鉆孔灌注樁專項(xiàng)施工方案(專家評(píng)審)

1、精選word范本!目錄第一章 工程概況 .2一、 .工程基本情況 2二、 .橋梁地質(zhì)情況 3三、 .施工平面布置 19四、 .施工要求 19五、 .技術(shù)保證條件 20第二章編制依據(jù).21第三章施工計(jì)劃 .22一、 .施工進(jìn)度計(jì)劃 22二、 .施工人員配備計(jì)劃 22三、 .材料準(zhǔn)備計(jì)劃 23四、 .施工機(jī)械配置計(jì)劃 24第四章施工工藝 .25二、 .施工工藝流程 42三、 .檢查及驗(yàn)收 44第五章施工安全保證措施 .47一、 .組織保障47二、 .技術(shù)措施 50三、 .應(yīng)急預(yù)案 77四、 .監(jiān)測監(jiān)控 85第六章勞動(dòng)力計(jì)劃 .88第七章計(jì)算書及相關(guān)圖紙 .91精選word范本!第一章工程概況一、工

2、程基本情況XXXXXXXXXXX高速公路項(xiàng)目 起點(diǎn)接杭瑞高速，止點(diǎn)向北順接S45貢山至 瀘水高速公路，是怒江州通往昆明最便捷的公路運(yùn)輸通道，也是怒江州遠(yuǎn)期規(guī)劃“一縱一橫四環(huán)”中的一縱，即省高網(wǎng)XXXXXXXXB速公路的首段，因此在國家和云南省公路網(wǎng)中局重要地位。本項(xiàng)目路線分別為于 XXXX市 XXXX區(qū)瓦窯鎮(zhèn)、瓦房鄉(xiāng)、瓦馬鄉(xiāng)、芒寬鄉(xiāng)， 怒江州瀘水縣上江鄉(xiāng)，起點(diǎn) AKO+OOO設(shè)置老營互通立交接杭瑞高速（G56線）， 止點(diǎn)為K50+900 （ K49+850設(shè)置石頭寨互通立交連接省道 S233線），并通過省道 S233線連接附近的芒寬鄉(xiāng)、上江鄉(xiāng)等鄉(xiāng)村，路線全長50.64259km。本合同段起點(diǎn)K

3、37+770,終點(diǎn)K49+320,全長11.64671公里。其中橋梁工程包括1座特大橋、14座大橋（單幅），樁基共計(jì)379棵，均為鉆孔樁，設(shè)計(jì)樁長 為2038m,具體情況見下表：普通大橋位置主要工程數(shù)量名稱左 幅右 幅里程樁號(hào)成戈孔方式樁基數(shù)量（棵）樁徑（cm）樁長（mC30(m3)25(kg)28(kg)32(kg)16(kg)巾10 (kg)聲測管（kg）右幅長箐溝1號(hào)大橋VK37+914鉆孔樁61602021左幅長箐溝2號(hào)大橋VK37+935鉆孔樁1618020 28右幅江邊寨1號(hào)大橋VK39+219 鉆孔樁618020 23右幅江邊寨2號(hào)大橋VK39+456 鉆孔樁8180 22020

4、 22右幅江邊寨3號(hào)大橋VK39+970 鉆孔樁50 50、170 1902229右幅磨房1號(hào)大橋VK41+665 鉆孔樁8160 18020 26左幅磨房2號(hào)大橋VK41+685 鉆孔樁14160 1801636右幅高粱箐1號(hào)大橋VK43+065 鉆孔樁40160 180 22 (20-32左幅高粱箐2號(hào)大橋VK43+105鉆孔樁54140 160、1801632右幅高粱箐3號(hào)大橋VK44+028 鉆孔樁50180 16024 36左幅高粱箐4號(hào)大橋VK44+080鉆孔樁76 40、160 18020 32左幅犁澡河大橋VK45+496 鉆孔樁48160 17025右幅犁澡河大橋VK45+3

5、36 鉆孔樁特大橋左幅江邊寨特大橋VK39+743鉆孔樁102150 170、19022021 38精選word范本!二、橋梁地質(zhì)情況1、長箐溝1號(hào)大橋地質(zhì)情況：(1) 地形、地貌長箐溝1號(hào)大橋位于XXXX市瓦房彝族苗族鄉(xiāng)巖腳村，地理位置較偏僻，橋 址區(qū)高程介于10251050m之間，高程相差50m整體地形起伏不大，地形坡度 多在2738之間，屬溶蝕中高山地貌。(2) 氣候橋址區(qū)屬于亞熱帶山地季風(fēng)氣候， 干濕季節(jié)明顯，年降水量較高，雨季集中 但分布不均勻。(3) 水文橋址區(qū)地表水系發(fā)育。地下水類型主要為松散堆積層孔隙水及基巖裂隙水， 多以潛水及上層滯水出現(xiàn)，水量小，分布較少。(4) 地質(zhì)情況橋

6、址區(qū)覆蓋層主要為第四系殘坡積層(Q4l+dl)粉質(zhì)黏土及碎石土，下伏基 巖為三疊系中統(tǒng)河灣街組(T2h1 )白云巖：I、第四系殘坡積層(Q4l+dl)：a、 粉質(zhì)黏土：棕黃、褐黃色，稍濕，可塑-硬塑性，局部含鈣華，承載力基 本容許值220kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值60kpa。b、碎石土：褐黃、灰黃色，稍濕，稍密狀，碎石成分以鈣華為主，承載力 基本容許值350kpa,摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值100kpa。H、三疊系中統(tǒng)河灣街組(T2h1)a、強(qiáng)風(fēng)化白云巖：灰色、黃灰色，主要由白云石等礦物組成，裂隙發(fā)育，精選word范本!巖體破碎，巖芯多為碎塊狀，巖質(zhì)較軟，承載力基本容許值700kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值 180kpa。

7、b、中風(fēng)化白云巖：灰白色，主要由白云石等礦物組成，裂隙發(fā)育，巖芯多 呈短柱狀，少量碎塊狀，屬堅(jiān)硬巖，承載力基本容許值1200kpa,摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值300kpa。2、長箐溝2號(hào)大橋地質(zhì)情況：（1） 地形、地貌長箐溝2號(hào)大橋位于XXXX市瓦房彝族苗族鄉(xiāng)巖腳村，地理位置較偏僻，橋 址區(qū)高程介于10081054m之間，高程相差46m整體地形起伏不大，地形坡度 多在1734之間，屬溶蝕中高山地貌。（2） 氣候橋址區(qū)屬于亞熱帶山地季風(fēng)氣候，干濕季節(jié)明顯，年降水量較高，雨季集中但分布不均勻。（3） 水文橋址區(qū)地表水系發(fā)育。地下水類型主要為松散堆積層孔隙水及基巖裂隙水， 多以潛水及上層滯水出現(xiàn)，水量小，分布較少

8、。（4） 地質(zhì)情況橋址區(qū)覆蓋層主要為第四系殘坡積層（Q4l+dl）粉質(zhì)黏土及碎石土，下伏基 巖為三疊系中統(tǒng)河灣街組（T2h1 ）白云巖：I、第四系殘坡積層（Q4l+dl）:a、粉質(zhì)黏土：棕黃、褐黃色，稍濕，可塑-硬塑性，局部含鈣華，承載力基 精選word范本!本容許值220kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值60kpa。b、碎石土：褐黃、灰黃色，稍濕，稍密狀，碎石成分以鈣華為主，承載力基本容許值350kpa,摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值100kpa。H、三疊系中統(tǒng)河灣街組(T2h1)a、強(qiáng)風(fēng)化白云巖：灰色、黃灰色，主要由白云石等礦物組成，裂隙發(fā)育，巖體破碎，巖芯多為碎塊狀，巖質(zhì)較軟，承載力基本容許值700kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值

