火車站改既有線路基施工安全防護(hù)方案

1、瑞金車站站場土石方工程既有線路基加寬工程施工方案編制： 復(fù)核： 批準(zhǔn)： XX鐵路GL-2標(biāo)項(xiàng)目部二0一二年八月目錄一、編制依據(jù)3二、工程概況12.1工程簡介22.2設(shè)計(jì)簡介4三、施工安排43.1施工組織機(jī)構(gòu)43.1.1施工組織機(jī)構(gòu)圖3四、施工進(jìn)度計(jì)劃4五、施工準(zhǔn)備與資源配備計(jì)劃45.1施工準(zhǔn)備45.1.1技術(shù)準(zhǔn)備45.1.2 現(xiàn)場準(zhǔn)備55.2 資源配備計(jì)劃85.2.1 人員配置計(jì)劃85.2.2機(jī)械配備9六、施工方案96.1整體方案96.2施工方法96.2.1幫寬路基施工96.2.2拓寬路塹施工136.3注意事項(xiàng)13七、管理措施167.1安全卡控措施16路基工程施工安全保證措施16防火、防電安全

2、保證措施16機(jī)械設(shè)備及車輛的安全管理措施17保護(hù)營業(yè)線設(shè)備、地下管、線纜的措施187.1.5既有線安全措施207.2應(yīng)急預(yù)案21應(yīng)急小組21搶險(xiǎn)物資機(jī)械24一、編制依據(jù)1國家和鐵道部及南昌鐵路局頒布的現(xiàn)行法律法規(guī).2南昌鐵路局營業(yè)線施工及安全管理細(xì)則的通知（南鐵辦發(fā)2008222號(hào)）3鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法補(bǔ)充辦法的通知（鐵運(yùn)201051號(hào)）4南昌鐵路局營業(yè)線施工及安全管理細(xì)則補(bǔ)充規(guī)定的通知（南鐵辦發(fā)2010148號(hào)）5關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范鐵路建設(shè)營業(yè)線施工及安全管理的指導(dǎo)意見（南鐵建設(shè)201076號(hào)）6鐵路營業(yè)線施工安全管理方法（鐵辦2008190號(hào)）7客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南（TZ2

3、03-2008）8客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南（TZ202-2008）9 鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10415-2003，J286-2004）10鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TB10401-2003，J259-2003）11建工函2009260號(hào)大型機(jī)械臨近營業(yè)線施工管理規(guī)定12鐵道部第32號(hào)鐵路交通事故應(yīng)急救援規(guī)則等有關(guān)文件及規(guī)定13鐵路技術(shù)管理規(guī)程（鐵道部部令第29號(hào)）14營業(yè)線鐵路安全事故應(yīng)急救援條例15 施工現(xiàn)場調(diào)查資料二、工程概況2.1工程簡介本工程位于江西省瑞金市。瑞金車站（含機(jī)務(wù)補(bǔ)給整備所）站場路基工程。正線起訖里程為DK125+295.925DK128+450，全長3

4、158.235m。路基工程主要包括水泥攪拌樁施工、路基幫填施工、路塹施工，均在營業(yè)線右側(cè)施工。各工點(diǎn)統(tǒng)計(jì)表見下表：序號(hào)施工內(nèi)容設(shè)計(jì)里程既有線里程長度（m）臨線線別/名稱1路基幫填DK125+296DK126+450K121+885K122+0391154貨物牽出線DK126+450DK126+600K122+039K122+189150到發(fā)線（5道）2路塹開挖DK126+600DK127+671K122+189K124+2601071到發(fā)線（5道）DK127+671DK128+200K123+260K123+789529機(jī)務(wù)走行線2.2施工工期序號(hào)計(jì) 劃 開 工計(jì)劃完成時(shí)間施 工 內(nèi) 容120

