物流項(xiàng)目建議書(shū)

1、物流項(xiàng)目目建議書(shū)書(shū) 項(xiàng)目目名稱：申報(bào)單位位：xxxx聯(lián)系人：xxxx電話：xxxx傳真：xxxx編寫(xiě)時(shí)間間：xxxx主管部門(mén)門(mén)：xxxx 撰撰稿單位位：鄭州州經(jīng)略智智成企業(yè)業(yè)管理咨咨詢有限限公司 撰稿時(shí)時(shí)間：220133年9月2日日一、物流流行業(yè)背背景本項(xiàng)目的的建設(shè)符符合國(guó)家家十大產(chǎn)產(chǎn)業(yè)振興興規(guī)劃，集中體體現(xiàn)國(guó)家家政策導(dǎo)導(dǎo)向，能能夠增加加國(guó)民經(jīng)經(jīng)濟(jì)收入入，提高高當(dāng)?shù)鼐途蜆I(yè)水平平。另一一方面，本項(xiàng)目目具有投投資回收收期短，效益好好，利潤(rùn)潤(rùn)高的特特點(diǎn)，有有利于企企業(yè)較快快實(shí)現(xiàn)盈盈利，因因此，從從國(guó)家和和企業(yè)的的角度雙雙重評(píng)價(jià)價(jià)都是可可行的。目前，我我國(guó)物流流行業(yè)業(yè)業(yè)處于起起步階段段，客戶戶對(duì)第三三

2、方物流流行業(yè)的的認(rèn)可度度還不是是很高，本項(xiàng)目目在運(yùn)營(yíng)營(yíng)初期具具有一定定的市場(chǎng)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。因此，在項(xiàng)目目經(jīng)營(yíng)期期，公司司應(yīng)該注注重營(yíng)銷銷策略，加強(qiáng)服服務(wù)宣傳傳，使?fàn)I營(yíng)業(yè)收入入得到有有力的保保障。第二章 市場(chǎng)預(yù)預(yù)測(cè)隨著國(guó)家家宏觀經(jīng)經(jīng)濟(jì)政策策的調(diào)整整和拉動(dòng)動(dòng)內(nèi)需的的擴(kuò)大，必將帶帶來(lái)鋼鐵鐵消費(fèi)新新的增長(zhǎng)長(zhǎng)，特別別是鋼鐵鐵期貨交交易市場(chǎng)場(chǎng)的開(kāi)通通，鋼鐵鐵物流企企業(yè)的倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)、加加工、銷銷售效益益十分看看好。目目前在上上海地區(qū)區(qū)投資建建設(shè)鋼鐵鐵加工企企業(yè)和鋼鋼鐵期貨貨交割庫(kù)庫(kù)定有良良好收益益。一、我國(guó)國(guó)鋼鐵期貨貨交易市市場(chǎng)的發(fā)發(fā)展上海期貨貨交易所所20009年33月277日正式式開(kāi)始了了螺紋鋼鋼和線材材期貨合合

3、約的交交易，鋼鋼鐵期貨貨終于瓜瓜熟蒂落落。作為為成熟、完整市市場(chǎng)體系系的重要要組成部部分，鋼鋼鐵期貨貨交易市市場(chǎng)的建建立，有有利于中中國(guó)鋼鐵鐵市場(chǎng)的的長(zhǎng)期健健康發(fā)展展。中國(guó)目前前已經(jīng)成成為全球球最大的的鋼鐵生產(chǎn)產(chǎn)國(guó)、消消費(fèi)國(guó)和和出口國(guó)國(guó)，在世世界鋼鐵鐵市場(chǎng)份份額中占占據(jù)舉足足輕重的的位置。但是，目前中中國(guó)并沒(méi)沒(méi)有因此此在國(guó)際際市場(chǎng)上上擁有鋼鋼鐵及冶冶煉原料料的價(jià)格格話語(yǔ)權(quán)權(quán)，未能能成為全全球鋼鐵鐵及主要要原料的的定價(jià)中中心。同同時(shí)，由由于生產(chǎn)產(chǎn)和流通通企業(yè)過(guò)過(guò)于分散散，由于于缺乏權(quán)權(quán)威的市市場(chǎng)價(jià)格格，缺乏乏必需的的市場(chǎng)避避險(xiǎn)場(chǎng)所所，引發(fā)發(fā)了鋼鐵鐵市場(chǎng)價(jià)價(jià)格劇烈烈震蕩和和相關(guān)生生產(chǎn)流通通企業(yè)的的

4、重大損損失。為為此，迫迫切需要要建立鋼鋼鐵期貨貨交易市市場(chǎng)。其實(shí)，早早在鋼鐵鐵期貨交交易批準(zhǔn)準(zhǔn)之前，一些所所謂“準(zhǔn)期貨貨”，即鋼鐵鐵電子交交易市場(chǎng)場(chǎng)已經(jīng)提提前登場(chǎng)場(chǎng)了。有有關(guān)資料料顯示，近些年年來(lái)，國(guó)國(guó)內(nèi)鋼鐵鐵電子交交易市場(chǎng)場(chǎng)發(fā)展迅迅速。目目前，僅僅上海地地區(qū)就存存在四家家鋼鐵電子子交易市市場(chǎng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)期日均均交易量量達(dá)萬(wàn)噸噸，其價(jià)價(jià)格在國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)場(chǎng)日益受受到關(guān)注注，已經(jīng)經(jīng)成為現(xiàn)現(xiàn)貨市場(chǎng)場(chǎng)的重要要補(bǔ)充。實(shí)際上，我國(guó)早早在上世世紀(jì)900年代就就曾在全全球率先先推出過(guò)過(guò)鋼鐵期貨貨。19933年3月月，蘇州州商品交交易所首首先在國(guó)國(guó)內(nèi)推出出了6線材的的期貨交交易，之之后，包包括天津津聯(lián)合期期貨交易易所、

5、沈沈陽(yáng)商品品交易所所、重慶慶商品交交易所以以及上海海建筑材材料交易易所等都都相繼推推出了該該品種的的期貨合合約。不不過(guò)，當(dāng)當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)內(nèi)期貨市市場(chǎng)發(fā)育育不成熟熟，線材材期貨交交易后期期出現(xiàn)了了過(guò)分投投機(jī)的違違規(guī)現(xiàn)象象，甚至至出現(xiàn)惡惡性逼倉(cāng)倉(cāng)行為，該品種種最終于于19994年被被國(guó)務(wù)院院暫停。但是，鋼鋼鐵期貨貨交易市市場(chǎng)對(duì)鋼鋼鐵交易易的推動(dòng)動(dòng)作用還還是可以以被反映映出來(lái)的的，19993年年，鋼鐵鐵期貨市市場(chǎng)建立立后，由由于市場(chǎng)場(chǎng)需求面面廣量大大，線材材期貨推推出后，交易異異?；钴S躍，一度度成為國(guó)國(guó)內(nèi)交易易量最大大的品種種，累計(jì)計(jì)成交總總量達(dá)44.522億多噸噸，成交交金額達(dá)達(dá)1.332萬(wàn)億億多元，交

6、割總總量亦達(dá)達(dá)到了2250萬(wàn)萬(wàn)余噸。而如今今，不僅僅鋼鐵行行業(yè)規(guī)模模大大擴(kuò)擴(kuò)展，220088年國(guó)內(nèi)內(nèi)螺紋鋼鋼和線材材產(chǎn)量累累計(jì)達(dá)到到了1.7億噸噸，占全全球鋼鐵鐵總量的的13%左右。更為重重要的是是，目前前期貨市市場(chǎng)的參參與者規(guī)規(guī)模與當(dāng)當(dāng)年相比比已有過(guò)過(guò)之而無(wú)無(wú)不及而鋼鐵交交易市場(chǎng)場(chǎng)的發(fā)展展是鋼鐵鐵物流行行業(yè)市場(chǎng)場(chǎng)發(fā)展的的基礎(chǔ)之之一，因因此，上上海鋼鐵鐵交易市市場(chǎng)的發(fā)發(fā)展對(duì)全全國(guó)尤其其是上海海的鋼鐵鐵物流行行業(yè)的發(fā)發(fā)展產(chǎn)生生重要的的積極作作用。二、鋼鐵鐵物流企企業(yè)的效效益狀況況1.我國(guó)國(guó)鋼鐵物物流企業(yè)業(yè)總體概概況鋼鐵物流流型的鋼鋼貿(mào)企業(yè)業(yè)依托行行業(yè)電子子商務(wù)平平臺(tái)，以以鋼鐵物物流的供供應(yīng)鏈為為

7、主干進(jìn)進(jìn)行資源源整合，改進(jìn)企企業(yè)的經(jīng)經(jīng)營(yíng)模式式，使企企業(yè)內(nèi)部部的作業(yè)業(yè)鏈上含含有物流流供應(yīng)鏈鏈上部分分或全部部的主要要經(jīng)營(yíng)環(huán)環(huán)節(jié)，組組建集采采購(gòu)、配配組、分分裝、貯貯存、調(diào)調(diào)運(yùn)、加加工和信信息服務(wù)務(wù)于一體體額鋼鐵鐵物流配配送中心心，借助助鋼鐵物物流供應(yīng)應(yīng)鏈上個(gè)個(gè)功能部部門(mén)之間間的協(xié)同同效應(yīng)和和成本轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)嫁效應(yīng)應(yīng)，為目目標(biāo)企業(yè)業(yè)提供點(diǎn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、門(mén)對(duì)門(mén)門(mén)、零庫(kù)庫(kù)存、一一站式服服務(wù)的整整體解決決方案，實(shí)現(xiàn)鋼鋼鐵物流流業(yè)的集集約化發(fā)發(fā)展。鋼鐵物流流企業(yè)作作為專業(yè)業(yè)的鋼鐵鐵物流服服務(wù)公司司，不僅僅具有專專業(yè)化的的服務(wù)水水平，而而且還對(duì)對(duì)鋼鐵企業(yè)業(yè)的成本本節(jié)約有有重要的的作用，目前，專業(yè)物物流行業(yè)業(yè)的重要要作

