交通運輸布局對區(qū)域發(fā)展的影響 【高效備課精研+知識精講提升】 高一地理人教版（2019）必修第二冊

4.2交通運輸布局對區(qū)域發(fā)展的影響“天下三分明月夜，二分無賴是揚州?！?/p>

從唐朝詩人徐凝的這句詩中，可想當時揚州的繁華。此后1000多年，“二分明月”的揚州在我國城市中的繁華地位不減，“下?lián)P州”成為達官顯貴、文人墨客以至平民百姓的夢想。然而，至近代，揚州的繁華地位逐漸被上海、蘇州等城市所取代。揚州從未成為國家的行政中心，為何能“二分明月”達1000多年?歷史進入近代，是什么改變了揚州的發(fā)展條件，而使其“二分明月”的繁華不再?一、促進區(qū)域經濟發(fā)展鐵路運輸Railwaytransportation要素：資源、產品、設備、勞動力等。作用：交通運輸使要素合理流動，實現(xiàn)空間上的優(yōu)化配置。規(guī)律：交通運輸越便利、快捷，經濟各要素的流動速度越快、耗時越短、效率越高，實現(xiàn)的產值也就越大。01實現(xiàn)各要素在空間上的優(yōu)化配置。一、促進區(qū)域經濟發(fā)展鐵路運輸Railwaytransportation

改革開放以來，我國沿海地區(qū)憑借優(yōu)越的海運優(yōu)勢，面向國際市場，發(fā)展出口加工業(yè)、出口創(chuàng)匯農業(yè)等，迅速提高經濟發(fā)展水平。02縮短區(qū)域間時空距離，加強區(qū)域間聯(lián)系

一些偏遠的邊境聚落，依托國際陸路交通的優(yōu)勢，發(fā)展成為重要的邊境貿易口岸。憑祥，縣級市，沿邊對外開放城市，是我國通往越南及東南亞最大和最便捷的陸路通道，憑祥以進口東南亞木材及生產木制家具聞名。【思考】1.憑祥成為我國重要陸路口岸的支撐條件是什么？便捷的交通運輸條件（原料）地處西南邊境，靠近東南亞優(yōu)質木材產地；（交通）有高速公路和鐵路經過，交通便捷；（市場）我國家具市場廣闊。2.哪些因素促使憑祥成為我國著名的木制家具產地？一、促進區(qū)域經濟發(fā)展鐵路運輸Railwaytransportation03區(qū)域經濟發(fā)展重要產業(yè)，帶動其他產業(yè)的發(fā)展為什么交通運輸業(yè)是重要的產業(yè)？發(fā)展交通運輸可以直接拉動原材料、能源、建筑、旅游等行業(yè)發(fā)展，增加就業(yè)。國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃對我國經濟發(fā)展有哪些意義？我國經濟的長期高速發(fā)展、中西部地區(qū)的發(fā)展、貧困地區(qū)的脫貧致富得益于我國交通運輸業(yè)的大力發(fā)展。案例陜西省武功縣發(fā)展交通脫貧致富

昔日的陜西省武功縣，對外交通不便，農產品運不出去，難以轉化為商品。農民收入低，農村面貌落后。

在國家加快農村公路建設的背景下，武功縣抓住了難得的機遇，對通往鄉(xiāng)、村的道路進行擴建改造，村里的道路也實現(xiàn)了路面硬化。有了等級較高的鄉(xiāng)村公路網(wǎng)，公共服務普及到村，就連遠離縣城的偏遠村落也開通了公交車。解決了交通瓶頸問題，武功縣的原生態(tài)蔬菜就能夠在城鎮(zhèn)市場賣出較高價錢。優(yōu)質農產品還能吸引客商開車到田頭收購。脫貧的農民積極開發(fā)特色食品、紡織品等商品，發(fā)展“一村一品”經濟。武功縣的優(yōu)質生態(tài)和特色農業(yè)吸引眾多游客慕名而來，便捷的交通線路也成為客流涌動的鄉(xiāng)村旅游線路。武功縣城鄉(xiāng)社會呈現(xiàn)一派欣欣向榮的景象。試分析交通運輸對武功縣發(fā)展的影響。帶動農產品外運，增加經濟收益；促進旅游業(yè)發(fā)展；促進鄉(xiāng)村振興；帶動經濟發(fā)展?！耙粠б宦贰苯ㄔO對于加強區(qū)域聯(lián)系的作用1.分別指出絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路連接的大洲和地區(qū)。絲綢之路經濟帶：亞洲和歐洲，包括中國、中亞、西亞、歐洲東部和歐洲西部等地區(qū)；21世紀海上絲綢之路：亞、非、歐、大洋，包括東亞、東南亞、地中海、俄遠東等地區(qū)。2.從建設人類命運共同體的角度，討論“一帶一路”建設的重大意義?！耙粠б宦贰笔谴龠M共同發(fā)展、實現(xiàn)共同繁榮的合作共贏之路，是增進理解信任、加強全方位交流的和平友誼之路。二、影響聚落發(fā)展

聚落，尤其是城市，是區(qū)域發(fā)展的中心，也是區(qū)域交通運輸網(wǎng)絡的節(jié)點。交通運輸布局及其變化對區(qū)域發(fā)展的影響，突出表現(xiàn)在對聚落發(fā)展的影響二、影響聚落發(fā)展

