施工組織設計914

1、 GD22001003 單位工程施工組織設計工程名稱: 工程地點： 施工單位： 編制單位： 編制人： 編制日期： 年 月 日審核人： 審批負責人： 審批日期： 年 月 日單位工程施工組織設計、施工方案會審記錄工程名稱： 部門會審內容會審意見工程部整個施工組織設計編寫結構、內容負責人： 年 月 日業(yè)務部1、工程內容2、分包管理3、竣工資料4、進度管理負責人： 年 月 日貿(mào)易部1、物資供應計劃2、廠商配合要求負責人： 年 月 日質檢部1、工程管理目標2、風險識別及防范3、質量、安全、環(huán)境管理措施負責人： 年 月 日2目 錄 1、 編制依據(jù)12、 工程概況12.1、 水文地質及氣象狀況22.2、 施

2、工區(qū)線管狀況22.3、 施工道路狀況22.4、 施工用車狀況22.5、 供電狀況22.6、 當?shù)匮a給能力22.7、 設備材料倉儲及安保23、 工程管理目標34、 施工的重點與難點34.1、 施工的重點34.2、 施工的難點35、 施工管理組織和布局45.1、 施工管理機構和勞動力組織45.2、 施工流程65.3、 施工進度計劃表65.4、 施工準備65.5、 施工現(xiàn)場的布置和運輸75.6、 材料組織供應、使用計劃和技術要求75.7、 機具設置、儀表85.8、 施工進場條件95.9、 施工資料管理96、 工程的主要施工方法126.1、 儀表著陸系統(tǒng)工藝安裝工程126.2、 全向信標導航臺工藝安裝

3、工程176.3、 航管樓工藝安裝工程206.4、 氣象工程226.5、 通信管道工程256.6、 航管樓弱電工程277、 各種保障措施307.1、 安全管理措施307.2、 文明施工管理措施317.3、 施工質量管理措施317.4、 施工進度控制措施318、 風險源識別與防護329、 項目質量關鍵點控制與檢測3310、 附件3310.1、附件一：項目部崗位結構及人員配置圖3410.1、附件二：施工進度計劃表35編制依據(jù) 本施工組織設計主要依據(jù)國家 相關規(guī)定和規(guī)范、公司QES三體系要求、施工合同及預算清單、項目設計文件、圖紙會審記錄、設備安裝手冊、現(xiàn)場施工條件以及運行維護單位合理需求等進行編制。

4、具體依據(jù)包括：建筑電氣工程施工質量驗收規(guī)范（GB50303-2002）；電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范（GB50169-92）；通信管道工程施工及驗收規(guī)范（GB 50374-2006）。工程概況 本工程施工地點在 。工程承包范圍包括：（1）航管樓及塔臺工藝設備安裝：話音/數(shù)據(jù)記錄重放系統(tǒng)、雷達信號引接系統(tǒng)、GPS時鐘系統(tǒng)、航行情報系統(tǒng)、塔臺控制桌、設備供電系統(tǒng)、航管樓及塔臺接地、系統(tǒng)防雷、包括塔臺席位桌、塔臺遮陽裝置、機房及一般用房空調等配套設施。（2）通信設備安裝：KU衛(wèi)星1套、VHF共用天線系統(tǒng)1套、16路自動轉報系統(tǒng)1套、單邊帶通信系統(tǒng)1套、4席位內話系統(tǒng)1套以及手持式對講機系統(tǒng)

5、1套、系統(tǒng)防雷。（3）DVOR/DME安裝：DVOR/DME設備、以及配套的供電、通信、防雷接地和遙控等。（4）儀表著陸系統(tǒng)安裝：主降方向設置南下滑/測距、北航向一套儀表著陸系統(tǒng)，以及配套的供電、通信、防雷接地、遙控等。（5）氣象工程：高清數(shù)字衛(wèi)星云圖接收系統(tǒng)、自動氣象觀測系統(tǒng)、常規(guī)觀測場以及氣象信息綜合服務系統(tǒng)（含MICAPS及填圖系統(tǒng)），同時建設相應的工藝配電、通信、防雷等配套設施。（6）通信工程：機場范圍內空管工程中的通信管道工程、航管樓、航站樓以及各單體樓之間的通信光纜和通信管道。直埋方式敷設光纜至機場外DVOR臺。（7）航管樓弱電工程：綜合布線系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、電子巡更系

6、統(tǒng)、道口阻車裝置、紅外對射系統(tǒng)、辦公自動化系統(tǒng)、有線電視系統(tǒng)共8個系統(tǒng)。（8）導航監(jiān)控工程：DVOR臺、下滑臺、航向臺的設備環(huán)境監(jiān)控。水文地質條件及氣象狀況（1）地質條件：機場位于低山丘陵區(qū)，地質為片麻層、千枚岸，地層為砂土、砂石等。（2） 屬北亞熱帶大陸性季風氣候，年均氣溫14-16，年均降雨量800毫米以上。施工區(qū)線管狀況通信管線施工區(qū)為在建民用機場內，周邊地下線管復雜，包含供電電纜、供水、排污和消防管道等。施工道路狀況 施工區(qū)域內多為臨時施工道路。施工用車狀況 配備材料、施工人員運輸車輛，并且根據(jù)施工進度、人員增減車輛，并提前準備。供電狀況 目前各施工現(xiàn)場為臨時施工用電，空管設備調試時必

7、須使用正式市電。當?shù)匮a給能力 機場距離市區(qū)較近，零星的常用的國標配件可在當?shù)夭少?。設備材料倉儲及安保前期項目的配套類施工材料根據(jù)進度情況安排進場，設置材料倉庫。設備在機房符合安裝要求后運至現(xiàn)場。整個施工期間現(xiàn)場配備安保人員看守。工程管理目標進度目標：整個工程項目累計施工控制在合同約定的工期內。質量目標：一次通過竣工驗收和行業(yè)驗收。安全目標：不出現(xiàn)不安全事件。環(huán)境目標：不出現(xiàn)環(huán)境污染事件。成本目標：達到公司設定的成本目標。施工的重點與難點施工的重點 工程分項工程多、工程量大、工期短，如何合理的安排各種資源（人員、設備材料及工具機械）進行多個分項工程同步施工是該工程的重點。該工程擬分五隊人員進行各

