路橋施工項(xiàng)目管理措施

1、路橋施工項(xiàng)目管理措施在路橋工程中， 管理是其核心， 是決定工程質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)鍵，下面為大家了關(guān)于路橋施工項(xiàng)目管理的文章，一起來看看吧：一、建立完善的施工質(zhì)量保證體系1. 充分發(fā)揮工地試驗(yàn)室對(duì)工程質(zhì)量的控制功能工地試驗(yàn)室是開展全面質(zhì)量管理的基礎(chǔ)部門，是質(zhì)量保證體系中的重要一環(huán)。路橋建設(shè)的施工，必須有功能完善的工地試驗(yàn)室。為此， 應(yīng)按規(guī)范要求配備試驗(yàn)所需的儀器設(shè)備和相關(guān)的試驗(yàn)人員， 建立試驗(yàn)報(bào)告反饋制度， 最大限度地實(shí)現(xiàn)過程控制。 試驗(yàn)人員必須服務(wù)到現(xiàn)場，用檢測數(shù)據(jù)監(jiān)控施工。2. 制訂企業(yè)工法，用工法保障合同規(guī)范的兌現(xiàn)合同規(guī)范一般都規(guī)定了對(duì)原材料、半成品和竣工工程的技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，有時(shí)還規(guī)定使

2、用的施工手段，如灰土路拌還是廠拌，水泥穩(wěn)定砂礫攤鋪用平地機(jī)還是攤鋪機(jī)等。施工單位在充分學(xué)習(xí)和理解合同規(guī)范之后，必須按工序編制工法。 工法規(guī)定完成這道工序 （ 分項(xiàng)工程 ） 的所有參與者的崗位職責(zé)和采用的機(jī)械設(shè)備、施工進(jìn)度、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢查方法等，用工法規(guī)范要求每個(gè)施工人員的施工活動(dòng)，從而保障合同規(guī)范的兌現(xiàn)。由于施工技術(shù)的發(fā)展和客觀因素的變化，作為企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的工法還需要不斷地充實(shí)和完善。 針對(duì)存在的問題， 做到具體問題具體分析。二、建立和完善項(xiàng)目任務(wù)與綜合能力的動(dòng)態(tài)平衡系統(tǒng)項(xiàng)目經(jīng)理部從工程開始，便在總體上做好該項(xiàng)目的需求預(yù)測，并納入總體運(yùn)籌網(wǎng)絡(luò)。 事先預(yù)測分析各分項(xiàng)生產(chǎn)要素的需求產(chǎn)量、 需求結(jié)構(gòu)及時(shí)

3、間要求。分別繪出需求曲線進(jìn)行優(yōu)化。通過有效管理，合理利用各項(xiàng)目的施工高峰與低谷的時(shí)間差， 形成較為均衡地總需求曲線。從而對(duì)管理和人、財(cái)、物等方面采取針對(duì)性措施以保證總體上的動(dòng)態(tài)平衡和各分項(xiàng)目之間的緊密銜接。 在生產(chǎn)要素需求高峰錯(cuò)落差起伏時(shí)，通過科學(xué)調(diào)度，動(dòng)態(tài)優(yōu)化配制有限的人財(cái)物等資源，使整體優(yōu)勢迅速聚集并發(fā)揮作用。對(duì)保證工期、降低成本、提高整體綜合效益起到重要作用。三、建立和完善工期控制網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)從領(lǐng)導(dǎo)到生產(chǎn)班組都必須樹立強(qiáng)烈的工期意識(shí)。工程進(jìn)入籌備階段， 項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)將各項(xiàng)目納入工程工期網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)之中。 以甲方要求的竣工時(shí)間為終點(diǎn)，倒排生產(chǎn)計(jì)劃，確保工期正點(diǎn)運(yùn)行。在工程工期總體網(wǎng)絡(luò)圖中， 通

