創(chuàng)新技能人才成長(zhǎng)理念 培育南車(chē)制造高級(jí)藍(lán)領(lǐng)

1、創(chuàng)新技能人才成長(zhǎng)理念 培育南車(chē)制造高級(jí)藍(lán)領(lǐng)    企業(yè)界有一句名言，“素質(zhì)決定興衰，質(zhì)量關(guān)系存亡”。隨著我國(guó)科技發(fā)展日新月異以及新型工業(yè)化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，技能人才緊缺現(xiàn)象愈發(fā)凸現(xiàn)。要打造一流的“南車(chē)制造”，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品與國(guó)際接軌，需要大量的技能人才特別是高技能人才作為強(qiáng)有力的支撐，如何加快高技能人才培養(yǎng)，使之成為“南車(chē)制造”發(fā)展壯大的基石？是集團(tuán)公司上下必須解決的一個(gè)重要課題。        一、“南車(chē)制造”呼喚高層次技能人才    

2、60;   一是“中國(guó)制造”缺乏技能人才現(xiàn)狀令人堪憂。當(dāng)前,國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工正“重新洗牌”,全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快，中國(guó)制造業(yè)面臨著空前的發(fā)展機(jī)遇,正逐步成為“世界工廠”。但我國(guó)制造工人隊(duì)伍素質(zhì)偏低，特別是高技能人才短缺，已成為制造業(yè)發(fā)展的一大瓶頸。中國(guó)制造業(yè)雖已名列世界第四，但總體規(guī)模遠(yuǎn)低于美國(guó)和日本。中國(guó)制造業(yè)平均產(chǎn)品合格率只有70%，不良產(chǎn)品造成的損失每年近2000億元。許多工廠的生產(chǎn)線比國(guó)際著名公司的還要先進(jìn)，但生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品根本不能和人家競(jìng)爭(zhēng)。中國(guó)城鎮(zhèn)企業(yè)共有1.4億名職工，其中技術(shù)工人7000萬(wàn)人。而在技術(shù)工人隊(duì)伍中，高級(jí)工僅占3.5。盡管南車(chē)集團(tuán)高級(jí)工

3、占技術(shù)工人總數(shù)達(dá)到26，但與發(fā)達(dá)國(guó)家高級(jí)工占40的水平仍然相差甚遠(yuǎn)?！八{(lán)領(lǐng)”大國(guó)稀缺技術(shù)精英的現(xiàn)狀，被國(guó)內(nèi)外媒體稱之為“有米”難尋“巧婦”。        二是中國(guó)機(jī)車(chē)車(chē)輛行業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)呼喚高技能人才。鐵路強(qiáng)力推行跨越式發(fā)展戰(zhàn)略,使我國(guó)機(jī)車(chē)車(chē)輛行業(yè)面臨著新的挑戰(zhàn)：一是面臨產(chǎn)品技術(shù)跨越的挑戰(zhàn)，客運(yùn)高速、快速和貨運(yùn)重載的發(fā)展以及青藏鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)等，都需要世界先進(jìn)機(jī)車(chē)車(chē)輛制造技術(shù)來(lái)支撐；二是面臨產(chǎn)品質(zhì)量跨越的挑戰(zhàn)，鐵道部對(duì)機(jī)車(chē)車(chē)輛產(chǎn)品提出的“先進(jìn)、成熟、經(jīng)濟(jì)、適用、可靠”十字質(zhì)量要求，需要大批高技能人才作為堅(jiān)強(qiáng)后盾。

4、三是面臨降低產(chǎn)品綜合成本的挑戰(zhàn)，運(yùn)用單位不僅要考慮產(chǎn)品的購(gòu)置價(jià)格，而且高度關(guān)注產(chǎn)品的維修成本，要求降低產(chǎn)品壽命周期的使用成本；四是面臨市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的挑戰(zhàn)，我國(guó)機(jī)車(chē)車(chē)輛的采購(gòu)不僅要面對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，而且要面對(duì)國(guó)際市場(chǎng)，如果產(chǎn)品技術(shù)檔次上不去，產(chǎn)品質(zhì)量不能確保，就會(huì)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于不利位置。新形勢(shì)下，“南車(chē)制造”能否趨利避害，乘勢(shì)而上，持續(xù)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，其中是否擁有高素質(zhì)的技能人才是一個(gè)十分重要的關(guān)鍵因素。嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)和生存壓力使“南車(chē)制造”比任何時(shí)候都更加呼喚高技能人才。        三是資陽(yáng)廠的發(fā)展彰顯技能人才特殊作用。作為

