廠區(qū)內(nèi)污雨水管網(wǎng)、給水管網(wǎng)（含消防）、道路施工施工組織設(shè)計(jì)

1、1、工程概況工程名稱：建設(shè)地點(diǎn)：工程內(nèi)容：木廠區(qū)內(nèi)所有污雨水管網(wǎng)、給水管網(wǎng)（含消防）、道路2、主要施工方法、工序2. 1主干道道路工程2. 1. 1路面基層（1）水泥穩(wěn)定碎石1）拌合水泥穩(wěn)定碎石拌和前，根據(jù)代表處批復(fù)的配合比進(jìn)行調(diào)試。各料斗出料數(shù) 量由調(diào)速電機(jī)控制，生產(chǎn)前同監(jiān)理工程師一塊檢杳場(chǎng)內(nèi)各集料含水量，計(jì)算當(dāng)天 的配合比，外加水與天然含水量的總和比最佳含水量高1.01. 5%左右，確定好 出料曲線，并按水泥、集料與水的重量比例配混合料，使拌和的混合料顆粒組成 和含水量達(dá)到規(guī)定的要求。拌和后，試驗(yàn)員將及吋取混合料進(jìn)行篩分試驗(yàn)，檢查是否符合設(shè)計(jì)的級(jí)配 范圍。同時(shí)按要求頻率進(jìn)行混合料含水量、含

2、灰量的檢驗(yàn)工作。早晚與中午的含 水量根據(jù)溫度變化及時(shí)調(diào)整。保證攤鋪時(shí)混合料的含水量高于最佳含水量 0.510%,以補(bǔ)償碾壓過程中的水分損失。2）運(yùn)輸運(yùn)輸車輛的數(shù)量應(yīng)以滿足拌和出料與攤鋪需耍，并略有富余。每天開工前要檢查車況，保證生產(chǎn)用車無故障，裝料前要將車廂清掃干凈, 而且每裝一車清掃一次。當(dāng)廠拌離攤鋪機(jī)距離較遠(yuǎn)時(shí)，混合料在運(yùn)輸小應(yīng)加以覆蓋，減少水分損失。 裝車時(shí)車輛應(yīng)前后移動(dòng)，保持裝載高度均勻，以防離析。運(yùn)輸車輛進(jìn)入攤鋪機(jī)作業(yè)面前，對(duì)車輪進(jìn)行清洗。3）攤鋪根據(jù)試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)，確定松鋪厚度為。使用兩臺(tái)攤鋪進(jìn)行攤鋪， 使混合料按規(guī)定的松鋪厚度均勻地?cái)備佋谒Ｇ蟮膶挾壬?。攤鋪前?yīng)將路基清掃干凈

3、，使路基表面沒有浮土并用噴霧式水車灑水濕潤, 復(fù)測(cè)路槽標(biāo)高、寬度，并檢查橫向排水管、分歧鋼管是否埋設(shè)。攤鋪前對(duì)每一定距離斷而測(cè)量路槽標(biāo)高，按照標(biāo)高掛鋼絲線，作為攤鋪機(jī) 攤鋪基準(zhǔn)線。為保證水泥穩(wěn)定碎石底基層邊緣強(qiáng)度，在攤鋪前，中央分隔帶處支撐木模 板，并且用鋼釬固定，待碾壓完成后拆除模板周轉(zhuǎn)使用；邊模做成土路肩，先灑 水達(dá)到最佳含水量，用裝載機(jī)排壓達(dá)到90%壓實(shí)度，掛線、切模保持邊線順直。攤鋪前應(yīng)檢查攤鋪機(jī)齊部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況，而且每天堅(jiān)持重復(fù)此項(xiàng)工作。調(diào)整好傳感器臂與導(dǎo)向控制線的關(guān)系；嚴(yán)格控制底基層厚度和高程，保證 路拱橫坡度滿足設(shè)計(jì)耍求。攤鋪機(jī)宜連續(xù)攤鋪。如拌和或運(yùn)輸出現(xiàn)問題，用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)

4、，采 用最低速度攤鋪，禁止攤鋪機(jī)停機(jī)等料。根據(jù)試驗(yàn)段經(jīng)驗(yàn)，攤鋪機(jī)的攤鋪速度一 般宜在lm/min左右，夯錘定為iii級(jí)。攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)有三分之二埋入混合料中。在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除集料離析現(xiàn)象，特別注意鏟除局部粗集料“窩”, 并用新拌和的混合料填補(bǔ)。攤鋪機(jī)開始攤鋪后，由專人隨時(shí)拉線檢查虛鋪標(biāo)高和虛鋪厚度。攤鋪時(shí)派專人指揮車輛有序地卸料，并派人清掃履帶下的混合料。嚴(yán)禁采用薄層貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平。4）碾壓混合料經(jīng)攤鋪整型后，應(yīng)立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓，直線段，由外側(cè)向 中心碾壓；超高段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。每道碾壓應(yīng)與上道碾壓重疊1/2輪寬， 使每層整個(gè)厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度

5、為止，壓實(shí)后表面應(yīng)平整 無輪跡，ii斷面正確，路拱符合要求；邊部壓路機(jī)無法壓到的部位使用維克夯夯 實(shí)。經(jīng)試驗(yàn)段確定碾壓程序?yàn)椋簓z18型振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1遍一膠輪壓路機(jī)靜壓1遍一yz18型壓路機(jī)強(qiáng)振4遍，灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度合格后，膠輪壓路機(jī)光面。碾壓段長度不宜超過80m,經(jīng)試驗(yàn)段確定的每段碾壓長度為60mo嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或止在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，以保證水泥穩(wěn) 定穩(wěn)定碎石砂底基層表面不受破壞。壓路機(jī)倒車換檔要輕且平順，不能拉動(dòng)底基層，在第一遍初步穩(wěn)壓時(shí)，倒 車后盡量原路返冋，換檔位置應(yīng)在己壓好的段落上，在未碾壓的一頭換檔倒車位 置錯(cuò)開，耍成齒狀，出現(xiàn)個(gè)別擁包時(shí)，配合人工進(jìn)行鏟平處理。壓路

6、機(jī)停車要錯(cuò)開，而且離開3n）遠(yuǎn)，最后停在碾壓好的路段上，以免破壞 底基層結(jié)構(gòu)。施工屮，從加水拌和到碾壓終止的延遲時(shí)間不得超過水泥初凝時(shí)間，且不 應(yīng)超過2小時(shí)。壓路機(jī)碾壓吋的行駛速度，第1遍為l5-1.7km/h,以后各遍應(yīng)為 22. 5km/ho碾壓過程屮，水泥穩(wěn)定碎石砂的表面應(yīng)始終保持潮濕。如表面水蒸發(fā)得快, 應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水，但嚴(yán)禁灑大水碾壓。壓路機(jī)碾壓時(shí)應(yīng)重疊1/2輪寬。5）養(yǎng)護(hù)每段碾壓完畢并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，將濕潤后的土工布覆蓋其上，水 泥達(dá)到終凝時(shí)間后用噴霧式灑水車灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天。在7天養(yǎng)生期 內(nèi)除灑水車外封閉交通。2. 1. 2路面面層本工程路面200mm厚c30腔

