防錯管理程序

1、文件類別程序文件文檔名稱防錯管理辦法文檔編號WI-5601-01制定部門技術(shù)部發(fā)布日期2017-1-25版本號A.0防錯管理辦法蘇州東方大易管理有限公司批準(zhǔn)人簽字審核人簽字制訂人簽字日期：2017-1-25日期：2017-1-25日期：2017-1-25Cover page保存：至更版標(biāo) 題防錯管理辦法編 號版次A.0制定部門技術(shù)部制定日期2017-1-251.目的目的2.范圍適用于本公司所有的工廠和項目3 .定義防?？隙x：錯誤是不可避免的；所謂防錯是指一種傳感器或者裝置，它能在缺陷產(chǎn)生前發(fā)現(xiàn)錯誤；防錯的目的在于使操作者從錯誤中解脫出來，集中精力于增值的操作；最好的防錯是簡單，便宜和可靠的

2、，同時不給操作者增加額外的工作負(fù)擔(dān)。4 .作業(yè)內(nèi)容4.1開發(fā)過程1）在項目獲取階段：應(yīng)根據(jù)類似產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)和本標(biāo)準(zhǔn)，在初始 BP中考慮到防錯裝置的 預(yù)算。2）在設(shè)計和設(shè)計驗(yàn)證階段：防錯是 DFME符口PFMEA關(guān)鍵輸出（防錯的設(shè)計原則請參考 附件）。所有在設(shè)計和設(shè)計驗(yàn)證階段輸出的防錯應(yīng)整合到控制計劃中；并在批量生產(chǎn)階段被嚴(yán)格執(zhí)行同時對其可靠性進(jìn)行確認(rèn)。應(yīng)不斷審視和更新PFMEA以使得檢驗(yàn)工作的負(fù)荷降低到最合理的水平。'例如：盡量避免人工檢驗(yàn)，最好的做法是每個工位人工檢驗(yàn)項目為3個。防錯也可能是在批量生產(chǎn)階段開發(fā)的！為預(yù)防問題重復(fù)發(fā)生，防錯是最好的解決方法，在應(yīng)用防錯后我們需要更新控制計劃

3、和PFME3將其經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)和橫向展開。3）每個防錯裝置都應(yīng)制定詳細(xì)和清晰的作業(yè)指導(dǎo)書；作業(yè)指導(dǎo)書應(yīng)包括：1）防錯裝置的編號（與控制計劃對應(yīng)）；2）工作原理；3）檢查方法；4）檢查頻次；以及5）出現(xiàn)失效情況下的備用方案。4） S特性對于S特性：僅允許采用控制系統(tǒng)的防錯方法，而不允許采用報警系統(tǒng)的防錯方法（參見附件） 備用方案應(yīng)包括：標(biāo) 題防錯管理辦法編 號版次A.0制定部門技術(shù)部制定日期2017-1-25（i） 100% 人工檢驗(yàn)，和（ii） 視覺標(biāo)識（最好的方法是在下個工位上有視覺標(biāo)識的證據(jù) ）；同時（iii） 應(yīng)保持應(yīng)用備用方案時的相關(guān)記錄。5）線末測試用于在線末探測缺陷的裝置不屬于防錯（

4、例如：排氣系統(tǒng)的漏氣檢測裝置），因?yàn)榇藭r錯誤已經(jīng)轉(zhuǎn)變產(chǎn)生為缺陷。 盡管如此，本文件后面規(guī)定的強(qiáng)制性規(guī)則對于這些裝 置仍然是必須的。4.2 批量生產(chǎn)階段：檢查防錯和備用方案1）檢查防錯裝置的通用做法是使用標(biāo)準(zhǔn)樣件（或者紅兔子）來證明不符合的操作或者不 合格的產(chǎn)品能夠被探測到。例如：制作一個刻意的零件。2）標(biāo)準(zhǔn)樣件必須：a）正確標(biāo)識（如：零件名稱和其應(yīng)用的設(shè)備）；b）與正常生產(chǎn)的零件清晰地區(qū)分；c）保存在設(shè)備附近。3） GAP班長負(fù)責(zé)按照規(guī)定的頻次，尤其是在首件檢查時正確地檢查防錯裝置；4）采用防錯標(biāo)牌標(biāo)識防錯的檢查結(jié)果，并張貼在工位附近。5）對于與S相關(guān)的防錯裝置，必須在每班次開班前，換?；蛏a(chǎn)