8、用已已越來(lái)越越被認(rèn)可可，物流流作為國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)濟(jì)的一個(gè)個(gè)重要部部門(mén)也為為我國(guó)經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展展發(fā)揮著著越來(lái)越越重要的的作用。中國(guó)物流流與采購(gòu)購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)的統(tǒng)計(jì)計(jì)顯示，20008年,我國(guó)社社會(huì)物流流總額達(dá)達(dá)89.89萬(wàn)萬(wàn)億元,同比增增長(zhǎng)199.5%，增速速回落了了6.77個(gè)百分分點(diǎn)。此此外，中中國(guó)目前前流通領(lǐng)領(lǐng)域發(fā)展展仍顯不不足，物物流行業(yè)業(yè)發(fā)展?jié)摑摿薮蟠?，物流流行業(yè)對(duì)對(duì)國(guó)內(nèi)經(jīng)經(jīng)濟(jì)的影影響正日日益顯現(xiàn)現(xiàn)。為此，220099年2月月25日日，國(guó)務(wù)務(wù)院總理理溫家寶寶主持召召開(kāi)國(guó)務(wù)務(wù)院常務(wù)務(wù)會(huì)議，審議并并原則通通過(guò)物流流業(yè)調(diào)整整振興規(guī)規(guī)劃。物物流業(yè)作作為我國(guó)國(guó)十大產(chǎn)產(chǎn)業(yè)振興興規(guī)劃之之一被敲敲定。會(huì)會(huì)議指出出，

9、物流流業(yè)是融融合運(yùn)輸輸、倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)、貨運(yùn)運(yùn)代理和和信息等等行業(yè)的的復(fù)合型型服務(wù)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)，涉涉及領(lǐng)域域廣，吸吸納就業(yè)業(yè)人數(shù)多多，促進(jìn)進(jìn)生產(chǎn)、拉動(dòng)消消費(fèi)作用用大。220077年中國(guó)國(guó)物流總總成本占占GDPP的比重重約為118%，但是我我國(guó)物流流業(yè)總體體水平落落后。會(huì)會(huì)議確定定了振興興物流業(yè)業(yè)的九大大重點(diǎn)工工程，包包括多式式聯(lián)運(yùn)和和轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)設(shè)施、物物流園區(qū)區(qū)、城市市配送、大宗商商品和農(nóng)農(nóng)村物流流、制造造業(yè)和物物流業(yè)聯(lián)聯(lián)動(dòng)發(fā)展展、物流流標(biāo)準(zhǔn)和和技術(shù)推推廣、物物流公共共信息平平臺(tái)、物物流科技技攻關(guān)及及應(yīng)急物物流等。物流業(yè)振振興規(guī)劃劃的出臺(tái)臺(tái)及國(guó)家家相關(guān)政政策的傾傾斜，必必將推動(dòng)動(dòng)我國(guó)物物流行業(yè)業(yè)包括鋼鋼鐵物流流

10、行業(yè)的的發(fā)展。第三章 資源條條件評(píng)價(jià)價(jià)鋼鐵物流流行業(yè)主主要以鋼鋼鐵貿(mào)易易為基礎(chǔ)礎(chǔ)的，鋼鋼鐵貿(mào)易易形勢(shì)繁繁榮，則則鋼鐵物物流行業(yè)業(yè)也會(huì)受受益匪淺淺，因此此兩者是是一損俱俱損，一一榮俱榮榮的關(guān)系系。我國(guó)是鋼鋼鐵生產(chǎn)產(chǎn)和流通通大國(guó)，粗鋼產(chǎn)產(chǎn)量連續(xù)續(xù)13年年穩(wěn)居世世界第一一。20008年年，我國(guó)國(guó)生產(chǎn)粗粗鋼5000488.8萬(wàn)萬(wàn)噸，同同比增長(zhǎng)長(zhǎng)1.113%。20009年上上半年我我國(guó)累計(jì)計(jì)生產(chǎn)粗粗鋼2666588.299萬(wàn)噸，同比增增長(zhǎng)1.23%。20008年年全球鋼鋼鐵企業(yè)業(yè)排行榜榜中，我我國(guó)的寶寶鋼集團(tuán)團(tuán)、河北北鋼鐵集集團(tuán)、武武漢鋼鐵鐵集團(tuán)和和山東鋼鋼鐵集團(tuán)團(tuán)四大鋼鋼鐵企業(yè)業(yè)進(jìn)入前前十。我國(guó)鋼鐵鐵

11、生產(chǎn)企企業(yè)眾多多，最新新的統(tǒng)計(jì)計(jì)數(shù)據(jù)顯顯示，我我國(guó)共有有鋼鐵企企業(yè)75561家家，其中中，冶煉煉企業(yè)（煉鐵、煉鋼、鐵合金金冶煉）26991家；鋼鐵加工工企業(yè)448700家。當(dāng)前我國(guó)國(guó)的鋼鐵鐵流通主主要方式式仍然是是直供和和分銷。中國(guó)鋼鋼鐵工業(yè)業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)據(jù)顯示，20008年，中國(guó)鋼鋼鐵工業(yè)業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)會(huì)員企業(yè)業(yè)向終端端用戶直直供1002100萬(wàn)噸，占銷售售總量的的30.37%，分銷銷140024萬(wàn)萬(wàn)噸，占占銷售總總量的441.771%，直供和和分銷占占總銷售售量的772.008%鋼鐵貿(mào)易易在國(guó)際際貿(mào)易中中有著重重要的地地位。近近年來(lái)，全球鋼鋼鐵貿(mào)易易的規(guī)模模得到了了飛速發(fā)發(fā)展。中中國(guó)鋼鐵鐵貿(mào)易

12、占占世界鋼鋼鐵貿(mào)易易的比重重不斷上上升。鋼鋼鐵貿(mào)易易在我國(guó)國(guó)對(duì)外貿(mào)貿(mào)易以及及鋼鐵工工業(yè)發(fā)展展中的地地位也日日益重要要。另外，在在國(guó)內(nèi)市市場(chǎng)中，上海是是我國(guó)鋼鋼鐵貿(mào)易易的主要要市場(chǎng)之之一。據(jù)上海鋼鋼鐵服務(wù)務(wù)業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)披露，目前上上海營(yíng)業(yè)業(yè)中的鋼鋼鐵交易易市場(chǎng)達(dá)達(dá)60個(gè)個(gè)，年交交易量已已超過(guò)550000萬(wàn)噸，約占全全國(guó)的11/6。發(fā)展制造造業(yè)與服服務(wù)業(yè)融融合的生生產(chǎn)性服服務(wù)業(yè)，是上海海加快發(fā)發(fā)展現(xiàn)代代服務(wù)業(yè)業(yè)的“重要內(nèi)內(nèi)容”。作為為全國(guó)重重要的精精品鋼基基地和鋼鋼鐵消費(fèi)費(fèi)市場(chǎng)，上海已已把鋼鐵鐵服務(wù)業(yè)業(yè)列為主主要的生生產(chǎn)性服服務(wù)業(yè)之之一。上上海鋼鐵鐵服務(wù)業(yè)業(yè)企業(yè)總總數(shù)在660000家左右右，其中中較為

13、專專業(yè)的鋼鋼鐵加工工配送中中心超過(guò)過(guò)2000家，營(yíng)營(yíng)業(yè)中的的鋼鐵交易易市場(chǎng)達(dá)達(dá)個(gè)個(gè)，注冊(cè)冊(cè)在上海海的鋼鐵鐵電子交交易公司司已超過(guò)過(guò)20家家。除鋼鋼鐵采購(gòu)購(gòu)物流、鋼鐵流流通業(yè)等等較為成成熟的領(lǐng)領(lǐng)域之外外，鋼鐵鐵生產(chǎn)物物流、廢廢鋼物流流、原材材料貿(mào)易易、科研研教育、金融租租賃等鋼鋼鐵服務(wù)務(wù)業(yè)也已已開(kāi)始起起步。據(jù)上海鋼鋼鐵服務(wù)務(wù)業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)近日透透露，上上海正加加大力度度以寶鋼鋼所在的的寶山地地區(qū)為核核心培育育發(fā)展鋼鋼鐵服務(wù)務(wù)產(chǎn)業(yè)，形成鋼鋼鐵貿(mào)易易、信息息發(fā)布、融資擔(dān)擔(dān)保、物物流配送送及中介介服務(wù)等等多種平平臺(tái)。目目前上海海交易量量中的七七成在寶寶山完成成，年交交易額超超過(guò)10000億億元。依托寶鋼鋼和

14、港口口，寶山山已形成成鋼鐵延延伸業(yè)和和現(xiàn)代物物流業(yè)高高度集聚聚的產(chǎn)業(yè)業(yè)特色，正在成成為國(guó)內(nèi)內(nèi)鋼鐵服服務(wù)業(yè)規(guī)規(guī)模最大大、發(fā)展展最快的的地區(qū)之之一。據(jù)據(jù)了解，上海目目前共有有60000多家家鋼鐵服服務(wù)企業(yè)業(yè)，其中中有28800多多家集聚聚在寶山山地區(qū)。鋼鐵配送送中心、大型鋼鋼鐵倉(cāng)庫(kù)庫(kù)和大型型鋼鐵交易易市場(chǎng)等等服務(wù)形形態(tài)“已聯(lián)成成產(chǎn)業(yè)鏈鏈”。全國(guó)國(guó)鋼鐵交易易量的五五分之一一在上海海完成，而上海海交易量量的700%在寶寶山地區(qū)區(qū)完成，年交易易額超過(guò)過(guò)10000億元元。第四章 物流行行業(yè)項(xiàng)目目建設(shè)規(guī)規(guī)模與產(chǎn)產(chǎn)品方案案一、建設(shè)設(shè)規(guī)模本項(xiàng)目建建設(shè)規(guī)模模為：月產(chǎn)100萬(wàn)噸卷卷板開(kāi)平平；8萬(wàn)噸庫(kù)庫(kù)存量鋼鋼鐵倉(cāng)庫(kù)

15、庫(kù)；二、產(chǎn)品品方案作為物流流行業(yè)項(xiàng)項(xiàng)目，其其提供的的產(chǎn)品是是指與物物流相關(guān)關(guān)的各項(xiàng)項(xiàng)服務(wù)，本項(xiàng)目目的服務(wù)務(wù)方案包包括：1.卷板板開(kāi)平服服務(wù)2.提供供鋼鐵期貨貨交割場(chǎng)場(chǎng)所服務(wù)務(wù)3.鋼鐵鐵倉(cāng)儲(chǔ)服服務(wù)4.螺紋紋鋼、線線材裝卸卸服務(wù)第五章 物流行行業(yè)項(xiàng)目目場(chǎng)址選選擇一、物流流行業(yè)項(xiàng)項(xiàng)目場(chǎng)址址所在位位置現(xiàn)狀狀1土地地利用現(xiàn)現(xiàn)狀目前，此此地塊處處于閑置置狀態(tài)。2物流流行業(yè)項(xiàng)項(xiàng)目場(chǎng)址址土地權(quán)權(quán)所屬類類別及占占地面積積項(xiàng)目占地地面積1100畝畝，位于于上海市市項(xiàng)目區(qū)區(qū)龍吳路路49000號(hào)，屬于上上海棱光光股份有有限公司司廠區(qū)內(nèi)內(nèi)閑置土土地，屬屬于工業(yè)業(yè)用地。二、物流流行業(yè)項(xiàng)項(xiàng)目場(chǎng)址址建設(shè)條條件1氣候候條件項(xiàng)目

