預(yù)應(yīng)力箱梁滿堂支架現(xiàn)澆法施工方案修訂稿

1、預(yù)應(yīng)力箱梁滿堂支架現(xiàn)澆法施工方案公司標(biāo)準(zhǔn)化編碼QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N預(yù)應(yīng)力箱梁滿堂支架現(xiàn)澆施工方案1 .工程概況安康市城東漢江大橋引橋建設(shè)工程位于陜西省安康市漢濱區(qū)，起自高 井路江南一品小區(qū)門(mén)口，經(jīng)巴山東路、油坊村，止于東壩防洪堤，全長(zhǎng) 米。箱梁為連續(xù)現(xiàn)澆箱梁，其中引橋?yàn)?聯(lián)連續(xù)箱梁；兩側(cè)坡橋各為2聯(lián) 連續(xù)箱梁，引橋第一聯(lián)布置為35+50+35m變截面段；第二聯(lián)至第七聯(lián)布置 為3X；第八聯(lián)布置為+變截面段，兩側(cè)坡橋布置為兩聯(lián)等截面段4義m o2 .施工方案現(xiàn)澆連續(xù)箱梁采用滿堂支架現(xiàn)場(chǎng)澆筑施工。滿堂支架采用648、6 二 碗扣式鋼管架拼裝搭設(shè)。箱梁底模、外模

2、及內(nèi)模采用竹膠板。鋼筋在鋼筋 加工廠加工、人工現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型?，F(xiàn)澆箱梁混凝土分兩次分層澆筑完成， 先澆筑底板與腹板混凝土，再澆筑頂板混凝土?；炷猎诨炷涟韬险炯?中拌制，混凝土罐車(chē)運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)，由混凝土汽車(chē)泵泵送入模?；炷劣蛇B 續(xù)梁跨中向兩端均勻分層澆筑，人工用650、630型插入式振搗棒振搗 密實(shí)。以第六聯(lián)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁為例，對(duì)現(xiàn)澆箱梁的施工方案及 工藝進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，其余連續(xù)梁除第一聯(lián)及第四聯(lián)需要預(yù)留門(mén)洞外，均與 此相同。第六聯(lián)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁主要工程數(shù)量見(jiàn)下表。主要工程數(shù)量表3.工工藝流程名稱(chēng)單位數(shù)量備注“鋼絞線kg錨具套60錨具套40錨具套18錨具套18錨具套36BM1

3、5-3錨具套138BMP 15-3 錨具套138“90波紋管m波紋管60*19（內(nèi)徑）m08圓鋼kg012螺紋鋼kg016螺紋鋼kg028螺紋鋼kgC50混凝土m3現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工工藝流程見(jiàn)圖。4 .主要人員及設(shè)備現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工主要人員及設(shè)備見(jiàn)附表1、附表2。5 .施工工藝及方法支架施工5.1.1基底處理圖連續(xù)箱梁施工工藝流程圖對(duì)于采用滿堂支架進(jìn)行現(xiàn)澆梁施工，地基沉降對(duì)質(zhì)量與安全影響重 大，如在箱梁澆筑過(guò)程中，地基出現(xiàn)較大的沉降，則會(huì)造成結(jié)構(gòu)破壞、支 架失穩(wěn)，釀成重大的質(zhì)量安全事故。06#墩箱梁位于既有道路上、613#墩箱梁位于居民區(qū)內(nèi)，故該段 滿足箱梁施工要求，不需

4、要處理。1318井位于路基填方內(nèi)，路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為93%, 2326#墩位于既有 村道上，故該段只需要在路基上澆筑一層厚20cm強(qiáng)度等級(jí)為C15碎的面 層并做出2%的橫向排水坡即可。1823#墩該段位于農(nóng)田內(nèi)，在進(jìn)行滿堂支架施工時(shí)，地基的處理主 要是由壓路機(jī)震動(dòng)碾壓；局部軟土層和施工泥漿池的處理，既要保證工程 質(zhì)量、施工安全，又要控制處理費(fèi)用，通過(guò)對(duì)滿堂支架傳遞荷載途徑、荷 載大小進(jìn)行分析，從而確定要求的地基承載力，再據(jù)此進(jìn)行地基換填、硬 化設(shè)計(jì)?，F(xiàn)澆箱梁段地基在經(jīng)過(guò)處理后，壓實(shí)度不小于96%,然后澆筑一層厚 20cm強(qiáng)度等級(jí)C15校并做出橫向2%3%的排水坡。地基縱向應(yīng)水平，對(duì)于有坡度地段修成

5、臺(tái)階，臺(tái)階要以厚度20cm碎 澆筑，臺(tái)階要做成垂直狀。地基處理及回填寬度（含碎硬化層）要超出支架范圍不小于50cm,兩 側(cè)布置縱向排水溝，水溝要有排出口。5. 1.2支架施工支架采用6 48、3二碗扣式滿堂支架。支架立桿間距：端橫梁、中橫 梁下順橋向間距為60cm,其余各向立桿間距均為90cm。每根立桿下均裝 可調(diào)強(qiáng)力底托，利于基礎(chǔ)承載，并通過(guò)調(diào)整底托高度，使橫桿水平受力。 立桿頂均裝可調(diào)頂托，便于標(biāo)高調(diào)整、落架等后續(xù)工序的施工。橫桿步距 為60cm。為增加支架的剛度和穩(wěn)定性，縱、橫向用650鋼管，每間隔5 排立桿，沿支架全高分別設(shè)置一排剪刀撐。剪刀撐斜桿與地面夾角控制在 45°60

6、°之間，斜桿必須用扣件與立桿連接牢固。沿橋梁縱軸線方向，在腳手架頂托上布置15cmX 15cm方木，再在其 上布設(shè)lOcmXIOcm橫向方木；作為箱梁底模的受力骨架?？v向方木間距 同腳手架橫橋向間距，為90cm；橫向方木間距，橫梁下為25cm,腹板下 為35cm,翼緣板下為40cmo所有方木必須經(jīng)壓刨處理、加工后方可使 用；要求方木的兩個(gè)受力面必須加工平整，厚度均勻、一致。橫、縱向方 木交叉點(diǎn)用鐵釘、扒釘?shù)冗B接構(gòu)成受力整體，再鋪18mm厚的膠合板（膠 合板與方木骨架用鐵釘連接）作底模（見(jiàn)附圖1、2、3） o5. 1. 3滿堂支架受力檢算1、荷載鋼筋混凝土自重：腹板底：m, X 26K

7、N/m7= KPa,（取寬計(jì)算）橫隔梁部位：X26KN/mJ,（取碎厚度計(jì)算）翼緣板部位：X26KN/mJ,（取碎厚度計(jì)算）模板重量（含內(nèi)模、側(cè)模及支架），以碎自重5%計(jì)，則：腹板部位：X5%=橫隔梁部位：X5%=翼緣板部位：X5%二施工荷載：振動(dòng)荷載：碎傾倒產(chǎn)生的沖擊荷載：荷載組合計(jì)算強(qiáng)度：q=+計(jì)算剛度：q二+2、底模驗(yàn)算底模采用18mm厚竹編膠合模板，橫隔梁部位直接擱置于間距L二的方 木小楞上（腹板部位L二）,按連續(xù)梁考慮，取單位長(zhǎng)度（）板寬進(jìn)行計(jì) 算。荷載組合腹板底：ql-+-m橫隔梁底：q2=+=m截面參數(shù)及材料力學(xué)性能指標(biāo)W=bh2/6=1000X 182/6= X 104mm31

