注冊驗船師必考題含答案2024

注冊驗船師必考題含答案20241.以下哪種船舶檢驗類型是在船舶發(fā)生重大改建后進行的？A.年度檢驗B.中間檢驗C.特別檢驗D.附加檢驗答案：D分析：附加檢驗是在船舶發(fā)生重大改建、發(fā)生事故影響船舶安全等情況下進行，年度檢驗是每年進行，中間檢驗在兩次特別檢驗中間，特別檢驗是定期全面檢驗。2.船舶載重線標志中的夏季載重線是：A.SB.WC.TD.F答案：A分析：S代表夏季載重線，W是冬季載重線，T是熱帶載重線，F(xiàn)是淡水載重線。3.船舶救生設備中，救生筏的乘員定額應不小于：A.6人B.8人C.10人D.12人答案：A分析：救生筏的乘員定額應不小于6人。4.驗船師在檢驗船舶消防系統(tǒng)時，對消防泵的排量要求是：A.應能在2小時內(nèi)將消防水艙注滿B.應能在1小時內(nèi)將消防水艙注滿C.應能產(chǎn)生足夠壓力使兩股水柱射至船舶最高點D.應能產(chǎn)生0.5MPa的壓力答案：C分析：消防泵應能產(chǎn)生足夠壓力使兩股水柱射至船舶最高點，保證消防滅火效果。5.船舶無線電通信設備的年度檢驗中，對甚高頻（VHF）設備的檢查不包括：A.外觀檢查B.發(fā)射功率測試C.頻率穩(wěn)定性測試D.天線高度調(diào)整答案：D分析：年度檢驗對甚高頻設備檢查包括外觀、發(fā)射功率、頻率穩(wěn)定性等，天線高度調(diào)整一般不是年度檢驗常規(guī)內(nèi)容。6.對于內(nèi)河船舶，下列哪種情況不需要進行中間檢驗？A.換證檢驗間隔期內(nèi)B.新船投入使用后23年C.發(fā)生重大事故后D.營運滿3年答案：C分析：中間檢驗在換證檢驗間隔期內(nèi)、新船投入使用后23年、營運滿3年時進行，發(fā)生重大事故后一般進行附加檢驗。7.船舶螺旋槳的螺距是指：A.螺旋槳旋轉(zhuǎn)一周前進的理論距離B.螺旋槳葉片的長度C.螺旋槳的直徑D.螺旋槳相鄰葉片的間距答案：A分析：螺距是螺旋槳旋轉(zhuǎn)一周前進的理論距離。8.驗船師檢驗船舶電氣系統(tǒng)時，對絕緣電阻的要求是：A.不低于1MΩB.不低于0.5MΩC.不低于2MΩD.不低于0.1MΩ答案：B分析：船舶電氣系統(tǒng)絕緣電阻一般要求不低于0.5MΩ。9.船舶的干舷是指：A.滿載水線至甲板邊板上緣的垂直距離B.空載水線至甲板邊板上緣的垂直距離C.滿載水線至船底的垂直距離D.空載水線至船底的垂直距離答案：A分析：干舷是滿載水線至甲板邊板上緣的垂直距離。10.下列關于船舶穩(wěn)性的說法，正確的是：A.初穩(wěn)性高度越大，船舶穩(wěn)性越好，越不容易傾覆B.初穩(wěn)性高度越小，船舶穩(wěn)性越好，越不容易傾覆C.船舶穩(wěn)性只與初穩(wěn)性高度有關D.船舶穩(wěn)性與船舶重心位置無關答案：A分析：初穩(wěn)性高度越大，船舶抵抗傾斜的能力越強，穩(wěn)性越好，越不容易傾覆，船舶穩(wěn)性還與重心位置等有關。11.船舶檢驗中，對錨設備的檢查不包括：A.錨的外觀檢查B.錨鏈的強度試驗C.錨機的運轉(zhuǎn)試驗D.錨的材質(zhì)分析答案：D分析：一般檢查錨外觀、錨鏈強度、錨機運轉(zhuǎn)，通常不做錨的材質(zhì)分析。12.對于海船的換證檢驗，間隔期一般為：A.1年B.2年C.4年D.5年答案：D分析：海船換證檢驗間隔期一般為5年。13.船舶艙底水系統(tǒng)的作用是：A.排出艙底積水B.注入壓載水C.排出消防水D.輸送燃油答案：A分析：艙底水系統(tǒng)主要作用是排出艙底積水。14.驗船師在檢驗船舶舵設備時，對舵角指示器的誤差要求是：A.不超過±1°B.不超過±2°C.不超過±3°D.不超過±5°答案：B分析：舵角指示器誤差要求不超過±2°。15.船舶消防水帶的長度一般不超過：A.15mB.20mC.25mD.30m答案：C分析：船舶消防水帶長度一般不超過25m。16.下列哪種船舶檢驗屬于法定檢驗？A.船級檢驗B.公證檢驗C.臨時檢驗D.