9、 180kpa。b、中風(fēng)化白云巖：灰白色，主要由白云石等礦物組成，裂隙發(fā)育，巖芯多呈短柱狀，少量碎塊狀，屬堅(jiān)硬巖，承載力基本容許值1200kpa,摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值300kpa。3、江邊寨1號(hào)大橋地質(zhì)情況：(1) 地形、地貌江邊寨1號(hào)大橋位于XXXX市芒寬鄉(xiāng)梁菁渡口對(duì)岸，區(qū)域地貌類型屬構(gòu)造侵 蝕中山峽谷地貌區(qū)，兩岸斜坡較陡，河谷中為怒江，橋址區(qū)高程介于9801010m 之間，橋位起點(diǎn)至終點(diǎn)均處于河谷邊緣的山體斜坡上。(2) 氣候橋址區(qū)屬于亞熱帶山地季風(fēng)氣候， 干濕季節(jié)明顯，年降水量較高，雨季集中 但分布不均勻。(3) 水文橋址區(qū)地表水系發(fā)育一般。地下水類型主要為松散層孔隙水及基巖裂隙水， 多以潛水及

10、上層滯水出現(xiàn)，水量小，分布較少，地下水埋藏較深，橋墩施工受地 精選word范本!下水影響較小。(4) 地質(zhì)情況橋址區(qū)覆蓋層主要為第四系崩坡積層、 第四系殘坡積層及三疊系中統(tǒng)河灣街 組下段（T2h1）地層：I、第四系崩坡積層（Q4l+dl）:a、粉質(zhì)黏土：褐黃色、灰黃色、灰雜色，稍濕，可塑-硬塑性，碎石成分以 強(qiáng)-中風(fēng)化白云巖為主，承載力基本容許值 350kpa,摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值100kpa。b、塊石土：紫灰、灰白、黃灰，稍濕，稍密狀，碎石成分以中風(fēng)化白云巖 為主，承載力基本容許值 550kpa,摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值160kpa。H、三疊系中統(tǒng)河灣街組（T2h1）a、強(qiáng)風(fēng)化白云巖：灰白色、黃灰色，主要由白云

11、石等礦物組成，裂隙發(fā)育，巖體破碎，巖芯多為碎塊狀，巖質(zhì)較軟，承載力基本容許值600kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值 180kpa。b、中風(fēng)化白云巖：灰白色、青灰色，主要由白云石等礦物組成，裂隙發(fā)育，巖芯多呈短柱狀，少量長柱狀，巖質(zhì)較硬，承載力基本容許值1200kpa,摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值240kpa。c、構(gòu)造角礫巖：黃灰、灰色，主要由白云巖碎塊和巖屑膠結(jié)而成，巖芯破 碎。承載力基本容許值300kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值70kpa。4、江邊寨2號(hào)大橋地質(zhì)情況：（1） 地形、地貌江邊寨1號(hào)大橋位于XXXX市芒寬鄉(xiāng)梁菁渡口對(duì)岸，區(qū)域地貌類型屬構(gòu)造侵 蝕中山峽谷地貌區(qū)，兩岸斜坡較陡，河谷中為怒江，橋址區(qū)高程介于900 1005

12、m 之間，橋位起點(diǎn)至終點(diǎn)均處于河谷邊緣的山體斜坡上。精選word范本!（2） 氣候橋址區(qū)屬于亞熱帶山地季風(fēng)氣候， 干濕季節(jié)明顯，年降水量較高，雨季集中 但分布不均勻。（3） 水文橋址區(qū)地表水系發(fā)育一般。地下水類型主要為松散層孔隙水及基巖裂隙水， 多以潛水及上層滯水出現(xiàn)，水量小，分布較少，地下水埋藏較深，橋墩施工受地 下水影響較小。（4） 地質(zhì)情況橋址區(qū)覆蓋層主要為第四系崩坡積層、第四系殘坡積層及三疊系中統(tǒng)河灣街 組下段（T2h1）地層：I、第四系崩坡積層（Q4+ ）：a、 粉質(zhì)黏土：褐黃色、灰黃色、灰雜色，稍濕，可塑-硬塑性，碎石成分以 強(qiáng)-中風(fēng)化白云巖為主，承載力基本容許值 350kpa,摩

13、阻力標(biāo)準(zhǔn)值100kpa。b、塊石土：紫灰、灰白、黃灰，稍濕，稍密狀，碎石成分以中風(fēng)化白云巖 為主，承載力基本容許值 550kpa,摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值160kpa。H、三疊系中統(tǒng)河灣街組（T2h1）a、強(qiáng)風(fēng)化白云巖：灰白色、黃灰色，主要由白云石等礦物組成，裂隙發(fā)育，巖體破碎，巖芯多為碎塊狀，巖質(zhì)較軟，承載力基本容許值600kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值 180kpa。b、中風(fēng)化白云巖：灰白色、青灰色，主要由白云石等礦物組成，裂隙發(fā)育，巖芯多呈短柱狀，少量長柱狀，巖質(zhì)較硬，承載力基本容許值1200kpa,摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值240kpa。5、江邊寨3號(hào)大橋地質(zhì)情況：精選word范本!(1) 地形、地貌江邊寨3號(hào)大橋位于X

14、XXX市芒寬鄉(xiāng)梁菁渡口對(duì)岸，區(qū)域地貌類型屬構(gòu)造侵 蝕中山峽谷地貌區(qū)，兩岸斜坡較陡，河谷中為怒江，橋址區(qū)高程介于900 1005m 之間，橋位起點(diǎn)至終點(diǎn)均處于河谷邊緣的山體斜坡上。(2) 氣候橋址區(qū)屬于亞熱帶山地季風(fēng)氣候， 干濕季節(jié)明顯，年降水量較高，雨季集中 但分布不均勻。(3) 水文橋址區(qū)地表水系發(fā)育一般。地下水類型主要為松散層孔隙水及基巖裂隙水， 多以潛水及上層滯水出現(xiàn)，水量小，分布較少，地下水埋藏較深，橋墩施工受地 下水影響較小。(4) 地質(zhì)情況橋址區(qū)覆蓋層主要為第四系崩坡積層、第四系殘坡積層及三疊系中統(tǒng)河灣街 組下段(T2h1)地層：I、第四系崩坡積層(Q4l+dl):a、 粉質(zhì)黏土：

15、褐黃色、灰黃色、灰雜色，稍濕，可塑-硬塑性，碎石成分以 強(qiáng)-中風(fēng)化白云巖為主，承載力基本容許值 220kpa,摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值60kpa。b、碎石土：褐黃、灰黃色，稍濕，稍密狀，碎石成分以強(qiáng)-中風(fēng)化白云巖為 主，承載力基本容許值350kpa,摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值100kpa。c、塊石土：紫灰、灰白、黃灰，稍濕，稍密狀，碎石成分以中風(fēng)化白云巖為主，承載力基本容許值 550kpa,摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值160kpa。H、第四系殘坡積層（Q4l+dl）：a、粉質(zhì)黏土：棕黃、褐黃色，稍濕，可塑-硬塑性，局部含鈣華，承載力基 精選word范本!本容許值220kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值60kpa。b、碎石土：褐黃、灰黃色，稍濕，稍密