8、= bh3/12=1000X183/12=X105mm4竹膠模板的有關(guān)力學(xué)性能指標(biāo)按竹編膠合板（GB13123）規(guī)定的I類(lèi)一等品的下限值?。?。=90MPa, E=6X103MPao承載力檢算腹板底強(qiáng)度：Mmax= qll2/10=X 10= mb = M max = 0.53 x 10<- = pa < 6=90Mp.W 5.4X104L J,合格。剛度：荷載：q = 42.94 2.0 2.5 2.0 = 36.44MV / m, ql436.44x3504<rrl 350 八f =r = 0.325mm <f= 0.625nun150E/ 150x6x103x4.8

9、6x105L J 400足要求。橫隔梁底考慮此處荷載較大，方木小楞間距取L二。強(qiáng)度：一 1 57.82x0,252M max = q/- = 0.36KN m10 -10k M，RlX ="""匚=67MPa < a = 90MPa卬 5.4x10。,滿足要求。剛度：荷載：q = 57.82 - 2.0-2.5 - 2.0 = 5L32KN / m, ql451.32x250n 川 250_ 口面+f =：7 = 0.46 < / = 0.625 mm ,1兩足要求。150E/150x6x103x4.86x105L J 4003、方木小楞驗(yàn)算方木小楞擱

10、置于間距的方木大楞上，小楞方木規(guī)格為100 X 100mm, 小楞亦按連續(xù)梁考慮。荷載組合腹板底 % (34.7 + 1.74 + 2.0+2.5 + 2.0) x0.35 + 6x 0.1 x0.1 = 15.KN/m橫隔梁底.% =57.82x0.25 + 6x0.1x0.1 = 1452KN/m翼板部位.%= (11 7 + 0.59 + 2.0 + 2.5 + 2.0)x 0.4 + 6x0.1 xO.l = 7.6AjV /m小楞方木自重：=6x0.102 =0.06KN/機(jī)截面參數(shù)及材料力學(xué)性能指標(biāo). a3 1003 一,八5W= = 1.67 x 10 mm66a4 _ 1004

11、= 8.33xl()6"4方木的力學(xué)性能指標(biāo)按公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ025-86)中的A-3類(lèi)木材并按濕材乘的折減系數(shù)取值，則:o卜 12x°.9=10.8MPa ,E = 9x 10-x0.9 = 8.1 x 105MPa承載力檢算腹板部位強(qiáng)度：-15.1X0.92叱zM max = = 1.22KN m1010b = M nxix = I?，0 = 7 3M& <R = 10.8M&W 1-67X105,滿足要求。剛度：荷載.4 = 15.1-(2.0+2.5 + 2.0)x0.35 = 12.8KN/7c/l4 _12.8x900

12、4-15OE7 " 150x8.1x103x8.33x106900=O,83?7 </ =2.25mml400求。橫隔梁部位強(qiáng)度：Mmax =虬=比空出- = 1.18KN?1010= 7AMPa<a=0.SMPa,滿足要求。M max _ 1.18xl06W1.67xl05剛度:荷載：4 = 14.52 (2.0 + 2.5 + 2.0)x0.25 = 12.9KN/7求。_12.9 x 900“-150EZ " 150x8.1x103x8.33x106r i 900=0.84 W f = 2.25mmL400翼板部位強(qiáng)度：M max =叱=f 9I = 0.

13、62KN m1010M max 0.62 xlO6r i小 小口加分b = = 3.7MPa < cr = 10.8MPr/， 倆At,要求。W 1.67xl05剛度：荷載：q = 7.6-(2.0 + 2.5 + 2.0)x 0.4 = 5KN/m, qlA5x9004900 c 伏、” 口曲f=：- = 0.32 K / 1= 2.25, ，)兩,要150£7 150x8.1x103x8.33x106l j 400求。4、方木大楞驗(yàn)算考慮箱梁橫隔梁部位的重量較集中，而為了方便計(jì)算，箱梁自重是按 整體均布考慮，這必將導(dǎo)致橫隔梁處的實(shí)際荷載要大于計(jì)算荷載，而其他 部位的計(jì)算荷載

14、比實(shí)際荷載偏大，因而在橫隔梁部位對(duì)支架立柱給予加 密，橫向間距取，腹板及翼緣板處立柱間距取，同時(shí)，橫隔梁部位大楞的 計(jì)算跨度按計(jì)以平衡因計(jì)算荷載比實(shí)際荷載偏小的不利影響，且大楞偏安全地按簡(jiǎn)支梁考慮。大楞規(guī)格為150mm義150mm的方木。荷載組合小楞所傳遞給大楞的集中力為:腹板底：Pi= 15. lx 0.9=13.6AT/V橫隔梁底：P2=14.52x0.9=13.1KN翼板部位：3= 7.6x0,9=6.84大楞方木自重：8= 6x0.152 =0.14KN/? 截面參數(shù)及材料力學(xué)性能指標(biāo)W= = = 5.63 x 05mm3 66T U 1 -P. c 7 4/ = = 4.22 x 1

15、0 nun1212方木的力學(xué)性能指標(biāo)按公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ025-86)中的A-3類(lèi)木材并按濕材乘的折減系數(shù)取值，貝小b卜 12 x0.9=10.8MPa ,E = 9x 103 x0.9 = 8.1 x 103Mp。承載力檢算腹板部位由于小楞方木的布置具有一定的隨機(jī)性，因此檢算應(yīng)力時(shí)應(yīng)按產(chǎn)生最 大應(yīng)力布載模式進(jìn)行計(jì)算。力學(xué)模式:Pl Pl Pl§=o. 1 WBPl Pl Plg=0.1 Wm1卅t卅1卅"AnJ ： ： ： y強(qiáng)度:iWMt按產(chǎn)生最大正應(yīng)力布載模式計(jì)算。支座反力c 13.6x3 + 0.14x0.9 R = 20.5KN0 14x0 4

16、52 =20.5x0.45-L 13.6x0.35 = 4.45 KN則最大跨中彎距2必 = ""Xi。= 79MPa < b = 10.8M&卬 5.63x10s,滿足要求。剛度:按產(chǎn)生最大豎向力的“最大支座反力布載模式”計(jì)算。集中荷載 P=13.6x 3(2.0 + 2.5 + 2.0)x 0.9 x 0.9=46.1 KN46.1xl000 x 90035x0.14x90048x8.1x103x4.22x107 384 x8.1x103 x4.22x10t = 2.05"/= = 2.25mm r r i400, f<j,滿足要求。橫隔梁

17、部位力學(xué)模式:Pl Pl Plg=0.1 WmI卅I卅I卅H曷技顫力植橫隔梁部位的鋼管立柱縱橋向間距，方木規(guī)格同箱底部位。強(qiáng)度：按產(chǎn)生最大正應(yīng)力布載模式計(jì)算。R = 131x3 + 0.14x0.6 =1 "KN支座反力2則最大跨中彎距M/, =19.7x0.30. 14x0.322-5.16x0.25 =2.63= 4.67M& <b=10.8MPa,滿足要求。Mxtl 2,63xl06 W 5.63 xlO5剛度:按產(chǎn)生最大豎向力的“最大支座反力布載模式”計(jì)算。集中荷載.P=13.1 x 3(2.0+2.5 + 2.0)x 0.6 x 0.9=35.79KNPl3

