天津市政大道工程瀝青路面施工方案

1、濱海新區(qū) xxxx 大道工程瀝青路面施工方案濱海新區(qū) XXXX 大道工程1.1.編制依據標文件；1.21.2 天津濱海新區(qū) XXXXXXXX 城建設有限公司濱海新區(qū) XXXX 大道工程二標段施工圖設計及設計補充說明；1.31.3 天津濱海新區(qū) XXXXXXXX 城建設有限公司濱海新區(qū) XXXX 大道工程施工招 標文件答疑；1.41.4 國家和部頒及天津市的有關施工、規(guī)程、設計規(guī)范和質量檢驗及 驗收標準和法規(guī)性文件及業(yè)主制定的有關規(guī)定。1.51.5 工程建設標準（1）建筑結構可靠度設計統(tǒng)一標準GB50068-2001;（2）建筑結構荷載規(guī)范GB50009-2001（2006版）；（3） 建設工程

2、施工現場供電安全規(guī)范GB50194-93（4） 建設工程文件歸檔整理規(guī)范GB/T50328-2001；（5）公路工程技術標準JTGB01-2003（6）公路瀝青路面設計規(guī)范JTGD50-2006；（7） 城市道路工程施工與質量驗收規(guī)范CJJ1-2008；（8） 城市道路工程質量檢驗標準DB29-50-2003；（9） 天津市市政工程施工技術規(guī)范（道路工程部分） DB29-74-2004（10） 公路工程質量檢驗評定標準（土建工程）JTGF80/1-2004；（11） 公路工程施工安全技術規(guī)程JTJ076-95；（12） 天津市市政工程施工現場安全管理標準DB29-89-2004；（13） 天津

3、市市政工程施工現場安全管理標準DB29-89-2004；（14） 天津市建設工程文件歸檔整理規(guī)程DB/T29-86-2004；1.11.1 天津濱海新區(qū) XXXXXXXX 城建設有限公司濱海新區(qū)XXXX 大道工程施工招濱海新區(qū) XXXX 大道工程（15） 施工合同2.2. 編制說明本施工方案是根據目前業(yè)主提供的工程招標文件、工程施工圖、工程招標補疑書，以及結合實地現場踏勘后進行組織編寫的施工方 案。3.3. 工程概況3.13.1 本工程西起津岐公路（起點樁號為 K0+013.836K0+013.836）, ,東至海濱大道 （終點樁號為 SK11+761.407SK11+761.407）,路線全

4、長約 11.74811.748 公里，土建分四 個標段組織施工本工程為二標段，起始樁號K3+500,K3+500,終點樁號K8+300,K8+300,全長 4800m4800m 全線無超高，行車道均為雙向 1.5%1.5%橫坡，采用 直線路拱。3.23.2 自然條件3.2.13.2.1 工程場地自然條件天津市在地貌上處于燕山山地向濱海平原的過渡地帶，北部山區(qū) 屬燕山山地，南部平原屬華北平原的一部分，東南部頻臨渤海灣。底 層屬于沖積海積平原，地勢平坦。擬建場地位于天津市濱海新區(qū)塘沽 區(qū)、大港區(qū)，本標段位于塘沽區(qū)。3.2.23.2.2 工程地質最大鉆孔深度為 45.0m45.0m，地基土按成因年代

5、可分為 9 9 層，按力學 性質進一步劃分為 1414 個亞層，詳見地質詳勘報告。3.2.33.2.3 氣象條件天津市位于中緯度歐亞大陸東岸。雖面臨渤海，但屬內陸海灣，受海洋影響較少。主要受季風環(huán)境支配，因此屬大陸性季風氣候。主 要特點是：四季分明，冬季寒冷、干燥、少雪；春季干旱多風，冷暖 多變；夏季氣溫高、濕度大、雨季集中；秋季天高云淡、風和日麗。濱海新區(qū) XXXX 大道工程324324 水文地質條件根據本次擬建物性質和場地地質條件，結合天津市地下水分布特 征分析，對本工程有影響的地下水為淺層的第四系孔隙型潛水?？辈炱陂g測得場地地下潛水水位如下：初見水位不明顯；靜止水位埋深 0.70-2.6

6、0m0.70-2.60m，相當于標高 3.90-2.80m3.90-2.80m ;潛水主要由大氣降水補給，以蒸發(fā)形式排泄，水位隨季 節(jié)有所變化。一般年變幅在 0.5-1.000.5-1.00m m左右。3.33.3 交通運輸本工程西起津歧公路，東至海濱大道，交通狀況良好，同時本工 程采取半幅施工，能夠使工程材料通過陸運順利運輸到現場。本工程 采取半幅不斷交施工，受過往車輛的影響較大；周邊其它工程的運輸 車輛也要從施工路段通過。因此本工程施工現場收到的干擾因素比較 多，協調難度大。4.4.施工工藝4.14.1 質量目標：合格。4.24.2 路面結構需滿足下列條件方可施工：4.2.14.2.1 連

