[養(yǎng)護(hù)管理,公路橋梁,重點(diǎn)]淺析公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的重點(diǎn)

1、淺析公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的重點(diǎn)【摘要】城市建設(shè)日新月異，關(guān)系到公路的交通安全和暢通，及駕駛員安全行車環(huán)境且保 證運(yùn)輸市場(chǎng)健康發(fā)展的公路橋梁建設(shè)工作，越來(lái)越受到人們的重視，同時(shí)對(duì)交通運(yùn)輸亦提 出更高的要求?！娟P(guān)鍵詞】公路橋梁；養(yǎng)護(hù)；管理一、加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)的必要性1 .公路交通量劇增，加快了橋梁老化的步伐根據(jù)公路部門近年車輛調(diào)查及車速調(diào)查資料顯示.省際干線以上汽車絕對(duì)數(shù)增長(zhǎng)230%,縣 鄉(xiāng)道以上汽車絕對(duì)數(shù)增長(zhǎng)40%,根據(jù)統(tǒng)計(jì)混合車擁有量平均每年按1 3%左右速度遞增。2 .超重車、集裝車、大噸位車的出現(xiàn)加重了橋梁的負(fù)荷，加快了橋梁的損壞由于原橋設(shè)計(jì)荷載等級(jí)偏低，已不適應(yīng)目前超重車、集裝車、人噸位車增多的

2、新情況。造 成橋梁承受不起日益增長(zhǎng)的負(fù)荷而成為危橋。3 .橋梁修建中有些質(zhì)量較低，造成橋梁使用的“先天不足”相當(dāng)數(shù)量的橋梁，尤其是早期 修建的橋梁，由于資金短缺，設(shè)計(jì)、施工標(biāo)準(zhǔn)低。加上技術(shù)管理薄弱，施工質(zhì)量不能保證 這些橋梁使用壽命，有些很快就會(huì)變成危橋。4 .橋梁管護(hù)不善在大自然風(fēng)、霜、雨、雪的侵蝕作用下以及環(huán)境污染的日益加重，造成橋梁自身老化破損, 使得橋梁衰老加快，壽命縮短。5 .社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展造成司機(jī)多拉快跑的運(yùn)輸行為使橋梁的使用頻率加大縮短了橋梁的 使用年限。二、橋梁養(yǎng)護(hù)存在的突出問(wèn)題1、橋面不清潔、污水孔堵塞在中小型橋梁中比較普遍，個(gè)別的橋面堆放障礙物，垃圾、泥土、污物等積存，

3、晴天過(guò)車 塵土飛揚(yáng)，雨天橋面積水，車輛過(guò)橋時(shí)泥漿四濺。2 .橋面不平整使年輛顛簸，車速降低，影響車速，增加橋梁構(gòu)件的疲勞，如不改善將縮短橋的使用壽命 提前大修。3 .臺(tái)背回填沉降 橋頭接線路面因臺(tái)背回填沉降較大，與橋梁銜接處不夠平整導(dǎo)致橋頭跳車，導(dǎo)致行年不順 適.影響車速，降低行車質(zhì)量，為旅客、司機(jī)所反感，長(zhǎng)期下去也會(huì)影響橋的使用壽命。4 .橋欄桿殘缺不齊和不及時(shí)修復(fù)無(wú)論是干線公路還是支線公路，均存在鋼筋混凝土欄桿裂縫、剝落，金屬欄桿油漆麻點(diǎn)、 脫落，有的已經(jīng)變形，水平桿斷裂、缺件，造成欄桿殘缺的原因很多，如行駛車輛交通事 故撞壞，人為破壞，欄桿殘缺。雖然不影響車輛運(yùn)行，但帶來(lái)很大的墜橋事故隱

4、患，同時(shí) 行駛存橋上車輛行人缺乏安全感，降低交通安全舒適水平。5 .橋梁設(shè)計(jì)不合理，造成部分橋梁構(gòu)件變形由于橋梁設(shè)計(jì)的不合理，橋梁投入運(yùn)營(yíng)后，橋梁的構(gòu)件在交付使用后出現(xiàn)了部分變形，造 成錐坡護(hù)坡、鋪裝面沉陷空洞、裂縫等毛病，在日常養(yǎng)護(hù)中沒有及時(shí)修補(bǔ)，形成混凝土剝 落、鋼筋外露銹蝕、活動(dòng)支座失去活動(dòng)能力等等，這類毛病不及時(shí)處理可能釀成人禍。三、加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)的措施1 .各級(jí)公路管理部門應(yīng)安排專人具體負(fù)責(zé)，承擔(dān)起橋梁日常養(yǎng)護(hù)管理工作忽視對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)管理的一個(gè)重要表現(xiàn)是基層公路管理部門沒有專門人員負(fù)責(zé)橋梁的日常檢 查和維護(hù)，僅在國(guó)家或行業(yè)的集中整治時(shí)才對(duì)橋梁進(jìn)行關(guān)注，但是沒有橋梁養(yǎng)護(hù)和防治技 術(shù)是做不好

