箱梁安裝方案

1、青蘭高速公路邯鄲至涉縣段承 包 人 申 報(bào) 表承包單位：中交第二公路工程局有限公司 合同號(hào)：22監(jiān)理單位：安徽省高等級(jí)工程監(jiān)理有限公司 編 號(hào) ： 監(jiān)表52致監(jiān)理工程師： 我部根據(jù)相關(guān)要求，已完成玉林井大橋T梁安裝施工方案，請(qǐng)審核。 附件：玉林井大橋安裝施工方案。承包人： 日期：駐地(專(zhuān)業(yè))監(jiān)理工程師意見(jiàn)：簽字： 日期：總(專(zhuān)業(yè))監(jiān)理工程師意見(jiàn)： 簽字： 日期：青蘭高速公路管理處意見(jiàn): 簽字： 日期：貴州省板壩至江底高速公路T20合同段25m后張法預(yù)應(yīng)力T梁安裝方案 編制： 復(fù)核：中交第二公路工程局有限公司二一年一月25m后張法預(yù)應(yīng)力T梁安裝施工方案中交第二公路工程局有限公司承建汕昆高速公路板

2、壩至江底T20合同段共有分離式大橋1座，分別為烏沙分離式立交橋左、右線(xiàn)，老烏沙大橋1座，分離式立交橋左右線(xiàn)均8跨、老烏沙大橋10跨，每跨5片預(yù)制T梁。預(yù)制場(chǎng)設(shè)置在距離該橋0#橋臺(tái)300m位置（中間是一處挖方）。本年度計(jì)劃預(yù)制、安裝完成。根據(jù)本標(biāo)段橋梁建設(shè)任務(wù)、計(jì)劃和業(yè)主、總監(jiān)辦和駐地辦的年度任務(wù)目標(biāo)，我項(xiàng)目部制訂以下關(guān)于橋梁吊裝施工方案。一、 編制依據(jù)1、 兩階段施工圖紙及其他相關(guān)設(shè)計(jì)文件；2、 橋涵施工技術(shù)規(guī)范及其他相關(guān)規(guī)定；3、 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和我局施工經(jīng)驗(yàn)；4、 總監(jiān)辦、項(xiàng)目辦、駐地辦等有關(guān)文件要求；二、梁板安裝順序根據(jù)本工程現(xiàn)場(chǎng)情況，計(jì)劃先烏沙分離式立交橋右線(xiàn)第一跨開(kāi)始向大樁號(hào)方向架設(shè)，

3、右線(xiàn)架設(shè)完畢，轉(zhuǎn)至左線(xiàn)第一跨，同樣向大樁號(hào)方向架設(shè)，最后架設(shè)左線(xiàn)第八跨。老烏沙大橋先從左線(xiàn)第十跨開(kāi)始，向小樁號(hào)方向假設(shè)。左線(xiàn)完畢后，轉(zhuǎn)至右線(xiàn)第十跨，順序同右線(xiàn)。由于存梁區(qū)有限，采取邊預(yù)制邊架設(shè)的方案。三、梁板安裝方案25m預(yù)制T梁采用80t配重式架橋機(jī)安裝，首先用運(yùn)梁車(chē)將T梁由存放區(qū)運(yùn)至右線(xiàn)0#橋臺(tái)處，然后用架橋機(jī)進(jìn)行安裝。一、梁板安裝前的準(zhǔn)備： 1、精確測(cè)量放樣蓋梁、臺(tái)帽的支座中心線(xiàn)，在蓋梁上標(biāo)記臨時(shí)支座中心線(xiàn)、梁板安裝中線(xiàn)和端線(xiàn)，在預(yù)制廠(chǎng)的存梁區(qū)將每片梁端進(jìn)行標(biāo)線(xiàn)處理，標(biāo)線(xiàn)包括梁縱軸線(xiàn)、支座中心線(xiàn)。根據(jù)梁板的編號(hào)和安裝順序運(yùn)梁板，安排梁板先中梁（3#梁）-邊梁（1#、5#）-中梁（2#、4