18、5gl4 35.79x1000 x60035x0.14x6004 八48EI 384E/ 48x8.1xl03 x4.22x107 384 x8.1xl03 x4.22x107/卜旃= 3', f,f,滿足要求。翼緣板部位力學(xué)模式:P) P： Pig< 1 WmPl PJ卅1卅I卅11rJ ： IQlUH4。曷妓頤力械翼緣板部位的鋼管立柱縱橋向間距，方木規(guī)格同箱底部位。強(qiáng)度: 按產(chǎn)生最大正應(yīng)力布載模式計(jì)算。八 6.84x3 + 0.14x0.9支座反力R = 0.32KN則最大踏中彎距o 14x0452 =10.32x0.45- 6.84xO.4 = L9KN1/22<rn

19、i iV =、= 35MPa < ”= 10.8MR”"W 5.63x10sL，滿足要求。剛度:按產(chǎn)生最大豎向力的“最大支座反力布載模式”計(jì)算。集中荷載:P=6.84 x 3-(2.0 + 2.5 + 2.0)x 0.9 x 0.9=15.26 KN15.26x1000 x 90035x0.14x90048 E/ 384 E/48x8.1x103x4.22x10; + 384 x8.1x103 x4.22x10-=0.68八,滿足要求。5、滿堂式碗扣支架受力驗(yàn)算每根鋼管立柱所承受的豎向力按其所支撐而積內(nèi)的荷載計(jì)算，忽略方 木小楞自重不計(jì)，則大楞傳遞的集中力:腹板底K=42 .9

20、4 x 0.9 x 0.6 + 0.14x 0.9=34.91 KN橫隔梁底，P2=57.82 x 0.9 x 0.6 + 0.14 x 0.6=31.31 KN翼板巳=76 x 0.9 x 0.9 + 0.14x 0.9=6.28 KN48X鋼管自重，滿堂式碗扣支架按最高計(jì): = 2x173.1+89.1 + 2x39.7x12 = 1388 = 1.39則單根鋼管立柱所承受的最大豎向力為:Nmax =34.91 +1 39=36.3KN驗(yàn)算其穩(wěn)定性。對(duì)于腳手管（力48 X,據(jù)JGJ166-2008可知:i 截面回轉(zhuǎn)半徑，按JGJ166-2008建筑施工碗扣式腳手架安全 技術(shù)規(guī)范附錄B表B?

21、知i =A 立桿的截面面積，按JGJ166-2008建筑施工碗扣式腳手架安 全技術(shù)規(guī)范附錄B表B二采用，A二由于大橫桿步距為，長(zhǎng)細(xì)比為入二L/i=600 / =38由長(zhǎng)細(xì)比查表（JGJ166-2008建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī) 范）可得軸心受壓構(gòu)件穩(wěn)定系數(shù)6=，48X鋼管的面積A=4892,鋼管回轉(zhuǎn)半徑為:、亞三1 =王正=15.78支架橫桿的步距均為，并適當(dāng)布置垂直剪刀撐。長(zhǎng)細(xì)比=黑=38+3查鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GBJ17-88),或扣件式鋼管腳手架計(jì)算手 冊(cè)查得。=。744 .N 36.3x1000 b =A 489強(qiáng)度驗(yàn)算:= 14.2MPa<a = 215MPa，滿足要求。穩(wěn)定

22、性驗(yàn)算:N=Af=0.744x489 x 205=74.6KN > N=36.3KN , 滿足要求。f 鋼材的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，按JGJ166-2008建筑施工碗扣式腳 手架安全技術(shù)規(guī)范附錄表B1采用，f=205 MPa6、地基承載力驗(yàn)算基坑回填處上鋪20cm厚混凝土硬化層，按45°剛性角計(jì)算，混凝土 基底與回填土頂層的持力尺寸為550mmX550m m,持力面積二二，由前計(jì)算得支架立桿單根最大受力為，該處地基承載力= 二120kPa(按規(guī)范要求回填后的地基,經(jīng)實(shí)測(cè)承載力大于300kPa,滿足要 求)。5.1.4施工預(yù)拱度及沉降在支架上澆筑連續(xù)箱梁時(shí)，在施工中和卸架后，上部構(gòu)造要

23、發(fā)生一定 的撓曲變形，為保證上部構(gòu)造在卸架后能夠達(dá)到設(shè)計(jì)要求，在支架、模板 施工時(shí)應(yīng)設(shè)置合適的預(yù)拱度。在確定預(yù)拱度時(shí)，主要考慮了以下因素:由結(jié)構(gòu)自重及活載一半所引起的彈性撓度51；由于設(shè)計(jì)文件沒(méi)有給出該數(shù)值，則不予考慮。支架在受載后產(chǎn)生的非彈性變形6 2；支架承受荷載引起的彈性變形6 3。通過(guò)對(duì)預(yù)壓前、預(yù)壓過(guò)程中、預(yù)壓后各測(cè)點(diǎn)的觀測(cè)，得出各點(diǎn)的非彈 性變形量和彈性變形量。根據(jù)彈性變形量的大小、規(guī)律，來(lái)確定是否設(shè)置 預(yù)拱度，或怎樣設(shè)置預(yù)拱度。非彈性變形通過(guò)預(yù)壓消除，而沉降量、彈性 變形量、預(yù)拱度等通過(guò)調(diào)節(jié)頂托的高度來(lái)實(shí)現(xiàn)。5.1. 5滿堂支架材料數(shù)量計(jì)算根據(jù)滿堂支架方案以及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際梁底距離原地而

24、的高度，計(jì)算滿堂支 架高度，然后進(jìn)行支架立桿搭配。滿堂支架底板底立桿采用四節(jié)與一節(jié)的 立桿搭配，支架高度為，翼緣板底立桿采用三節(jié)的立桿搭配，支架高度 為。根據(jù)上述方案，計(jì)算支架材料用量（見(jiàn)附表3：滿堂支架材料數(shù)量 表）。5.2. 6支架護(hù)攔及樓梯在所搭設(shè)腳手架的頂而，即作業(yè)平面左右兩邊，在施工作業(yè)時(shí)，為了 作業(yè)人員的安全，設(shè)置護(hù)欄。護(hù)欄采用鋼管扣件連接骨架，掛安全網(wǎng)的方 式。同時(shí)，在施工作業(yè)時(shí)，為了作業(yè)人員能方便上下作業(yè)平臺(tái)，設(shè)置一個(gè) 樓梯，樓梯骨架采用648X鋼管，樓梯上的護(hù)欄骨架采用鋼筋焊接骨架， 樓梯踏步采用木板。5.3. 7支架搭設(shè)注意事項(xiàng)立桿應(yīng)選用同類(lèi)管徑和壁厚的鋼管搭設(shè)，嚴(yán)禁不同型

25、號(hào)的鋼管混 合使用，且所有材料均采用國(guó)標(biāo)構(gòu)件；在搭設(shè)之前，必須對(duì)進(jìn)場(chǎng)的腳手架配件進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，禁止使用規(guī)格和質(zhì)量不合格的桿配件；腳手架的搭設(shè)作業(yè)，必須在統(tǒng)一指揮下，嚴(yán)格按照以下規(guī)定執(zhí)行：按照支架施工方案放線、標(biāo)定立桿位置； 從一端向另一端有序的進(jìn)行搭設(shè)，按定位依次豎起立桿，立桿的 接長(zhǎng)縫要錯(cuò)開(kāi)布置，將立桿和縱、橫向掃地桿連接固定，然后裝設(shè)第一步 的縱向和橫向水平桿，校正立桿垂直度之后予以固定，并按此要求繼續(xù)向 上搭設(shè)；剪刀撐、斜桿等整體拉結(jié)桿件應(yīng)隨搭升的架子上一起及時(shí)設(shè)置， 縱向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距底座上方不大于200mm處的立桿上， 橫向掃地桿固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上；在搭

