人行天橋橋拆除施工方案521

1、目 錄 1編制依據(jù)12橋梁工程概況12.1、工程概況12.2、周邊環(huán)境22.3、施工要求33拆除方案設(shè)計33.1、拆除原則及要求33.2、拆除方案比選43.3、拆除施工順序53.4、石油管道保護(hù)54橋梁拆除施工工藝方法64.1橋面系拆除64.2 上部結(jié)構(gòu)拆除施工工藝64.3下部墩柱拆除84.4清運(yùn)95施工組織管理機(jī)構(gòu)96施工進(jìn)度計劃及勞動力安排106.1 主要人員安排106.2 材料及機(jī)械設(shè)備106.3施工進(jìn)度107安全管理措施118安全事故應(yīng)急預(yù)案128.1施工單位負(fù)責(zé)人聯(lián)系電話128.2緊急情況處置程序138.3應(yīng)急搶險措施139文明施工和環(huán)境保護(hù)159.1文明施工措施159.2降塵、降噪

2、措施159.3環(huán)境保護(hù)措施16 1編制依據(jù)（1）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）；（2）公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范（JTJ021-89）；（3）中華人民共和國安全生產(chǎn)法；（4）建設(shè)工程安全生產(chǎn)條例；（6）路橋施工計算手冊（周水興，人民交通出版社，2001.10）；（7）建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范（JGJ147-2004）;（8）建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ33-2001）;（9）國家關(guān)于拆除構(gòu)造物的相關(guān)安全規(guī)定；（10）交通部門等相關(guān)部門規(guī)定；（11）施工現(xiàn)場調(diào)查獲得的有關(guān)資料、數(shù)據(jù)以及現(xiàn)場實際情況。2橋梁工程概況2.1、工程概況 待拆除的人行天橋位于南寧東站高坡嶺至屯里段，為環(huán)城高

3、速公路人行天橋（舊址）。 橋?qū)?.4m；上部結(jié)構(gòu)：13m（第一跨）+20m（第二跨）+20m（第三跨）+12m（第四跨）鋼筋混凝土空心板梁；左右兩跨板梁厚0.6m；中間兩跨厚1.25m，每跨4片梁。兩側(cè)防撞護(hù)欄長130m，高0.95m；下部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土蓋梁和橋墩，橋墩為橢圓形（3.5m×0.3m），共三個。凈高約10m。 待拆橋布置示意見下圖： 待拆橋標(biāo)準(zhǔn)斷面見下圖： 2.2、周邊環(huán)境待拆除的舊環(huán)城高速人行天橋位于高坡嶺往屯里方向處。第三聯(lián)橋墩處有1石油管道；第二聯(lián)、第三聯(lián)下為原有舊環(huán)城高速，主要為東站樞紐多家施工單位施工便道的交通要道，交通較為繁忙和擁堵。管線路平面布置如下圖所

4、示：2.3、施工要求 根據(jù)現(xiàn)場具體情況及安全角度，將該段下穿交通要道進(jìn)行搭設(shè)門架防護(hù)；石油管道進(jìn)行保護(hù)后再逐跨拆除人行天橋。3拆除方案設(shè)計3.1、拆除原則及要求（1）拆除原則安全第一、施工有序；平衡對稱、化整為零。由上而下、逐步卸載；先建后拆、后建先拆（2）拆除要求1）確保作業(yè)人員、周邊管線設(shè)施的安全。2）拆除主體結(jié)構(gòu)前在預(yù)拆除時保證橋梁的穩(wěn)定和人員的安全。3）第2聯(lián)、第3聯(lián)進(jìn)行搭設(shè)門架，第3聯(lián)橋墩下石油管道進(jìn)行保護(hù)。4）切實加強(qiáng)施工過程中的現(xiàn)場安全保障措施，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，確保施工及交通安全。3.2、拆除方案比選方案施工方法施工工藝優(yōu)點不足1控制爆破法在梁體打孔、裝藥，控制混凝土碎塊大