7、。（1）材料控制1）粗集料集料應(yīng)為按要求尺寸軋碎的堅(jiān)固、強(qiáng)韌、耐久的石料。全部材料必須干凈， 不得含有泥土、有機(jī)物和其它有害朵質(zhì)，且具有良好顆粒形狀。扁平細(xì)長顆粒（長 與厚或和短邊之比超過3： 1的扁平料）含量不大于15%。工程所用的粗集料不允 許使用鄂板式軋石機(jī)破碎，需用錘擊或者錐式碎石機(jī)破碎。其質(zhì)量須符合下表要 求：當(dāng)按適當(dāng)比例同其他必須的細(xì)集料和填充料混合而成混合料時(shí)，所合成的混 合料應(yīng)符合規(guī)定的級(jí)配要求。指標(biāo)單位技術(shù)要求石料壓碎值%w25洛杉嘰磨損失%w30視密度1 / m$2。 6吸水率%w2與瀝青的粘附性級(jí)34堅(jiān)固度%w12針片狀顆粒含量%w15水洗法0. 075nun顆粒含量%w

8、1軟右含量%w12）細(xì)集料細(xì)集料應(yīng)為干凈、堅(jiān)韌、表面粗糙的顆料，應(yīng)具有良好的棱角性和嵌擠性能, 其細(xì)粒料的質(zhì)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)與規(guī)范的要求。通過2mm篩孔的混合集料部分應(yīng)是天 然砂或用適宜做粗集料的石料軋碎而成的細(xì)料，或者是兩者的混合料。使用天然 砂時(shí)，其顆粒應(yīng)堅(jiān)固、干燥和耐久，并不得含有有機(jī)物和其它雜質(zhì)。細(xì)粒料質(zhì)量技術(shù)耍求指標(biāo)單位技術(shù)要求密實(shí)度1 / m32. 5堅(jiān)固性%w12砂肖量%260棱角性%345（3）瀝青混凝土的施工工藝1）清理下承層：在攤鋪前對(duì)水泥右灰粉煤灰砂礫右基層清掃，清除松散材料。2）施工放樣：進(jìn)行瀝青栓面層施工時(shí)采用每10m打一樁控制鋪筑高程，邊緣 超寬10cm。施工三天后對(duì)超

9、寬部分放線用切縫機(jī)切除locnio攤鋪中技術(shù)人員全 程監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整平、調(diào)整。3）路面試驗(yàn)段：在路面工程開工前在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)，配備齊投入 該項(xiàng)目的全部機(jī)械設(shè)備及各種瀝青混合料以符合木規(guī)定的方法各鋪筑一段長50m 的試驗(yàn)路面，用以證實(shí)混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪和壓實(shí)設(shè)備的效率和丿施工 方法、施工組織的適應(yīng)性，并寫出書面報(bào)告，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后實(shí)施。4）混合料的拌和粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開堆放。應(yīng)對(duì)每個(gè) 料源的材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，并應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。拌合應(yīng)將集料包括礦粉充分地烘干。每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分 別按耍求的配合比進(jìn)行配料。瀝青材

10、料采用導(dǎo)熱油管加熱，瀝青與礦料的加熱溫度應(yīng)按照設(shè)計(jì)與規(guī)范的標(biāo) 準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)節(jié)，使瀝青混合料中的瀝青加熱溫度。和出廠溫度達(dá)到下表“熱拌瀝青混合料施工溫度”的要求。瀝青的加熱溫度 應(yīng)為150°c-170°c范圍內(nèi)，石料加熱溫度應(yīng)在140°c-170°c范圍內(nèi)，混合料的出 廠溫度應(yīng)在145°c-165°c范圍內(nèi)，并應(yīng)保證運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度不低于130°c。所有過度加熱的混合料，或己經(jīng)炭化、起泡和含水的混合料都應(yīng)廢棄。當(dāng)混 合料出廠溫度過高，以影響瀝青與集料待粘力時(shí)，混合料不得使用，已鋪筑瀝青 路面應(yīng)予鏟除。拌和以后的混合料必須是均勻的

11、，集料的所有顆粒都應(yīng)涂上結(jié)合 料，不帶右花白斑點(diǎn)、離析和結(jié)塊現(xiàn)象，否則不得用于本工程。在材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時(shí)，都應(yīng)根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)資料進(jìn)行試拌，試拌 時(shí)必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級(jí)配組成和有關(guān)力學(xué)性能，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程 師批準(zhǔn)。拌和時(shí)間：瀝青混合料拌和時(shí)間應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹 覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定。間歇式拌和機(jī)每鍋拌和時(shí)間為30s-50s（其 中干拌吋間不得少于5s）。5）混合料的運(yùn)送應(yīng)采用干凈的自卸翻斗車輛運(yùn)送混合料，車輛內(nèi)不得沾有有機(jī)物質(zhì)。為防止 塵埃污染和熱量過分損失，運(yùn)送車輛應(yīng)設(shè)有覆蓋設(shè)備，在槽四角應(yīng)密封堅(jiān)固。已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或在運(yùn)料

12、車倆卸料時(shí)留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料應(yīng)廢棄，不得用于木工程。除非運(yùn)來的材料可以在白天鋪完并以實(shí)，或者在鋪筑現(xiàn)場(chǎng)備有足夠和可靠的 照明設(shè)施，當(dāng)天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)。否則，多于的混合 料不得用于本工程。6）混合料的攤鋪在鋪筑混合料之前，必須對(duì)路面的下層進(jìn)行檢查并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。鋪 筑第一層時(shí)必須將基層清理干凈，并噴灑粘層油。面層和聯(lián)結(jié)層應(yīng)連續(xù)施工。否則，對(duì)聯(lián)結(jié)層表面的所右松散材料都應(yīng)清掃， 直到表面無污物為止。鋪筑面層前，應(yīng)灑粘層瀝青并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。對(duì)清 掃過及灑過粘層瀝青的表面，不許車輛行駛。側(cè)石、邊石及其它結(jié)構(gòu)物應(yīng)在鋪筑前完成，攤鋪

13、前應(yīng)在所有接觸上均勻地刷 上一薄層熱瀝青結(jié)合料（或用適當(dāng)溶劑溶解的粘稠瀝青或稀釋瀝青）o涂刷時(shí)不得 污染周圍的非涂刷區(qū)，或采取覆蓋措施防止污染。運(yùn)料應(yīng)盡快地不間斷地卸進(jìn)攤鋪機(jī)，并立即進(jìn)行攤鋪，不得延謀。向攤鋪機(jī) 輸送材料的速率應(yīng)與攤鋪機(jī)連續(xù)不斷工作的吞吐能力相致，并應(yīng)盡一切可能使攤 鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)。如果發(fā)生暫時(shí)性斷料，則攤鋪機(jī)尚應(yīng)繼續(xù)保持運(yùn)轉(zhuǎn)。攤鋪應(yīng)沿著木質(zhì)或鋼質(zhì)側(cè)模向前推進(jìn)，側(cè)模應(yīng)順線形和高程牢固地加以支 撐，并要有足夠的強(qiáng)度，以承受住壓路機(jī)在熱料上產(chǎn)生的側(cè)壓力。這些側(cè)模應(yīng)在 原位一直保留到全部壓實(shí)工作結(jié)束。攤鋪機(jī)的行駛速度和操作方法應(yīng)及時(shí)調(diào)整，以保證混合料平整面均勻地鋪在 整個(gè)攤鋪寬度上，不

14、產(chǎn)生拖痕、斷層和離析。采用全幅路面攤鋪，以避免縱向施工接縫。如單機(jī)攤鋪寬度不夠而采用兩臺(tái) 以上攤鋪機(jī)時(shí)，應(yīng)以梯形交錯(cuò)排列方式連續(xù)進(jìn)行攤鋪，前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)的軌道應(yīng) 重疊3一5cm.在相鄰車道鋪筑中，兩個(gè)單車道的進(jìn)度不得相差太遠(yuǎn)，以使兩車道間形成一 道熱的縱向接縫。在完成第一車道的攤鋪和碾壓后，第二車道應(yīng)在寬為15cm的 預(yù)留連接帶混合料溫度不低于100c時(shí)進(jìn)行攤鋪，并應(yīng)從連接開始碾壓，不得留 有縫跡。對(duì)外形不規(guī)則，路面厚度不同、空間受到限制等攤鋪機(jī)無法工作的地方，經(jīng) 監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。松鋪系數(shù)：瀝青混合料的松鋪系數(shù)根據(jù)實(shí)際的混合料類型、施工機(jī)械和施工 工藝等，通過試壓方法或根