5、12年8月5日2012年9月25日施工調(diào)查、施工準(zhǔn)備22012年10月1日2013年3月31日路基幫填32012年10月1日2013年3月31日路塹開挖42012年11月1日2013年6月30日路基附屬三、施工安排3.1施工組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖如下：路基架子二隊(duì)路基架子一隊(duì)工程技術(shù)部 馬 攀物資設(shè)備部 宋躍光 計(jì)劃合同部 田曉峰綜合管理部 黃 政實(shí) 驗(yàn) 室 陳小兵安全質(zhì)量部 柯衛(wèi)兵項(xiàng)目書記：湯永華副經(jīng)理:汪 晉安全總監(jiān)：熊學(xué)德總工程師：周家學(xué)項(xiàng)目經(jīng)理：劉建文項(xiàng)目部施工組織機(jī)構(gòu)圖四、施工準(zhǔn)備與資源配備計(jì)劃4.1施工準(zhǔn)備4.1.1技術(shù)準(zhǔn)備1、仔細(xì)審閱施工圖紙，完全理解設(shè)計(jì)意圖，設(shè)計(jì)與實(shí)際不符的

6、地方立即向監(jiān)理、設(shè)計(jì)、建設(shè)單位反映。2、與贛州工務(wù)段等相關(guān)設(shè)備單位簽訂安全協(xié)議和施工配合協(xié)議。3、施工前對(duì)項(xiàng)目管理人員、架子隊(duì)作業(yè)人員進(jìn)行臨近營業(yè)線施工安全培訓(xùn)，培訓(xùn)考試合格后持證上崗。4、按照營業(yè)線施工手續(xù)提報(bào)臨近營業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃，報(bào)建設(shè)單位組織審查。4.1.2 現(xiàn)場準(zhǔn)備1、提前展開地下隱蔽物的調(diào)查。事先應(yīng)了解附近通信、信號(hào)線路位置起向，用地下電纜探測儀配合人工開挖探溝地下電纜分布情況，并在地面標(biāo)識(shí)。施工前聯(lián)系相關(guān)設(shè)備單位，采取相應(yīng)措施防護(hù)或者改移后才能施工，保證不影響既有設(shè)備的正常使用，不造成設(shè)備隱患。2、施工前在距設(shè)計(jì)路基下坡腳下0.5m外利用葉坪隧道棄碴修筑施工便道，便道寬為4.

7、5m，0.5m厚的泥結(jié)碎石路面，每隔200m設(shè)一處錯(cuò)車平臺(tái)。圖4-1 施工便道示意圖圖4-2施工便道平面圖 3、施工現(xiàn)場做到“三通一平”，滿足生產(chǎn)需要。4、試驗(yàn)段壓實(shí)工藝試驗(yàn)在進(jìn)行路基填筑前，先在標(biāo)段內(nèi)選擇大于100m長的一段路基作為試驗(yàn)段，進(jìn)行現(xiàn)場填筑壓實(shí)試驗(yàn)，以選定合理的壓實(shí)工藝參數(shù)、填筑層厚度，壓實(shí)機(jī)械的組合方式，壓實(shí)遍數(shù)等數(shù)據(jù)，以此作為路基填筑工藝的依據(jù)。4.2 資源配備計(jì)劃4.2.1 人員配置計(jì)劃1、 施工前對(duì)全體管理、施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容主要包括：臨近營業(yè)線施工安全、安全作業(yè)培訓(xùn)等培訓(xùn)工作，對(duì)特殊工種還需要進(jìn)行特殊培訓(xùn)，比如鋼筋工，架子工等，必須考試合格后方可上崗。2、

8、項(xiàng)目部安排經(jīng)過安全培訓(xùn)并取得南昌局營業(yè)線施工證件的正式職工擔(dān)任駐站聯(lián)絡(luò)員、防護(hù)員及安全員。3、勞動(dòng)力組織 勞動(dòng)力組織安排見下表：序號(hào)工種人數(shù)備注1架子隊(duì)長22技術(shù)主管23副隊(duì)長4領(lǐng)工員4技術(shù)員25測量員46試驗(yàn)員47質(zhì)檢員28材料員29駐站聯(lián)絡(luò)員210防護(hù)員1011安全員1012普工204.2.2機(jī)械配備所有機(jī)械必須有出廠合格證和年檢合格證、操作人員經(jīng)過專職培訓(xùn)并考試合格，報(bào)驗(yàn)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)場使用。表4-2 主要進(jìn)場機(jī)械表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格數(shù)量進(jìn)場時(shí)間1挖掘機(jī)20t122灑水車23自卸汽車19.5t504裝載機(jī)3m65推土機(jī)HP16046平地機(jī)PY18027壓路機(jī)18T4五、施工方案5