16、區(qū)具具有北亞亞熱帶季季風(fēng)氣候候特征，四季分分明，冬冬夏長(zhǎng)，春秋短短，日照照充足，雨量充充沛。2城鎮(zhèn)鎮(zhèn)規(guī)劃及及社會(huì)經(jīng)經(jīng)濟(jì)條件件項(xiàng)目區(qū)現(xiàn)現(xiàn)有9個(gè)個(gè)鎮(zhèn)、33個(gè)街道道，1個(gè)個(gè)市級(jí)工工業(yè)區(qū)，共1663個(gè)村村民委員員會(huì)和3311個(gè)個(gè)居民委委員會(huì)。區(qū)政府府設(shè)在上上海地鐵鐵1號(hào)、5號(hào)線線地鐵終終點(diǎn)站莘莊鎮(zhèn)鎮(zhèn)。20088年末，全區(qū)戶戶籍人口口91.50萬(wàn)萬(wàn)人，比比上年增增長(zhǎng)3.3%。其中非非農(nóng)業(yè)人人口811.755萬(wàn)人，比上年年增長(zhǎng)55.1%。出生生人口992877人，出出生率110.33，比上上年下降降1.33個(gè)千分分點(diǎn)；死死亡人口口63881人，死亡率率7.11，與上上年持平平。人口口自然增增長(zhǎng)率為為3.2

17、2。戶籍籍人口計(jì)計(jì)劃生育育率為999.55%。平平均期望望壽命881.776歲。外來(lái)流流動(dòng)人口口87.14萬(wàn)萬(wàn)人，其其中居住住半年以以上流動(dòng)動(dòng)人口666.775萬(wàn)人人，人口口出生總總數(shù)1.12萬(wàn)萬(wàn)人，流流動(dòng)人口口計(jì)劃生生育率為為91。20088年，項(xiàng)項(xiàng)目區(qū)國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)濟(jì)繼續(xù)保保持了平平穩(wěn)較快快發(fā)展的的良好勢(shì)勢(shì)頭。初初步核算算，全區(qū)區(qū)地區(qū)生生產(chǎn)總值值11220.440億元元，比上上年增長(zhǎng)長(zhǎng)15.0%。其中，第一產(chǎn)產(chǎn)業(yè)增加加值1.95億億元，增增長(zhǎng)133.3%；第二二產(chǎn)業(yè)增增加值7776.80億億元，增增長(zhǎng)144.0%；第三三產(chǎn)業(yè)增增加值3341.65億億元，增增長(zhǎng)177.5%。第一一、第二二和第三

18、三產(chǎn)業(yè)增增加值占占地區(qū)生生產(chǎn)總值值的比重重分別為為0.22%、669.33%和330.55%。財(cái)政收入入穩(wěn)步增增長(zhǎng)。全全年實(shí)現(xiàn)現(xiàn)財(cái)政總總收入3319.30億億元，比比上年增增長(zhǎng)177.3%，其中中區(qū)級(jí)財(cái)財(cái)政收入入96.53億億元，增增長(zhǎng)122.7%。20008年年完成稅稅收收入入3044.233億元（不含契契稅），增長(zhǎng)119.00%。固定資產(chǎn)產(chǎn)投資總總量平穩(wěn)穩(wěn)增長(zhǎng)。20008年完完成全社社會(huì)固定定資產(chǎn)投投資總額額2955.566億元，比上年年增長(zhǎng)55.5%。其中中基本建建設(shè)投資資1333.533億元，增長(zhǎng)113.22%；房房地產(chǎn)開(kāi)開(kāi)發(fā)投資資1311.966億元，下降99.0%。從產(chǎn)產(chǎn)業(yè)投向向看

19、，第第二產(chǎn)業(yè)業(yè)投資1103.81億億元，增增長(zhǎng)100.6%，所占占比重為為35.1%；第三產(chǎn)產(chǎn)業(yè)投資資1911.744億元，增長(zhǎng)33.0%，所占占比重為為64.9%。20088年新增增本地勞勞動(dòng)力就就業(yè)崗位位3.558萬(wàn)個(gè)個(gè)，完成成全年目目標(biāo)的1119.5%，其中農(nóng)農(nóng)村富余余勞動(dòng)力力非農(nóng)就就業(yè)55534個(gè)個(gè)，完成成全年目目標(biāo)的1110.7%?！半p困人人員”全部得得到安置置，共安安置5771人；“零就業(yè)業(yè)家庭”動(dòng)態(tài)為為零，累累計(jì)解決決1700戶。全全區(qū)新增增青年見(jiàn)見(jiàn)習(xí)基地地94家家，新增增青年見(jiàn)見(jiàn)習(xí)人數(shù)數(shù)19668人。至年末末，全區(qū)區(qū)共有交交通協(xié)管管、勞動(dòng)動(dòng)監(jiān)察等等“萬(wàn)、千千、百人人”就業(yè)項(xiàng)項(xiàng)目

20、244個(gè)，安安置從業(yè)業(yè)人員11.855萬(wàn)人，其中就就業(yè)困難難人員占占50%?！半p困”人員就就業(yè)基地地18家家，吸納納就業(yè)困困難人員員3422人。年年末城鎮(zhèn)鎮(zhèn)登記失失業(yè)人數(shù)數(shù)133348人人，比上上年減少少6688人。3交通通運(yùn)輸條條件項(xiàng)目區(qū)地地處長(zhǎng)江江三角洲洲東南前前沿，在在上海市市腹部，中心城城區(qū)西南南部，形形似一把把“鑰匙”。東與與徐匯區(qū)區(qū)、浦東東新區(qū)、南匯區(qū)區(qū)相接；南與奉奉賢區(qū)隔隔江相望望；西接接壤于松松江區(qū)、青浦區(qū)區(qū)；北部部長(zhǎng)寧區(qū)區(qū)、嘉定定區(qū)；與與虹橋經(jīng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)區(qū)和漕河河涇高新新技術(shù)開(kāi)開(kāi)發(fā)區(qū)相相連，閔閔行經(jīng)濟(jì)濟(jì)技術(shù)開(kāi)開(kāi)發(fā)區(qū)和和虹橋國(guó)國(guó)際機(jī)場(chǎng)場(chǎng)座落區(qū)區(qū)內(nèi)。區(qū)區(qū)域總面面積3771.

21、668平方方公里，占上海海市總面面積的55.866%，吳吳淞江流流經(jīng)北境境、黃浦浦江縱貫貫?zāi)媳?，浦江兩兩岸河道道縱橫，水網(wǎng)密密布。境境內(nèi)地表表為第四四紀(jì)沉積積層所覆覆蓋，土土層松厚厚肥沃，地勢(shì)平平坦，平平均海拔拔4米左左右。項(xiàng)目區(qū)擁?yè)碛兴?、陸、空空立體化化的完備備交通網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，是是沿海城城市中交交通條件件最快捷捷便利的的地區(qū)?？章罚荷仙虾：鐦驑驀?guó)際機(jī)機(jī)場(chǎng)距區(qū)區(qū)政府僅僅10分分鐘車程程，從莘莘莊到浦浦東國(guó)際際機(jī)場(chǎng)只只需300分鐘。水路：黃黃浦江流流經(jīng)區(qū)內(nèi)內(nèi)的黃金金水道達(dá)達(dá)26.8公里里，沿途途建有88個(gè)萬(wàn)噸噸級(jí)泊位位，年吞吞吐量4400萬(wàn)萬(wàn)噸。陸路：全全區(qū)現(xiàn)有有道路2229條條，總長(zhǎng)長(zhǎng)10000多

22、公公里。3318、3200兩條國(guó)國(guó)道途經(jīng)經(jīng)區(qū)內(nèi)通通往南北北。坐落落在莘莊莊的亞洲洲第一立立交莘莊莊立交，與外環(huán)環(huán)線、內(nèi)內(nèi)環(huán)線、延安路路高架、滬閔路路高架、滬嘉高高速公路路、莘奉奉金高速速公路以以及始于于項(xiàng)目區(qū)區(qū)的滬杭杭、滬寧寧兩條高高速公路路等盤(pán)桓桓相連。地鐵一一號(hào)線、莘閔輕輕軌已建建成通車車，城市市交通基基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化化、立體體化。4公用用設(shè)施社社會(huì)依托托條件項(xiàng)目區(qū)的的城市環(huán)環(huán)境建設(shè)設(shè)名聞中中外。目目前，全全區(qū)綠化化覆蓋率率達(dá)388，人人均公共共綠地112平方方米，廢廢污水實(shí)實(shí)際集中中處理率率達(dá)866左右右。19999年年，項(xiàng)目目區(qū)成為為中國(guó)第第一個(gè)國(guó)國(guó)家保護(hù)護(hù)規(guī)范城城區(qū)，220000年創(chuàng)

23、建建成國(guó)家家園林城城區(qū)，220011年被授授予“中國(guó)人人居環(huán)境境范例獎(jiǎng)獎(jiǎng)”，20002年年被聯(lián)合合國(guó)授予予“迪拜人人居環(huán)境境范例獎(jiǎng)獎(jiǎng)”。項(xiàng)目區(qū)投投資1000多億億元用于于市政基基礎(chǔ)設(shè)施施建設(shè)，供水、供電、供氣、通訊和和污水處處理配套套完善。供水：全全區(qū)供水水總量11.9億億立方米米，其中中生活用用水全部部取自黃黃浦江上上游，日日供水量量達(dá)800多萬(wàn)噸噸。供電：區(qū)區(qū)內(nèi)建有有7座222萬(wàn)伏伏變電站站，1座座11萬(wàn)萬(wàn)伏變電電站和333座33.5萬(wàn)萬(wàn)伏變電電站。供氣：區(qū)區(qū)內(nèi)燃?xì)鈿饴蔬_(dá)1100，是全全市第一一個(gè)達(dá)到到燃?xì)饣膮^(qū)。東海天天然氣輸輸氣管鋪鋪設(shè)已經(jīng)經(jīng)完成。通訊：全全區(qū)擁有有電話裝裝機(jī)總量量5