8、分項工程的同步施工。第一隊負責土建、基礎施工，第二隊負責信防雷接地施工，第三隊負責工藝安裝，第四隊負責通信管線施工，第五隊負責弱電施工。施工過程中設備及材料的及時供應則是順利施工的保證，項目部將根據(jù)施工進度計劃并落實設備及材料的及時供應。施工的難點 施工難點在于多個分項工程交叉施工，因此各工種相互配合尤為重要。同時，由于場內通信工程施工處在其他施工單位還在施工的施工的階段，很多場地平整沒達到設計要求。航管、導航工程目前土建施工還沒完成，特別是下滑臺土石方工程完成時間還沒確定，因此項目只能針對部分具有施工條件的進行前期基礎性的施工，如何控制整體施工進度，也是該工程的難點。施工管理組織和布局為滿足

9、甲方保質保量保時的要求及實現(xiàn)公司的質量、環(huán)境和職業(yè)健康安全目標，需科學合理地安排整個施工的全過程，使得各工作面協(xié)調展開，針對本工程特點做出如下組織設計。施工管理機構和勞動力組織施工管理機構（1） 項目由項目經(jīng)理統(tǒng)籌，分設單項負責人，配置其他崗位人員，公司協(xié)調相關部門完成其工程職能的施工管理機構。（2） 各專業(yè)技術人員持證上崗，各司其職、各負其責，切實加強施工管理。項目人員職責與權限（1） 項目經(jīng)理：負責公司的各項規(guī)章制度在施工現(xiàn)場內的執(zhí)行。負責編制施工組織設計，負責統(tǒng)籌人員工作安排與施工管理，通過公司協(xié)調各部門制定本項目的準備與實施計劃并完成與本項目相關的工作，溝通顧客（或用戶）與公司在該項目

10、現(xiàn)場施工方面的聯(lián)系。發(fā)現(xiàn)問題，及時向公司反映，協(xié)調各相關部門予以解決。（2） 單項負責人：執(zhí)行和完成項目經(jīng)理下達的施工任務和工作指令；對現(xiàn)場施工隊施工質量及進度進行管控；解決安裝過程中的技術問題，使設備在性能、安全、操作等方面滿足設備隨機資料、規(guī)范及用戶的要求；對安裝項目進行自檢；重大技術問題及時報告會同相關部門解決。（3） 施工員：執(zhí)行和完成工程師下達的施工任務和工作安排 ，使設備在安裝過程中，滿足工作任務及設備安裝規(guī)范的要求。（4） 材料員：依據(jù)材料及設備管理的相關規(guī)定，負責項目材料的采購、接收、保管、發(fā)貨與運輸，并做好設備、材料的防護工作。（5） 安全員：嚴格執(zhí)行主管部門和公司各種安全生

11、產(chǎn)管理制度，負責各類安全活動及安全生產(chǎn)工作在本項目的實施，協(xié)助公司對項目的安全生產(chǎn)事故、差錯及所有安全工作的監(jiān)督檢查和調查。（6） 質檢員：依據(jù)國家行業(yè)及公司有關的質檢標準，嚴格執(zhí)行質量檢驗程序，完成項目相關的質檢工作。（7） 資料員：依據(jù)檔案工作的有關規(guī)定，隨工程進度及時整理有關資料，組織完成項目竣工資料的建檔。勞動力組織（1）電工、焊工、駕駛員及其他一切特殊工種的施工人員必須持有效上崗證件上崗，設備的安裝調試校驗人員必須通過相應的培訓，具備相應的資格。（2）搬運及機柜就位的勞動力可使用身體健康的青壯年男性工人。（3）主要勞動力配置表（項目部崗位結構及配置見附件一）。序號工 種 名 稱人數(shù)主

12、 要 完 成 工 作1導航工程師1導航設備安裝、調試2通信工程師1通信、弱電設備安裝、調試3氣象工程師1氣象設備安裝調試4施工員2現(xiàn)場施工指揮管理5技工12設備安裝6普通工人10基礎性施工7汽車駕駛員6汽車駕駛、施工人員接送8安全員1施工現(xiàn)場安全管理9資料員1施工項目資料管理10質檢員1施工現(xiàn)場質量管理施工流程各個子工程將采用先室外后室內、先地下后地上、先配套設施后主設備的施工順序，室外根據(jù)場地土石方工程進度進行通信管線、綜合接地地網(wǎng)、設備基礎的施工。結合設備機房裝修工程的進度，進行電纜橋架、弱電線纜敷設、設備的綜合接地系統(tǒng)的敷設焊接。在具備設備安裝條件后，進行供電系統(tǒng)、設備配套設施、主設備安

13、裝調試工作。施工進度計劃表具體的施工順序見主要工程的施工方法說明和進度計劃（施工進度計劃見附件二）。施工準備項目部成立后，應該按照以下流程開展施工準備工作：對外，配合甲方、設計單位做好圖紙交底，查看現(xiàn)場，確定是否滿足進場施工條件，提出機場建設指揮部協(xié)調協(xié)助事宜；對內根據(jù)有關工作程序，報業(yè)務部工作，報工程部、公司領導協(xié)調相關部門進行項目部前期準備工作。（1） 積極配合業(yè)務部做好主合同任務交底工作，聯(lián)系業(yè)務部領取項目施工所需文件、資料、圖紙，提供非標產(chǎn)品的圖紙及技術資料和處理項目實施過程中的合同變更事宜；（2） 聯(lián)系工程部工具管理員提供項目所需施工機具和儀器儀表，聯(lián)系工程部確定項目部所需的組成人員

14、；（3） 聯(lián)系貿(mào)易部負責項目相關設備、材料的采購、運輸、發(fā)放；（4） 聯(lián)系辦公室負責安排司機、車輛及證件；（5） 聯(lián)系生產(chǎn)技術質檢部負責對項目進行質量檢查和安全管理工作的監(jiān)督檢查（6） 聯(lián)系財務部預支工程施工款，進行本項目資金的計劃與核算；（7） 對項目部所有人員以及施工隊做好施工技術交底、安全交底工作，明確分工與職責。 以上涉及部門在本項目內的工作交叉由公司分管領導負責協(xié)調。開工前調查：填寫施工前調查表及內部準備情況調查表施工技術交底：做會議記錄圖紙會審及設計交底：做圖紙會審及設計交底記錄開工報告：填寫單位工程開工申請報告及工程開工報審表填寫施工前準備工作記錄表（GC-2020101）施工現(xiàn)