9、.1整體方案本工程臨近營業(yè)線路基施工過程中大致分兩個(gè)區(qū)段即路基幫寬區(qū)段和路塹開挖（路基拓寬）區(qū)段。路基幫寬區(qū)段在既有路基邊坡開挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1m，高度.50.8m。隨開挖隨填筑，逐層填筑。施工時(shí)不拆除既有封閉網(wǎng)，在無封閉網(wǎng)地段軌道外側(cè)2.5米外設(shè)置剛性護(hù)欄或在軌道2米外設(shè)置警戒線。路塹挖方區(qū)段采用縱向開槽，橫向開挖的方法進(jìn)行施工。在既有路塹邊坡適當(dāng)位置設(shè)置防護(hù)排架。防護(hù)排架采用腳手架鋼管、竹跳板及彩鋼板組成。 5.2施工工藝流程圖工程竣工驗(yàn)收合格施工準(zhǔn)備既有路基防護(hù)清表既有路塹開挖分步開挖臺(tái)階分步填筑路基路基修整遵循三階段、四區(qū)段、八流程施工工藝擋墻回填基床填筑過渡段填筑附屬工程施工擋

10、墻施工工程驗(yàn)收施工工藝流程圖5.3.幫寬路基施工發(fā)1、基底處理應(yīng)先砍伐樹木運(yùn)出施工現(xiàn)場，機(jī)械配合人工挖除對(duì)路堤穩(wěn)定不利的較薄覆蓋土、種植土、草皮、樹根。地基處理地段嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理，達(dá)到設(shè)計(jì)及要求后方能進(jìn)行下步施工。2、臺(tái)階開挖與填筑施工地段的邊坡廢碴、污土、雜草均應(yīng)清除干凈，路堤幫寬施工填料及填筑壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)按新建線路標(biāo)準(zhǔn)施工。自下而上逐層開挖臺(tái)階，臺(tái)階伸入既有路基土體的寬不小于1m。臺(tái)階開挖示意圖如下： 圖5-1 分步開挖填筑橫斷面示意圖圖5-2 區(qū)段填筑4、為防止機(jī)械及人員侵線，在無封閉網(wǎng)的鋼軌外側(cè)不小于2.5處，設(shè)置護(hù)網(wǎng)或警戒線，作為隔離手段將施工區(qū)和鐵路運(yùn)營區(qū)隔離開。防護(hù)網(wǎng)高度1

11、.5m，防護(hù)網(wǎng)每隔3米設(shè)置一處混凝土立柱用來固定和連接防護(hù)網(wǎng)，混凝土立柱圖5-3防護(hù)網(wǎng)示意圖5.3路塹挖方（路基拓寬）施工1、防排水設(shè)施施工2、既有路塹開挖為防止既有路塹邊坡失穩(wěn)，路塹挖方區(qū)段采用縱向開槽，橫向開挖的方法進(jìn)行施工。其施工斷面示意圖如下： 圖5.3-1既有路塹挖方橫斷面圖一 圖5.3-2既有路塹挖方橫斷面圖二路塹開挖時(shí)，在既有路塹頂，距離邊坡點(diǎn)不小于2米的地段采用挖掘機(jī)沿線路縱向開挖出工作面；然后，垂直于線路向既有線方向挖除土方，預(yù)留2米厚的隔墻，為防止運(yùn)輸機(jī)械翻倒墜入既有線。待隔墻高度大于2米時(shí)，采用挖掘機(jī)將隔墻向外側(cè)（既有線）一次摟倒，再將其裝運(yùn)至棄土場（或填方區(qū)段）。依此類

