中石油烏魯木齊石化公司“11

1、中石油烏魯木齊石化公司“ 1130”事故2017年11月30日12時(shí)20分左右，中石油烏魯木齊 石化公司煉油廠在換熱器檢修作業(yè)中發(fā)生事故，造成5人死亡，16人受傷（其中3人重傷）。一、事故基本情況（一）事故企業(yè)情況。烏魯木齊石化公司煉油廠建于 1975年，目前有常減壓、 催化裂化、催化重整、加氫裂化、延遲焦化、對(duì)二甲苯等生 產(chǎn)裝置34套，具備1000萬噸/年的原油一次加工能力，100 萬噸/年的對(duì)二甲苯生產(chǎn)能力。 可生產(chǎn)汽煤柴等燃料油、 戊烷 發(fā)泡劑、液化石油氣、石油焦、重交道路瀝青、石油苯、石 油對(duì)二甲苯、聚異丁烯、聚丙烯、硫磺等八大類，30余種石油石化產(chǎn)品。事故發(fā)生在該廠150萬噸/年重油

2、催化裂化裝置油漿蒸 汽發(fā)生器（E-2208/2），該油漿蒸汽發(fā)生器為管殼式換熱器， 管程介質(zhì)為油漿，最高工作壓力，進(jìn)出口溫度分別為350度和265度；殼程介質(zhì)為飽和蒸汽和除氧水，最高工作壓力， 工作溫度260度。換熱面積666平方米，管束直徑米，設(shè)備 總長(zhǎng)度米。該設(shè)備的主要作用是利用油漿溫度加熱除氧水， 產(chǎn)生蒸汽。（二）事故簡(jiǎn)要經(jīng)過。2017年11月28日該裝置因油漿系統(tǒng)固含量偏高計(jì)劃 停車，對(duì)反再系統(tǒng)及油漿系統(tǒng)問題進(jìn)行檢修消缺。本次檢修 總項(xiàng)目數(shù)共計(jì)27項(xiàng)，其中包括對(duì) E2208/2管束進(jìn)行抽芯清 理。11月30日白班9:45交接班會(huì)上，夜班班長(zhǎng)通報(bào)油漿系 統(tǒng)泄壓完畢，盲板安裝完畢，車間領(lǐng)導(dǎo)

3、進(jìn)行了安全提示。11月30日11:06，白班班長(zhǎng)和屬地監(jiān)護(hù)人在作業(yè)許可票上進(jìn)行 了簽字，隨后票證下發(fā)至設(shè)備安裝公司現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人處開始施 工，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)8人對(duì)E2208/2管箱螺栓進(jìn)行拆除。施工至12:20左右，該換熱器管束與封頭突然飛出，沖 進(jìn)約25米外的倉(cāng)庫內(nèi)，換熱器殼體在反向作用力下，向后 移動(dòng)約8米。飛出的換熱器管束換熱器殼體造成3名施工人員當(dāng)場(chǎng)死亡，2人送醫(yī)院搶救無效死亡， 周邊16人因沖擊受傷，死亡的 5人均是施工承包商昌吉州 新中工業(yè)設(shè)備安裝有限公司人員。事故發(fā)生后，中國(guó)石油天 然氣集團(tuán)公司總經(jīng)理章建華帶領(lǐng)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人已趕到現(xiàn) 場(chǎng)，指揮事故救援及善后工作。五、初步原因分析E2208/2檢修前殼程蒸汽壓力未泄放，從DCS歷史趨勢(shì)調(diào)查，檢修時(shí)殼體壓力。換熱器管箱螺栓