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文檔簡介
新疆博爾塔拉蒙古自治州第五師高級中學(xué)2024屆高一物理第一學(xué)期期末考試模擬試題注意事項:1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2.選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用0.5毫米黑色字跡的簽字筆書寫,字體工整、筆跡清楚。3.請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試題卷上答題無效。4.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項中,有的小題只有一個選項正確,有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、如圖,質(zhì)量為m的小球掛在電梯的天花板上。電梯在以大小為的加速度向下
加速運動的過程中,小球A.處于失重狀態(tài),所受拉力B.處于失重狀態(tài),所受拉力為C.處于超重狀態(tài),所受拉力為D.處于超重狀態(tài),所受拉力為2、高蹺運動是一項新型運動,圖甲為彈簧高蹺.當(dāng)人抓住扶手用力蹬踏板壓縮彈簧后.人就向上彈起,進而帶動高蹺跳躍,如圖乙.不計空氣阻力,則下列說法正確是()A.人向上彈起過程中,一直處于超重狀態(tài)B.人向上彈起過程中,踏板對人的作用力大于人對踏板的作用力C.彈簧壓縮到最低點時,高蹺對人的作用力大于人的重力D.從最高點下落至最低點的過程,人先做勻加速運動后做勻減速運動3、一個物體在幾個共點力作用下處于靜止,則這幾個力()A.只能是同種性質(zhì)的力 B.必定是偶數(shù)個力C.它們的合力不為零 D.它們的合力一定為零4、固定在水平地面上的兩豎直桿之間用軟繩連接,軟繩在夏、冬兩季由于熱脹冷縮的效應(yīng)軟繩呈現(xiàn)如圖所示的兩種形狀.有關(guān)下列說法中正確的是()A.冬季軟繩對豎直桿的拉力較大B.夏季軟繩對豎直桿的拉力較大C.夏季豎直桿對地面的壓力大D.冬夏兩季軟繩對豎直桿的拉力一樣大5、如圖所示,小球從高處下落到正下方豎直放置的輕彈簧上,那么小球從接觸彈簧開始到將彈簧壓縮到最短的過程中(彈簧一直保持豎直),下列說法中正確的是()A.小球受到的彈力先增大后減小B.小球的速度一直在減小C.小球的加速度先減小后增大D.小球一直處于失重狀態(tài)6、下列關(guān)于重力、彈力和摩擦力的說法錯誤的是()A.靜摩擦力的大小在零和最大靜摩擦力之間B.勁度系數(shù)大的彈簧,產(chǎn)生的彈力不一定大C.動摩擦因數(shù)與滑動摩擦力成正比,與物體之間的壓力成反比D.物體的重心不一定在物體7、甲、乙兩車在同一水平道路上,一前一后相距x=6m,乙車在前,甲車在后,某時刻兩車同時開始運動,兩車運動的過程如圖所示,則下列表述正確的是()A.當(dāng)t=4s時兩車相遇B.當(dāng)t=4s時甲車在前,乙車在后C.兩車有兩次相遇D.兩車有三次相遇8、如圖所示,吊籃A、物體B、物體C的質(zhì)量分別為m、3m、2m,B和C分別固定在彈簧兩端,彈簧的質(zhì)量不計.B和C在吊籃的水平底板上處于靜止?fàn)顟B(tài).將懸掛吊籃的輕繩剪斷的瞬間()A.吊籃A的加速度大小為gB.物體B的加速度大小為0C.物體C的加速度大小為2gD.A對C的支持力大小等于5mg9、如圖所示,光滑斜面體上有一個小球m被平行于斜面的細繩系于斜面上,斜面體在水平面上沿直線運動,不計空氣阻力.則()A.