7、續(xù)四次沉降觀測、每次沉降值小于 2.5m2.5m（每兩周觀測一次）。 4.2.24.2.2 路基經彎沉值、壓實度檢驗合格。4.34.3 材料要求4.3.14.3.1 瀝青瀝青采用 7070 號 A A 級道路石油瀝青，瀝青混凝土上面層、中 面層采用 SBSSBS 改性瀝青（I-DI-D 級）。如采用進口瀝青，含蠟量不得超 過 2%2%并增加針入度指數等指標。瀝青原材料應嚴格按現行公路 工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程進行檢驗，其技術要求應符合下表 規(guī)定濱海新區(qū) XXXX 大道工程A A 級道路石油瀝青技術要求技術指標單位70號試驗方法針入度 25C,100g, 5s0.1mm60 80T0604使

8、用的氣候分區(qū)1-3-2針入度指數 PI-1.5 +1.0T0604軟化點（TR&B ,不小于C46T060660C動力粘度，不小于Pa.s180T062010C延度，不小于Cm20T060515C延度，不小于Cm100蠟含量（蒸餾法），不大于%2.2T0615閃點（COC，不小于C260T0611溶解度（三氯乙烯），不小于%99.5T0607密度（15C）g/m3實測記錄T0603老化試驗 TFOT（或 RTFOT 后質量變化，不大于% 0.8T0610 或 T0609殘留針入度比，不小于%61T0604殘留延度（10C），不小于cm6T0605濱海新區(qū) XXXX 大道工程上面層、中面

9、層采用 SBSSBS 改性瀝青，SBSSBS 聚合物改性瀝青應符 合下表規(guī)定。SBSSBS 聚合物改性瀝青技術要求技術指標單位SBS(I-D試驗方法針入度 25C,100g, 5s0.1mm30 60T0604針入度指數 PI0T0604延度 5C,5cm/min,不小于cm20T0605軟化點（TR&B ,不小于C60T0606運動粘度 135C,不小于Pa.s3T0625 T0619閃點，不小于C230T0611溶解度，不小于%99T0607彈性恢復 25C,不小于%75T0662儲存穩(wěn)定性離析，48h 軟化點差，不大于C2.5T0661老化試驗 TFOT（或 RTFOT 后殘留物

10、質量變化，不大于% 1.0T0610 或 T0609針入度比 25C，不小于%65T0604延度（5C），不小于cm15T0605濱海新區(qū) XXXX 大道工程432432 粗集料瀝青面層的集料應潔凈、干燥、表面粗糙、無風化、無雜質，具 有足夠的強度、耐磨耗性。粗集料應具有良好的顆粒形狀，不宜采用 顎式破碎機加工。路面抗滑表層集料應選用堅硬、耐磨、抗沖擊力好的碎石或破碎 礫石，不得使用篩選礫石、礦渣及軟質集料。粗集料質量應符合下表 要求。瀝青面層混合料用粗集料質量技術要求指標單位數值試驗方法表觀相對密度，不小于- -表面層其它層石料壓碎值，不大于%2628T0316洛杉磯磨耗損失，不大于%283

11、0T0317表觀相對密度，不小于t/m 32.602.5T0304吸水率，不大于%2.03.0T0304堅固性，不大于%1212T0314針片狀顆粒含量（混合料），不大于 其中粒徑大于 9.5mm,不大于 其中粒徑小 9.5mm,不大于%151218181520T0312水洗法v0.075mm 顆粒含量，不大于%11T0310軟石含量，不大于%35T0320石料磨光值 PSV 不小于40T0321粗集料與瀝青的粘附性，不小于44T0616T0663具有一定數量破碎面顆粒的含量1 個破碎面，不小于%10090T03462 個或兩個破碎面以上，不下于%9080濱海新區(qū) XXXX 大道工程當采用的粗

12、集料對瀝青的粘附性和瀝青混合料的水穩(wěn)定性不符合要求時，可采用參加部分消石灰或水泥代替石粉等措施，使瀝青混合料的水穩(wěn)定性檢驗達到要求。參加外加劑的劑量由瀝青混合料的水穩(wěn)定性檢驗確定。表面層粗集料應采用玄武巖。433433 細集料瀝青面層的細集料宜采用專用的細集料破碎機生產的機制砂。細集料應潔凈、干燥、無風化、無雜質，并有適當的顆粒級配。細集料的潔凈度，天然砂以小于 0.075mm0.075mm 含量的百分數表示，石 屑和機制砂以砂當量（適用于 0 04.75mn4.75mn）或亞甲藍（適用于 0 0 2.36mm2.36mm 或適用于 0 00.15mn0.15mn）表示。其技術要求應符合下表規(guī)

13、定。瀝青面層用細集料質量要求指標單位技術質量要求試驗方法表觀相對密度，不小于-2.5T0328堅固性（0.3mm 部分），不小于%12T0340含泥量（小于.075mm 的含量），不大于%3T0333砂當量，不小于（%60T0334亞甲藍值，不大于g/kg25T0349棱角性（流動時間），不小于s30T0345天然砂可采用河砂或海砂，通常宜采用粗、中砂，其歷經規(guī)格應 符合表 427-5427-5 的規(guī)定。砂的含泥量超過規(guī)定時應水洗后使用， 河砂 中的貝殼材料必須篩除。瀝青混合料中天然砂的用量通常不宜超過集 料總量的 2020%濱海新區(qū) XXXX 大道工程瀝青混合料用天然砂規(guī)格方孔篩（mmmm）