5、小、飛散方向。一次爆破，速度快。周圍環(huán)境影響大2靜力切割法按倒拆裝順序進(jìn)行分塊、分段切割，然后吊離、解體。振動小，噪音小，安全隱患小。施工時間長，費用高。 3機(jī)械破碎法按預(yù)定的方案采用人工和機(jī)械相配合的方法破除，清運(yùn)。施工速度快，費用小。噪音大，粉塵大。 控制爆破法：該法主要優(yōu)點是工期短、速度快；缺點是技術(shù)要求高，風(fēng)險大，橋址下有施工便道、石油管道，施工工點較多，人員車輛密集，不適用。靜力切割法：采用金剛石鏈?zhǔn)角懈钤O(shè)備，具有無振動、無噪音、無灰塵、高效、安全、環(huán)保、對舊環(huán)城高速施工便道安全有保障，對石油管道安全有保障；缺點是投入較大。機(jī)械破除法：以機(jī)械鑿除為主，人工輔助清理。這種方法為傳統(tǒng)拆除

6、方法，優(yōu)點是簡單易行；缺點是對舊環(huán)城高速公路影響大，對石油管道影響大；噪聲較大，對環(huán)境影響較大。結(jié)合本工程的實際情況，控制爆破法對石油管道影響很大，綜合考慮本方案采用機(jī)械破除法為主，靜力切割伸縮縫，整體吊裝拆除為輔。此方案能有效保障石油管道、車輛、行人等的安全及經(jīng)濟(jì)要求。3.3、拆除施工順序按跨確定拆除方法：第一、二、四跨及橋臺采用機(jī)械破除法，第三跨采用靜力切割，整體吊裝方法；采用風(fēng)鎬鑿除第三跨橋面系鋪裝層，清運(yùn)碎渣。開始由外往里切割第三跨、號T梁縫，跨間橫向伸縮縫；采用大型吊裝設(shè)備吊離墩柱；然后依次進(jìn)行切割。在施工第三、四跨及橋臺前，必須封閉第三跨底交通通行，拉好安全警示帶，第二跨底作為車輛

7、行人通行便道；在施工第一、二跨及橋臺前，封閉第二跨底交通通行，第三跨底作為通行便道。3.4、石油管道保護(hù)拆除第三、四跨梁體及橋墩、橋臺前，首先做好石油管道保護(hù)工作：以石油管道位置，左右三米范圍內(nèi)，填筑1.5m高粘土，用以保護(hù)石油管道的安全。4橋梁拆除施工工藝方法根據(jù)以往施工經(jīng)驗，結(jié)合本工程的實際情況，采用靜力切割第三跨，分塊吊離，然后在指定地點破碎的方法。用鎬頭機(jī)先破除橋面鋪裝層，順、橫梁縫進(jìn)行切割分塊，裝配2臺50t吊機(jī)進(jìn)行吊運(yùn)梁體至D區(qū)鋼筋加工廠，進(jìn)行破碎梁體，清運(yùn)梁體碎渣，機(jī)械破除第一、二、四跨及下部蓋梁、橋墩、承臺、橋臺基礎(chǔ)等，及時清運(yùn)碎渣。 4.1橋面系拆除（1）鑿除第三跨橋面鋪裝橋

8、面鋪裝的拆除由橋梁中部向兩端進(jìn)行。用小型挖機(jī)配風(fēng)鎬等工具挖掘，并裝車運(yùn)走。橋面鋪裝的拆除順序和時間與橋跨的拆除相互配合，以方便后續(xù)橋面拆除機(jī)械的通行。（2）切割橋面、防撞護(hù)欄伸縮縫采用切割機(jī)將橋面、防撞護(hù)欄伸縮縫切割。4.2 上部結(jié)構(gòu)拆除施工工藝（1） 施工準(zhǔn)備a) 施工區(qū)域橋梁10m范圍內(nèi)四周設(shè)置彩鋼瓦圍擋防護(hù)；b) 設(shè)置安全警示帶及交通安全警示標(biāo)志。c) 現(xiàn)場防護(hù)設(shè)施設(shè)立完畢，防護(hù)人員及機(jī)械器具就位；（2） 靜力切割吊運(yùn)施工 施工工藝流程：拆除護(hù)欄拆除橋面鋪裝及伸縮縫靜力切割使梁分塊吊機(jī)就位分塊吊運(yùn)梁體至運(yùn)梁車上指定地點破碎梁體碎渣清運(yùn)。（3）機(jī)械破除施工施工工藝流程：封閉第三跨底交通通行