4、過網(wǎng)絡(luò)分析， 分階段地尋找影響工期的關(guān)鍵項(xiàng)目，然后將項(xiàng)目一一細(xì)劃，繪制關(guān)鍵項(xiàng)目網(wǎng)絡(luò)分析圖。通過科學(xué)計(jì)算和周密預(yù)測，找出關(guān)鍵工序，集中力量予以突擊，如此一階段地抓住重點(diǎn)，突破關(guān)鍵工序和項(xiàng)目。掃除工程中一個(gè)又一個(gè)“攔路虎”，從而保證了總工期按計(jì)劃向前推進(jìn)。四、建立適應(yīng)項(xiàng)目法施工特點(diǎn)的運(yùn)行機(jī)制1. 加強(qiáng)對(duì)工程隊(duì)和承包作業(yè)隊(duì)的管理項(xiàng)目經(jīng)理部將完成項(xiàng)目任務(wù)的工期、質(zhì)量、安全、效益等指標(biāo)責(zé)任連同責(zé)任項(xiàng)目的經(jīng)營權(quán)、用人權(quán)、財(cái)權(quán)放給下屬的工程隊(duì)，使雙方關(guān)系自然而然地從行政管理的上下級(jí)關(guān)系轉(zhuǎn)化為甲乙方的經(jīng)濟(jì)合同關(guān)系，各隊(duì)將責(zé)任目標(biāo)層層分解到承包作業(yè)隊(duì)、 班組和個(gè)人， 從而使施工作業(yè)層不再是單純的勞務(wù)型管理或是對(duì)

5、某一分項(xiàng)目進(jìn)行施工組織管理而是以總目標(biāo)為指標(biāo)， 按照 “四能建制、 分層管理、 動(dòng)態(tài)組合、 微型承包”的原則，工程隊(duì)結(jié)合自身實(shí)際，根據(jù)分擔(dān)的施工項(xiàng)目，自行組織管理力量，組成承包作業(yè)隊(duì)，并按工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃要求，組織生產(chǎn)要素進(jìn)場施工，在施工中嚴(yán)執(zhí)行定額標(biāo)準(zhǔn)，核算項(xiàng)目投入產(chǎn)出，從而促使各項(xiàng)目管理圍繞總體目標(biāo)運(yùn)行。 按照這一要求， 各隊(duì)都把項(xiàng)目動(dòng)態(tài)管理深化到各個(gè)項(xiàng)目上去，從而推動(dòng)了高速施工。2. 推行項(xiàng)目承包，加強(qiáng)項(xiàng)目核算項(xiàng)目經(jīng)理部通過對(duì)各項(xiàng)目費(fèi)用進(jìn)行總體控制，對(duì)各項(xiàng)投入產(chǎn)出實(shí)施宏觀管理和有效服務(wù)，監(jiān)督、核算項(xiàng)目的成果。這樣，突出了工程項(xiàng)目的中心地位，有利于挖掘潛力、降低消耗、加快施工速度和提高經(jīng)濟(jì)效益

6、。3. 推行定額效益工資分配制度，健全激勵(lì)機(jī)制分配是項(xiàng)目管理中的重點(diǎn)，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)全面推行定額效益工資分配制度。 根據(jù)各隊(duì)當(dāng)月完成產(chǎn)值和形象進(jìn)度， 以原始資料、 質(zhì)量、安全、文明生產(chǎn)、政治學(xué)習(xí)、協(xié)作等指標(biāo)逐項(xiàng)進(jìn)行考核評(píng)分，確定其當(dāng)月應(yīng)得定額效益工資總額。 各隊(duì)根據(jù)本月應(yīng)得定額效益工資總額和當(dāng)月完成定額工日數(shù)進(jìn)行二次分配， 在次分配過程中， 各隊(duì)以不突破 當(dāng)月“百含”工資總額為前提，確定各自的工日值，以產(chǎn)值、進(jìn)度、質(zhì)量、安全等為動(dòng)態(tài)考核指標(biāo)，計(jì)算作業(yè)隊(duì)?wèi)?yīng)得定額效益工資總額，再由作業(yè)隊(duì)根據(jù)每一個(gè)人當(dāng)月的具體工作情況進(jìn)行三次分配到人， 具 有較大的激勵(lì)作用。五、強(qiáng)化管理機(jī)制運(yùn)行1. 堅(jiān)持生產(chǎn)例會(huì)制度