案例

石家莊原本只是一個人口不足百人的村莊。1902年、1907年，京漢（今京廣線北段）和正太（現(xiàn)石太線）鐵路相繼建成并在此交會，石家莊迅速成為華北地區(qū)重要交通樞紐。工商的興旺帶動了區(qū)域發(fā)展，如今石家莊是河北省省會及省內最大城市，京廣、石德、石太鐵路，京廣、石太高鐵，以及京港澳、京昆高速公路等均經過這里。1、交通樞紐易發(fā)展為大規(guī)模城市案例新加坡

從20世紀60年代中期開始，新加坡推行出口導向型工業(yè)戰(zhàn)略，依托港口優(yōu)勢，重點發(fā)展與石油運輸和港口服務相關的煉油、石油化工、修造船、鉆井平臺制造等工業(yè)。工業(yè)的迅速發(fā)展，還帶動國民經濟其他部門的發(fā)展，新加坡由此成為馬六甲海峽最重要的港口，是聯(lián)系亞、歐、非、大洋洲的航海樞紐。依據(jù)上述材料，談談交通對聚落（新加坡）發(fā)展的具體影響？帶動相關產業(yè)發(fā)展，促進工業(yè)發(fā)展，帶動經濟發(fā)展。二、影響聚落發(fā)展

案例揚州南臨長江，京杭大運河縱貫南北，有“淮左名都”、“富甲天下”的美譽。自隋煬帝開鑿大運河以后，古代揚州幾度繁榮，曾是我國水陸交通樞紐和鹽運中心，南北漕運的咽喉，東南第一大都會。到了清代，揚州城市人口超過50萬，為當時世界上著名大城市之一。近代，海運興起，清末津浦鐵路（天津—南京浦口）鐵路修通，沿海航線和津浦鐵路成為連接東部地區(qū)南北方的主要交通運輸線，京杭運河交通地位不斷下降，加之北段逐漸淤塞，運河沿岸商業(yè)城市則失去進一步發(fā)展的運河航運條件，運河沿線許多城鎮(zhèn)，也就逐漸失去了往日的地位，揚州就是其中之一。2.交通運輸線路或方式的變化對聚落的影響【知識拓展】內河航運與城市發(fā)展城市區(qū)位區(qū)位優(yōu)勢舉例河運的起點和終點河流上游河道較窄，貨物在此轉運江西贛州河流交匯處具有三個方向的水運優(yōu)勢，有大量的人流、物流在此中轉宜賓、重慶、武漢河口處河海聯(lián)運便利上海、廣州扼守運河人流、物流集中，有利于發(fā)展商貿活動新加坡、巴拿馬二、影響聚落發(fā)展3.交通運輸影響鄉(xiāng)村聚落的發(fā)展交通不便的分散的鄉(xiāng)村會逐步消失社會主義新農村建設——臨近主要公路【知識拓展】交通運輸方式與城市空間形態(tài)步行-馬車時期輪船-火車時期汽車時期綜合立體交通時期促進經濟發(fā)展促進經濟要素合理流動縮短區(qū)域間時空距離、擴大市場范圍自身就是重要產業(yè)，亦拉動其他行業(yè)發(fā)展影響聚落發(fā)展交通樞紐易發(fā)展成大城市運輸線路、方式的變化，改變中心城市的興衰交通布局影響鄉(xiāng)村聚落選址小結1．從能源利用的角度看，“一帶”和“一路”所經之處，共同且最具優(yōu)勢的能源資源是()A．風能 B．太陽能C．煤炭 D．石油、天然氣2．“一帶一路”能給諸多行業(yè)帶來發(fā)展機遇，下列受益不明顯的行業(yè)是()A．文化旅游產業(yè) B．信息產業(yè)C．種植業(yè)

D．交通運輸業(yè)2019年4月25日至27日，第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行，來自150多個國家和90多個國際組織的近5000名外賓應約而來?！耙粠б宦贰笔侵浮敖z綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”。讀圖，完成1～2題。DC新加坡因地制宜，揚長避短，經濟迅速發(fā)展。讀圖，回答3～4題。3．新加坡發(fā)展經濟的有利條件是()A．領土狹小，人口稠密 B．位置優(yōu)越，港口優(yōu)良C．資源貧乏，位置重要 D．糧食和淡水靠進口4．新加坡不宜發(fā)展的經濟部門是()A．航運業(yè) B．出口加工工業(yè)C．旅游業(yè) D．農業(yè)BD下圖為“某城市空間布局變化圖”，圖中Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ為該城市三個發(fā)展階段的空間布局。據(jù)此回答5～6題。5．影響該城市形成的主導因素是()A．地形B．氣候C．河流D．礦產6．該城市空間布局從Ⅰ到Ⅲ變化的主要原因是()A．交通運輸?shù)陌l(fā)展 B．國家政策的扶持C．礦產資源的開發(fā) D．城市人口的增加CA7．武漢三鎮(zhèn)歷史格局形成的自然原因主要是()A．平原廣闊 B．季風氣候C．河流交匯 D．礦產開發(fā)8．隨著現(xiàn)代綜合交通的不斷發(fā)展，武漢市城市形態(tài)在沿江發(fā)展的基礎上，將進一步趨向()A．集中式團塊狀發(fā)展

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