24、7.72萬(wàn)萬(wàn)門(mén)；排污：全全區(qū)建有有3座城城市污水水處理廠廠和3大大截流外外排工程程組成的的污水處處理收集集系統(tǒng)，具有日日處理110萬(wàn)噸噸生活用用水、550萬(wàn)噸噸工業(yè)廢廢水、截截流外排排65萬(wàn)萬(wàn)噸污水水的能力力。5防洪洪、防潮潮、排澇澇設(shè)施條條件本項(xiàng)目防防洪、防防潮、排排澇設(shè)施施條件成成熟。6環(huán)境境保護(hù)條條件物流行業(yè)業(yè)項(xiàng)目屬屬于服務(wù)務(wù)行業(yè)，完全符符合我國(guó)國(guó)環(huán)境保保護(hù)的要要求。7法律律支持條條件本項(xiàng)目建建設(shè)符合合有關(guān)法法律規(guī)定定的要求求。8征地地、拆遷遷、移民民安置條條件本項(xiàng)目所所建地塊塊目前為為閑置地地塊，無(wú)無(wú)拆遷、移民方方面的問(wèn)問(wèn)題。9施工工條件本項(xiàng)目所所有施工工條件都都已經(jīng)具具備。第六章 物

25、流行行業(yè)設(shè)備備方案和和工程方方案一、物流流行業(yè)主主要設(shè)備備方案1物流流行業(yè)主主要設(shè)備備選型2物流流行業(yè)主主要設(shè)備備來(lái)源本項(xiàng)目設(shè)設(shè)備主要要選用國(guó)國(guó)產(chǎn)設(shè)備備。3物流流行業(yè)推推薦方案案的主要要設(shè)備清清單二、物流流行業(yè)工工程方案案本項(xiàng)目占占地面積積1000畝，廠廠區(qū)內(nèi)建建筑面積積約占990000平方米米。主要要建筑物物包括：卷板開(kāi)開(kāi)平廠房房和倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)庫(kù)。卷卷板開(kāi)平平廠房、倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)庫(kù)均采用用鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)建筑。第七章 物流行行業(yè)燃料料動(dòng)力供供應(yīng)一、燃料料、水、電供應(yīng)應(yīng)1物流流行業(yè)項(xiàng)項(xiàng)目燃料料品種、質(zhì)量與與年需要要量2物流流行業(yè)項(xiàng)項(xiàng)目水、電供應(yīng)應(yīng)來(lái)源生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)營(yíng)用電主主要來(lái)源源于市政政供電。二、燃料料、水、電價(jià)格格第

26、八章 儲(chǔ)物流流項(xiàng)目節(jié)節(jié)能措施施一、節(jié)能能措施本項(xiàng)目采采用以下下措施進(jìn)進(jìn)行節(jié)能能：（1）在在供暖設(shè)設(shè)備的選選擇上，采用國(guó)國(guó)內(nèi)先進(jìn)進(jìn)的電熱熱地膜供供暖，電電熱膜地地?zé)峁┡到y(tǒng)的的節(jié)能包包括三個(gè)個(gè)方面：電熱膜膜自身熱熱轉(zhuǎn)換率率高達(dá)999.228%，并且能能夠?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)建筑節(jié)節(jié)能以及及行為節(jié)節(jié)能。（2）本本項(xiàng)目計(jì)計(jì)劃采購(gòu)購(gòu)的生產(chǎn)產(chǎn)設(shè)備均均為國(guó)內(nèi)內(nèi)先進(jìn)的的節(jié)能設(shè)設(shè)備。（3）本本項(xiàng)目廠廠區(qū)規(guī)劃劃圖經(jīng)業(yè)業(yè)內(nèi)專家家設(shè)計(jì)，項(xiàng)目車車間安排排、物流流通道科科學(xué)合理理，在生生產(chǎn)過(guò)程程中，能能夠充分分節(jié)約人人力、物物力。（4）培培養(yǎng)職工工節(jié)能意意識(shí)。二、能耗耗指標(biāo)分分析（1）電電熱地膜膜供暖無(wú)無(wú)需鍋爐爐、暖氣氣片及管管道

27、，不不占室內(nèi)內(nèi)空間，無(wú)噪音音、無(wú)氣氣體排放放污染；綠色環(huán)環(huán)保健康康。比空空調(diào)供暖暖節(jié)能115-440，比鍋爐爐供暖節(jié)節(jié)能200-500。（2）采采用以上上節(jié)能措措施后，估計(jì)單單位產(chǎn)品品（建筑筑面積）能耗比比國(guó)內(nèi)同同類產(chǎn)品品低200%左右右。項(xiàng)目目建成后后，節(jié)能能水平將將達(dá)到國(guó)國(guó)內(nèi)先進(jìn)進(jìn)水平。第九章 總圖與與公用輔輔助工程程一、物流流行業(yè)項(xiàng)項(xiàng)目總圖圖布置場(chǎng)區(qū)的建建筑物包包括：開(kāi)開(kāi)平車間間、鋼鐵鐵倉(cāng)庫(kù)、設(shè)備倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)、儲(chǔ)儲(chǔ)油倉(cāng)庫(kù)庫(kù)、產(chǎn)品品倉(cāng)庫(kù)、辦公場(chǎng)場(chǎng)所及職職工宿舍舍和食堂堂。本項(xiàng)項(xiàng)目總體體布置分分兩排，場(chǎng)區(qū)前前排從西西向東依依次為辦辦公場(chǎng)所所、職工工宿舍和和食堂；場(chǎng)區(qū)后后排從西西向東依依次為儲(chǔ)儲(chǔ)油車

28、間間、產(chǎn)品品倉(cāng)庫(kù)、開(kāi)平車車間、設(shè)設(shè)備倉(cāng)庫(kù)庫(kù)、鋼鐵鐵倉(cāng)庫(kù)。這樣既既使生產(chǎn)產(chǎn)區(qū)與生生活辦公公區(qū)分開(kāi)開(kāi)，又使使職工生生活區(qū)遠(yuǎn)遠(yuǎn)離開(kāi)平平車間的的噪聲干干擾。各建筑單單位周圍圍根據(jù)建建筑布局局狀況設(shè)設(shè)置廠區(qū)區(qū)內(nèi)相應(yīng)應(yīng)綠化及及道路，物流通通道6-8米寬寬，人流流通道44米以上上寬；各各建筑單單位和相相鄰建筑筑之間至至少留有有12米米以上間間距，保保證自然然采光、通風(fēng)、日曬條條件良好好。二、物流流行業(yè)項(xiàng)項(xiàng)目公用用輔助工工程1物流流行業(yè)項(xiàng)項(xiàng)目給排排水工程程本項(xiàng)目供供水主要要來(lái)源于于市政用用水。廠廠區(qū)內(nèi)鋪鋪設(shè)給水水管道，最大給給水量達(dá)達(dá)到422噸/時(shí)時(shí)，能充充分保證證項(xiàng)目用用水需求求。全廠設(shè)有有5個(gè)循循環(huán)水系系

29、統(tǒng)，11個(gè)污水水處理站站。生活活污水經(jīng)經(jīng)地埋式式生活污污水處理理處理設(shè)設(shè)施，達(dá)達(dá)標(biāo)后排排至污水水處理站站，與各各車間排排出的污污水一同同經(jīng)處理理后達(dá)到到國(guó)家綜綜合排放放二級(jí)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)后回回用沖渣渣，廠區(qū)區(qū)內(nèi)所有有生產(chǎn)生生活用水水不外排排。本項(xiàng)目在在廠區(qū)東東南角建建有蓄水水池，集集中收集集廠區(qū)雨雨水，多多余雨水水經(jīng)混凝凝土管排排放至室室外民渠渠。2物流流行業(yè)項(xiàng)項(xiàng)目供電電工程本項(xiàng)目廠廠區(qū)用電電的電壓壓為2220V和和3800V，頻頻率為550HZZ，項(xiàng)目目用電總總負(fù)荷為為48770KWW。項(xiàng)目目廠區(qū)中中部有335000伏的高高壓電纜纜經(jīng)過(guò)，本項(xiàng)目目供電直直接從廠廠區(qū)中部部高壓柜柜通過(guò)電電纜引入入兩路1

30、10KVV電源，再通過(guò)過(guò)6個(gè)開(kāi)開(kāi)閉器引引至廠區(qū)區(qū)的3個(gè)個(gè)28000箱變，由箱變變內(nèi)的變變壓器將將高壓變變?yōu)閺S區(qū)區(qū)所需電電壓后由由地下管管井引至至各車間間。3物流流行業(yè)項(xiàng)項(xiàng)目通信信設(shè)施電話本項(xiàng)目電電話通信信業(yè)務(wù)到到項(xiàng)目區(qū)區(qū)聯(lián)通營(yíng)營(yíng)業(yè)廳辦辦理，從從距離項(xiàng)項(xiàng)目所在在地最近近的項(xiàng)目目區(qū)電話話局引入入電話線線，在公公司安裝裝“集團(tuán)電電話”進(jìn)行電電話通訊訊。網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)通訊訊擬采用用如下方方案：從從距離項(xiàng)項(xiàng)目所在在地最近近的聯(lián)通通公司機(jī)機(jī)房接入入2M ADSSL到公公司機(jī)房房，設(shè)置置防火墻墻后由網(wǎng)網(wǎng)線連接接路由器器，再由由路由器器連接交交換機(jī)后后與各臺(tái)臺(tái)計(jì)算機(jī)機(jī)相連接接，從而而實(shí)現(xiàn)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)通信信。4物流流行業(yè)項(xiàng)

31、項(xiàng)目供熱熱設(shè)施擬建項(xiàng)目目計(jì)劃采采用電熱熱地膜供供暖系統(tǒng)統(tǒng)對(duì)場(chǎng)區(qū)區(qū)進(jìn)行供供暖。電熱地膜膜供暖系系統(tǒng)是一一種通電電后能發(fā)發(fā)熱的半半透明聚聚酯薄膜膜,由可可導(dǎo)電的的特制油油墨、金金屬載流流條經(jīng)加加工、熱熱壓在絕絕緣聚酯酯薄膜間間和防水水、耐壓壓絕緣套套制成。工作時(shí)時(shí)以電熱熱膜為發(fā)發(fā)熱體,將熱量量由下而而上送入入空間，使人體體和物體體首先得得到溫暖暖，其綜綜合效果果優(yōu)于傳傳統(tǒng)的對(duì)對(duì)流散熱熱器供暖暖方式。電熱地地膜系統(tǒng)統(tǒng)由電源源、溫控控器 、連接件件、絕緣緣層、電電熱膜及及飾面層層和防水水耐壓絕絕緣套構(gòu)構(gòu)成。電電源經(jīng)導(dǎo)導(dǎo)線連通通電熱膜膜，將電電能轉(zhuǎn)化化為熱能能。由于于電熱膜膜為純電電阻電路路，故其其轉(zhuǎn)換