5、“南車(chē)制造”中最大的重載貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車(chē)和調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)研制基地，擁有萬(wàn)名職工的資陽(yáng)廠同樣也面臨著高技能人才短缺的問(wèn)題。近年來(lái)，我們不斷創(chuàng)新技能人才成長(zhǎng)理念，加快高技能人才培養(yǎng)步伐。目前，我廠高級(jí)工及以上比例占現(xiàn)有技工總數(shù)的63，是國(guó)家平均水平12倍；技師和高級(jí)技師達(dá)到195人，占南車(chē)集團(tuán)技師、高級(jí)技師總數(shù)的12，日益壯大的高技能人才隊(duì)伍成為了企業(yè)發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)后盾。        2000年以來(lái)，工廠銷(xiāo)售收入以年均20的速度遞增，研制的新產(chǎn)品超過(guò)了建廠34年的總和，吸引了美國(guó)卡特彼勒公司等多家國(guó)際知名企業(yè)參與合作。我廠出口越南

6、的“革新號(hào)”機(jī)車(chē)，成為了東南亞地區(qū)質(zhì)量最好、銷(xiāo)量最大的機(jī)車(chē)。出口納米比亞的機(jī)車(chē)，以其優(yōu)異的制造水平受到非洲鐵路聯(lián)盟和納方政府高層的關(guān)注。今年7月，工廠在鐵道部第二次新造機(jī)車(chē)質(zhì)量展示會(huì)上，5個(gè)質(zhì)量評(píng)比項(xiàng)目獲得2項(xiàng)第一，2項(xiàng)第二，以擁有8大質(zhì)量亮點(diǎn)的數(shù)量位居所有參展廠家首位。這些成績(jī)的取得無(wú)不得益于我們有一支高素質(zhì)的技能人才隊(duì)伍。1 2 3 4 下一頁(yè)             二、高技能人才需要良好的成長(zhǎng)空間  

7、0;     (一)創(chuàng)造必要條件，讓技能工人能夠?qū)W。在企業(yè)發(fā)展中，資陽(yáng)廠的各級(jí)組織認(rèn)識(shí)到，外資可以引進(jìn)，先進(jìn)技術(shù)可以引進(jìn)，甚至先進(jìn)的管理模式也可以引進(jìn)，但高技能人才還需要靠企業(yè)自己培養(yǎng)。為此，資陽(yáng)廠黨政工團(tuán)各級(jí)組織不斷創(chuàng)新技能人才成長(zhǎng)理念，加大投入，齊抓共管，不斷地為技能人才創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)條件。近年來(lái)，我廠結(jié)合實(shí)際開(kāi)拓創(chuàng)新，大膽嘗試先進(jìn)企業(yè)的培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，把技能人才的培養(yǎng)工作放在人力資源工作的“領(lǐng)軍”位置，始終處于“領(lǐng)跑”狀態(tài)，先行一步。    在崗位練兵方面，我們把技術(shù)比賽活動(dòng)放在重要位置常抓不懈，工廠人力

8、資源部每年進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃部署，下屬的分廠、公司本著干什么練什么，缺什么補(bǔ)什么的原則進(jìn)行崗位練兵，形成了一個(gè)組織領(lǐng)導(dǎo)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，使此項(xiàng)工作層層有人抓，處處有人管。工廠每年都有多個(gè)工種進(jìn)行車(chē)間、分廠、工廠三級(jí)崗位練兵比賽。一大批青工通過(guò)比賽脫穎而出，成為高技能人才培養(yǎng)的重點(diǎn)對(duì)象。        在傳、幫、帶方面，除了傳統(tǒng)的“名師帶徒”活動(dòng)外，我們采取多種措施使高技能人才積累的經(jīng)驗(yàn)、絕活得以繼承和傳授。從1999年開(kāi)始，資陽(yáng)廠把廠內(nèi)高技能人才的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行理論化加工，推出了“系列先進(jìn)工作法學(xué)習(xí)活動(dòng)”，如劉義偉柴油機(jī)組裝精細(xì)工作法

9、、周遠(yuǎn)超焊接五字工作法等。此后，每年由工會(huì)牽頭組織先進(jìn)工作法征集活動(dòng)，把技師的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)、青工的創(chuàng)新成果都納入征集范圍。幾年來(lái)，我們不僅每年編輯印發(fā)職工“先進(jìn)工作法”手冊(cè)，還將技師、高級(jí)技師的答辯論文選編印發(fā)，成為青工學(xué)習(xí)實(shí)作技術(shù)的重要參考資料。        在專業(yè)培訓(xùn)方面。一是完善制度。近年來(lái)我們先后出臺(tái)了技術(shù)工種第二技能培訓(xùn)管理辦法、職工培訓(xùn)管理辦法、職業(yè)技能鑒定管理辦法等10余項(xiàng)職工培訓(xùn)制度，從制度上營(yíng)造了技術(shù)工人學(xué)習(xí)的良好環(huán)境。二是建立基地。我廠于2000年將原工廠技校、黨校、教育中心整合為工廠職工培訓(xùn)學(xué)院