15、據(jù)以往的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)確定。鋪筑工程屮，應(yīng)根據(jù)已用的 混合料總量與鋪筑面積校驗(yàn)成型后的平均厚度，不符合要求時(shí)按鋪筑十占況及時(shí) 進(jìn)行調(diào)整。攤鋪速度：瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不問斷地?cái)備仭備伖こ讨胁?得隨意變更速度或屮途停頓。攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及 攤鋪層厚度、寬度等確定，并應(yīng)符合2-6m/min的耍求。在南天或表面存有積水及平均氣溫低于5” c時(shí)，都不得攤鋪混合料。面層鋪筑前將各類檢查井升高到設(shè)計(jì)路面標(biāo)高。7）壓實(shí)在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即對(duì)路面進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)則之處應(yīng)及時(shí)用 人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分、均勻地壓實(shí)。壓實(shí)工作應(yīng)按試驗(yàn)路面確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行，

16、并應(yīng)備有經(jīng)監(jiān)理 工程師認(rèn)可的小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯具，以用于窄狹地點(diǎn)壓實(shí)或修補(bǔ)工 程。壓實(shí)應(yīng)分成初壓、復(fù)壓和終壓。壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度行駛。初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，采用輕型鋼管式壓路機(jī)或關(guān)團(tuán)振動(dòng)裝 置的振動(dòng)壓路機(jī)，慢速、均勻、碾壓兩側(cè)遍，使驅(qū)動(dòng)輪盡量接近攤鋪機(jī)。碾壓溫 度應(yīng)根據(jù)瀝青的綢度、壓路機(jī)類型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類型經(jīng)試壓確定。 初步應(yīng)使混合料得到初步穩(wěn)定，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。初壓后應(yīng)檢查平整度、 路拱，必要時(shí)予以適當(dāng)休整。復(fù)壓應(yīng)緊接著初壓進(jìn)行，宜采用重型輪胎壓路機(jī)，也可采用出聯(lián)式雙輪振動(dòng) 壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)。碾壓編數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定，不得少于46遍，要到達(dá)要 求的壓實(shí)

17、度，并無顯著輪跡。復(fù)壓是達(dá)到規(guī)定密實(shí)度的主耍階段。終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓進(jìn)行。終壓可采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，不少于兩遍。終壓應(yīng)消除碾壓工程屮產(chǎn)生的輪跡和確保路農(nóng)面的良好平整度。碾壓作業(yè)應(yīng)在混合料處于獲得最大密實(shí)度的溫度下進(jìn)行，一般初壓不得低于 120°c,復(fù)壓不得低于90°c,終壓完成時(shí)的溫度不得低于70°c。碾壓應(yīng)縱向進(jìn)行, 由并材料攤鋪的向著高邊慢速均勻地進(jìn)行。相鄰碾壓至少重疊寬度為：雙輪30cm, 三輪為后輪的二分之一。在碾壓期間，壓路機(jī)不得途中停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。當(dāng)壓路機(jī)回來交替碾壓吋, 前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)和距10m以上，并應(yīng)駛出實(shí)起始線3

18、m以為。壓路機(jī)不得停留在溫度高于70°c的已經(jīng)壓過的混合料上。同時(shí)，應(yīng)采取有 效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或是其他有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間掉 落在路面上。在壓實(shí)處，如接縫處（包括縱縫，橫縫或因其他原因而形成的施工縫）的混合 溫度已不能滿足壓實(shí)溫度的要求，應(yīng)采用加熱器捉高混合材料的溫度達(dá)到要求的 壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無縫跡為止。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即 共同碾壓到無縫為止。在沿著側(cè)石、邊石或壓路機(jī)壓的不到的地方，應(yīng)采取熱的手夯或機(jī)夯把混料 充分壓實(shí)。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。鋪筑安排應(yīng)使縱、橫兩向接縫都保持在最小的數(shù)量。接縫的方法及設(shè)備，應(yīng) 取得監(jiān)理工程師

19、批準(zhǔn)。在接縫處的密度和表面修飾應(yīng)與其它部分相同?？v向接縫應(yīng)該采用一種h動(dòng)控制接縫機(jī)裝置，以控制相臨行程間的標(biāo)高，并 做到相臨行程架可靠的結(jié)合?？v向接縫應(yīng)該是熱接縫，并應(yīng)是連續(xù)和平行的，邊 縫應(yīng)垂直并形成直線。施工時(shí)應(yīng)將先鋪的已鋪混合料留下10-20cm寬度暫時(shí)不碾 壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面?？v縫應(yīng)在后鋪部分?jǐn)備伜罅⒓从靡慌_(tái)靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓，壓路 機(jī)應(yīng)大部分壓在已先鋪碾壓好的路面上，僅有10/u15cm的寬度壓在新鋪的車道 上，然后逐漸移動(dòng)跨縫碾壓以消除縫跡。碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行直至接縫平順而密 實(shí)?？v向接縫應(yīng)設(shè)置在通行車輛車轍z外，與橫坡變坡線重合應(yīng)在15cm以外， 與下臥層接

20、縫的錯(cuò)位至少應(yīng)為2030cmo當(dāng)由于工作中斷，攤鋪材料的末端已冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時(shí)，就應(yīng) 做成一道橫縫。橫縫應(yīng)與鋪筑方向大致成直角。橫縫在相連的層次和相鄰的行程 間均應(yīng)至少錯(cuò)開1m。橫縫應(yīng)右一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊棱。橫縫應(yīng)與路屮線 垂直。小面層、下而層的橫縫接縫采用斜接，上而層采用平接。鋪筑接縫時(shí)，可 在己壓實(shí)的部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的粘 結(jié)。但在開始碾壓前應(yīng)將預(yù)熱的混合料鏟除。斜接縫的搭接長度與厚度有關(guān)，宜 為0. 4-08mo搭接處應(yīng)清掃干凈并灑粘層瀝青，斜接縫應(yīng)充分壓實(shí)并搭接平 整。當(dāng)新鋪瀝青混凝土與原有路面、橋面或其他道路裝置連接并配合標(biāo)高時(shí)，

21、應(yīng) 將原有路面或橋面切下足夠的數(shù)量，以保證達(dá)到圖紙規(guī)定的新鋪路面最小層厚。9）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊、粗細(xì)料集屮等 現(xiàn)彖；用10t以上壓路機(jī)碾壓后，不得有明顯輪跡；接茬應(yīng)緊密、平順，燙縫不 應(yīng)枯焦；面層與路緣石及其他構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有擊水現(xiàn)象。瀝青混凝土面層允許 偏并（見卜表）:項(xiàng)目允許偏差(mm)檢查頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)壓實(shí)度$95%2000m1用灌砂法檢查厚度+20, -52000m1用尺量彎沉值小于設(shè)計(jì)規(guī)定路寬 (mm)<92用彎沉儀檢測(cè)9-154>156平整度520m路寬(mm)<91測(cè)平儀或3m直尺 量取最大值9-152&g

