2022年鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工方案

1、襄陽(yáng)市云業(yè)金屬材料有限公司 1# 廠房鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案編制：批準(zhǔn)： 編制單位：湖北捷豐昌順建筑工程有限公司編制日期：2021 年 12 月 15 日0 / 14 文檔可自由編輯鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案目錄第一章、 工程概況其次章、預(yù)備工作第一節(jié)、構(gòu)件運(yùn)輸 其次節(jié)、構(gòu)件的堆放第三節(jié)、定位軸線、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)第四節(jié)、構(gòu)件的標(biāo)注第五節(jié)、起重機(jī)械第六節(jié)、吊裝前對(duì)構(gòu)件的愛護(hù)第三章、吊裝方法第一節(jié)、鋼柱吊裝其次節(jié)、鋼梁吊裝第四章、測(cè)量校正第五章、檢查和驗(yàn)收 第六章、安全技術(shù)要點(diǎn)14 / 14 文檔可自由編輯第一章、工程概況工程名稱：襄陽(yáng)市云業(yè)金屬材料有限公司1#廠房工程地點(diǎn)：襄陽(yáng)市中航大道建設(shè)單位：襄陽(yáng)市云業(yè)金屬材料有

2、限公司設(shè)計(jì)單位：承包單位：湖北捷豐昌順建筑工程有限公司監(jiān)理單位：湖北中南華大建設(shè)項(xiàng)目治理有限公司襄陽(yáng)高新區(qū)分公司質(zhì)量目標(biāo)：合格結(jié)構(gòu)類型：鋼結(jié)構(gòu)層數(shù)：一層其次章、預(yù)備工作第一節(jié)、構(gòu)件的運(yùn)輸1、在裝卸、運(yùn)輸過程應(yīng)盡量愛護(hù)構(gòu)件，防止構(gòu)件在運(yùn)輸過程中受到損壞；2、對(duì)一些次要構(gòu)件如檁條、支撐、角隅撐等由于剛度較小、數(shù)量較多，在運(yùn)輸過程中應(yīng)進(jìn)行打包，嚴(yán)禁散裝，造成發(fā)運(yùn)的紛亂；3、運(yùn)輸?shù)臉?gòu)件必需依據(jù)吊裝要求程序進(jìn)行發(fā)運(yùn)，盡量考慮配套供應(yīng)，確保現(xiàn)場(chǎng)順當(dāng)?shù)跹b；、構(gòu)件應(yīng)對(duì)稱放置在運(yùn)輸車輛上，裝卸車時(shí)應(yīng)對(duì)稱操作，確保車身和車上構(gòu)件的固定；(5) 、次要構(gòu)件和主要構(gòu)件一起裝車運(yùn)輸，不應(yīng)在次要構(gòu)件上堆放重型構(gòu)件，造成構(gòu)

3、件的受壓變形；(6) 、構(gòu)件運(yùn)輸過程中應(yīng)放置墊木，在用鋼絲繩固定時(shí)應(yīng)做好構(gòu)件四角愛護(hù)工作，防止構(gòu)件變形和刻斷鋼絲繩，對(duì)不穩(wěn)固構(gòu)件應(yīng)采納支架穩(wěn)固；其次節(jié)、構(gòu)件的堆放(1) 、構(gòu)件堆放場(chǎng)地應(yīng)平整，場(chǎng)基堅(jiān)實(shí)，無(wú)雜草，無(wú)積水；(2) 、構(gòu)件堆放應(yīng)使用墊木，墊木必需上下對(duì)齊，每堆構(gòu)件堆放高度應(yīng)視構(gòu)件的情形分別把握，一般和次要構(gòu)件（支撐、檁條、墻梁等）不宜超過1m，重型和大型主要構(gòu)件采納單層堆放，對(duì)平面剛度差的構(gòu)件如桁架，一般采納直立堆放，每堆一般為 5 榀組合，每榀之間應(yīng)放墊木；(3) 、每堆構(gòu)件與構(gòu)件之間，應(yīng)留出肯定的距離（一般為2m）；(4) 、如現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地答應(yīng)，構(gòu)件可按吊裝次序及安裝位置，在保證起重