7、項(xiàng)目經(jīng)理部每半月召開一次生產(chǎn)例會(huì)，解決存在的問題和安排下半月的施工。經(jīng)理部加強(qiáng)施工動(dòng)態(tài)管理，對(duì)勞動(dòng)力使用、機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)、 材料供應(yīng)和形象進(jìn)度等及時(shí)進(jìn)行分析， 找出與網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的差異，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和補(bǔ)救。2. 強(qiáng)化路橋施工質(zhì)量管理質(zhì)量是項(xiàng)目的生命。在路橋施工中，注重深化全面質(zhì)量管理，提高全員質(zhì)量意識(shí)，以預(yù)防為主，對(duì)質(zhì)量實(shí)行超前控制，在組織形式和職能上建立健全以項(xiàng)目經(jīng)理為首的項(xiàng)目質(zhì)量保證體系， 并按照不同專業(yè)性質(zhì)和管理職能， 建立質(zhì)量保證體系， 明確每個(gè)部門層次和個(gè)人的質(zhì)量責(zé)任。 同時(shí)根據(jù)工程的不同部位以及施工條件和要求。 分別采取不同措施、進(jìn)行質(zhì)量控制、監(jiān)督、檢查及驗(yàn)收，保證每一分項(xiàng)目和每個(gè)關(guān)鍵工

8、序控制點(diǎn)的質(zhì)量。3. 強(qiáng)化成本管理經(jīng)理部實(shí)行目標(biāo)成本控制。依靠推行科學(xué)的管理方法來實(shí)現(xiàn)成本目標(biāo)，采取“責(zé)任成本”和“標(biāo)成本”的管理辦法。教育全體職工樹立成本意識(shí)，關(guān)心、控制成本，變單一控制為多方控制，全過程控制代替階段控制，提高了經(jīng)濟(jì)效益。以預(yù)防為基礎(chǔ)，對(duì)各隊(duì)擔(dān)負(fù)的工程項(xiàng)目費(fèi)用進(jìn)行預(yù)測分解， 測出每項(xiàng)工程應(yīng)達(dá)到的目標(biāo)值編制成本計(jì)劃， 落實(shí)到每一個(gè)項(xiàng)目， 實(shí)現(xiàn)超前控制 ; 采取責(zé)任成本管理辦法，建立成本保證體系及控制圖；控制材料消耗，根據(jù)工程進(jìn)度的現(xiàn)場要求，重點(diǎn)控制鋼材、水泥等，實(shí)現(xiàn)定額與限額管理相結(jié)合，精打細(xì)算，使材料費(fèi)明顯下降；合理組織生產(chǎn)，提高工效，根據(jù)不同的施工階段，做好不同工種人員的余

9、缺調(diào)劑，節(jié)約了人工費(fèi) ; 鼓勵(lì)全員獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，大力開展雙增雙節(jié)活動(dòng)。4. 強(qiáng)化安全管理在路橋施工中，經(jīng)理部應(yīng)處處把安全生產(chǎn)放在第一位，加強(qiáng)施工人員安全教育， 根據(jù)安全管理制度和分工， 經(jīng)理部層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。劃分安全責(zé)任區(qū)，堅(jiān)持上崗前安全教育，施工中嚴(yán)格執(zhí)行勞動(dòng)紀(jì)律和安全操作規(guī)程。 施工后總結(jié)安全生產(chǎn)情況， 同時(shí)堅(jiān)持定期安全檢查制度，加強(qiáng)防范，保證高空、水上作業(yè)安全。做到安全生產(chǎn)無事故。六、加強(qiáng)科技管理，推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步充分發(fā)揮科技人員的作用，堅(jiān)持面向施工生產(chǎn)、科學(xué)決策，有效地組織好科技項(xiàng)目的實(shí)施， 使科學(xué)技術(shù)盡快應(yīng)用于生產(chǎn)， 解決施工難題， 完成向生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)化。 在施工技術(shù)中實(shí)行 “科技人員負(fù)責(zé)制” ，充分發(fā)揮高級(jí)技術(shù)人員的作用， 有組織分層次地開展技術(shù)