22、t;153寬度-2040m1用尺量中線高程±2020m1用水準(zhǔn)儀測(cè)量橫坡±10且不大于0. 3%20m路寬 (mm)<92用水準(zhǔn)儀測(cè)量9-154>156井框與路面高差5每座1用尺量取最大值2.2消防通道道路工程2. 2. 1石灰土基層a. 所釆用的石灰等級(jí)不低于iii級(jí)，充分消解，過期失效者嚴(yán)禁使用。所用的 土顆粒直徑不得大于1cm,并不得含有樹根、樹葉、垃圾等有害雜質(zhì)。b. 進(jìn)行路段試驗(yàn)，確定采用的壓實(shí)機(jī)械、松鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)、路段長度。c. 用灰土拌和機(jī)拌和均勻，灰劑量不得低于設(shè)計(jì)劑量的1%。d. 適量上水，濕拌均勻，在接近最佳含水量時(shí)，整形碾壓，壓實(shí)度不小

23、于95%, 成型試件，試件7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于0. 8mpaoe. 檢查合格后，灑水養(yǎng)生或直接做上承層。2.2.2路面面層本工程路面200mm厚c30碗。(1)材料控制1) 粗集料集料應(yīng)為按要求尺寸軋碎的堅(jiān)固、強(qiáng)韌、耐久的石料。全部材料必須干凈， 不得含冇泥土、冇機(jī)物和其它冇害雜質(zhì)，r具有良好顆粒形狀。扁平細(xì)長顆粒(長與厚或和短邊之比超過3： 1的扁平料）含量不大于15%。工程所用的粗集料不允 許使用鄂板式軋石機(jī)破碎，需用錘擊或者錐式碎石機(jī)破碎。其質(zhì)量須符合下表要 求：當(dāng)按適當(dāng)比例同其他必須的細(xì)集料和填充料混合而成混合料時(shí)，所合成的混 合料應(yīng)符合規(guī)定的級(jí)配耍求。指標(biāo)單位技術(shù)要求石料壓碎值%

24、w25洛杉嘰磨損失%w30視密度1 /m$2。 6吸水率%w2與瀝青的粘附性級(jí)24堅(jiān)固度%w12針片狀顆粒含量%w15水洗法0. 075nim顆粒含量%w1軟石含錄%w12）細(xì)集料細(xì)集料應(yīng)為干凈、堅(jiān)韌、表面粗糙的顆料，應(yīng)具有良好的棱角性和嵌擠性能, 其細(xì)粒料的質(zhì)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)與規(guī)范的要求。通過2mm篩孔的混合集料部分應(yīng)是天 然砂或用適宜做粗集料的石料軋碎而成的細(xì)料，或者是兩者的混合料。使用天然 砂時(shí)，其顆粒應(yīng)堅(jiān)固、干燥和耐久，并不得含有有機(jī)物和其它朵質(zhì)。細(xì)粒料質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)單位技術(shù)要求密實(shí)度1 / m32. 5堅(jiān)固性%w12砂當(dāng)量%$60棱角性%245（3）瀝青混凝土的施工工藝1）清理下承層：

25、在攤鋪前對(duì)水泥石灰粉煤灰砂礫石基層清掃，清除松散材料。2）施工放樣：進(jìn)行瀝青碗面層施工時(shí)采用每10m打一樁控制鋪筑高程，邊緣 超寬10cm。施工三天后對(duì)超寬部分放線用切縫機(jī)切除locnio攤鋪屮技術(shù)人員全 程監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整平、調(diào)整。3）路面試驗(yàn)段：在路面工程開工前在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)，配備齊投入 該項(xiàng)目的全部機(jī)械設(shè)備及各種瀝青混合料以符合木規(guī)定的方法各鋪筑一段長50n） 的試驗(yàn)路面，用以證實(shí)混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪和壓實(shí)設(shè)備的效率和施工 方法、施工組織的適應(yīng)性，并寫岀面報(bào)告，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后實(shí)施。4）混合料的拌和粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開堆放。應(yīng)對(duì)

26、每個(gè) 料源的材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，并應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。拌合應(yīng)將集料包括礦粉充分地烘干。每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分 別按要求的配合比進(jìn)行配料。瀝青材料采用導(dǎo)熱油管加熱，瀝青與礦料的加熱溫度應(yīng)按照設(shè)計(jì)與規(guī)范的標(biāo) 準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)節(jié)，使瀝青混合料中的瀝青加熱溫度。和出廠溫度達(dá)到下農(nóng)“熱拌瀝青混合料施工溫度”的耍求。瀝青的加熱溫度 應(yīng)為150°c-170°c范圍內(nèi),石料加熱溫度應(yīng)在140°c-170°c范圍內(nèi),混合料的出 廠溫度應(yīng)在145°c-165°c范圍內(nèi)，并應(yīng)保證運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度不低于130°c。所有過度加熱的混合料，或已經(jīng)炭

27、化、起泡和含水的混合料都應(yīng)廢棄。當(dāng)混 合料出廠溫度過高，以影響瀝青與集料待粘力時(shí)，混合料不得使用，己鋪筑瀝青 路面應(yīng)予鏟除。拌和以后的混合料必須是均勻的，集料的所有顆粒都應(yīng)涂上結(jié)合 料，不帶有花白斑點(diǎn)、離析和結(jié)塊現(xiàn)象，否則不得用于木工程。在材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時(shí)，都應(yīng)根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)資料進(jìn)行試拌，試拌 時(shí)必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級(jí)配組成和有關(guān)力學(xué)性能，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程 師批準(zhǔn)。拌和時(shí)間：瀝青混合料拌和吋間應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹 覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定。間歇式拌和機(jī)每鍋拌和時(shí)間為30s-50s（其 中干拌時(shí)間不得少于5s） o5）混合料的運(yùn)送應(yīng)釆用干凈的口卸翻斗車輛

28、運(yùn)送混合料，車輛內(nèi)不得沾有有機(jī)物質(zhì)。為防止 塵埃污染和熱量過分損失，運(yùn)送車輛應(yīng)設(shè)右覆蓋設(shè)備，在槽四角應(yīng)密封堅(jiān)固。已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或在運(yùn)料車輛卸料時(shí)留于車上的混合 料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被南水淋濕的混合料應(yīng)廢棄，不得用于本工程。除非運(yùn)來的材料可以在白天鋪完并以實(shí)，或者在鋪筑現(xiàn)場(chǎng)備有足夠和可靠的 照明設(shè)施，當(dāng)天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)。否則，多于的混合 料不得用于本工程。6）混合料的攤鋪在鋪筑混合料之前，必須對(duì)路面的下層進(jìn)行檢查并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。鋪 筑第一層時(shí)必須將基層清理干凈，并噴灑粘層汕。面層和聯(lián)結(jié)層應(yīng)連續(xù)施工。否則，對(duì)聯(lián)結(jié)層表面的所有松散材料都應(yīng)清掃，

29、 直到表面無污物為止。鋪筑面層前，應(yīng)灑粘層瀝青并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。對(duì)清 掃過及灑過粘層瀝青的表面，不許車輛行駛。側(cè)石、邊石及其它結(jié)構(gòu)物應(yīng)在鋪筑前完成，攤鋪前應(yīng)在所有接觸上均勻地刷 上一薄層熱瀝青結(jié)合料（或用適當(dāng)溶劑溶解的粘稠瀝青或稀釋瀝青）o涂刷吋不得 污染周圍的非涂刷區(qū)，或采取覆蓋措施防止污染。運(yùn)料應(yīng)盡快地不間斷地卸進(jìn)攤鋪機(jī)，并立即進(jìn)行攤鋪，不得延誤。向攤鋪機(jī) 輸送材料的速率應(yīng)與攤鋪機(jī)連續(xù)不斷工作的吞吐能力相致，并應(yīng)盡一切可能使攤 鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)。如果發(fā)生暫時(shí)性斷料，則攤鋪機(jī)尚應(yīng)繼續(xù)保持運(yùn)轉(zhuǎn)。攤鋪應(yīng)沿著木質(zhì)或鋼質(zhì)側(cè)模向前推進(jìn)，側(cè)模應(yīng)順線形和高程牢固地加以支 撐，并要有足夠的強(qiáng)度，以承受住壓路