14、通過各篩孔的質量百分率（）（）粗砂中砂細砂9.51001001004.7590 10090 10090 1002.3665 9575 9085 1001.1835 6550 9075 1000.615 3030 6060 840.352083015 450.150100100100.075050505石屑是采用采石場破碎石料時通過 4.75mm4.75mm 或 2.36mm2.36mm 的篩下部 分，其規(guī)格應符合下表要求。采石場在生產石屑過程中應具備抽吸設 備，瀝青混合料宜將 S14S14 與 S1S16 6組合使用。機制砂宜采用專用制砂機制造， 并選用優(yōu)質石料生產， 其級配應 符合 S16S

15、16 的要求。石屑及機制砂技術要求應符合下表規(guī)定。瀝青混合料用機制砂或石屑規(guī)格規(guī)格公稱粒徑方孔篩（mm水洗法通過各篩孔的質量百分率（）9.54.752.361.180.60.30.150.075S14351009010001503S1603-10080 10050 8025 60845025015注：當生產石屑采用噴水抑制揚塵工藝時，應特別注意含粉量不得超過表中要求濱海新區(qū) XXXX 大道工程434434 填料瀝青混合料的填料需采用石灰?guī)r或巖漿巖中強基性巖等憎水性 石料經磨細得到的礦粉，原石料中的雜質應除盡。礦粉要求干燥、潔 凈，能自由地從礦粉倉流出，其質量應符合 ghgh 表要求。瀝青混合料

16、用礦粉質量要求項目單位質量技術要求表觀密度，不小于t/m32.5T0352含水量，不大于%1T0103 烘干法v0.6mm%100T0351粒度范圍v0.15mm%90 100v0.075mm%75 100外觀-無團粒結塊親水系數-v1T0353塑性指數V4T0354加熱安定性實測記錄T0355435435 瀝青透層基層施工完畢（基層表面稍干燥但尚未硬化情況下）后必須澆灑 透層瀝青，瀝青層必須在透層瀝青完全透入基層后方可鋪筑。透層瀝青采用慢裂噴灑型陽離子乳化瀝青（PC-2PC-2）, ,其技術要求應符合下表 要求。濱海新區(qū) XXXX 大道工程透層瀝青的技術要求試驗項目單位品名及代號試驗方法破乳

17、速度-慢裂(PC-2)T0658粒子電荷-陽離子(+)T0653篩上殘留物(1.18mm)，不大于%0.1T0652粘度恩格拉粘度計 E25-16T0622瀝青標準粘度計 C25, 3S820T0621蒸發(fā)殘留物殘留分含量，不小于%50T0651溶解度，不小于%97.5T0607針入度(25C)0.1mm5 300T0604延度(5C)，不小于cm40T0605與粗集料的粘附性，裹覆面積，不小于-2/3T0654常溫儲存穩(wěn)定性Id,不大于%1T06555d,不大于%5T0655噴灑后通過鉆孔或挖掘確認透層油滲透入基層的深度不宜小于5mm5mm 并能與基層聯接成一體。透層瀝青粘度通過調節(jié)稀釋劑的

18、品種 和用量得到適宜的粘度，基質瀝青的針入度通常宜不小于 100100。透層瀝青用量應根據基層的種類通過試灑確定并符合下表要求。瀝青面層透層瀝青的規(guī)格與用量用途道路用乳化瀝青規(guī)格用量(L/m2L/m2)半剛性基層PC-20.75 1.5注：表中用量是指包括稀釋劑和水分等在內的乳化瀝青的總量。乳化瀝青中的殘留物含量以 50%50%基準。436436 粘層瀝青濱海新區(qū) XXXX 大道工程各瀝青層之間及瀝青層與其他構造物間必須噴灑粘層瀝青。粘層濱海新區(qū) XXXX 大道工程瀝青采用快裂或中裂噴灑型陽離子改性乳化瀝青 （PCRPCR,其技術要求 應符合下表要求。瀝青路面粘層瀝青的技術要求試驗項目單位PC

19、RPCR試驗方法破乳速度-快裂或中裂（PCRT0658粒子電荷-陽離子（+）T0653篩上剩余量（1.18mm），不大于%0.1T0652粘度恩格拉粘度 E25-110T0622瀝青標準粘度 C25，3S825T0621蒸發(fā)殘留物含量，不小于%50T0651針入度(100g , 25C,5s)0.1mm40 120T0604軟化點，不小于C50延度（5 % ），不小于cm20T0605溶解度（三氯乙烯），不小于%97.5T0607與礦料的粘附性，裹覆面積，不小于-2/3T0654儲存穩(wěn)定性1d,不大于%1T06555d,不大于%5T0655其基質瀝青標號宜與瀝青混合料相同。粘層瀝青用量應根據下