船旗國政府要求的檢驗答案：D分析：法定檢驗是船旗國政府要求的檢驗，船級檢驗是船級社進行，公證檢驗是為特定目的公正鑒定，臨時檢驗根據(jù)情況臨時安排。17.船舶推進器效率是指：A.推進器輸出功率與主機輸入功率之比B.推進器推力與主機功率之比C.推進器轉(zhuǎn)速與主機轉(zhuǎn)速之比D.推進器直徑與船舶長度之比答案：A分析：推進器效率是推進器輸出功率與主機輸入功率之比。18.驗船師檢驗船舶通風系統(tǒng)時，對通風量的要求是：A.保證艙室空氣每小時至少更換5次B.保證艙室空氣每小時至少更換8次C.保證艙室空氣每小時至少更換10次D.保證艙室空氣每小時至少更換12次答案：B分析：通風系統(tǒng)應保證艙室空氣每小時至少更換8次。19.船舶載重線標志中的冬季北大西洋載重線是：A.WNAB.WC.TD.F答案：A分析：冬季北大西洋載重線是WNA。20.船舶救生衣的存放位置應：A.集中存放在一個艙室B.分散存放在易于取用的位置C.存放在駕駛室內(nèi)D.存放在機艙內(nèi)答案：B分析：救生衣應分散存放在易于取用的位置，方便人員在緊急情況下獲取。21.驗船師檢驗船舶鍋爐時，對安全閥的開啟壓力要求是：A.不高于工作壓力的1.03倍B.不高于工作壓力的1.05倍C.不高于工作壓力的1.1倍D.不高于工作壓力的1.2倍答案：B分析：鍋爐安全閥開啟壓力不高于工作壓力的1.05倍。22.船舶的橫搖周期與下列哪個因素有關？A.船舶長度B.船舶寬度C.船舶吃水D.船舶重心高度答案：D分析：船舶橫搖周期與船舶重心高度有關，重心高度影響船舶穩(wěn)性和橫搖特性。23.船舶消防系統(tǒng)中的消防栓應：A.安裝在甲板上B.安裝在艙室內(nèi)C.安裝在易于到達且不被貨物等遮擋的位置D.安裝在機艙內(nèi)答案：C分析：消防栓應安裝在易于到達且不被貨物等遮擋的位置，便于使用。24.對于船舶的應急電源，其供電時間應不少于：A.1小時B.2小時C.3小時D.4小時答案：B分析：船舶應急電源供電時間應不少于2小時。25.驗船師檢驗船舶操舵裝置時，對操舵時間的要求是：A.從一舷35°轉(zhuǎn)至另一舷30°不超過28秒B.從一舷30°轉(zhuǎn)至另一舷35°不超過28秒C.從一舷35°轉(zhuǎn)至另一舷30°不超過30秒D.從一舷30°轉(zhuǎn)至另一舷35°不超過30秒答案：A分析：操舵裝置應能在不超過28秒內(nèi)從一舷35°轉(zhuǎn)至另一舷30°。26.船舶的水密艙壁應：A.僅在艙室底部密封B.僅在艙室頂部密封C.從艙室底部到頂部完全密封D.只需要密封艙室側(cè)面答案：C分析：水密艙壁應從艙室底部到頂部完全密封，防止水在艙室間滲透。27.船舶無線電設備的備用電源應能保證設備連續(xù)工作：A.1小時B.2小時C.3小時D.4小時答案：B分析：無線電設備備用電源應能保證設備連續(xù)工作2小時。28.下列關于船舶壓載水系統(tǒng)的說法，錯誤的是：A.用于調(diào)整船舶吃水和穩(wěn)性B.可以排出艙底積水C.可以通過壓載泵注入或排出壓載水D.壓載水艙應定期清洗答案：B分析：壓載水系統(tǒng)用于調(diào)整船舶吃水和穩(wěn)性，通過壓載泵注入或排出壓載水，壓載水艙需定期清洗，排出艙底積水是艙底水系統(tǒng)的功能。29.驗船師檢驗船舶錨鏈時，對鏈環(huán)的磨損量要求是：A.不超過原直徑的5%B.不超過原直徑的8%C.不超過原直徑的10%D.不超過原直徑的12%答案：C分析：錨鏈鏈環(huán)磨損量不超過原直徑的10%。30.船舶的最小干舷是根據(jù)：A.船舶的長度B.船舶的寬度C.船舶的類型和航區(qū)D.船舶的吃水答案：C分析：最小干舷根據(jù)船舶類型和航區(qū)確定。31.船舶救生筏的存放位置應：A.固定在甲板上B.存放在專用的筏架上且便于釋放C.存放在機艙內(nèi)D.存放在駕駛室內(nèi)答案：B分析：救生筏應存放在專用筏架上且便于釋放。32.驗船師檢驗船舶電氣設備的接地情況時，接地電阻應不大于：A.1ΩB.2ΩC.4ΩD.5Ω答案：C分析：電氣設備接地電阻應不大于4Ω。