16、狀，碎石成分以鈣華為主，承載力 基本容許值350kpa,摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值100kpa。皿、三疊系中統(tǒng)河灣街組下段（T2h1）a、 強(qiáng)風(fēng)化白云巖：灰白色、黃灰色，主要由白云石等礦物組成，裂隙發(fā)育， 巖體破碎，巖芯多為碎塊狀，巖質(zhì)較軟，承載力基本容許值600kpa，摩阻力標(biāo) 準(zhǔn)值 180kpa。b、 中風(fēng)化白云巖：灰白色、青灰色，主要由白云石等礦物組成，裂隙發(fā)育， 巖芯多呈短柱狀，少量長柱狀，巖質(zhì)較硬，承載力基本容許值1200kpa,摩阻力 標(biāo)準(zhǔn)值240kpa。c、強(qiáng)風(fēng)化泥灰?guī)r：紫灰色，主要由方解石及泥質(zhì)礦物組成，裂隙發(fā)育，巖 芯多呈碎塊狀，承載力基本容許值 400kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值120kpa。d

17、、中風(fēng)化泥灰?guī)r：褐灰、紫灰色，主要由方解石及泥質(zhì)礦物組成，巖芯較破碎-較完整，多呈短柱狀，碎塊狀，承載力基本容許值800kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值200kpa。W、石炭系上統(tǒng)臥龍寺組（C3w）a、強(qiáng)風(fēng)化玄武巖：黃褐色，主要由輝石、長石等礦物組成，巖質(zhì)較硬，巖 芯破碎，巖質(zhì)軟，承載力基本容許值 300kpa,摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值70kpa。b、中風(fēng)化玄武巖：灰黑色，主要由輝石、長石等礦物組成，巖質(zhì)較硬，巖 芯較完整，承載力基本容許值 1200kpa,摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值300kpa。6、磨房1號(hào)大橋(1) 地形、地貌精選word范本!磨房1號(hào)大橋位于XXXX市XXXX區(qū)瓦馬鄉(xiāng)新民村龍井村民小組附近，區(qū)域地 貌類型屬構(gòu)

18、造侵蝕中山峽谷地貌區(qū)， 兩岸斜坡較陡，整體地形起伏較大地形坡度 多在1535間，橋址區(qū)高程介于 916940m之間，相對(duì)高差24m(2) 氣候橋址區(qū)屬于亞熱帶山地季風(fēng)氣候， 干濕季節(jié)明顯，年降水量較高，雨季集中 但分布不均勻。(3) 水文橋址區(qū)地表水系發(fā)育一般。地下水類型主要為松散層孔隙水及基巖裂隙水， 多以潛水及上層滯水出現(xiàn)，水量小，分布較少，地下水埋藏較深，橋墩施工受地 下水影響較小。(4) 地質(zhì)情況橋址區(qū)覆蓋層主要為第四系崩坡積層、第四系殘坡積層及三疊系中統(tǒng)河灣街 組下段(T2h1)地層：I、第四系殘坡積層(Q4l+dl):a、 粉質(zhì)黏土：褐黃色、灰黃色、灰雜色，稍濕，可塑-硬塑性，碎石

19、成分以 強(qiáng)-中風(fēng)化白云巖為主，承載力基本容許值 220kpa,摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值60kpa。b、碎石土：褐黃、灰黃色，稍濕，稍密狀，碎石成分以鈣華為主，承載力 基本容許值350kpa,摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值100kpa。c、塊石土：紫灰、灰白、黃灰，稍濕，稍密狀，碎石成分以中風(fēng)化灰?guī)r為主，局部為鈣華，承載力基本容許值 550kpa,摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值160kpa。皿、三疊系中統(tǒng)河灣街組下段(T2h1)a、中風(fēng)化白云巖：灰白色、青灰色，主要由白云石等礦物組成，裂隙發(fā)育， 巖芯多呈短柱狀，少量長柱狀，巖質(zhì)較硬，承載力基本容許值1200kpa，摩阻力精選word范本!標(biāo)準(zhǔn)值300kpa。c、中風(fēng)化泥灰?guī)r：褐灰、紫灰色，主

20、要由方解石及泥質(zhì)礦物組成，巖芯較 破碎-較完整，多呈短柱狀，碎塊狀，承載力基本容許值800kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值200kpa。7、磨房2號(hào)大橋(1) 地形、地貌磨房1號(hào)大橋位于XXXX市 XXXX區(qū)瓦馬鄉(xiāng)新民村附近，靠近怒江東岸，地理 位置偏僻，區(qū)域地貌類型屬構(gòu)造侵蝕中山峽谷地貌區(qū)， 兩岸斜坡較陡，整體地形 起伏較大地形坡度多在1535間，橋址區(qū)高程介于908936.5m之間，相對(duì)高 差 28.5m。(2) 氣候橋址區(qū)屬于亞熱帶山地季風(fēng)氣候， 干濕季節(jié)明顯，年降水量較高，雨季集中 但分布不均勻。(3) 水文橋址區(qū)地表水系發(fā)育一般。地下水類型主要為松散層孔隙水及基巖裂隙水， 多以潛水及上層滯水出現(xiàn)

21、，水量小，分布較少，地下水埋藏較深，橋墩施工受地 下水影響較小。(4) 地質(zhì)情況橋址區(qū)覆蓋層主要為第四系崩坡積層、第四系殘坡積層及三疊系中統(tǒng)河灣街組下段（T2h1）地層：I、第四系殘坡積層（Q4l+dl）:a、粉質(zhì)黏土：褐黃色、灰黃色、灰雜色，稍濕，可塑-硬塑性，碎石成分以 強(qiáng)-中風(fēng)化白云巖為主，承載力基本容許值 220kpa,摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值60kpa。精選word范本!b、碎石土：褐黃、灰黃色，稍濕，稍密狀，碎石成分以鈣華為主，承載力 基本容許值350kpa,摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值100kpa。c、亞砂土：褐紅色、褐黃色，密實(shí)，干，含少量粗砂，局部夾角礫碎石， 承載力基本容許值220kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值

22、60kpa。皿、三疊系中統(tǒng)河灣街組下段（T2h1）a、 中風(fēng)化白云巖：灰白色、青灰色，主要由白云石等礦物組成，裂隙發(fā)育， 巖芯多呈短柱狀，少量長柱狀，巖質(zhì)較硬，承載力基本容許值1200kpa,摩阻力 標(biāo)準(zhǔn)值300kpa。b、強(qiáng)風(fēng)化泥灰?guī)r：紫灰色，主要由方解石及泥質(zhì)礦物組成，裂隙發(fā)育，巖 芯多呈碎塊狀，承載力基本容許值 400kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值120kpa。c、中風(fēng)化泥灰?guī)r：褐灰、紫灰色，主要由方解石及泥質(zhì)礦物組成，巖芯較破碎-較完整，多呈短柱狀，碎塊狀，承載力基本容許值800kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值200kpa。&高粱箐1號(hào)大橋（1）地形、地貌高粱箐1號(hào)大橋位于怒江東岸，XXXX市瓦房彝族苗族鄉(xiāng)

23、巖腳村，地理位置 偏僻，區(qū)域地貌類型屬溶蝕中高山地貌，整體地形起伏不大，地形坡度多在5075 間，橋址區(qū)高程介于857910m之間，相對(duì)高差53m（2）氣候橋址區(qū)屬于亞熱帶山地季風(fēng)氣候， 干濕季節(jié)明顯，年降水量較高，雨季集中 但分布不均勻。（3） 水文橋址區(qū)地表水系發(fā)育一般。地下水類型主要為松散層孔隙水及基巖裂隙水， 精選word范本!多以潛水及上層滯水出現(xiàn)，水量小，分布較少，地下水埋藏較深，橋墩施工受地 下水影響較小。（4） 地質(zhì)情況橋址區(qū)覆蓋層主要為第四系崩坡積層、第四系殘坡積層及三疊系中統(tǒng)河灣街 組下段（T2h1）地層：I、第四系殘坡積層（Q4l+dl）:a、 粉質(zhì)黏土：褐黃色、灰黃色、