20、臥層的種類通過試灑確定并符合下表要求。瀝青面層透層瀝青的規(guī)格與用量用途道路用改性乳化瀝青規(guī)格用量（L/m2L/m2）新建瀝青層或舊瀝青路面PCR0.3 0.6注：表中用量是指包括稀釋劑和水分等在內的乳化瀝青的總量。濱海新區(qū) XXXX 大道工程乳化瀝青中的殘留物含量以 50%50%基準。437437 下封層瀝青及礦料下封層采用同步碎石封層，厚度 0.6cm,0.6cm,瀝青采用 SBSSBS 改性瀝青。 所用瀝青必須符合表 3-4-23-4-2SBSSBS 聚合物改性瀝青技術要求的技術 指標要求。石料采用堅硬、清潔干燥、無風化、無雜質的粒徑為S13S13(3-10mm3-10mm 的優(yōu)質石灰?guī)r碎

21、石，其技術要求見公路瀝青路面施工技 術規(guī)范(JTGJTGF40-2004F40-2004)表 483483 ( P18P18)。礦料用量根據礦料尺寸、 形狀、種類等情況確定，一般為7.07.09.0m3/1000m2,9.0m3/1000m2,且礦料必須采用凈石屑，不得采用土石屑。7070 號 A A 級道路石油瀝青用量為 1.11.1 1.3kg/m1.3kg/m 2 2。4.44.4 瀝青混凝土面層混合料、級配技術要求對于瀝青路面各瀝青結構層，除要求其使用的瀝青或改性瀝青、 集料等原材料應滿足規(guī)定的要求之外，施工單位還必須根據設計要求 的技術指標，遵循公路瀝青路面施工技術規(guī)范(JTGJTG

22、 F40-2004F40-2004)中關于熱拌瀝青混合料配合比設計的目標配合比、生產配合比和生產配合比試拌、試鋪、驗證的三個階段，確定礦料級配和最佳瀝青用量，提供滿足設計參數要求的瀝青混合料。本項目表面層采用細粒式瀝青混凝土 AC-13CAC-13C 中面層采用中粒 式瀝青混凝土AC-20CAC-20C,下面層采用粗粒式瀝青混凝土 AC-25FAC-25F 型。密 集配瀝青混凝土( ACAC 關鍵性篩孔通過率應滿足下表要求。粗型密級配瀝青混凝土關鍵性篩孔通過率混合料類型公稱最大粒徑(mr)用以分類的關 鍵性篩孔粗型密級配細型密級配名稱關鍵性篩孔通 過率(%名稱關鍵性篩孔通 過率(%AC-13C

23、13.22.36AC-13C40AC-20C194.75AC-20C40濱海新區(qū) XXXX 大道工程密集配瀝青混凝土（ ACAC 混合料礦料級配范圍詳見下表。密集配瀝青混凝土混合料礦料級配范圍級配 類型通過下列篩孔（方孔篩，mm 的質量百分率（）31.526.519.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.0751009068382415107548AC-13C100856850382820151009078625026161285437AC-20C100928072564433241713AC-25F188907565574524161285437100908

24、37665524233241713密級配瀝青混凝土（ ACAC 的馬歇爾試驗配合比設計技術要求見下表密級配瀝青混凝土混合料馬歇爾試驗配合比設計技術標準試驗指標單位技術標準（高速重載）備注AC-13CAC-20CAC-25F擊實次數（雙面）次75本工程為夏炎 熱區(qū)重載交通 路段，主線機動車道瀝青面層 壓實度提高一 個百分點。試件尺寸mm101.6X63.5穩(wěn)定度 MS 不小于KN8.0流值 FLmm1.5 4孔隙率 VV深約 90mm 以內%46深約 90mm 以下%36礦料 間隙率 VMA（%）不小設計孔隙率（%相應于以下公稱最大粒徑的最小VMA 技術要求（%13.21926.52121110

25、濱海新區(qū) XXXX 大道工程于3131211414131251514136161514瀝青飽和度 VFA%65 7555 70對于公稱粒徑w19mm19mm 的密集配瀝青混凝土( AC-13CAC-13C AC-20QAC-20Q 應進行高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性和水穩(wěn)定性等性能檢驗，其設計驗證 指標應滿足下表的要求。瀝青混合料車轍試驗動穩(wěn)定度、水穩(wěn)定性檢驗低溫彎曲試驗破壞應變技術要求實驗項目瀝青混合料類型單位技術要求試驗方法車轍試驗動穩(wěn)定度，不小于AC-13C 改性次/mm2800T0719AC-20C 改性2800進水馬歇爾試驗殘留穩(wěn)定度，不小于AC-13C 改性%85T0790AC-20C

26、改性85凍融劈裂試驗的殘留強度比，不小于AC-13C 改性%80T0729AC-20C 改性80低溫彎曲試驗破壞應變，不小于(-10 C ,50mm/min)AC-13C 改性3 2500T0728AC-20C 改性2500試件滲水系數，不大于AC-13C 改性Ml/min120T0730AC-20C 改性120本工程氣候分區(qū)夏炎熱、冬冷、濕潤區(qū)4.54.5 準備下承層濱海新區(qū) XXXX 大道工程瀝青面層施工前要對基層進行一次認真的檢驗，特別是要重點檢查：標高是否符合要求（高出的部分用洗刨機刨除）；表面有無松散（局部小面積松散要徹底挖除，用瀝青砼補充夯實，出現大面積松散 要徹底返工處理）；平整