30、機(jī)在熱料上產(chǎn)生的側(cè)壓力。這些側(cè)模應(yīng)在 原位一直保留到全部壓實(shí)工作結(jié)束。攤鋪機(jī)的行駛速度和操作方法應(yīng)及時(shí)調(diào)整，以保證混合料平整面均勻地鋪在 整個(gè)攤鋪寬度上，不產(chǎn)生拖痕、斷層和離析。采用全幅路面攤鋪，以避免縱向施工接縫。如單機(jī)攤鋪寬度不夠而采用兩臺(tái) 以上攤鋪機(jī)時(shí)，應(yīng)以梯形交錯(cuò)排列方式連續(xù)進(jìn)行攤鋪，前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)的軌道應(yīng) 重疊3一5cm.在相鄰車道鋪筑中，兩個(gè)單車道的進(jìn)度不得相差太遠(yuǎn)，以使兩車道間形成一 道熱的縱向接縫。在完成第一車道的攤鋪和碾壓后，第二車道應(yīng)在寬為15cm的 預(yù)留連接帶混合料溫度不低于100c時(shí)進(jìn)行攤鋪，并應(yīng)從連接開始碾壓，不得留 有縫跡。對(duì)外形不規(guī)則，路面厚度不同、空間受到限制等

31、攤鋪機(jī)無法工作的地方，經(jīng) 監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。松鋪系數(shù)：瀝青混合料的松鋪系數(shù)根據(jù)實(shí)際的混合料類型、施工機(jī)械和施工 工藝等，通過試壓方法或根據(jù)以往的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)確定。鋪筑工程屮，應(yīng)根據(jù)已用的 混合料總量與鋪筑面積校驗(yàn)成型后的平均厚度，不符合要求時(shí)按鋪筑十占況及時(shí) 進(jìn)行調(diào)整。攤鋪速度：瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不問斷地?cái)備仭備伖こ讨胁?得隨意變更速度或中途停頓。攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及 攤鋪層厚度、寬度等確定，并應(yīng)符合2-6m/min的要求。在用天或表面存有積水及平均氣溫低于5” c時(shí)，都不得攤鋪混合料。面層鋪筑前將各類檢查井升高到設(shè)計(jì)路面標(biāo)高。7）壓實(shí)在混

32、合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即對(duì)路面進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)則z處應(yīng)及時(shí)用 人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分、均勻地壓實(shí)。壓實(shí)工作應(yīng)按試驗(yàn)路面確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行，并應(yīng)備有經(jīng)監(jiān)理 工程師認(rèn)可的小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯具，以用于窄狹地點(diǎn)壓實(shí)或修補(bǔ)工 程。壓實(shí)應(yīng)分成初壓、復(fù)壓和終壓。壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度行駛。初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，采用輕型鋼管式壓路機(jī)或關(guān)團(tuán)振動(dòng)裝 置的振動(dòng)壓路機(jī)，慢速、均勻、碾圧兩側(cè)遍，使驅(qū)動(dòng)輪盡量接近攤鋪機(jī)。碾壓溫 度應(yīng)根據(jù)瀝青的綢度、壓路機(jī)類型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類型經(jīng)試壓確定。 初步應(yīng)使混合料得到初步穩(wěn)定，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。初壓后應(yīng)檢查平整度、 路拱，必要時(shí)予以

33、適當(dāng)休整。復(fù)壓應(yīng)緊接著初壓進(jìn)行，宜采用重型輪胎壓路機(jī)，也可采用串聯(lián)式雙輪振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)。碾壓編數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定，不得少于46遍，耍到達(dá)耍 求的壓實(shí)度，并無顯著輪跡。復(fù)壓是達(dá)到規(guī)定密實(shí)度的主要階段。終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓進(jìn)行。終壓可采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓 路機(jī)碾壓，不少于兩遍。終壓應(yīng)消除碾壓工程屮產(chǎn)生的輪跡和確保路表面的良好 平整度。碾壓作業(yè)應(yīng)在混合料處于獲得最人密實(shí)度的溫度下進(jìn)行，-般初壓不得低于 120°c,復(fù)壓不得低于90°c,終壓完成時(shí)的溫度不得低于70°c。碾壓應(yīng)縱向進(jìn)行, 由并材料攤鋪的向著高邊慢速均勻地進(jìn)行。相鄰碾壓至少重疊寬度為:雙

34、輪30cm, 三輪為后輪的二分z-o在碾壓期間，壓路機(jī)不得途中停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。當(dāng)壓路機(jī)冋來交替碾壓時(shí), 前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10m以上，并應(yīng)駛出實(shí)起始線3m以為。壓路機(jī)不得停留在溫度高于70°c的已經(jīng)壓過的混合料上。同時(shí)，應(yīng)采取有 效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或是其他有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間掉 落在路面上。在壓實(shí)處，如接縫處（包括縱縫，橫縫或因其他原因而形成的施工縫）的混合 溫度已不能滿足壓實(shí)溫度的耍求，應(yīng)采用加熱器提高混合材料的溫度達(dá)到耍求的 壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無縫跡為止。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即 共同碾壓到無縫為止。在沿著側(cè)石、邊石或壓路機(jī)壓的不到的地

35、方，應(yīng)采取熱的手夯或機(jī)夯把混料 充分壓實(shí)。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。鋪筑安排應(yīng)使縱、橫兩向接縫都保持在最小的數(shù)量。接縫的方法及設(shè)備，應(yīng) 取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在接縫處的密度和表面修飾應(yīng)與其它部分和同?？v向接縫應(yīng)該采用一種口動(dòng)控制接縫機(jī)裝置，以控制相臨行程間的標(biāo)高，并 做到相臨行程架可靠的結(jié)合?？v向接縫應(yīng)該是熱接縫，并應(yīng)是連續(xù)和平行的，邊 縫應(yīng)垂宜并形成宜線。施工時(shí)應(yīng)將先鋪的已鋪混合料留下10-20cm寬度暫時(shí)不碾 壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面?？v縫應(yīng)在后鋪部分?jǐn)備伜罅⒓从靡慌_(tái)靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓，壓路 機(jī)應(yīng)大部分壓在已先鋪碾壓好的路面上，僅右10/u15cm的寬度壓在新鋪的車道

36、上，然后逐漸移動(dòng)跨縫碾壓以消除縫跡。碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行直至接縫平順而密 實(shí)?？v向接縫應(yīng)設(shè)置在通行車輛車轍之外，與橫坡變坡線重合應(yīng)在15cm以外， 與下臥層接縫的錯(cuò)位至少應(yīng)為20-30cmo當(dāng)由于工作中斷，攤鋪材料的末端己冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時(shí)，就應(yīng) 做成一道橫縫。橫縫應(yīng)與鋪筑方向人致成直角。橫縫在相連的層次和相鄰的行程 間均應(yīng)至少錯(cuò)開1m。橫縫應(yīng)有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊棱。橫縫應(yīng)與路中線 垂直。屮面層、下面層的橫縫接縫采用斜接，上面層釆用平接。鋪筑接縫時(shí)，可 在已壓實(shí)的部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使z預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的粘 結(jié)。但在開始碾壓前應(yīng)將預(yù)熱的混合料鏟除。斜接縫的搭接長度與