32、效效率高，除一小小部分損損失外，絕大部部分被轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化成熱熱能 。5物流流行業(yè)項(xiàng)項(xiàng)目制冷冷設(shè)施場(chǎng)區(qū)車間間、宿舍舍、食堂堂采用風(fēng)風(fēng)扇和冷冷氣相結(jié)結(jié)合的制制冷措施施。6物流流行業(yè)項(xiàng)項(xiàng)目維修修設(shè)施本項(xiàng)目建建成后，設(shè)備維維修有專專門(mén)的技技術(shù)人員員負(fù)責(zé)，另外，公司每每年都會(huì)會(huì)準(zhǔn)備一一定的設(shè)設(shè)備維修修費(fèi)用，用于項(xiàng)項(xiàng)目設(shè)備備的維護(hù)護(hù)和維修修。7物流流行業(yè)項(xiàng)項(xiàng)目倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)設(shè)施本項(xiàng)目建建有一個(gè)個(gè)鋼鐵倉(cāng)庫(kù)庫(kù)，一一個(gè)產(chǎn)品品倉(cāng)庫(kù)和和一個(gè)設(shè)設(shè)備倉(cāng)庫(kù)庫(kù)。其中中鋼鐵倉(cāng)庫(kù)庫(kù)用于對(duì)對(duì)外營(yíng)業(yè)業(yè)用，是是主營(yíng)業(yè)業(yè)務(wù)之一一；產(chǎn)品品倉(cāng)庫(kù)用用于暫時(shí)時(shí)存放開(kāi)開(kāi)平加工工的來(lái)料料及產(chǎn)成成品；設(shè)設(shè)備倉(cāng)庫(kù)庫(kù)用于存存放物流流設(shè)備。第十章 物流行行業(yè)項(xiàng)目目節(jié)水

33、措措施一、節(jié)水水措施本項(xiàng)目采采用以下下節(jié)水技技術(shù)進(jìn)行行節(jié)水：(1)水水資源重重復(fù)利用用，全廠廠設(shè)有55個(gè)循環(huán)環(huán)水系統(tǒng)統(tǒng)，1個(gè)個(gè)污水處處理站。生活污污水經(jīng)地地埋式生生活污水水處理設(shè)設(shè)施，達(dá)達(dá)標(biāo)后排排至污水水處理站站，與各各車間排排出的污污水一同同經(jīng)處理理后達(dá)到到國(guó)家綜綜合排放放二級(jí)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)后回回用沖渣渣。(2)回回收利用用冷凝水水，在產(chǎn)產(chǎn)品生產(chǎn)產(chǎn)過(guò)程中中，采用用相關(guān)技技術(shù)對(duì)冷冷凝水進(jìn)進(jìn)行回收收利用，以達(dá)到到節(jié)水的的目的。(4)廠廠區(qū)內(nèi)所所有生產(chǎn)產(chǎn)生活用用水不外外排，經(jīng)經(jīng)處理后后反復(fù)利利用。(5)培培養(yǎng)公司司職工的的節(jié)水意意識(shí)，積積極進(jìn)行行節(jié)水宣宣傳教育育工作。二、水耗耗指標(biāo)分分析采用節(jié)水水措施后后

34、，估計(jì)計(jì)單位產(chǎn)產(chǎn)品的耗耗水量能能降低220%，水的重重復(fù)利用用率899%。本本項(xiàng)目節(jié)節(jié)水工藝藝貫徹了了中國(guó)國(guó)節(jié)水技技術(shù)政策策大綱規(guī)定的的節(jié)水技技術(shù)，重重復(fù)利用用率能夠夠滿足項(xiàng)項(xiàng)目要求求，項(xiàng)目目采用的的節(jié)水技技術(shù)、節(jié)節(jié)水工藝藝為已經(jīng)經(jīng)達(dá)到國(guó)國(guó)內(nèi)先進(jìn)進(jìn)水平。第十一章章 物流流行業(yè)項(xiàng)項(xiàng)目環(huán)境境影響評(píng)評(píng)價(jià)一、場(chǎng)址址環(huán)境條條件（1）水水環(huán)境項(xiàng)目所在在地吳涇涇鎮(zhèn)河流流多屬潮潮汐型河河道，在在黃浦江江水的補(bǔ)補(bǔ)充下，水體自自凈能力力較強(qiáng)，水質(zhì)較較好，且且排入河河道的生生活污水水和工業(yè)業(yè)廢水尚尚未超過(guò)過(guò)河道的的納污能能力。故故而該區(qū)區(qū)域的河河道水質(zhì)質(zhì)隨黃浦浦江水質(zhì)質(zhì)的變化化呈起伏伏變化。（2）環(huán)環(huán)境空氣氣200

35、88年，項(xiàng)項(xiàng)目區(qū)環(huán)環(huán)境空氣氣質(zhì)量?jī)?yōu)優(yōu)良天數(shù)數(shù)達(dá)3333天（其中優(yōu)優(yōu)級(jí)天數(shù)數(shù)86天天，良級(jí)級(jí)天數(shù)2247天天），優(yōu)優(yōu)良率為為91.0%，較20006、20007年分分別上升升了2.5%和和2%，是自220044年開(kāi)始始空氣質(zhì)質(zhì)量日?qǐng)?bào)報(bào)以來(lái)的的最好值值，且近近三年的的空氣質(zhì)質(zhì)量?jī)?yōu)良良率呈現(xiàn)現(xiàn)逐年升升高的趨趨勢(shì)，總總懸浮顆顆粒、二二氧化硫硫、可吸吸入顆粒粒物、二二氧化氮氮的年均均值穩(wěn)定定達(dá)二級(jí)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。（3）聲聲環(huán)境項(xiàng)目所在在地噪聲聲情況較較為嚴(yán)重重，因此此本項(xiàng)目目在施工工過(guò)程中中要注意意采用低低噪聲的的施工機(jī)機(jī)械且做做好噪聲聲防治工工作。二、項(xiàng)目目建設(shè)和和生產(chǎn)對(duì)對(duì)環(huán)境的的影響1物流流行業(yè)項(xiàng)項(xiàng)目建設(shè)設(shè)

36、對(duì)環(huán)境境的影響響（1）項(xiàng)項(xiàng)目施工工期間會(huì)會(huì)產(chǎn)生少少量污水水，直接接排放會(huì)會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)氐丨h(huán)境造造成一定定的污染染；（2）施施工期間間會(huì)有揚(yáng)揚(yáng)塵產(chǎn)生生，會(huì)對(duì)對(duì)當(dāng)?shù)乜湛諝赓|(zhì)量量造成影影響；（3）施施工期間間機(jī)械設(shè)設(shè)備及其其它噪聲聲會(huì)影響響到當(dāng)?shù)氐鼐用裆a(chǎn)、生生活；（4）施施工期間間產(chǎn)生的的固定垃垃圾如果果不進(jìn)行行處理將將會(huì)嚴(yán)重重污染當(dāng)當(dāng)?shù)丨h(huán)境境。2物流流行業(yè)項(xiàng)項(xiàng)目生產(chǎn)產(chǎn)過(guò)程產(chǎn)產(chǎn)生的污污染物對(duì)對(duì)環(huán)境的的影響本項(xiàng)目主主要污染染物為噪噪聲、固固定垃圾圾和少量量污水。噪聲可可能對(duì)周周圍居民民生活造造成影響響，固定定垃圾和和污水如如果不進(jìn)進(jìn)行處理理會(huì)污染染環(huán)境。三、環(huán)境境保護(hù)措措施方案案（1）施施工期生生活污水

37、水的水量量相對(duì)較較少，在在施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置置臨時(shí)廢廢水沉淀淀池一座座，收集集施工中中所排放放的各類類廢水，在沉淀淀一定時(shí)時(shí)間后，作為施施工用水水的一部部分重復(fù)復(fù)使用，這樣既既節(jié)約了了水資源源，又減減輕了對(duì)對(duì)周圍環(huán)環(huán)境的污污染。（2）為為減輕揚(yáng)揚(yáng)塵對(duì)區(qū)區(qū)域環(huán)境境空氣質(zhì)質(zhì)量的不不利影響響，根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)方方案對(duì)規(guī)規(guī)劃中的的綠地進(jìn)進(jìn)行合理理綠化，以減少少表土的的裸露。（3）在在施工過(guò)過(guò)程中，采用低低噪聲的的施工機(jī)機(jī)械，減減少同時(shí)時(shí)作業(yè)的的高噪施施工機(jī)械械數(shù)量，盡可能能減輕聲聲源疊加加影響；嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行建建筑施工工場(chǎng)界噪噪聲限值值（GGB1225233-900）和上上海市有有關(guān)建筑筑施工噪噪聲管理理的有關(guān)關(guān)規(guī)

38、定，避免施施工擾民民事件的的發(fā)生。（4）施施工期垃垃圾宜分分類回收收，施工工人員生生活垃圾圾定期運(yùn)運(yùn)至當(dāng)?shù)氐丨h(huán)衛(wèi)部部門(mén)指定定地點(diǎn)處處理。施施工挖掘掘產(chǎn)生的的土方以以及施工工過(guò)程中中產(chǎn)生的的渣土，由施工工單位或或承建單單位和市市容局渣渣土辦聯(lián)聯(lián)系外運(yùn)運(yùn)。渣土土運(yùn)輸過(guò)過(guò)程中嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行行有關(guān)條條例和規(guī)規(guī)定，運(yùn)運(yùn)土車輛輛應(yīng)在規(guī)規(guī)定的時(shí)時(shí)間和規(guī)規(guī)定的路路線進(jìn)出出施工場(chǎng)場(chǎng)地，沿沿途應(yīng)注注意保持持道路的的清潔，盡量減減少裝土土過(guò)滿、車輛顛顛簸等造造成的渣渣土傾撒撒。（5）針針對(duì)擬建建項(xiàng)目的的主要設(shè)設(shè)備噪聲聲源特征征，從聲聲源上和和傳播途途徑上采采取相應(yīng)應(yīng)的降噪噪措施，這樣可可進(jìn)一步步降低車車間內(nèi)的的整體噪噪