27、度是否滿足要求，不達標段應進行處理。4.64.6 混合料的拌和461461 粗、細集料應分類堆放和供料，取自不同料源的集料應分開堆 放，應對每個料源的材料進行抽樣試驗，并應經工程師批準。4.6.24.6.2 每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的比例進行配 料。4.6.34.6.3 瀝青材料采用導熱油加熱，加熱溫度在 160160170170C范圍內，礦 料加熱溫度為170170180180C，瀝青與礦料的加熱溫度調節(jié)到能使拌和 的瀝青混凝土出廠溫度在 150150165165C，不準有花白料、超溫料，混 合料超過 200200C者應廢棄，并應保證運到施工現場的溫度不低于140140 1

28、50150C。4.6.44.6.4 熱料篩分用最大篩孔應合適選定，避免產生超尺寸顆粒。4.6.54.6.5 瀝青混合料的拌和時間以混合料拌和均勻、所有礦料顆料全部 裹覆瀝青結合料為度，并經試拌確定，間歇式拌和機每鍋拌和時間宜 為 303050s50s （其中干拌時間不得小于 5s5s）。4.6.64.6.6 拌好的瀝青混合料應均勻一致， 無花白料， 無結團成塊或嚴重 的粗料分離現，不符合要求時不得使用，并應及時調整。4.4. 7 7 混合料的運輸4.7.14.7.1 從拌和機向運料車上放料時，應每卸一斗混合料挪動一下汽車 位置，以減少粗細集料的離析現象。盡量縮小貯料倉下落的落距。4.7.24.

29、7.2 連續(xù)攤鋪過程中，運料車應在攤鋪機前101030cm30cm 處停住，卸料過程中運料車應掛空檔，靠攤鋪機推動前進。濱海新區(qū) XXXX 大道工程4.7.34.7.3 已經離析或結成不能壓碎的硬殼、 團塊或運料車輛卸料時留于 車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應廢 棄，不得用于本工程。4.84.8 混合料的攤鋪4.8.14.8.1 在鋪筑混合料之前，必須對下層進行檢查，特別應注意下層的 污染情況，不符合要求的要進行處理，否則不準鋪筑瀝青砼。4.8.24.8.2 為消除縱縫，采用兩臺攤鋪機組成梯隊聯合攤鋪的方法攤鋪， 兩臺攤鋪機的距離以前面攤鋪的混合料尚未冷卻為度，一般為

30、5 510m10m。相鄰兩幅的攤鋪應有 5 510cm10cm 左右寬度的攤鋪重疊。4.8.34.8.3 正常施工，攤鋪溫度不低于 130130140140C不超過 165165C。攤鋪前 要對每車的瀝青混合料進行檢驗，發(fā)現超溫料、花白料、不合格材料 要拒絕攤鋪，退回廢棄。4.8.44.8.4 攤鋪機一定要保持攤鋪的連續(xù)性， 有專人指揮， 一車卸完下一 車要立即跟上，應以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地 攤鋪，攤鋪機前要經常保持 3 3輛車以上，攤鋪過程中不得隨意變換速 度，避免中途停頓，影響施工質量。攤鋪室內料要飽料，送料應均勻。4.8.54.8.5 攤鋪機的操作應不使混合料沿著受

31、料斗的兩側堆積，任何原因 使冷卻到規(guī)定溫度以下的混合料應予除去。4.94.9 混合料的壓實4.9.14.9.1 在混合料完成攤鋪和刮平后應立即對路面進行檢查，對不規(guī)則 之處及時用人工進行調整，隨后進行充分均勻地壓實。4.9.24.9.2 壓實工作應按試驗路確定的壓實設備的組合及程序進行，并應備有經工程師認可的小型振動壓路機或手扶振動夯具，以用于在窄狹地點及停機造成的接縫橫向壓實或修補工程。4.9.34.9.3 壓實分初壓、復壓和終壓三個階段。壓路機應以均勻速度行駛， 壓路機速度應符合下表的規(guī)定。濱海新區(qū) XXXX 大道工程初壓：攤鋪之后立即進行高溫碾壓，用靜態(tài)二輪壓路機完成 2 2 遍, 初壓

32、溫度控制在 130130C140140C。初壓采用關閉振動的振動壓路機碾 壓，碾壓時應將驅動輪面向攤鋪機。碾壓路線及碾壓方向不應突然改 變而導致混合料產生推移。復壓：復壓緊接在初壓后進行，復壓用振動壓路機和輪胎壓路機 完成，一般是先用振動壓路機碾壓 3 34 4 遍，再用輪胎壓路機碾壓 4 4 6 6 遍，使其達到壓實度。終壓：終壓緊接在復壓后進行，終壓采用關閉振動的振動壓路機 碾壓，消除輪跡（終了溫度8080C）。壓實度不低于 95%95% 4.9.44.9.4 初壓和振動碾壓要低速進行，以免對熱料產生推移、發(fā)裂。 4.9.54.9.5 碾壓工作按試驗路確定的試驗結果進行。4.9.64.9.

