深圳某體育中心空調(diào)設(shè)備吊裝方案

1、深圳XX體育中心工程蓄冷空調(diào)工程空調(diào)設(shè)備專項(xiàng)吊裝方案 編 制： 審 核： 審 批: 深圳XX體育中心工程空調(diào)蓄冷工程工程部2010-5-24空調(diào)設(shè)備吊裝方案目錄一、 工程概況二、 方案編制依據(jù)三、 吊裝施工前應(yīng)具備的條件四、 吊裝工藝流程五、 平安技術(shù)措施及本卷須知一、 工程概況 1、吊裝設(shè)備簡介 深圳XXX體育中心工程蓄冷空調(diào)工程施工部位位于地下一層體育場與體育館之間的大樹廣場下面冷凍機(jī)房和蓄冰機(jī)房，本工程主要大型設(shè)備有冷水機(jī)組、蓄冰槽。主要設(shè)備表設(shè)備名稱編號(hào)外形尺寸運(yùn)輸重量數(shù)量運(yùn)輸方式三級(jí)壓縮離心式雙工況冷水機(jī)組WCC-015343×3056X 3086mm14671kg2車道水

2、平運(yùn)輸三級(jí)壓縮離心式冷水機(jī)組WCC-025393×2980×3077mm15653kg2車道水平運(yùn)輸三級(jí)壓縮離心式冷水機(jī)組WCC-035242×2435×2915mm11327kg1車道水平運(yùn)輸蓄冰盤管 CIT-15693×1268×1643mm2372kg24車道水平運(yùn)輸2、工程特點(diǎn)冷水機(jī)組設(shè)備體積尺寸較大，最大重量接近16噸，設(shè)備頭重腳輕，易出現(xiàn)倒翻設(shè)備現(xiàn)象。蓄冰盤管體積較長，受力不均勻時(shí)回出現(xiàn)盤管破裂。運(yùn)輸通道較長，在體育館地下一層-2#通道有20米20度的坡道，進(jìn)入機(jī)房時(shí)通道與機(jī)房有1.0米落差，所以吊裝時(shí)一定要精心細(xì)作，充分

3、準(zhǔn)備，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備專項(xiàng)吊裝方案，做好平安保護(hù)措施。二、方案編制依據(jù) 1、根據(jù)?建筑平安生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定?、?建筑起重機(jī)械平安監(jiān)督管理規(guī)定?-建設(shè)部令第166號(hào)；    2、根據(jù)?建筑機(jī)械使用平安技術(shù)規(guī)程?GJ33-2001、?起重機(jī)吊裝作業(yè)平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?北方工業(yè)出版社、?起重工平安技術(shù)?化學(xué)工業(yè)出版社；3、根據(jù)?機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用標(biāo)準(zhǔn)?GB 50231-98、?起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?GB 50278-98； 4、根據(jù)?起重安裝操作標(biāo)準(zhǔn)?、起重吊機(jī)使用說明和機(jī)械性能參數(shù)表、鋼絲強(qiáng)技術(shù)參數(shù)表；5、根據(jù)本工程?招標(biāo)文件?制冷機(jī)組設(shè)備安裝技術(shù)要求、設(shè)

4、計(jì)施工圖紙、相應(yīng)的設(shè)計(jì)說明；6、根據(jù)空調(diào)設(shè)備廠家提供的制冷機(jī)組設(shè)備資料，外形尺寸、運(yùn)輸重量等技術(shù)參數(shù)；7、根據(jù)本工程施工組織設(shè)計(jì)方案、施工技術(shù)措施、設(shè)備安裝技術(shù)要求。 8、根據(jù)施工現(xiàn)場勘察實(shí)地條件、周圍環(huán)境、吊運(yùn)線路、制冷機(jī)房布局等情況。三、吊裝施工前應(yīng)具備的條件1、技術(shù)準(zhǔn)備 吊裝施工方案已按有關(guān)規(guī)定的程序?qū)徟戤叀?參加吊裝施工的有關(guān)人員經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)合格，吊裝責(zé)任工程師已向全體人員進(jìn)行了吊裝技術(shù)交底，平安責(zé)任人員負(fù)責(zé)向所有參加吊裝施工的人員進(jìn)行平安教育。 土建專業(yè)已提供了完整的設(shè)備根底交工資料，根底沉降觀測原始數(shù)據(jù)齊全，根底經(jīng)復(fù)驗(yàn)合格。 各臺(tái)設(shè)備已按設(shè)備制造圖、施工圖等有關(guān)文件要求進(jìn)行檢驗(yàn)合

