吉林省新能源汽車產業(yè)發(fā)展策略分析.doc

1、吉林省新能汽車產業(yè)發(fā)展策略分析p 【摘要】：p ：作為我國的傳統(tǒng)汽車產業(yè)大省，吉林省新能汽車產業(yè)的發(fā)展非常關鍵，如何充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，強化關鍵零部件配套體系建設，實現(xiàn)新能汽車的產業(yè)化進程是吉林省汽車產業(yè)重點關注的問題。針對發(fā)展中存在的問題提出出臺技術標準；擱置路線爭論；掌握核心技術；重視品牌建設解決建議?！娟P鍵詞】：p ：技術軌道；汽車產業(yè)；發(fā)展路徑中圖分類號：F014 文獻標識碼：A文章編號：1005-913_（20_）07-0109-01新能汽車作為國家重點關注的問題，在20_年頒布“十二五”國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展規(guī)劃中，明確提出了要重點發(fā)展新能汽車產業(yè)。從新能汽車的發(fā)展來看，20_1年，

2、新能汽車研究項目被列入國家“十五”期間的“863”重大科技課題。20_6-20_7年，我國新能汽車產業(yè)的發(fā)展取得了重大的進展，自主研制的純電動、混合動力和燃料電池三類新能汽車整車產品相繼問世。作為我國的傳統(tǒng)汽車產業(yè)大省，吉林省新能汽車產業(yè)的發(fā)展非常關鍵，如何充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，強化關鍵零部件配套體系建設，實現(xiàn)新能汽車的產業(yè)化進程是吉林省汽車企業(yè)及汽車管理部門考慮的重點問題。一、吉林省新能汽車產業(yè)發(fā)展優(yōu)勢（一）大型整車生產企業(yè)屬地優(yōu)勢近兩年，吉林省新能汽車產業(yè)快速發(fā)展，出現(xiàn)了一批從事新能汽車相關產業(yè)的公司。新能汽車的發(fā)展，前期投入非常大，需要強大的整車制造企業(yè)的帶領。吉林省有中國一汽集團公司，在“

3、九五”期間就開始了新能汽車的理論研究和研制工作，承擔了多項國家新能汽車項目，這是吉林省發(fā)展新能汽車較大的優(yōu)勢。目前，一汽在新能汽車的自主研發(fā)上取得了較大的進步，如：奔騰B70的混合動力車型和燃料電池車型已經取得重大突破，石油、天然氣和電力混合動力乘用車市場已經開始批量生產，混合動力轎車奔騰B70已經實現(xiàn)大規(guī)模生產，進入產業(yè)化階段。7.3M、10M和12M三種規(guī)格的純電動客車已經通過試生產，部分車型開始在全省試運行。此外，一汽集團也初步規(guī)劃了新能汽車發(fā)展的技術路線、車型，以及試運行時間表。（二）鋰離子動力電池及材料生產優(yōu)勢吉林省鋰離子動力電池已形成小批量生產能力，并初步形成了較為完整的產業(yè)鏈。長

4、春和遼的鋰離子動力電池生產能力達到0.8億安時，形成從120AH到400AH多種系列產品，為純電動客車和汽車提供配套實驗。長春鋰公司還與東北師范大學聯(lián)合成立了研究機構專門進行以鋰電池為運行動力的研究和開發(fā)，鋰電池所需原料磷酸鐵鋰已經開始生產，目前生產能力已達到年產20_噸。此外，電池隔膜紙研發(fā)項目取得重大進展，已經具備年產4400000平方米的生產能力。（三）人力資優(yōu)勢作為我國最先設置汽車專業(yè)的高校吉林大學汽車學院培養(yǎng)了一批具有高實力的科研人才，在上世紀90年代就已經著手新能汽車核心技術的研究和開發(fā)。一汽集團技術中心作為中國一汽的技術核心也始終關注新能汽車的研究開發(fā)工作，關注動力設計，試制車型

5、，擁有豐富的開發(fā)經驗。為了適應新形勢下新能汽車的研究和發(fā)展，吉林一汽集團專門成立了電動汽車的研究機構。目前，有40名專業(yè)技術人員從事新能汽車，形成一個具有完整的組織體系、結構合理的專業(yè)開發(fā)團隊，為吉林省新能汽車的快速可持續(xù)發(fā)展做了充分的積累和準備。此外，吉林省高校和科研院所眾多，東北師范大學、東北電力大學、中科院長春應化所、中科院長春物理所等院所在新能汽車的研發(fā)過程中也積累了很多數(shù)據信息，因此，吉林省新能汽車產業(yè)具有明顯的人力資優(yōu)勢。（四）產業(yè)聯(lián)盟初步形成吉林省成立了包括中國一汽集團、吉林大學等企業(yè)、高校、科研院所在內的吉林省新能汽車產業(yè)聯(lián)盟，產業(yè)聯(lián)盟的形成，能夠有效整合省內在新能汽車研發(fā)所需