39、聲水平平，同時(shí)時(shí)可改善善廠區(qū)內(nèi)內(nèi)聲環(huán)境境狀況，使廠界界環(huán)境噪噪聲達(dá)標(biāo)標(biāo)。（6）擬擬建項(xiàng)目目在生產(chǎn)產(chǎn)過(guò)程中中產(chǎn)生的的各類固固體廢棄棄物，計(jì)計(jì)劃分別別采取回回收利用用、專人人清理等等有效的的綜合處處理處置置利用措措施，妥妥善解決決固體廢廢棄物的的污染問(wèn)問(wèn)題。（7）本本項(xiàng)目產(chǎn)產(chǎn)生污水水較少，經(jīng)處理理后全部部回收利利用。四、環(huán)境境保護(hù)投投資針對(duì)本項(xiàng)項(xiàng)目主要要的噪聲聲污染問(wèn)問(wèn)題，選選取噪聲聲較低的的機(jī)器設(shè)設(shè)備，另另外加大大場(chǎng)區(qū)內(nèi)內(nèi)的綠化化投資，增強(qiáng)隔隔音效果果。五、環(huán)境境影響評(píng)評(píng)價(jià)（1）擬擬建項(xiàng)目目建成后后可能會(huì)會(huì)造成一一定的噪噪聲污染染，但是是經(jīng)過(guò)綜綜合處理理后，預(yù)預(yù)計(jì)場(chǎng)區(qū)區(qū)噪聲能能夠滿足足GB112

40、3448-220088工業(yè)業(yè)企業(yè)廠廠界噪聲聲排放標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)中中要求，對(duì)環(huán)境境影響不不會(huì)太大大。（2）擬擬建項(xiàng)目目在生產(chǎn)產(chǎn)過(guò)程中中產(chǎn)生的的各類固固體廢棄棄物，分分別采取取有效的的綜合處處理處置置利用措措施后，妥善解解決了固固體廢棄棄物的污污染問(wèn)題題，固體體廢棄物物對(duì)環(huán)境境影響小小。（3）本本項(xiàng)目產(chǎn)產(chǎn)生污水水較少，經(jīng)處理理后全部部回收利利用，對(duì)對(duì)環(huán)境幾幾乎不造造成影響響。第十二章章 物流流行業(yè)項(xiàng)項(xiàng)目勞動(dòng)動(dòng)安全衛(wèi)衛(wèi)生與消消防一、危害害因素和和危害程程度1有毒毒有害物物品的危危害本項(xiàng)目在在生產(chǎn)過(guò)過(guò)程中不不會(huì)有有有毒有害害物品產(chǎn)產(chǎn)生，因因此不會(huì)會(huì)有有毒毒有害物物品的危危害。2危險(xiǎn)險(xiǎn)性作業(yè)業(yè)的危害害本項(xiàng)目的的

41、危險(xiǎn)性性比較低低，只需需注意在在生產(chǎn)過(guò)過(guò)程中操操作的規(guī)規(guī)范性。二、消防防設(shè)施消防工程程是為防防止不正正常事態(tài)態(tài)的蔓延延和減少少事故災(zāi)災(zāi)害損失失程度的的重要措措施和保保障，由由于本項(xiàng)項(xiàng)目屬于于物流行行業(yè)項(xiàng)目目，其中中物流配配送是其其一項(xiàng)重重要業(yè)務(wù)務(wù)，因此此項(xiàng)目單單位就需需要為其其動(dòng)力設(shè)設(shè)備包括括各種車車輛等采采購(gòu)大量量的柴油油等原料料，而這這些原料料是易燃燃物品，有極大大的安全全隱患。按照“預(yù)預(yù)防為主主，防水水結(jié)合”的消防防工程指指導(dǎo)方針針，本項(xiàng)項(xiàng)目設(shè)計(jì)計(jì)依據(jù)有有關(guān)消防防法規(guī)與與規(guī)定，應(yīng)采取取如下必必要的消消防安全全措施：保證各建建筑物之之間、各各露天堆堆場(chǎng)之間間的安全全距離，同時(shí)各各主要生生產(chǎn)

42、建筑筑物場(chǎng)區(qū)區(qū)設(shè)置了了消防通通道，保保證消防防車能夠夠暢通無(wú)無(wú)阻，及及時(shí)進(jìn)行行安全施施救；嚴(yán)格遵循循建筑筑設(shè)計(jì)防防火規(guī)范范的要要求進(jìn)行行設(shè)計(jì)，考慮了了合理的的防火、防爆區(qū)區(qū)、疏散散通道、安全門(mén)門(mén)的設(shè)置置均滿足足安全疏疏散要求求，并選選擇符合合防火要要求的各各類耐火火性能好好與非燃燃燒的建建筑材料料；根據(jù)建建筑設(shè)計(jì)計(jì)防火規(guī)規(guī)范的的有關(guān)規(guī)規(guī)定，在在辦公及及加工車車間區(qū)域域應(yīng)布置置一定數(shù)數(shù)量的消消火栓，并配備備滅火器器若干。第十三章章 物流流行業(yè)組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)及人員員配置一、物流流行業(yè)組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)物流行業(yè)業(yè)機(jī)構(gòu)適適應(yīng)性分分析從機(jī)構(gòu)設(shè)設(shè)置方案案來(lái)看，該方案案符合公司法法和國(guó)國(guó)家有關(guān)關(guān)規(guī)定的的要求，在總體

43、體設(shè)置方方面，具具有完善善的領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、管理機(jī)機(jī)構(gòu)、辦辦事機(jī)構(gòu)構(gòu)和服務(wù)務(wù)機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目的的執(zhí)行機(jī)機(jī)構(gòu)也具具有指揮揮能力、管理能能力和組組織協(xié)調(diào)調(diào)能力；在機(jī)構(gòu)構(gòu)層次和和運(yùn)作方方式上也也能夠滿滿足建設(shè)設(shè)和生產(chǎn)產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管管理的要要求；項(xiàng)項(xiàng)目的法法人代表表及主要要經(jīng)營(yíng)管管理方的的素質(zhì)也也能夠適適應(yīng)項(xiàng)目目建設(shè)和和生產(chǎn)運(yùn)運(yùn)營(yíng)管理理要求并并具備承承擔(dān)項(xiàng)目目建設(shè)、運(yùn)營(yíng)等等責(zé)任的的能力。二、物流流行業(yè)人人力資源源配置1作業(yè)業(yè)班次本項(xiàng)目作作業(yè)班次次為3班班模式，每個(gè)班班次工作作時(shí)間為為8小時(shí)時(shí)。2勞動(dòng)動(dòng)定員數(shù)數(shù)量及技技能素質(zhì)質(zhì)要求本項(xiàng)目運(yùn)運(yùn)營(yíng)后，將招聘聘員工約約2000人，實(shí)實(shí)現(xiàn)定崗崗、定職職、定責(zé)責(zé)、定薪薪。在員員工

44、招聘聘過(guò)程中中嚴(yán)格控控制員工工素質(zhì)，以保障障產(chǎn)品生生產(chǎn)的順順利進(jìn)行行。3職工工工資福福利本項(xiàng)目建建成后，提供給給員工有有競(jìng)爭(zhēng)力力的工資資水平，并按照照國(guó)家有有關(guān)規(guī)定定，給職職工提供供相應(yīng)的的福利和和保險(xiǎn)。4勞動(dòng)動(dòng)生產(chǎn)率率水平分分析由于采取取了科學(xué)學(xué)的管理理機(jī)構(gòu)和和勞動(dòng)方方案，經(jīng)經(jīng)專家評(píng)評(píng)定，本本項(xiàng)目勞勞動(dòng)生產(chǎn)產(chǎn)率將處處于同行行業(yè)較高高的水平平。5員工工來(lái)源及及招聘方方案在項(xiàng)目持持續(xù)經(jīng)營(yíng)營(yíng)期間，將加強(qiáng)強(qiáng)對(duì)人才才培養(yǎng)的的投入，不斷引引進(jìn)高素素質(zhì)人才才，在人人員的增增加過(guò)程程中將主主要針對(duì)對(duì)公司現(xiàn)現(xiàn)有人員員結(jié)構(gòu)的的不足，引進(jìn)一一批物流流管理、業(yè)務(wù)淺淺談人員員；并適適當(dāng)引入入投資、財(cái)務(wù)、法律方方面的專

45、專業(yè)人員員。同時(shí)時(shí)，進(jìn)一一步完善善用人機(jī)機(jī)制，建建立“能者上上、庸者者下”的競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)觀念。6員工工培訓(xùn)計(jì)計(jì)劃（1）新新員工加加入時(shí)，提供崗崗前培訓(xùn)訓(xùn)，培訓(xùn)訓(xùn)合格后后方能上上崗；（2）在在員工工工作期間間提供不不定期培培訓(xùn)，提提高員工工的管理理、技術(shù)術(shù)水平。第十四章章 物流流行業(yè)實(shí)實(shí)施進(jìn)度度一、物流流行業(yè)建建設(shè)工期期本項(xiàng)目建建設(shè)工期期為6個(gè)個(gè)月。二、物流流行業(yè)實(shí)實(shí)施進(jìn)度度安排本項(xiàng)目計(jì)計(jì)劃從220100年1月月開(kāi)始建建設(shè)，于于20110年66月底完完成建設(shè)設(shè)。20010年年1至220100年4月月完成主主要加工工車間及及室內(nèi)倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房房的建設(shè)設(shè)，20010年年2月至至20110年55月完成成職工辦辦

46、區(qū)及生生活區(qū)的的建設(shè)，20110年44月至220100年6月月完成廠廠區(qū)道路路的建設(shè)設(shè)，設(shè)備備購(gòu)置于于20110年33月至220111年6月月完成。三、物流流行業(yè)實(shí)實(shí)施進(jìn)度度表（橫橫線圖）第十五章章 物流流行業(yè)合合作方案案一、物流流行業(yè)合合作模式式本項(xiàng)目由由上海棱棱光股份份有限公公司和上上海龍涇涇鋼鐵市場(chǎng)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管管理有限限公司合合作組建建。其中中上海棱棱光股份份有限公公司以1100畝畝土地作作為股份份入股，上海龍龍涇鋼鐵鐵市場(chǎng)經(jīng)經(jīng)營(yíng)管理理有限公公司以資資金和設(shè)設(shè)備作為為股份入入股，雙雙方以土土地?zé)o資資金，資資金不計(jì)計(jì)利息方方式合作作，所得得收益按按各500%分成成。合作作期間甲甲方投入入的土地

