現(xiàn)代物流基礎(chǔ)期末考試試題及答案(B)

2014期《現(xiàn)代物流基礎(chǔ)期末考試試卷一、單題(30×2=601.能夠?qū)δ骋粎^(qū)域范圍是提供優(yōu)良物流服務(wù)的空間稱為.A.物流樞紐B.物流園區(qū)C.物流中心D.配送中心2.配送中心位于主要運輸干線的中途式末端送中心的商品配送方向與干線運輸方向一致或在運輸干線側(cè)面.A.輻射型B.扇型C.雙向輻射型3.流結(jié)點的功能是一項增加服務(wù)價值嗇公共物流中心的競爭力的服務(wù).A.設(shè)計咨詢B.需求預(yù)測C.教育培訓(xùn)4.

的上游是工廠,下游是配送中心或批發(fā)商.A.物流基地B.物流中心C.物流樞紐5.真的第四方物流不僅能夠管理特定的物流服,還可以為整個物流過程提供完整的.A.技術(shù)支持B.作業(yè)手段C.解決方案6.一個業(yè)務(wù)實體將原來應(yīng)在企業(yè)內(nèi)部完成的業(yè),轉(zhuǎn)移到企業(yè)外部其他業(yè)務(wù)實體完成的活動稱為.A.第四方物流B.業(yè)務(wù)外包C.第三方物流7.亞當(dāng).密認(rèn)為:勞動生產(chǎn)力的最大改良產(chǎn)生于勞動分,而勞工的擴(kuò)大又依賴于的發(fā)展及服務(wù)費用的降低.A.運輸業(yè)B.倉儲業(yè)C.科學(xué)技術(shù)D.物流管理8.

貨物在結(jié)點上容易現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)貨的處理.A.散裝B.集裝C.包裝D.大件9.采購中認(rèn)為,供商離自己越,輸費用就越,機(jī)動性就越,協(xié)調(diào)節(jié)器溝通就越方便.A.適量原則B.適地原則C.適時原則D.適價原則10.僅以暫存或隨進(jìn)出方式進(jìn)行配貨\送貨的配送中心稱為.A.柔性配送中心供應(yīng)配送中心銷售配送中心流通型配送中心11.企業(yè)物流的主要功能要素是.A.搬運B.倉儲C.加工D.包裝E.運輸12.物流系統(tǒng)支撐要素中最直接,最基本,最穩(wěn)固的就是.A.施要素裝備要素技術(shù)要素法律要素管理要素13.

采用汽車進(jìn)行配送了為經(jīng)濟(jì)因而從事多品,少批量,多用戶的配送活動較有優(yōu)勢.A.專業(yè)配送中心B.性配送中心C.市配送中心D.區(qū)域配送中心E.流通配送中心14.在上供應(yīng)鏈的中心是由生產(chǎn)者向消費者傾斜,客戶管理就成為供應(yīng)鏈管理的重要內(nèi)容.A.賣方市場B.物流市場C.買方市場15.物流信息的是指物流信息系統(tǒng)的報告與實際善相符合的程度A.及時性B.精確性C.靈活性D.廣泛性

16.整個物流系統(tǒng)的效率和水平取決于物流結(jié)點的實現(xiàn)的情況A.御接功能B.信息功能C.管理功能D.結(jié)算功能17.物流系統(tǒng)中各環(huán)節(jié)的相互銜接及基本資源的高度都是通過來實現(xiàn)的.A.物流線路B.物流信息C.物流結(jié)點18.