若斜面體勻速運動,小球?qū)π泵嬉欢ㄓ袎毫.若小球相對斜面靜止,斜面體一定做勻速運動C.若小球?qū)π泵鏌o壓力,斜面體可能向左加速運動D.若繩子對小球無拉力,斜面體可能向左加速運動10、如圖所示,兩個質(zhì)量分別為m1=2kg、m2=3kg的物體置于光滑的水平面上,中間用輕質(zhì)彈簧秤連接兩個大小分別為F1=30N、F2=20N的水平拉力分別作用在m1、m2上,則()A.彈簧秤的示數(shù)是26NB.彈簧秤的示數(shù)是50NC.在突然撤去F2的瞬間,m1的加速度不變D.在突然撤去F2的瞬間,m2的加速度不變11、如圖所示,傳送帶水平部分長為L,速率為v,在其左端無初速度釋放一小木塊,若木塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為μ,則木塊從左端運動到右端的時間可能是A. B.C. D.12、如圖所示,乒乓球臺長為L,球網(wǎng)高為h,某乒乓球愛好者在球臺上方離球臺高度為2h處以一定的初速度水平發(fā)出一個球,結(jié)果球經(jīng)球臺反彈一次后(無能量損失)剛好能貼著球網(wǎng)邊緣飛過球網(wǎng),忽略空氣阻力,則球的初速度大小可能為()A. B.C. D.二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計算題(22分)16、(12分)如圖所示,一速度順時針勻速轉(zhuǎn)動的水平傳送帶與傾角足夠長的粗糙斜面平滑連接,一質(zhì)量的可視為質(zhì)點的物塊,與斜面間的動摩擦因數(shù)為,與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為,小物塊以初速度從斜面底端上滑。(,,)求:(1)小物塊以初速度沿斜面上滑最大距離?(2)要使物塊由斜面下滑到傳送帶上后不會從左端滑下,傳送帶至少多長?(3)若物塊不從傳送帶左端滑下,物塊從離傳送帶右側(cè)最遠點到再次上滑到斜面最高點所需時間?17、(10分)甲、乙兩輛汽車沿平直公路同向勻速行駛,甲車在乙車前面,它們之間相距20m,速度均為某時刻,甲車剎車作勻減速直線運動,加速度大小為而乙一直做勻速直線運動.從此時刻起,求:(1)甲車經(jīng)過多長時間停止運動?(2)當(dāng)甲車靜止時,甲、乙兩輛汽車之間的距離為多大?(3)從甲開始剎車時計時,經(jīng)多長時間兩車相遇?
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項中,有的小題只有一個選項正確,有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、B【解題分析】物體的加速度的方向向下,處于失重狀態(tài)。物體受重力mg和細線拉力F作用下產(chǎn)生向下的加速度a,根據(jù)牛頓第二定律有:所以細線的拉力為:選項B正確。故選B。2、C【解題分析】A.人向上彈起過程中,開始時加速度的方向向上,人處于超重狀態(tài),最后的一段彈簧的彈力小于重力,人做減速運動,加速度的方向向下,處于失重狀態(tài),故A錯誤;B.踏板對人的作用力和人對踏板的作用力是一對作用力和反作用力,總是大小相等,故B錯誤;C.彈簧壓縮到最低點時,人的加速度的方向向上,高蹺對人的作用力大于人的重力,C正確;D.從最高點下落至最低點的過程,人先做勻加速運動后做加速度減小的加速運動,然后再做加速度增大的減速運動,故D錯誤故選C。3、D【解題分析】物體在幾個共點力作用下處于靜止,表示物體所受的力的合力為零,處于平衡狀態(tài),而每個力可以是同性或異性,力的個數(shù)可以是奇數(shù)或偶數(shù);ABC錯誤,D正確。