5、這項(xiàng)工作的，這就要求基層公路管理部門安排有技術(shù)有能力的專人承擔(dān)橋梁日 常養(yǎng)護(hù)管理工作。2 .建立和完善橋梁技術(shù)檔案，定期進(jìn)行橋梁普查登記為了確保橋梁技術(shù)檔案的準(zhǔn)確性和完整性，養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)提前介入到公路工程的交工驗(yàn)收階 段。在公路竣工驗(yàn)收后，管理單位應(yīng)及時(shí)要求建設(shè)單位提交完整的竣工資料，還要與建設(shè) 單位技術(shù)人員一起，按照相關(guān)資料，對(duì)所有橋梁進(jìn)行一次全面詳細(xì)的檢查。需要提供的竣 工資料包括：每座橋的原設(shè)計(jì)、變更設(shè)計(jì)、竣工圖紙、隱蔽工程圖片和檢測(cè)資料以及橋下 河流的水文計(jì)算等。3 .應(yīng)重視和加大對(duì)公路橋梁養(yǎng)護(hù)資金的投入問(wèn)題橋梁是公路咽喉，地位特殊且重要，政府和上級(jí)公路主管部門應(yīng)重視和加大對(duì)公路橋梁的

6、養(yǎng)護(hù)資金的投入，調(diào)查統(tǒng)計(jì)橋梁存在的質(zhì)量安全隱患，制定維修養(yǎng)護(hù)制度和措施，編制專 門的預(yù)算費(fèi)用，要?？顚Ｓ?，使橋梁的養(yǎng)護(hù)從資金上給以保證。四、加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)管理的幾點(diǎn)建議1 .加強(qiáng)對(duì)各級(jí)公路管理部門技術(shù)干部、技術(shù)工人的培訓(xùn)工作 由于目前公路養(yǎng)護(hù)管理單位在橋梁養(yǎng)護(hù)方面缺乏專門的技術(shù)人員和技術(shù)工人，對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù) 管理方面的知識(shí)、專業(yè)技術(shù)也是比較缺乏的：一方面，近幾年來(lái)各地在橋梁管理方面所取 得的經(jīng)驗(yàn)表明，由于沒有很好地進(jìn)行總結(jié)交流，因此妨礙了橋梁養(yǎng)護(hù)管理水平的提高。為 了改變上述狀況，有必要針對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)工作的需要，逐步培養(yǎng)骨干，成立專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)，加 強(qiáng)對(duì)各級(jí)公路管理部門技術(shù)干部、技術(shù)工人的培訓(xùn)工作。通過(guò)技

7、術(shù)培訓(xùn)提高對(duì)養(yǎng)護(hù)人員的 橋梁養(yǎng)護(hù)管理的技術(shù)水平，掌握橋梁檢查、檢測(cè)維修及加固的一些基本方法。努力做到橋 梁養(yǎng)護(hù)采用專業(yè)人員、專門程序、專用方法，隨時(shí)掌握轄區(qū)內(nèi)橋梁的使用狀況，處治各種 危急突發(fā)事件，并使隊(duì)伍逐漸從日常養(yǎng)護(hù)過(guò)渡到具備進(jìn)行橋梁中、小修的能力，以保證橋 梁養(yǎng)護(hù)的工作部署落實(shí)到位。2 .加強(qiáng)對(duì)橋梁檢查檢測(cè)設(shè)備的配備工作橋梁的檢查檢測(cè)要對(duì)橋梁的上部結(jié)構(gòu)、附屬構(gòu)造物進(jìn)行觀察、測(cè)量。有許多工作要空中作 業(yè)，“工欲善其事，必先利其器”，沒有專業(yè)的設(shè)備和儀器是做不好這項(xiàng)工作的，尤其是 對(duì)定期檢查和特殊檢查需要的設(shè)備、儀器如橋梁檢測(cè)車等要盡快配備，使檢查的手段現(xiàn)代 化，才能真正發(fā)揮其應(yīng)有的作用。3

8、 .調(diào)動(dòng)社會(huì)各方面力量參與公路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作中，確保橋梁的安全暢通建議公路部門的養(yǎng)護(hù)單位經(jīng)常與交警等其他上路的相關(guān)部門進(jìn)行聯(lián)系.調(diào)動(dòng)社會(huì)各方面力 量參與到公路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作中，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，消除安全隱患，才能確保橋梁的安 全暢通。對(duì)于一些維修工程較大、技術(shù)含量較高的維修項(xiàng)目，公路管理部門應(yīng)組織橋梁施 工企業(yè)進(jìn)行招標(biāo)，選取合格的維修建設(shè)單位，必要時(shí)邀請(qǐng)專家對(duì)橋梁維修施工進(jìn)行指導(dǎo)和 檢查。4 .植樹造林，改善公路沿線的自然環(huán)境植樹造林可改善公路沿線的自然環(huán)境，能夠增加橋梁的抗沖刷能力，減少水毀，從而降低 養(yǎng)護(hù)成本。目前浙江的高等級(jí)公路越來(lái)越多，公路防護(hù)林、路坡綠化越顯重要，雖然不少 地區(qū)對(duì)公路的管理和保護(hù)也很到位，但是低等級(jí)公路的綠化和保護(hù)還不夠，同時(shí)容易遭到 破壞，對(duì)公路養(yǎng)護(hù)造成不利。為此要做到：、在平時(shí)的公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作中，管理單位應(yīng)加大宣傳力度，依法管理，調(diào)動(dòng)一切 社會(huì)力量來(lái)關(guān)注我們的公路，使公路沿線綠化得到保護(hù)，使公路橋梁發(fā)揮最大的使用價(jià)值。、提高橋梁養(yǎng)護(hù)管理的科學(xué)規(guī)范化水平，改善公路行車條件，使公路、橋梁完好暢通， 以便更好的服務(wù)社會(huì)。公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理是當(dāng)前公路養(yǎng)護(hù)管