12、推，直至到設(shè)計(jì)路肩標(biāo)高。如上頁圖所示。3、在既有路塹邊坡水溝邊設(shè)置防護(hù)排架。防護(hù)排架采用腳手架鋼管、竹跳板及彩鋼板組成。防護(hù)排架如下圖所示： 圖5.3-4防護(hù)排架安裝示意圖防護(hù)排架2.0m，每隔3米設(shè)置一腳手架鋼管用來固定和連接防護(hù)排架，鋼管 4、六、管理措施6.1安全卡控措施路基工程施工安全保證措施1、對(duì)臨時(shí)便道做好養(yǎng)護(hù)維修，保持路況良好；運(yùn)輸繁忙地段，設(shè)立專人指揮交通；對(duì)司機(jī)進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育，避免在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)車輛交通事故。2、土方施工中，現(xiàn)場設(shè)專人指揮、調(diào)度，確定合適的機(jī)械車輛走行路線，并設(shè)立明顯標(biāo)志，防止相互干擾碰撞，機(jī)械填筑作業(yè)要留有安全距離。制訂作業(yè)程序和運(yùn)行路線，確保協(xié)調(diào)施

13、工，安全生產(chǎn)。3、非機(jī)械操作人員不得爬乘挖掘機(jī)、裝載機(jī)、翻斗車等土方施工機(jī)械，機(jī)械操作人員嚴(yán)格遵守安全規(guī)范，按程序操作，文明駕駛，禮貌行車。嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，超負(fù)荷作業(yè)，夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明設(shè)備，工作視線不清時(shí)不得作業(yè)。4、開挖工作與裝、運(yùn)作業(yè)相互錯(cuò)開，嚴(yán)禁上下重疊作業(yè)，路塹棄土應(yīng)及時(shí)運(yùn)走，并設(shè)專人指揮交通。防火、防電安全保證措施本工程防火遵循“預(yù)防為主，消防結(jié)合”的方針，采取以下防火措施：1、工程開工前，對(duì)全部人員進(jìn)行消防安全培訓(xùn)，制定消防專項(xiàng)措施，納入統(tǒng)一的安全生產(chǎn)管理體系。2、臨時(shí)設(shè)施修建時(shí)，按消防部門的規(guī)定配足滅火器、消防栓等消防設(shè)施，經(jīng)項(xiàng)目部檢查符合規(guī)范認(rèn)可后投入使用。執(zhí)行安全用電

14、規(guī)程，使用標(biāo)準(zhǔn)合格電器；電焊等工作嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，防止電源起火事故。定期進(jìn)行消防檢查和宣傳教育，積極采取消防措施，防患于未然。每年進(jìn)行至少兩次高規(guī)格的安全防火大檢查。3、施工期間的生產(chǎn)、生活營地均設(shè)消防設(shè)施，配備足夠的滅火器及其它消防工具，設(shè)置醒目標(biāo)牌。同時(shí)積極與當(dāng)?shù)毓?、消防部門聯(lián)系。大風(fēng)季節(jié)嚴(yán)防火災(zāi)，加強(qiáng)消防教育。經(jīng)常檢查滅火器及其它消防工具、醒目標(biāo)牌等，易燃品堆放處嚴(yán)禁帶入火種，消除火災(zāi)隱患，防患于未然。機(jī)械設(shè)備及車輛的安全管理措施1、一般的施工機(jī)械安全控制措施（1）各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)

15、機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。（2）操作人員必須按照本機(jī)說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。（3）駕駛室或操作室要保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷動(dòng)轉(zhuǎn)。（4）機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場存放時(shí)，應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)。（5）定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。2、車輛安全管理措施（1）加強(qiáng)安全教育，定期進(jìn)行施工安全知識(shí)、交通法規(guī)等的教育，不斷強(qiáng)化安全意識(shí)。（2）駕駛車輛時(shí)，各種證件必須齊全有效，并虛心接受交通部門的監(jiān)督管理。汽車在

