基本知識及氣瓶應(yīng)用

1、一汽解放青島汽車有限公司一汽解放青島汽車有限公司LNG富瑞特富瑞特裝氣瓶裝氣瓶培訓(xùn)培訓(xùn)目錄目錄LNG的基本性質(zhì)的基本性質(zhì)1LNG的應(yīng)急處理方法的應(yīng)急處理方法2LNG氣瓶的簡介及常見故障氣瓶的簡介及常見故障3LNG燃料汽車的應(yīng)用和優(yōu)勢燃料汽車的應(yīng)用和優(yōu)勢LNG一、LNG基本性質(zhì)（一）、車用（一）、車用LNGLNG瓶操作過程中潛在危害主要來自其物理性質(zhì)：瓶操作過程中潛在危害主要來自其物理性質(zhì)：1、LNG在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下具有極低的溫度：-162；2、具有很大的氣液體積比，如果減壓措施不當(dāng)，將導(dǎo)致壓力迅速升高。LNG的氣液體積比大致為：625：1；3、天然氣是易燃性氣體（燃點(diǎn)648）和窒息性氣體；4、在密

2、閉空間可能產(chǎn)生爆炸（空氣中可燃極限515）；5、汽油燃點(diǎn)：427，爆炸極限：1.06.0%；6、柴油燃點(diǎn)：220 ，爆炸極限：0.68.7%；7、液化石油氣燃點(diǎn)：430460 ，爆炸極限：1.5 9.5%；（WP 1.0，DP 1.8）在常溫下，不能通過加壓將天然氣氣體液化，而是經(jīng)過預(yù)處理，脫除重?zé)N、硫化物、二氧化碳和水等雜質(zhì)后，深冷到-162OC，實(shí)現(xiàn)液化。LNG LNG溫度變化曲線1、LNG在常溫常壓下溫度是-162；2、LNG在帶飽和壓力情況下溫度為-130左右。LNG （二）（二）LNG的安全性的安全性 自燃溫度：可燃?xì)怏w與空氣混合物，在沒有火源的情況下，達(dá)到某一溫度后，能夠自動點(diǎn)燃著

3、火的最低溫度稱為自燃溫度。甲烷性質(zhì)比較穩(wěn)定，在大氣壓力條件下，純甲烷的平均自燃溫度為650。以甲烷為主要成分的天然氣自燃溫度較高，LNG的自燃溫度隨著組份的變化而變化。 燃燒速度：是火焰在空氣-燃?xì)獾幕旌衔镏械膫鬟f速度。天然氣的燃燒速度較低，其最高燃燒速度只有0.3m/s。LNG（三）（三）LNG的泄漏特性的泄漏特性泄露特性：泄露特性：LNGLNG泄漏到地面，起初迅速蒸發(fā)，當(dāng)熱量平衡后便降到某一固定的蒸泄漏到地面，起初迅速蒸發(fā)，當(dāng)熱量平衡后便降到某一固定的蒸發(fā)速度。當(dāng)發(fā)速度。當(dāng)LNGLNG泄漏到水中會產(chǎn)生強(qiáng)烈的對流傳熱，在一定的面積內(nèi)蒸發(fā)速度保泄漏到水中會產(chǎn)生強(qiáng)烈的對流傳熱，在一定的面積內(nèi)蒸發(fā)

4、速度保持不變，隨著持不變，隨著LNGLNG流動泄漏面積逐漸增大，直到氣體蒸發(fā)量等于漏出液體所能產(chǎn)流動泄漏面積逐漸增大，直到氣體蒸發(fā)量等于漏出液體所能產(chǎn)生的氣體量為止。泄漏的生的氣體量為止。泄漏的LNGLNG以噴射形式進(jìn)入大氣，同時(shí)進(jìn)行膨脹和蒸發(fā)，與空以噴射形式進(jìn)入大氣，同時(shí)進(jìn)行膨脹和蒸發(fā)，與空氣進(jìn)行劇烈的混合。氣進(jìn)行劇烈的混合。 （四）生理影響（四）生理影響 LNG LNG蒸氣是無毒的，但如果吸進(jìn)純蒸氣是無毒的，但如果吸進(jìn)純LNGLNG蒸氣，會迅速失去知覺，幾分鐘后死亡；蒸氣，會迅速失去知覺，幾分鐘后死亡；人員暴露在體積分?jǐn)?shù)為人員暴露在體積分?jǐn)?shù)為9%9%的甲烷含量的環(huán)境中沒有什么不良反應(yīng)，如果

