22#樓塔吊施工補(bǔ)充方案1

1、嘉和圣托里尼二期工程22#樓塔式起重機(jī)安裝補(bǔ)編制單位：重慶精物實(shí)業(yè)（集團(tuán)）有限公司編制人：張安福審核人：何瑞武編制日期： 2012-7-17施工方案審批表編號(hào)：02工程名稱(chēng)圣托里尼二期工程22#樓和2#車(chē)庫(kù)（624軸/P丫軸）合同工期質(zhì)量目標(biāo)工程造價(jià)編制人張安福主要內(nèi)容：22#樓塔k吊安裝補(bǔ)充方案簽字：日期：編制單位意見(jiàn)：簽字：日期：技術(shù)部門(mén)審核：簽字：日期：安全部門(mén)審核：簽字：日期：總工程師審核：簽字：日期施工組織設(shè)計(jì)（方案）報(bào)審表工程名稱(chēng)：嘉和？圣托里尼二期工程 22#樓和2#車(chē)庫(kù)（624軸/P丫軸）編號(hào)：02致：重慶雙源建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司（監(jiān)理單位）我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定編制完成

2、了嘉和？圣托里尼二期工程2#樓禾口 2#車(chē)庫(kù)（624軸/P丫軸）塔吊安裝補(bǔ)充施工方案，并經(jīng)我單位上級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)， 請(qǐng)予以審查。附：嘉和？圣托里尼22#樓塔吊安裝補(bǔ)充方案3份承包單位（章） 項(xiàng)目經(jīng)理 日 期專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師審批意見(jiàn)：專(zhuān)業(yè)理工程師：日 期：總監(jiān)理工程師審批意見(jiàn):項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（簽章）：總監(jiān)理工程師： 日 期：建設(shè)工程施工組織設(shè)計(jì)（方案）審批表工程名稱(chēng)： 嘉和？圣托里尼二期工程 22#樓和2#車(chē)庫(kù)（624軸/P丫軸）編號(hào)02致：重慶大仁房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司 （發(fā)包人）我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了嘉和-圣托里尼二期工程22#樓塔吊安裝補(bǔ)充工程施工組織設(shè)計(jì)（方案），并經(jīng)我單位技術(shù)

3、負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審查。在本 施工方案中，涉及到費(fèi)用增加的情況如下：無(wú)。我方慎重申明，不論實(shí)際情況有無(wú)額外費(fèi)用發(fā)生，我方均不計(jì)取。有。具體費(fèi)用組成情況詳見(jiàn)費(fèi)用增加審批表（附表），請(qǐng)予核定。附：嘉和？圣托里尼二期工程 22#樓和2#車(chē)庫(kù)（624軸/P丫軸）塔吊安裝補(bǔ)充 施工方案。承包人（蓋章） 技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目經(jīng)理 日 期 發(fā)包 人意見(jiàn)工程部技術(shù)負(fù)責(zé)人日期：工程部經(jīng)理日期：成本控制部經(jīng)辦人日期：負(fù)責(zé)人日期：工程總監(jiān)或副總總經(jīng)理備注：審查意見(jiàn)空格不夠時(shí)可附附頁(yè)。一、編制說(shuō)明本方案僅對(duì)22樓塔吊安裝作補(bǔ)充說(shuō)明，其余未盡事宜詳見(jiàn) 塔吊施工專(zhuān)項(xiàng)方案和本工程施工組織設(shè)計(jì)。1、我公司承建的嘉和 ？圣托里尼

4、22#樓工程位于2#車(chē)庫(kù) 內(nèi)，建筑物長(zhǎng)度39.7m，寬度25.3m，與現(xiàn)有施工道路呈 53° 夾角，建筑物角點(diǎn)距離現(xiàn)有施工道路最小距離經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量大約28m，2#車(chē)庫(kù)承包范圍為 624/py軸線，長(zhǎng)度98.8m，寬 度 59.7m。2、施工塔吊布置時(shí)優(yōu)先考慮保證塔樓全部覆蓋，其次考 慮盡可能將塔吊吊運(yùn)覆蓋到裙樓的最遠(yuǎn)距離，故將塔吊布置在2#車(chē)庫(kù)內(nèi)的最佳位置，即靠近塔樓913軸線范圍/X軸線往外移3.35m處。3、塔吊布置時(shí)，除考慮施工要求外，還應(yīng)考慮施工成本等綜合因數(shù)，故布置施工塔吊一臺(tái)，型號(hào)QTZ40，對(duì)施工塔吊覆蓋不完全的車(chē)庫(kù)范圍采用人工轉(zhuǎn)運(yùn)材料和機(jī)械吊運(yùn)（鋼筋，模板等采用人工轉(zhuǎn)運(yùn)