24、灰雜色，稍濕，可塑-硬塑性，碎石成分以 強(qiáng)-中風(fēng)化白云巖為主，承載力基本容許值 160kpa,摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值50kpa。b、碎石土：褐黃、灰黃色，稍濕，稍密狀，碎石成分以鈣華為主，承載力 基本容許值350kpa,摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值100kpa。c、塊石土：灰白、褐黃色，稍濕，稍密狀，碎石成分以白云巖為主，承載 力基本容許值450kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值160kpa。皿、三疊系中統(tǒng)河灣街組下段（T2h1）a、 強(qiáng)風(fēng)化白云巖：灰白色、黃灰色，主要由白云石等礦物組成，裂隙發(fā)育， 巖體破碎，巖芯多為碎塊狀，巖質(zhì)較軟，承載力基本容許值700kpa，摩阻力標(biāo) 準(zhǔn)值 180kpa。b、 中風(fēng)化白云巖：灰白色、青灰色，主

25、要由白云石等礦物組成，裂隙發(fā)育，巖芯多呈短柱狀，少量長柱狀，巖質(zhì)較硬，承載力基本容許值1200kpa,摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值300kpa。a、強(qiáng)風(fēng)化玄武巖：灰黑色，主要由輝石、長石等礦物組成，巖質(zhì)較硬，巖芯破碎，巖質(zhì)軟，承載力基本容許值 300kpa,摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值70kpa。b、中風(fēng)化玄武巖：灰綠色，主要由輝石、長石等礦物組成，巖質(zhì)較硬，巖精選word范本!芯較完整，承載力基本容許值 1200kpa,摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值300kpa。8高粱箐2號(hào)大橋(1) 地形、地貌高粱箐2號(hào)大橋位于怒江東岸，XXXX市瓦房彝族苗族鄉(xiāng)巖腳村，地理位置 偏僻，區(qū)域地貌類型屬溶蝕中高山地貌，整體地形起伏不大，地形坡度多在5075

26、間，橋址區(qū)高程介于857910m之間，相對(duì)高差53m(2) 氣候橋址區(qū)屬于亞熱帶山地季風(fēng)氣候， 干濕季節(jié)明顯，年降水量較高，雨季集中 但分布不均勻。(3) 水文橋址區(qū)地表水系發(fā)育一般。地下水類型主要為松散層孔隙水及基巖裂隙水，多以潛水及上層滯水出現(xiàn)，水量小，分布較少，地下水埋藏較深，橋墩施工受地下水影響較小。(4) 地質(zhì)情況I、第四系崩坡積層(Q4l+dl )：a、粉質(zhì)黏土：褐黃色、灰黃色、灰雜色，稍濕，可塑-硬塑性，碎石成分以強(qiáng)-中風(fēng)化白云巖為主，承載力基本容許值 160kpa,摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值50kpa。b、碎石土：褐黃、灰黃色，稍濕，稍密狀，碎石成分以強(qiáng)-中風(fēng)化白云巖為 主，承載力基本容許值

27、350kpa,摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值100kpa。c、塊石土：灰白、褐黃色，稍濕，稍密狀，碎石成分以中風(fēng)化白云巖為主， 承載力基本容許值450kpa,摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值160kpa。H、三疊系中統(tǒng)河灣街組下段(T2h1)精選word范本!a、 強(qiáng)風(fēng)化白云巖：灰白色、黃灰色，主要由白云石等礦物組成，裂隙發(fā)育， 巖體破碎，巖芯多為碎塊狀，巖質(zhì)較軟，承載力基本容許值700kpa，摩阻力標(biāo) 準(zhǔn)值 180kpa。b、 中風(fēng)化白云巖：灰白色、青灰色，主要由白云石等礦物組成，裂隙發(fā)育， 巖芯多呈短柱狀，少量長柱狀，巖質(zhì)較硬，承載力基本容許值1200kpa,摩阻力 標(biāo)準(zhǔn)值300kpa。皿、石炭系上統(tǒng)臥龍寺組(C3w)a、強(qiáng)風(fēng)

28、化玄武巖：黃褐色，主要由輝石、長石等礦物組成，巖質(zhì)較硬，巖 芯破碎，巖質(zhì)軟，承載力基本容許值 300kpa,摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值70kpa。b、中風(fēng)化玄武巖：灰黑色，主要由輝石、長石等礦物組成，巖質(zhì)較硬，巖 芯較完整，承載力基本容許值 1200kpa,摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值300kpa。9、高粱箐3號(hào)大橋(1) 地形、地貌高粱箐3號(hào)大橋位于XXXX市 XXXX區(qū)瓦馬鄉(xiāng)新民村附近的怒江東岸，地理位 置偏僻，區(qū)域地貌類型屬侵蝕中峽谷地貌區(qū)， 整體地形起伏較大，地形坡度多在 4565間，橋址區(qū)高程介于 826880m之間，相對(duì)高差54m(2) 氣候橋址區(qū)屬于亞熱帶山地季風(fēng)氣候，干濕季節(jié)明顯，年降水量較高，雨季集中,

29、但分布不均勻。（3） 水文橋址區(qū)地表水系發(fā)育。水資源較為豐富，江河狹窄，谷坡陡峭，水流湍急。（4） 地質(zhì)情況I、第四系崩坡積層（Q4l+dl）:a、粉質(zhì)黏土：棕褐色，稍濕，可塑，碎石成分以強(qiáng)-中風(fēng)化白云巖為主，強(qiáng) 精選word范本!風(fēng)化，承載力基本容許值160kpa,摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值50kpa。b、碎石土：褐黃、灰黃色，稍濕，稍密狀，碎石成分以強(qiáng)-中風(fēng)化白云巖為 主，承載力基本容許值350kpa,摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值100kpa。c、塊石土：灰白色，稍濕，稍密-中密狀，碎石成分以強(qiáng)-中風(fēng)化白云巖為 主，承載力基本容許值450kpa,摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值160kpa。H、三疊系中統(tǒng)河灣街組下段（T2h1）a、 強(qiáng)風(fēng)

30、化白云巖：灰白色、黃灰色，主要由白云石等礦物組成，裂隙發(fā)育， 巖體破碎，巖芯多為碎塊狀，巖質(zhì)較軟，承載力基本容許值700kpa，摩阻力標(biāo) 準(zhǔn)值 180kpa。b、 中風(fēng)化白云巖：灰白色、青灰色，主要由白云石等礦物組成，裂隙發(fā)育， 巖芯多呈短柱狀，少量長柱狀，巖質(zhì)較硬，承載力基本容許值1200kpa,摩阻力 標(biāo)準(zhǔn)值300kpa。皿、石炭系上統(tǒng)臥龍寺組（Gw）a、強(qiáng)風(fēng)化玄武巖：黃褐色，主要由輝石、長石等礦物組成，巖質(zhì)較硬，巖 芯破碎，巖質(zhì)軟，承載力基本容許值 300kpa,摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值70kpa。b、中風(fēng)化玄武巖：灰黑色，主要由輝石、長石等礦物組成，巖質(zhì)較硬，巖芯較完整，承載力基本容許值 1200

31、kpa,摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值300kpa。10、高粱箐4號(hào)大橋(1) 地形、地貌高粱箐4號(hào)大橋位于XXXX市 XXXX區(qū)瓦馬鄉(xiāng)新民村附近的怒江東岸，地理位 置偏僻，區(qū)域地貌類型屬侵蝕中峽谷地貌區(qū)， 整體地形起伏較大，地形坡度多在 4565間，橋址區(qū)高程介于 798874m之間，相對(duì)高差76m(2) 氣候精選word范本!橋址區(qū)屬于亞熱帶山地季風(fēng)氣候，干濕季節(jié)明顯，年降水量較高，雨季集中， 但分布不均勻。(3) 水文橋址區(qū)地表水系發(fā)育。水資源較為豐富，江河狹窄，谷坡陡峭，水流湍急。(4) 地質(zhì)情況I、第四系崩坡積層(Q4l+dl )：a、碎石土：褐黃、灰黃色，稍濕，稍密狀，碎石成分以強(qiáng)-中風(fēng)化白云巖為