15、場的布置和運輸施工現(xiàn)場內擬設倉庫，材料統(tǒng)一放置在倉庫。進口設備以外的所有金屬構件均在公司安排委托外加工或外購，成品后運到現(xiàn)場組裝，現(xiàn)場不設金屬構件加工場。成品的遠程運輸由公司貿(mào)易部組織完成，將根據(jù)設備材料數(shù)量、體積大小臨時租用運輸車輛實施。車輛可直達施工現(xiàn)場，施工場地內的水平二次運輸由項目部安排現(xiàn)場車輛搬運到各施工點。材料組織供應、使用計劃和技術要求（1） 項目部需要根據(jù)工程合同、圖紙、現(xiàn)場施工實際情況做材料采購聯(lián)系單。（2） 項目部編寫采購聯(lián)系單后經(jīng)業(yè)務部、分管領導審核后交貿(mào)易部采購。（3） 在保障施工連續(xù)進行和減少場內損耗的原則下，由項目部視工程的進度、場地情況，決定材料的具體進場時間并通

16、知貿(mào)易部。施工進度計劃如有改變，材料進場時間也相應調整。（4） 自行加工的或外購的所有材料、成品或半成品均采用合格產(chǎn)品并通過公司生產(chǎn)技術質檢部、項目部的認可。（5） 貿(mào)易部采購設備應要求廠家提供可指導現(xiàn)場施工安裝的技術文件，必要時應進行現(xiàn)場的技術服務。（6） 貿(mào)易部負責提供主要材料的質量證明文件，規(guī)定應提供合格證的要有合格證，規(guī)定要進行材料試驗的要經(jīng)法定檢測單位檢測。項目部負責向監(jiān)理辦理材料進場的報驗。填寫工程材料報審表報監(jiān)理審批。機具設置、儀表（1）施工機械施工用各類機具的機械性能應能滿足施工作業(yè)的使用要求，機具安全性符合在用設備標準要求。主要機具經(jīng)公司安全管理部門檢驗后方可使用。（2）施工

17、儀表A、儀表管理員按照項目部提出的計劃提供經(jīng)檢驗合格的計量器具、測量儀表。B、儀表管理員對所管理的計量器具、測量儀表建立使用臺帳，必須記錄各計量器具、測量儀表的檢驗有效期，防止計量器具過期使用。C、儀表管理員向項目部提供完好的計量器具、測量儀表，項目部應指定專人管理，按計劃發(fā)放給施工班組使用。D、表管理員負責對所管理的全部計量器具、測量儀表進行保養(yǎng)維修，定期送計量器具鑒定部門進行定檢，保證機具的良好運行狀況，并保證提供給項目使用的全部計量器具、測量儀表在有效檢驗周期內。E、同一工程項目的計量器具、測量儀表的調配保持相對使用固定性，并保留一定數(shù)量的儀表作為備用，這樣可以保證各項目各施工班組的正常

18、使用。擬配備本工程的試驗和檢測儀器設備表。序號儀器設備名稱型號規(guī)格數(shù)量進場時間用途備注1接地電阻表ZC-8 0-100N1臺測量地阻前5天接地系統(tǒng)檢測2筆記本電腦Thinkpad E4201臺設備調試前5天設備調試3便攜式示波器FLUKE-1241臺設備調試前5天設備調試4手持頻譜儀FSH61臺設備調試前5天設備調試5網(wǎng)絡分析儀E5061A1臺設備調試前5天設備調試6峰值功率計4391A1臺設備調試前5天設備調試7絕緣萬用測試儀FLUKE-15871臺開工前5天設備安裝8射頻綜合測試儀CMS501臺設備調試前5天設備調試9光學經(jīng)緯儀TDJ61臺土建定位施工前基礎定位10光纖維護測試工具套件FT

19、K-2001臺測試光纖前5天電纜敷設檢測11光纜檢查表FT1401臺測試光纖前5天光纖割接測試施工進場條件（1） 施工水源由建設方提供，滿足施工要求。（2） 施工現(xiàn)場具備施工用電。（3） 具備進場施工道路。（4） 通信管線路由、導航臺站室外地網(wǎng)及天線基礎范圍符合設計地平，施工資料管理序號工程流程實施部門需產(chǎn)生資料1工程招標建設單位招標文件2工程投標業(yè)務部投標文件3合同簽訂業(yè)務部合同4工程移交業(yè)務部對工程部工程任務交底書及移交表，合同、圖紙，投標文件5組建項目部工程部項目經(jīng)理任命書，公司資質，人員資質6開工前準備項目部項目經(jīng)理或技術負責人現(xiàn)場情況調查表，開工前調查報告，單位工程施工組織設計、施工

20、方案會審記錄，施工組織設計方案，采購聯(lián)系單，內部情況調查表，圖紙審閱記錄表，工具儀表檢驗報告7進場開工項目部施工組織設計方案報審表（附：施工組織設計方案），工程開工報審表（附：單位工程開工申請報告，開工前調查報告），工程項目技術交底會議紀要，安全文明施工交底會議紀要，企業(yè)及人員資質報審表（附：企業(yè)及人員資質），工具儀表報審表（附：工具儀表檢驗報告），文件收發(fā)記錄，圖紙會審記錄（由監(jiān)理單位提供），常規(guī)安全檢查記錄表8材料進場貿(mào)易部對項目部工程材料、設備進出庫登記單，工程材料/構配件/設備報審表(附：設備材料清單，質量證明文件，自檢表，如果是進口設備還須附：設備開箱檢查報告，設備報關單，原產(chǎn)地證明

21、)9基礎定位澆灌項目部設備基礎定位報驗申請表（附：設備基礎定位測量數(shù)據(jù)表），設備基礎制作報驗申請表（附：1鋼筋安裝工程檢驗批質量驗收紀錄；2.模板安裝工程檢驗批質量驗收紀錄；3.混凝土施工檢驗批質量驗收紀錄）10接地系統(tǒng)制作項目部交流電焊機安全操作規(guī)程技術交底，氣焊設備安全操作規(guī)程技術交底，焊接作業(yè)安全檢查記錄表，接地系統(tǒng)工藝安裝報驗申請表（附：隱蔽工程驗收記錄表，接地裝置安裝檢驗批質量驗收記錄表GB50303-2002，地網(wǎng)接地電阻測試記錄，避雷引下線和變配電室接地干線敷設檢驗批質量驗收記錄表GB50303-2002（）防雷引下線，接閃器安裝檢驗批質量驗收記錄表GB50303-2002）11