5、格。各項(xiàng)檢驗(yàn)、施工記錄齊全且經(jīng)檢查合格，設(shè)備安裝位置座標(biāo)、方位核對(duì)無誤。 各項(xiàng)檢測儀器、工具按規(guī)定位置架設(shè)妥當(dāng)，吊裝的平安質(zhì)量保證體系人員各就各位。2、現(xiàn)場準(zhǔn)備 2.1 影響設(shè)備吊裝的障礙物已撤除，吊車行進(jìn)路線路基及吊車站位打腿地基已按要求處理合格，路線暢通。 2.2 所有設(shè)備已按吊裝平面布置圖所規(guī)定的位置順序擺放到位。 2.3 主吊車已按吊裝平面布置圖的位置布置完畢。3、機(jī)具準(zhǔn)備 鋼絲繩、繩扣、卸扣已按規(guī)定檢查合格。 主吊吊車的桅桿已組對(duì)安裝完，配重已安裝完。 主輔吊車均經(jīng)過檢查，確認(rèn)性能狀況良好。4、其它準(zhǔn)備 并經(jīng)檢驗(yàn)合格。 設(shè)備根底上墊鐵已布置找正好。 空中組對(duì)的準(zhǔn)備工作已完成。 經(jīng)緯儀

6、已按方案要求布置到位。 吊裝時(shí)的天氣預(yù)報(bào)信息已掌握，確認(rèn)已無問題的情況下，方可下達(dá)吊裝命令。 4.6 各項(xiàng)平安措施得到落實(shí)，符合有關(guān)平安文件的規(guī)定。四、吊裝工藝流程 1、制冷機(jī)組運(yùn)輸路線地下室大型設(shè)備冷水機(jī)組、蓄冰槽等通過地下一層-2#坡道(此坡道最窄處凈高4600mm)進(jìn)行水平運(yùn)輸至機(jī)房內(nèi)，具體為通過卷揚(yáng)機(jī)及多輪地滾車進(jìn)行水平托運(yùn)。其運(yùn)輸路線如以下圖。平安警示帶 2、卸車先將設(shè)備卸車放置在-2#坡道門口地平面上，根據(jù)設(shè)備在機(jī)房位置的排布順序?qū)⒅评錂C(jī)組排序，依次為WCC-012臺(tái)、WCC-02兩臺(tái)、WCC-03，然后采用50噸汽車吊，將設(shè)備依次放置在多輪地滾車上，依次進(jìn)行平移至制冷機(jī)房。制冷設(shè)

7、備就位順序示意圖如下：1、2、3、4、5表示就位順序，實(shí)箭頭表示設(shè)備搬運(yùn)方向。21 345WCC-01WCC-02WCC-02平安警示帶 卸車前需進(jìn)行試吊。吊裝總指揮進(jìn)行吊裝操作交底；布置各監(jiān)察崗位進(jìn)行監(jiān)察的要點(diǎn)及主要內(nèi)容；起吊放下進(jìn)行屢次試驗(yàn)，使各局部具有協(xié)調(diào)性和平安性；復(fù)查各部位的變化情況等。由總指揮正式下令，檢查各崗位到崗待命情況，以哨子作為統(tǒng)一信號(hào)；各崗位匯報(bào)準(zhǔn)備情況，并用信號(hào)及時(shí)通知指揮臺(tái)；將設(shè)備吊至離地 處進(jìn)行試吊，檢查吊機(jī)、吊具及吊耳是否正常，并作進(jìn)一步檢查，待一切正常后將設(shè)備吊放在設(shè)備底座上。3、吊裝方法 3.1、本次吊裝設(shè)備最重為16噸5343mm*3056mm*3086mm