5、吸入過量的甲烷含量的環(huán)境中沒有什么不良反應(yīng)，如果吸入過量天然氣會引起缺氧窒息，當(dāng)天然氣的體積分?jǐn)?shù)達(dá)到天然氣會引起缺氧窒息，當(dāng)天然氣的體積分?jǐn)?shù)達(dá)到50%50%以上，會對人體產(chǎn)生永久以上，會對人體產(chǎn)生永久性傷害。性傷害。 應(yīng)急處理應(yīng)急處理 二、二、LNG應(yīng)急處理方式應(yīng)急處理方式1、應(yīng)急處理人員的著裝要求：、應(yīng)急處理人員的著裝要求： 皮膚或眼睛接觸到液化天然氣會導(dǎo)致類似燒傷的冷灼傷，注意不要使皮膚或眼睛接觸到液化天然氣會導(dǎo)致類似燒傷的冷灼傷，注意不要使其濺落或溢出。要對眼睛、皮膚等易與液體接觸的部位進(jìn)行保護(hù)；要戴其濺落或溢出。要對眼睛、皮膚等易與液體接觸的部位進(jìn)行保護(hù)；要戴上防護(hù)鏡或面套，建議戴上易

6、于脫下的防護(hù)手套和長套袖，保護(hù)胳膊；上防護(hù)鏡或面套，建議戴上易于脫下的防護(hù)手套和長套袖，保護(hù)胳膊；要穿上無箍口長褲，褲管要蓋住鞋子，以擋住溢出的液體。應(yīng)急處要穿上無箍口長褲，褲管要蓋住鞋子，以擋住溢出的液體。應(yīng)急處理理人人員的衣服應(yīng)為棉制，最好是沒有口袋也沒有卷起的部分。嚴(yán)禁穿戴可能引起員的衣服應(yīng)為棉制，最好是沒有口袋也沒有卷起的部分。嚴(yán)禁穿戴可能引起靜電的化纖衣物，腳部應(yīng)穿沒有鐵釘?shù)钠ば?。靜電的化纖衣物，腳部應(yīng)穿沒有鐵釘?shù)钠ば?。?yīng)急處理應(yīng)急處理 2、處于火災(zāi)環(huán)境時(shí)：、處于火災(zāi)環(huán)境時(shí)： 應(yīng)及時(shí)關(guān)閉所有與氣、液相相通的閥門。當(dāng)閥門無法關(guān)閉或泄漏處無應(yīng)及時(shí)關(guān)閉所有與氣、液相相通的閥門。當(dāng)閥門無法關(guān)

7、閉或泄漏處無法堵塞時(shí)，切不可用水直接噴淋液體泄漏處，推薦使用干粉（最好是碳酸法堵塞時(shí)，切不可用水直接噴淋液體泄漏處，推薦使用干粉（最好是碳酸鉀）滅火器。應(yīng)急處理人員應(yīng)經(jīng)過對液化天然氣引發(fā)的火災(zāi)使用干粉滅火鉀）滅火器。應(yīng)急處理人員應(yīng)經(jīng)過對液化天然氣引發(fā)的火災(zāi)使用干粉滅火器的訓(xùn)練器的訓(xùn)練。 公交車備用滅火器公交車場站、加氣站用應(yīng)急處理應(yīng)急處理3、內(nèi)容器意外泄漏時(shí)： 此時(shí)，因內(nèi)部液體泄漏而使內(nèi)容器處于過剩壓力狀態(tài)下，將會導(dǎo)致并造成事故，應(yīng)盡快小心地將瓶內(nèi)的液體排放出來。在條件許可的情況下，應(yīng)盡快將損壞的瓶轉(zhuǎn)移至無明火、易燃物以及無行人通過的場所進(jìn)行應(yīng)急處理。4、處于閥門凍住時(shí) ： 若閥門凍住，應(yīng)使用