10、，并先后取消技校和成人高等教育職能，建立了專業(yè)化的職工培訓(xùn)基地。三年來(lái)，該基地開(kāi)展了涉及所有工種，包括認(rèn)證考前培訓(xùn)、技能強(qiáng)化培訓(xùn)、職業(yè)道德培訓(xùn)等60余次培訓(xùn)活動(dòng)，全廠技術(shù)工人人均培訓(xùn)1.8次。三是強(qiáng)化鑒定。我們結(jié)合企業(yè)實(shí)際建立了職業(yè)技能鑒定“綠色通道”，打破了論資排輩的慣例，在保證培養(yǎng)、選拔質(zhì)量的前提下，取消了技師報(bào)考比例，打破了資歷、年齡和身份的限制，并積極鼓勵(lì)職工參加高技能資格認(rèn)定。近年來(lái)，我廠職業(yè)技能鑒定報(bào)名人數(shù)達(dá)到9400余人次，合格率達(dá)到72，一大批優(yōu)秀青工破格晉升成為高技能人才。四是送外培訓(xùn)。我們積極開(kāi)展與高等院校、高級(jí)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和優(yōu)秀企業(yè)開(kāi)展高層次培訓(xùn)合作，先后選送100余名優(yōu)秀青

11、工到高等院校和優(yōu)秀企業(yè)學(xué)習(xí)，參加歐洲統(tǒng)一焊工合格證等國(guó)際權(quán)威技工認(rèn)證培訓(xùn)。我們還利用購(gòu)買(mǎi)國(guó)外設(shè)備的機(jī)會(huì)，在采購(gòu)合同中附加操作人    員培訓(xùn)內(nèi)容，讓工人直接到國(guó)外感受優(yōu)秀企業(yè)的工作氛圍，學(xué)習(xí)先進(jìn)操作技能。五是緩解矛盾。由于生產(chǎn)任務(wù)日益繁重，工學(xué)矛盾十分突出，對(duì)此，資陽(yáng)廠實(shí)行了技能人才全廠統(tǒng)一調(diào)配的模式，一旦出現(xiàn)因培訓(xùn)學(xué)習(xí)造成的崗位空缺，哪里需要我們就將人員調(diào)到哪里，緩解工學(xué)矛盾的同時(shí)還有效地提高了效率。六是擴(kuò)展渠道。工廠的宣傳媒體也成了學(xué)習(xí)技術(shù)的載體，廠報(bào)定期的技術(shù)交流欄目，廠電視臺(tái)根據(jù)職工需求每天播出的專業(yè)技術(shù)講座，都為技術(shù)工人營(yíng)造了良好的學(xué)習(xí)環(huán)境。近

12、兩年，工廠先后榮獲了國(guó)家和省級(jí)職業(yè)培訓(xùn)先進(jìn)單位稱號(hào)。        (二)明確激勵(lì)導(dǎo)向，讓技能工人主動(dòng)學(xué)。        一是抓好導(dǎo)向，為技能人才正名。中國(guó)人歷來(lái)有“勞心者治人，勞力者治于人”的觀念，重學(xué)歷輕技能，“惟學(xué)歷論”的人才觀念，成為技能人才短缺的主要癥結(jié)所在。我們較早的轉(zhuǎn)變了人才觀念，形成了即尊重知識(shí)、也尊重技能，技術(shù)工人和“白領(lǐng)”一樣前途光明的濃厚氛圍。近年來(lái)，工廠涌現(xiàn)的兩名“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆鲍@得者全是技術(shù)工人。工廠黨委、

13、工會(huì)每年評(píng)選的黨員排頭兵和工廠標(biāo)兵有三分之二是技術(shù)工人。我們對(duì)有突出貢獻(xiàn)的人員予以重獎(jiǎng)，第一個(gè)獲獎(jiǎng)?wù)呔褪遣裼蜋C(jī)工人專家劉義偉。在工廠的人力資源培養(yǎng)規(guī)劃中，技能人才的培養(yǎng)比例是最大的。我們還積極發(fā)揮典型示范作用，通過(guò)廠報(bào)、廠電視臺(tái)等宣傳媒體，大力宣傳在工作中成績(jī)突出、在企業(yè)改革發(fā)展中做出貢獻(xiàn)的一線工人，將優(yōu)秀、拔尖的技能工人的照片和簡(jiǎn)要事跡，貼在廠區(qū)大道上的燈箱廣告上；近年來(lái)開(kāi)展的兩次學(xué)習(xí)個(gè)人的活動(dòng)，一名是工人專家劉義偉，另一名就是技術(shù)比賽冠軍余明達(dá)，讓技能工人在廠內(nèi)有名有位有影響，其地位和形象也得到了有力地提升。       

