四超車輛提升運輸安全技術措施.doc

郭屯煤礦“四超”車輛提升運輸安全技術措施郭屯煤礦“四超”車輛提升運輸安全技術措施為進一步抓好運輸管理，確保提升、運輸安全，特編制“四超”車輛提升運輸安全技術措施，望全體施工單位及施工人員認真執(zhí)行。一、施工地點副井上下井口、-808m水平井底車場、-808m水平軌道石門、各軌道上下山二、施工內(nèi)容“超長、超寬、超高、超重”車輛提升運輸超長：平板車長度物料長度=4600mm超寬：平板車寬度物料寬度=1600mm超高：1500mm物料高度（包括平板車高度）=2500mm超重：6000kg物料質(zhì)量（包括平板車質(zhì)量）=23000kg三、裝封車要求（一）裝車的要求1、裝車的要求：必須根據(jù)所運物料的質(zhì)量選擇相應的專用平板車裝運，否則不得給與運輸。長材料必須采用專用材料車裝運，錨桿、錨索、體積大的電纜、大捆皮帶必須采用專用花欄平板車裝運。2、裝車質(zhì)量的要求：裝車質(zhì)量必須嚴格按照專用車輛標定質(zhì)量裝載，不得超載裝車，超重設備用大平板車裝運時，超重不得大于平板車標定質(zhì)量的10%。根據(jù)我礦實際，質(zhì)量3000kg以下的物料用小平板車裝運，質(zhì)量在3000kg(不包括平板車質(zhì)量)以上的物料用大平板車裝運。嚴禁超載裝運。3、裝車結構尺寸的要求：裝車結構尺寸不得超過專用車輛的外形尺寸。需要副井罐籠提升的物料裝車后外形尺寸必須符合下列尺寸：長4600mm，寬1600mm，高2500mm。當需要提升長度超過4600mm的鋼管、鋼軌等超長物件時，需制定專項安全技術措施，并嚴格執(zhí)行。4、裝車重心要求：裝載物料的重心必須與所使用車輛的中心一致，嚴禁偏重心和重心超高裝載。5、綜采液壓支架以及類似大型裝備和物料裝運應采用“四角用螺栓固定平板車”的裝車方法，其他裝運方法不得使用。6、多部件需要裝同一車時，各部件之間要盡量放平、墊實且各部件要保持一定的距離并分別與車輛捆綁。7、裝車的其他要求：當支柱、管路、鐵軌等設備材料使用平盤車時，裝疊不得超過三層，且每層必須用木板等物體隔開，超長物料裝車，必須在底層墊加抬高物，以便斜巷車場變坡點順利通過，同時便于把鉤工摘掛鉤。（二）封車的要求：1、超重設備或材料可用20圓環(huán)鏈、M20螺栓或直徑不小于15.5mm的鋼絲繩固定，且和平板車連為一體。用螺栓封車時，封車力矩不得小于50N.m。2、封車方式應根據(jù)所裝物料特征進行選擇，設備物料長度不超過平板車長度的應采用正“八”字封車法，設備物料長度超過平板車長度的應采用倒“八”字封車法。平盤車裝載整體設備使用柔性連接件封車的，其裝載物必須至少有一個附著點與平盤車底盤剛性連接，防止上下山運輸時發(fā)生前后滑行。散件物品使用柔性連接件封車的，必須用木楔掩實，防止上下山運輸時前后穿行。3、封車時，遇有尖、棱部位與鏈鎖接觸的地方，必須墊好適當強度的木板或皮帶。4、對于物料、設備怕砸、怕碰及突出部位、各種結合面要用相應的保護材料將其保護好。四、安全注意事項（一）一般規(guī)定1、施工前，物料使用單位要根據(jù)所運送的物料、設備的具體情況制定專項運送安全技術措施，并報相關部門審批。施工措施必須送運搬工區(qū)一份。運搬工區(qū)必須及時傳達貫徹，要求所有施工人員必須熟悉施工方法，要分工明確、準備充分。2、施工負責人、安全監(jiān)護人對“四超”車輛在提升運輸中的施工方法、使用工具、操作設備認真檢查核實，對巷道支護狀況徹底排查，消除事故隱患。