5、中斷后重新檢查；6）應(yīng)確保防錯裝置在任何時候都是有效的。如果防錯失效：a）立即停機(jī)；b）將防錯標(biāo)牌翻轉(zhuǎn)到紅色的一面；c）在恢復(fù)生產(chǎn)之前，重新進(jìn)行確認(rèn)；d）最糟糕的情況是，采用預(yù)先規(guī)定的備用方案恢復(fù)生產(chǎn)。（但這種情況僅僅局限于備用方案效果和正常生產(chǎn)完全一致。因此備用方案不允許僅僅采用100%目視檢查。備用方案的關(guān)鍵點(diǎn)必須在防錯標(biāo)牌的紅色一面簡單而清 晰的展示出來）標(biāo) 題防錯管理辦法編 號版次A.0制定部門技術(shù)部制定日期2017-1-254.3 強(qiáng)制性規(guī)則1項目獲取階段IBP應(yīng)考慮防錯裝置的預(yù)算。2設(shè)計階段（FMEA評審時）3個人工檢驗(yàn)項目，防錯應(yīng)在控制計劃中規(guī)采用防錯最大限度減少人工檢驗(yàn)工作量。

6、目標(biāo)是每個工位 定。3生產(chǎn)啟動階段（MPT）控制計劃中所有的防錯都應(yīng)用到了工位；檢查所有的防錯是否有效；工位上有防錯作業(yè)指導(dǎo)書，防錯標(biāo)牌和標(biāo)準(zhǔn)樣件;相關(guān)操作者都進(jìn)行了防錯的培訓(xùn)。4備用方案僅僅在與正常操作一樣安全可靠的前提下才能使用，對于 S特性:a） 100%人工檢驗(yàn)（例如扭矩）；b）對檢查過的特性100 %視覺化標(biāo)識；c）保持在備用方案下生產(chǎn)零件的可追溯記錄。S特性，應(yīng)每班開班前檢查，如果生產(chǎn)中斷或5批量生產(chǎn)階段所有的防錯都應(yīng)按照控制計劃規(guī)定的頻次進(jìn)行檢查；對于換模對其產(chǎn)生影響，那么也應(yīng)該在重新恢復(fù)/啟動前進(jìn)行檢查。防錯標(biāo)牌根據(jù)檢查結(jié)果翻轉(zhuǎn)到紅色面或者綠色面5.附件：5.1 有2類防錯：1

7、 .控制系統(tǒng)：如果錯誤出現(xiàn)就自動中斷，并將可疑零件隔離（當(dāng)操作過程沒有完成時）；2 .報警系統(tǒng)：向操作者發(fā)出出現(xiàn)錯誤的信號，以使操作者中斷過程并解決問題。第一類防錯更有效，設(shè)備自動中斷有 2個好處：（1）預(yù)防缺陷流入后面的過程；（2）預(yù)防缺陷重復(fù)出現(xiàn).5.2 按照缺陷預(yù)防或缺陷探測來分類的話，有如下 3個工作原理：1接觸方式利用傳感裝置在過程中檢查其是否接觸到了某個零件/物體。2計數(shù)方式.在過程的運(yùn)行次數(shù)固定，或者產(chǎn)品所使用零件數(shù)量固定的情況下，利用計數(shù)器來保證只有在規(guī)定的運(yùn)行次數(shù)或零件數(shù)量被消耗達(dá)到的規(guī)定數(shù)量的情況下，過程才能繼續(xù)運(yùn)行/或者產(chǎn)品才會被放行。另一個方法是在過程完成前， 計算零件

8、或部件的數(shù)量； 如果操作者發(fā)現(xiàn)有多余的零件或部件，那么就可以判斷過程中出現(xiàn)了什么疏漏 .標(biāo) 題防錯管理辦法編 號版次A.0制定部門技術(shù)部制定日期2017-1-253動作次序.利用傳感器在過程中檢查某個動作或步驟是否運(yùn)行。如果某個動作沒有運(yùn)行，或者沒有按規(guī)定的順序進(jìn)行運(yùn)行，計時器或其他裝置就會使機(jī)器自動停止,并向操作者提供信號！.5.3 傳感裝置被普遍的應(yīng)用于防錯，大致可分為3中類型：1接觸型接觸類型的傳感器。如果接觸到，就會傳輸一個信號，并中斷過程和/或發(fā)出報警信號。2能量型如果某個物體中斷了能量的傳輸，設(shè)備就發(fā)出信號、并自動中斷。3報警型一旦發(fā)生問題，就自動使用諸如顏色、警報、燈光等方式向操

