中國(guó)汽車市場(chǎng)概況

1、2. 2001年中國(guó)汽車市場(chǎng)概況21 2001年汽車市場(chǎng)總量規(guī)模. .9 22 汽車市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)及其變化.1123 2001年汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)速度分析.132. 2001年中國(guó)汽車市場(chǎng)概況2.1. 2001年汽車市場(chǎng)總量規(guī)模一、 汽車市場(chǎng)適度增長(zhǎng)2001年國(guó)家繼續(xù)實(shí)施積極財(cái)政政策和加強(qiáng)宏觀調(diào)空等多項(xiàng)措施，鼓勵(lì)消費(fèi)、擴(kuò)大內(nèi)需，全國(guó)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持快速、健康的發(fā)展勢(shì)頭。在國(guó)家總體經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的帶動(dòng)下，我國(guó)汽車工業(yè)呈現(xiàn)出產(chǎn)銷兩旺的好局面。截止到2001年12月31日止，全國(guó)民用汽車保有量為1800萬(wàn)輛，其中轎車為500萬(wàn)輛。圖2-1 1990-2001年中國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)量 （單位：輛） （數(shù)據(jù)來(lái)源： 中國(guó)汽車工業(yè)

2、年鑒）展望我國(guó)汽車工業(yè)十年發(fā)展，它經(jīng)歷了一個(gè)年產(chǎn)量從幾十萬(wàn)輛到上百萬(wàn)輛巨變的增長(zhǎng)過(guò)程。尤其是受國(guó)家積極財(cái)政政策和汽車需求模式轉(zhuǎn)變等因素的積極作用，2001年汽車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了連續(xù)三年的快速增長(zhǎng)，其平均增長(zhǎng)速度為12.7%。1990年2001年我國(guó)汽車工業(yè)平均增長(zhǎng)速度為9.9%。在世界經(jīng)濟(jì)大環(huán)境不景氣的情況下，我國(guó)汽車工業(yè)增長(zhǎng)依然強(qiáng)勁。2001年汽車總體市場(chǎng)達(dá)到了十年來(lái)的最好態(tài)勢(shì)，從而帶動(dòng)了大部分汽車廠商的經(jīng)營(yíng)狀況有明顯好轉(zhuǎn)。最近，國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)了國(guó)家經(jīng)貿(mào)委等8部門(mén)起草的關(guān)于發(fā)展具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型企業(yè)集團(tuán)的指導(dǎo)意見(jiàn)，汽車行業(yè)被列入重點(diǎn)。因而根據(jù)世貿(mào)組織規(guī)則和發(fā)展的要求，目前國(guó)家相關(guān)部門(mén)正抓緊修訂

3、汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策；盡快研究制定符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律的汽車行業(yè)法制化管理辦法，并采取相應(yīng)措施，大力開(kāi)拓市場(chǎng)，擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放，促進(jìn)我國(guó)汽車工業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展。二、汽車市場(chǎng)需求決定產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的變化按照目前統(tǒng)計(jì)分類的九大類車型中，將貨車、客車及轎車列為汽車的細(xì)分車型；將重型貨車、中型貨車、輕型貨車、微型貨車列為貨車的細(xì)分車型；將大型客車、中型客車、輕型客車、微型客車列為客車的細(xì)分車型。表2-1 2001年中國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷量及增長(zhǎng)率車型生產(chǎn)銷售產(chǎn)量（輛）比率%增長(zhǎng)率%銷量（輛）比率%增長(zhǎng)率%貨車80235334.4 5.081843334.65.6其中：重型載貨車1570736.7 91.71469856.27

4、7.4中型載貨車1519556.5 -1.21627476.9-0.3輕型載貨車36282315.5 -7.136868615.6-7.1微型載貨車1305025.6 -5.31400155.96.1客車82856635.5 18.382376934.917.5其中：大型客車114960.5 44.5114310.547.6中型客車481692.1 34.0479062.033.5輕型客車27724511.9 11.727588211.711.4微型客車49165621.1 20.448855020.719.3轎車70352130.1 16.372146330.517.7汽車總計(jì)2334440

5、100.0 12.82363665100.013.2(數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì))從總體上說(shuō)，2001年汽車產(chǎn)銷量增長(zhǎng)率分別達(dá)到12.8%、13.2%，其增幅表明中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展樂(lè)觀。從汽車的細(xì)分車型上看，2001年轎車及微客的需求結(jié)構(gòu)占據(jù)主導(dǎo)地位，這種汽車需求結(jié)構(gòu)朝著有利于汽車市場(chǎng)長(zhǎng)期健康發(fā)展的方向加速轉(zhuǎn)化，也為汽車市場(chǎng)的長(zhǎng)期發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。與去年相比，這種市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)已然形成。從各車型生產(chǎn)量增長(zhǎng)來(lái)看，漲幅最大的前三個(gè)車型分別是：重型載貨汽車增長(zhǎng)率為91.7%，大型客車增長(zhǎng)率為44.5%，中型客車為34.0%。下面將2001年各車型的市場(chǎng)份額與增長(zhǎng)比率做一交叉分析，見(jiàn)圖2-2。圖2-2 20