故選D。4、A【解題分析】以整條電線為研究對象,受力分析根據(jù)平衡條件列出等式,結(jié)合夏季、冬季的電線幾何關(guān)系求解【題目詳解】以整條電線為研究對象,受力分析如圖所示:由共點力的平衡條件知,兩電線桿對電線的彈力的合力與其重力平衡,由幾何關(guān)系得:,即,由于夏天氣溫較高,電線的體積會膨脹,兩桿正中部位電線下墜的距離h變大,則電線在桿上固定處的切線方向與豎直方向的夾角θ變小,所以F較小,所以夏季鐵絲對晾衣桿的拉力較小,同理,冬季較大.故A正確,BD錯誤;晾衣桿對地面的壓力等于電線桿和電線的總重力,電線桿上的電線的質(zhì)量一定,受力平衡,夏季、冬季桿對地面的壓力相等,故C錯誤.所以A正確,BCD錯誤【題目點撥】本題中應(yīng)該抓住電線桿上的電線的質(zhì)量一定,受力平衡,根據(jù)夏季、冬季電線在桿上固定處的切線方向與豎直方向的夾角的不同分析求解5、C【解題分析】A.彈簧的壓縮量不斷變大,故彈簧的彈力不斷變大,故A錯誤;BCD.小球開始下落時,只受重力作用做加速運動,當(dāng)和彈簧接觸時,受到彈簧彈力作用,開始時彈簧壓縮量小,因此重力大于彈力,此時:mg-kx=ma隨著彈簧壓縮量的增加,彈力增大,加速度減小,但是物體仍加速運動,當(dāng)mg=kx時,速度最大,然后彈簧繼續(xù)被壓縮,當(dāng)mg=kx時,加速度等于零,速度最大,物體繼續(xù)向下運動,彈簧繼續(xù)被壓縮,彈力大于重力,物體開始減速運動,所以整個過程中物體先加速后減速運動,加速度先減小后增大,小球先處于失重狀態(tài)后處于超重狀態(tài),故BD錯誤,C正確故選C【題目點撥】下落過程中正確對小球進行受力分析,然后根據(jù)牛頓第二定律即可判斷其加速度的變化情況,然后進一步判斷速度變化情況6、C【解題分析】A.物體受到的靜摩擦力的大小在零和最大靜摩擦力之間,故A項正確,不符合題意;B.據(jù)知,勁度系數(shù)大的彈簧,產(chǎn)生的彈力不一定大,故B項正確,不符合題意;C.動摩擦因數(shù)是與材料相關(guān)的因素,與滑動摩擦力和物體之間的壓力無關(guān),故C項錯誤,符合題意;D.物體的重心不一定在物體上,例如圓環(huán)的重心在圓環(huán)的環(huán)心,故D項正確,不符合題意。7、BD【解題分析】根據(jù)圖象與時間軸圍成的面積可求出兩車的位移,可確定何時兩車相遇.能夠根據(jù)兩車的運動過程,分析兩車在過程中的相對位置,判斷能相遇幾次【題目詳解】速度圖線與時間軸圍成的面積表示位移,則知當(dāng)t=4s時,甲的位移大于乙的位移,0-4s,甲的位移為x甲=×(16+8)×4m=48m,乙的位移為x乙=×(12+8)×4m=40m,位移之差△x=x甲-x乙=8m.開始時,甲、乙兩車在同一水平道路上,一前一后相距x=6m,由此可知,t=4s時,甲車在前,乙車在后,相距2m.故A錯誤,B正確.t=4s時,甲車在前,乙車在后,所以兩車第一次相遇發(fā)生在4s之前.當(dāng)t=6s時,甲的位移為×(16+4)×6m=60m,乙的位移為×(12+6)×6m=54m,位移之差等于6m,而兩車是從開始出發(fā)時,甲、乙兩車在同一水平道路上,一前一后相距x=6m,所以當(dāng)t=6s時兩車第二次相遇;t=6s后,由于乙的速度大于甲的速度,乙又跑到前面,8s后,由于甲的速度大于乙的速度,兩車還會發(fā)生第三次相遇,故C錯誤,D正確.