14、; 二是強(qiáng)化激勵(lì)，讓技能人才得利。長(zhǎng)期以來(lái)，企業(yè)里由于存在著“藍(lán)領(lǐng)”和“白領(lǐng)”的等級(jí)觀念，技術(shù)工人和管理、科技人員的待遇相差很大，因此，能否建立長(zhǎng)期有效的技術(shù)工人激勵(lì)制度，就決定性的影響著技術(shù)工人，特別是那些以后可能成為高級(jí)技能人才的積極性。為此，我們不斷完善向技術(shù)工人傾斜的激勵(lì)政策。2001年，我們?cè)诜峙渲贫雀母镏?，推翻了原定方案，?shí)施了所有工人上漲一級(jí)，干部下浮一級(jí)的分配方案。2002年，我們出臺(tái)了工人專家評(píng)聘考核辦法，在南車(chē)集團(tuán)率先開(kāi)展了工人專家評(píng)聘活動(dòng)，當(dāng)選的8名高級(jí)技師其工資待遇提升到工廠部室領(lǐng)導(dǎo)同等水平。2003年，我們制定了工廠職業(yè)技能競(jìng)賽管理辦法，重獎(jiǎng)各類技能比賽成績(jī)

15、優(yōu)異人員，對(duì)廠內(nèi)技能比賽的前三名給予40001500元的獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)集團(tuán)公司技能比賽前八名給予200005000元的獎(jiǎng)勵(lì)。今年，我廠職工余明達(dá)、倪立新先后在南車(chē)集團(tuán)銑工比賽中和全國(guó)首屆數(shù)控技能大賽四川選拔賽中獲得冠軍，工廠當(dāng)即每人獎(jiǎng)勵(lì)2萬(wàn)元，在全廠引起了極大的震動(dòng)。我們還不斷創(chuàng)新分配機(jī)制。在一線崗位推行二次分配，把崗位的技術(shù)難度作為分配的主要因素之一，實(shí)行各個(gè)崗位公開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)上崗。同時(shí)，我們?cè)诩w作業(yè)工種中設(shè)立了主、副操作手評(píng)比制度，形成了高技能高收入的有效機(jī)制。2004年上半年，我們對(duì)下屬的柴油機(jī)分廠職工收入進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，收入前100名的職工，有52人是一線職工。完善激勵(lì)機(jī)制，使一線工人嘗到了學(xué)技術(shù)的甜

16、頭，以往那種一線工人不愿學(xué)、被動(dòng)學(xué)的場(chǎng)面得到了    徹底改觀。工廠的各類培訓(xùn)課堂幾乎是場(chǎng)場(chǎng)爆滿，很多培訓(xùn)課程不得不多次開(kāi)課來(lái)滿足技術(shù)工人需求。        三是建立約束機(jī)制，讓技能工人必須學(xué)。        首先,從技術(shù)比賽入手，把原來(lái)的考試自愿報(bào)名改為該工種所有技術(shù)工人必須參加考試或競(jìng)賽，并將考試和競(jìng)賽結(jié)果與工資收入掛鉤，根據(jù)參賽人數(shù)對(duì)每次比賽前1020名晉升一級(jí)，并給予相應(yīng)的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，而后

17、1020名降檔一級(jí)，直至下次比賽后方可重新定級(jí)。        其次，我們對(duì)參加培訓(xùn)的職工進(jìn)行嚴(yán)格考核，廠內(nèi)培訓(xùn)若兩次不合格將處以降檔兩級(jí)，外出培訓(xùn)人員培訓(xùn)不合格所有培訓(xùn)費(fèi)用一律不予報(bào)銷(xiāo)。        第三,在職稱評(píng)定方面，我們每?jī)赡陮?duì)工人專家進(jìn)行一次綜合考評(píng)，對(duì)不符合要求的工人專家予以解聘；我們要求獲得職業(yè)資格證書(shū)的職工兩年內(nèi)必須申報(bào)高一級(jí)職稱，對(duì)持證滿兩年而未通過(guò)高一級(jí)職稱考核的技術(shù)工人，我們將進(jìn)行原等級(jí)復(fù)查考核，未能通過(guò)考核的人員將取消等級(jí)證書(shū)。        以上各項(xiàng)規(guī)定的出臺(tái)，對(duì)技術(shù)培訓(xùn)工作起到了極大的促動(dòng)作用。近三年來(lái)，工廠參加技能等級(jí)考試的職工人數(shù)屢率創(chuàng)歷史新高，技術(shù)比賽的參賽率達(dá)到99，外