水泥穩(wěn)定砂礫施工工藝

1、水泥穩(wěn)定砂礫施工工藝水泥穩(wěn)定砂礫基層施工工藝水泥穩(wěn)定砂礫基層采用路拌法施工，自卸汽車運輸，平地機 整平，拌和機拌合后壓路機碾壓成型的施工作業(yè)方式。5.2.1施工方法.下承層準備a.水泥穩(wěn)定砂礫基層的下承層表面平整、堅實，具有規(guī)定的 路拱，沒有松散的材料和軟弱地點。下承層的平整度和壓實度符 合有關技術規(guī)范的要求。b.對于下承層進行壓實度檢查，對于柔性底基層還進行彎沉 值測定。一般情況下，每 50延米為一斷面，每個斷面至少測兩個 點（內外雙輪間隙各一個點）。凡不符合設計要求的路段，根據 具體情況，分別采用補充碾壓、換填好的材料，挖開晾曬等措 施，使之達到有關規(guī)范的規(guī)定標準。c.下承層或老路面上的低

2、洼和坑洞，仔細填補及壓實，搓板 或轍梢，刮除；松散處，耙松灑水并重新碾壓，達到平整密實。d.新完成的下承層，按相關規(guī)范的規(guī)定進行驗收。凡驗收不 合格，采取措施使其達到標準后方可鋪筑水泥穩(wěn)定砂礫基層。e.在梢式斷面的路段，兩側路肩上每隔一定距離（如 5 10m）交錯開挖泄水溝（或做盲溝）。f.在砂礫攤鋪前下承層表面灑水濕潤。.施工放樣在下承層恢復中線。直線段每 1520m設一樁，平曲線段每1015m設一樁，并在兩側路肩邊緣外設指示樁。然后進行水平 測量，在兩側指示樁上用明顯標記標出水泥穩(wěn)定土層邊緣的設計 高。施工過程中，標樁如有丟失或移動，及時補樁抄平。.備料a.計算材料用量根據各路段水泥穩(wěn)定砂

3、礫基層的寬度、厚度及預定的干密 度，計算各路段需要的干燥集料數量。根據料場砂礫的含水量和所有運料車輛的噸位，計算每車料 的堆放距離。根據水泥穩(wěn)定砂礫基層的厚度和預定的干密度及水泥劑量， 計算每一平方米（m2）水泥穩(wěn)定砂礫需用的水泥用量，并并計算 每袋（一般重50kg）水泥的攤鋪面積。b.砂礫的運輸和堆放砂礫用裝載機或挖掘機裝車，自卸汽車運輸。裝車時，注意 每車的裝載數量基本相等。根據各路段需要的集料數量按計算距 離卸料。在料場供應的路段范圍內，由遠到近將砂礫堆放在路的一側。嚴格掌握卸料的距離，避免集料不夠或過多。同時避免集 料長時間堆放，造成水分大量蒸發(fā)，或遭雨而使含水量過大，甚 至造成彈簧現

4、象。如選料中超尺寸的石料顆粒過多，則在料場進 行篩除。.攤鋪砂礫經過試驗確定集料的松鋪系數（或壓實系數，它是混合料的 松鋪干密度與壓實干密度的比值）。攤鋪材料在攤鋪水泥之前一 天進行。攤料長度以日進度的需要量為度，夠次日一天內完成摻 加水泥、拌和、碾壓成型即可。雨季施工，及時攤鋪料并保證后 續(xù)工藝在降雨之前全部完成。采用推土機和平地機將砂礫均勻地 攤鋪在預定的寬度上，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱。攤料過 程中，將土塊、超尺寸顆粒及其它雜物揀除。同時及時檢驗松鋪 材料層的厚度，視其是否符合預要求。必要時，進行減料或補料 工作。.灑水預濕在運輸到下承層上的選料（包括各種砂礫土和細粒土）上灑 水預濕

5、。灑水預濕素土，使水土在水中分布較為均勻，減少攤鋪 水泥后的灑水工作量。預濕砂礫使拌和過程中水泥立即粘結在砂 粒和礫石顆粒上，而不致于漏落到處治層的底部。預濕過程中， 使砂礫的含水量約為最佳含水量 。預濕時，將水均勻地噴灑在砂 礫上。如果隔天預濕砂礫，有可能遭受夜雨而變得過分潮濕，則 能夠在當天的清晨進行預濕工作。.整平和輕壓砂礫經過預濕之后，采用平地機整平成要求的路拱和坡度， 并用輕型壓路機碾壓 12遍，使集料層具有平整光滑的表面，同 時具有一定的密實度，以便攤鋪水泥。.擺放和攤鋪水泥按計算的每袋水泥的縱橫間距，用石灰在集料層上做擺放水 泥的標記。水泥用汽車直接送到攤鋪路段，直接卸在做標記的地 點，并檢查有無遺漏和多余。然后打開水泥袋將水泥倒在集料層 上，并用刮板將水泥均勻攤開，使每袋水泥的攤鋪面積相等。水 泥攤鋪完畢后，做到表面沒有空白位置，也沒有水泥過分集中的 地點。.干拌用穩(wěn)定土拌和機進行拌和，拌和的第一、二遍，一般進行“干拌”。預防加水過程水泥成團。用穩(wěn)定拌和機進行拌和，拌 和深度達到穩(wěn)定層