33、6 在碾壓期間，壓路機不得中途停留、轉向或制動。4.9.74.9.7 壓路機不得停留在溫度高于 7070C的已經壓過的混合料上，同 時，應采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其它有機雜質在壓 路機操作或停放期間灑落在路面上。4.9.84.9.8 在壓實時，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的 施工縫）的混合料溫度已不能滿足壓實溫度要求， 應采用加熱器提高 混合料的溫度達到要求的壓實溫度，再壓實到無縫跡為止。否則，必 須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無縫為止。4.9.94.9.9 攤鋪和碾壓過程中，要組織專人進行質量檢測控制和缺陷修復。壓實度檢查要及時進行，發(fā)現不夠時在規(guī)定的

34、溫度內及時補壓，在壓路機壓不到的其它地方，應采用手夯或機夯把混合料充分壓實。已經完成碾壓的路面，不得修補表皮。施工壓實度檢測可采用灌砂法或核 子密度儀法。4.104.10 接縫的處理4.10.14.10.1 鋪筑工作的安排應使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數量。 接縫的方法及設備，應取得工程師批準，在接縫處的密度和表面修飾 與其它部分相同。4.10.24.10.2 縱向接縫采用一種自動控制接縫機裝置，以控制相鄰行程間 的標高，并做濱海新區(qū) XXXX 大道工程到相鄰行程間可靠的結合?？v向接縫應是熱接縫，并應 是連續(xù)和平行的，縫邊應垂直并形成直線。4.10.34.10.3 在縱縫上的混合料，在攤鋪機

35、的后面立即有一臺靜力鋼輪壓 路機以靜力進行碾壓。碾壓工作連續(xù)進行，直至接縫平順而密實。4.10.44.10.4 縱向接縫上下層間的錯位至少應為 15cm15cm4.10.54.10.5 由于工作中斷，攤鋪材料的末端已經冷卻，或者在第二天恢 復工作時，就應做成一道橫縫。橫縫應與鋪筑方向大致成直角，嚴禁 使用斜接縫。橫縫在相鄰的層次和相鄰的行程間均應至少錯開1m1m橫縫應有一條垂直經碾壓成良好的邊緣。在下次行程攤鋪前，應在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青， 并注意設置整平板的高度，為碾壓 留出適當預留量。4.114.11 瀝青面層質量控制4.11.14.11.1 瀝青混合料的施工技術要求1施工前應對

36、各種材料進行調查并試驗，經選擇確定的材料在施工過 程中應始終保持穩(wěn)定，不得隨意變更。2瀝青混合料鋪筑前，應檢查基層或下臥瀝青層的質量， 不符合要求 的不得鋪筑瀝青面層。舊瀝青路面或下臥層已被污染時， 必須清洗或 經銑刨處理后方可鋪筑粘層、瀝青混合料。寒冷季節(jié)遇大風降溫，不 能保證迅速壓實時不得鋪筑瀝青混合料。3瀝青路面工程的施工單位除保證提供工地使用的原材料滿足設計要求外，還必須根據規(guī)定的材料技術要求和對應的試驗方法，進行必要的材料配合比設計，并經過試拌試鋪論證確定用于生產的標準配合 比，為施工提供滿足設計要求的瀝青混合料。4瀝青加熱溫度及瀝青混合料施工溫度應符合公路瀝青路面施工技 術規(guī)范濱海

37、新區(qū) XXXX 大道工程(JTGF40-2004JTGF40-2004)表 522-3522-3、522-3522-3 的規(guī)定，并根據瀝青 品種、標號、粘度、氣候條件及鋪筑的厚度進行選擇。5瀝青混合料進行配合比設計時，應通過車轍試驗機對抗車轍能力進 行檢驗。6拌合場拌合的瀝青混合料應均勻一致、 無花白料、無成團結塊或嚴 重的粗細料分離現象，不符合要求時不得使用，并應及時調整。7熱拌瀝青混合料應采用兩臺以上攤鋪機成體對作業(yè)進行聯合攤鋪。 相鄰兩幅的攤鋪應有 5 5 10cm10cm 左右寬度的攤鋪重疊。8壓實后的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求， 瀝青混凝土的 分層壓實厚度不宜大于 10cm

38、10cm,瀝青碎石壓實厚度不宜大于 12cm12cm 壓 實度及平整度檢測指標見下表。濱海新區(qū) XXXX 大道工程瀝青混凝土面層主要技術指標指標結構層壓實度（%國際平整度指 數IRI（m/Km）平整度備注下面層982.0(T982.0(T982.0w1.0T09329在接縫及構造物兩端的連接處必須仔細操作沒保證緊密、平順。上、下層縱縫應錯開 150m150m（熱接縫）或 300300400400 （冷接縫）以上。橫向 接縫應錯位1.0m1.0m 以上。表面層橫向解封宜采用垂直的平接縫，其它 層位可采用自然碾壓的斜接縫，較厚時也可做階梯形接縫。10熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層完全自然冷卻，混合料

39、表面溫度低于 5050C后，方可開放交通。需要提早開放交通時，可灑水冷卻混合料溫度。4.11.24.11.2 透層瀝青施工技術要求在路面基層驗收合格后，即可進行透層瀝青的灑布，應滿足下列 要求：1透層宜緊接在基層碾壓成型表面稍變干燥，但尚未硬化的情況下澆 灑。2當基層完工后時間較長，表面過分干燥時，應對基層進行清掃，在 基層表面灑水，并待表面稍干后澆灑透層瀝青。3透層瀝青應采用瀝青灑布車噴灑，如遇大雨或即將降雨時， 不得澆 灑透層瀝青，氣溫低于 1010C或大風天氣，不宜澆灑透層瀝青，透層 灑布后應盡早鋪筑瀝青面層。4噴灑透層瀝青后的基層土應禁止除施工車輛外的一切車輛通行，并 應立即灑布用量為