4、機(jī)械及運(yùn)輸車輛行走通暢的情形下，按各種型號(hào)分別堆放于吊裝位置鄰近；(5) 、構(gòu)件編號(hào)宜放置在兩端醒目處，以便于吊裝時(shí)構(gòu)件的查找；第三節(jié)、定位軸線及水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)(1) 、對(duì)基礎(chǔ)施工單位或建設(shè)單位供應(yīng)的定位軸線，應(yīng)會(huì)同建設(shè)單位、監(jiān)理單位、土建單位、基礎(chǔ)施工單位及其他有關(guān)單位一起對(duì)定位軸線進(jìn)行交接驗(yàn)線， 做好記錄，對(duì)定位軸線進(jìn)行標(biāo)記，并做好愛護(hù)；(2) 、依據(jù)建設(shè)單位供應(yīng)的水準(zhǔn)點(diǎn)（二級(jí)以上） ，用水準(zhǔn)儀進(jìn)行閉合測(cè)量，并將水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)設(shè)到鄰近建筑物不宜損壞的地方，也可測(cè)設(shè)到建筑物內(nèi)部，但要保持視線暢通，同時(shí)應(yīng)加以愛護(hù)；第四節(jié)、構(gòu)件標(biāo)注吊裝前對(duì)鋼構(gòu)件做好中心線，標(biāo)高線的標(biāo)注，對(duì)不對(duì)稱的構(gòu)件仍應(yīng)標(biāo)注安裝方向，

5、對(duì)大型構(gòu)件應(yīng)標(biāo)注出重心和吊點(diǎn)，標(biāo)注可采納不同于構(gòu)件涂裝涂料顏色的油漆作標(biāo)記，做到清晰、精確、醒目；如下圖：西重心東鋼梁標(biāo)注示意圖第五節(jié)、起重機(jī)械本工程采納汽車式起重機(jī)汽車式起重機(jī)的起重機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)臺(tái)安裝在載重汽車底盤或?qū)Ｓ玫钠嚨妆P上，底盤兩側(cè)設(shè)有四個(gè)支腿，以增加起重機(jī)的穩(wěn)固性，箱形結(jié)構(gòu)做成可伸縮的 起重臂，能快速便利地調(diào)劑臂架長(zhǎng)度，具有機(jī)動(dòng)性能好，運(yùn)行速度高的特點(diǎn)， 但不能負(fù)荷行駛，對(duì)場(chǎng)地要求較高，主要用于構(gòu)件的裝卸及單層鋼結(jié)構(gòu)的吊裝；簡(jiǎn)易吊裝機(jī)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)吊裝中在現(xiàn)場(chǎng)條件答應(yīng)的情形下一般采納起重機(jī)械吊裝，但如受到場(chǎng)地條件及起重量等因素的制約，可依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情形通過運(yùn)算選擇桅桿起重裝置、千斤頂、卷

6、揚(yáng)機(jī)、手提葫蘆等簡(jiǎn)易吊裝工具進(jìn)行吊裝；第六節(jié)、吊裝時(shí)對(duì)構(gòu)件的愛護(hù)吊裝時(shí)如不采納焊接吊耳，在構(gòu)件本身用鋼絲繩綁扎時(shí)對(duì)構(gòu)件及鋼絲繩進(jìn)行愛護(hù)：(1) 、在構(gòu)件四角做包角（用半圓鋼管內(nèi)夾角鋼）以防止鋼絲繩刻斷；鋼絲繩護(hù)角器護(hù)角器示意圖(2) 、在綁扎點(diǎn)處為防止工字型或 h 形鋼柱局部擠壓破壞， 可加一加強(qiáng)脛板， 吊裝格構(gòu)柱，綁扎點(diǎn)處支撐桿；第三章、吊裝方法第一節(jié)、鋼柱的吊裝(1) 、吊點(diǎn)的選擇吊點(diǎn)位置及吊點(diǎn)的數(shù)量，依據(jù)鋼柱的外形、斷面、長(zhǎng)度、重量、吊機(jī)的起重性能等具體情形確定；一般鋼柱彈性較好，吊點(diǎn)采納一點(diǎn)起吊，吊耳放置在柱頂處，柱身垂 直、易于對(duì)線校正，對(duì)線校正；由于通過柱的重心位置，受到起重臂的長(zhǎng)