32、主，承載力基本容許值350kpa,摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值100kpa。b、塊石土：灰白色，稍濕，稍密-中密狀，碎石成分以強(qiáng)-中風(fēng)化白云巖為 主，承載力基本容許值450kpa,摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值160kpa。H、三疊系中統(tǒng)河灣街組下段(T2h1)a、強(qiáng)風(fēng)化白云巖：灰白色、黃灰色，主要由白云石等礦物組成，裂隙發(fā)育， 巖體破碎，巖芯多為碎塊狀，巖質(zhì)較軟，承載力基本容許值700kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值 180kpa。b、中風(fēng)化白云巖：灰白色、青灰色，主要由白云石等礦物組成，裂隙發(fā)育， 巖芯多呈短柱狀，少量長柱狀，巖質(zhì)較硬，承載力基本容許值1200kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值300kpa。皿、石炭系上統(tǒng)臥龍寺組(Gw)a、強(qiáng)風(fēng)化玄

33、武巖：黃褐色，主要由輝石、長石等礦物組成，巖質(zhì)較硬，巖 芯破碎，巖質(zhì)軟，承載力基本容許值 300kpa,摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值70kpa。b、中風(fēng)化玄武巖：灰黑色，主要由輝石、長石等礦物組成，巖質(zhì)較硬，巖 精選word范本!芯較完整，承載力基本容許值 1200kpa,摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值300kpa。11、犁澡河大橋(1) 地形、地貌犁澡河大橋跨越山谷，以深切割高中山峽谷地形地貌為主，地形起伏較大， 溝谷切割較深，河流基底發(fā)育不完整。(2) 氣候橋址區(qū)屬于亞熱帶山地季風(fēng)氣候，干濕季節(jié)明顯，年降水量較高，雨季集中， 但分布不均勻。(3) 水文橋址區(qū)地表水系發(fā)育。水資源較為豐富，地表土層有地下水活動(dòng)，局部有泉 水出

34、露，表土濕潤。(4) 地質(zhì)情況I、第四系崩坡積層(Q4l+dl )：a、碎石土：褐黃、灰黃色，稍濕，稍密狀，碎石成分以強(qiáng)-中風(fēng)化白云巖為 主，承載力基本容許值350kpa,摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值100kpa。b、塊石土：灰白色，稍濕，稍密-中密狀，碎石成分以強(qiáng)-中風(fēng)化白云巖為 主，承載力基本容許值450kpa,摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值160kpa。c、T?h1灰?guī)r：褐灰色、灰白色，強(qiáng)風(fēng)化，巖芯較破碎，巖芯較硬，呈碎石狀， 承載力基本容許值680kpa,摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值220kpa。d、T?h1灰?guī)r：褐灰色，中風(fēng)化，巖體較完整，巖石堅(jiān)硬，巖芯呈餅狀，柱狀， 溶蝕發(fā)育，局部有溶洞，承載力基本容許值 780kpa,摩阻力標(biāo)準(zhǔn)

35、值280kpa。精選word范本!三、施工平面布置施工平面布置應(yīng)本著經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、科學(xué)、合理、有序的原則進(jìn)行布置，針對(duì) 現(xiàn)場實(shí)地情況，綜合工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和施工需求，安排施工人員機(jī)械有序進(jìn)場， 并從有利于文明施工和現(xiàn)場管理的角度設(shè)置各類施工臨設(shè)。本標(biāo)段1#鋼筋加工廠擬定設(shè)置于K45+900左450m位置，以便提供長箐溝3 號(hào)大橋、長箐溝4號(hào)大橋，犁澡河大橋施工鋼筋用料；2#鋼筋加工廠擬定設(shè)置于 磨房隧道進(jìn)口處（里程樁號(hào)為 K40+320,以便提供其余橋梁鋼筋施工。四、施工要求1、現(xiàn)場樁基施工作業(yè)面特殊，地形條件受限，工期緊迫，對(duì)工程施工影響大，且需要保障施工過程的安全進(jìn)行，局部地段征地紅線范圍不足

36、以滿足施工情 況，部分樁基位于邊坡陡峭或山谷狹窄地段，需擴(kuò)大征地拆遷范圍，或增設(shè)臨邊防護(hù)工程（設(shè)置主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)，被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)）。2、樁基施工需在保障總體施工進(jìn)度前提下，安全有效持續(xù)進(jìn)行，開挖過程應(yīng)滿足施工進(jìn)度安排。3、相應(yīng)施工人員持證上崗，機(jī)械符合現(xiàn)場施工條件，現(xiàn)場臨建設(shè)施能滿足施工需求。五、技術(shù)保證條件1、施工前準(zhǔn)備（1）施工前根據(jù)施工合同及兩階段設(shè)計(jì)文件，對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地勘測，根據(jù) 現(xiàn)場實(shí)際情況，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及施工進(jìn)度計(jì)劃。精選word范本!（2）根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)及施工進(jìn)度，合理安排施工人員及進(jìn)場機(jī)械，科學(xué) 選擇駐地及各臨建設(shè)施位置。（3）按合同要求并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，選擇施工材料，并

37、嚴(yán)格落實(shí)材料進(jìn) 場檢測檢驗(yàn)制度，把好質(zhì)量關(guān)。（4）對(duì)進(jìn)場施工人員進(jìn)行教育培訓(xùn)，熟悉圖紙及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求，提高施工 人員專業(yè)知識(shí)，以滿足施工需求。（5）清除雜物，整理場地，征地拆遷有效進(jìn)行，施工便道施工完畢（6）清查安裝主要的施工機(jī)具，準(zhǔn)備足夠的施工所需用的材料，人員配備 完成，特殊工種及技術(shù)工種上報(bào)完成。2、施工準(zhǔn)備（1）在技術(shù)準(zhǔn)備方面：導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)已加密并復(fù)測完畢，并已報(bào)測量監(jiān) 理工程師審批合格。橋梁工程樁基樁位已經(jīng)測量技術(shù)人員仔細(xì)認(rèn)真復(fù)測并標(biāo)識(shí)完 畢；并組織技術(shù)人員核對(duì)圖紙和相關(guān)技術(shù)文件，對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)交底。（2）在試驗(yàn)準(zhǔn)備方面：鋼筋型號(hào)齊全，所需各種原材料生產(chǎn)廠家的資質(zhì)符 合要求，混

38、凝土采用拌合站生產(chǎn)的商品混凝土， 試驗(yàn)配比已經(jīng)報(bào)監(jiān)理工程師審批 合格。(3) 在生產(chǎn)準(zhǔn)備方面：所有進(jìn)場施工機(jī)械進(jìn)場前均已保養(yǎng)調(diào)試完畢。(4) 在勞動(dòng)力組織方面：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙工程量及施工進(jìn)度計(jì)劃安排，并于 施工高峰期根據(jù)施工狀況增加施工人員。(5) 在施工臨建方面：施工用電、用水及便道已經(jīng)完成，工人生產(chǎn)生活用 房已經(jīng)建設(shè)完畢，預(yù)制場、鋼筋加工廠已經(jīng)具備生產(chǎn)能力。(7)安全防護(hù)準(zhǔn)備方面：保通方案上報(bào)審批，并按照方案進(jìn)行現(xiàn)場施工。第二章編制依據(jù)精選word范本!1、XXXXXXXXXXX高速公路土建八標(biāo)合同文件；2、XXXXXXXXXXX高速公路招標(biāo)文件及技術(shù)規(guī)范；3、XXXXXXXXXXX高速公路