9、破除第四跨及橋臺清運(yùn)碎渣開通第三跨底交通通行，封閉第二跨交通通行破除第一、二跨及橋臺清運(yùn)碎渣恢復(fù)交通第三跨靜力切割梁體一臺鎬頭機(jī)橋面破除鋪裝層，解除濕接縫，然后靜力切割將梁體橫、縱向分塊，再采用鎬頭機(jī)拆除梁端固定約束，使梁體分割成獨立箱梁。切割形式如下圖：切割橫橋向先外后內(nèi)，順橋向先中間后兩邊。4.2.2吊裝梁體采用2臺75t抬吊運(yùn)梁至運(yùn)梁車，在D區(qū)鋼筋加工廠進(jìn)行破碎作業(yè)。75t汽車吊其基本臂長12m，最大臂長36m。最大基本臂最大起重力矩為26875kN/m，最大最長主臂最大起重力矩為20500 kN/m。本標(biāo)段所架設(shè)最大梁長為20m空心板梁，最大粱重為37.2t。吊裝就位時，作業(yè)半徑最大為

10、10m，最大起重重量為73.5t，起重機(jī)完全符合要求。起重機(jī)站位圖如下：4.3下部墩柱拆除4.3.1 拆除防護(hù)橋墩5m范圍內(nèi)四周設(shè)置彩鋼瓦圍擋防護(hù)；設(shè)置安全警示帶及交通安全警示標(biāo)志。4.3.2 墩柱拆除橋墩拆除用鑿巖機(jī)直接拆除，從左往右依次進(jìn)行，先拆第一、二跨之間的橋墩1#，然后依次拆除2#、3#橋墩。交通通行可在第二跨、第三跨之間來回倒換。4.4清運(yùn)及時用汽車把碎塊、碎鋼筋清運(yùn)出路面，清理碎渣和覆土，將兩側(cè)防護(hù)拆除，恢復(fù)正常交通。5施工組織管理機(jī)構(gòu)為了切實確保本工程破碎拆除工作的順利、安全，項目部將專門成立拆除項目組織管理機(jī)構(gòu)，項目經(jīng)理任組長，全面指揮、協(xié)調(diào)；項目常務(wù)經(jīng)理任副組長，具體負(fù)責(zé)拆

11、除作業(yè)的技術(shù)指導(dǎo)及方案配合；專職安全工程師具體負(fù)責(zé)拆除作業(yè)的現(xiàn)場安全管理與督導(dǎo)工作；另專門配備現(xiàn)場負(fù)責(zé)人兩名，具體負(fù)責(zé)拆除作業(yè)的組織實施。6施工進(jìn)度計劃及勞動力安排6.1 主要人員安排 6.2 材料及機(jī)械設(shè)備 6.3施工進(jìn)度（1）本工程所拆除人行天橋結(jié)構(gòu)相對簡單，工期短，總工期為12天，詳見下表：7安全管理措施 （1）提前在在實施臨時封閉的路口各類安全標(biāo)志、標(biāo)牌；并安排專人做好現(xiàn)場警戒，以防有非施工人員和車輛誤入施工區(qū)域，造成安全隱患。 （2）在立交橋的四周用鋼管支架和安全網(wǎng)設(shè)置施工圍擋（超出作業(yè)面外15m范圍），并安排專人負(fù)責(zé)看護(hù)，堅決杜絕非施工人員或車輛由兩側(cè)進(jìn)入拆除作業(yè)區(qū)域，以防發(fā)生安全