4、#）的安裝順序進(jìn)行擺放，防止跨梁倒運(yùn)，盡量減小梁板吊裝高度。2、 吊裝前先檢查各項(xiàng)指標(biāo)，如：梁長(zhǎng)、梁高、梁寬、頂、底板厚度，梁底鋼板情況以及混凝土鑿毛是否符合要求，泄水孔、透氣孔是否鑿開(kāi)等，蓋梁和梁板全面質(zhì)量檢查合格并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可進(jìn)行梁板吊裝。3、根據(jù)路線(xiàn)設(shè)計(jì)縱斷面圖紙首先對(duì)橋面的標(biāo)高，梁頂標(biāo)高、支座標(biāo)高進(jìn)行全面復(fù)核，確認(rèn)無(wú)誤后進(jìn)行永久支座或臨時(shí)支座的安裝施工。臨時(shí)支座：本項(xiàng)目橋梁結(jié)構(gòu)形式為先簡(jiǎn)支后連續(xù)，所以在連續(xù)處蓋梁頂要設(shè)置臨時(shí)支座，支座墊石為C50混凝土，在支座中心線(xiàn)處支撐總高度(鋼板外露+支座高度+墊石高度)為20cm。臨時(shí)支座為鋼鑄圓形砂桶，20cm總高度22cm。下部鋼

5、砂桶調(diào)平，提前安裝穩(wěn)固。砂桶的沉降系數(shù)通過(guò)試驗(yàn)室萬(wàn)能壓力機(jī)試驗(yàn)預(yù)壓進(jìn)行測(cè)試，安裝時(shí)根據(jù)砂的沉降系數(shù)預(yù)留砂T的沉降量，并在施工過(guò)程進(jìn)一步總結(jié)調(diào)整砂沉降系數(shù)。4、運(yùn)梁平車(chē)的選用采用拖式運(yùn)梁平車(chē)進(jìn)行梁板運(yùn)輸，運(yùn)梁道路坡度控制在7%，采用卷?yè)P(yáng)機(jī)配合運(yùn)梁平車(chē)爬坡，梁體利用電葫蘆捆綁在運(yùn)梁平車(chē)上，根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，安全可行，在橋上行走時(shí)，濕接縫位置用20mm鋼板支墊處理。5、試驗(yàn)室及時(shí)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的支座進(jìn)行自檢和外檢,取得檢測(cè)合格證書(shū)后方可使用支座;支座安裝前技術(shù)人員要對(duì)支座的外觀(guān)、尺寸等進(jìn)行檢驗(yàn)，合格的產(chǎn)品才能夠用于工程，同時(shí)要對(duì)支座的使用數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，防止在施工過(guò)程中的人為丟失。 對(duì)滑板支座的尺寸，鋼板厚度、四

6、氟滑板的滑動(dòng)面、不銹鋼板的厚度以及與鋼板的聯(lián)結(jié)質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)非連續(xù)端梁板底部預(yù)埋鋼板安裝前進(jìn)行處理。 6、起重工人必須持證上崗，并定期進(jìn)行培訓(xùn)考核，吊裝設(shè)備必須有安檢許可證書(shū)且相關(guān)資料齊全，要定期維修保養(yǎng)并記錄。二、吊裝方案（1）、架橋機(jī)組裝：架橋機(jī)型號(hào)為：JQJ80t，適應(yīng)架設(shè)30m傾斜45度以下的橋，安裝架橋機(jī)前首先明確橋臺(tái)的角度和蓋梁之間的實(shí)際間距。在0#墩1#臺(tái)之間組裝架橋機(jī)，25t吊車(chē)配合組裝。拼裝順序?yàn)榍昂髾M移支腿主梁拼裝起重天車(chē)安裝試運(yùn)行安裝架橋機(jī)前后橫移軌道。架橋機(jī)拼裝完成后進(jìn)行試運(yùn)行，試運(yùn)行成功后可進(jìn)行梁板安裝施工。架橋機(jī)拼裝好后安裝橫移軌道，路基上的軌道基礎(chǔ)用碎石分層碾壓

7、填筑，用方木調(diào)平，防止軌道基礎(chǔ)在架橋機(jī)過(guò)孔過(guò)程中受力集中而出現(xiàn)下沉事故，前支腿軌道(上部為50鐵軌，下部為50工字鋼)下用木板調(diào)平，軌道略高于擋塊。前支腿安裝在0#臺(tái)背墻上后支腿軌道安裝在1#蓋梁頂面，已安裝的T梁連接按照要求焊接牢固，軌道底部用方木調(diào)平，中間隔離帶和邊梁支點(diǎn)不允許放在梁板翼板上，只允許放在梁板腹板上面。（2）、梁板安裝：a、梁板出場(chǎng)：梁板出場(chǎng)順序:按照安裝的順序進(jìn)行出廠(chǎng)，中梁（3#梁）-邊梁（1#、5#）-中梁（2#、4#）。吊點(diǎn):吊裝點(diǎn)距梁端不大于2米，鋼絲繩與梁板邊角接觸地方用鋼板包角，鋼板內(nèi)用皮墊支襯。邊梁出廠(chǎng)時(shí)由于存在偏心現(xiàn)象，運(yùn)梁平車(chē)橫向支墊要進(jìn)行調(diào)整來(lái)抵消偏心力，