37、厚度有關(guān)，宜 為0. 40. 8mo搭接處應(yīng)清掃干凈并灑粘層瀝青，斜接縫應(yīng)充分壓實(shí)并搭接平 整。當(dāng)新鋪瀝青混凝土與原有路面、橋而或其他道路裝置連接并配合標(biāo)高時(shí)，應(yīng) 將原有路面或橋面切下足夠的數(shù)量，以保證達(dá)到圖紙規(guī)定的新鋪路面最小層厚。9）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊、粗細(xì)料集中等現(xiàn)象; 用10t以上壓路機(jī)碾壓后，不得有明顯輪跡；接茬應(yīng)緊密、平順，燙縫不應(yīng)枯焦; 面層與路緣石及其他構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有擊水現(xiàn)象。2.3管道工程通過參考設(shè)計(jì)圖紙，決定釆用平基下管法，考慮到該工程口身特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)作 業(yè)條件，采用流水作業(yè)法利于加快施工進(jìn)度，但施工屮不必拘泥于法定流水線法

38、則，可遵循有條件地段優(yōu)先施工原則，但必須設(shè)計(jì)好距離。施工平面布置可只考 慮施行人員及施工材料與作業(yè)面的距離，由于工程管線長，可適當(dāng)調(diào)整作業(yè)區(qū)及 攪拌機(jī)位置。管道線位參見設(shè)計(jì)圖紙，施工時(shí)，從下游開始向上游施工。2. 3.1平基下管法基本工序如下：測(cè)量定線（根據(jù)設(shè)計(jì)定管道中心線）一拆除障礙物一人工（或機(jī)械）開挖溝 槽f槽底夯實(shí)一澆筑栓基礎(chǔ)一下管、穩(wěn)管一澆筑輪基礎(chǔ)（枕帶基或環(huán)包）一抹帶 一砌檢查井一回土夯實(shí)一棄土、棄物外運(yùn)2. 3. 2各工序施工要求及方法如下說明：1、人工（或機(jī)械）挖溝槽 溝槽挖深為設(shè)計(jì)管內(nèi)底高程加管壁厚中帶基厚； 溝槽寬度:4）500mm帶基寬加0. 3m； 5004）1000,

39、帶基寬加0. 5m； 溝槽放坡系數(shù)：三類土為1 ：0. 33； 一、二類土為1： 0.5； 溝槽開挖要求：槽底土基不能超挖，擾動(dòng)和浸泡，應(yīng)預(yù)留0.15 0.2,找 平層。碗帶基澆筑時(shí)應(yīng)注意的問題： 平基澆筑前，應(yīng)嚴(yán)格控制平基面高程，不能出現(xiàn)正偏差（0-10伽），平基 模板除按管道屮心定好平面位置外，述耍控制好模板頂部高程； 澆筑管座和帶基上半部分時(shí)，平基面應(yīng)0毛或刷毛，并將浮渣沖洗干凈， 保證管座絵和平基絵的連接。另外，燒筑管座前，應(yīng)將管底與平基之間三角空隙 部用水泥砂漿填搗密實(shí)。 栓一定要按配合比拌合，坍落度符合設(shè)計(jì)規(guī)定，同時(shí)作好稔試塊和稔施工 記錄。2. 3. 3下管及管道接口 下管前必須

40、對(duì)管材作外觀檢查，管身不得有漏水、開裂現(xiàn)象，穩(wěn)管吋管道 對(duì)口預(yù)留0. 01m間隙。下管時(shí)必須在平基碇達(dá)到5n/n）m2時(shí)且檢查平基頂面高程 符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，才可以下管、穩(wěn)管。 管道接口分為水泥砂漿抹帶和鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口，用水管道采用這 兩種接口。污水管道采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口。具體做法：帶度0. 2m,帶厚0. 025iiio抹帶填縫均用1： 2水泥砂漿。抹帶部分的管口應(yīng) 0毛涮凈，涮水泥漿一道，澆筑管座時(shí)，把鋼絲網(wǎng)按設(shè)計(jì)規(guī)定位置和深度插入輪管座內(nèi),并外適量填注抹帶砂漿，認(rèn)真搗固在管口抹帶處延著弧形管口，抹0. 015m 厚的第一層水泥砂漿壓實(shí)，然后把兩片鋼絲網(wǎng)包擾，用20#鍍鋅鐵絲

41、扎牢。管項(xiàng) 鋼絲網(wǎng)搭接長度0.1,待第一層水泥砂漿初凝后，抹第二層砂漿厚o.olnio 抹帶接口后，須注意后期養(yǎng)生。 磚砌污水檢查井，南水檢查井，收水井。砌筑時(shí)應(yīng)注意以下問題，污水管 道檢查井，井基澆筑，一次把井高度澆夠。井室砌筑及抹面砂漿，必須符合耍求; 雨水管道檢查井上部砌磚須發(fā)磚券，安裝井圈，井蓋時(shí)，必須測(cè)量復(fù)查，以保證 井頂高度符合設(shè)計(jì)要求。用水收水井上的預(yù)制井圈安裝時(shí)，須略低于瀝青路面高程，以利于收集雨水, 預(yù)制部分須場(chǎng)外預(yù)制。對(duì)于污水管按規(guī)定做閉水試驗(yàn)，其它各項(xiàng)均驗(yàn)收合格后進(jìn)行回填隱蔽。中間 的檢查井穿插同步施工。冋填土應(yīng)在兩側(cè)管腔同時(shí)對(duì)稱進(jìn)行，用木夯人工夯實(shí)， 管頂上50cm范圍

42、內(nèi)也采用同樣的方法夯實(shí)。超出上述范圍后，配打夯機(jī)夯實(shí)， 并滿足耍求的壓實(shí)度。排水管工程質(zhì)量控制體系圖2. 3. 4回填土冋填土要選現(xiàn)場(chǎng)或場(chǎng)外合格土源，冋填前使溝槽底雜物清除干凈，嚴(yán)格按規(guī) 定施t,兩側(cè)同時(shí)回填，管道兩側(cè)壓實(shí)面的高差不應(yīng)超過30cm,回填每20cm 層。層層夯實(shí)，層層驗(yàn)收，確?；靥钔恋馁|(zhì)量。具體夯填方法如下：1、填管道兩側(cè)土方時(shí)，采用沖擊式打夯機(jī)夯填；2、管頂50cm范圍內(nèi)，兩側(cè)采用振動(dòng)平板夯夯填，管頂上部采用人工夯夯填;3、管頂50cm至路床之間回填土采用壓路機(jī)碾壓，且密實(shí)度必須達(dá)到93%以 上。3、主要施工機(jī)械的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃主要施工機(jī)械表序號(hào)機(jī)械種類型號(hào)功率數(shù)量新ih 程度是否自

43、有備注1反鏟挖掘機(jī)cat 3202新白有2輪胎式推土 機(jī)鄭州鄭工2新口有3裝載機(jī)zl502新自冇4汽車吊qy-25t2較新5行星插入式 振動(dòng)器2x356新口有6行星插入式 振動(dòng)器2x506新口有7平板式振動(dòng) 器zb152新8載重汽車eq10410較新自有9機(jī)動(dòng)翻斗車js-i2新10碇?jǐn)嚢铏C(jī)jzc7503新白有11蛙式夯機(jī)wh-016新口有12交流電焊機(jī)zx4002較新白有13走管式打樁 機(jī)2. 5t2新自有14全站儀211d拓普康1新自冇15經(jīng)緯儀z2-22新自有16水準(zhǔn)儀dsad4較新自有17油壓千斤頂yd2004新自冇18潛水泵蛟龍牌20新自有19潛水泵蛟龍牌3新自有20柴油發(fā)電機(jī) 組50