7、 度限制，吊點(diǎn)也可設(shè)置在柱的 1/3 處，吊點(diǎn)斜吊，由于鋼柱傾斜，但對(duì)線校正比較困難；對(duì)于長(zhǎng)細(xì)鋼柱，為防止鋼柱變形，可采納二點(diǎn)或三點(diǎn)起吊；(2) 、起吊方法：依據(jù)起重設(shè)備和現(xiàn)場(chǎng)條件確定，可用單機(jī)、二機(jī)、三機(jī)吊裝等；a 、旋轉(zhuǎn)法鋼柱運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，起重機(jī)邊起鉤邊回轉(zhuǎn)邊使柱子繞柱腳旋轉(zhuǎn)而將鋼柱吊起； 注：起吊時(shí)應(yīng)在柱腳下面放置墊木，以防止與地面發(fā)生摩擦, 同時(shí)保證吊點(diǎn)、柱腳基礎(chǔ)同在起重機(jī)吊桿回旋的圓弧上a) 旋轉(zhuǎn)過程b）平面布置b、滑行法單機(jī)或雙機(jī)抬吊鋼柱起重機(jī)只起鉤，使鋼柱柱腳滑行而將鋼柱吊起方法，在鋼柱與地面之間鋪設(shè)滑行道；a 滑行過程b）平面布置c、遞送法雙機(jī)或三機(jī)抬吊，為削減鋼柱腳與地面的摩阻

8、力，其中一臺(tái)為副機(jī)， 吊點(diǎn)選擇在鋼柱下面，起吊柱時(shí)協(xié)作主機(jī)起鉤，隨著主機(jī)的起吊，副機(jī)要行走或回轉(zhuǎn)，在遞送過程中，副機(jī)承擔(dān)了一部分荷重，將鋼柱腳遞送到鋼柱基礎(chǔ)上面，副機(jī)摘鉤，卸掉荷載，此刻主機(jī)滿載，將鋼柱就位；14341223a 滑行過程b）平面布置1- 主機(jī) 2-副機(jī) 3-基礎(chǔ)4-鋼柱其次節(jié)、鋼梁的吊裝(1) 、吊點(diǎn)的選擇鋼梁在吊裝前應(yīng)前認(rèn)真運(yùn)算鋼梁的重心，并在構(gòu)件上作出明確的標(biāo)注，吊裝時(shí)吊點(diǎn)的選擇應(yīng)保證吊鉤與構(gòu)件的中心線在同一鉛垂線上；對(duì)于跨度大的梁，由于側(cè)向剛度小，腹板寬厚比大的構(gòu)件，防止構(gòu)件扭曲和損壞， 假如采納雙機(jī)抬吊，必要時(shí)考慮在兩機(jī)大鉤中間拉一跟鋼絲繩，在起鉤時(shí)兩機(jī)距離固定，防止相

9、互拉動(dòng)；(2) 、屋面梁的吊裝屋面梁的特點(diǎn)是跨度大（即構(gòu)件長(zhǎng)）側(cè)向剛度很小，為了確保質(zhì)量、安全、提高生產(chǎn)效率，削減勞動(dòng)強(qiáng)度，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件和起重設(shè)備才能，最大限度地?cái)U(kuò)大地面拼裝工作量，將地面組裝好的屋面量吊起就位，并與柱連接；可選用單機(jī)兩點(diǎn)或三點(diǎn)起吊或用鐵扁擔(dān)以減小索具所產(chǎn)生的對(duì)梁的壓力；具體如下圖：鐵扁擔(dān)利用手拉葫蘆進(jìn)行調(diào)劑1 兩點(diǎn)起吊2 三點(diǎn)起吊3 利用鐵扁擔(dān)起吊3）、鋼吊車梁的吊裝鋼吊車梁吊裝可才用專用吊耳或用鋼絲繩綁扎吊裝；吊耳鋼吊車梁采納專用吊耳吊裝用鋼絲繩綁扎吊裝第四章、測(cè)量校正1、柱基標(biāo)高調(diào)整依據(jù)鋼柱的實(shí)際長(zhǎng)度、柱底的平整度、鋼牛腿頂部及柱頂距柱底部的距離，有吊車的工程重點(diǎn)是保證牛