8、防止運(yùn)梁過(guò)程中發(fā)生傾覆事故。梁板起吊時(shí)嚴(yán)禁龍門(mén)下站人或堆放雜物,同時(shí)禁止施工人員站在起吊的梁體上。梁板出廠(chǎng)起吊前應(yīng)對(duì)龍門(mén)吊剎車(chē)系統(tǒng)及運(yùn)行軌道進(jìn)行檢測(cè)，合格后方可進(jìn)行吊梁施工。B、梁板運(yùn)輸：運(yùn)梁平車(chē)在存梁區(qū)內(nèi)，順橋向停放，停放必須穩(wěn)固，前后輪胎必須用方木支護(hù)。梁板由龍門(mén)吊吊起，平穩(wěn)放置在平車(chē)上，用手葫蘆把梁板固定在運(yùn)梁平車(chē)上，梁車(chē)起運(yùn)前，要對(duì)運(yùn)行道路進(jìn)行徹底清理和維護(hù)，并設(shè)專(zhuān)人指揮行進(jìn)，一旦發(fā)現(xiàn)不安全因素，首先停止梁車(chē)行進(jìn)，待危險(xiǎn)消除后，梁車(chē)方可繼續(xù)行進(jìn)。已安裝的梁板交接處用方木或用鋼板墊平，負(fù)彎距槽口用碎石填平，保證梁車(chē)平穩(wěn)行進(jìn)。c、架橋機(jī)過(guò)孔： 架橋機(jī)全長(zhǎng)為60m，首先主梁前行25m后停止前

9、行，運(yùn)梁平車(chē)進(jìn)梁，前起重小車(chē)吊起梁前端，前端運(yùn)梁車(chē)退出，前支腿和后支腿收起，架橋機(jī)依靠中托和梁板保持平衡，架橋機(jī)與后端運(yùn)梁平車(chē)同速穩(wěn)步前行，直至前支腿安裝在前端蓋梁軌道上，過(guò)孔完成。過(guò)孔示意圖見(jiàn)附件。d、梁板安裝: 過(guò)孔完成后，運(yùn)梁平車(chē)?yán)^續(xù)前行,直至后運(yùn)梁平車(chē)沿軌道進(jìn)入架橋機(jī)后起重天車(chē)下,后起重天車(chē)吊起T梁的后端,然后架橋機(jī)前后起重車(chē)同時(shí)前移進(jìn)入待安裝孔位,運(yùn)梁平車(chē)退出。架橋機(jī)吊裝T梁進(jìn)入待安裝孔位后,將T梁徐徐落下直至臨時(shí)支座頂高度1020cm左右,架橋機(jī)整體攜梁橫移進(jìn)入該梁的安裝位置,使用點(diǎn)移動(dòng)方式移動(dòng)梁板，精確安裝，施工中禁止同時(shí)進(jìn)行橫移和落梁操作。落梁時(shí)縱向梁端與蓋梁頂?shù)牧憾司€(xiàn)對(duì)齊，橫

10、向與梁的邊線(xiàn)對(duì)齊，同時(shí)橫隔梁必須相對(duì)應(yīng)，落梁過(guò)程中安裝人員要注意安全，防止擠壓傷害事故，靠近邊部施工人員不得在梁板的外側(cè)作業(yè)，防止碰撞墜落事故。同孔其他梁板安裝前，架橋機(jī)首先橫移至梁板安裝位置，再進(jìn)梁、移梁、精確安裝。T梁安裝就位后,要對(duì)梁進(jìn)行臨時(shí)固定,尤其是邊梁,固定采取焊接，梁板尤其是滑板支座處的梁安裝好后要采取固定措施，在翼板下緣用方木支墊，邊梁必須及時(shí)采用鋼筋對(duì)橋面板部分的鋼筋進(jìn)行橫向焊接，縱向與相鄰孔的安裝好的梁板，及時(shí)進(jìn)行焊接固定，防止架橋機(jī)橫移過(guò)程中的沖擊產(chǎn)生移動(dòng)。邊梁固定前要對(duì)橋面寬度和中央分隔帶的凈距進(jìn)行檢測(cè)，合格后方準(zhǔn)焊接永久固定，安裝好后對(duì)臨時(shí)支座進(jìn)行檢測(cè)，防止出現(xiàn)支座處