26、設(shè)過(guò)程中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行，不得隨意改變構(gòu)架設(shè)計(jì)、 減少桿配件設(shè)置和對(duì)立桿縱距作大于100mm的構(gòu)架尺寸放大。確有實(shí)際情 況，需要調(diào)整時(shí)，要經(jīng)過(guò)技術(shù)計(jì)算；節(jié)點(diǎn)應(yīng)可靠連接，扣件的擰緊程度應(yīng)控制在扭力距達(dá)到4060N7M；（6）鋼管立桿垂直度應(yīng)W1/500。且應(yīng)同時(shí)控制其最大垂直度偏差不大 于 100mm；縱向水平桿的水平偏差應(yīng)W1/250。且全架長(zhǎng)的水平偏差不大于 50mm；（8）為增加支架的穩(wěn)定性，支架每隔3跨設(shè)置一道縱向和橫向斜桿， 其與地面夾角為45°60°之間，斜桿底部應(yīng)撐地。支架外側(cè)沿全高設(shè) 十字剪刀撐，每道剪刀撐與56根立桿連結(jié)；支架的搭設(shè)和拆除的施工人員必須戴

27、安全帽、系安全帶、穿防滑 鞋；作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得偏載、超載，嚴(yán)禁懸 掛起重設(shè)備；(11)支架的搭設(shè)要保證橫桿的可靠連接，注意支架與墩身有必要可靠 連接。支架搭設(shè)前，一定要計(jì)算好支架的高度，頂托與底托的調(diào)節(jié)量，使 其在可以調(diào)節(jié)的范圍內(nèi)。支座安裝在對(duì)支承墊石頂標(biāo)高、預(yù)埋支座鋼板錨栓孔位置進(jìn)行復(fù)核無(wú)誤后，將 支座及錨栓精確定位并固定，并報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后轉(zhuǎn)序施工。支座規(guī)格與質(zhì)量須符合設(shè)計(jì)要求，支座組裝時(shí)其底面與頂面的鋼 墊板必須埋置密實(shí)，墊板與支座間平整密貼，支座四周不得有以上的縫 隙，嚴(yán)格保持清潔?；顒?dòng)支座的聚四氟乙烯板和不銹板不得有刮傷、撞 傷，氯丁橡膠板塊密封在鋼盆內(nèi)，

28、要排除空氣，保持緊密?；顒?dòng)支座安裝前用丙酮或酒精仔細(xì)擦洗各滑動(dòng)面，擦潔后在四氟 滑板的儲(chǔ)油槽內(nèi)注滿硅脂類(lèi)潤(rùn)滑劑，并注意硅脂清潔，坡道橋注硅脂應(yīng)注 意防滑。支座底板采用錨固螺栓與支承墊石連接，安裝錨固螺栓時(shí)，其外 露螺桿高度不得大于螺母的厚度?，F(xiàn)澆箱梁底部預(yù)埋的鋼板或滑板，應(yīng)根 據(jù)澆注時(shí)溫度、預(yù)應(yīng)力張拉、碎收縮與徐變對(duì)梁長(zhǎng)的影響，設(shè)計(jì)相對(duì)與設(shè) 計(jì)支承中心的預(yù)偏值。(4)盆式橡膠支座的頂板焊接在梁體底面的預(yù)埋鋼板上，焊縫采用高度為6nlm的角焊縫。鋪設(shè)底模板在滿堂支架頂托上面縱向分布14cm義10cm槽鋼（12cm*5cni工字 鋼），橫向分布6cmX 10cm方木，上鋪18nlm厚的122cmX

29、244cm竹膠板底 模。方木接頭相互交錯(cuò)布置，方木之間調(diào)整頂托螺桿高度以保證底模線 形。鋪設(shè)時(shí)每塊底模間縫隙用雙面膠帶夾縫縱橫連接。底模鋪設(shè)完成后， 清除模板表面外雙面膠帶，模板表面光滑、平整，確保拼縫質(zhì)量。在鋪設(shè) 底模前先放置好支座，并在支座位置處根據(jù)梁底的楔塊尺寸在底模上開(kāi) 孔，在開(kāi)孔處支立梁底楔塊的模板，楔塊的底模根據(jù)預(yù)埋鋼板的尺寸開(kāi) 孔，預(yù)埋鋼板與楔塊的底模用高強(qiáng)砂漿密封。報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后轉(zhuǎn) 序施工。支架靜載預(yù)壓5. 4. 1預(yù)壓荷載為了檢查支架的承載力，減少和清除支架的非彈性變形及地基的沉降 量。在鋪設(shè)完箱梁底模后，對(duì)全橋支架、模板進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓荷載按箱 梁自重荷載的100%考

30、慮。5. 4.2預(yù)壓方法預(yù)壓采用砂袋法加載。預(yù)壓重量按計(jì)算荷載的50%-120%分兩次逐級(jí) 加載。預(yù)壓時(shí)每跨3個(gè)斷面，每個(gè)斷面模板上設(shè)置2個(gè)觀測(cè)點(diǎn)。5. 4.3預(yù)壓觀測(cè)每天對(duì)觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)1次，觀測(cè)的方法采用水準(zhǔn)儀測(cè)量，測(cè)加載前 標(biāo)高為加載后標(biāo)高為2,卸載后標(biāo)高為43,加載后觀測(cè)7天，最 后3天下沉均5mm后，不再觀測(cè)開(kāi)始卸載，根據(jù)觀測(cè)結(jié)果繪制出沉降曲 線。在預(yù)壓前、后和預(yù)壓過(guò)程中，用儀器隨時(shí)觀測(cè)跨中、1/4梁跨位置的 變形，并檢查支架各扣件的受力情況，驗(yàn)證、校核施工預(yù)拱度設(shè)置值的可 靠性和確定支架預(yù)拱度設(shè)置的合理值。5. 4.4卸載當(dāng)觀測(cè)到連續(xù)3天累計(jì)沉降3mm后，不再觀測(cè)開(kāi)始卸載。卸載完成

31、 后，觀測(cè)支架的彈性變形。并繪出荷載-變形曲線，根據(jù)此曲線確定最后 的預(yù)拱度。5. 4.5支架調(diào)整在支架預(yù)壓完成后，重新標(biāo)定橋梁中心軸線，對(duì)箱梁的底模板平面位 置進(jìn)行放樣。預(yù)壓后通過(guò)調(diào)承托精確調(diào)整底模板標(biāo)高，其標(biāo)高設(shè)定時(shí)考慮 設(shè)置預(yù)拱度。預(yù)拱度設(shè)置要考慮梁自重所產(chǎn)生底拱度，下沉曲線與預(yù)留拱 疊加，為成型后梁體底模標(biāo)高。底板腹板鋼筋綁扎、設(shè)波紋管預(yù)留孔道5. 5. 1鋼筋檢驗(yàn)鋼筋按不同種類(lèi)、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收、分別堆 放，不得混雜，且立標(biāo)牌以示識(shí)別。鋼筋在運(yùn)輸、儲(chǔ)存過(guò)程中，應(yīng)避免銹 蝕和污染，并堆置在鋼筋棚內(nèi)。在鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，要求提供附有生產(chǎn)廠家對(duì) 該批鋼筋生產(chǎn)的合格證書(shū)，標(biāo)示批號(hào)