10、腿頂部標(biāo)高值，來打算基礎(chǔ)標(biāo)高的調(diào)整數(shù)值；具體做法如下：在鋼柱安裝前，在柱底板下的地腳螺栓上加一個(gè)調(diào)整螺栓，用水準(zhǔn)儀將螺母上表面的標(biāo)高調(diào)整到柱底板標(biāo)高齊平，安裝上鋼柱后，依據(jù)鋼柱牛腿面的標(biāo)高或柱頂部與設(shè)計(jì)標(biāo)高的差值，利用柱底板下的螺母來調(diào)整鋼柱的標(biāo)高，柱子地板下面的間隙用無(wú)收縮沙漿漿法二次灌漿填實(shí)，如下圖：地腳螺栓止退螺母螺母墊片擰緊螺母柱腳板調(diào)整螺母此間隙進(jìn)行二次灌漿混凝土基礎(chǔ)柱底標(biāo)高調(diào)整示意圖2、縱橫十字線的對(duì)準(zhǔn)在鋼柱安裝前，用經(jīng)緯儀在基礎(chǔ)上面將縱橫十字線劃出，同時(shí)在鋼柱柱身的四個(gè)面標(biāo)出鋼柱的中心線；在鋼柱安裝時(shí)，起重機(jī)不脫鉤的情形下，漸漸下落鋼柱，使鋼柱三個(gè)面的中心線與基礎(chǔ)上劃出的縱橫十字

11、線對(duì)準(zhǔn)，盡量做到線線相交，由于柱底板螺孔與預(yù)埋螺栓有肯定的偏差， 一般設(shè)計(jì)時(shí)考慮柱底板螺孔稍大 （1mm 左右），假如在設(shè)計(jì)考慮的范疇內(nèi)仍舊調(diào)整不到位， 可對(duì)柱底板進(jìn)行絞刀擴(kuò)孔，同時(shí)上面壓蓋板用電焊固定；3、柱身垂直度的校正在鋼柱的縱橫十字線的延長(zhǎng)線上架設(shè)兩臺(tái)經(jīng)緯儀，進(jìn)行垂直度測(cè)量， 通過調(diào)整鋼柱底板下面的調(diào)整螺母來校正鋼柱的垂直度，校正完畢后，松開纜風(fēng)繩不受力， 再進(jìn)行復(fù)校調(diào)整， 調(diào)整后將螺母擰緊；（注：調(diào)整螺母時(shí)，要保證其中一顆螺母不動(dòng)）4、鋼吊車梁的校正鋼吊車梁的校正主要包括標(biāo)高調(diào)整，縱橫軸線（直線度、軌鋸）和垂直度調(diào)整；(1) 、標(biāo)高調(diào)整當(dāng)一跨即兩排吊車梁全部吊裝完畢后，用一臺(tái)水準(zhǔn)儀（