8、，設(shè)備經(jīng)過20米的斜坡及200米的平面后，下放至高度1.0米的機(jī)坑其與坑底地面產(chǎn)生的相對(duì)重力為：156800N并定位。場地情況如以下圖：設(shè)備斜坡池溝深主機(jī)坑 3.2、正式卸車運(yùn)用50噸大吊車吊卸設(shè)備，直接把主機(jī)吊裝到斜坡道上，并在主機(jī)底部四角受力點(diǎn)上各安放一臺(tái)多輪地滾車，然后連接3噸慢速卷揚(yáng)機(jī)牽引拉力繩。卷?xiàng)顧C(jī)設(shè)置在斜坡入口處，卷揚(yáng)機(jī)的固定方法是用20T吊機(jī)車固定啟動(dòng)電源讓卷揚(yáng)機(jī)牽引受力后，把吊車吊繩松開，人工配合搬運(yùn)移動(dòng)撐舵，慢慢把主機(jī)搬移落地下室。在負(fù)一樓平面搬運(yùn)移動(dòng)到機(jī)房入口處擺放，等待落坑搬運(yùn)1米落差搬運(yùn)。在滑坡那一段，后面也將有50噸專吊車卷揚(yáng)的拉力帶護(hù)住，以免向下滑行太快及失去重心

9、。斜坡上的小池溝將由枕木填平，厚鋼板鋪面。 3.3、 在機(jī)房落差入口處搭設(shè)一個(gè)可拆臨時(shí)平臺(tái)(平臺(tái)規(guī)格寬向外延伸1米，平臺(tái)結(jié)構(gòu)、鐵架、枕木組搭結(jié)構(gòu)，平臺(tái)外表加鋪一塊鋼板。再把主機(jī)搬移到臨時(shí)平臺(tái)上指機(jī)組前端受力點(diǎn)地滾車承載位置接著使用2個(gè)15T齒條千斤頂，在主機(jī)底部兩邊同步頂高，撤除臨時(shí)平臺(tái)，再重新擺放鐵架，枕木井字架，兩組獨(dú)立式，并在井字架底部各安放1臺(tái)地滾車地滾車規(guī)格：600*380mm比前面使用地滾尺寸大然后再慢慢把主機(jī)向前搬移提前在機(jī)房內(nèi)安裝1臺(tái)10T手動(dòng)葫蘆做拉力牽引，不能使用卷?xiàng)顧C(jī)牽引當(dāng)主機(jī)向前移約后，再把臨時(shí)平臺(tái)搭好，再慢慢把主機(jī)搬運(yùn)移到平臺(tái)上，脫離負(fù)一樓樓面約400mm，停止搬移，

10、接著在主機(jī)四角底部同時(shí)運(yùn)用4個(gè)15T齒條千斤頂把機(jī)組頂高，撤除臨時(shí)平臺(tái)和前端井字架及地滾車。千斤頂一次可以降低350mm，枕木配合分層降低，共分3次操作就可以把機(jī)組降低到機(jī)房地面，然后再把機(jī)組搬移到根底平臺(tái)就位。逐臺(tái)搬運(yùn)，方案一樣。注釋： A、50噸汽車專吊力矩：8米作業(yè)半徑內(nèi)起重質(zhì)量最低16噸。 B、從運(yùn)輸車輛上吊卸設(shè)備主機(jī)放置到平臺(tái)上的作業(yè)過程中，將由四根直徑6*37*D26的鋼絲繩連接設(shè)備到吊鉤上受力。鋼絲直徑 ,公稱抗拉強(qiáng)度170公斤/平方毫米,破斷拉力426500N. C、滾運(yùn)方車規(guī)格：單輪承載受力面積600*380mm，承載質(zhì)量20噸，由6個(gè)軸承滾輪組成。車輪高150mm。 D、設(shè)