22、室外敷設鋼管及電纜項目部預埋管報驗表（附：電線導管、電纜導管和線槽敷設檢驗批質量驗收記錄表 室外）12吊裝鐵塔、天線、避雷針項目部吊裝合同，吊裝方案報審表（附：吊裝方案），吊裝作業(yè)安全技術交底，吊裝作業(yè)安全檢查記錄表，攀登高處作業(yè)安全技術交底，攀登高處安全檢查記錄表，交流電焊機安全操作規(guī)程技術交底，焊接作業(yè)安全檢查記錄表，鐵塔安裝工程報驗申請表（附：避雷塔組裝工程檢驗批質量驗收記錄，避雷塔安裝工程檢驗批質量驗收記錄）14室內電纜橋架及線槽安裝及電纜敷設項目部線槽安裝工程報驗申請表（附：電纜橋架安裝和橋架內電纜敷設檢驗批質量驗收記錄表GB50303-2002，電線導管、電纜導管和線槽敷設檢驗批質

23、量驗收記錄表GB50303-2002（）室內）15供配電系統(tǒng)（UPS、配電箱）安裝項目部電工安全技術交底，供配電工程報驗申請表（附：電氣線路絕緣強度測試記錄，成套配電柜、控制柜（屏、臺）和動力、照明配電箱（盤）安裝檢驗批質量驗收記錄表GB50303-2002（），不間斷電源系統(tǒng)檢驗質量驗收記錄表GB50303-2002，電纜頭制作、接線和線路絕緣測試檢驗批質量驗收記錄表GB50303-2002，電線、電纜穿管和線槽敷線檢驗批質量驗收記錄表GB50303-2002， UPS現(xiàn)場調試報告， UPS驗收報告， UPS現(xiàn)場培訓記錄）16通信工程項目部開挖報驗表，管道安裝報驗表，溝槽回填報驗表，通信光纜

24、熔接報驗表17設備安裝及調試項目部設備安裝調試報驗申請表（附：設備安裝調試報告，培訓記錄）18設備校飛校飛部門校飛報告19自驗項目部工程自驗記錄表，工程竣工自評報告20工程移交項目部工程移交記錄表21竣工驗收項目部，建設單位工程竣工驗收申請表，竣工驗收報告，施工總結22檔案移交項目部建設工程文件歸檔單23行業(yè)驗收建設單位行業(yè)驗收施工總結，行業(yè)驗收報告6、工程的主要施工方法6.1、儀表著陸系統(tǒng)工藝安裝工程 根據(jù)飛行程序的要求，主降方向設置一套儀表著陸系統(tǒng)，設下滑/測距臺、航向臺。南下滑/測距臺：下滑天線位于跑道南端內撤353米，跑道中心線東側120米的位置；下滑天線位置的計算見后，測距天線裝在下

25、滑天線東側4米（遠離跑道方向）。下滑臺機房位于下滑天線后方3米處。北航向臺：天線陣中心點位于跑道中心線北延長線，距跑道北端250米的位置。航向臺機房位于天線陣西側60米處。儀表著陸系統(tǒng)工程包括了天線基礎施工；供電電纜及饋線敷設；接地系統(tǒng)安裝及電纜管敷設；下滑天線系統(tǒng)安裝；航向天線系統(tǒng)安裝；室外電纜敷設及連接；室內線槽、接地系統(tǒng)安裝；設備安裝及連接；設備調試、試運行、飛行校驗。6.1.1、天線基礎位置測量根據(jù)設計圖紙，使用經(jīng)緯儀或者全站儀測出下滑天線、航向天線、DME天線基礎中心點，并依據(jù)基礎中心點及天線基礎尺寸在地面定出基礎的大小及位置?；A測量誤差要符合設計圖或說明書的誤差要求。沒有誤差要求

26、的部分按以下要求：航向基礎與跑道垂直，誤差不大于0.1，距跑道頭誤差不大于30cm，偏離跑道中心延長線不大于10cm。下滑基礎平行于跑道中心線，誤差不超過1，距跑道頭誤差不大于30cm，偏離跑道中心延長線不大于10cm。6.1.2、天線基礎制作根據(jù)設計圖紙及現(xiàn)場測量標識確定基礎基坑的寬度、深度。使用機械或人工進行開挖并將余泥運走清理。根據(jù)圖紙要求在基坑內打入接地體，并將接地體與地腳螺絲及鋼筋焊接在一起，同時引出基礎外，方便與地網(wǎng)相連。天線基礎制模、扎鋼筋、預埋地腳螺絲、混凝土澆筑：按設計要求制模、放鋼筋及預埋地腳螺絲，必須使用木?；蜾撃?，并做好支護。預埋的地腳螺絲在澆筑前一定要固定，使得在混凝

27、土澆筑過程中不會移動。模板、鋼筋、地腳螺絲固定后使用C25的混凝土進行澆筑灌制結果測量：在天線基礎拆模且保養(yǎng)過后，對天線中心位置，基礎尺寸，預埋件尺寸進行測量，確保天線基礎尺寸精度達到設計要求。6.1.3、接地系統(tǒng)安裝及電纜管敷設（1）開挖：根據(jù)設計圖紙確定接地溝與電纜溝的路由與尺寸，使用勾機及人工進行開挖。（2）接地體安裝及焊接：在每個機房、監(jiān)控天線、航向天線、下滑天線四周的接地溝內按照圖紙上的位置打入接地銅棒，并用40*4mm的銅帶將每根銅包鋼棒焊接形成接地網(wǎng)。天線接地、避雷針接地、DME天線接地都與接地網(wǎng)焊接。（3）電纜管敷設：根據(jù)設計圖紙的監(jiān)控電纜及電力電纜在電纜溝內放入鋼管并緊密連接

28、。電纜管口需要密封并在管口預留穿線鐵線。填寫電線導管、電纜導管和線槽敷設檢驗批質量驗收記錄表。（4）回填：使用勾機及人工將土回填、夯實并將余泥清理運走，保持場地平整。（5）接地電阻測量：使用地阻儀測量接地電阻，接地電阻要求小于4歐，若不符合要求，則每隔5米向外輻射增加接地極。6.1.4、下滑天線系統(tǒng)安裝（1）拼裝：根據(jù)圖紙及說明書拼裝下滑鐵塔。在鐵塔拼裝完成之后，調整鐵塔的三條邊，使其成一直線，上緊螺絲。鐵塔主體拼裝完成后，安裝鐵塔的附件，如避雷針及下引線，爬梯等。（2）安裝天線及饋線：根據(jù)圖紙及說明書拼裝天線架，將天線架安裝到鐵塔上。然后將三個天線分別安裝在鐵塔上的天線架上。接下來安裝線槽及