6、01年中國(guó)各車型市場(chǎng)份額與增長(zhǎng)狀況 單位：% 增 長(zhǎng) 率市場(chǎng)份額由此我們不難看出，雖然微型客車市場(chǎng)占有率最多，但其增長(zhǎng)已經(jīng)比較緩慢，這說(shuō)明微型客車市場(chǎng)發(fā)展到了一定程度，處于高份額低增長(zhǎng)時(shí)期。與此相反，重型貨車正處于高增長(zhǎng)成長(zhǎng)時(shí)期，市場(chǎng)需求比較旺盛?？蛙囍械拇笮涂蛙嚺c中型客車也顯現(xiàn)出這種市場(chǎng)發(fā)展需求特征。2008年北京奧運(yùn)會(huì)對(duì)于中國(guó)的汽車生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)蘊(yùn)藏著巨大商機(jī)，旅游熱與公交車、出租車的更新?lián)Q代以及城市建設(shè)必將引發(fā)中國(guó)汽車工業(yè)迅猛發(fā)展。22汽車市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)及其變化一、2001年中國(guó)汽車市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)根據(jù)2001年汽車市場(chǎng)各車型銷售情況，可以分析中國(guó)汽車市場(chǎng)的需求結(jié)構(gòu)：貨車、客車、轎車成三足鼎立。

7、圖2-3 2001年中國(guó)汽車市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)圖2-4 2001年中國(guó)貨車市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu) 圖2-5 2001年中國(guó)客車市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)(數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì))貨車市場(chǎng)與客車市場(chǎng)的需求結(jié)構(gòu)有著明顯的差異：在貨車市場(chǎng)中，輕型貨車約占據(jù)一半分額，其余一半由微型貨車、中型貨車、重型貨車三分天下。在客車市場(chǎng)中，主要由微型客車與輕型客車占據(jù)了90%以上市場(chǎng)，而大型客車與中型客車僅占不到10%的市場(chǎng)，這說(shuō)明大、中型客車市場(chǎng)潛力較大。二、汽車市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)的變化 與2000年相比，2001年中國(guó)汽車市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)的變化主要表現(xiàn)在：各種細(xì)分車型的市場(chǎng)需求表現(xiàn)為增大于減（見(jiàn)圖2-4）。變化最大的車型是重型貨車，即增加了77

8、.4%，其次為大型客車增加了47.6%，中型客車增加了33.5%。在需求結(jié)構(gòu)中比重下降的車型是：輕型貨車下降7.1%，中型貨車下降0.3%。在汽車市場(chǎng)中，客車與轎車市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)表現(xiàn)增加明顯。圖2-6 2000-2001年中國(guó)汽車市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)變化 （數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)）三、汽車市場(chǎng)新增需求的貢獻(xiàn)度變化 在2001年汽車市場(chǎng)整體快速增長(zhǎng)的背景下，各車型發(fā)展的不平衡性依然顯現(xiàn)，尤其是2001年汽車市場(chǎng)的貢獻(xiàn)度仍然依賴少數(shù)車型的局面繼續(xù)保持。值得關(guān)注的是轎車對(duì)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)度增加了20.71個(gè)百分點(diǎn)，而微型客車的貢獻(xiàn)度有所下降14.03個(gè)百分點(diǎn)，重型貨車的貢獻(xiàn)也增加了14.58個(gè)百分點(diǎn)。與

9、2000年相比，2001年中國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車市場(chǎng)新增需求265,371輛，其中對(duì)需求增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度最大的是轎車，貢獻(xiàn)度達(dá)37.2%，其次是微型客車，貢獻(xiàn)度為31.4%，重型客車的貢獻(xiàn)度為28.3%。僅有貨車中輕型貨車和微型貨車以及中型貨車的貢獻(xiàn)度均為負(fù)值，分別為10.4%、2.7%、0.7%。表2-2 2001年中國(guó)汽車市場(chǎng)需求增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)度車型2001年貢獻(xiàn)度%2000年貢獻(xiàn)度%轎車37.216.49微型客車31.445.43重型載貨車28.313.72輕型客車11.025.93中型客車4.62.66大型客車1.30.04中型載貨車-0.7-7.21微型載貨車-2.7-1.88輕型載貨車-10.44.83汽車總計(jì)100.0100232001年汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)速度分析一、2001年國(guó)產(chǎn)汽車市場(chǎng)呈穩(wěn)步增長(zhǎng) 資料顯示：1991年汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)率達(dá)到39.2%，1992年躍上一個(gè)臺(tái)階，達(dá)到49.8%，這說(shuō)明中國(guó)汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)速度顯示強(qiáng)勁。然而從1992年開(kāi)始，中國(guó)汽車年產(chǎn)量增長(zhǎng)速度一落千丈，到