16、交叉路口、泥濘道路、危險(xiǎn)道路行車時(shí)，要特別集中注意力，謹(jǐn)慎駕駛，安全行車。（3）在不良?xì)夂蛳埋{車，要集中精力，慢速行駛，安全行車。（4）汽車駕駛員要自覺遵守交通規(guī)則，同時(shí)要注意車輛維修保養(yǎng)，剎車和方向要保證靈敏可靠，杜絕帶故障出車，不準(zhǔn)開斗氣車，不準(zhǔn)酒后開車。保護(hù)營業(yè)線設(shè)備、地下管、線纜的措施1、所有施工人員施工前必須進(jìn)行既有線施工安全培訓(xùn)教育，并通過考試合格后方可上崗作業(yè)。防護(hù)員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)并取得合格證書后方可上崗作業(yè)，嚴(yán)禁使用勞務(wù)工擔(dān)任安全防護(hù)工作。2、施工期間車站必須設(shè)專人駐站，現(xiàn)場設(shè)置現(xiàn)場防護(hù)員，使施工現(xiàn)場時(shí)刻與車站保持密切聯(lián)系，以便于列車接近時(shí)及時(shí)通知現(xiàn)場，確保行車、人員安全。3

17、、防護(hù)員上崗作業(yè)必須穿防護(hù)服，配齊防護(hù)工具。每個(gè)施工點(diǎn)應(yīng)配備防護(hù)人員2人，在視線不良地段應(yīng)增設(shè)中間聯(lián)絡(luò)員或信號(hào)傳遞設(shè)備。4、施工時(shí)，提前與相關(guān)單位共同確認(rèn)地下管線、電纜設(shè)備的位置、徑路，劃定需要防護(hù)施工的范圍，并簽定安全監(jiān)護(hù)協(xié)議。5、開挖前在查明的地下管線徑路上設(shè)立標(biāo)志或放灰線，并向施工人員進(jìn)行交底。開挖工作應(yīng)在相關(guān)單位派駐現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人員的監(jiān)護(hù)下進(jìn)行.6、在已查明的管線、電纜徑路兩側(cè)各1.5米范圍內(nèi)，不得用機(jī)械挖掘。開挖作業(yè)在項(xiàng)目部人員監(jiān)督下進(jìn)行，挖掘時(shí)禁用鐵鎬和雙齒耙，要做到逐層輕插淺挖，直到地下管線、電纜暴露。7、監(jiān)控保證措施（1）線路、路基的穩(wěn)定性監(jiān)測主要包括：開挖臺(tái)階時(shí)路基滑坡監(jiān)測；路基

18、垂直位移(沉降)監(jiān)測。隨時(shí)觀測線路路基的位移。監(jiān)測方法：采用全站儀結(jié)合CAD的方式進(jìn)行，在線路兩側(cè)幫寬段各布設(shè)的4個(gè)監(jiān)測點(diǎn)進(jìn)行坐標(biāo)及高程測量記錄原始數(shù)據(jù)，在施工過程中對(duì)監(jiān)測點(diǎn)進(jìn)行不間斷觀測，記錄每次測量數(shù)據(jù)并在CAD圖中顯示位移變化。監(jiān)測儀器：萊卡與全站儀、精度1mm。監(jiān)測點(diǎn)埋設(shè)：監(jiān)測點(diǎn)在防護(hù)圍欄以外0.5m平行鐵路布置，在路基上打入0.5m長18的鋼筋做監(jiān)測點(diǎn)。（2）臨近建筑物監(jiān)測主要包括：建筑物位移、沉降監(jiān)測。監(jiān)測頻率為：路塹開挖、填筑、碾壓施工時(shí)隨時(shí)觀測。監(jiān)測方法：采用撥角和測距來進(jìn)行監(jiān)測。監(jiān)測儀器：徠卡全站儀。6.1.5既有線安全措施1、 現(xiàn)場和車站設(shè)置經(jīng)過鐵路工務(wù)部門培訓(xùn)合格的防護(hù)員