29、電纜，連接電纜。電纜頭要上緊，并將多余的電纜盤好掛在鐵塔上。（3）吊裝：使用吊機將下滑鐵塔吊裝至鐵塔基礎上，緊固地腳螺絲的螺母。吊裝前項目管理人員要對工作組進行安全技術交底，并簽字確認，形成安全技術交底的文字記錄。（4）調整：用經(jīng)緯儀從兩個方向測量鐵塔的垂直度。如有必要，調整鐵塔的地腳螺絲，使鐵塔垂直。6.1.5、航向天線系統(tǒng)安裝（1）基座及螺桿位置測量：在基礎上標記出與跑道中心延長線重合的中心線；以中心線為中心，根據(jù)設計圖紙及設備說明書向基礎兩邊標記出每個天線基座的位置；利用已有的天線基座模板，在每個基座位置上標記出螺桿的位置。標記完成后，要檢驗每個天線基座的距離是否與設計圖一致，是否到達標

30、準。（2）相對標高測量：測量天線基礎面在各個基座位置的相對標高，記錄下來。計算出最高點與最低點之間的高差，由此來計算天線基座的相對高度。（3）鉆孔、固定螺桿、安裝基座：根據(jù)標記出來的基座螺桿的位置鉆孔，在孔內注入粘膠，然后將螺桿和基座上放入其對應的孔中，調整各個螺桿的高度。（4）調整基座：利用水平尺和經(jīng)緯儀調整基座的高度和水平度，是基座高度一致并保持水平。水平移動基座，使基座的中心點與之前標記的中心點重合，基座的邊與跑道中心延長線平行，旋緊在基座上面的螺母；（5）安裝天線：安裝前后天線支撐桿，將天線架在兩支撐桿間，然后上緊螺絲。利用兩把水平尺調整支撐桿垂直度，保證支撐桿垂直的情況下擰緊支撐桿底

31、部的螺絲。用水平尺測量，調整天線水平，使天線兩邊的振子水平或關于垂直面對稱。（6）安裝線槽、分配單元、監(jiān)控單元及障礙燈：根據(jù)設計圖紙及設備說明安裝天線陣上的線槽，線槽與預留的接地導體連接。分配單元、監(jiān)控單元安裝在天線陣中間；障礙燈安裝在天線陣的兩端。（7）安裝電纜：電纜的一頭連接在天線上，然后穿過天線支撐桿進入線槽，再經(jīng)過線槽連接到監(jiān)控單元；在安裝電纜的時候，對于電纜長出來的部分，彎曲成U型，放在線槽內；（8）安裝近場監(jiān)控天線：根據(jù)設計圖紙的位置安裝監(jiān)控天線，監(jiān)控天線的保持水平放置，方向要對著天線陣，天線桿頂端要安裝障礙燈；天線桿與預留的接地導體連接。6.1.6、室外電纜敷設及連接（1）電纜展

32、開及檢查：將電纜展開平鋪在地上。對電纜進行詳細檢查：規(guī)格、型號、截面、電壓等級均符合設計要求，檢查電纜的外觀完好無損，無機械損傷，無明顯皺折和扭曲現(xiàn)象。將電纜兩頭做好保護，做好標記。然后將同一電纜管內的電纜排列整齊，捆扎在一起。（2）電纜穿管：穿管前檢查管道內部應無積水，且無雜物堵塞。將電纜的一頭與穿線器相連，綁扎牢固。采用一頭拉，同時另一頭送的方式，將電纜穿過管道。穿電纜時，不得損傷保護層，可采用無腐蝕性的潤滑劑(粉)。填寫電線、電纜穿管和線槽敷線檢驗批質量驗收記錄表。（3）電纜絕緣電阻測量：電力電纜敷設后需進行絕緣搖測或耐壓試驗。低壓電線和電纜，線間和線對地間的絕緣電阻值必須符合設計要求，

33、如果設計沒有要求，則要求絕緣電阻5.0M。填寫電氣線路絕緣強度測試記錄。（4）管道封口、電纜做標簽：用防火泥將電纜管道封閉，按規(guī)范做好電纜標簽。6.1.7、室內線槽、接地系統(tǒng)安裝（1）線槽定位：根據(jù)設計圖紙，設備的進出線口位置確定線槽的位置，并繪制草圖。根據(jù)草圖切割線槽。（2）線槽拼裝：將切割好的線槽在地面上拼裝并固定。（3）沿機房四周敷設銅帶，并與室外接地系統(tǒng)連接。安裝匯流排，并與接地母線連接。6.1.8、設備安裝及連接（1）設備定位：需安裝的主要設備有航向儀機柜，下滑儀機柜，DME機柜，UPS，配電箱，避雷器等。設備安裝位置要嚴格按照設計圖紙、公司施工工藝規(guī)范以及設備說明書安裝，如實際情況

34、要求更改，必須經(jīng)設計部門認可。（2）設備安裝：對于掛墻的機柜，根據(jù)設備說明書及設計圖紙確定設備高度，利用膨脹螺絲將設備固定在墻上，然后進行水平及高度調整，確保設備保持水平且固定牢固。（3）設備電纜敷設：按照設計圖及設備說明書的系統(tǒng)連接圖將設備間的電力電纜、信號電纜敷設在線槽內，強弱電電纜應該分開敷設。每條電纜根據(jù)實際長度修剪，設備的接地線就近接入附近的匯流排。電纜兩頭做好電纜標簽。6.1.9、設備調試、試運行、飛行校驗（1）設備調試：設備安裝完成后，需要進行設備調試，調試前按設計圖及設備廠家的技術要求檢查場地、環(huán)境是否達到要求。設備通電前檢查是否有安裝遺漏或錯誤的地方，電源是否穩(wěn)定，接地是否良