39、土建八合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)；4、建設(shè)單位、監(jiān)理單位及質(zhì)檢機(jī)關(guān)的相關(guān)文件等；5、 本項(xiàng)目編制的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及總體施工進(jìn)度計(jì)劃；6、高速公路施工的有關(guān)規(guī)范、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)。(1) 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG041-2011)；(2) 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTG F90-2015)(3) 巖土工程勘察規(guī)范(GB50021-2001;(4) 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG B01-2014)；(5) 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF 80/1-2004 )(6) 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范實(shí)施手冊(cè)(JTG/TF50-2011)(7) 建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ 33-2012 )等；7、工程施

40、工現(xiàn)場實(shí)地勘察調(diào)查資料。8我單位投入的機(jī)械設(shè)備，技術(shù)實(shí)力以及近年來參加類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。第三章施工計(jì)劃一、施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)本項(xiàng)目實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及總體施工進(jìn)度計(jì)劃安排，橋梁樁基施工計(jì)劃工期開工日期為：2017年 月 日，完工日期為：201年 月 日，總工期 天。具體工期計(jì)劃安排如下:普通大橋精選word范本!位置名稱左 幅右 幅里程樁號(hào)成孔方式樁基數(shù)量（棵）計(jì)劃開工日期計(jì)劃完工日期計(jì)劃工期（天）施工作業(yè)隊(duì)伍右幅長箐溝1號(hào)大橋VK37+914鉆孔樁6左幅長箐溝2號(hào)大橋VK37+935鉆孔樁16右幅江邊寨1號(hào)大橋VK39+219鉆孔樁6右幅江邊寨2號(hào)大橋VK39+456鉆孔樁8右幅江邊寨3號(hào)大

41、橋VK39+970鉆孔樁50右幅磨房1號(hào)大橋VK41+665鉆孔樁8左幅磨房2號(hào)大橋VK41+685鉆孔樁14右幅高粱箐1號(hào)大橋VK43+065鉆孔樁40左幅高粱箐2號(hào)大橋VK43+105鉆孔樁54右幅高粱箐3號(hào)大橋VK44+028鉆孔樁50左幅高粱箐4號(hào)大橋VK44+080鉆孔樁76左幅犁澡河大橋VK45+496鉆孔樁48右幅犁澡河大橋VK45+336鉆孔樁特大橋左幅江邊寨特大橋VK39+743|鉆孔樁102、施工人員配備計(jì)劃我公司組建了 XXXXXXXXXXX高速公路土建八標(biāo)項(xiàng)目部，實(shí)行項(xiàng)目法管理, 按“項(xiàng)目法”組織施工，并擬派 8個(gè)橋梁施工隊(duì)進(jìn)行施工作業(yè)。1、項(xiàng)目部人員配備精選word范

42、本!本項(xiàng)目部擬派52人組成，施工管理過程中，項(xiàng)目部管理人員保持穩(wěn)定和完整，并明確各崗位職責(zé)，落實(shí)責(zé)任。施工現(xiàn)場項(xiàng)目部人員配置如下表:序號(hào)姓名崗位職責(zé)備注1項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)工程總負(fù)責(zé)2協(xié)調(diào)副經(jīng)理對(duì)工程協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)3安全副經(jīng)理對(duì)工程安全負(fù)責(zé)4總工對(duì)總體工程技術(shù)負(fù)責(zé)5工程部部長對(duì)分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)6質(zhì)檢部部長對(duì)工程質(zhì)里負(fù)責(zé)7合同計(jì)劃部部長對(duì)合同計(jì)量負(fù)責(zé)8物資保障部部長對(duì)物資保障負(fù)責(zé)2、施工人員配備本標(biāo)段內(nèi)擬派8個(gè)橋梁施工隊(duì)伍進(jìn)行施工，施工現(xiàn)場施工人員配置如下表:序號(hào)名稱數(shù)量單位備注1橋梁1#隊(duì)人2橋梁2#隊(duì)人3橋梁3#隊(duì)人4橋梁4#隊(duì)人5橋梁5#隊(duì)人6橋梁6#隊(duì)人7橋梁7#隊(duì)人8橋梁8#隊(duì)人三、材料準(zhǔn)備計(jì)劃1施

43、工用電本標(biāo)段施工用電來源于地方電網(wǎng)，我項(xiàng)目部擬于施工現(xiàn)場設(shè)置8個(gè)變壓器,用于保障現(xiàn)場施工用電。其中:變壓器編號(hào)所屬里程及位置數(shù)量額定功率（KVA）備注1#13202#15003#1500精選word范本!4#16305#16306#16307#16308#110002、施工用水標(biāo)段內(nèi)水源豐富，場區(qū)地下水類型為松散層孔隙水和基巖裂隙水， 地表土層下有地下水活動(dòng)，故施工用水應(yīng)就地取材，于拌合站及駐地周圍鉆井采用地下水 或抽取河流水經(jīng)沉淀池沉淀后用于施工及生活用水。3、施工細(xì)集料及粗集料本標(biāo)段施工用砂石用料較為緊缺，標(biāo)段內(nèi)無就近砂石料廠，故本標(biāo)段擬建2個(gè)砂石料廠用于提供標(biāo)段內(nèi)粗細(xì)集料用量。4、施工水

44、泥標(biāo)段采用甲供水泥，由散裝水泥車運(yùn)至位于主線里程K42+300左600m處拌合站統(tǒng)一儲(chǔ)存，其余零散水泥用量采用袋裝水泥，就近購買。5、摻合料及外加劑標(biāo)段內(nèi)摻合料皆由甲方提供，運(yùn)至拌合站統(tǒng)一存儲(chǔ)，統(tǒng)一拌制。6、施工鋼材標(biāo)段施工鋼材由甲方統(tǒng)一提供，省內(nèi)有廠，鋼材產(chǎn)量完全能滿足工程建設(shè)的 需要，通過火車或汽車均可運(yùn)至工地。四、施工機(jī)械配置計(jì)劃我標(biāo)段橋址區(qū)覆蓋層主要以第四系崩坡積層、 第四系殘坡積層及三疊系中統(tǒng)精選word范本!河灣街組下段地層為主，故我項(xiàng)目部根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)及施工順序選擇施工機(jī)械， 并根據(jù)地層類別合理選用鉆孔施工機(jī)具。具體施工機(jī)械見下表:序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量單位備注1挖掘機(jī)2臺(tái)2推土

45、機(jī)1臺(tái)3裝載機(jī)2臺(tái)4自卸汽車6輛5泥漿運(yùn)輸車2輛6回旋鉆機(jī)4臺(tái)7旋挖鉆機(jī)1臺(tái)8灑水車1輛9吊車2臺(tái)10滾焊機(jī)1臺(tái)第四章施工工藝一、施工方法1、施工準(zhǔn)備1.1鉆孔場地地處理修建相應(yīng)施工便道，以方便施工機(jī)具進(jìn)場施工。清除各墩位樁基施工范圍以 內(nèi)的雜物，用裝載機(jī)及推土機(jī)大致推平、碾壓。軟弱地段適當(dāng)采用碎片石換填加 固處理，以滿足鉆孔機(jī)械等其他設(shè)備的施工要求。對(duì)部分位于溝、渠中的鉆孔樁， 施工前先用石粉、土將施工區(qū)回填，以草袋裝土圍堰，圍堰標(biāo)高及范圍以滿足鉆 孔樁施工需要。1.2樁位測量放樣在施工前對(duì)業(yè)主提供的測量控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，在此基礎(chǔ)上布置施工測量控制精選word范本!導(dǎo)線網(wǎng)。施工平面控制網(wǎng)分兩級(jí)