19、和駐站員；施工現(xiàn)場項(xiàng)目副經(jīng)理進(jìn)行盯控；列車出站后駐站員聯(lián)系現(xiàn)場防護(hù)員，確認(rèn)現(xiàn)場防護(hù)措施切實(shí)有效。2、臨近既有線施工前對(duì)所有施工作業(yè)人員進(jìn)行安全教育及培訓(xùn)并合格后方可進(jìn)入施工現(xiàn)場施工。3、施工提前兩天（第一次提前三天）通知各站段車間施工內(nèi)容，報(bào)送施工監(jiān)護(hù)通知單。監(jiān)護(hù)人員實(shí)行簽到制，填寫施工監(jiān)護(hù)及檢查登記薄后，真實(shí)填寫到場及離場時(shí)間和監(jiān)護(hù)發(fā)現(xiàn)的問題；按要求制作監(jiān)6.2應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急小組為保證在事故發(fā)生后，將危害或損失降到最低限，成立了以項(xiàng)目分部經(jīng)理為組長的應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮領(lǐng)導(dǎo)小組，在現(xiàn)場定崗定責(zé)。1、指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)（1）負(fù)責(zé)本單位“預(yù)案”的制定和修訂；（2）組建義務(wù)應(yīng)急救援隊(duì)，并組織實(shí)施救援行動(dòng)；（3

20、）發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令；（4）向分管領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)部門通報(bào)事故情況，配合上級(jí)有關(guān)部門人員進(jìn)行事故調(diào)查，必要時(shí)向有關(guān)單位發(fā)出救援請求。公司相關(guān)部門人員負(fù)責(zé)向有關(guān)上級(jí)單位通報(bào)事故情況；（5）組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援工作經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。2、救援專業(yè)組分工（1）應(yīng)急救援組：由物資設(shè)備部、施工技術(shù)部有關(guān)人員組成，負(fù)責(zé)人：物資設(shè)備部部長。設(shè)備部是本預(yù)案的主管部門，負(fù)責(zé)本預(yù)案的編制、修改與實(shí)施；警情判斷，判別事故響應(yīng)級(jí)別。施工技術(shù)部負(fù)責(zé)查明危險(xiǎn)源，提出應(yīng)急和補(bǔ)救措施。（2）交通疏導(dǎo)組：由安質(zhì)部、綜合辦公室、施工技術(shù)部有關(guān)人員組成，負(fù)責(zé)人：辦公室主任，負(fù)責(zé)路基施工中車輛的導(dǎo)流、交通標(biāo)志的擺放和交通事故的處理。（3）

21、后勤保障組：由綜合辦公室、物資設(shè)備部、財(cái)務(wù)部等有關(guān)人員組成，負(fù)責(zé)人：辦公室主任。擔(dān)負(fù)應(yīng)急車輛、資金的調(diào)配以及傷員生活必需品和救援、器材、物資的供應(yīng)任務(wù)。（4）治安保衛(wèi)組：由公司公安派出所等人員組成，負(fù)責(zé)人：公安派出所所長。擔(dān)負(fù)現(xiàn)場治安，交通指揮，設(shè)立警戒，指導(dǎo)人員疏散。（5）技術(shù)分析組：由安質(zhì)部、施工技術(shù)部有關(guān)人員組成，負(fù)責(zé)人：安質(zhì)部部長。負(fù)責(zé)收集有關(guān)設(shè)計(jì)、施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書，工程日志和班前安全講話等相關(guān)材料，對(duì)有關(guān)設(shè)備、設(shè)施、器具、起因物（指導(dǎo)致事故發(fā)生的物質(zhì)、物體）、致害物（指直接作用于人體引起傷害和中毒的物質(zhì)、物體）、痕跡、現(xiàn)場遺留物等進(jìn)行技術(shù)分析、檢測和試驗(yàn)，提報(bào)事故報(bào)告。搶險(xiǎn)物資機(jī)械搶險(xiǎn)物資數(shù)量表名稱單位數(shù)量鐵 鍬把30對(duì)講機(jī)臺(tái)8油篷布m300響 墩個(gè)12防護(hù)旗套2水 管m150皮斗子個(gè)30安全帽個(gè)100搶險(xiǎn)機(jī)械設(shè)備安排及人員配置機(jī)械名機(jī)械數(shù)每臺(tái)人合計(jì)2臺(tái)1人2人裝載機(jī)（調(diào)用）1臺(tái)1人1人挖掘機(jī)（調(diào)用）1臺(tái)1人1人手推車（調(diào)用）5臺(tái)1人5人其他30人裝載機(jī)、挖掘機(jī)