11、梁板懸空現(xiàn)象.如果出現(xiàn)此類(lèi)狀況,要采取墊薄鋼板的方式進(jìn)行處理,禁止采用砂漿找補(bǔ).在體系轉(zhuǎn)換完成后，人工乘坐吊籃拆除臨時(shí)支座。 （4）、架梁及支座安裝注意事項(xiàng)a. 伸縮端的支座鋼板要斷續(xù)焊牢，防止鋼板變形嚴(yán)重，滑動(dòng)面要按照設(shè)計(jì)要求及時(shí)涂刷潤(rùn)滑劑（硅脂油），防塵罩要安裝到位。伸縮縫的寬度必須保證符合設(shè)計(jì)和具體安裝時(shí)的要求，不合格的要及時(shí)鑿除后方可吊裝定位。b. 伸縮縫處的橡膠支座安裝由于受縱坡影響，如不做處理在梁板底部與橡膠支座處將出現(xiàn)較大縫隙，導(dǎo)致橡膠支座縱向偏壓現(xiàn)象。為解決此問(wèn)題應(yīng)在縱向梁板底部與橡膠支座間使用楔形鋼板進(jìn)行調(diào)整。安裝時(shí)先將支座上鋼板與梁體內(nèi)的鍥形鋼板焊接，然后安裝不銹鋼鋼板，最

12、后將梁板落在已安裝好的滑板支座上。c. 伸縮縫位置每片梁板架設(shè)完成后，必須用楔形方木在梁板端部進(jìn)行橫向加固，防止梁板上部受外力出現(xiàn)縱和橫向移動(dòng)。d. 梁板頂部安裝平整，兩梁板之間不得出現(xiàn)明顯錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象， 鉸縫的寬度盡量保持一致，不能超線(xiàn)安裝e. 整機(jī)吊梁橫移時(shí)，預(yù)制梁必須盡量下落，貼近橋墩臺(tái)橫行。架設(shè)邊梁時(shí)只許使用慢車(chē)，嚴(yán)禁使用快車(chē)。f. 連接器螺桿調(diào)節(jié)時(shí)，上、下螺桿必須保證旋合長(zhǎng)度各不得小于70匝，防止脫落。g. 架橋機(jī)每次過(guò)孔后，前支腿必須確保垂直橋墩臺(tái)平面。調(diào)節(jié)方法：根據(jù)橋的縱向上、下坡度，單獨(dú)調(diào)節(jié)前后兩個(gè)油缸的伸縮幅度。h. 連接器與運(yùn)梁車(chē)連接后，連接器上的螺母必須擰緊，以防其下滑。i.

13、 分離式橋右線(xiàn)第三孔梁安裝完畢后，立即安排人員進(jìn)行4#蓋梁2根外側(cè)預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)束的張拉與封錨工作，等4、5跨T梁全部架設(shè)完成后張拉剩余預(yù)應(yīng)力束，并及時(shí)封錨壓漿。采用吊籃式平臺(tái)懸掛在蓋梁端部進(jìn)行施工,吊籃式平臺(tái)必須有足夠的強(qiáng)度和剛度滿(mǎn)足施工人員和設(shè)備的安全操作,同時(shí)必須有防護(hù)護(hù)欄,施工人員必須佩帶安全帶,同時(shí)安全帶要高掛低用。三、工程質(zhì)量保證、安全及環(huán)保措施1、工程質(zhì)量保證a. T梁由T梁廠(chǎng)壓漿封錨完成后，首件由監(jiān)理進(jìn)行成品質(zhì)量驗(yàn)收，T梁出廠(chǎng)前要求對(duì)每片梁的外觀(guān)、幾何尺寸、起拱、強(qiáng)度、縱向彎曲等逐一檢查，必須符合設(shè)計(jì)要求及驗(yàn)收規(guī)范要求。b. T梁濕接頭部分提前進(jìn)行鑿毛處理，測(cè)量人員用墨線(xiàn)標(biāo)畫(huà)出支