46、布置，一級(jí)控制網(wǎng)是在業(yè)主提供的導(dǎo)線基礎(chǔ)上， 進(jìn)行補(bǔ)點(diǎn)加密，布設(shè)覆蓋全部施工區(qū)域的一級(jí)閉合導(dǎo)線。 并以橫向和縱向的樁距 進(jìn)行自檢，合格后通知項(xiàng)目部復(fù)檢。根據(jù)業(yè)主提供的水準(zhǔn)點(diǎn)和施工精度要求，在已布設(shè)的平面控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上， 以四等水準(zhǔn)點(diǎn)測量的精度要求測出加密后各點(diǎn)的高程作為高程首級(jí)控制網(wǎng)，同時(shí)為方便施工可插入一定數(shù)量穩(wěn)定可靠且不易破壞的水準(zhǔn)點(diǎn)，用鋼筋埋設(shè)并澆筑混 凝土。根據(jù)布設(shè)的控制點(diǎn)坐標(biāo)及樁位平面布置關(guān)系， 推算每個(gè)墩臺(tái)中各樁位的坐標(biāo)。 用全站儀對(duì)其進(jìn)行精確定位，樁位放樣偏差應(yīng)小于1cm所有樁位必須加以保護(hù)。 并在樁的前后左右距樁中心2.8m處分別埋設(shè)20螺紋鋼筋樁。按 十字法設(shè) 置護(hù)樁。用混凝土

47、加固保護(hù)護(hù)樁。護(hù)樁等待樁基澆注完混凝土才可以毀壞。施工測量高程控制。1.3埋設(shè)護(hù)筒鉆孔樁均采用鋼護(hù)筒，以25m厚鋼板卷制而成，為了確保鋼護(hù)筒的剛度，減 少鋼護(hù)筒的變形，可在護(hù)筒節(jié)段頂端、底端、中部外側(cè)各用2道20鋼筋焊一道水平加勁肋。護(hù)筒埋設(shè)采用人工開挖方式，以樁位中心劃圓，內(nèi)徑大于鉆頭直徑 0.20.4m。由人工開挖，開挖過程中保留中心樁位，挖至護(hù)筒底標(biāo)高后，安放 護(hù)筒，通過十字護(hù)樁定位剛護(hù)筒中心位置， 對(duì)護(hù)筒進(jìn)行定位和導(dǎo)向，確保滿足護(hù) 筒平面位置允許誤差50mr和傾斜度不大于1%的施工規(guī)范要求。埋設(shè)好的護(hù)筒四周 回填粘土，并分層夯實(shí)。護(hù)筒埋深24nr。并根據(jù)鉆孔初期進(jìn)行的成孔工藝試驗(yàn)， 對(duì)

48、護(hù)筒埋置深度、成孔工藝以及泥漿指標(biāo)最終確定，以指導(dǎo)后續(xù)基樁鉆孔施工作 業(yè)。護(hù)筒頂部應(yīng)高出施工地面0.3m，同時(shí)高出地下水位1.02.0m，當(dāng)鉆孔內(nèi)有承壓水時(shí)，應(yīng)高于穩(wěn)定后的承壓水位不少于2m用護(hù)樁復(fù)核護(hù)筒中心位置及樁心精選word范本!位置，保證其樁平面中心偏差為零。1.4制備泥漿，造漿池、沉淀池、泥漿池布置于每相鄰墩位間設(shè)置一個(gè)造漿池及沉淀池， 以滿足鉆孔用泥漿需要，泥漿池 尺寸分別為：9m 9m 9n及7m 8m 7m受施工現(xiàn)場實(shí)際影響的個(gè)別泥漿池尺寸 可作適當(dāng)調(diào)整。泥漿池采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行挖掘，挖出的土方集中堆放，用遮陽布覆蓋， 周圍用彩條布、警示標(biāo)牌設(shè)置隔離區(qū)、防止人員或機(jī)械墜入，

49、以便后續(xù)回填使用。 泥漿的排放采取集中設(shè)置，以每2個(gè)墩的中心墩處開挖容積不少于300m的集中排 放坑，定期用泥漿車?yán)林付ǖ攸c(diǎn)，不得污染沿線農(nóng)田及溝渠。選擇并備足良好 的造漿粘土，使泥漿的壓力超過靜水壓力，能孔壁上形成一層泥皮，阻隔孔隙滲 流，保護(hù)孔壁防止坍塌。制漿采用粘土，鉆機(jī)自行造漿。其比重、粘度、含砂率 等各項(xiàng)指標(biāo)均符合規(guī)范要求，在鉆進(jìn)過程中，試驗(yàn)人員要定期檢測泥漿各項(xiàng)性能 指標(biāo)，以便隨時(shí)調(diào)整，使鉆孔工作順利進(jìn)行。泥漿指標(biāo)符合下列要求：泥漿性能指標(biāo)選擇泥漿性能指標(biāo)鉆孔方法地質(zhì)情況相對(duì)密度粘度（Pa - s）含砂率（%酸緘度（PH一般地層1.02 1.061620 4810易坍地層1.06

50、 1.101828 4810反循環(huán)卵石土1.1 1.152035 4810旋挖鉆軟弱地層1.20 1.402230 4811樁基完成灌注后，泥漿池內(nèi)的廢漿采用泥漿泵及時(shí)抽到泥漿運(yùn)輸車內(nèi)， 運(yùn)出 工地；泥漿池底的沉渣晾干后，用挖掘機(jī)挖出并用密閉式運(yùn)輸車運(yùn)出工地， 泥漿 池待沉渣轉(zhuǎn)運(yùn)完畢后及時(shí)回填。鉆渣、廢漿及時(shí)運(yùn)至棄土場棄運(yùn)。1.5鉆孔設(shè)備及布置精選word范本!為滿足全橋鉆孔需要，按計(jì)劃工期完成全部鉆孔樁，根據(jù)本橋樁基所處地質(zhì) 特點(diǎn)，淤泥質(zhì)土采用旋挖鉆施工，摩擦樁采用反循環(huán)回旋鉆施工，并在鉆進(jìn)過程 中根據(jù)土層變化情況調(diào)整、及時(shí)對(duì)鉆頭加以改進(jìn)，并經(jīng)常維修磨耗部位，確保鉆 孔直徑符合設(shè)計(jì)要求。根據(jù)

51、全橋的樁基特點(diǎn)及數(shù)量情況，在質(zhì)量保證的前提下，快速有效的完成樁 基施工。2、鉆孔2.1鉆機(jī)安裝及定位鉆機(jī)安裝時(shí)，底架應(yīng)墊平夯實(shí)，保持穩(wěn)定，避免鉆機(jī)偏移和下沉，以保證成 孔的豎直度。每臺(tái)鉆機(jī)必須配備必要的枕木和鋼板， 不得產(chǎn)生位移及沉陷。鉆頭 中心和十字樁中心重合。鉆機(jī)穩(wěn)定地安裝在鉆孔的一側(cè)，鉆機(jī)支承墊木不得壓在孔口鋼護(hù)筒上， 調(diào)整 鉆機(jī)，使鉆錐起吊滑輪緣，鉆錐中心和樁孔中心三者在同一垂線上，其偏差不大 于2cm穩(wěn)定好鉆機(jī)和扒桿攬風(fēng)繩，鉆機(jī)就位后，固定鉆機(jī)以避免在鉆孔過程中 因鉆機(jī)振動(dòng)而影響平面位置的正確性。鉆機(jī)就位前質(zhì)檢人員及鉆機(jī)技術(shù)人員先對(duì)鉆機(jī)的各種性能和泥漿泵等進(jìn)行 全面檢查，確保設(shè)備能正