32、和出廠檢驗(yàn)的有關(guān)力學(xué)性能試驗(yàn)資 料。進(jìn)場(chǎng)的每一批鋼筋，均按JTJ055-83公路工程金屬試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行 取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)不合格的不得使用于本工程。5. 5.2鋼筋制作、綁扎箱梁鋼筋按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)阡摻罴庸づ飪?nèi)進(jìn)行加工；縱向通長(zhǎng)鋼筋采用雙 而搭接焊焊接，焊接接頭符合JGJ18-96鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程的要 求。焊接接頭不設(shè)于最大壓力處，并使接頭交錯(cuò)排列，受拉區(qū)同一焊接接 頭范圍內(nèi)接頭鋼筋的面積不得超過(guò)該截面鋼筋總面積的50%。鋼筋布置按 設(shè)計(jì)圖紙，在底模上標(biāo)出鋼筋布置的位置然后在底模上先綁扎底板鋼筋， 待澆筑完底板和腹板混凝土后綁扎頂板及翼板鋼筋。為保證鋼筋保護(hù)層的厚度，在鋼筋與模板間設(shè)置與箱梁同標(biāo)號(hào)的混

33、凝 土墊塊，墊塊用鐵絲與鋼筋扎牢，并呈梅花形互相錯(cuò)開(kāi)布置。5. 5.3預(yù)應(yīng)力管道及預(yù)埋件的安裝在腹板普通鋼筋安放基本完成后，對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼材的平面和高度（相對(duì) 底模板）進(jìn)行放樣，并在鋼筋上標(biāo)出明顯的標(biāo)記。放樣完成即進(jìn)行穿波紋 管，波紋管連接處的縫隙應(yīng)用膠帶紙包纏牢，防止水泥漿滲入。張拉端錨 墊板等的預(yù)埋，先制作滿足設(shè)計(jì)圖紙要求的角度和端頭模板，將錨墊板用 螺栓固定于端頭模板上。預(yù)應(yīng)力管道的埋置位置決定了今后預(yù)應(yīng)力筋的受 力及應(yīng)力分布情況，因此對(duì)管道的埋設(shè)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙仔細(xì)認(rèn)真的進(jìn) 行，注意平面和立面的位置，用中12的鋼筋焊成“ #”架夾住管道點(diǎn)焊 固定在箍筋及架立筋上。安裝時(shí)嚴(yán)格逐點(diǎn)檢查管道的位

34、置，如發(fā)現(xiàn)有不對(duì) 的地方立即調(diào)整。澆筑前檢查波紋管的密封性及各接頭的牢固性，用灌水 法做密封性試驗(yàn)，做完密封性試驗(yàn)后用高壓風(fēng)把管道內(nèi)殘留的水吹出。5.5.4預(yù)應(yīng)力鋼材的放樣、安放鋼絞線下料長(zhǎng)度時(shí)考慮張拉端的工作長(zhǎng)度，下料時(shí)，切割口的兩側(cè)各 5cm先用鉛絲綁扎，然后用切割機(jī)切割。下料后在地坪上進(jìn)行編束，使鋼 絞線平直，每束內(nèi)各根鋼絞線應(yīng)編號(hào)并順序擺放，每隔1m用22號(hào)鉛絲編 織、合攏捆扎。在波紋管、錨墊板安裝完成和鋼絞線編束后，即進(jìn)行鋼絞 線穿束工作，穿束時(shí)注意不捅破波紋管。在安裝預(yù)應(yīng)力管道的時(shí)候，同時(shí) 進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼束的穿束工作，穿束完后，用間距50cm的612 “井”字定 位鋼筋將波紋管牢固固

35、定于鋼筋骨架上，確保其平面位置和高度準(zhǔn)確。當(dāng) 預(yù)應(yīng)力鋼筋與普通鋼筋有沖突時(shí)，可適當(dāng)挪動(dòng)普通鋼筋或切斷，并在其它 位置得以恢復(fù)。鋼絞線外露部分用塑料膜包纏，防止污染。在穿束之前做 好以下準(zhǔn)備工作：清除錨頭上的各種雜物以及多余的波紋管。用高壓水沖洗孔道。在干凈的水泥地坪上編束，以防鋼束受污染。卷?yè)P(yáng)機(jī)上的鋼絲繩要換成新的并要認(rèn)真檢查是否有破損處。在編束前應(yīng)用專(zhuān)用工具將鋼束梳一下，以防鋼絞線絞在一起。（6）將鋼束端頭做成圓錐狀，用電焊焊牢，表面要用砂輪修平滑，以 防鋼束在波紋管接頭處引起波紋管翻卷，堵塞孔道。由于預(yù)應(yīng)力束孔道是曲線狀，鋼絞線較長(zhǎng)，采用人工為主、卷?yè)P(yáng)機(jī)為 輔的穿束方法。用人工穿束困難時(shí)，

36、將鋼絲繩系在高強(qiáng)鋼絲上，用人工先 將高強(qiáng)鋼絲拉過(guò)孔道，然后將鋼絲繩頭用半圓鋼環(huán)與鋼束頭經(jīng)焊接而接在 一起，開(kāi)啟卷?yè)P(yáng)機(jī)將鋼束徐徐拉過(guò)孔內(nèi)，在鋼束頭進(jìn)孔道時(shí)，用人工協(xié)助 使其順利入孔。底板腹板鋼筋綁扎、設(shè)波紋管預(yù)留孔道完成自檢合格后， 報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后轉(zhuǎn)序施工。腹板和內(nèi)模制作與安裝箱梁外側(cè)模板采用定型鋼模板，橫梁、內(nèi)腹模等全部采用小鋼模與竹 膠板組合。綁扎完腹板鋼筋和預(yù)應(yīng)力筋后后安裝腹板外模和芯模。在底模 上標(biāo)出腹板側(cè)模、內(nèi)腹模、翼板邊線的位置，然后按標(biāo)定的位置支立模 板。兩側(cè)外腹板側(cè)模之間頂、底部采用6 16對(duì)拉螺栓進(jìn)行緊固和支撐。 施工時(shí)保證模板支架的強(qiáng)度與剛度，防止模板變形。內(nèi)腹板和橫

37、梁模板使用小鋼模與竹膠板組合。為保證側(cè)模穩(wěn)固在箱梁 主筋和腹板箍筋上，設(shè)置一定數(shù)量的定位鋼筋。準(zhǔn)確確定模板位置，并在 箱梁腹板上設(shè)置6 10對(duì)拉螺栓，以保證模板的結(jié)構(gòu)尺寸和防止變形。內(nèi) 模腹板肋條間距為40cm,橫向設(shè)置上下兩道豎向間距為60cm的648雙 鋼管，對(duì)拉螺栓緊固在重力卡上。在安裝模板時(shí)特別注意以下問(wèn)題：在梁 端與橫梁位置預(yù)應(yīng)力錨頭位置的模板和支座處模板，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求和支座 形狀做成規(guī)定的角度與形狀，并保證錨頭位置混凝土面與該處鋼絞線的切 線垂直。在外露面底、側(cè)面的模板，特別是預(yù)應(yīng)力張拉端模板應(yīng)按要求安 裝附著式振動(dòng)器，以保證混凝土澆筑質(zhì)量。所有外露面模板涂豎脫模劑， 保證模板光潔