14、撐中線(xiàn)，以便與蓋梁支座的中線(xiàn)相對(duì)應(yīng)。c. 成品運(yùn)輸過(guò)程中，每部運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)在成品底部墊枕木、橡膠或土工布等緩沖墊，用導(dǎo)鏈固定四個(gè)角。d. 裝卸車(chē)及安裝時(shí)起重機(jī)起落要低速、平穩(wěn)，禁止忽快忽慢，避免碰撞，引起構(gòu)件損壞。e. 橋臺(tái)、蓋梁位置及支座頂面標(biāo)高要進(jìn)行復(fù)核。f. 吊裝時(shí)保證按號(hào)就位，不得錯(cuò)號(hào)。g. T梁安裝時(shí)由技術(shù)、質(zhì)控人員盯在現(xiàn)場(chǎng)，要求起吊平穩(wěn)，就位準(zhǔn)確，梁底與支座密貼，符合安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)時(shí)方可脫鉤。h. 就位不準(zhǔn)時(shí)，必須吊起重放。注意橫梁是否直順，伸縮縫的寬度符合設(shè)計(jì)要求。i. 就位好的T梁應(yīng)及時(shí)設(shè)置支撐，用木楔將梁固定，確保梁的穩(wěn)定。待第二片梁安裝就位后，用連接筋將梁頂板預(yù)埋筋焊接牢固，防

15、止傾倒。2、 安全保證、機(jī)構(gòu)設(shè)置 為確保吊裝施工安全，經(jīng)理部和施工工區(qū)成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，分別由分管副經(jīng)理和施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)任組長(zhǎng)，經(jīng)理部設(shè)專(zhuān)職安全員工1人，各施工隊(duì)設(shè)兼職安全員1人，具體負(fù)責(zé)安全工作的實(shí)施。建立健全安全保證體系，確保施工的安全。、安全措施 安全工作是搞好生產(chǎn)的重要因素，關(guān)系到國(guó)家、企業(yè)和職工的切身利益。因此，在施工過(guò)程中，必須認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針政策，廣泛應(yīng)用系統(tǒng)工程和事故分析方法，嚴(yán)格控制和防止各類(lèi)傷亡事故的發(fā)生。具體措施如下：1. 邊梁安裝注意事項(xiàng):邊梁必須緩慢下落到距離蓋梁頂不高于20cm停穩(wěn)后方能進(jìn)行橫移作業(yè),橫移采用點(diǎn)動(dòng)方式進(jìn)行移動(dòng),不得快速移動(dòng)使梁體晃動(dòng)。

16、架橋機(jī)的橫移軌道懸臂部分強(qiáng)度剛度必須符合要求,橫移軌道必須采取有效的措施進(jìn)行固定。2. 架橋機(jī)過(guò)孔安裝注意事項(xiàng):橋下禁止立人和機(jī)械,通過(guò)地方道路時(shí)必須斷交待過(guò)孔完成后方能進(jìn)行施工。3. 長(zhǎng)途運(yùn)梁注意事項(xiàng):平車(chē)上的轉(zhuǎn)向托盤(pán)支撐制動(dòng)器必須經(jīng)常進(jìn)行檢查;運(yùn)輸過(guò)程中必須有專(zhuān)人指揮并經(jīng)常檢查構(gòu)件的穩(wěn)定情況,檢查運(yùn)梁平車(chē)的變形情況以及控制運(yùn)輸?shù)乃俣?平板車(chē)運(yùn)輸時(shí)行走速度控制在5Km/h以?xún)?nèi);平板車(chē)上要設(shè)置轉(zhuǎn)盤(pán)和固定梁體的裝置以防止梁體傾覆;平板車(chē)運(yùn)輸時(shí)必須兩名司機(jī),一名負(fù)責(zé)嘹望,及時(shí)反映安全情況和處理安全事宜;裝卸車(chē)時(shí)必須將車(chē)停在平坦堅(jiān)實(shí)的場(chǎng)地上并將車(chē)制動(dòng)，前后輪用方木支護(hù).4. 立交道上的安裝方案:能夠