12、精度在±3mm/km ） 架在梁上或特地搭設(shè)的平臺(tái)上，進(jìn)行每梁兩端高程的引測(cè)，將測(cè)量的數(shù)據(jù)加權(quán)平均，算出一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值（此標(biāo)準(zhǔn)值的標(biāo)高符合答應(yīng)偏差） ，依據(jù)這一標(biāo)準(zhǔn)值運(yùn)算出各點(diǎn)所需要加的墊板厚度，在吊車梁端部設(shè)置千斤頂頂空，在梁的兩端墊好墊板；(2) 、縱橫十字線的校正柱子安裝完后，準(zhǔn)時(shí)將柱間支撐安裝好形成排架，第一要用經(jīng)緯儀在柱子縱向側(cè)端部從柱基掌握軸線引到牛腿頂部，定出軸線距離吊車梁中心線的距離， 在吊車頂面中心線拉一通長(zhǎng)鋼絲，逐根吊車梁端部調(diào)整到位，可用千斤頂或手 拉葫蘆進(jìn)行軸線位移；(3) 、吊車梁垂直度校正從吊車梁上翼緣掛錘球下來，測(cè)量線繩至梁腹板上下兩處的水平距離，如下圖，如

13、 aa說明垂直，如 aa，就可用鐵楔進(jìn)行調(diào)整；標(biāo)尺a線錘吊車梁a'錘球吊車梁垂直度校正示意圖第五章、檢查和驗(yàn)收鋼結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件安裝質(zhì)量的檢查和驗(yàn)收應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（gb50221 2001）進(jìn)行；1、凡在施工中用到的原材料都必需嚴(yán)格的依據(jù)規(guī)范進(jìn)行全數(shù)檢查，檢查的方法是檢查質(zhì)量證明文件、中文標(biāo)志幾檢驗(yàn)報(bào)告等；2、對(duì)鋼構(gòu)件的加工質(zhì)量應(yīng)檢查項(xiàng)目為幾何尺寸， 連接板零件的位置， 角度、螺栓孔的直徑及位置，焊接質(zhì)量外觀，焊縫的坡口，磨擦面的質(zhì)量，焊縫探傷報(bào)告及全部鋼結(jié)構(gòu)制作時(shí)的預(yù)檢、自檢文件等相關(guān)資料；3、在鋼結(jié)構(gòu)吊裝完成后，應(yīng)對(duì)鋼柱的軸線位移、垂直度，鋼梁、鋼桁架、吊車梁的水

14、平度、跨中垂直度，側(cè)向彎曲、軌距等進(jìn)行認(rèn)真的檢查驗(yàn)收，并做好具體的檢查驗(yàn)收記錄；4、鋼結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)完成后，進(jìn)行自檢合格后，應(yīng)有項(xiàng)目經(jīng)理或技術(shù)總負(fù)責(zé)人提出，經(jīng)監(jiān)理單位，建設(shè)單同意，邀請(qǐng)監(jiān)理單位、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、質(zhì)監(jiān)單位及有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)中間驗(yàn)收；5、鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(1) 、單層鋼結(jié)構(gòu)中柱子答應(yīng)偏差及檢驗(yàn)方法：項(xiàng)目答應(yīng)偏差（ mm）檢查方法 柱腳底座中心線對(duì)定位軸線的偏移5.0用吊線和鋼尺檢查柱基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高有吊車梁+3.0-5.0用水準(zhǔn)儀檢查無(wú)吊車梁+5.0-8.0柱子彎曲矢高h(yuǎn)/1200，且 15.0用經(jīng)緯儀或拉線和鋼尺檢查柱軸單層柱h10mh/1000線垂h10mh/1000

15、，且 25.0直度多節(jié)柱單節(jié)柱h/1000，且 10.0多節(jié)柱35.0用經(jīng)緯儀或吊線鋼尺檢查(2) 、鋼吊車梁安裝答應(yīng)偏差及檢查方法：項(xiàng)目梁跨中垂直度答應(yīng)偏差（ mm）h/500檢查方法用吊線或鋼尺檢查側(cè)向彎曲矢高l/1500，且 10.0垂直上供矢高10.0兩端安裝在鋼柱上時(shí)對(duì)牛腿中心的偏移5.0用拉線和支座中心位移安裝在混凝土柱子上是對(duì)定位軸線的偏移5.0鋼尺檢查同跨間橫截面吊車梁支座處10.0用經(jīng)緯儀、水頂面高差其他處15.0準(zhǔn)儀和鋼尺同跨間同意橫截面下掛式吊車梁底面高差10.0檢查同列相鄰兩柱間吊車梁高差l/1500，且 10.0用經(jīng)緯儀、和鋼尺檢查相鄰兩吊車梁接頭部位中心錯(cuò)位3.0上