38、、嚴(yán)密不漏漿。所有排氣孔、壓漿孔、泄水孔的預(yù)埋管及橋 面泄水管按設(shè)計(jì)圖紙固定到位，預(yù)埋件的預(yù)埋無(wú)遺漏且安裝牢固，位置準(zhǔn) 確。腹板和內(nèi)模制作與安裝到位，自檢合格后，報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后 轉(zhuǎn)序施工。底板和腹板混凝土澆筑混凝土采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)集中拌制，混凝土罐車(chē)運(yùn)輸，混凝土汽車(chē)泵 泵送入模。底板和腹板混凝土采用斜向分段、水平分層的方法進(jìn)行澆筑， 分段長(zhǎng)度為3m,分層厚度為30cm ,澆筑從箱梁中部向兩端推進(jìn)。澆注過(guò) 程中采用兩臺(tái)泵車(chē)在橋的左右側(cè)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，每臺(tái)泵車(chē)配備3臺(tái)混凝土罐車(chē) 運(yùn)輸混凝土，以保證混凝土泵車(chē)輸送的連續(xù)性。在澆筑過(guò)程中安排各工種 檢查鋼筋、支架及模板的變化，遇到情況及時(shí)處理。混凝土

39、澆筑前對(duì)支架、模板和預(yù)埋件進(jìn)行認(rèn)真檢查，清除模板內(nèi)的雜 物，并用清水對(duì)模板進(jìn)行認(rèn)真沖洗。澆筑過(guò)程中為防止內(nèi)模移位，腹板澆 筑時(shí)采取對(duì)稱(chēng)平衡澆筑，腹板使用插入式振搗棒振搗。底板采用插入式振 搗棒振搗和平板式振動(dòng)器振搗配合進(jìn)行。振搗過(guò)程注意不要振破預(yù)應(yīng)力束 波紋管道，以防水泥漿堵塞波紋管，澆筑過(guò)程中要經(jīng)常來(lái)回地拉動(dòng)鋼絞束 的兩個(gè)端頭，防止?jié)仓r(shí)漏漿堵塞管道。在腹板兩側(cè)預(yù)應(yīng)力張拉錨固區(qū)內(nèi) 米范圍內(nèi)，預(yù)埋U行筋，以加強(qiáng)錨固連接?；炷翝仓瓿珊蟛捎猛凉げ?覆蓋混凝土表而，灑水養(yǎng)護(hù)，混凝土灑水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間為7天，每次灑水以 保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為度。泵送混凝土施工工藝：施工工藝泵送混凝土前，先把

40、儲(chǔ)料斗內(nèi)清水從管道泵出，達(dá)到濕潤(rùn)和清潔 管道的目的，然后向料斗內(nèi)加入與混凝土配比相同的水泥砂漿（或1:2水 泥砂漿），潤(rùn)滑管道后即可開(kāi)始泵送混凝土。開(kāi)始泵送時(shí)，泵送速度宜放慢，油壓變化應(yīng)在允許范圍內(nèi)，待泵 送順利時(shí)，才用正常速度進(jìn)行泵送。 泵送期間，料斗內(nèi)的混凝土量應(yīng)保持不低于缸筒口上10mm到料斗 口下150mm之間為宜。避免吸入效率低，容易吸入空氣而造成塞管，太多 則反抽時(shí)會(huì)溢出并加大攪拌軸負(fù)荷?；炷帘盟捅３诌B續(xù)作業(yè)，當(dāng)混凝土供應(yīng)不及時(shí)，降低泵送速 度，泵送暫時(shí)中斷時(shí)，攪拌不停止，保持運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)葉片被卡死時(shí)，需反轉(zhuǎn) 排隊(duì)，再正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)一定時(shí)間，待正轉(zhuǎn)順利后方可繼續(xù)泵送。 泵送中途若停歇時(shí)間

41、超過(guò)20min、管道又較長(zhǎng)時(shí)，每隔5min開(kāi)泵 一次，泵送小量混凝土，管道較短時(shí)，采用每隔5min正反轉(zhuǎn)23行程， 使管內(nèi)混凝土蠕動(dòng)，防止泌水離析，長(zhǎng)時(shí)間停泵（超過(guò)45min）氣溫高、 混凝土坍落度小時(shí)可能造成塞管，將混凝土從泵和輸送管中清除。當(dāng)施工時(shí)氣溫較高，采用溫草袋覆蓋管道進(jìn)行降溫，以降低入模 溫度。泵送管道的水平換算距離總和應(yīng)小于設(shè)備的最大泵送距離。泵送結(jié)束清理工作泵送將結(jié)束時(shí)，應(yīng)估算混凝土管道內(nèi)和料斗內(nèi)儲(chǔ)存的混凝土量及 澆搗現(xiàn)場(chǎng)所欠混凝土量（150nlm管徑每100有），以便決定拌制混凝土 量。 泵送完畢清理管道時(shí)，采用空氣壓縮機(jī)推動(dòng)清洗球。先安好專(zhuān)用 清洗水，再啟動(dòng)空壓機(jī)，漸進(jìn)加壓

42、。清洗過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)敲擊輸送管，了 解混凝土是否接近排空。當(dāng)輸送管內(nèi)尚有10m左右混凝土?xí)r，應(yīng)將壓縮機(jī)緩慢減壓，防止出現(xiàn)大噴爆和傷人。泵送完畢，應(yīng)立即清洗混凝土泵、布料器和管道。頂板底模支立當(dāng)?shù)装濉⒏拱寤炷翝仓?天后，頂板和底板之間設(shè)立縱向間距為 90cm,橫向間距為60cm的碗扣式鋼管支架，支架上鋪縱橫向方木，標(biāo)高調(diào) 整好后，鋪設(shè)頂板竹膠板底模板。考慮梁板澆筑完成后要拆除內(nèi)模、以及 頂板鋼束的張拉，在支立頂模板時(shí)，按照設(shè)計(jì)要求設(shè)置預(yù)留人孔，具體尺 寸為80cmX 120cm,帶混凝土成型后拆除內(nèi)模且頂板鋼束張拉完成后，再 進(jìn)行封堵。頂板、翼板鋼筋綁扎頂板鋼筋綁扎除按圖紙嚴(yán)格施工外，施工工藝

43、和耍求按腹板鋼筋施工 進(jìn)行。施工時(shí)注意預(yù)埋件的位置和數(shù)量是否正確，并報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。頂板混凝土澆筑箱梁底板混凝土澆筑后，頂板和翼板混凝土澆筑前，仔細(xì)檢查支架有 無(wú)收縮和下沉，并將各頂托調(diào)緊。以防止支架下沉導(dǎo)致墩頂支座反力增 大，避免墩頂出現(xiàn)負(fù)彎矩導(dǎo)致梁頂混凝土裂紋。箱梁頂板混凝土澆筑前，對(duì)接縫嚴(yán)格按照施工縫處理。對(duì)其表而鑿毛 后，用水清洗干凈。澆筑前灑水濕潤(rùn)，以保證接縫質(zhì)量?；炷敛捎脧?qiáng)制式攪拌機(jī)集中拌制，混凝土罐車(chē)運(yùn)輸，汽車(chē)泵泵送入 模。澆筑從一側(cè)向另一側(cè)推進(jìn)。在澆筑過(guò)程中安排各工種檢查鋼筋、支架 及模板的變化，遇到情況及時(shí)處理。頂板采用插入式振搗棒振搗進(jìn)行，澆 筑過(guò)程注意頂而平整度的控制