35、好。調試時嚴格按照說明書步驟調試，并詳細記錄設備調試報告。（2）設備試運行：完成調試后，并且設備安裝、供電符合規(guī)范，即可以進行設備試運行。設備試運轉期間按設備技術手冊的要求，作好一些必測指標的測試及系統(tǒng)運行的效果記錄，并填寫系統(tǒng)試運行記錄、效果報告。（3）飛行校驗：導航設備必須經(jīng)飛行校驗后才能交付使用。飛行校驗條件：導航設備已安裝、調試完畢，設備運行正常；校飛期間臺站與飛機能直接或間接通話。積極配合校飛，調整設備必調項目以符合校飛飛機的要求，認真核實校飛后的測試結果，校飛結果必須有機長和用戶代表的簽字認可，并復制一份留作竣工資料。凡在校飛中調整過的設備，測試一遍各技術指標并記錄存檔。6.2、全

36、向信標導航臺工藝安裝工程臺站位于跑道南端跑道中心線延長線上2120米的山頭上，平整標高為357.5米。新建導航臺系統(tǒng)工程包括了天線及避雷針基礎施工；接地系統(tǒng)安裝及臺站內電纜管敷設；避雷針桿、天線桿的安裝；天線及饋線的安裝；室內橋架、接地系統(tǒng)安裝；設備安裝及連接；導航遙控系統(tǒng)安裝調試；設備調試、試運行、配合飛行校驗。6.2.1、天線及避雷針施工天線及避雷針基礎位置測量：以建設方提供的DVOR天線平臺中心點為全向信標天線陣中心，設置為中央天線基礎中心。以磁北方向作為基準點，在距離中央天線基礎中心6.75米的圓周上每隔7.5設置一個邊帶天線基礎中心（共有48個邊帶天線基礎）；根據(jù)設計圖紙要求在反射平

37、臺邊上設置DVOR監(jiān)控天線基礎中心；根據(jù)設計圖紙在天線陣反射平臺邊緣設置DME天線、四個避雷針基礎中心位置。天線陣子支撐桿和避雷針的安裝：本工程反射平網(wǎng)為鋼結構，平臺上的各天線支撐桿和避雷針安裝在平臺上，根據(jù)設計圖紙的要求，在已測量的各天線位置進行安裝各天線支撐桿。DVOR天線桿安裝必須用經(jīng)緯儀調校確保天線桿的三維定位誤差符合設計要求，即小于6mm。天線桿安裝要保證筆直，不得彎曲。6.2.2、接地系統(tǒng)安裝及電纜管敷設開挖：根據(jù)設計圖紙確定接地溝與電纜溝的路由與尺寸，使用勾機及人工進行開挖；根據(jù)設計圖紙位置設置手孔井。接地體安裝及焊接：天線平臺的投影區(qū)的接地溝內按照圖紙上的位置打入接地銅棒，并用

38、40*4mm的銅帶將每根銅包鋼棒焊接形成接地網(wǎng)。避雷針處的接地溝打入4根接地銅包鋼棒，并用40*4mm的銅帶連接與平臺處的接地網(wǎng)分離。平臺支撐鋼筋、避雷針接地、DME天線接地都與接地網(wǎng)焊接。電纜管敷設：根據(jù)設計圖紙的監(jiān)控電纜的路由在電纜溝內放入鋼管并緊密連接。電纜管口需要密封并在管口預留穿線鐵線?；靥睿菏褂霉礄C及人工將土回填、夯實并將余泥清理運走，保持場地平整。接地電阻測量：使用地阻儀測量接地電阻，接地電阻要求小于4歐，若不符合要求，則每隔5米向外輻射增加接地極。6.2.3、避雷針、天線桿的安裝拼裝：根據(jù)圖紙及說明書拼裝避雷針桿、天線桿。吊裝：使用吊機將避雷針、天線桿吊裝至避雷針、天線基礎上，

39、并固定。吊裝前項目管理人員要對工作組進行安全技術交底，并簽字確認，形成安全技術交底的文字記錄。調整：調整避雷針、天線桿垂直度度。DVOR天線桿安裝必須用經(jīng)緯儀調校確保天線桿的三維定位誤差符合設計要求，即小于6mm。天線桿安裝要保證筆直，不得彎曲。6.2.4、天線及饋線的安裝（1）DVOR中央和邊帶天線的安裝：先安裝邊帶天線，后裝中心天線；邊帶徑向對準中心天線桿；調整天線陣子面使其保持水平；連接射頻電纜，電纜頭處做防水處理；安裝天線蓋。（2）DVOR監(jiān)控天線安裝：DVOR監(jiān)控天線安裝高度需比DVOR天線陣高出約2米，陣子需水平，天線方向指向DVOR天線陣中心。電纜頭要上緊，連接處要做密封防水。饋

40、線在天線端盤留一圈，沿天線桿套管而下，管與監(jiān)控天線桿固定。（3）DME天線的安裝：確保DME天線安裝牢固，上緊電纜頭并做防水處理，饋線自饋線管進入天線桿管時，要理順、保持一定的弧度。6.2.5、室內橋架、接地系統(tǒng)安裝（1）橋架定位：機房采用上走線方式，因此使用機房頂?shù)蹼娎|橋架進行饋線的敷設。根據(jù)設計圖紙，設備的進出線口位置確定機房橋架的位置，并繪制草圖。根據(jù)草圖切割橋架，切口需要打磨并做防銹處理（2）橋架吊架安裝：根據(jù)草圖在機房頂安裝橋架的吊架，吊架的水平距離約為1.5m。吊架高低偏差不大于5mm，吊架沿橋架走向左右的偏差不大于10mm。（3）橋架拼裝、接地：在吊架上安裝橋架，并使用連接片將相

41、鄰橋架緊固。橋架不少于兩處與接地干線相連。相鄰橋架間使用連接片導通，連接板兩端有防松螺帽或防松墊圈的連接螺栓不少于兩個。（4）在橋架內安裝匯流排，并與接地母線連接。6.2.6、設備安裝及連接（1）設備定位：需安裝的主要設備有DVOR機柜，DME機柜，UPS，配電箱，避雷器等。設備安裝位置要嚴格按照設計圖紙、公司施工工藝規(guī)范以及設備說明書安裝，如實際情況要求更改，必須經(jīng)設計部門認可。（2）設備安裝：對于掛墻的機柜，根據(jù)設備說明書及設計圖紙確定設備高度，利用膨脹螺絲將設備固定在墻上，然后進行水平及高度調整，確保設備保持水平且固定牢固。（3）設備電纜敷設：按照設計圖及設備說明書的系統(tǒng)連接圖將設備間的

