淺談物流成本管理的模式與方法

1、內(nèi)容摘要隨著物流管理意識(shí)的增強(qiáng),人們對(duì)物流成本的關(guān)心日漸濃厚,降低物流成本已經(jīng)成為物流管理的首要任務(wù)。在許多企業(yè)中,物流成本占企業(yè)總成本的比重很大,物流成本的高低直接關(guān)系到企業(yè)利潤(rùn)水平的高低和競(jìng)爭(zhēng)力的強(qiáng)弱,所以物流成本管理成為企業(yè)物流管理的一個(gè)核心內(nèi)容。本文主要從對(duì)物流成本、物流管理、物流成本管理三個(gè)概念的理解出發(fā),探尋加強(qiáng)物流成本管理的模式和方法。關(guān)鍵詞物流成本物流管理物流成本管理1、對(duì)物流成本的理解1.1物流成本的概念關(guān)于物流成本,不同的國(guó)家,不同的專(zhuān)著對(duì)它的定義有所不同,我國(guó)對(duì)其定義是根據(jù)2001年8月1日起正式實(shí)施的由國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布的中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)中的規(guī)定:

2、“物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn),即產(chǎn)品在實(shí)物運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,論文網(wǎng)如運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等各個(gè)環(huán)節(jié)所支出的人力、物力和財(cái)力的總和。物流成本是完成諸種物流活動(dòng)所需的全部費(fèi)用。物流成本有廣義和狹義之分。狹義的物流成本僅指由于物品移動(dòng)而產(chǎn)生的運(yùn)輸、包裝、裝卸等費(fèi)用。廣義的物流成本是指生產(chǎn)、流通、消費(fèi)全過(guò)程的物品實(shí)體與價(jià)值變化而發(fā)生的全部費(fèi)用。它具體包括了從生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部原材料的采購(gòu)、供應(yīng)開(kāi)始,經(jīng)過(guò)生產(chǎn)制造中的半成品、產(chǎn)成品的倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)、廢品回收等發(fā)生所有成本。1.2物流成本的含義從物流成本的概念可以看出,人們對(duì)物流活動(dòng)的認(rèn)識(shí)不同,對(duì)物流成本的理解就不同。一

3、般按照人們進(jìn)行物流成本管理和控制的不同角度分為宏觀意義上的和微觀意義上的物流成本。宏觀意義上的物流成本即社會(huì)物流成本,是站在社會(huì)物流角度,進(jìn)行社會(huì)物流優(yōu)化而要考慮的問(wèn)題。人們一般用物流成本占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP的比重來(lái)衡量一個(gè)國(guó)家物流管理水平的高低。此處的物流成本即為社會(huì)物流成本。微觀意義上的物流成本包括貨主企業(yè)(指制造企業(yè)和商品流通企業(yè)物流成本以及物流企業(yè)的物流成本。2、對(duì)物流管理的理解物流管理(Logistics management是指在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中,根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律,應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法,對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督,使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)

4、調(diào)與配合,以降低物流成本,提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。3、對(duì)物流成本管理的理解3.1進(jìn)行物流成本管理的意義物流成本管理是物流管理的重要內(nèi)容,降低物流成本與提高服務(wù)水平,構(gòu)成了物流管理最基本的課題。其意義在于通過(guò)對(duì)物流成本的有效把握,利用物流要素之間的效益背反關(guān)系,科學(xué)合理地組織物流活動(dòng),加強(qiáng)對(duì)物流活動(dòng)過(guò)程中費(fèi)用支出的有效控制,降低物流活動(dòng)中的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的消耗,從而達(dá)到降低物流總成本,提高企業(yè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的目的。然而,加強(qiáng)物流成本管理的前提是進(jìn)行合理的物流成本計(jì)算,只有搞清楚物流成本計(jì)算,才能夠?qū)嵤┪锪鞒杀痉治?編制物流成本預(yù)算,控制物流