44、。在混凝土澆筑完成后，在初凝后終凝前，采用人工對(duì)頂板表面進(jìn)行刷 毛處理。刷毛時(shí)掌握適當(dāng)時(shí)機(jī)，先用鐵刷將表面浮漿刷掉，然后清掃浮 漿，最后用水清洗干凈。在混凝土刷毛完成后，采用棉氈覆蓋混凝土表而，灑水養(yǎng)護(hù)，混凝土 灑水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間為14天，每次灑水以保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài) 為度。用于控制拆模，張拉、落架的混凝土強(qiáng)度試壓塊放置在箱梁室內(nèi)，與 之同條件進(jìn)行養(yǎng)生。在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)，嚴(yán)禁利用橋面作為施工場(chǎng)地或堆放原材 料。內(nèi)模和側(cè)模的拆除連續(xù)梁側(cè)模和內(nèi)模在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%后拆除，模板拆 除輕拿輕放，嚴(yán)禁野蠻施工，防止對(duì)混凝土震動(dòng)和碰撞，產(chǎn)生破壞。模板 拆除以后灑水養(yǎng)護(hù)。預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉預(yù)應(yīng)

45、力的施工是連續(xù)梁施工的關(guān)鍵，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的95%后開(kāi) 始張拉。張拉前對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼材、錨具、夾具和張拉設(shè)備按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求 進(jìn)行檢驗(yàn)。張拉采用雙控，以張拉應(yīng)力為主，伸長(zhǎng)值進(jìn)行效核。實(shí)際伸長(zhǎng)值和理 論伸長(zhǎng)值差值控制在6%范圍以?xún)?nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取 措施予以調(diào)整后方可繼續(xù)張拉。本工程采用預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備，預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)以應(yīng)力為控制 指標(biāo)，伸長(zhǎng)量誤差作為校對(duì)指標(biāo)。系統(tǒng)通過(guò)傳感技術(shù)采集每臺(tái)張拉設(shè)備的 工作壓力和鋼絞線的伸長(zhǎng)量（含回縮量）等數(shù)據(jù)，并實(shí)時(shí)將數(shù)據(jù)傳輸給系 統(tǒng)主機(jī)進(jìn)行分析判斷，同時(shí)張拉設(shè)備接收系統(tǒng)指令，實(shí)時(shí)調(diào)整變頻電機(jī)工 作參數(shù)，從而實(shí)現(xiàn)高精度實(shí)時(shí)調(diào)控油泵電機(jī)的轉(zhuǎn)速，實(shí)

46、現(xiàn)張拉力及加載速 度的實(shí)時(shí)精確控制。系統(tǒng)還根據(jù)預(yù)設(shè)的程序，由主機(jī)發(fā)出指令，同步控制 每臺(tái)設(shè)備的每一個(gè)機(jī)械動(dòng)作，自動(dòng)完成張拉過(guò)程。壓力傳感器在張拉過(guò)程 中負(fù)責(zé)采集千斤頂油缸的壓力值，通過(guò)下位機(jī)傳給控制主機(jī)，主機(jī)根據(jù)標(biāo) 定參數(shù)換算成拉力值。位移傳感器在張拉過(guò)程中負(fù)責(zé)采集鋼絞線伸縮量（回縮量）值，通過(guò)下位機(jī)傳給控制機(jī)。千斤頂智能芯片壓力采集裝置計(jì)算機(jī)主控制系位移采集裝置電機(jī)油泵預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)工作原理圖張拉程序：低松弛鋼筋：0 初應(yīng)力f。con （持荷2分鐘錨固）；鋼絞線斷絲、滑絲數(shù)量為：每束鋼絞線斷絲和滑.絲允許一根，每個(gè)斷 而斷絲之和不超過(guò)該斷面鋼絲總數(shù)的l%o若超過(guò)上述規(guī)定，更換鋼絞線 后重

47、新張拉。鋼束張拉順序?yàn)?F2F3-Fl,兩端對(duì)稱(chēng)均勻張拉；頂板扁束T1由箱 梁兩側(cè)向中間采用單端交替張拉。張拉時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)：鋼絞線錨固外露長(zhǎng)度不宜小于30mm,錨具應(yīng)用封端混凝土保護(hù)。 切割鋼絞線嚴(yán)禁使用電孤焊，必須使用砂輪機(jī)切割。施工前對(duì)所有施工人員進(jìn)行安全施工知識(shí)培訓(xùn)，確保人人掌握安 全操作規(guī)程。量測(cè)鋼絞線伸長(zhǎng)值時(shí)，應(yīng)停止千斤頂操作；在高壓油管接頭 加防護(hù)套，以防高壓噴油傷人；千斤頂支架必須與梁端墊板接觸良好，位 置對(duì)稱(chēng)順直，嚴(yán)禁多加墊塊，以防支架不穩(wěn)或受力不均造成傾倒傷人；張 拉時(shí)千斤頂兩端必須放鋼擋板，以防斷絲傷人；兩端油泵操作盡量保持一 致；操作人員應(yīng)在千斤頂兩側(cè)，頂后嚴(yán)禁站人。壓

48、漿及封錨壓漿是后張法預(yù)應(yīng)力施工中的最后也是關(guān)鍵的一步，木工程采用大循 環(huán)壓漿設(shè)備，大循環(huán)智能壓漿系統(tǒng)由制漿系統(tǒng)、壓漿系統(tǒng)、測(cè)控系統(tǒng)、循 環(huán)回路系統(tǒng)組成。漿液在由預(yù)應(yīng)力管道、制漿機(jī)、壓漿泵組成的回路內(nèi)持 續(xù)循環(huán)以排凈管道內(nèi)空氣，及時(shí)發(fā)現(xiàn)管道堵塞等情況，并通過(guò)加大壓力進(jìn) 行沖孔，排出雜質(zhì)，消除導(dǎo)致壓漿不密實(shí)的因素。在管道進(jìn)、出漿口分別設(shè)置精密傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)壓力，并實(shí)時(shí)反饋給 系統(tǒng)主機(jī)進(jìn)行分析判斷，測(cè)控系統(tǒng)根據(jù)主機(jī)指令進(jìn)行壓力的調(diào)整，保證預(yù) 應(yīng)力管道在施工技術(shù)規(guī)范要求的漿液質(zhì)量、壓力大小、穩(wěn)定時(shí)間等重要指 標(biāo)約束下完成壓漿過(guò)程，確保壓漿飽滿和密實(shí)。主機(jī)判斷管道充盈的依據(jù) 為進(jìn)、出口壓力差在一定的時(shí)間

49、內(nèi)是否保持恒定。灰袋泉W漿機(jī)在杖北召次保止泉洲控公遼笠測(cè)控僅計(jì)算阮系統(tǒng)回路結(jié)構(gòu)圖控制方案流程圖張拉封錨，壓漿在48小時(shí)內(nèi)完成，封錨前先將錨具周?chē)鷽_洗干凈并 鑿毛，然后按圖紙要求布置鋼筋網(wǎng)澆筑封錨混凝土。支架和底模的卸落當(dāng)梁體預(yù)應(yīng)力孔道壓漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上，并得到監(jiān)理指 示后，進(jìn)行支架卸落和拆除底模。卸架順序：墩位處一1/4跨徑處一跨 中，各次卸落之間應(yīng)有一定的時(shí)間間歇，間歇時(shí)須將松動(dòng)的桿件擰緊，使 梁體落實(shí)。拆除時(shí)，先拆除箱梁外側(cè)模板，再將支架頂部的絲桿頂托由人 工旋轉(zhuǎn)松動(dòng)，將箱梁底模整體下降510cm,借助于手拉葫蘆將底模板抽 出，再拆除模板系統(tǒng)的小橫桿和大橫桿，卸除活動(dòng)頂托，按照