33.船舶的螺旋槳通常采用：A.碳鋼B.不銹鋼C.青銅D.鋁合金答案：C分析：螺旋槳通常采用青銅，其具有較好的耐腐蝕性和機械性能。34.船舶消防系統(tǒng)中的泡沫滅火系統(tǒng)，泡沫液的儲存量應滿足：A.至少10分鐘的連續(xù)供應B.至少20分鐘的連續(xù)供應C.至少30分鐘的連續(xù)供應D.至少40分鐘的連續(xù)供應答案：C分析：泡沫滅火系統(tǒng)泡沫液儲存量應滿足至少30分鐘的連續(xù)供應。35.對于船舶的應急照明系統(tǒng)，其照度應不低于正常照明照度的：A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B分析：應急照明系統(tǒng)照度應不低于正常照明照度的10%。36.驗船師檢驗船舶舵機時，對舵機的扭矩要求是：A.應能滿足船舶最大舵角時的轉(zhuǎn)舵要求B.應能滿足船舶最小舵角時的轉(zhuǎn)舵要求C.與船舶舵角無關D.只要能轉(zhuǎn)動舵葉即可答案：A分析：舵機扭矩應能滿足船舶最大舵角時的轉(zhuǎn)舵要求。37.船舶的載重線標志應清晰、永久地標示在：A.船首兩側(cè)B.船尾兩側(cè)C.船中兩側(cè)D.駕駛臺兩側(cè)答案：C分析：載重線標志應清晰、永久地標示在船中兩側(cè)。38.船舶救生設備的檢驗周期一般為：A.1年B.2年C.3年D.4年答案：A分析：救生設備檢驗周期一般為1年。39.船舶艙底水系統(tǒng)中的油水分離器，其分離效率應不低于：A.95%B.98%C.99%D.99.5%答案：C分析：油水分離器分離效率應不低于99%。40.驗船師檢驗船舶通風管道時，通風管道的耐火極限應不低于：A.0.5小時B.1小時C.1.5小時D.2小時答案：B分析：通風管道耐火極限應不低于1小時。41.船舶的穩(wěn)心半徑與下列哪個因素有關？A.船舶排水量B.船舶吃水C.船舶橫剖面形狀D.船舶航速答案：C分析：穩(wěn)心半徑與船舶橫剖面形狀有關。42.船舶消防系統(tǒng)中的二氧化碳滅火系統(tǒng)，二氧化碳的儲存量應滿足：A.至少能使被保護艙室二氧化碳濃度達到30%B.至少能使被保護艙室二氧化碳濃度達到35%C.至少能使被保護艙室二氧化碳濃度達到40%D.至少能使被保護艙室二氧化碳濃度達到45%答案：B分析：二氧化碳滅火系統(tǒng)中，二氧化碳儲存量應至少能使被保護艙室二氧化碳濃度達到35%。43.船舶的應急發(fā)電機應能在：A.30秒內(nèi)自動啟動并供電B.45秒內(nèi)自動啟動并供電C.60秒內(nèi)自動啟動并供電D.90秒內(nèi)自動啟動并供電答案：B分析：應急發(fā)電機應能在45秒內(nèi)自動啟動并供電。44.驗船師檢驗船舶錨機時，對錨機的起錨速度要求是：A.不小于9m/minB.不小于12m/minC.不小于15m/minD.不小于18m/min答案：A分析：錨機起錨速度不小于9m/min。45.船舶的水線面系數(shù)是指：A.水線面面積與船長和型寬乘積之比B.水線面面積與船中橫剖面面積之比C.水線面面積與船舶排水量之比D.水線面面積與船舶吃水之比答案：A分析：水線面系數(shù)是水線面面積與船長和型寬乘積之比。46.船舶救生衣的浮力應能使一個體重為75kg的人：A.頭部浮出水面B.口鼻浮出水面C.肩部浮出水面D.胸部浮出水面答案：B分析：救生衣浮力應能使體重75kg的人口鼻浮出水面。47.驗船師檢驗船舶電氣設備的防護等級時，防護等級的標識如IP30，其中第一個數(shù)字3表示：A.防止大于2.5mm的固體異物進入B.防止大于1.0mm的固體異物進入C.防止大于50mm的固體異物進入D.防止大于12.5mm的固體異物進入答案：A分析：IP防護等級第一個數(shù)字表示防止固體異物進入能力，3表示防止大于2.5mm的固體異物進入。48.船舶的空船排水量是指：A.船舶建造完成時的排水量B.船舶不載貨、不載人時的排水量C.船舶滿載時的排水量D.