3、參加施工的全體人員要有充足的精力，良好的精神狀態(tài)，按規(guī)定佩戴使用合格的勞保用品。4、施工人員作業(yè)時要協(xié)調(diào)一致，聽從施工負責人指揮，相互配合。5、施工人員必須經(jīng)過專門培訓，取得合格證，并持證上崗，嚴禁無證上崗。6、運搬工區(qū)工作地點人員發(fā)現(xiàn)裝封車不合格的“四超”車輛有權禁止車輛進入運輸系統(tǒng)，進入運輸系統(tǒng)的要就地停止運輸，運搬工區(qū)接料人員有權拒拉、拒運，拒絕違章指揮、拒絕強行運輸。7、運搬工區(qū)接料人員、跟班班長認真仔細檢查裝車單位的裝封車情況，進行檢查驗收，對裝車不合規(guī)定，封車不牢的車輛，嚴禁提升運輸。運搬工區(qū)要及時通知礦調(diào)度室，由裝車單位立即整改。8、發(fā)現(xiàn)不使用專用車輛裝載的“四超車輛，不得給予提升運輸。9、運送“四超”車輛嚴格執(zhí)行隨車掛牌制度，用料單位要標明裝載尺寸、重量、驗收人等內(nèi)容，否則不得給予運輸。10、“四超”車輛運輸過程中不得停滯，如確需停滯，必須在列車兩端和兩側懸掛發(fā)光或反光紅色標記，防止其他車輛與之發(fā)生撞車事故。五、主要運輸環(huán)節(jié)的安全技術措施（一）平巷運輸1、平巷運輸液壓支架、鋼管、鋼軌等“四超”車輛時必須使用專用牽引杠配20噸卸扣，嚴禁使用其他繩索和鐵鏈連接牽引。2、電機車平巷牽引“四超”車輛時要均勻平緩運行，不得緊急加、減速度。3、當牽引超寬車輛行至巷道安全間隙小的地點，必須安排有跟車工處于車輛3m以外的安全地點使用哨子進行指揮，牽引速度小于0.5米/秒。4、電機車牽引超過6000kg10000kg質(zhì)量的車輛時，一次最多牽引兩輛，10000kg12000kg質(zhì)量的車輛，一次只準牽引一輛。綜采支架一次只準牽引一輛，嚴禁超載運輸。5、電機車嚴禁異線牽引車輛。嚴禁異道頂車。6、當運輸至井底車場時，必須有專人跟車，并時刻注意車輛運行情況，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時鳴哨通知電機車司機停車，防止車輛發(fā)生掉道等事故。7、當運輸鋼軌、鋼管等超長車輛時，必須直線運輸，且速度不得大于1m/s，嚴禁在井底車場等地點過渡線道岔牽引，以防碰及巷道幫造成掉道事故。8、當在車場確需頂車運輸時，必須連車頂車，嚴禁前拉后頂。9、超寬車輛存放，必須存放于不影響運輸?shù)牡攸c，嚴禁將超寬車輛存放于主運輸巷道車場內(nèi)，防止影響其他運輸。10、運輸中嚴禁任何人員從車輛兩側以及電機車與車輛之間通過。嚴禁損壞沿途的電纜、風水管路等設備設施。11、平巷人力擁車，一人只準擁一輛車，在軌道坡度小于或等于5時，兩輛車距不得小于10m；坡度大于5時，不得小于30m；坡度大于7時，禁止人力推車；嚴禁放飛車。12、人力推車時必須時刻注意前方，精力集中，在開始推車、停車、掉道或發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物以及接近道岔、彎道、巷道門口，風門、硐室出口時推車人都必須發(fā)出警報。13、人力推車時施工人員只能站在車輛的后方，嚴禁站在車輛的兩側。車輛運行過程中，嚴禁人員從車輛兩側通過和停留。（二）斜巷運輸1、斜巷運送“四超”車輛時，必須由專人負責檢查裝封車狀況，分提分運，重心不偏，否則不得給予運輸。