任務(wù)2四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的常用術(shù)語(yǔ)與工作原理課件

1、項(xiàng)目一 發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修工量具 任務(wù)2 四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的常用術(shù)語(yǔ)與工作原理復(fù)習(xí)舊課： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造？ 2、發(fā)動(dòng)機(jī)的分類？導(dǎo)入新課：任務(wù)2 四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的常用術(shù)語(yǔ)與工作原理上止點(diǎn) 下止點(diǎn) 活塞行程(S) 曲柄半徑(R) 氣缸工作容積(Vh) 燃燒室容積(Vc) 氣缸總?cè)莘e(Va) 一、發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)基本術(shù)語(yǔ) 壓縮比 發(fā)動(dòng)機(jī)排量 工作循環(huán)動(dòng)態(tài)演示 下止點(diǎn)氣缸工作容積燃燒室容積氣缸總?cè)莘e工作循環(huán) 對(duì)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，每進(jìn)行一次能量轉(zhuǎn)換，均要經(jīng)過(guò)進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣四個(gè)過(guò)程。這種周而復(fù)始的連續(xù)過(guò)程，稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)。 多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸工作容積的總和，稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排量，用VL表示 。發(fā)動(dòng)機(jī)排

2、量VL= V h i Vh氣缸工作容積 （氣缸排量）i 氣缸數(shù)目壓縮比 氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比稱為壓縮比，用表示。 例如：現(xiàn)代化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比一般為811(轎車有的 達(dá)10以上)。柴油機(jī)壓縮比一般為為1622。 Va 氣缸總?cè)莘e； Vh 氣缸工作容積； Vc 燃燒室容積；壓縮比四行程汽油機(jī)的工作原理汽油發(fā)動(dòng)機(jī)四個(gè)行程的圖示1.進(jìn)氣行程.壓縮行程.作功行程4.排氣行程每一行程工作的具體分析如下 1、進(jìn)氣行程排氣門關(guān)閉進(jìn)氣門開(kāi)啟大氣壓力線PVra示功圖上止點(diǎn)下止點(diǎn)示功圖：表示活塞在不同位置時(shí)氣缸內(nèi)氣體壓力的變化情況。進(jìn)氣終了時(shí)氣缸內(nèi)壓強(qiáng)為0.0740.093Mpa，溫度上升至353403K

3、 活塞下行2、壓縮行程進(jìn)氣門關(guān)閉排氣門關(guān)閉PVra示功圖大氣壓力線c上止點(diǎn)下止點(diǎn)壓縮終了時(shí)氣缸內(nèi)壓強(qiáng)上升至0.61.5Mpa，溫度繼續(xù)上升至600700K ?；钊闲?、作功行程進(jìn)氣門關(guān)閉排氣門關(guān)閉PVra示功圖大氣壓力線cZb上止點(diǎn)下止點(diǎn)作功中氣缸內(nèi)最高壓強(qiáng)可達(dá)35Mpa，最高溫度可達(dá)22002800K；作功終了時(shí)氣缸內(nèi)壓強(qiáng)下降至0.30.5Mpa，溫度下降至13001600K。 活塞下行4、排氣行程進(jìn)氣門關(guān)閉排氣門打開(kāi)PVr示功圖大氣壓力線cZb上止點(diǎn)下止點(diǎn)殘余廢氣排氣終了時(shí)氣缸內(nèi)壓強(qiáng)下降至0.1020.120Mpa，溫度下降至9001200K a 活塞上行進(jìn)氣行程壓縮行程作功行程排氣行程

4、新鮮空氣四行程柴油機(jī)各行程示意圖開(kāi)始噴油噴油器排氣行程進(jìn)氣門排氣門純空氣溫度300-370K壓力0.07850.0932MPa 溫度750-1000K壓力3-5 MPa瞬時(shí)：溫度2000-2500K壓力6-9 MPa溫度800-1000K壓力0.105-0.125MPa終了：溫度12001500k壓力0.2-0.4MPa吸氣行程壓縮行程作功行程汽油機(jī)、柴油機(jī)的工作相同點(diǎn)： 每個(gè)工作循環(huán)曲軸轉(zhuǎn)兩周;每一行程曲軸轉(zhuǎn)半周; 只有作功行程產(chǎn)生動(dòng)力。 汽油機(jī)柴油機(jī)汽油與空氣缸外混合，進(jìn)入可燃混合氣進(jìn)入氣缸的是純空氣電火花點(diǎn)燃混合氣高溫氣體加熱柴油燃燒有點(diǎn)火系無(wú)點(diǎn)火系無(wú)噴油器有噴油器汽油機(jī)、柴油機(jī)的工作不

5、同點(diǎn)： 為了便于內(nèi)燃機(jī)的生產(chǎn)管理和使用，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB72582)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品名稱和型號(hào)編制規(guī)則中對(duì)內(nèi)燃機(jī)的名稱和型號(hào)作了統(tǒng)一規(guī)定。內(nèi)燃機(jī)的名稱和型號(hào) 內(nèi)燃機(jī)名稱均按所使用的主要燃料命名，例如汽油機(jī)、柴油機(jī)、煤氣機(jī)等。 內(nèi)燃機(jī)型號(hào)由阿拉伯?dāng)?shù)字和漢語(yǔ)拼音字母組成。 四、內(nèi)燃機(jī)名稱及型號(hào)編制規(guī)則 首部：為產(chǎn)品系列符號(hào)和換代標(biāo)志符號(hào)，由制造廠根據(jù)需要自選相應(yīng)字母表示，但需主管部門核準(zhǔn)。 中部：由缸數(shù)符號(hào)、沖程符號(hào)、氣缸排列形式符號(hào)和缸徑符號(hào)等組成。 后部：結(jié)構(gòu)特征和用途特征符號(hào)，以字母表示。 尾部：區(qū)分符號(hào)。同一系列產(chǎn)品因改進(jìn)等原因需要區(qū)分時(shí)，由制造廠選用適當(dāng)符號(hào)表示。1、內(nèi)燃機(jī)型號(hào)由以下四部分組成2

6、、內(nèi)燃機(jī)型號(hào)的排列順序及符號(hào)所代表的意義汽油機(jī) 1E65F： 表示單缸，二行程，缸徑65mm，風(fēng)冷通用型 4100Q： 表示四缸，四行程，缸徑100mm，水冷車用 4100Q-4： 表示四缸，四行程，缸徑100mm，水冷車用，第四種變型產(chǎn)品 TJ376Q： 表示三缸，四行程，缸徑76mm，水冷車用，TJ表示系列符號(hào) CA488： 表示四缸，四行程，缸徑88mm，水冷通用型，CA表示系列符號(hào) CA6102： 表示六缸，四行程，缸徑102mm，水冷通用型，CA表示系列符號(hào)8V100： 表示八缸，四行程、缸徑100mm，V型，水冷通用型 3、型號(hào)編制舉例 (2) 柴油機(jī) 195： 表示單缸，四行程，缸徑95mm，水冷通用型 165F： 表示單缸，四行程，缸徑65mm，風(fēng)冷通用型495Q： 表示四缸，四行程，缸徑95mm，水冷車用 6135Q： 表示六缸，四行程，缸徑135mm，