12、事故。 （3）布置好施工區(qū)域范圍內(nèi)的照明設(shè)施，強(qiáng)化燈光照明，力求做到夜如白晝，避免因存在照明死角而引發(fā)安全事故。 （4）安全管理措施的注意要點：1）、施工之前的所有準(zhǔn)備工作必須全部到位。2）、所有施工機(jī)械和施工人員應(yīng)提前待命，接到施工命令后方可進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)域?qū)嵤┎鸪鳂I(yè)。3）、機(jī)械設(shè)備進(jìn)入施工現(xiàn)場要井然有序，施工人員上路要明確工序、工作分工，堅決避免施工機(jī)械與施工人員的相互干擾。4）、嚴(yán)禁施工人員、設(shè)備在鑿除過程中穿越作業(yè)區(qū)域。5）、嚴(yán)禁非施工作業(yè)人員進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)。6）、施工標(biāo)志、標(biāo)識要布置醒目，并安排專人值班，并配備對講機(jī)，保持聯(lián)絡(luò)暢通。7）、施工作業(yè)完成后，必須及時清理干凈，不得有影響

13、后續(xù)施工的碎塊及雜物。8安全事故應(yīng)急預(yù)案為了加強(qiáng)對本拆除工程安全事故應(yīng)急處理的綜合指揮能力，提高事故搶救的快速反應(yīng)和有效處置水平，最大限度的減少人員傷亡與財產(chǎn)損失，本著“安全第一，預(yù)防為主，自救為主，統(tǒng)一指揮，分工負(fù)責(zé)，以人為本，關(guān)愛生命”的原則，編制本安全應(yīng)急預(yù)案。按照“統(tǒng)一指揮，逐級負(fù)責(zé)”的原則，設(shè)置安全應(yīng)急小組，組長由項目經(jīng)理宋斌擔(dān)任，負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作的指揮和協(xié)調(diào)；副組長由常務(wù)副經(jīng)理王文剛擔(dān)任，負(fù)責(zé)具體的施救和各項善后處理工作；后勤保障由劉學(xué)思擔(dān)任。并組建治安保衛(wèi)組、事故調(diào)查、善后處理組2個組，落實處理具體應(yīng)急處理工作。8.1施工單位負(fù)責(zé)人聯(lián)系電話序號姓 名聯(lián)系電話1宋 斌2王文剛3翟衛(wèi)

14、東4陸國清5龐金辰6劉學(xué)思7鄧 毅注：上述人員必須保持手機(jī)24小時不關(guān)機(jī)。盜警電話：110 火警電話：119 急救電話：1208.2緊急情況處置程序發(fā)現(xiàn)事故報警接報發(fā)出命令開始救援現(xiàn)場處置結(jié)束緊急狀態(tài)?，F(xiàn)場處置：事故發(fā)生后，應(yīng)立即向安全應(yīng)急小組報告并及時撥打110、120電話，采取一切辦法切斷事故源。安全應(yīng)急小組迅速將事故情況通告業(yè)主、總監(jiān)辦、路政、交警等部門。同時發(fā)出警報，通知安全應(yīng)急小組成員迅速出發(fā)趕往事故現(xiàn)場。根據(jù)各自的職責(zé)，按應(yīng)急預(yù)案的分工開展工作。指示有關(guān)小組查出事故發(fā)生的部位和原因，下達(dá)按應(yīng)急救援預(yù)案處置的指令。組織一批搶救隊伍和交通車輛，一旦發(fā)生人員受傷事故，及時進(jìn)行救護(hù)并安全迅