2、斜巷運輸前，信號把鉤工必須首先對斜巷安全設施、信號裝置、絞車鉤頭、保險繩、軌道質(zhì)量及連接件進行全面細致的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理后方可進行運輸。3、斜巷運輸時裝車高度要根據(jù)巷道高度而定，防止斜巷運輸期間由于車輛超高碰及頂板而造成掉道事故。4、運輸前信號把鉤工必須通知絞車司機，做好一切準備工作。運送期間，絞車運行速度不得超過1.5m/秒。5、斜巷提升“四超”車輛時必須一鉤一車提升，嚴禁超掛提升運輸。同時正確使用好保險繩。6、斜巷運輸嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”制度。7、當“四超”車輛提升至斜巷上車場后，應用小絞車對拉防止慣性前沖。8、信號工發(fā)出信號后，不得離開信號硐室，注意運輸車輛的動向，并隨時準備發(fā)出停車信號。9、把鉤工要嚴格要求使用好擋車棍、阻車器等安全設施。10、運輸完畢后必須及時將安全設施恢復。（三）副井提升1、副井提升超重物料時，必須用寬罐籠提升，且窄罐籠必須裝載車配重。配重的具體規(guī)定：(1)最大裝罐質(zhì)量為23000kg（最大件質(zhì)量與車輛質(zhì)量之和）。(2)提升質(zhì)量超過8000kg設備和物料時，必須在另一側罐籠加裝配重，在絞車靜張力差滿足要求的前提下，盡量減少靜張力差，嚴格掌握罐籠的裝載情況。(3)裝罐質(zhì)量在8000kg10000kg大罐上提或下放大型物料時，小罐配重2個載車（每個約重2800kg）。超過10000kg小罐配重4個載車。兩罐偏載不得超過14000kg，防止出現(xiàn)大的偏載造成事故。(4)裝罐質(zhì)量小于8000kg罐籠每層只裝一個車盤；超過8000kg的每罐只準裝一輛車盤料。另一罐籠要進行配重。2、提升大料罐籠運行速度為2.5m/s，超過10T的物料運行速度0.5m/s。3、提升超高設備、物料前，必須將罐籠罐門拆除，防止由于設備車過高卡刮罐籠罐門。4、“四超”設備、材料進出罐籠一律采用推車機推入推出，當所提升的設備或材料推入罐籠時，把罐工要詳細檢查到位情況，是否準確，是否有伸出罐外現(xiàn)象等，作認真詳細檢查后，要用木楔將平板車前后掩牢，使平板車在罐籠確認的位置，前后不能移動，罐籠到位后，待罐籠停穩(wěn)、打停點，把掩木拿出，然后按程序出罐。5、出罐時，出車側的線路必須暢通，岔子打嚴，軌道兩側不得有任何物料及任何閑雜人員。出罐時，只準有把鉤工在把鉤位置把鉤，嚴禁人員跟大料掩車，以防發(fā)生意外，為增加阻力降低運行速度可在出車側的軌道上撒上適量的沙子。特殊物料（如液壓支架等）從副井環(huán)形車場無法通過時，應使用慢速絞車從副井底西側出罐。6、出罐的設備及時運走，以免造成積壓，導致撞擊、下轍等情況，道路不暢通時，可先停止提升，先清理積壓車輛，再提升。出車時，按車的出罐慣性經(jīng)過幾次掩車到終止處，其行程內(nèi)不得有任何閑雜物料、車輛、人員等，以保證出罐安全。7、副井兩側把罐工必須相互叫應好，只有罐籠到位停穩(wěn)、信號打停點，方可拿掩木，詳細檢查無誤后、發(fā)出推車信號，方準向外打車。8、提升大料時，井口上下把罐工要認真負責，檢查要仔細。為保證安全提升，物料提升期間上、下井口運搬工區(qū)每班必須派跟班區(qū)長盯在現(xiàn)場親自指揮。9、副井提升“四超”車輛前，上、下井口信號工必須相互聯(lián)系，下井口信號工和絞車司機聯(lián)系，交代清提升設備的名稱、數(shù)量和重量。