40、23m3/1000m23m3/1000m2 的石屑或粗砂、盡快鋪筑下面層。 施工車輛在透層瀝青上通行也應慢速行駛，嚴禁調頭、轉彎、緊急剎 車。5應防止透層瀝青局部脫落，對局部脫落的地方要進行及時修補。 4.11.34.11.3 粘層瀝濱海新區(qū) XXXX 大道工程青施工技術要求1在瀝青混凝土面層間必須噴灑粘層瀝青，以保證各面層結合良好。2氣溫低于 1010C或路面潮濕時，不得噴灑粘層瀝青。粘層瀝青噴灑 后，應等乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完后方可鋪筑瀝青面層。噴灑粘層瀝青后應嚴禁瀝青混合料車外的其他車輛、行人通過。噴灑過量處應予以刮除。路面有塵土及臟物時應予以清除。3另當符合下列條件之一時，也應澆灑粘

41、層：瀝青混凝土路面在鋪筑上層前，其下層的瀝青層已被污染；與新 鋪瀝青混合料接觸的側、緣石，檢查井等的側面。4.11.44.11.4 下封層施工技術要求SBSSBS 改性瀝青碎石封層施工前均應選擇 200-300m200-300m 路段作為試驗 路段，在實驗路段上做封層的施工，檢驗各項技術指標及各種施工機 械的使用性能和相互配合情況，確定灑布機的灑布速度、瀝青用量、 粘度、噴嘴的灑布角、加熱溫度、噴灑寬度等。結合監(jiān)理檢驗結果確 定施工所需的技術參數，等試驗路段各項技術指標檢查均合格后，再按試驗路段所確定的參數進行大面積施工。若試驗路段不成功，應分析原因、采取措施，調整施工方案，再做試驗路段，直至

42、各項指標均 滿足要求。SBSSBS 改性瀝青碎石封層施工步驟如下：1基層、透層清掃首先組織人工對驗收合格的透層進行粗掃，清除所有雜物及松動 的石料、泥土及障礙物，必要時用鋼刷清刷或水車沖洗，盡量使透層 頂面干凈無塵土，對路側石邊緣部位必要時用人工多次清掃后，吹凈浮塵。濱海新區(qū) XXXX 大道工程然后利用清掃車全面清掃，再用吹風機逐排吹凈浮塵。 清掃后的透層應封閉交通，嚴禁行人及車輛通行。2SBSSBS 改性瀝青碎石封層施工SBSSBS 改性瀝青運輸至生產車間后應存放在自動加熱貯存罐中，溫 度由電腦自動控制，施工前瀝青溫度應加熱到180180 士 5 5C,并應結合人工用溫度計進行檢測，以校核其

43、準確性。SBSSBS 改性瀝青泵入同步碎石封層車的瀝青貯存罐后，應通過同步 碎石封層車的加熱設備保溫及加熱，以保證SBSSBS 改性瀝青的灑布溫度。裝好 SBSSBS 改性瀝青和碎石的同步碎石封層車開至施工現場后，應在電腦上準確設置 SBSSBS 改性瀝青的灑布量和碎石的灑布量。應根據測量放樣結果準確調整好同步碎石封層車的位置后方可 開始施工。SBSSBS 改性瀝青噴灑溫度應為 175175C180180C，灑布量以 1.2kg/m21.2kg/m2 為準。噴灑搭接寬度為 5 57cm7cm 碎石撒布要達到分散均勻、顆粒不 重疊、不成堆，石料覆蓋率以 50%50%為宜。施工面層時不粘輪、不發(fā)生

44、 推移。對灑布不均勻、質量不符合要求的部位及時清理或進行人工補3施工注意事項 封層施工的工作面應整潔無塵埃，松散粒料應清理干凈。施工前檢測透層情況，必要時進行補灑或采取其他補救措施。 封層油施工氣溫不得低于 1010C，大風、濃霧、下雨不得施工。封層施工要注意不污染路緣石，應米取遮蓋措施。圭寸層表面均應按規(guī)定進行養(yǎng)護和限制交通，做到無粘起、無脫落、無塵土、無泥沙污染。施工前對灑布機進行全面檢查，對不能保證施 工技術要求的設備堅決濱海新區(qū) XXXX 大道工程不能使用，對灑布設備的有關儀表、控制開關 定期檢查或校驗，保證操作準確，計量無誤。4下封層質量控制施工前對改性瀝青按規(guī)范要求進行相關項目的檢

45、測，合格后方能 使用。封層應同時膠粉改性瀝青及碎石的灑布量；寬度有路緣石時灑到路緣石，無路緣石時灑至硬路肩基層外側。 用鋼尺檢查，每 100m4100m4 處。在施工過程中，外觀質量應嚴格控制，對 SBSSBS 改性瀝青封層噴灑 不到的地方應及時人工補灑，對 SBSSBS 改性瀝青噴灑過量的部位應進行 人工鏟除，對碎石灑布量不足的部位人工補撒碎石， 對搭接過寬過窄 的路段人工處理，確保碎石撒布均勻、平整，石料覆蓋率以 50%50%為宜。 施工面層時不粘輪、不發(fā)生推移。封層質量檢查標準項目規(guī)疋值或允許偏差檢杳頻率封層改性瀝青用量（kg/m2）1.1 1.3每天一次或每 10 米 2 處寬度不小于

