鐵路道岔鉤鎖器

1、S 90TB中華人民共和國(guó)鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) TB/T 31272005鐵路道岔鉤鎖器Railway cross hooking lock setting 2005-08-19發(fā)布 2006-01-01實(shí)施中華人民共和國(guó)鐵道部 發(fā)布TB/T 31272005目 次前 言II1 范 圍12 規(guī)范性引用文件13 術(shù)語(yǔ)和定義14 分類(lèi)和代號(hào)表示15 技術(shù)要求26 試驗(yàn)方法37 檢驗(yàn)規(guī)則38 標(biāo)志、包裝、儲(chǔ)運(yùn)和隨機(jī)附件3ITB/T 31272005前 言 本標(biāo)準(zhǔn)由鐵道部標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所提出并歸口。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位：鐵道部運(yùn)輸局、鐵道部標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所、北京聯(lián)泰信科鐵路信通技術(shù)有限公司。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：胡

2、金仲、張錦、宋桂玉、陳健、劉春雷、常軍乾。 本標(biāo)準(zhǔn)為首次發(fā)布。IITB/T 31272005鐵路道岔鉤鎖器1 范 圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鐵路道岔鉤鎖器（以下簡(jiǎn)稱(chēng)鉤鎖器）的術(shù)語(yǔ)、產(chǎn)品分類(lèi)、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則和標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、貯存。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于鉤鎖器的設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)和維修。2 規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。 GB/T 191 包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志 TB/T

3、 2613 轉(zhuǎn)轍機(jī)試驗(yàn)方法 TB/T 2614 轉(zhuǎn)轍機(jī)通用技術(shù)條件3 術(shù)語(yǔ)和定義 下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。3.1 鉤鎖器 hooking lock setting 以人工方法，將道岔密貼尖軌（可動(dòng)心軌）與基本軌（翼軌）緊固在一起，將斥離尖軌固定在某一位置，以鎖閉進(jìn)路，防止人為或錯(cuò)誤扳動(dòng)道岔的一種裝置。3.2 鎖閉力 lock force 由基本軌和尖軌的側(cè)面或翼軌和可動(dòng)心軌的側(cè)面施加于鉤鎖器的水平力。3.3 聯(lián)鎖軌卡 interlocking rail clamp 尖軌分動(dòng)用的斥離尖軌鉤鎖器與密貼尖軌鉤鎖器中具有聯(lián)鎖功能的軌卡。4 分類(lèi)和代號(hào)表示4.1 分 類(lèi) 鉤鎖器分為密貼尖軌用、斥離尖

4、軌用、可動(dòng)心軌用三種。4.2 代 號(hào) 鉤鎖器代號(hào)按下列表示方法標(biāo)注：1TB/T 31272005 示例1：60kg/m鋼軌密貼尖軌用鉤鎖器，代號(hào)為GSQ-M60。 示例2：50kg/m、60kg/m、75kg/m鋼軌通用密貼尖軌用鉤鎖器，代號(hào)為GSQ-M50（60，75）。5 技術(shù)要求5.1 基本要求 鉤鎖器工作的環(huán)境條件應(yīng)符合TB/T 2614的規(guī)定。 鉤鎖器的圖樣及技術(shù)文件應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的要求。 所有的零部件應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格，標(biāo)準(zhǔn)件、外購(gòu)件和協(xié)作件應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 整機(jī)及部件的外觀應(yīng)符合下列要求： a) 鍍層光滑細(xì)致、無(wú)斑點(diǎn)、無(wú)凸起和無(wú)漏鍍，邊緣和棱角不應(yīng)有燒痕； b) 漆層應(yīng)平整清潔，主要表面

5、應(yīng)光滑，具有良好的光澤，顏色一致，不應(yīng)有皺紋、流痕、針孔、氣泡等缺陷； c) 螺紋連接處及鉚接處，不應(yīng)有松動(dòng)和自動(dòng)松脫現(xiàn)象； d) 焊接應(yīng)牢固，不應(yīng)有夾渣、氣泡、裂紋等缺陷； e) 鑄件表面應(yīng)平整，不應(yīng)有有害變形、缺損、凸起、毛刺、粘砂和裂紋； f) 鍛件不應(yīng)有夾層、裂紋和過(guò)燒等缺陷。 在鉤鎖器位置明顯處標(biāo)明永久性標(biāo)志，字跡清晰。標(biāo)志內(nèi)容包括：鉤鎖器代號(hào)、生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)日期。 重量輕，具有防盜、防松功能。5.2 鎖 閉 力 鉤鎖器加鎖后道岔應(yīng)不能扳動(dòng)，密貼尖軌和可動(dòng)心軌用鉤鎖器的鎖閉力不應(yīng)小于20kN；斥離尖軌用鉤鎖器的鎖閉力不應(yīng)小于8kN，受力示意圖見(jiàn)圖1和圖2。F1，F(xiàn)2分別為基本軌（翼軌

6、）和尖軌（心軌）作用于鉤鎖器上的鎖閉力。圖1 密貼尖軌或可動(dòng)心軌鉤鎖器受力示意圖F3，F(xiàn)4分別為基本軌和尖軌作用于鉤鎖器上的鎖閉力。2圖2 斥離軌鉤鎖器受力示意圖TB/T 312720055.3 安裝和拆卸時(shí)間 鉤鎖器應(yīng)裝拆方便，無(wú)卡阻。每個(gè)鉤鎖器安裝和拆卸的時(shí)間不應(yīng)大于2min。5.4 鉤鎖器動(dòng)作順序 安裝和拆卸鉤鎖器按下列順序進(jìn)行： a) 分動(dòng)外鎖閉道岔上用的鉤鎖器應(yīng)具有互鎖功能； b) 對(duì)道岔加鎖時(shí)，應(yīng)先鎖好斥離尖軌，再鎖密貼尖軌； c) 拆卸時(shí)，先拆密貼尖軌，再拆斥離軌的鉤鎖器。5.5 鉤鎖器的加鎖位置 尖軌（心軌）第一牽引點(diǎn)后的軌枕盒內(nèi)。6 試驗(yàn)方法6.1 試驗(yàn)大氣條件 應(yīng)符合TB/

7、T 2613的規(guī)定。6.2 鎖閉力試驗(yàn) 測(cè)試鎖閉力時(shí)應(yīng)模擬道岔扳動(dòng)狀態(tài)施加作用力，對(duì)于密貼尖軌和可動(dòng)心軌用鉤鎖器，先加壓到5kN，再加到20kN；對(duì)于斥離尖軌用鉤鎖器，先加壓到2kN，再加到8kN。保持壓力30min。此時(shí)鉤鎖器各零部件應(yīng)無(wú)變形或裂紋。其桿件的受力點(diǎn)之間彈性變形不大于1mm。6.3 跌落試驗(yàn) 將鉤鎖器平置于2m高度上進(jìn)行自由跌落，跌落兩次，跌落后，不影響安裝、拆卸和鎖閉。7 檢驗(yàn)規(guī)則7.1 出廠檢驗(yàn) 每套鉤鎖器應(yīng)經(jīng)制造廠按5.1條檢驗(yàn)合格后方能出廠。7.2 型式試驗(yàn) 按下列要求進(jìn)行型式試驗(yàn)： a) 按本標(biāo)準(zhǔn)的全部項(xiàng)目進(jìn)行； b) 抽樣和判定方法按TB/T 2614的規(guī)定進(jìn)行； c) 經(jīng)過(guò)型式試驗(yàn)的鉤鎖器不允許作為合格品出廠。8 標(biāo)志、包裝、儲(chǔ)運(yùn)和隨