44、kw2新21砂漿機(jī)2新口有4、工程材料的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃與市政部門聯(lián)系，施工用水、用電就近接入。工程所需主要材料按照施工階段由材料員提前采購儲(chǔ)備，不得耽誤施工。(1) 物資準(zhǔn)備工作程序a. 編制多種物資需要量計(jì)劃；b. 簽定物資供應(yīng)合同；c. 確定物資運(yùn)輸方案和計(jì)劃；d. 組織物資按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)和保管。(2) 材料準(zhǔn)備根據(jù)施工預(yù)算的材料分析和施工進(jìn)度計(jì)劃的要求，編制材料需要量計(jì)劃，為 丿施工備料、確定倉庫和堆場(chǎng)面積以及組織運(yùn)輸提供依據(jù)。根據(jù)材料計(jì)劃組織各種 材料分批進(jìn)場(chǎng)，并嚴(yán)格按施工總平面布置圖所示位置堆放整齊。5、質(zhì)量保證體系及措施5. 1質(zhì)量保證體系根據(jù)本工程的特點(diǎn)，結(jié)木工公司的具體情況建立以總工程師

45、領(lǐng)導(dǎo)下的質(zhì)量保證體系(見下圖)。質(zhì)量保證體系圖5. 2質(zhì)量保證目標(biāo)為確保本工程質(zhì)量，根據(jù)本工程的具體特點(diǎn)、外部條件及我公司的實(shí)力確 定如下目標(biāo)，并據(jù)此制定出我們的工作措施，我們的目標(biāo)是：分項(xiàng)工程合格率100%；分部工程合格率100%,優(yōu)良率280%；創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。5. 3工程施工質(zhì)量控制措施及實(shí)施辦法5. 3. 1工程施工質(zhì)量控制措施項(xiàng)目經(jīng)理部認(rèn)真貫徹gb/t19002-1994 idt 1s09002-2002標(biāo)準(zhǔn)及我公司的 質(zhì)量保證體系程序，使一切工作都按照質(zhì)量保證體系程序的要求進(jìn)行，真正做到 一切工作有記錄、有檢查、有評(píng)定，質(zhì)量保證體系使每個(gè)部門的每一項(xiàng)活動(dòng)始終 處于受控狀態(tài)。在施工過程中

46、嚴(yán)格遵守如下制度：（1）項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任制；（2）項(xiàng)目主任工程師質(zhì)量責(zé)任制；（3）項(xiàng)口各職能科室負(fù)責(zé)人質(zhì)量責(zé)任制；（4）施工隊(duì)長質(zhì)量責(zé)任制；（5）質(zhì)量檢查人員崗位責(zé)任制；（6）施工人員資格審查制度；（7）圖紙會(huì)審制度；（8）開工報(bào)告制度；（9）技術(shù)交底制度；（10）材料管理制度；（11）材料代用管理制度；（12）焊接材料管理制度；（13）例外放行及緊急放行制度；（14）設(shè)計(jì)及施工變更簽證制度；（15）工序交接管理制度；(16) 施工日志制度；(17) 質(zhì)量檢查制度；(18) 質(zhì)量事故處理制度；(19) 質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度；(20) 質(zhì)量安全例會(huì)及質(zhì)量反饋制度；(21) 檔案管理制度。5. 3. 2工

47、程質(zhì)量控制辦法在工程施工過程屮必須制定切實(shí)可行的工程質(zhì)量控制辦法，才能使工程施工 質(zhì)量控制貫穿整個(gè)施工過程，確保工程質(zhì)量。5. 3. 2. 1建立項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)控體系，由項(xiàng)目專職質(zhì)檢員行使控制、檢查、監(jiān)督 等職能，實(shí)行質(zhì)量一票否決權(quán)。5. 3. 2. 2建立質(zhì)量責(zé)任制，對(duì)每道工序落實(shí)到人，施工質(zhì)量與對(duì)應(yīng)的施工人 員責(zé)任掛鉤。5. 3. 2. 3加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育，提高全體施工人員的質(zhì)量意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行自檢、 專檢、互檢，及時(shí)進(jìn)行分部分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定，實(shí)行質(zhì)量否決權(quán)制度，以工作質(zhì) 量保工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量保分部工程質(zhì)量，最終保單位工程質(zhì)量，確保向業(yè)主 交付優(yōu)質(zhì)工程。5. 3. 2. 4加強(qiáng)質(zhì)量管理力度，

48、實(shí)行質(zhì)量效益工資制度，使質(zhì)量與每個(gè)職工的 切身利益直接掛起鉤來，形成一個(gè)“人人關(guān)心質(zhì)量，人人重視質(zhì)量，層層把關(guān)” 的良好氛圍。5. 3. 2. 5施工中認(rèn)真接受甲方、監(jiān)理及政府職能管理部門對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān) 督檢查，對(duì)于提出的問題應(yīng)及時(shí)整改，復(fù)查合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。5. 3. 2. 6在施工過程屮，項(xiàng)目主任工程師定期組織由各專業(yè)質(zhì)檢人員組成 的檢查組進(jìn)行質(zhì)量檢查，同時(shí)述不定期對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行抽查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí) 下達(dá)“整改通知單”，建議采取相應(yīng)措施，及時(shí)整改并通知質(zhì)檢人員復(fù)查，未經(jīng) 復(fù)查的不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序施工。5. 3. 2. 7實(shí)行項(xiàng)目三級(jí)技術(shù)交底制度，即項(xiàng)目主任工穆師向有關(guān)科室進(jìn)行

49、交底，科室向施工隊(duì)進(jìn)行交底，隊(duì)技術(shù)人員向施工班進(jìn)行交底，同時(shí)嚴(yán)格履行簽 字手續(xù)，層層落實(shí)責(zé)任，共同嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。5. 3.2.8嚴(yán)格執(zhí)行材料釆購、運(yùn)輸、檢驗(yàn)、保管、發(fā)放程序，采購的材料要 右合格證，無證的要進(jìn)行檢驗(yàn)，不合格的要嚴(yán)格控制，執(zhí)行不合格品控制程序， 絕對(duì)不讓不合格的材料用于工程屮，對(duì)于材料代用和變更要提前報(bào)業(yè)主、監(jiān)理及 設(shè)計(jì)等有關(guān)部門審批，并書面陳述理由，批準(zhǔn)后方準(zhǔn)代用或變更。5. 3. 2. 9實(shí)行特姝工種上崗證制度，對(duì)于焊工、電工、防腐工等特殊工種 操作者必須持證上崗，無操作證及上崗證者嚴(yán)禁上崗，確保工作質(zhì)量，以達(dá)到保 證工程質(zhì)量的目的。5. 3. 2.10加強(qiáng)資料檔案管理，實(shí)行分

50、工負(fù)責(zé)制，確保每個(gè)工作場(chǎng)所均能得 到技術(shù)文件資料的有效版本，各級(jí)管理人員要及時(shí)搜集整理工程施工記錄、質(zhì)量 評(píng)定等，確保資料整理工作及時(shí)完成。5.4各工段、各工種、各專業(yè)配合措施5.4. 1強(qiáng)化兩個(gè)工段、各工種、各專業(yè)之間的配合工作，促進(jìn)工程質(zhì)量的提 高。在施工過程中，以兩個(gè)隊(duì)為基木施工單位，在工程部的直接領(lǐng)導(dǎo)下開展各施 工單元的施工。同時(shí)加強(qiáng)同安全協(xié)調(diào)部、設(shè)備材料部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部的聯(lián)系。加強(qiáng) 內(nèi)部管理，科學(xué)合理地安排測(cè)量技術(shù)組、降水支護(hù)組、土方施工組、管道安裝組、 土建組的工作。5.4.2各施工隊(duì)、各專業(yè)組、各工種，要制定切實(shí)可行的崗位責(zé)任制。堅(jiān)持 既有明確分工，又有密切合作的原則，統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)