9、作者發(fā)出信號。這種方式可能同時采用接觸開關(guān)和能量傳感器來實(shí)現(xiàn)。在芯片和插槽上都翦掉1個角.這樣只 只可能有一神插入方式*這是一個設(shè)計防鋁的例子生產(chǎn)過程中 不鬻再使用箭外的譚備,同時也不需要5.4 例子有4種方式插入 芯片.但只有一 種方式是正班的產(chǎn)品上被動接觸方式的例子（不需要傳感器）：手機(jī)記憶卡（觸角）After improvementpoka-yoke 匕ridge設(shè)操作使用2種類型的U型夾具,它們本月就夠區(qū)分 左右，這種破動式防錯裝置能夠前防裝錯夾子，Before lmprowm«nt一mourning txidge這是一個將剎車?yán)m(xù)裝在夾子內(nèi)的操作。裝 龍務(wù)/配工將夾子故在一個

10、 沌券商瞬u型夫具內(nèi)如果剎車 流1際P循 線插入后.u型夾具h(yuǎn)4nd part有2種夾子-分別用于左右兩邊并且不可互換,但是因?yàn)閮煞N類型 的夾子可以裝在同一個夾H內(nèi).因此容易將左右混淆.過程中被動接觸方式的例子（不H要傳惠卷）:防止區(qū)分左右零件的混潘。防錯管理辦法版次A.0制定部門技術(shù)部制定日期2017-1-25在蜂校頭部下方自動開槽的 操作過程中f因?yàn)檠胄堑墓?障可睦導(dǎo)致有些蟀椎沿軻開 糟，而在后續(xù)日程中，攸通 過目視檢查方法根港婚現(xiàn)遨A-A'設(shè)計一個調(diào)整裝置,諉裝 就剛好使開槽合格的躥柱 能夠通過，而能筋阻止未 開槽或開槽不合格的蟀檢 通過，同時一旦有墀掛糠 卡住，就餐促發(fā)蜂嗚器報

11、 *.未提示糾正錯誤口利用夾具接觸方式的例子：防止未開槽螺栓流入后道工序©注意：這種情況不是人的錯誤,而是過程沒有能力.改進(jìn)前電視整架要求裝支4個部件，每個 部件需要用4個墀釘來固定口很多 情況下，16個蜉打中可能食焉掉 一些*改迸后當(dāng)氣局到達(dá)正蹲位置時限位開 關(guān)自動離活口開關(guān)是與零件 固定位置相連接的在這個例 子中，如果氣筒沒有動作,零 件就不會被放行電利用俵感器接觸方式的例子：防止漏裝裝栓接觸方式的例子:提供正確數(shù)的零件improvement當(dāng)修作工忘記更換針頭時過程失控.一旦發(fā)生這種情;兄.產(chǎn) 品的直徑就會不合格：After Improvenwnt使用一個控制標(biāo)記錄 使用針頭的

12、灰數(shù)如 果達(dá)到事先規(guī)定的次 數(shù)，機(jī)器自動停止.同 時指示燈閃亮提醒工 人應(yīng)該更換針頭由計數(shù)方法的例子:防止忘記更換的頭5. 記錄6.1防錯管理表標(biāo) 題防錯管理辦法編 號版次A.0制定部門技術(shù)部制定日期2017-1-25北廠車身車間防錯裝置匯總NO.所屬 工段工位防錯內(nèi)容防錯方法防錯結(jié)果糾正方法防錯驗(yàn)證方法驗(yàn)證責(zé)任區(qū)域驗(yàn)證頻次驗(yàn)證班次生產(chǎn)維修1G1Hood&Dec klid Cell前后蓋涂膠防錯通過拍照信息與實(shí)際車 型作比較設(shè)備停止運(yùn)行， 且報警確認(rèn)涂膠狀態(tài)，如 有問題補(bǔ)膠后恢復(fù) 自動實(shí)際涂膠狀態(tài)與米樣 標(biāo)準(zhǔn)對比不一致后得 到預(yù)期防錯效果V1M維修糜2G1EHD040前蓋涂膠防錯通過拍