6、的優(yōu)勢資，集中力量開展技術攻關，現(xiàn)有研發(fā)團隊根據技術優(yōu)勢明確分工，集中優(yōu)勢資對于關鍵核心技術進行技術攻關。這一聯(lián)盟優(yōu)化了吉林省新能汽車產業(yè)領域資，為吉林省新能汽車的快速發(fā)展提高資金和人力支持。（五）擁有示范推廣平臺2021年長春成為全國首批“十城千輛”示范城市，這一平臺極大地促進吉林省新能汽車的發(fā)展。一方面，可以獲得國家的政策性補貼，另一方面，降低了政府在新能汽車示范推廣方面的壓力，有助于消費者更新消費觀念，有利于新能汽車的使用和普及。二、吉林省新能汽車產業(yè)發(fā)展存在的問題（一）可供推廣的品種單一吉林省內完全具備產業(yè)化條件的產品實際上僅有一汽的客車和混合動力轎車奔騰B70。純電動客車的三個關鍵組

7、件仍處于實驗階段，零部件供應僅僅依靠國內的供應商，開發(fā)進展緩慢，目前新能汽車零部件及整車都未進入國家產品公告目錄。市場前景較好的純電動微型轎車還未投產，技術儲備不足，車型規(guī)劃不合理。（二）核心技術研發(fā)能力不足吉林省的新能汽車車型主要依賴于一汽集團，能夠從事新能汽車的零部件企業(yè)數(shù)量較少，技術含量低，缺少必要的技術儲備，不具備核心零部件的自主研發(fā)能力。如：驅動電機、電子集成技術、動態(tài)綜合控制系統(tǒng)等關鍵技術還未試制投產，核心技術水平較低，產業(yè)鏈不完善，不能有效支撐整車出廠的技術需求，其他新能汽車鋰離子動力電池的性能還不能完全滿足要求。產學研合作還未形成有效的利益分配、知識產權保護及成果共享的協(xié)同創(chuàng)新

8、機制。共性技術的研發(fā)已經成為制約新能汽車產業(yè)發(fā)展的瓶頸。（三）政策和資金的投入力度較小吉林省新能汽車真正實現(xiàn)產業(yè)化，還需要大量的資金投入到技術攻關，基礎設施建設和示范推廣等為主的技術研究方面。從產業(yè)共性技術的服務能力來看，共性技術政策還未最終明確，研究平臺相對分散，未能形成穩(wěn)定、完善的經費投入和運行保障機制。三、吉林省新能汽車產業(yè)發(fā)展策略（一）出臺技術標準電動汽車的推動需要有統(tǒng)一的技術標準，電動汽車的技術標準是產品的生產、使用、交換的技術依據，但吉林省電動汽車起步晚，相關標準的制定相對落后?，F(xiàn)有產學研之間的合作研究較為松散，難以集中所有的優(yōu)勢和關鍵技術，汽車企業(yè)無法通過合并和重組的方式整合資。

9、高校和科研院所通過研發(fā)來初步確定相關標準，在行業(yè)內通過骨干企業(yè)的運行來進行調整。地方標準可以先于國家標準出臺。（二）擱置路線爭論汽車企業(yè)要擱置技術路線的爭論，根據自身資優(yōu)勢發(fā)展節(jié)能與新能汽車。蓄電池成本、技術不成熟和充電條件的限制，是阻礙大中型電動汽車產業(yè)化的關鍵因素?；旌蟿恿ζ嚻鋭恿ο到y(tǒng)中70的技術與傳統(tǒng)燃油汽車共用，可以帶動蓄電池等核心部件技術的發(fā)展，促進大、中型電動汽車的產業(yè)化，作為過渡車型有顯著的減排效果。中小型電動車所需的蓄電池成本也只有中型汽車的一半，運行成本僅為同級別傳統(tǒng)燃油汽車的1/3，小型電動車可用220V民用電充電，慢充時的功率只相當于一臺家用空調。（三）掌握核心技術首先

10、，實現(xiàn)傳統(tǒng)汽車的技術升級；其次，在電池、電機、電控三大關鍵核心部件突破瓶頸制約；第三，選擇混合動力汽車作為新能汽車的首要突破口；第四，純電動車和燃料電池是汽車企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的主要技術主攻方向。為了避免重復投資和浪費，應加強技術研究所的集中度，吸收國際先進技術。政府應該建立國家技術創(chuàng)新平臺，增加在科學和技術方面的投資，培養(yǎng)關鍵共性技術的研發(fā)能力。通過科技撥款和政府補貼來促進汽車企業(yè)在電動汽車的核心技術方面展開研發(fā)，支持汽車行業(yè)的國家級重點實驗室或工程技術中心開展基礎共性技術的研究，促進汽車產業(yè)的核心技術升級。完善行業(yè)中介服務網絡，使各創(chuàng)新主體緊密聯(lián)系，形成創(chuàng)新力。根據共性技術開發(fā)的需要，建立

11、公共信息和公共數(shù)據、科技基礎平臺的有效共享機制，提高科技基礎設施利用效率。通過以上措施，形成吉林省新能汽車產業(yè)的自主創(chuàng)新合力。（四）重視品牌建設有關部門應重視新能汽車設計美學與產業(yè)發(fā)展的關聯(lián)性，研究造型設計特點以及造型設計與市場銷售之間的關系。引導重點企業(yè)對新能汽車產品造型設計進行項目規(guī)劃，組織力量在車身外形設計、標識設計、色彩庫建設等藝術設計方面開展工作，形成面向市場需求終端和體現(xiàn)吉林特色、東北風貌的總體思路和方案，使新能汽車產品能夠在外觀造型等方面吸引消費者，在市場競爭中勝出。品牌戰(zhàn)略可以提升產品的影響力，創(chuàng)造附加價值，是企業(yè)能否在市場中取得成功的關鍵因素。吉林省政府有關部門應重視新能汽車產品的品牌建設，