51、，努力提高施工效率和工程 施工質(zhì)量。5.4.3加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度管理，統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮。在生產(chǎn)過程中，要求做到統(tǒng)籌兼 顧、全面安排、確保重點(diǎn)、兼顧一般。調(diào)度是執(zhí)行計(jì)劃、組織施工的小心，要科 學(xué)合理地安排施工生產(chǎn)，抓住重點(diǎn)項(xiàng)目和主要控制點(diǎn)，在施工資源配置和施工管 理中予以重點(diǎn)保證。各參戰(zhàn)單位耍服從計(jì)劃安排和調(diào)度的統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)，認(rèn)真及 時(shí)的按計(jì)劃要求組織施工，顧全大局，為下道工序和兄弟單位施工創(chuàng)造條件。5. 5工程定位放線技術(shù)措施5. 5.1工程定位放線技術(shù)措施木工程為非承壓排水道，在竣工后的工程運(yùn)行中污水完全靠管線坡降流至污 水廠。因此，對(duì)管線測(cè)量定位要求高，尤其是對(duì)管線的高程要求更嚴(yán)，必須嚴(yán)格 工程定位

52、放線技術(shù)措施。1、測(cè)量放線在現(xiàn)場(chǎng)交樁的基礎(chǔ)上進(jìn)行施工放線，布設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)和管道軸線控制樁。該 標(biāo)段具體施工放線時(shí)，可每隔20m設(shè)一中心樁，另外在檢查井處應(yīng)設(shè)置中心樁， 必要時(shí)應(yīng)設(shè)置控制樁。2、臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置和要求開工前根據(jù)建設(shè)單位指定的水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在不 受施工干擾的固定構(gòu)筑物上，并應(yīng)妥善保護(hù)，詳細(xì)記錄在測(cè)量手冊(cè)上。臨時(shí)水準(zhǔn) 點(diǎn)的設(shè)置耍求：臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，每200m不少于1個(gè)。臨吋水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)與場(chǎng)地周 圍的水準(zhǔn)點(diǎn)和校核至符合要求。施工設(shè)置的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)、管道軸線控制樁、高 程樁必須經(jīng)過復(fù)核方可使用，并應(yīng)經(jīng)常校核。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置應(yīng)與觀測(cè)點(diǎn)靠 近，不應(yīng)設(shè)置在現(xiàn)場(chǎng)堆料或施工開挖處。

53、3、施工測(cè)量：在兩個(gè)施工單位施工的工程銜接處，所設(shè)置的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn) 應(yīng)相互測(cè)校調(diào)整，以防差錯(cuò)。 溝槽開挖到設(shè)計(jì)槽底20cm以上溝槽每200m布 設(shè)中線樁，每50m布設(shè)高程點(diǎn)對(duì)溝槽軸線和挖深進(jìn)行校正。在管中心線和轉(zhuǎn)折 點(diǎn)的適當(dāng)位置應(yīng)設(shè)置控制樁，控制樁應(yīng)妥善保護(hù)。測(cè)量時(shí)，應(yīng)對(duì)儀器進(jìn)行檢查 調(diào)整，對(duì)原始記錄作詳細(xì)校對(duì)。施工測(cè)量的允許偏差，按有關(guān)規(guī)范執(zhí)行。5. 5. 2工程定位放線先進(jìn)設(shè)備木次采用211拓普康全站儀進(jìn)行全段定位放線測(cè)量，每施工單元在施工過程 中采用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀跟蹤測(cè)量，全程控制。在測(cè)量過程中，嚴(yán)格按測(cè)量規(guī)程進(jìn) 行，確保測(cè)量工程質(zhì)量。5. 6基礎(chǔ)工程質(zhì)量保證措施5. 6.1針對(duì)工程實(shí)際建

54、立各項(xiàng)質(zhì)量管理崗位責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)范標(biāo) 準(zhǔn)。開工前必須編制施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書，各專業(yè)負(fù)責(zé)人必須對(duì)施工人員進(jìn)行 技術(shù)交底，并填好技術(shù)交底卡，使全體施工人員對(duì)技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)難 點(diǎn)等做到心中有數(shù)，在施工中避免發(fā)生質(zhì)量問題，確保工程質(zhì)量。5. 6. 2開工前，由專業(yè)技術(shù)人員和質(zhì)檢人員根據(jù)工程實(shí)際情況確定質(zhì)量控制 點(diǎn)，在施工過程中，嚴(yán)格按質(zhì)量控制點(diǎn)進(jìn)行檢查監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取糾止措 施。5. 6. 3對(duì)重點(diǎn)分項(xiàng)工程耍單獨(dú)制定分項(xiàng)工程工藝流程圖，設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)， 對(duì)工序質(zhì)量進(jìn)行控制。5. 6.4實(shí)行質(zhì)量預(yù)檢制度，對(duì)于測(cè)量放線、高程測(cè)量、管理安裝等進(jìn)行預(yù)檢, 發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾止，確保工程質(zhì)

55、量。5.6.5加強(qiáng)隱蔽工程驗(yàn)收，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。隱蔽工程驗(yàn)收過程中要嚴(yán)格檢查保 證項(xiàng)口、基本項(xiàng)n和允許偏差項(xiàng)n,確保把質(zhì)量問題處理在隱蔽z前，同時(shí)做好 隱蔽工程記錄。5.6.6管道鋪設(shè)及檢查井澆注。施工前，要對(duì)平面位置及高程進(jìn)行復(fù)測(cè)，并 檢查管道的材質(zhì)、規(guī)格及質(zhì)量；管道的安裝要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行施工， 并做好施工記錄。5. 6. 7 土方開挖耍嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及規(guī)范耍求進(jìn)行放坡、支護(hù)，基底嚴(yán)禁超挖, 清底后嚴(yán)格檢查基底平整度。5.6.8 土方回填耍嚴(yán)格按規(guī)范耍求，分層回填夯實(shí)，分層檢驗(yàn)，合格后方準(zhǔn) 下層施工。5. 6. 9鋼筋混凝土工程施工要嚴(yán)格按照規(guī)范執(zhí)行。6、工期進(jìn)度安排及保證措施6. 1施

56、工進(jìn)度計(jì)劃總工期：60日歷天。6.2確保工期的技術(shù)組織措施6.2. 1確保工期的組織措施6.2. 1. 1成立公司級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理部，調(diào)集骨干管理人員和曾參與過同類工程施 工的施工隊(duì)伍參加木工程施工。按照計(jì)劃和現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度的耍求，合理優(yōu)化資源配置, 采用先進(jìn)的施工技術(shù)手段，通過科學(xué)的管理，確保工程工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。6.2. 1.2積極同甲方、設(shè)計(jì)及監(jiān)理單位密切配合，建立每周生產(chǎn)例會(huì)制度, 項(xiàng)目部每天一次碰頭會(huì)，及時(shí)解決施工中存在的各種問題，做到大事處理迅速、 小事處理不過夜。6. 2.1.3發(fā)揮計(jì)劃管理的龍頭作用，以總工期和主要控制點(diǎn)為目標(biāo)，編制網(wǎng) 絡(luò)計(jì)劃，并據(jù)此編制岀月、旬、日作業(yè)計(jì)劃，建立責(zé)任制度，確保計(jì)劃下達(dá)及時(shí)、 落實(shí)到人。對(duì)重點(diǎn)施工項(xiàng)目編制專項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，實(shí)行目標(biāo)控制，節(jié)點(diǎn)考核。6.2.1. 4確保