8、清潔無油的溫水或熱氮?dú)饨鈨龊?，方可操作。不得用錘或其他物件敲擊。LNG車用氣瓶車用氣瓶 三、車用三、車用LNG氣瓶簡介氣瓶簡介 車用車用LNG瓶是作為一種低溫瓶是作為一種低溫絕熱壓力容器，設(shè)計(jì)有雙層絕熱壓力容器，設(shè)計(jì)有雙層（真空）結(jié)構(gòu)。（真空）結(jié)構(gòu)。 內(nèi) 膽 用 來 儲 存 低 溫 液 態(tài) 的內(nèi) 膽 用 來 儲 存 低 溫 液 態(tài) 的LNG，在其外壁纏有多層絕，在其外壁纏有多層絕熱材料，具有超強(qiáng)的隔熱性能，熱材料，具有超強(qiáng)的隔熱性能，同時(shí)夾套（兩層容器之間的空同時(shí)夾套（兩層容器之間的空間）被抽成高真空，共同形成間）被抽成高真空，共同形成良好的絕熱系統(tǒng)。外殼和支撐良好的絕熱系統(tǒng)。外殼和支撐系統(tǒng)的

9、設(shè)計(jì)能夠承受運(yùn)輸車輛系統(tǒng)的設(shè)計(jì)能夠承受運(yùn)輸車輛在行駛時(shí)所產(chǎn)生的相關(guān)外力。在行駛時(shí)所產(chǎn)生的相關(guān)外力。（一）（一）LNG氣瓶氣瓶1、LNG氣瓶外觀和規(guī)格150L/175L/200L/240L/275L/330L/335L/375L/400L/450L/500L150L/175L/200L/240L/275L/330L/335L/375L/400L/450L/500L車載氣瓶主要有鞍座式、車載氣瓶主要有鞍座式、L型支架式、框架式等系列，適用于各種類型型支架式、框架式等系列，適用于各種類型車輛。車輛。 LNG氣瓶氣瓶2、LNG車載氣瓶型式試驗(yàn)車載氣瓶型式試驗(yàn)A、跌落試驗(yàn)：跌落試驗(yàn)： 車用瓶在10米高空

10、自由落體。跌落至水泥地面開始計(jì)時(shí)，1個(gè)小時(shí)之內(nèi)瓶體表面無任何結(jié)露現(xiàn)象。LNG氣瓶跌落試驗(yàn)氣瓶跌落試驗(yàn) 3米高度跌落試驗(yàn)米高度跌落試驗(yàn)B、跌落試驗(yàn)：、跌落試驗(yàn)： 車用瓶在車用瓶在3米高空自由米高空自由落體。跌落至水泥地面開始計(jì)時(shí)，落體。跌落至水泥地面開始計(jì)時(shí)，1個(gè)個(gè)小時(shí)之內(nèi)瓶體表面無任何結(jié)露現(xiàn)象。小時(shí)之內(nèi)瓶體表面無任何結(jié)露現(xiàn)象。LNG氣瓶火燒試驗(yàn)氣瓶火燒試驗(yàn)C、火燒試驗(yàn)、火燒試驗(yàn)： 目的是檢驗(yàn)氣瓶絕熱系統(tǒng)的性能的安全可靠性，主要目的保證乘客的安全，使得乘客有足夠的時(shí)間逃生。使得消防人員有足夠的滅火時(shí)間。美國標(biāo)準(zhǔn)是20分鐘內(nèi)安全閥不起跳。國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)是50分鐘。D、振動試驗(yàn)、振動試驗(yàn)LNG振動試驗(yàn)振動

11、試驗(yàn)振動次數(shù)的規(guī)定振動次數(shù)的規(guī)定 由于我國規(guī)定機(jī)動車50萬公里，或者15年兩者之間最早到達(dá)時(shí)車輛應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢，所以對振動次數(shù)進(jìn)行了規(guī)定，安照標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)振動64，6020次。也就是0,774公里就振動一次。3、LNG氣瓶正面圖氣瓶正面圖LNG氣瓶側(cè)面圖氣瓶側(cè)面圖LNG氣瓶組成氣瓶組成 4、車載氣瓶系統(tǒng)的構(gòu)成：氣瓶、增壓系統(tǒng)和供氣系統(tǒng)、車載氣瓶系統(tǒng)的構(gòu)成：氣瓶、增壓系統(tǒng)和供氣系統(tǒng) 水浴式汽化器水浴式汽化器 緩沖罐緩沖罐LNG氣瓶組成氣瓶組成 增壓系統(tǒng)增壓系統(tǒng)：通過翅片管與大氣接觸，吸收熱量，氣化通過翅片管與大氣接觸，吸收熱量，氣化LNG，產(chǎn)生，產(chǎn)生壓力增壓壓力增壓增壓增壓截止閥截止閥增壓翅片管LNG