17、改路的要進(jìn)行改移處理、不能改路的要采取專(zhuān)人看管的方式進(jìn)行施工，在架橋機(jī)過(guò)孔、安裝過(guò)程中路上禁止一切行人車(chē)輛通行；安裝完成后在梁底部設(shè)置安全防護(hù)網(wǎng)，并要求施工人員禁止向橋下亂拋雜物、工具等，砸傷行人車(chē)輛。5. 雷雨大風(fēng)天氣的施工:雨季應(yīng)作好天氣預(yù)報(bào)的收聽(tīng)和作好防洪工作;經(jīng)常檢查軌道的排水系統(tǒng),防止雨水浸泡基礎(chǔ);遇雷雨應(yīng)立即停止施工,并將施工機(jī)具鎖定。6. 機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)和維修:龍門(mén)吊架橋機(jī)必須定期進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。保養(yǎng)人有相應(yīng)的技術(shù)資格、并且按要求填寫(xiě)保養(yǎng)和維修記錄。對(duì)鋼絲繩有無(wú)斷絲、毛刺，連接螺栓、剎車(chē)系統(tǒng)、電路系統(tǒng)、承重結(jié)構(gòu)有無(wú)變形損壞、行走系統(tǒng)有無(wú)下沉變形等等都要做詳細(xì)定期檢查并做好檢查記錄

18、。7. 起重工人工作職責(zé):a、一般規(guī)定、起重工必須經(jīng)專(zhuān)門(mén)安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格持證上崗。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。、起重工應(yīng)健康，兩眼視力均不得低于1.0，無(wú)色盲、聽(tīng)力障礙、高血壓、心臟病、癲癇病、眩暈、突發(fā)性昏厥及其他影響起重吊裝作業(yè)的疾病與生理缺陷。、作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境，吊索具、防護(hù)用品、吊裝區(qū)域無(wú)閑散人員，障礙已排除。吊索具無(wú)缺陷，捆綁正確牢固，被吊物與其他物件無(wú)連接。確認(rèn)安全后方可作業(yè)。、起重機(jī)司機(jī)、指揮信號(hào)、持鉤工必須具備下列操作能力：I、起重機(jī)司機(jī)必須熟知下列知識(shí)和操作能力：A、所操作的起重機(jī)械的構(gòu)造和技術(shù)性能。B、起重機(jī)安全技術(shù)規(guī)程、制度。C、起重量、變幅、起升速度與機(jī)械穩(wěn)定性的關(guān)系。D

19、、鋼絲繩的類(lèi)型、鑒別、保養(yǎng)與安全系數(shù)的選擇。E、一般儀表的使用及電氣設(shè)備常見(jiàn)故障的排除。F、鋼絲繩接頭的穿結(jié)（卡接、插接）。G、吊裝構(gòu)件重量計(jì)算。H、操作中能及時(shí)發(fā)現(xiàn)或判斷各機(jī)構(gòu)故障，并能采取有效措施。L、制動(dòng)器突然失效能作緊急處理。II、指揮信號(hào)工必須熟知下列知識(shí)和操作能力： A、掌握所指揮的起重機(jī)的技術(shù)性能和起重工作性能，能定期配合司機(jī)進(jìn)行檢查。能熟練地運(yùn)用手勢(shì)、旗語(yǔ)、哨聲和通訊設(shè)備。 B、能看懂一般的施工圖，能按現(xiàn)場(chǎng)平面布置和工藝要求指揮起吊、就位構(gòu)件。 C、掌握常用材料的重量和吊運(yùn)就位方法及構(gòu)件重心位置，并能計(jì)算非標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件和材料重量。 D、正確地使用吊具、索具、編插各種規(guī)格的鋼絲繩。

20、E、有防止構(gòu)件裝卸、運(yùn)輸、堆放過(guò)程中變形的知識(shí)。 F、掌握起重機(jī)最大起重量和各種高度，幅度時(shí)的起重量，熟知吊裝，起重有關(guān)知識(shí)。 G、具備指揮單機(jī)、雙機(jī)或多機(jī)作業(yè)的指揮能力。 H、嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的原則。即：被吊物重量超過(guò)機(jī)械性能允許范圍；信號(hào)不清；吊物下方有人；吊物上站人；埋在地下物；斜拉斜牽物；散物捆綁不牢；立式構(gòu)件；大模板等不用卡環(huán)；零碎物無(wú)容器；吊裝物重量不明等。III、掛鉤工必須對(duì)固定并熟知下列知識(shí)和操作能力：A、必須服從指揮信號(hào)的指揮。B、熟練運(yùn)用手勢(shì)、旗語(yǔ)、哨聲的使用。C、熟悉起重機(jī)的技術(shù)性能和工作性能。D、熟悉常用材料重量，構(gòu)件的重心位置及就位方法。E、熟悉構(gòu)件的裝卸、運(yùn)輸、堆

