交流電動機可采用熱繼電器或帶熱脫扣器的自動斷路器做過載 保護。采用過電流繼電器保護繞線式異步電動機時，在兩相中設置的過電流繼電器的整定值應不大于電動機額 定電流的2.5倍。在第三相中的總過電流繼電器的整定 值應不大于電動機額定電流的 2.25倍加上其余各機構 電動機額定電流之初。 保護籠型交流電動機的熱繼電器 整定值應不大于電動機額定電流的1.1倍。檢驗過流保護的 設置和整定。11.

24、3.6錯斷相保護供電電源應設斷錯相保護裝置。采用通電試驗方 法：斷開供電電源任 意一根相線或將任意 兩相線換接，總電源 接觸器不應接通。11.3.7 便攜控制裝置a.控制回路電壓不應高于 48V; b.控制裝置上必須 設有能夠斷開總電源的緊急開關；c.控制裝置一般情況 應采用絕緣外殼。目測檢查，必要時用電氣儀表 測量 其電壓不應大于48Vo11.4塔機的司機室應有合適的照明，當動力電源切斷時照明電源不能失電。塔機上裝設對作業(yè)面的照明時應盡 最考慮防震措施。固定式照明電源電壓不得大于220V。外觀檢查11.5在司機室內明顯位置應裝有總電源開合狀態(tài)的指 示信號。外觀檢查11.6接地8.7.1電氣設

25、備的接地起重機上允許用整體金屬結構做接地干線，金屬結構必須是一個有可靠電氣連續(xù)的導電整體。起重機上所有電 氣設備正常不帶電的金屬外殼、變壓器鐵芯及金屬隔離 層、穿線金屬管槽、電纜金閥護層等均應與金屬結構間 有可靠的接地聯(lián)接。外觀檢查，必要 時用電氣，儀表測 量。8.7.2金屬結構的接地當塔機供電電源為中性點直接接地的低壓系統(tǒng)時， 整體金屬結構的接地型式應采用TN-S接地系統(tǒng)，并設漏電保護器，接地電阻不大于 4Q。1 .外觀檢查塔機的接 地型式；2 .用接地電阻測量儀 測量接地電阻。測量 接地電阻時，應把零 線從接地裝置上斷 開。11.7防護罩塔機上外露的有傷人可能的活動零部件均應裝設 防護罩。電氣設備應裝設防雨罩。外觀檢查設置及 防護是否有效。11.8緊急斷 電開關塔機應設置非自動復位的、能切斷塔機總控制電源 的緊急斷電開關，且應設在司機操作方便的地方。檢查各機構動力 電源的接線，應全部 從總電