12、氣瓶閥門名稱結(jié)構(gòu)圖氣瓶閥門名稱結(jié)構(gòu)圖LNG氣瓶內(nèi)部結(jié)構(gòu)流程圖氣瓶內(nèi)部結(jié)構(gòu)流程圖（二）（二）LNG氣瓶常見故障表氣瓶常見故障表LNG氣瓶常見故障表氣瓶常見故障表易損部件結(jié)構(gòu)圖：低溫截止閥易損部件結(jié)構(gòu)圖：低溫截止閥易損部件結(jié)構(gòu)圖：經(jīng)濟(jì)閥易損部件結(jié)構(gòu)圖：經(jīng)濟(jì)閥易損部件結(jié)構(gòu)圖：過流閥易損部件結(jié)構(gòu)圖：過流閥易損部件結(jié)構(gòu)圖：升壓調(diào)節(jié)閥易損部件結(jié)構(gòu)圖：升壓調(diào)節(jié)閥 LNG氣瓶易損部件結(jié)構(gòu)圖：加液口氣瓶易損部件結(jié)構(gòu)圖：加液口LNG氣瓶易損部件結(jié)構(gòu)圖：進(jìn)液單向閥氣瓶易損部件結(jié)構(gòu)圖：進(jìn)液單向閥 LNG氣瓶易損部件結(jié)構(gòu)圖：水浴式汽化器氣瓶易損部件結(jié)構(gòu)圖：水浴式汽化器四、（一）LNG車輛的應(yīng)用典型實(shí)例 公交車公交車公交

13、、城際客車公交、城際客車LNG氣瓶配置氣瓶配置LNG氣瓶的應(yīng)用氣瓶的應(yīng)用 城際客車LNG氣瓶的應(yīng)用氣瓶的應(yīng)用重型卡車LNG氣瓶應(yīng)用氣瓶應(yīng)用 如何正確引導(dǎo)客戶選配LNG氣瓶 1、購買車輛品牌； 2、購買車輛類型； 3、發(fā)動機(jī)動力大?。?4、用途； 5、運(yùn)輸距離。 一 二LNG氣瓶的應(yīng)用氣瓶的應(yīng)用 礦用車LNG氣瓶的應(yīng)用氣瓶的應(yīng)用 5、工程車輛LNG氣瓶的應(yīng)用氣瓶的應(yīng)用6、裝載機(jī)(二二) LNG汽車的優(yōu)點(diǎn)汽車的優(yōu)點(diǎn)LNG汽車比LPG、CNG汽車更清潔，尾氣污染物含量更低；LNG汽車維修費(fèi)比汽柴油機(jī)汽車維修費(fèi)用少，故障率低；安全性好。 LNG是密封絕熱氣瓶儲存，而汽柴油不是絕對密封儲存，發(fā)生事故時(shí)，

14、LNG不容易發(fā)生泄露，安全性比較好。 LNG屬于低溫常壓儲存，氣瓶內(nèi)部壓力非常低，氣態(tài)飽和后氣壓為 0.51MPa,而LPG為0.81.8MPa，CNG為20.0MPa。 LNG的燃點(diǎn)比較高，LNG燃點(diǎn)高于650，而LPG為466，汽油為427，柴油為260。 LNG氣化后，氣態(tài)天然氣的密度比空氣較低，泄漏后揮發(fā)較快，不容積積聚。抗爆性好。天然氣的辛烷值高達(dá)130，可增大發(fā)動機(jī)的壓縮比， 充分發(fā)揮其熱值，增加動力性。LNG成分穩(wěn)定，燃?xì)庋b置容易調(diào)試，發(fā)動機(jī)性能穩(wěn)定。LNG不含有硫化物、水分等腐蝕性物質(zhì)，發(fā)動機(jī)和裝置的壽命較長。LNG能流密度較大，續(xù)駛里程是CNG汽車的3倍左右，和汽柴油車相當(dāng)。