42、電力電纜、信號電纜敷設在橋架內，強弱電電纜應該分開敷設。每條電纜根據(jù)實際長度修剪，設備的接地線就近接入附近的匯流排。電纜兩頭做標記。（4）設備電纜連接：設備的同軸電纜頭按照說明書及規(guī)范制作，完成后使用矢量電壓表或網(wǎng)絡分析儀測量。電力電纜電纜頭根據(jù)實際尺寸焊接或壓接接線端子。各種電纜頭要求制作牢固，再測試完電纜后才能接入設備。6.2.7、設備調試、試運行、飛行校驗（1）設備調試：設備安裝完成后，需要進行設備調試，調試前按設計圖及設備廠家的技術要求檢查場地、環(huán)境是否達到要求。設備通電前檢查是否有安裝遺漏或錯誤的地方，電源是否穩(wěn)定，接地是否良好。調試時嚴格按照說明書步驟調試，并詳細記錄 DVOR/D

43、ME設備調試報告。（2）設備試運行：完成調試后，并且設備安裝、供電符合規(guī)范，即可以進行設備試運行。設備試運轉期間按設備技術手冊的要求，作好一些必測指標的測試及系統(tǒng)運行的效果記錄，并填寫系統(tǒng)試運行記錄、效果報告。（3）飛行校驗：導航設備必須經(jīng)飛行校驗后才能交付使用。飛行校驗條件：導航設備已安裝、調試完畢，設備運行正常；校飛期間臺站與飛機能直接或間接通話。積極配合校飛，調整設備必調項目以符合校飛飛機的要求，認真核實校飛后的測試結果，校飛結果必須有機長和用戶代表的簽字認可，并復制一份留作竣工資料。凡在校飛中調整過的設備，測試一遍各技術指標并記錄存檔。6.3、航管樓工藝安裝工程武當山機場屬于省內支線機

44、場，沒有航路指揮權，只負責本場飛機的起飛離場和進近著陸，機場定性為塔臺管制，空中交通管制人員和設備集中在機場航管樓和管制塔臺。機場塔臺屬于C類塔臺，配置塔臺指揮桌及航圖桌一套，其中塔臺指揮桌除指揮管制、通報協(xié)調、飛行數(shù)據(jù)放行許可席位外，還包括放置氣象雷達信號顯示終端、風向風速終端、跑道視程/能見度顯示終端、雙振筒氣壓儀、導航監(jiān)控終端等。航管、塔臺設備工程內容包括：新設塔臺管制桌一套。VHF電臺6臺。錄音機一套。高亮度管制雷達顯示終端一套。短波單邊帶收發(fā)信機兩部。16路自動轉報機一套。導航監(jiān)控機柜一套。GPS時鐘。Ku衛(wèi)星一套。配線柜一個。航行情報系統(tǒng)一套。航管樓安裝 UPS兩臺。其他附屬室內橋

45、架、管線、接地系統(tǒng)、防雷系統(tǒng)等。6.3.1、室內橋架安裝（1）橋架定位：根據(jù)設計圖紙，設備的進出線口位置確定機房橋架的位置，并繪制草圖。根據(jù)草圖切割橋架，切口需要打磨并做防銹處理（2）橋架吊架安裝：根據(jù)草圖在機房走廊頂安裝橋架的吊架，吊架的水平距離約為1.5m。吊架高低偏差不大于5mm，吊架沿橋架走向左右的偏差不大于10mm。（3）橋架拼裝、接地：在吊架上及機房內活動地板下安裝橋架，并使用連接片將相鄰橋架緊固。橋架不少于兩處與接地干線相連。相鄰橋架間使用連接片導通，連接板兩端有防松螺帽或防松墊圈的連接螺栓不少于兩個。6.3.2、室內接地系統(tǒng)安裝（1）根據(jù)機房內設備的數(shù)量，以及機房的面積大小，接

46、地采用M型接地網(wǎng)絡或S型接地網(wǎng)絡。（2）S型接地網(wǎng)絡使用截面面積不小于50mm2的銅排作為單點接地的基準點，設備的接地段與銅排連接。接地銅排與預留在機房內的接地端連接；（3）M型接地網(wǎng)絡采用60x0.5銅排在機房的活動地板下敷設600*600的接地網(wǎng)，接地網(wǎng)與機房內預留的接地端連接。采用焊接方式連接；（4）設備的工作地，保護地，邏輯地通過面積不小于16mm2的接地銅線分別與M型接地網(wǎng)絡或S型接地網(wǎng)絡連接。連接方式采用焊接或者壓接。6.3.3、設備定位、電纜敷設（1）根據(jù)設計圖紙確定需要安裝設備所在的機房及位置，需要安裝的設備包括管制席位、打印機、氣象顯示終端、內話系統(tǒng)、UPS、VHF系統(tǒng)、轉報

47、系統(tǒng)、防雷器等。設備安裝位置要嚴格按照設計圖紙、公司施工工藝規(guī)范以及設備說明書安裝，如實際情況要求更改，必須經(jīng)設計部門認可。（2）航管樓機房間電纜敷設：查找各機房間已經(jīng)敷設好的線槽，通過線槽按照設計圖紙、設備說明書的系統(tǒng)連接圖敷設信號電纜及電力電纜，強弱電電纜應該分開敷設。每條電纜根據(jù)實際長度修剪，設備的接地線就近接入附近的匯流排。電纜兩頭做好電纜標簽。6.3.4、設備安裝及連接（1）設備安裝：根據(jù)設計圖紙確定設備所在的機房及具體位置，在對應的機柜內或位置上安裝管制席位、打印機、氣象顯示終端、內話系統(tǒng)、UPS、VHF設備、VHF天線、轉報系統(tǒng)、防雷器。（2）設備電纜敷設：按照設計圖及設備說明書

48、的系統(tǒng)連接圖將設備間的電力電纜、信號電纜敷設在線槽內，強弱電電纜應該分開敷設。每條電纜根據(jù)實際長度修剪，設備的接地線就近接入附近的匯流排。電纜兩頭做好電纜標簽。6.3.5、避雷器安裝（1）電源防雷器：電源防雷采用三級防雷，第一級為UPS前端浪涌抑制，第二級為UPS后端UPS配電箱浪涌抑制，第三級為設備前端防過壓保護。在UPS前端安裝200KA電源防雷器兩個；在UPS后端UPS配電箱并聯(lián)100KA電源防雷器一個；設備前端的配電箱并聯(lián)40KA電源防雷器一個。（2）信號避雷器：VHF設備，單邊帶收發(fā)信機天線饋線和地面衛(wèi)星站天線饋線需安裝饋線避雷器。信號避雷器應連接在被保護設備的信號端口上。信號避雷器