10、副井上、下井口設備車進出罐籠，各要明確一名責任心強、現(xiàn)場經(jīng)驗豐富的指揮人員，信號工、把鉤工、小絞車司機等人要聽從其指揮。11、進入罐籠上部作業(yè)人員必須佩帶合格的安全帶，并生根牢固。12、遇到卡罐或車輛在罐內(nèi)掉道，把鉤工要及時與信號工聯(lián)系，可借助手拉葫蘆和千斤頂?shù)裙ぞ邚臀?，嚴禁死拉硬拽?3、副井上、下井口把鉤工對“四超”車輛入罐提升運輸前，必須認真檢查其裝封車情況，如裝封車不符合規(guī)定，不得給予提升運輸。（四）掉道復軌的注意事項（1）施工現(xiàn)場發(fā)生車輛掉道時，現(xiàn)場操作人員必須立即停止作業(yè)，及時通知礦安全生產(chǎn)指揮中心、區(qū)隊值班人員，安全生產(chǎn)指揮中心接到匯報后，及時通知分管領導和相關區(qū)隊、安監(jiān)處。（2）現(xiàn)場作業(yè)人員不匯報擅自復軌和區(qū)隊長接到匯報后未及時到現(xiàn)場的，按嚴重違章處理。（3）班長到達掉道現(xiàn)場后，必須周密檢查掉道現(xiàn)場有無再次發(fā)生事故的隱患，特別要檢查掉道車輛穩(wěn)定情況。發(fā)現(xiàn)問題必須在保證安全的情況下，進行處理。（4）現(xiàn)場安全負責人在處理事故前，必須布置好現(xiàn)場操作人員的安全退路，并做好安全防護。（5）進行復軌前，現(xiàn)場安全負責人必須檢查巷道支護情況，支護不牢或有片幫危險時，必須先行處理后方可進行復軌作業(yè)。（6）兩個或兩個以上車輛掉道時，必須逐個進行復軌，嚴禁同時復軌。（7）車輛復軌時，必須首先采取可靠的防止車輛歪斜措施后方可復軌。（8）礦井運輸車輛掉道確需起吊復軌時，必須根據(jù)巷道支護方式，現(xiàn)場制定特殊復軌安全措施設專人觀察頂板。使用手拉葫蘆起吊時，起吊重量不得大于手拉葫蘆的額定能力，人員必須站在有安全退路的地方操作手拉葫蘆。（9）平巷運輸車輛掉道后，現(xiàn)場操作人員必須立即在掉道區(qū)域前后40m的地點設置警示標志和車擋，防止其他車輛闖入作業(yè)區(qū)域。（10）副井罐籠內(nèi)及上下井口車輛掉道，可以借助千斤頂和手拉葫蘆復軌，嚴禁生拉硬拽和使用機械復軌。（11）罐籠內(nèi)復軌時，提升絞車司機必須謹慎操作，防止滑罐和人。信號把鉤工要精力集中，并啟用停罐閉鎖裝置。（12）在井口安全門以里范圍復軌時，工作人員必須系好合格的安全帶，生根于牢固處，所用工具必須用繩索系好防止墜入井筒。（13）副井罐籠內(nèi)及上下井口復軌時，上下井口必須設專人看管，抬起搖臺，關閉安全門。（14）處理掉道車上道時，要在載車旁加防倒裝置，操作時專人觀察載車的狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時處理。（五）其他注意事項1、運輸“四超”車輛時，施工單位必須提前和安全生產(chǎn)指揮中心聯(lián)系，在安全生產(chǎn)指揮中心允許的前提下，方可運送。沒有安全生產(chǎn)指揮中心允許，運搬工區(qū)施工人員不得擅自運輸。2、把鉤工上崗必須做到“六不掛”。即：安全設施不齊全可靠不掛、信號聯(lián)系不通不掛、“四超”車輛無運輸措施不掛、裝封車不符合標準不掛、連接裝置不合格不掛、斜巷有行人不掛。3、把鉤工摘掛鉤操作時站立的位置應符合下列要求：（1）摘掛鉤時，要等車輛停穩(wěn)，正常使用擋車器等安全措施，掩好車，嚴禁