國際航空貨運代理流程

國際航空貨運代理流程國際航空貨運代理流程市場銷售

國際航空貨運代理流程航空貨運代理公司開發(fā)貨源，供應(yīng)服務(wù)，與出口單位(發(fā)貨人)就出口貨物運輸事宜達成意向委托運輸口貨物的依照。航空貨運代理依照委托書要求辦理出口手續(xù)，并據(jù)以結(jié)算花銷。因此，“國際貨物托運書”是航空貨運代理和發(fā)貨人之間的重要法律文件。評審。審察人員需在托運書上簽字和日期表示確認TACT代理與發(fā)貨量大的公司簽署的長遠代理協(xié)議上的協(xié)議價格。審察單證發(fā)票、裝箱單托運書報關(guān)單外匯核銷單贊同證商檢證進料/來料加工核銷本索賠/返修協(xié)議到付保函關(guān)封預(yù)配艙預(yù)約艙代理依照所指定的預(yù)配艙方案，按航班、日期打印出總的運單號、件數(shù)、重量、體積等，想航空公司預(yù)約艙。由于此時貨物還未進入庫房，預(yù)告和實質(zhì)的件數(shù)、重量、體積都會有差別，留待配艙時再做調(diào)整。接受單證接受托運人送交的已經(jīng)審察確認的托運書及報關(guān)單證、收貨憑證，并將電腦中的收貨記錄與收貨憑證核對。制作操作交接單。填上所收到的各種報關(guān)單證份數(shù)，給每份交接單配一份主運單或分運單。將制作好的交接單，配好的主運單或分運單、報關(guān)單證移交下一環(huán)控制單。到齊后再進行更正。填制航空貨運單填制航空貨運單包括主運單(AWB)和分運單(HWB)。航空貨運單是發(fā)貨人收結(jié)匯的主要有價證券。接受貨物指航空貨運代理把立刻發(fā)運的貨物從發(fā)貨人手中運到自己的庫房。關(guān)的關(guān)封。標志與標簽的貨物和分標簽配艙配艙時，要求所有運出的貨物都已經(jīng)入庫。此時核對貨物的實質(zhì)件數(shù)、重量、體積和托運書上預(yù)告數(shù)量的差別。對預(yù)約艙位、箱板的有效領(lǐng)用，合理搭配，依照各航班的機型、箱板型號、高度、數(shù)量再進行配載。對于貨物晚到、未到也許未能順利通關(guān)放行的貨物做調(diào)整。實質(zhì)上這一過程素來連續(xù)到交接給航空公司才達成。訂艙將所接受空運貨物向航空公司申請并預(yù)約艙位稱、體積（必要時供應(yīng)單件體積、重量、件數(shù)、目的地、要求出運的時間、其他運輸要求（溫度、裝卸要求、貨物到目的地時限等）一般航空公司艙位保障的原則是應(yīng)有固定艙位配額先保障郵件快件優(yōu)先保障運價較高的貨物艙位未訂艙的貨物，按走運時間和前幾條原則按序次安排艙位訂妥。此類情況需經(jīng)過有經(jīng)驗在必然程度的預(yù)示并調(diào)整拯救，綜合考慮。出口報關(guān)續(xù)的過程。出口報關(guān)的基本程序以下：第一將發(fā)貨人供應(yīng)的出口貨物報關(guān)單的各項內(nèi)容輸入電腦。在經(jīng)過電腦填制的報關(guān)單上，加蓋報關(guān)單位的報關(guān)專用章。要隨附有關(guān)的證明文件。以上報關(guān)單證齊全后，由擁有報關(guān)證的報關(guān)員正式向海關(guān)申報。海關(guān)審察無誤后，海關(guān)官員即在用于發(fā)運的運單正本上加蓋放行章，同時加蓋驗訖章，粘上防偽標志。后進口報關(guān)用。出口貨物依照動、衛(wèi)檢部門的規(guī)定和貨物種類，填制響應(yīng)的動、衛(wèi)簽章。非動植物及制品類，要求填制《衛(wèi)檢申報單》，加蓋衛(wèi)檢放行章。放行章。規(guī)定和限制。出倉單配艙方案擬定后，即可著手編制出倉單，內(nèi)容包括：單號、件數(shù)、重量、體積、目的地三字代碼和備注。出倉單用于出口庫房環(huán)節(jié)，作為出庫計劃、出口時點數(shù)并向裝箱板環(huán)節(jié)交接。出倉單用于裝箱板環(huán)節(jié)，作為向出口庫房提貨的依照。單》的依照，該清單用于向航空公司交接貨物。出倉單還可用于外拼箱。出倉單用于報關(guān)環(huán)節(jié)，當報關(guān)有問題時，可有針對性地反響采用措施。提板箱依照訂艙計劃向航空公司申請領(lǐng)板、箱并辦理相應(yīng)的手續(xù)。提板、箱時，應(yīng)領(lǐng)取相應(yīng)的塑料薄膜和網(wǎng)。對所使用的板、箱要登記、消號。裝板箱大宗貨物、集中托運貨物可以在貨代自己的庫房、場所、貨棚裝板、裝箱，亦可在航空公司指定的場所裝板、裝箱。裝板、裝箱時需注意：裝不上飛機。就無法裝上飛機。要墊襯、封蓋好塑料紙，防潮、防雨淋。中倒塌。對于大宗貨物、集中托運貨物，盡可能將整票貨物裝在一個或幾個板、箱16.簽單的地面代理規(guī)定，只有簽單確認后才贊同將單、貨交給航空公司。交接發(fā)運交接是指向航空公司交單、交貨，由航空公司安排運輸空運單正本、發(fā)票、裝箱單、產(chǎn)地證明、質(zhì)量判斷書等。交貨即把與單據(jù)吻合的貨物交給航空公司。交貨從前必定粘貼或栓掛貨物標簽，清點和核對貨物，填制貨物交接清單。大宗貨、集中托運貨，以整箱板稱重交接。零散小貨按票稱重，計件交接。部門，以備航空公司配艙。航班追蹤單、貨交給航空公司后，航空公司可能會因各種原因，比方航班取消、延緩、故障、改機型、錯運、倒垛或裝板不吻合規(guī)定等，未能按預(yù)準時間運出，因此貨運代理從單、貨交給航空公司后，就需要對航班、貨物進行追蹤。信息服務(wù)航空貨代公司需給客戶供應(yīng)予