13、照信息與實(shí)際狀 態(tài)作比較設(shè)備停止運(yùn)行， 且報警確認(rèn)涂膠狀態(tài)，如 有問題補(bǔ)膠后恢復(fù)自動實(shí)際涂膠狀態(tài)與米樣 標(biāo)準(zhǔn)對比不一致后得 到預(yù)期防錯效果V1M維修期3G1EDL030后蓋涂膠防錯通過拍照信息與實(shí)際狀 態(tài)作比較設(shè)備停止運(yùn)行， 且報警確認(rèn)涂膠狀態(tài)，如 有問題補(bǔ)膠后恢復(fù) 自動實(shí)際涂膠狀態(tài)與米樣 標(biāo)準(zhǔn)對比不一致后得 到預(yù)期防錯效果V1M維修C®4G1ERF030車頂涂膠防錯通過拍照信息與實(shí)際狀 態(tài)作比較設(shè)備停止運(yùn)行， 且報警確認(rèn)徐服狀態(tài)，如 有問題補(bǔ)膠后恢復(fù) 自動女際徐膠狀態(tài)匕米杯標(biāo)準(zhǔn)對比不一致后得 到預(yù)期防錯效果V1M維修C®5G2DUB010D06&D16 底板防錯傳

14、感器探測防錯shuttle無法自 動，且HM報警察看實(shí)際車型，選 擇正確的零件后恢復(fù)自動運(yùn)行安裝錯誤的零件后得 到預(yù)期防錯效果V1MAffi6G2DUB030D06&D16 輪罩 防錯傳感器探測防錯shuttle無法自 動，且HM報警祭有實(shí)際車型，選 擇正確的零件后恢 復(fù)自動運(yùn)行安裝錯誤的零件后得 到預(yù)期防錯效果V1MAffi7G2DSI010D1艙罩內(nèi)板焊 接螺柱螺栓防錯工裝防錯工裝無法夾緊察看實(shí)際零件安裝錯俁的零件后得 到預(yù)期防錯效果V1MBffi8G2DSI30D06&D16 側(cè)圍防錯傳感器探測防錯升降機(jī)無法上 升，且報警察看實(shí)際零件安裝錯誤的零件后得 到預(yù)期防錯效果V1

15、MBffi9G2FI030D06&1葬頂橫梁 防錯傳感器探測防錯雪橇無法運(yùn)行,且HM報警祭有頭際牛星，選 擇正確的零件恢復(fù) 自動運(yùn)行安裝錯誤的零件后得 到預(yù)期防錯效果V1MBffi10G2EUB040左右零件裝反工裝防錯工裝無法夾緊更換錯誤零件安裝錯誤的零件后得 到預(yù)期防錯效果V1MCH11G2ESI005螺母裝反或漏裝感應(yīng)器防錯螺母裝反或漏裝 無法焊接更換錯誤零件安裝錯誤的零件后得 到預(yù)期防錯效果V1MCH12G3LFR70SGM6 K頂天窗 與無天窗錯裝通過10# _L位傳遞的車 型信息與實(shí)際車頂比較shuttle無法自動，且HMI報警無誤后更換正確車 而安裝錯誤的車頂后得 到預(yù)期

16、的防錯效果V1MBffi13G4DSO50D06&D16 側(cè)圍 防錯傳感器探測防錯升降機(jī)無法上 升，且報警察看實(shí)際零件安裝錯誤的零件后得 到預(yù)期防錯效果V1MAffi14G4FO110D06&16Brac命 錯通過掃描條碼信息與實(shí) 際零件作比較雪橇無法運(yùn)行，且HMI報警檢查條碼與跟車單 無誤后更換正確Brace安裝錯誤的零件后得 到預(yù)期防錯效果V1MAffi15G4FO120D06&1葬頂防錯通過掃描條碼信息與實(shí) 際天窗作比較雪橇無法運(yùn)行，且HMI報警檢查條碼與跟車單 無誤后更換正確車 頂安裝錯誤的零件后得 到預(yù)期防錯效果V1MBffi16G4FO90車頂涂膠防錯通過拍照信息與實(shí)際車 型作比較雪橇無法運(yùn)行,且HM報警確認(rèn)涂膠狀態(tài)，如 有問題補(bǔ)膠后恢復(fù) 自動實(shí)際涂膠狀態(tài)