5、成本支出。問(wèn)題的關(guān)鍵是在實(shí)踐中如何正確規(guī)定和劃分物流成本的范圍,如何將物流成本準(zhǔn)確的計(jì)算出來(lái),在這方面我們還缺乏有效的方法和操作經(jīng)驗(yàn)。企業(yè)在進(jìn)行物流成本管理時(shí),首先要明確管理目的,有的放矢。一般情況下,企業(yè)物流成本管理的出發(fā)點(diǎn)是:(1通過(guò)掌握物流成本現(xiàn)狀,發(fā)現(xiàn)企業(yè)物流中存在的主要問(wèn)題;(2對(duì)各個(gè)物流相關(guān)部門(mén)進(jìn)行比較和評(píng)價(jià);(3依據(jù)物流成本計(jì)算結(jié)果,制訂物流規(guī)劃、確立物流管理戰(zhàn)略;(4通過(guò)物流成本管理,發(fā)現(xiàn)降低物流成本的環(huán)節(jié),強(qiáng)化總體物流管理。3.2物流成本管理的實(shí)質(zhì)物流成本管理,就是通過(guò)成本去管理物流,即管理的對(duì)象是物流而不是成本,物流管理可以說(shuō)是以成本為手段的物流管理方法。它具有以下作用:(

6、1改進(jìn)企業(yè)的物流管理(2降低產(chǎn)品價(jià)格(3為社會(huì)節(jié)約大量財(cái)富。按其目的和方法可分為物流成本控制和物流成本降低:(1物流成本控制:指運(yùn)用預(yù)算的方法,設(shè)定成本費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn),將實(shí)際物流成本與預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)作比較,發(fā)現(xiàn)并糾正不利差異,提高經(jīng)濟(jì)效益?？煞譃榫植靠刂坪途C合控制。(2物流成本降低:主要利用現(xiàn)代成本管理理念“成本的降低是無(wú)止境的”,通過(guò)使物流合理化、提高物流速度、優(yōu)化物流服務(wù)水平和成本水平等途徑達(dá)到目的。4、企業(yè)物流成本管理的新模式與方法4.1企業(yè)物流成本管理的新模式所謂的物流成本管理模式,主要指加強(qiáng)成本管理的大思路,論文網(wǎng)至今還未形成有效的模式,本文只是從現(xiàn)有的新模式中著重談到筆者認(rèn)為可操作的三種模式以

7、供借鑒和推廣。例如,庫(kù)存管理里中的“零庫(kù)存”就是這種“理想性”的體現(xiàn)。貫徹現(xiàn)代物流成本意識(shí)可以從以下幾方面進(jìn)行:1、從戰(zhàn)略布局的高度定位。2、以理想物流成本為目標(biāo)。3、形成全員式的降低物流成本格局。4、持續(xù)不斷地降低物流成本。這種模式無(wú)疑是一種先進(jìn)的管理理念,值得學(xué)習(xí)和推廣。不管采用哪種模式,其決策的依據(jù)都是物流總成本最低原則?？梢?jiàn)對(duì)物流成本概念的理解和準(zhǔn)確計(jì)算是進(jìn)行物流成本管理的前提和基礎(chǔ)。4.2物流成本管理的方法準(zhǔn)確地進(jìn)行物流成本管理,必須掌握好物流成本管理方法,一般有以下幾種:橫向比較:把企業(yè)的供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷(xiāo)售物流、退貨物流和廢棄物物流(有時(shí)包括流通加工和配送等各部分物流費(fèi),分別