47、地按評(píng)估估價(jià)500年折舊舊，乙方方投入設(shè)設(shè)備按110年折折舊。二、物流流行業(yè)合合作經(jīng)營(yíng)營(yíng)方式本項(xiàng)目日日常經(jīng)營(yíng)營(yíng)由上海海龍涇鋼鋼鐵市場(chǎng)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管管理有限限公司負(fù)負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)營(yíng)管理，上海棱棱光股份份有限公公司選派派財(cái)務(wù)人人員監(jiān)管管經(jīng)營(yíng)收收支情況況。三、物流流行業(yè)合合作年限限本項(xiàng)目合合作年限限為100-300年。四、物流流行業(yè)合合作方案案分析從合作雙雙方出資資方式來(lái)來(lái)看，該該合作方方案充分分發(fā)揮了了合作雙雙方的各各自優(yōu)勢(shì)勢(shì)，但也也面臨合合作雙方方違約的的風(fēng)險(xiǎn)，為規(guī)避避合作雙雙方在合合作期滿滿時(shí)的爭(zhēng)爭(zhēng)議，雙雙方應(yīng)該該在項(xiàng)目目投建前前充分考考慮項(xiàng)目目合作生生命期后后的各項(xiàng)項(xiàng)事宜?？傮w看看來(lái)該合合作方案案是可行

48、行的。第十六章章 物流流行業(yè)投投資估算算一、物流流行業(yè)投投資估算算依據(jù)物流行業(yè)業(yè)投資估估算編制制原則執(zhí)執(zhí)行建設(shè)設(shè)部和現(xiàn)現(xiàn)行有關(guān)關(guān)編制規(guī)規(guī)定、辦辦法、定定額、費(fèi)費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，主要要文件依依據(jù)為：1）建設(shè)設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)定額研研究所工程建建設(shè)概預(yù)預(yù)算編制制方法；2）國(guó)家家及地方方頒發(fā)的的工程建建設(shè)其他他費(fèi)用標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)；3）設(shè)備備的市場(chǎng)場(chǎng)調(diào)研和和詢價(jià).二、物流流行業(yè)建建設(shè)投資資估算1物流流行業(yè)廠廠房及室室內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)庫(kù)建筑筑工程費(fèi)費(fèi)本項(xiàng)目廠廠房及室室內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)庫(kù)建筑筑面積為為90000平方方米，根根據(jù)不同同預(yù)算造造價(jià)，本本項(xiàng)目廠廠房及室室內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)庫(kù)建筑筑工程費(fèi)費(fèi)用為9900萬(wàn)萬(wàn)元。2物流流行業(yè)設(shè)設(shè)備及工工器具購(gòu)購(gòu)置費(fèi)

49、根據(jù)本項(xiàng)項(xiàng)目工藝藝所需要要的設(shè)備備清單、數(shù)量以以及各設(shè)設(shè)備廠家家提供的的報(bào)價(jià)信信息，本本項(xiàng)目設(shè)設(shè)備購(gòu)置置費(fèi)用為為19550萬(wàn)元元。3物流流行業(yè)工工程建設(shè)設(shè)其他費(fèi)費(fèi)用物流行業(yè)業(yè)工程建建設(shè)其他他費(fèi)用主主要是廠廠區(qū)道路路建設(shè)，根據(jù)項(xiàng)項(xiàng)目造價(jià)價(jià)，廠區(qū)區(qū)道路建建設(shè)費(fèi)用用為2000萬(wàn)元元。第十七章章 物流流行業(yè)財(cái)財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)價(jià)一、物流流行業(yè)財(cái)財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)價(jià)基礎(chǔ)數(shù)數(shù)據(jù)與參參數(shù)選取取1財(cái)務(wù)務(wù)價(jià)格根據(jù)項(xiàng)目目規(guī)劃和和行業(yè)情情況，并并原則上上根據(jù)中中國(guó)財(cái)政政部頒布布的會(huì)計(jì)計(jì)準(zhǔn)則、會(huì)計(jì)制制度和有有關(guān)的法法律規(guī)定定，對(duì)本本項(xiàng)目進(jìn)進(jìn)行有關(guān)關(guān)的財(cái)務(wù)務(wù)預(yù)測(cè)。本預(yù)測(cè)中中各種數(shù)數(shù)據(jù)比例例，是通通過(guò)調(diào)查查國(guó)內(nèi)該該行業(yè)的的有關(guān)資資料，并并通

50、過(guò)分分析統(tǒng)計(jì)計(jì)，制定定出的相相關(guān)比例例，具有有宏觀性性和滿足足統(tǒng)計(jì)規(guī)規(guī)律的特特點(diǎn)。在在本項(xiàng)目目的預(yù)測(cè)測(cè)中，能能夠比較較好地、大致地地反映項(xiàng)項(xiàng)目的收收益價(jià)值值狀況，但在項(xiàng)項(xiàng)目具體體實(shí)施的的過(guò)程中中，還有有大量的的、次要要的不確確定因素素，甚至至有時(shí)還還會(huì)出現(xiàn)現(xiàn)重大的的偶然因因素，這這些因素素都會(huì)影影響到該該項(xiàng)目的的收益，所以，具體實(shí)實(shí)施可能能與本預(yù)預(yù)測(cè)存在在一定的的差異是是正常的的。本次次財(cái)務(wù)預(yù)預(yù)測(cè)將采采用現(xiàn)值值法?，F(xiàn)值法是是通過(guò)估估算建設(shè)設(shè)項(xiàng)目未未來(lái)壽命命期內(nèi)預(yù)預(yù)期凈現(xiàn)現(xiàn)金流，并以適適當(dāng)?shù)恼壅郜F(xiàn)率折折算成現(xiàn)現(xiàn)值，借借以確定定被咨詢?cè)冺?xiàng)目?jī)r(jià)價(jià)值的一一種咨詢?cè)兎椒ā?計(jì)算算期與生生產(chǎn)負(fù)荷荷根據(jù)預(yù)測(cè)

51、測(cè)學(xué)的原原理、該該項(xiàng)目技技術(shù)水平平在國(guó)內(nèi)內(nèi)、國(guó)際際領(lǐng)先程程度、市市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)狀況和和產(chǎn)品生生命周期期理論，本項(xiàng)目目收益年年限100.5年年(建設(shè)設(shè)期為00.5年年），110.55年以后后按照項(xiàng)項(xiàng)目整體體轉(zhuǎn)讓的的假設(shè)前前提進(jìn)行行計(jì)算，主要意意義在于于：第一、避避免企業(yè)業(yè)在不同同發(fā)展規(guī)規(guī)模和周周期內(nèi)所所產(chǎn)生的的企業(yè)發(fā)發(fā)展趨勢(shì)勢(shì)變化的的影響；第二、避避免由于于預(yù)測(cè)期期后諸如如宏觀經(jīng)經(jīng)濟(jì)政策策、景氣氣程度、市場(chǎng)結(jié)結(jié)構(gòu)變化化、物價(jià)價(jià)指數(shù)變變化等不不可預(yù)見(jiàn)見(jiàn)因素變變化的影影響，盡盡量減少少偏差，保證預(yù)預(yù)測(cè)結(jié)果果的相對(duì)對(duì)準(zhǔn)確性性；第三、符符合投資資項(xiàng)目為為項(xiàng)目投投資者帶帶來(lái)直接接的、即即期的或或者可預(yù)預(yù)見(jiàn)的近

52、近期可獲獲得的項(xiàng)項(xiàng)目收益益的原則則。項(xiàng)目建成成后，當(dāng)當(dāng)年達(dá)到到生產(chǎn)負(fù)負(fù)荷的550%，從第二二年開(kāi)始始，達(dá)到到1000%。3財(cái)務(wù)務(wù)基準(zhǔn)收收益率設(shè)設(shè)定評(píng)估中的的折現(xiàn)率率按照下下式選取?。赫郜F(xiàn)率無(wú)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)報(bào)酬率率+風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)報(bào)酬率率（1）無(wú)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)報(bào)酬率率無(wú)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)報(bào)酬率的的高低，主要受受平均利利潤(rùn)率、資金供供求關(guān)系系和政府府調(diào)節(jié)的的影響。一般來(lái)來(lái)說(shuō)，無(wú)無(wú)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)報(bào)酬率可可以參考考政府發(fā)發(fā)行的中中長(zhǎng)期國(guó)國(guó)債的利利率或同同期銀行行存款利利率確定定。本次次評(píng)估中中，以五五年期銀銀行存款款利率為為基準(zhǔn)，無(wú)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)報(bào)酬率率定為33.6%。（2）風(fēng)險(xiǎn)報(bào)報(bào)酬率無(wú)論是投投資還是是經(jīng)營(yíng)，都面臨臨諸多風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)，承承擔(dān)的風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)越高高，

53、要求求補(bǔ)償?shù)牡慕痤~也也就越大大，經(jīng)濟(jì)濟(jì)學(xué)中把把得到的的補(bǔ)償相相對(duì)于風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)投資資額的比比例稱之之為風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)報(bào)酬率率。對(duì)風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬酬率一般般采用累累加法估估算，即即把面臨臨的各種種風(fēng)險(xiǎn)對(duì)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)報(bào)酬率的的要求加加以量化化并予以以累加，其公式式為：風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬酬率行行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)報(bào)酬率率+經(jīng)營(yíng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)報(bào)酬率+財(cái)務(wù)風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬酬率行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)報(bào)酬率率。行業(yè)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)報(bào)酬率是是針對(duì)特特定的行行業(yè)所面面臨的風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償償，主要要與經(jīng)營(yíng)營(yíng)項(xiàng)目所所在行業(yè)業(yè)的市場(chǎng)場(chǎng)發(fā)育程程度、行行業(yè)景氣氣度、行行業(yè)市場(chǎng)場(chǎng)特點(diǎn)、國(guó)家產(chǎn)產(chǎn)業(yè)政策策調(diào)整等等因素有有關(guān)。本本次綜合合利用項(xiàng)項(xiàng)目同時(shí)時(shí)設(shè)計(jì)競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)性項(xiàng)項(xiàng)目和非非競(jìng)爭(zhēng)性性項(xiàng)目。本次評(píng)評(píng)估中，綜合