16、承式頂面高1.0下承差式底面高差1.0用鋼尺檢查用經(jīng)緯儀和光電測(cè)距儀同跨間任一截面的吊車梁中心跨距±10.0檢查，距離小時(shí)可用鋼尺檢查軌道中心對(duì)吊車梁腹板軸線的偏移t/2用吊線和鋼尺檢查第六章、安全技術(shù)要點(diǎn)1、凡參與施工的全體人員都必需遵守安全生產(chǎn)“安全生產(chǎn)六大紀(jì)律” “十個(gè)不準(zhǔn)”的有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)程；2、吊裝作業(yè)人員都必需持有上崗證，有嫻熟的鋼結(jié)構(gòu)安裝體會(huì)，起重人員持有特種人員上崗證，起重司機(jī)應(yīng)熟識(shí)起重機(jī)的性能、使用范疇，操作步驟， 同時(shí)應(yīng)明白鋼結(jié)構(gòu)安裝程序、安裝方法，起重范疇之內(nèi)的信號(hào)指揮和掛鉤工人應(yīng)經(jīng)過嚴(yán)格的選擇和培訓(xùn)，必需熟知本工程的安全操作規(guī)程，司機(jī)與指揮人員吊裝前應(yīng)相互熟識(shí)

17、指揮信號(hào)，包括手勢(shì)、旗語(yǔ)、哨聲等；3、起重機(jī)械行走的路基幾軌道應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整、無(wú)積水；4、起重機(jī)械要有牢靠有效的超高限位器和力矩限位器，吊鉤必需有保險(xiǎn)裝置；5、應(yīng)常常檢查起重機(jī)械的各種部件是否完好，有變形、裂紋、腐蝕情形， 焊縫、螺栓等是否固定牢靠；吊裝前應(yīng)對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行試吊，并進(jìn)行靜荷載及動(dòng)荷載試驗(yàn)，試吊合格后才能進(jìn)行吊裝作業(yè)，起重機(jī)械不得帶病作業(yè)，不準(zhǔn)超負(fù)荷吊裝，不準(zhǔn)在吊裝中修理，遵守起重機(jī)械“十不吊”；6、在使用過程中應(yīng)常常檢查鋼絲繩的各種情形：1） 、磨損及斷絲情形，銹蝕與潤(rùn)滑情形，依據(jù)鋼絲繩程度及報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查；2） 、鋼絲繩不得扭勁幾結(jié)扣，繩股不應(yīng)凸出，各種使用情形安全系數(shù)不得小于標(biāo)

18、準(zhǔn)；3） 、鋼絲繩在滑輪與卷筒的位置正確，在卷筒上應(yīng)固定牢靠；7、吊鉤在使用前應(yīng)檢查：1） 、表面有無(wú)裂紋及刻痕；2） 、吊鉤吊環(huán)自然磨損不得超過原斷面直徑的10%;3） 、鉤脛是否有變形；4） 、是否存在各種變形和鋼材疲憊裂紋；8、檢查繩卡、卡環(huán)、花籃螺絲、鐵扁擔(dān)等是否有變形、裂紋、磨損等反常情形；輸電線路電壓答應(yīng)與輸電線路的最近距離1kv 以下1.51 20kv235 110kv4154kv220kv569、檢查四周環(huán)境及起重范疇內(nèi)有無(wú)障礙，起重臂、物體必需與架空電線的距離符合以下規(guī)定；10、在吊裝作業(yè)時(shí)，吊物不答應(yīng)在民房街巷和高壓電線上空及施工現(xiàn)場(chǎng)辦公設(shè)施上空旋轉(zhuǎn)，如施工條件所限必需在上述范疇吊物旋轉(zhuǎn)，需對(duì)吊物經(jīng)過的范疇實(shí)行嚴(yán)密而妥當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施；11、吊起吊物離地面 20 30cm