故選BD【題目點撥】速度-時間圖象中要注意觀察三點:一點,注意橫縱坐標(biāo)的含義;二線,注意斜率的意義;三面,速度-時間圖象中圖形與時間軸圍成的面積為這段時間內(nèi)物體通過的位移8、BC【解題分析】A、裝置靜止時,彈簧的彈力,剪斷輕繩的瞬間,彈簧的彈力不變,將C和A看成一個整體,根據(jù)牛頓第二定律得:,即A、C的加速度均為2g,方向向下,故A錯誤,C正確;B、剪斷輕繩的瞬間,彈簧的彈力不變,B的合力仍然為零,則B的加速度為0,故B正確;D、設(shè)A對C的支持力為,則對C由牛頓第二定律得:,解得A對C的支持力大小,故D錯誤9、AD【解題分析】A.若斜面體勻速運動,小球也做勻速運動,則小球受力平衡,小球受重力和繩子的拉力及斜面對小球的支持力,這三個力合力為零,所以小球?qū)π泵嬉欢ㄓ袎毫?,故A正確;B.如果整體向左加速或向右加速過程中,加速度比較小,小球有可能相對斜面靜止,故斜面體不一定勻速運動,故B錯誤;C.若小球?qū)π泵鏌o壓力,只小球只受重力和繩子的拉力,加速度方向水平向右,則斜面體的加速度也水平向右,可以向右加速,也可以向左減速,故C錯誤;D.若繩子沒有拉力,則小球只受重力和支持力,加速度方向水平向左,則斜面體的加速度也水平向左,可以向左加速,也可以向右減速,故D正確故選AD10、AC【解題分析】先整體分析得到,代入數(shù)據(jù)解得a=2m/s2,設(shè)彈簧秤受到拉力為F,再對m1受力分析得到,代入數(shù)據(jù)解得F=26N,所以彈簧秤的示數(shù)是26N,A正確,B錯;在突然撤去F2的瞬間,彈簧的彈力與撤去前相同,m1受力不變,即m1的加速度不變,C對;m2的合力增大,加速度增大,D錯11、ACD【解題分析】A.木塊在傳送帶上先做勻加速直線運動,速度達到傳送帶速度后一起做勻速直線運動。勻加速直線運動的加速度a=μg,勻加速運動的時間,勻加速直線運動的位移,勻速運動的時間,則木塊從左端運動到右端的時間,故A正確;BD.木塊在傳送帶上可能一直做勻加速直線運動,到達右端的速度恰好為v,根據(jù)平均速度推論知,,則運動的時間,故B錯誤,D正確;C、木塊在傳送帶上可能一直做勻加速直線運動,根據(jù)得,,故C正確。故選:ACD。12、AB【解題分析】若球反彈后在上升過程中剛好能貼著球網(wǎng)飛過,則2h=,x1=v0t1,球反彈后從飛過球網(wǎng)到上升至最高點的過程中h=,x2=v0t2,2x1-x2=,解得v0=;若球反彈后在下降過程中剛好能貼著球網(wǎng)飛過,2h=,x′1=v′0t′1,球反彈后從最高點到下降飛過球網(wǎng)的過程中h=,x′2=v′0t′2,2x′1+x′2=,解得v′0=;A.與上述計算結(jié)論相符,故A正確;B.。與上述計算結(jié)論相符,故B正確;C.。與上述計算結(jié)論不相符,故C錯誤;D.。與上述計算結(jié)論不相符,故D錯誤。故選:AB二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計算題(22分)16、(1)16m;(2)32m;(3)10.4s?!窘忸}分析】(1)小物塊以初速度v0沿斜面上滑時,以小物塊為研究對象,由牛頓第二定律得mgsinθ+μmgcosθ=ma1代入數(shù)據(jù)解得a1=10m/s2設(shè)小物塊沿斜面上滑的最大距離為x1,則-2a1x1=0-v02代入數(shù)據(jù)解得x1=16m(2)物塊沿斜面下滑時,由牛頓第二定律得mgsinθ-μmgcosθ=ma2解得a2=2m/s2設(shè)小物塊下滑至斜面底端時的速度為v1,則v12=2a2x1解得v1=8m/s設(shè)小物塊在傳送帶上向左滑動時加速度大小為a3,由牛頓第二定律得μ2mg=ma3解得a3=1m/s2設(shè)物塊在傳
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