54、行行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)報(bào)酬率率取值22.4%。經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)報(bào)酬率率：經(jīng)營(yíng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)指指企業(yè)因因經(jīng)營(yíng)上上的原因因而導(dǎo)致致收益發(fā)發(fā)生變動(dòng)動(dòng)的可能能性，本本項(xiàng)目影影響經(jīng)營(yíng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的的因素包包括自然然氣候條條件、市市場(chǎng)需求求變動(dòng)、項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)營(yíng)成本本變動(dòng)、經(jīng)營(yíng)單單位調(diào)整整與應(yīng)對(duì)對(duì)價(jià)格變變動(dòng)的能能力等。經(jīng)營(yíng)風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)具體體表現(xiàn)在在項(xiàng)目對(duì)對(duì)經(jīng)濟(jì)周周期的敏敏感性，市場(chǎng)需需求與價(jià)價(jià)格的變變異性，項(xiàng)目的的競(jìng)爭(zhēng)能能力和開(kāi)開(kāi)拓能力力，經(jīng)營(yíng)營(yíng)狀況或或環(huán)境變變化的變變動(dòng)性越越大，經(jīng)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)也越大大。經(jīng)綜綜合考慮慮，本評(píng)評(píng)估項(xiàng)目目經(jīng)營(yíng)風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬酬率取22.5%。財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)報(bào)酬率率：財(cái)務(wù)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)是是指全部部資本中中債務(wù)資資本比率率變化帶帶來(lái)收益益減

55、少以以及由此此引發(fā)的的債務(wù)償償還危機(jī)機(jī)的可能能性。財(cái)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)報(bào)酬率率主要與與企業(yè)經(jīng)經(jīng)營(yíng)過(guò)程程中資金金周轉(zhuǎn)、資金調(diào)調(diào)度及企企業(yè)外部部融資能能力等因因素有關(guān)關(guān)?？紤]慮到本評(píng)評(píng)估項(xiàng)目目外部融融資額度度較大，同時(shí)不不可抗力力和不可可預(yù)測(cè)事事件的可可能出現(xiàn)現(xiàn)，企業(yè)業(yè)及項(xiàng)目目經(jīng)營(yíng)存存在財(cái)務(wù)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，經(jīng)綜合合考慮后后，財(cái)務(wù)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)報(bào)酬率取取1.55%。綜上分析析，風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)報(bào)酬率率為6.4%，風(fēng)險(xiǎn)報(bào)報(bào)酬率與與無(wú)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)報(bào)酬率率之和為為10%。同時(shí)時(shí)由于項(xiàng)項(xiàng)目收益益預(yù)測(cè)中中未考慮慮通貨膨膨脹的因因素，因因而折現(xiàn)現(xiàn)率中也也不考慮慮通貨膨膨脹率。第十八章章 物流流行業(yè)社社會(huì)評(píng)價(jià)價(jià)一、物流流行業(yè)項(xiàng)項(xiàng)目對(duì)社社會(huì)的影影響分析

56、析本項(xiàng)目的的建設(shè)能能夠?yàn)楫?dāng)當(dāng)?shù)劁撹F鐵行業(yè)提提供專業(yè)業(yè)化的服服務(wù)，加加快當(dāng)?shù)氐亟?jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)展，促促進(jìn)居民民就業(yè)，增加當(dāng)當(dāng)?shù)鼐用衩竦氖杖肴?，增加加?guó)家財(cái)財(cái)政稅收收，因此此，具有有良好的的社會(huì)效效益，對(duì)對(duì)社會(huì)產(chǎn)產(chǎn)生較好好的影響響。二、物流流行業(yè)項(xiàng)項(xiàng)目與所所在地互互適性分分析1物流流行業(yè)項(xiàng)項(xiàng)目利益益群體對(duì)對(duì)項(xiàng)目的的態(tài)度及及參與程程度分析預(yù)測(cè)測(cè)與項(xiàng)目目直接相相關(guān)的不不同利益益群體對(duì)對(duì)項(xiàng)目建建設(shè)和運(yùn)運(yùn)營(yíng)的態(tài)態(tài)度，選選擇可以以促使項(xiàng)項(xiàng)目成功功的各利利益群體體的參與與方式，對(duì)可能能阻礙項(xiàng)項(xiàng)目存在在與發(fā)展展的因素素提出防防范措施施。經(jīng)調(diào)查了了解到，得到了了當(dāng)?shù)劁撲撹F企業(yè)業(yè)的認(rèn)可可，大多多數(shù)居民民對(duì)本項(xiàng)項(xiàng)目建設(shè)設(shè)表示

57、支支持，只只有極少少數(shù)居民民對(duì)本項(xiàng)項(xiàng)目表示示排斥，其主要要原因是是擔(dān)心項(xiàng)項(xiàng)目的建建設(shè)對(duì)當(dāng)當(dāng)?shù)丨h(huán)境境造成破破壞。2物流流行業(yè)項(xiàng)項(xiàng)目各級(jí)級(jí)組織對(duì)對(duì)項(xiàng)目的的態(tài)度及及支持程程度本項(xiàng)目建建設(shè)得到到了當(dāng)?shù)氐卣坎块T(mén)的大大力支持持，當(dāng)?shù)氐卣肀硎?，愿愿意為本本?xiàng)目的的建設(shè)提提供交通通、電力力、通訊訊、供水水等基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施條條件。3物流流行業(yè)項(xiàng)項(xiàng)目地區(qū)區(qū)文化狀狀況對(duì)項(xiàng)項(xiàng)目的適適應(yīng)程度度本項(xiàng)目建建設(shè)地為為上海市市項(xiàng)目區(qū)區(qū)，當(dāng)?shù)氐鼐用袢萑菀捉邮苁苄率虑榍?，因此此，?dāng)?shù)氐匚幕瘜?duì)對(duì)本項(xiàng)目目的適應(yīng)應(yīng)程度良良好。三、物流流行業(yè)項(xiàng)項(xiàng)目社會(huì)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)分分析所謂社會(huì)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)，是指因因個(gè)人或或單位的的行為，包括過(guò)過(guò)失行為為，不當(dāng)當(dāng)行

58、為及及故意行行為對(duì)社社會(huì)生產(chǎn)產(chǎn)及人們們生活造造成損失失的風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)，由于于當(dāng)?shù)卣途泳用駥?duì)本本項(xiàng)目的的建設(shè)基基本沒(méi)有有反對(duì)意意見(jiàn)，因因此，本本項(xiàng)目社社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)較小。四、物流流行業(yè)項(xiàng)項(xiàng)目社會(huì)會(huì)評(píng)價(jià)結(jié)結(jié)論從以上分分析可以以得到，本項(xiàng)目目建設(shè)具具有良好好的社會(huì)會(huì)效益，得到了了政府和和當(dāng)?shù)囟喽鄶?shù)居民民的認(rèn)同同，社會(huì)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)較較小，因因此，從從社會(huì)評(píng)評(píng)價(jià)的角角度來(lái)分分析，本本項(xiàng)目是是可行的的。第十九章章 物流流行業(yè)項(xiàng)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)分析一、物流流行業(yè)項(xiàng)項(xiàng)目主要要風(fēng)險(xiǎn)因因素識(shí)別別項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)通常包包括以下下方面：政策風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)、市市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)、環(huán)境境風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)、客客戶風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)、資金金風(fēng)險(xiǎn)、配套風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)、協(xié)協(xié)作風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)。本

59、項(xiàng)項(xiàng)目主要要潛在風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)包括括：政策策風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)、財(cái)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)、管理理風(fēng)險(xiǎn)。二、物流流行業(yè)項(xiàng)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)程度分分析1.政策策風(fēng)險(xiǎn)1）宏觀觀政策風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)濟(jì)政策策風(fēng)險(xiǎn)是是指在建建設(shè)期或或經(jīng)營(yíng)期期內(nèi)，由由于所處處的經(jīng)濟(jì)濟(jì)環(huán)境和和經(jīng)濟(jì)條條件的變變化，致致使實(shí)際際的經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益與與預(yù)期的的經(jīng)濟(jì)效效益相背背離。對(duì)對(duì)經(jīng)濟(jì)環(huán)環(huán)境和經(jīng)經(jīng)濟(jì)條件件，應(yīng)以以宏觀和和微觀兩兩個(gè)角度度進(jìn)行考考察。宏宏觀經(jīng)濟(jì)濟(jì)環(huán)境與與經(jīng)濟(jì)條條件的變變化，是是指國(guó)家家經(jīng)濟(jì)制制度的變變革、經(jīng)經(jīng)濟(jì)法規(guī)規(guī)和經(jīng)濟(jì)濟(jì)政策的的修改、產(chǎn)業(yè)政政策的調(diào)調(diào)整及經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展展速度的的波動(dòng)。從本項(xiàng)目目來(lái)看，公司面面臨一般般企業(yè)共共有的政政策風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)，包括括國(guó)家宏宏觀調(diào)

60、控控政策，財(cái)政貨貨幣政策策，稅收收政策，可能對(duì)對(duì)項(xiàng)目今今后的運(yùn)運(yùn)作產(chǎn)生生影響。2）鋼鐵鐵信貸政政策風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)針對(duì)于鋼鋼鐵物流流行業(yè)，其與鋼鋼鐵的消消費(fèi)量緊緊密相關(guān)關(guān)。鋼鐵鐵消費(fèi)量量受政策策的波動(dòng)動(dòng)也會(huì)傳傳導(dǎo)給鋼鋼鐵物流流行業(yè)。目前，央央行已經(jīng)經(jīng)強(qiáng)調(diào)，要堅(jiān)定定不移地地繼續(xù)執(zhí)執(zhí)行適度度寬松的的貨幣政政策，保保持政策策的連續(xù)續(xù)性和穩(wěn)穩(wěn)定性，鞏固經(jīng)經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)穩(wěn)回升勢(shì)勢(shì)頭，這這在一定定程度上上堅(jiān)定了了投資者者的信心心，市場(chǎng)場(chǎng)仍有一一個(gè)寬松松的貨幣幣環(huán)境。但是，銀銀監(jiān)會(huì)四四度公開(kāi)開(kāi)強(qiáng)調(diào)防防控信貸貸風(fēng)險(xiǎn)：7月117日，銀監(jiān)會(huì)會(huì)主席劉劉明康強(qiáng)強(qiáng)調(diào)要特特別防范范項(xiàng)目資資本金不不實(shí)或不不足風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)、票據(jù)據(jù)融資風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)、貸貸