5、，混凝土采用車(chē)泵施工，鋼筋下車(chē) 采用吊車(chē)作業(yè)）。二、編制依據(jù)1、中煤科工集團(tuán)重慶設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)的總平面圖紙2、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量3、安全文明施工要求和工程實(shí)際需求三、總平面布置圖塔吊布置及塔吊覆蓋范圍詳見(jiàn)施工總平面布置圖。1、塔吊基礎(chǔ)的布置位置應(yīng)考慮避開(kāi)裙樓框架柱，地梁、挖孔樁。2、QTZ40塔吊基礎(chǔ)要求地基承載力大于 2Mpa，施工時(shí)通過(guò)現(xiàn) 場(chǎng)觀測(cè)和查閱建設(shè)單位提供的地勘資料，該塔吊基礎(chǔ)挖至 標(biāo)準(zhǔn)深度后應(yīng)為土方，故土方以下塔吊基礎(chǔ)采用人工挖孔 樁支承，挖孔樁直徑 D=1.3米，開(kāi)挖深度以實(shí)際巖芯抗壓 值為準(zhǔn)，按實(shí)際收方。挖孔樁鋼筋配筋參照塔樓基礎(chǔ)挖孔 樁配筋：主筋2014,錨入塔吊基礎(chǔ)（

6、承臺(tái)）45d，箍筋 巾8200主筋保護(hù)層厚度40mm混凝土標(biāo)號(hào)采用C35混凝 土，同上部塔吊基礎(chǔ)混凝土相同。詳見(jiàn)附圖3、基礎(chǔ)巖芯檢測(cè)委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢測(cè)單位在建設(shè)單位、 監(jiān)理單位的見(jiàn)證下現(xiàn)場(chǎng)鉆取，封存，送檢測(cè)機(jī)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室檢 測(cè)巖芯抗壓值，合格后進(jìn)入基礎(chǔ)圭寸底、下鋼筋籠，綁扎承 臺(tái)鋼筋，檢查驗(yàn)收，澆筑混凝土。4、由于該塔吊安放位置位于車(chē)庫(kù)內(nèi)，基礎(chǔ)頂面標(biāo)高為車(chē)庫(kù)地 梁底標(biāo)咼，低于現(xiàn)有地下室土石方開(kāi)挖平基標(biāo)咼，應(yīng)考慮 塔吊基礎(chǔ)排水工作，混凝土澆筑時(shí)在基礎(chǔ)的邊緣上設(shè)積水坑一個(gè)，長(zhǎng)期安放一臺(tái)出水口徑 25的水泵，以作排水之用， 塔吊拆除后拆除水泵，水泵采用浮球閥控制，水位達(dá)到一 定高度后自動(dòng)抽水。5、附件：塔吊基礎(chǔ)圖及說(shuō)明。施工總平面布置圖pLf四、安裝補(bǔ)充方案1、 本次塔吊安裝、拆除由于現(xiàn)場(chǎng)條件特殊，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)量，塔機(jī)中心離吊車(chē)最近距離為 38米，吊車(chē)與塔吊基礎(chǔ)高度落差大于4.5米，塔吊安裝時(shí)吊車(chē)無(wú)法到達(dá)安裝的塔機(jī)附近， 加之QTZ40型塔機(jī)分解后最重部分為 4.5噸，依據(jù)吊車(chē)運(yùn) 作參數(shù)，采用正常安裝塔吊的吊車(chē)（正常安裝塔吊使用的 吊車(chē)為16噸）無(wú)法滿足安裝要求，故采用大吊車(chē)安裝22#樓施工塔吊。2、 本次塔吊安裝時(shí)吊車(chē)選用1） 、根據(jù)吊車(chē)使用參數(shù)表查表得知本次塔吊安裝應(yīng)選用120噸位 的吊車(chē)，型號(hào)：中聯(lián)QY120噸附件:、120噸吊車(chē)使用參數(shù)選用表、