11、備主機(jī)放置到鋼構(gòu)平臺(tái)后疊放和受力如圖：設(shè)備平臺(tái)灣省綁帶鎖固點(diǎn)拉力點(diǎn)卡固點(diǎn)3.4設(shè)備下坑主要是采用枕木搭臺(tái)及抽離的方法：首先由2000mm*200mm*200mm型的枕木從坑底一層層搭一個(gè)實(shí)木平臺(tái)至與坑面平，并且實(shí)木平臺(tái)的面積要大過設(shè)備底面。然后將設(shè)備及鋼構(gòu)平臺(tái)一起由滾動(dòng)方車移行至已搭建得跟坑邊同一水平面的實(shí)木平臺(tái)上，再由液壓千斤頂撐著設(shè)備后，一層一層抽離實(shí)木，使設(shè)備一層層降減至坑底。 實(shí)木平臺(tái)疊堆如圖：然后按要求在坑底平面上定位。1) 由叉車從坑底取出鋼構(gòu)平臺(tái)、在坑底重新搭建實(shí)木平臺(tái)。2) 制冷設(shè)備落坑示意圖4、吊裝的根本參數(shù)： 4.1設(shè)備載荷計(jì)算： 設(shè)備本體重G=16t 吊臂及索具重量為：2

12、T 動(dòng)載系數(shù)：K1=1.2、不均勻系數(shù)：K2 =1.3 計(jì)算載荷；Q1=G+gK1*K2=28t 回轉(zhuǎn)半徑：5米 查詢起重設(shè)備表,露天的設(shè)備吊裝需采用50噸起重機(jī)設(shè)備(附50噸起重機(jī)設(shè)備表)4.2 制冷機(jī)組吊裝受力分析 由空調(diào)機(jī)機(jī)組受力分析圖可知：(1).水平方向 F1*sinA=F2sinB 其中 A=8度 B=11度(2).垂直方向 F=G/2=F1cosA+F2cosB 其中G=274400N 代入公式得 F1=80561N F2=58632N取平安系數(shù)為5得到鋼繩最大載荷為402805N查有關(guān)資料后,選用鋼絲繩規(guī)格為6*37*D26 鋼絲直徑 公稱抗拉強(qiáng)度170公斤/平方毫米

13、 破斷拉力426500N4.3 水平搬運(yùn)受力分析由于設(shè)備水平搬運(yùn)地滾車輪在16噸負(fù)荷下最大靜摩擦力摩擦系數(shù)0.02*0.02=3136N取平安系數(shù)為5得到鋼繩最大載荷為15680N查有關(guān)資料后,選用鋼絲繩規(guī)格為6*37*D15鋼絲直徑毫米 公稱抗拉強(qiáng)度133公斤/平方毫米 破斷拉力116522N設(shè)備水平牽引平面示意圖：設(shè)備卷揚(yáng)機(jī)3噸柱子柱子平安警示帶5、施工步驟 5.1、將鋼構(gòu)平臺(tái)和枕木提前運(yùn)送到現(xiàn)場。 5.2、到達(dá)現(xiàn)場后，所有人員首先針地當(dāng)天任務(wù)進(jìn)行一個(gè)現(xiàn)場溝通會(huì)議。 5.3、選擇好設(shè)備裝卸的吊車操作位置，并同時(shí)搭建坑底的實(shí)木平臺(tái)。 5.4、將設(shè)備吊放至鋼構(gòu)平臺(tái)，并捆綁固定。 5.5、在鋼構(gòu)