15、速地送到就近的醫(yī)院。事故現(xiàn)場必須要用隔離帶隔離，以免旁觀群眾騷擾，確保事故調(diào)查組迅速到達(dá)現(xiàn)場查明原因，組織搶救。必須將傷者送到就近醫(yī)院進(jìn)行急救。8.3應(yīng)急搶險措施人體觸電傷害事故搶險措施 a、發(fā)現(xiàn)有人員觸電傷害事故，要立即關(guān)閉電源開關(guān)，針對被觸電人員受傷情況作出簡單診斷，當(dāng)病人處于昏迷狀下，要盡快對心跳和呼吸情況作出判斷，看看是否處于“假死”狀態(tài)。如出現(xiàn)“假死”狀態(tài)，說明全身組織嚴(yán)重缺氧，此時情況十分危及，應(yīng)采取有效方法：、把脫離電源后的病人迅速移至通風(fēng)干燥處仰臥于平坦處，將上衣與褲帶放松；、觀察病人是否還有呼吸存在；、摸一摸頸動脈或股動脈有沒有搏動；、看一看瞳孔是否擴(kuò)大。b、采取人工呼吸法。

16、c、采取體外心臟擠壓法。在現(xiàn)場采取急救的簡單方法外，馬上要組織車輛將病人送往就近的醫(yī)院進(jìn)行搶救，項目部救援人員要護(hù)送到醫(yī)院待病人脫離危險后才能離開。高處墜落傷害事故搶險措施高處墜落傷害事故發(fā)生后，要分清輕、重、緩、急，在事故現(xiàn)場處理受傷人員時，要沉著、果斷、準(zhǔn)確、細(xì)致，保護(hù)好事故現(xiàn)場，項目部有經(jīng)驗的人員要立即對受傷人員作出診斷，對傷勢情況作出簡單處理，項目部派車立即送往溧水縣人民醫(yī)院進(jìn)行搶救，相關(guān)人員陪同，以便說明傷員的傷勢情況,受傷部位、性質(zhì),以利醫(yī)院作好準(zhǔn)備。機(jī)械傷害事故搶險措施當(dāng)發(fā)生機(jī)械傷害事故后，要根據(jù)機(jī)械傷害程度，組織搶救方案，由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)指揮，以最快的速度趕到事故現(xiàn)場，確定搶險方

17、案后組織搶救，有效控制災(zāi)害擴(kuò)大，將事故損失降低到最低限度，組織機(jī)械設(shè)備由機(jī)械工程師萬衛(wèi)峰負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)有人員傷害要沉著、果斷、準(zhǔn)確、細(xì)致，保護(hù)好事故現(xiàn)場，醫(yī)務(wù)人員立即對受傷人員進(jìn)行診斷處理，立即送往就近醫(yī)院搶救。項目部定期組織應(yīng)急預(yù)案的演練，提高救援的實戰(zhàn)能力。在演練或安全事故發(fā)生后，項目部及時組織對應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行評審，必要時修改預(yù)案。9文明施工和環(huán)境保護(hù)9.1文明施工措施（1）嚴(yán)格遵守市有關(guān)安全施工與文明施工的要求，各項指標(biāo)達(dá)到南寧市文明施工的標(biāo)準(zhǔn)。（2）施工場地搭設(shè)標(biāo)準(zhǔn)圍欄，懸掛、張貼施工公告、安全警語等。（3）所有施工人員，佩戴安全帽。（4）施工人員衣著整齊，佩戴統(tǒng)一標(biāo)識標(biāo)牌。（5） 施工人員不許大聲喧嘩，各種施工聯(lián)絡(luò)均用無線對講機(jī)進(jìn)行。（6）愛護(hù)公共與市政設(shè)備，與周圍單位、群眾協(xié)調(diào)好關(guān)系，不與相鄰單位及周圍居民產(chǎn)生沖突。（7）遇人干擾時，及時報警，請警方協(xié)調(diào)解決相關(guān)矛盾。9.2降塵、降噪措施在降塵、降噪設(shè)施安裝就位后，需進(jìn)行試運(yùn)行，滿足降塵、降噪要求后，才能進(jìn)行拆除施工。（1）在拆除、破碎、清渣等易產(chǎn)生揚(yáng)塵的作業(yè)過程中，準(zhǔn)備足夠的灑