8、計(jì)算出來(lái),然后進(jìn)行橫向比較,看哪部分發(fā)生的物流費(fèi)用最多。如果是供應(yīng)物流費(fèi)用最多或者異常多,則再詳細(xì)查明原因,堵住漏洞,改進(jìn)管理方法,以便降低物流成本;另外,企業(yè)還可以與同行同類(lèi)型企業(yè)進(jìn)行橫向比較,以發(fā)現(xiàn)自己的不足和差距。縱向比較:把企業(yè)歷年的各項(xiàng)物流費(fèi)用與當(dāng)年的物流費(fèi)用加以比較,如果增加了,再分析一下為什么增加,在哪個(gè)地方增加了,增加的原因是什么?假若增加的是無(wú)效物流費(fèi),則立即改正;計(jì)劃與實(shí)際比較:把企業(yè)當(dāng)年實(shí)際開(kāi)支的物流費(fèi)與原來(lái)編制的物流預(yù)算進(jìn)行比較,如果超支了,分析一下超支的原因,在什么地方超支?這樣便能掌握企業(yè)物流管理中的問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)。比如采用集裝箱運(yùn)輸,一可以簡(jiǎn)化包裝,節(jié)約包裝費(fèi);二

9、可以防雨、防曬,保證運(yùn)輸途中物品質(zhì)量;三可以起倉(cāng)庫(kù)作用,防盜、防火。但是,如果包裝由于簡(jiǎn)化而降低了包裝強(qiáng)度,貨物在倉(cāng)庫(kù)保管時(shí)則不能往高堆碼,浪費(fèi)庫(kù)房空間,降低倉(cāng)庫(kù)保管能力。由于簡(jiǎn)化包裝,可能還影響貨物的裝卸搬運(yùn)效率等等。在物流成本管理中有一種方法叫活動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)管理,英文簡(jiǎn)稱(chēng)ABM(ActivieyBased Management。其中一種做法就是把物流相關(guān)的活動(dòng)劃分為兩類(lèi),一類(lèi)是有附加價(jià)值的活動(dòng),如出入庫(kù)、包裝、裝卸等與貨主直接相關(guān)的活動(dòng);另一類(lèi)是非附加價(jià)值的活動(dòng),如開(kāi)會(huì)、改變工序、維修機(jī)械設(shè)備等與貨主沒(méi)有直接關(guān)系的活動(dòng)。其實(shí),在商品流通過(guò)程中,如果能采用直達(dá)送貨的話,則不必設(shè)立倉(cāng)庫(kù)或配送中心,實(shí)

10、現(xiàn)零庫(kù)存,等于避免了物流中的非附加價(jià)值活動(dòng)。如果將上述非附加價(jià)值的活動(dòng)加以排除或盡量減少,就能節(jié)約物流費(fèi)用,達(dá)到物流管理的目的。在生產(chǎn)企業(yè)里,物流的責(zé)任究竟在哪個(gè)部門(mén)?是物流部門(mén)還是銷(xiāo)售部門(mén)?客觀地講,物流本身的責(zé)任在物流部門(mén),但責(zé)任的源頭卻是銷(xiāo)售部門(mén)或生產(chǎn)部門(mén)。以銷(xiāo)售物流為例,一般情況下,由銷(xiāo)售部門(mén)制訂銷(xiāo)售物流計(jì)劃,包括訂貨后幾天之內(nèi)送貨,接受訂貨的最小批量是多少等均由企業(yè)的銷(xiāo)售部門(mén)提出方案,定出原則。假若該企業(yè)過(guò)于強(qiáng)調(diào)銷(xiāo)售的重要性,則可能決定當(dāng)天訂貨,次日送達(dá)。這樣的話訂貨批量大時(shí),物流部門(mén)的送貨成本少,訂貨批量小時(shí),送貨成本就增大,甚至過(guò)分頻繁、過(guò)少數(shù)量送貨造成的物流費(fèi)用增加,大大超過(guò)了擴(kuò)大銷(xiāo)售產(chǎn)生的價(jià)值,這種浪費(fèi)和損失,應(yīng)由銷(xiāo)售部門(mén)負(fù)責(zé)。分清類(lèi)似的責(zé)任有利于控制物流總成本,防止銷(xiāo)售部門(mén)隨意改變配送計(jì)劃,堵住無(wú)意義、不產(chǎn)生任何附加價(jià)值的物流活動(dòng)。總之,隨著