14、及設(shè)備下安置滾動(dòng)方車。 5.6、運(yùn)送設(shè)備至坑邊。 5.7、設(shè)備下坑，并按要求將設(shè)備定位。 5.8、工序重復(fù)。6、作業(yè)設(shè)備、材料詳列表：序號(hào)名稱規(guī)格數(shù)量備 注1汽車起重機(jī)50噸1臺(tái)2自吊車20噸1臺(tái)3叉 車3噸1臺(tái)426鋼絲繩6*37*D2680M516鋼絲繩6*37*D15150M6鋼絲繩卡頭16、2615個(gè)7鋼板300*60004=50mm8手動(dòng)葫蘆20噸 2臺(tái)9多輪重型地滾車500 mm *350mm600 mm *380mm8個(gè)10鐵架400 mm×400mm4個(gè)11卷揚(yáng)機(jī)3噸2臺(tái)12大 錘18磅113枕 木2000mm*200mm*200mm400條14萬向頭車 600mm*

15、600mm1臺(tái)15油壓千斤頂 20噸4臺(tái)16千斤頂10噸4臺(tái)17撬 杠*32mm4根工具鋼6方18起重、搬運(yùn)技師 12人五、平安技術(shù)措施及本卷須知1、凡參加吊裝的人員，均應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)，并熟悉了解方案，掌握吊裝工藝要領(lǐng)和平安措施，并按方案要求進(jìn)行實(shí)施。 2、吊裝作業(yè)前，對(duì)周圍現(xiàn)場進(jìn)行檢查，設(shè)置明顯的平安警戒線和警戒人員看護(hù)，去除平安隱患，確認(rèn)無問題后，方可正式吊裝。 3、吊裝現(xiàn)場人員必須戴平安帽，禁止作業(yè)區(qū)穿硬底鞋、拖鞋和酒后上崗。 4、吊裝過程中，禁止與吊裝作業(yè)無關(guān)人員入內(nèi)，施工人員不得在設(shè)備下面及受力索具附近停留；設(shè)備落地要輕緩，嚴(yán)禁沖擊性著地。5、施工過程中，施工人員必須具體分工，明確職責(zé)，

16、在整個(gè)吊裝過程中，要切實(shí)遵守現(xiàn)場秩序，服從命令，聽從指揮，不得擅自離開工作崗位。 6、在吊裝過程中有統(tǒng)一的指揮信號(hào)，參加施工的全體人員必須熟悉信號(hào)，以便各操作崗位動(dòng)作協(xié)調(diào)一致。 7、吊裝時(shí)，整個(gè)現(xiàn)場由總指揮調(diào)配，各崗位分指揮應(yīng)正確執(zhí)行總指揮的命令，做到傳遞信號(hào)迅速準(zhǔn)確，并對(duì)自己的分工范圍負(fù)有責(zé)任。8、施工中凡參加登高作業(yè)人員必須經(jīng)過身體檢查合格，操作時(shí)均需佩戴平安帶，并系在平安可靠的地方。9、裝卸車掛鋼絲繩時(shí)，應(yīng)注意鋼絲繩不能打折，所掛位置要牢靠、對(duì)稱。 10、重物吊起前必須先試吊，對(duì)吊掛點(diǎn)確認(rèn)平安前方可起吊。 11、試吊中檢查全部機(jī)索具受力情況，檢查調(diào)整索具，使提升索具受力一致，設(shè)備起吊后保持水平；發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)先將設(shè)備放回地面，故障排除后重新試吊，確認(rèn)一切正常方可正式吊裝。 12、吊裝設(shè)備要用設(shè)備上的吊耳。必須捆綁設(shè)備時(shí)，應(yīng)用專門吊裝帶進(jìn)行，或在繩索上套防護(hù)品。 13、吊運(yùn)設(shè)備應(yīng)在排子上進(jìn)行，嚴(yán)禁直接撬別、錘擊、牽拉設(shè)備。 14、設(shè)備提升時(shí)，應(yīng)平穩(wěn)，防止振動(dòng)或擺動(dòng)，在設(shè)備就位固定前嚴(yán)禁