49、的輸出端與被保護設備的端口相連。信號避雷器也可以安裝在機柜內，固定在設備機架上或附近支撐物上。信號避雷器接地端宜采用截面積不小6mm的銅芯導線與設備機房內的局部等電位接地端子板連接，接地線應平直。6.3.6、設備調試、試運行（1）設備調試：設備安裝完成后，需要進行設備調試。設備通電前檢查是否有安裝遺漏或錯誤的地方，電源是否穩(wěn)定，接地是否良好。調試時嚴格按照說明書步驟調試，并詳細記錄。（2）設備試運行：完成調試后，并且設備安裝、供電符合規(guī)范，即可以進行設備試運行。設備試運轉期間按設備技術手冊的要求，作好一些必測指標的測試及系統(tǒng)運行的效果記錄，并填寫系統(tǒng)試運行記錄、效果報告。6.4、氣象工程武當山

50、機場氣象工程包括：（1）航管樓氣象工程：在航管樓內設氣象觀測室和氣象預報室。利用傳輸專線，引接中南空管局的航空氣象信息服務和十堰氣象局的氣象信號。（2）氣象自動觀測系統(tǒng)：配合主降方向儀表著陸系統(tǒng)建設一套氣象自動系統(tǒng)。在主降方向設氣象自動站、前向散射能見度儀和云高儀，建設常規(guī)觀測系統(tǒng)。6.4.1、氣象自動觀測系統(tǒng)安裝（1）接地系統(tǒng)：氣象系統(tǒng)的接地系統(tǒng)嚴格按設計圖施工。如實測地阻達不到要求，則提出改造方案供建設方參考，待建設方提供修改設計后，我公司將依據(jù)設計繼續(xù)完成接地系統(tǒng)施工，直到符合要求為止。（2）基礎制作：各設備基礎由項目部測量、定位，設備安裝技術人員根據(jù)設計圖紙控制位置及質量。（3）電纜敷

51、設：做好基礎后，可進行外場的電纜敷設。從傳感器挖溝到下滑臺、航向臺，電力電纜采用直埋方式敷設，信號電纜采用穿管敷設。按設計要求挖土方和做好保護電纜的工作。電纜的敷設，按施工工藝規(guī)范執(zhí)行。（4）外場設備安裝：A、前向散射儀：基礎放置時，注意使基礎底座安裝成可以讓桅桿向東方向傾倒。發(fā)射機和接收機均置于橫桿西側，其中發(fā)射機安裝于橫桿的北端，接收機安裝于橫桿的南端，并調節(jié)發(fā)射機和接收機與橫桿的夾角呈16.5度。如此，接收機和發(fā)射機延長線的夾角為33度，接收機基本朝向北。發(fā)射機和接收機盡量背離當?shù)厥⑿酗L。B、云高儀：云高儀可以南北傾斜，以避開太陽光直射云高儀透鏡。C、風向風速儀：注意風桿拉索地錨，三個地

52、錨在以風桿基礎為圓心，半徑6米的圓呈互相120度分布，其中一個位于風桿基礎的正東方向，并且調整風桿基礎的角度，以使放東邊一根拉索風桿能夠向西傾倒。風向風速儀安裝于離地高度10米的風桿橫臂的兩端。當風桿倒下來時，風向風速儀安裝在呈水平南北向的風桿橫臂上，風向儀安裝于南端，風速儀安裝于北端。注意風感的電纜與風桿頂端的避雷針的接地電纜分開布于風桿兩側。D、數(shù)據(jù)采集站：溫濕計安裝于一橫臂上，橫臂固定在風桿上，并且安裝在適當高度以保證溫、壓、濕傳感器距離地面1.5米。保持橫臂基本水平，并妥善綁扎經(jīng)過橫桿的電纜。AWS機箱安裝于風桿上，低于橫臂處，內含氣壓計。雨量筒口相對地面高度為0.7米。E、各采集器支

53、撐桿為易折品。（5）機房內設備安裝：氣象自動觀測系統(tǒng)主機安裝在航管樓設備機房，配置的交換機和路由器安裝于標準機柜內。各工作站安裝于各業(yè)務用房。安裝前應保證機房的環(huán)境溫度濕度等滿足設備要求。需要安裝的設備主要有：氣象自動觀測MIDAS IV服務器及信號采集器主機柜、監(jiān)控維護工作站、天氣顯示工作站、觀測工作站、預報工作站、設備電源配電盤、氣象局域網(wǎng)等設備。電源線采用就近接取的原則，信號線采用綜合布線信息接口接入。布置按設備安裝施工工藝圖紙的室內平面布置圖進行，按隨機資料敷設并連接電源，通信，接地等線與電纜。設備內部線纜連接請按照技術手冊進行安裝。上述所有安裝工作應滿足施工工藝規(guī)范的要求進行施工。（

54、5）系統(tǒng)調試：設備安裝完畢后就可以進行調試，先進行單一設備的調試，再連接起來進行系統(tǒng)調試。調試的每一個步驟每一個數(shù)據(jù)都要詳細記錄下來，填好調試記錄表。在系統(tǒng)調試前應進行供電、接地、防雷的檢查，通信系統(tǒng)正常工作。安裝設備電路板的跳線嚴格按隨機技術說明書進行。傳感器工作正常。在各主機和工作站上安裝系統(tǒng)軟件和應用軟件，進行局域網(wǎng)路由的配置。數(shù)據(jù)收發(fā)正常。系統(tǒng)的各項功能要滿足設計要求。6.4.2、航管樓氣象工程（1）據(jù)設計圖紙確定氣象服務綜合系統(tǒng)所在的機房及位置。（2）利用傳輸專線，引接中南空管局的航空氣象信息服務及十堰氣象局的氣象雷達信號。（3）系統(tǒng)接入氣象雷達和氣象自動觀測系統(tǒng)的氣象資料。6.4.3、常規(guī)氣象觀測場（1）本次工程常規(guī)氣象（16米16米）觀測場設在跑道南端，從跑道南端內撤400米，距跑道中心線100米處。（2）常規(guī)氣象觀測場的信