21、放的有關(guān)知識(shí)。F、能正確使用吊、索具和各種構(gòu)件的栓掛方法。 、作業(yè)時(shí)必須執(zhí)行安全技術(shù)交底，聽(tīng)從統(tǒng)一指揮。 、起重機(jī)作業(yè)時(shí)，必須正確選擇吊點(diǎn)的位置，合理穿掛索具，試吊。除指揮及掛鉤人員外，嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū)。 b、基本操作 、穿繩：確定吊物重心，選好掛繩位置。穿繩應(yīng)用鐵鉤，不得將手臂件到吊物下面。吊運(yùn)棱角堅(jiān)硬或易滑的吊物，必須加襯墊，用套索。 、掛繩：應(yīng)按順序掛繩，吊繩不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞擰。一般吊鉤可用兜掛法，必須保護(hù)吊物平衡，對(duì)于易滾、易滑或超長(zhǎng)貨物，宜采用繩索方法，使用卡環(huán)鎖緊吊繩。 、試吊：吊繩套掛牢固，起重機(jī)緩慢起升，將吊繩繃緊稍停，起升不得過(guò)高。試吊中，指揮信號(hào)工、掛

22、鉤工，司機(jī)必須協(xié)調(diào)配合。如發(fā)現(xiàn)吊物重心偏移或其他物件粘連等情況時(shí)，必須立即停止起吊，采取措施并確認(rèn)安全后方可起吊。 、摘繩：落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。對(duì)易散的吊物，摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘繩時(shí)，應(yīng)選用其他機(jī)具輔助，嚴(yán)禁攀登吊物及繩索。 、抽繩：吊鉤應(yīng)與吊物重心保持垂直，緩慢起繩，不得斜拉、強(qiáng)拉、不得旋轉(zhuǎn)吊壁抽繩。如遇吊繩被壓，應(yīng)立即停止抽繩，可采取提頭方式抽繩。吊運(yùn)易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機(jī)抽繩。 、吊掛作業(yè)遵守以下規(guī)定：兜繩吊掛應(yīng)保持吊點(diǎn)位置準(zhǔn)確，兜繩不偏移，吊物平衡。 c、構(gòu)件吊裝 、作業(yè)前應(yīng)檢查被吊物、場(chǎng)地、作業(yè)空間等，確認(rèn)安全后方可作業(yè)。

23、、作業(yè)時(shí)應(yīng)緩起、緩轉(zhuǎn)、緩移，并用控制繩保持吊物平穩(wěn)。 、移動(dòng)構(gòu)件作業(yè)人員必須聽(tīng)從統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致，使用卷?yè)P(yáng)機(jī)移動(dòng)構(gòu)件。8. 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員工作職責(zé): 負(fù)責(zé)施工放樣、坐標(biāo)、高程、設(shè)計(jì)標(biāo)高的復(fù)核；負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全管理、負(fù)責(zé)對(duì)施工人員的技術(shù)交底工作，負(fù)責(zé)與施工和監(jiān)理單位的聯(lián)系溝通；不得違章指揮，發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)要立即制止；發(fā)生安全事故要立即向主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)和安全技術(shù)管理規(guī)定，對(duì)安全生產(chǎn)問(wèn)題負(fù)技術(shù)責(zé)任；按照編制好的安全技術(shù)措施方案執(zhí)行；負(fù)責(zé)工程的安全技術(shù)交底工作；檢查安全技術(shù)措施方案的執(zhí)行情況，主持安全設(shè)施和設(shè)備的驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)提出改進(jìn)意見(jiàn)；參加安全生產(chǎn)檢查，對(duì)施工生產(chǎn)中存在的安全隱患，從

