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文檔簡(jiǎn)介
1、S 90TB中華人民共和國(guó)鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) TB/T 31272005鐵路道岔鉤鎖器Railway cross hooking lock setting 2005-08-19發(fā)布 2006-01-01實(shí)施中華人民共和國(guó)鐵道部 發(fā)布TB/T 31272005目 次前 言II1 范 圍12 規(guī)范性引用文件13 術(shù)語(yǔ)和定義14 分類(lèi)和代號(hào)表示15 技術(shù)要求26 試驗(yàn)方法37 檢驗(yàn)規(guī)則38 標(biāo)志、包裝、儲(chǔ)運(yùn)和隨機(jī)附件3ITB/T 31272005前 言 本標(biāo)準(zhǔn)由鐵道部標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所提出并歸口。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位:鐵道部運(yùn)輸局、鐵道部標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所、北京聯(lián)泰信科鐵路信通技術(shù)有限公司。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:胡
2、金仲、張錦、宋桂玉、陳健、劉春雷、常軍乾。 本標(biāo)準(zhǔn)為首次發(fā)布。IITB/T 31272005鐵路道岔鉤鎖器1 范 圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鐵路道岔鉤鎖器(以下簡(jiǎn)稱(chēng)鉤鎖器)的術(shù)語(yǔ)、產(chǎn)品分類(lèi)、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則和標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、貯存。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于鉤鎖器的設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)和維修。2 規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。 GB/T 191 包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志 TB/T
3、 2613 轉(zhuǎn)轍機(jī)試驗(yàn)方法 TB/T 2614 轉(zhuǎn)轍機(jī)通用技術(shù)條件3 術(shù)語(yǔ)和定義 下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。3.1 鉤鎖器 hooking lock setting 以人工方法,將道岔密貼尖軌(可動(dòng)心軌)與基本軌(翼軌)緊固在一起,將斥離尖軌固定在某一位置,以鎖閉進(jìn)路,防止人為或錯(cuò)誤扳動(dòng)道岔的一種裝置。3.2 鎖閉力 lock force 由基本軌和尖軌的側(cè)面或翼軌和可動(dòng)心軌的側(cè)面施加于鉤鎖器的水平力。3.3 聯(lián)鎖軌卡 interlocking rail clamp 尖軌分動(dòng)用的斥離尖軌鉤鎖器與密貼尖軌鉤鎖器中具有聯(lián)鎖功能的軌卡。4 分類(lèi)和代號(hào)表示4.1 分 類(lèi) 鉤鎖器分為密貼尖軌用、斥離尖
4、軌用、可動(dòng)心軌用三種。4.2 代 號(hào) 鉤鎖器代號(hào)按下列表示方法標(biāo)注:1TB/T 31272005 示例1:60kg/m鋼軌密貼尖軌用鉤鎖器,代號(hào)為GSQ-M60。 示例2:50kg/m、60kg/m、75kg/m鋼軌通用密貼尖軌用鉤鎖器,代號(hào)為GSQ-M50(60,75)。5 技術(shù)要求5.1 基本要求 鉤鎖器工作的環(huán)境條件應(yīng)符合TB/T 2614的規(guī)定。 鉤鎖器的圖樣及技術(shù)文件應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的要求。 所有的零部件應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格,標(biāo)準(zhǔn)件、外購(gòu)件和協(xié)作件應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 整機(jī)及部件的外觀應(yīng)符合下列要求: a) 鍍層光滑細(xì)致、無(wú)斑點(diǎn)、無(wú)凸起和無(wú)漏鍍,邊緣和棱角不應(yīng)有燒痕; b) 漆層應(yīng)平整清潔,主要表面
5、應(yīng)光滑,具有良好的光澤,顏色一致,不應(yīng)有皺紋、流痕、針孔、氣泡等缺陷; c) 螺紋連接處及鉚接處,不應(yīng)有松動(dòng)和自動(dòng)松脫現(xiàn)象; d) 焊接應(yīng)牢固,不應(yīng)有夾渣、氣泡、裂紋等缺陷; e) 鑄件表面應(yīng)平整,不應(yīng)有有害變形、缺損、凸起、毛刺、粘砂和裂紋; f) 鍛件不應(yīng)有夾層、裂紋和過(guò)燒等缺陷。 在鉤鎖器位置明顯處標(biāo)明永久性標(biāo)志,字跡清晰。標(biāo)志內(nèi)容包括:鉤鎖器代號(hào)、生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)日期。 重量輕,具有防盜、防松功能。5.2 鎖 閉 力 鉤鎖器加鎖后道岔應(yīng)不能扳動(dòng),密貼尖軌和可動(dòng)心軌用鉤鎖器的鎖閉力不應(yīng)小于20kN;斥離尖軌用鉤鎖器的鎖閉力不應(yīng)小于8kN,受力示意圖見(jiàn)圖1和圖2。F1,F(xiàn)2分別為基本軌(翼軌
6、)和尖軌(心軌)作用于鉤鎖器上的鎖閉力。圖1 密貼尖軌或可動(dòng)心軌鉤鎖器受力示意圖F3,F(xiàn)4分別為基本軌和尖軌作用于鉤鎖器上的鎖閉力。2圖2 斥離軌鉤鎖器受力示意圖TB/T 312720055.3 安裝和拆卸時(shí)間 鉤鎖器應(yīng)裝拆方便,無(wú)卡阻。每個(gè)鉤鎖器安裝和拆卸的時(shí)間不應(yīng)大于2min。5.4 鉤鎖器動(dòng)作順序 安裝和拆卸鉤鎖器按下列順序進(jìn)行: a) 分動(dòng)外鎖閉道岔上用的鉤鎖器應(yīng)具有互鎖功能; b) 對(duì)道岔加鎖時(shí),應(yīng)先鎖好斥離尖軌,再鎖密貼尖軌; c) 拆卸時(shí),先拆密貼尖軌,再拆斥離軌的鉤鎖器。5.5 鉤鎖器的加鎖位置 尖軌(心軌)第一牽引點(diǎn)后的軌枕盒內(nèi)。6 試驗(yàn)方法6.1 試驗(yàn)大氣條件 應(yīng)符合TB/
7、T 2613的規(guī)定。6.2 鎖閉力試驗(yàn) 測(cè)試鎖閉力時(shí)應(yīng)模擬道岔扳動(dòng)狀態(tài)施加作用力,對(duì)于密貼尖軌和可動(dòng)心軌用鉤鎖器,先加壓到5kN,再加到20kN;對(duì)于斥離尖軌用鉤鎖器,先加壓到2kN,再加到8kN。保持壓力30min。此時(shí)鉤鎖器各零部件應(yīng)無(wú)變形或裂紋。其桿件的受力點(diǎn)之間彈性變形不大于1mm。6.3 跌落試驗(yàn) 將鉤鎖器平置于2m高度上進(jìn)行自由跌落,跌落兩次,跌落后,不影響安裝、拆卸和鎖閉。7 檢驗(yàn)規(guī)則7.1 出廠檢驗(yàn) 每套鉤鎖器應(yīng)經(jīng)制造廠按5.1條檢驗(yàn)合格后方能出廠。7.2 型式試驗(yàn) 按下列要求進(jìn)行型式試驗(yàn): a) 按本標(biāo)準(zhǔn)的全部項(xiàng)目進(jìn)行; b) 抽樣和判定方法按TB/T 2614的規(guī)定進(jìn)行; c) 經(jīng)過(guò)型式試驗(yàn)的鉤鎖器不允許作為合格品出廠。8 標(biāo)志、包裝、儲(chǔ)運(yùn)和隨
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