46、設計每 100 米 4 處外觀撒布均勻，不重疊、不成層隨時全面濱海新區(qū) XXXX 大道工程5.5.現場組織機構項目經理：孔令磊常務副經理：王俊升書記：邊強徐項目副經理：陳云、張桂發(fā)、趙志杰項目總工：薛頂勇項目副總工：王占亞、盧建 鵬李強石嘯陳巖毛祎多質量員量部周躍英洪友劉淑娟工程試驗濱海新區(qū) XXXX 大道工程質量檢查程序框圖質量檢查組織程序框濱海新區(qū) XXXX 大道工程安全管理保證體系項目經理定期進行安全生產大檢查，開展“安全月”活動開展“安全宣傳周”活動，開展“安全競賽”活動安全技術知識考試落實安全獎罰規(guī)疋總結評比、獎優(yōu)罰安全檢查安全教育查事故處理查環(huán)境、隱患、勞動條件查管理查思想各施工班

47、組事故教訓典型經驗教育安全技術知識教育安全生產方針政策教育思想政治教育1 F濱海新區(qū) XXXX 大道工程6.6.危險管理點及重要環(huán)境因素預控實施方案序號危險管理占八、預控項目實施對策執(zhí)行人檢查人1現場交叉 作業(yè)機械傷 害事故1. 加強現場作業(yè)人員自我保護意識教育， 經常提 示現場作業(yè)人員注意內部車輛及門吊過往安全。2. 指揮吊車作業(yè)人員，負責提示吊運區(qū)域內相關 人員注意安全。3. 吊車司機準確無誤聽從指揮的同時，時刻注意 觀察行進區(qū)域作業(yè)情況，并注意按鈴提示。4. 現場作業(yè)人員必須戴好安全帽， 并堅持經常性 督促與檢查。5. 事故現場應設立醒目的安全宣傳牌，警示牌。6. 交叉且危險較大作業(yè)，

48、必須設專人負責對現場 作業(yè)人員進行安全監(jiān)護。7. 加強施工現場監(jiān)督檢查，及時糾正違章。陳巖陳云2農民工承 包隊伍施工人員預防重 傷以上事 故一、混崗農民工：1. 進行二級安全教育建卡立檔，選派安全監(jiān)護 人，履簽安全監(jiān)護協議書。2. 危險且復雜作業(yè)原則上禁止使用混崗農民工，特殊情況必須進行專門培訓教育并掌握操作技 能后方可上崗作業(yè)。3. 從事特種作業(yè)的混崗農民工，必須持證上崗，無證人員禁止作業(yè)。4. 對混崗農民工，及時發(fā)放必要的個人防護用 品，并督促、檢查、指導正確使用。二、對承包隊伍實施“一書、 一、 一表、 二單” 管理：1.承包單位進廠后， 對其負責人進行入場教育，填簽 承包單位進廠安全教

49、育卡，督促 其對本單位職工進行安全教育，填簽承包單位 職工安全教育登記表，并雙方簽訂承發(fā)包工 程安全呂理協議書。陳巖陳云濱海新區(qū) XXXX 大道工程3施工垃圾污染環(huán) 境1、 執(zhí)行文明工地標準。2、 嚴格執(zhí)行工完料凈、場地清。陳巖陳云濱海新區(qū) XXXX 大道工程7.7.安全保證措施計劃措施內容實現措施的步驟完成 日期 負責 完成者備注一、安全教育1.開工前按國家有關部門的規(guī)定，對全體職工進行安 全生產重要性的教育，加強施工現場人員與機械的施 工安全管理，對施工現場的防火、防爆、防汛和防盜 等米取嚴格的安全防護措施提高職工安全生產的自覺 性，造成一個人人講安全，人人注意安全的好風氣。2.各工序開工

50、前對參加施工人員（含農民工）進行技 術交底的同時要進行職業(yè)健康安全環(huán)保技術交底，并 履簽職業(yè)健康安全環(huán)保技術交底通知單。3.各工種在施工前由主辦技術員、 安全員組織學習本 工種安全技術操作規(guī)程，在施工中遵照執(zhí)行。施工期陳云陳巖二、健全安全生產組織1.工程項目經理是工地安全生產的總負責人，由其組織成立安全生產領導小組，并負責到人。2.各班組設一個脫產安全員，負責本班組安全生產督 促工作并每月向安全生產領導小組匯報安全生產情況。3.各主辦技術員負責制疋和督促檢查安全措施執(zhí)行情 況。施工中施工期陳云陳巖三、農民工安全管理1、對施工建筑隊，實行“一書、一卡一表、二單”管 理。2.對臨時工、混崗農民工進行三級安全教育，在建卡 立檔的基礎上，實行安全監(jiān)護制度，選派正式職工為 監(jiān)護人，并履行安全監(jiān)護協議書。