24、技術(shù)上提出解決方案。9. 現(xiàn)場(chǎng)安全員工作職責(zé):督促檢查職工遵守安全操作規(guī)程和各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，正確使用個(gè)人防護(hù)用品；檢查和維護(hù)安全設(shè)施，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中不安全、不衛(wèi)生情況及時(shí)報(bào)告；負(fù)責(zé)向職工傳播國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的信息，作到上傳下達(dá)；督促有關(guān)人員按規(guī)定領(lǐng)取和發(fā)放勞動(dòng)防護(hù)用品，根據(jù)職工的身體和情緒狀態(tài)提醒有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)合理調(diào)整和安排工人工作，進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，保證工人勞逸結(jié)合；檢查安全技術(shù)措施方案、安全技術(shù)交底等內(nèi)容的落實(shí)情況，有權(quán)制止違法、違章指揮，危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)有權(quán)停止作業(yè)，撤離作業(yè)人員； 發(fā)生生安全產(chǎn)事故，立即向安全生產(chǎn)專(zhuān)職機(jī)構(gòu)和領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，搶救受傷人員、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。10、梁板安裝完成后。在梁板端頭設(shè)置安全護(hù)網(wǎng)

25、，在中間分隔帶設(shè)置安全墜落網(wǎng)，特別是在橋梁下有交通道路的地方，梁板的兩側(cè)還要設(shè)置安全護(hù)網(wǎng)。、危險(xiǎn)源分析及預(yù)防施工過(guò)程行為活動(dòng)或設(shè)備環(huán)境危險(xiǎn)因素可能導(dǎo)致的傷害事故預(yù)防措施T梁安裝T梁吊裝就位作業(yè)區(qū)域無(wú)文明施工、雜亂無(wú)章摔、碰、機(jī)械傷害現(xiàn)場(chǎng)整修各種安全警示牌、標(biāo)語(yǔ)沒(méi)有或不齊全摔、碰、傷害現(xiàn)場(chǎng)假設(shè)警示牌沒(méi)有有效的管理措施及預(yù)案人身、機(jī)械傷害指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)電器設(shè)備不符合安全規(guī)定電擊傷害檢修電器設(shè)備、并每天切斷總電源沒(méi)有設(shè)置專(zhuān)、兼安全管理人員摔、碰、砸、擠傷害設(shè)專(zhuān)職安全員沒(méi)有對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全應(yīng)知應(yīng)會(huì)考核人身傷害進(jìn)行安全交底沒(méi)有定期對(duì)高空作業(yè)人員進(jìn)行體檢摔傷定期進(jìn)行體檢電纜漏電電擊傷害安裝漏電保護(hù)器、隨時(shí)

26、檢修電路沒(méi)有特種作業(yè)崗位培訓(xùn)及資格證書(shū)人身傷害與地方聯(lián)系進(jìn)行培訓(xùn)、考核合格后方可上崗沒(méi)有設(shè)專(zhuān)人在地方道路交叉處指揮交通砸傷人員、車(chē)輛吊裝時(shí)排專(zhuān)人指揮交通橫坡過(guò)大損害T梁吊裝時(shí)用方木調(diào)整過(guò)孔架橋機(jī)過(guò)孔縱坡過(guò)大機(jī)械損壞調(diào)整縱坡、使其在架橋機(jī)的安全范圍，增加配重。預(yù)制場(chǎng)起吊龍門(mén)吊索不符合安全規(guī)定損害T梁邊角墊廢輪胎支點(diǎn)不符合安全規(guī)定損害T梁按安全要求進(jìn)行大型龍門(mén)吊不符合安全規(guī)定損害人身、梁板使用前進(jìn)行安檢、檢查記錄龍門(mén)吊軌道基礎(chǔ)不穩(wěn)固、不水平、直順龍門(mén)、梁板損壞定時(shí)檢修維護(hù)T梁運(yùn)輸運(yùn)梁平車(chē)T梁不固定位移、脫落T梁兩端用手拉葫蘆固定剎車(chē)失靈交通事故使用前進(jìn)行檢修加固損害T梁位移脫落損失檢查加固T梁安裝T梁吊裝就位鋼絲繩斷開(kāi)損害T梁使用前檢查記錄天車(chē)軸斷損害T梁使用前檢查狀態(tài)記錄天車(chē)升降不靈影響吊裝、損傷T梁使用前試吊、檢修高空作業(yè)人員帶病工作摔傷上崗前檢查作業(yè)人員狀態(tài)、更換帶病作業(yè)人員高空作業(yè)不系安全帶人身傷害佩戴安全帶過(guò)孔示意圖：架橋機(jī)總圖：橋梁過(guò)孔時(shí)配重驗(yàn)算：架橋機(jī)主梁按照9m自重5t，12m自重7t計(jì)算，天車(chē)3t計(jì)算，梁板最小自重60t，則需要的最小配重為（參照架橋機(jī)總圖