50、搭建支架相 反的程序?qū)⒅Ъ懿鸪２鸪^(guò)程中應(yīng)注意不得向下拋擲桿件和扣件等，操作人員必須系好安 全帶進(jìn)行操作。6.施工控制及注意事項(xiàng)溫度應(yīng)力、裂縫、線性控制6.1.1混凝土溫度應(yīng)力控制連續(xù)箱梁一次澆筑混凝土體積較大，但斷面較小，底板最大厚度 25cm,腹板最大厚度60cm,不屬于大體積混凝土，不需要特殊溫度控 制。但施工時(shí)也要注意，水泥用量、其它原材料等須符合規(guī)范要求?？刂?入模溫度，混凝土澆筑完畢，及時(shí)覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)等。6.1. 2混凝土裂縫控制造成梁體混凝土裂縫的主要原因有：溫度應(yīng)力、支架變形及不均允沉 降、不對(duì)稱(chēng)預(yù)應(yīng)力張拉、混凝土收縮、養(yǎng)護(hù)不好，為此采取如下措施，防 止梁體混凝土裂縫。溫度

51、應(yīng)力控制：同上節(jié) 支架變形及不均勻沉降控制：采用120%的荷載對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓，檢驗(yàn)支架承載能力，消除非彈性變形。延長(zhǎng)混凝土初凝時(shí)間，保證在混凝 土初凝之前，相應(yīng)階段支架變形己經(jīng)穩(wěn)定。 預(yù)應(yīng)力張拉控制：梁體混凝土達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度后，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要 求的順序?qū)ΨQ(chēng)張拉。混凝土收縮裂縫控制：嚴(yán)格控制水泥和水用量；在滿足混凝土澆 筑工藝的前提下，控制混凝土坍落度；加強(qiáng)振搗，保證混凝土密實(shí)；澆筑 時(shí)和澆筑后保證活動(dòng)支座的自由滑動(dòng)。 加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)：澆筑完畢，梁面立即覆蓋，專(zhuān)人負(fù)責(zé)灑水養(yǎng) 護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于規(guī)范要求。6. 1. 3連續(xù)梁線性控制在支架上澆筑梁式上部構(gòu)造時(shí)，在施工時(shí)和卸架后，上部構(gòu)造要發(fā)生 一定的

52、下沉和產(chǎn)生一定的撓度。因此，為使上部構(gòu)造在卸架后能滿意地獲 得設(shè)計(jì)規(guī)定的外形，須在施工時(shí)設(shè)置一定數(shù)值的預(yù)拱度。施工時(shí)僅考慮支架的彈性和非彈性變形，由支架預(yù)壓測(cè)量結(jié)果的計(jì) 算，確定梁的預(yù)拱度數(shù)值，其余位置按二次拋物線比例進(jìn)行分配。7. 1.4連續(xù)梁施工質(zhì)量控制重點(diǎn)混凝土施工時(shí)，宜選擇在較低溫度時(shí)進(jìn)行；分層澆筑，與前層混凝土結(jié)合而應(yīng)嚴(yán)格鑿毛，并清洗干凈；混凝土節(jié)段長(zhǎng)時(shí)斜向分層澆注，節(jié)段短時(shí)水平分層澆注；混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的95%、齡期達(dá)到要求后方可進(jìn)行張拉作 業(yè)。8. 1. 5連續(xù)梁施工安全控制重點(diǎn)連續(xù)梁混凝土澆筑時(shí)，有專(zhuān)人對(duì)支架及模板進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有變形較 大或其它異常情況立即通知當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)及

53、時(shí)處理。連續(xù)梁施工時(shí)嚴(yán)格管理，杜絕高空掉物危害行駛車(chē)輛。建立健全安全組織機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)專(zhuān) 職安全員，對(duì)工人進(jìn)行安全教育。凡是從事特種作業(yè)（起重、登高、架設(shè)作業(yè)、電焊、電工、機(jī)動(dòng) 車(chē)輛駕駛）人員必須經(jīng)過(guò)勞動(dòng)培訓(xùn)。凡是進(jìn)入施工區(qū)域的人員，必須按工種規(guī)定配發(fā)和正確穿戴安全 防護(hù)用品。（4）現(xiàn)場(chǎng)有清晰、醒目的安全生產(chǎn)標(biāo)語(yǔ)、口號(hào)、板報(bào)等注意標(biāo)志。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有安全標(biāo)志，危險(xiǎn)部位有安全警示牌，夜間設(shè)有紅 燈。（6）張拉、壓漿時(shí)嚴(yán)禁在張拉、壓漿正前方站人，避免鋼絞線斷絲飛 出，高壓水泥漿噴出傷人，同時(shí)注意檢查油管接口嚴(yán)實(shí)，杜絕油泵送油時(shí) 液壓油噴射傷人。施工中注意的主要事項(xiàng)管道安裝順穿

54、束方向套接，要求波紋管接口必須用套管旋緊，保證有 1520cm的相互重疊；然后在接縫左右各5cm長(zhǎng)度范圍內(nèi)，用黑膠布纏 牢，并用20號(hào)鐵絲捆扎數(shù)道，以防漏漿。每梁段長(zhǎng)度內(nèi)加焊23道定位 鋼筋，以固定管道位置?；炷潦┕ぶ?，嚴(yán)格按照先底板及腹板，再頂板的原則澆筑；混凝土澆筑完成后，應(yīng)對(duì)預(yù)應(yīng)力孔道進(jìn)行清孔檢查，確保孔道通暢?；炷琉B(yǎng)生：施工完后及時(shí)土工布覆蓋澆水養(yǎng)生。9. 質(zhì)量保證體系與自檢制度質(zhì)量保證體系連續(xù)梁將按照國(guó)家有關(guān)的基本建設(shè)程序進(jìn)行施工，嚴(yán)格按照IS09001 標(biāo)準(zhǔn)制定的質(zhì)量手冊(cè)和程序文件建立本工程質(zhì)量保證體系。質(zhì)量保證體系 框圖見(jiàn)圖。明確各級(jí)職責(zé)，分解落實(shí)到位，制定工作程序，實(shí)施全員、全過(guò)程、 全方位、多層次的質(zhì)量管理，建立可靠的質(zhì)量保證體系。施工保證計(jì)劃保證現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)映期糾正技術(shù)保工程技術(shù)部施工作業(yè)針對(duì)本工程的施工與環(huán)境特點(diǎn)，強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備、環(huán)境保護(hù)、醫(yī)療勞保 與工期保障在質(zhì)量保證體系中的作用。注重施工過(guò)程控制，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，程序化管理，確保與質(zhì)量有關(guān) 的工作始終處于受控狀態(tài)，保證工程質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。自檢體系建立由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，項(xiàng)目總工程師主持的質(zhì)量自檢體系。強(qiáng)化以第一管理者為首的質(zhì)量自檢、自控體系，完善內(nèi)部檢查制度， 配齊質(zhì)量管理人員，實(shí)行工程管理部管理、安全質(zhì)量部監(jiān)控的監(jiān)管分離體 制，立足自檢、自控，責(zé)任