15、LNG與柴油、汽油節(jié)能比較與柴油、汽油節(jié)能比較 1噸噸LNG=1400標(biāo)準(zhǔn)立方天然氣；標(biāo)準(zhǔn)立方天然氣； 1升柴油升柴油=1.1標(biāo)準(zhǔn)立方天然氣標(biāo)準(zhǔn)立方天然氣； 1升汽油升汽油=1標(biāo)準(zhǔn)立方天然氣；標(biāo)準(zhǔn)立方天然氣； LNG與柴油的經(jīng)濟(jì)性比較：與柴油的經(jīng)濟(jì)性比較： 1千克千克LNG=1.273升柴油；升柴油；7.4元元/升升=9.42元；元； 當(dāng)前當(dāng)前0#柴油價(jià)格為：柴油價(jià)格為：7.4元元/升；升；LNG價(jià)格價(jià)格6.3元元/千克；千克； 1千克千克LNG與同等熱值的柴油對比，節(jié)約費(fèi)用：與同等熱值的柴油對比，節(jié)約費(fèi)用：9.4-6.3=3.1元元 費(fèi)用節(jié)約率為：費(fèi)用節(jié)約率為：33%。 LNG與汽油的經(jīng)濟(jì)性

16、比較：與汽油的經(jīng)濟(jì)性比較： 1千克千克LNG=1.4升汽油；升汽油； 7.45元元/升升=10.43元元 汽油當(dāng)前市場價(jià)格約為：汽油當(dāng)前市場價(jià)格約為：7.45元元/升；升； 1千克千克LNG與同等熱值的汽油對比，節(jié)約費(fèi)用：與同等熱值的汽油對比，節(jié)約費(fèi)用：10.43-6.3=4.13元；元； 費(fèi)用節(jié)約率為：費(fèi)用節(jié)約率為：39.6%。運(yùn)輸能力的比較運(yùn)輸能力的比較運(yùn)輸能力運(yùn)輸能力3.5倍倍 LPG鋼瓶 CNG氣瓶LNG與CNG相比較優(yōu)勢LNG是經(jīng)加壓降溫而得到得液體，能量密度大，汽車?yán)m(xù)駛里程長，同樣容積是經(jīng)加壓降溫而得到得液體，能量密度大，汽車?yán)m(xù)駛里程長，同樣容積的的LNG車用瓶裝載的天然氣是車用瓶

17、裝載的天然氣是CNG儲氣瓶的儲氣瓶的3.5倍。倍。 運(yùn)輸方便，由于是液態(tài)，運(yùn)輸方便，由于是液態(tài)，LNG便于經(jīng)濟(jì)可靠地遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，建設(shè)便于經(jīng)濟(jì)可靠地遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，建設(shè)LNG汽汽車加氣站不受天然氣管網(wǎng)的制約。在陸上，一輛車加氣站不受天然氣管網(wǎng)的制約。在陸上，一輛52立方（相當(dāng)于立方（相當(dāng)于30000Nm3天然氣）的天然氣）的LNG運(yùn)輸半掛車可以象運(yùn)輸汽油、柴油那樣將運(yùn)輸半掛車可以象運(yùn)輸汽油、柴油那樣將LNG遠(yuǎn)送到遠(yuǎn)送到LNG汽汽車加氣站，使車加氣站，使LNG建站和建站和LNG汽車可在全國各大城市推廣。汽車可在全國各大城市推廣。 LNG的組成比的組成比CNG更純凈，不含水分，不具有化學(xué)腐蝕性，因而更純凈，不含水分，不具有化學(xué)腐蝕性，因而LNG汽汽車的排放性能要優(yōu)于車的排放性能要優(yōu)于CNG汽車。汽車。 由管道天然氣壓縮而來的由管道天然氣壓縮而來的CNG除含雜質(zhì)多外，還含有微量水分，在冬季除含雜質(zhì)多外，還含有微量水分，在冬季環(huán)境溫度低于環(huán)境溫度低于0時(shí)常會造成發(fā)動機(jī)進(jìn)氣活門結(jié)霜而無法啟動。時(shí)常會造成發(fā)動機(jī)進(jìn)氣活門結(jié)霜而無法啟動。 由于由于LNG儲存壓力只有儲存壓力只有1.6Mpa,相比于相比于CNG的的20.0Mpa儲存壓力其安全儲存壓力其安全性好的多，使用管理費(fèi)用低；且性好的多，