是指特別為使用者加工制造適合個性的非標(biāo)準(zhǔn)用品A.精制加工B.分裝加工C.組裝加工D.定造加工.19.不合理運輸中的指同一種貨物在同一線路(或平行線路上作相對方向的運送.A.對流運輸B.迂回運輸C.倒流運輸20.人類經(jīng)濟(jì)史上已經(jīng)有過兩大量提供利潤的領(lǐng)域物流領(lǐng)域可能是第三個能大量提供利潤的地方,將主要挖掘生產(chǎn)力要素中的潛力.A.勞動工具B.勞動對象C.勞動者21.系統(tǒng)的重點是降低非計劃運輸成本和庫存支持成本A.SCPB.SCEC.SCTD.SCM22.供應(yīng)物流的四個目標(biāo)中最容易實現(xiàn).A.最低成本B.最小消耗C.保證供應(yīng)D.高可靠性23.在物流的相關(guān)領(lǐng)域中主要是為物流活動提供客戶信息支,也是物流系統(tǒng)設(shè)計的起點.A.財務(wù)管理B.市場營銷C.信息技術(shù)D.生產(chǎn)領(lǐng)域24.在實施物流外包的四個階段中,針對目標(biāo),格和期限進(jìn)行談判并訂立和約是第個階段.A.1B.2C.3D.425.

供應(yīng)方式就是采用因定格式的”傳票卡”,由一個環(huán)節(jié)根據(jù)自己的節(jié)奏,逆生產(chǎn)流程向上一個環(huán)節(jié)指定供應(yīng).A.準(zhǔn)時B.即時C.精確D.看板26.企業(yè)中的絕大數(shù)物流發(fā)生的費用,被混雜在其他費用里,夠單獨列入會計科目的只是較少的一部分,這一現(xiàn)象被稱之為.A.效益背反現(xiàn)象B.交替損益現(xiàn)象C.冰山現(xiàn)象D.財務(wù)現(xiàn)象27.

是指將部分廢舊物料通過收,類加供應(yīng)等環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)化在新的產(chǎn)品,重新投入到生產(chǎn)或消費領(lǐng)域的過程.A.回收物流B.廢棄物流C.供應(yīng)物流D.場內(nèi)物流28.

是針對散雜貨物的國際間聯(lián)合運輸方式A.”大陸橋”運輸形式B.際鐵路聯(lián)運形式C.”浮動公路”運輸形式29.我國現(xiàn)行法律框架構(gòu)件中是由行業(yè)主管部門制,并以文件形式發(fā)布的.A.法律B.法令C.法規(guī)30.在工業(yè)生產(chǎn)中,物流所占用的時間約為全過程的.A.50%B.70%C.90%二多題分)1.MRP的基本任務(wù)是編制原材料及部件的生產(chǎn)計劃和采購計劃，所依據(jù)的是A.采購任務(wù)單B.主生產(chǎn)計劃C.物料清單D.庫存信息E.生產(chǎn)任務(wù)單

2.要計算某項物料的凈需求量，需要知道。A.毛需求量B.已分配量C.安全庫存量D.計劃收到量E.現(xiàn)有庫存量3.決定配送的關(guān)鍵是。A.分揀B.配貨C.加工D.包裝E.運輸4.網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)特性又稱為，是指連接到一個網(wǎng)絡(luò)的價值取決于已經(jīng)連接到網(wǎng)絡(luò)其他人的數(shù)量。A.網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)B.網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部性C.網(wǎng)絡(luò)外部性供方規(guī)模經(jīng)濟(jì)需方規(guī)模經(jīng)濟(jì)5.所謂供應(yīng)鏈，是將聯(lián)成一個整體的功能網(wǎng)鏈。A.供應(yīng)商B.制造商C.分銷商D.零售商E.消費者三判題分1、儲存是物流活動中改變空間狀態(tài)的主要手段和創(chuàng)造空間效用的主要任務(wù)。（）2物料需求計（MRP是生產(chǎn)企業(yè)為實現(xiàn)既不出現(xiàn)短缺又盡量減少庫存互相矛盾的目標(biāo)而提出的一種解決方案）3合規(guī)格”即使客觀的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)來測量產(chǎn)品及服務(wù)的質(zhì)量，是最簡明、最適當(dāng)?shù)馁|(zhì)量定義）4、采購的目的是以最低的采購價格獲得所需要的物品）5.物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化取決于對集裝的配合并以集裝作為物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點）四簡題10）簡述商品儲存的功能？

參考答案單選題：

ABABC6-10ABBD11-15：ADCAB16-20：CBDAA21-25：BCBCD26-30：CABCC多選題1.BCD2.A