52、常運(yùn)作。鉆孔技術(shù)人員在鉆孔前準(zhǔn)備好鉆孔需用的各種 資料，并將檢查結(jié)果填寫在記錄表格上。 在施工前根據(jù)地質(zhì)報(bào)告和施工圖紙繪制 鉆孔地質(zhì)剖面圖，以便施工中根據(jù)繪制的地質(zhì)剖面圖按不同土層選用適當(dāng)?shù)你@頭、 鉆進(jìn)壓力、設(shè)置配重和確定鉆進(jìn)速度及適當(dāng)?shù)倪M(jìn)尺、泥漿配置和鉆進(jìn)形式。鉆機(jī)開鉆前現(xiàn)場技術(shù)員應(yīng)檢查鉆頭中心位置、 機(jī)架的平整度以及相關(guān)的平面 尺寸是否滿足施工規(guī)范要求，不符合要求的應(yīng)及時(shí)調(diào)整。對(duì)中完成后及時(shí)填寫鉆機(jī)對(duì)中記錄精選word范本!在鉆進(jìn)過程中，應(yīng)時(shí)刻觀察鉆機(jī)的平整度和鉆機(jī)的偏位情況，發(fā)現(xiàn)情況必須 及時(shí)處理，才能繼續(xù)鉆進(jìn)。樁基施工完畢后，對(duì)鉆機(jī)進(jìn)行移位2.2鉆進(jìn)施工前先施做一顆樁基，每鉆進(jìn)i4m記

53、錄挖出土體，對(duì)比設(shè)計(jì)文件以驗(yàn)證 地層土體。鉆孔樁樁基采用跳孔開挖方式進(jìn)行開挖， 不得相鄰樁基同時(shí)開挖，防 止因鉆孔擾動(dòng)而導(dǎo)致相鄰孔洞塌孔或縮頸等質(zhì)量事故。（1）回旋鉆機(jī)鉆進(jìn)鉆進(jìn)：開鉆前用水準(zhǔn)儀測量護(hù)筒頂標(biāo)高，以根據(jù)樁基的底標(biāo)高反算出鉆孔的 實(shí)際控制深度，并做好記錄。當(dāng)鉆機(jī)就位并經(jīng)過復(fù)檢后，進(jìn)行鉆機(jī)調(diào)試，并制作一定數(shù)量的合格泥漿，啟 動(dòng)泥漿泵，待泥漿形成循環(huán)后開始鉆進(jìn)。開始鉆孔時(shí)保持鉆錐穩(wěn)定，應(yīng)采用小沖 程，慢速，使初開孔堅(jiān)實(shí)，豎直能起導(dǎo)向作用，避免碰撞護(hù)筒。待鉆錐在孔中能 保持堅(jiān)直穩(wěn)定時(shí)，可適當(dāng)加速鉆進(jìn)。為防止鉆進(jìn)震動(dòng)使鄰孔孔壁坍塌或影響鄰孔已灌混凝土的凝固，以免影響鄰樁混凝土質(zhì)量，應(yīng)待鄰孔混

54、凝土灌筑完畢，并達(dá)到2.5MP0抗壓強(qiáng)度后，才能開鉆。成孔過程中，對(duì)于陸地鉆孔施工，在墩位附近根據(jù)需要設(shè)置足夠的泥漿循環(huán) 池和沉淀池。泥漿池四周采用砂袋筑高作為隔離墻。杜絕泥漿亂排、亂放，污染 環(huán)境。泥漿經(jīng)過沉淀池凈化后用泥漿運(yùn)輸車將沉淀池內(nèi)的廢渣運(yùn)輸至指定的排放 地點(diǎn)排放或掩埋。鉆孔過程中，鉆機(jī)技術(shù)員及時(shí)做好詳細(xì)記錄，并交由現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽認(rèn)， 交接班時(shí)要做好記錄同時(shí)必須告訴換班人員此時(shí)地質(zhì)情況， 根據(jù)鉆進(jìn)感覺和快慢 精選word范本!情況以及取樣分析判明地層變化； 隨時(shí)撈取渣樣，檢查土層是否有變化，當(dāng)實(shí)際 地質(zhì)與設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑牡刭|(zhì)相差較大時(shí)，及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師，同時(shí)進(jìn)行分組取樣， 并詳細(xì)做好

55、記錄，并且與地質(zhì)剖面圖詳細(xì)核對(duì)。鉆進(jìn)過程中，隨時(shí)注意孔內(nèi)水壓差，以防止產(chǎn)生涌沙。在鉆進(jìn)過程中應(yīng)隨時(shí) 對(duì)泥漿的各項(xiàng)性能指標(biāo)進(jìn)行試驗(yàn)測定， 并根據(jù)泥漿情況做出相應(yīng)調(diào)整，確保在鉆 進(jìn)過程中泥漿的各項(xiàng)指標(biāo)滿足技術(shù)規(guī)范要求。 因泥漿過稠會(huì)影響鉆進(jìn)速度，過稀 易于塌孔的現(xiàn)象。并做好原始記錄。在鉆孔排渣、提鉆、除土或因故停鉆、卡鉆時(shí)，應(yīng)保持孔內(nèi)有規(guī)定的水頭和 符合要求的泥漿密度、粘度以防坍孔。停止鉆進(jìn)時(shí)，孔口加護(hù)蓋，并確保孔內(nèi)有足夠的水頭高度。將鉆頭取出，以 防止出現(xiàn)埋鉆的現(xiàn)象。（2）旋挖鉆進(jìn)鉆進(jìn)作業(yè)旋挖鉆機(jī)的設(shè)置及調(diào)整施鉆時(shí)，將鑰匙開關(guān)打到電源檔，旋挖鉆機(jī)的顯示器顯示旋挖鉆機(jī)標(biāo)記畫面， 按任意鍵進(jìn)入工作畫

56、面。先進(jìn)行旋挖鉆機(jī)的鉆桿起立及調(diào)垂，即首先將旋挖鉆機(jī) 移到鉆孔作業(yè)所在位置，旋挖鉆機(jī)的顯示器顯示鉆桿工作畫面。從鉆桿工作畫面 中可實(shí)時(shí)觀察到鉆桿的X軸、Y軸方向的偏移。操作旋挖鉆機(jī)的電氣手柄將鉆桿從 運(yùn)輸狀態(tài)位置起升到工作狀態(tài)位置，在此過程中，旋挖鉆機(jī)的控制器通過采集電 氣手柄及傾角傳感器信號(hào)，通過數(shù)學(xué)運(yùn)算，輸出信號(hào)驅(qū)動(dòng)液壓油缸的比例閥實(shí)現(xiàn) 閉環(huán)起立控制。實(shí)現(xiàn)鉆桿平穩(wěn)同步起立。同時(shí)采集限位開關(guān)信號(hào)，對(duì)起立過程中 鉆桿左右傾斜角度進(jìn)行保護(hù)。在鉆孔作業(yè)之前需要對(duì)鉆桿進(jìn)行調(diào)垂。調(diào)垂可分為手動(dòng)調(diào)垂、自動(dòng)調(diào)垂兩種方式。在鉆桿相對(duì)零位士 5范圍內(nèi)才可通過顯示器上的自動(dòng)調(diào)垂按鈕進(jìn)行自動(dòng) 精選word范本!調(diào)

57、垂作業(yè)；而鉆桿超出相對(duì)零位士 5范圍時(shí)，只能通過顯示器上的電動(dòng)按鈕或 操作箱上的電氣手柄進(jìn)行手動(dòng)調(diào)垂工作。 在調(diào)垂過程中，操作人員可通過顯示器 的鉆桿工作界面實(shí)時(shí)監(jiān)測桅桿的位置狀態(tài)， 使鉆桿最終達(dá)到作業(yè)成孔的設(shè)定位置。鉆孔作業(yè)鉆孔時(shí)先將鉆斗著地，通過顯示器上的清零按鈕進(jìn)行清零操作， 記錄鉆機(jī)鉆 頭的原始位置，此時(shí)，顯示器顯示鉆孔的當(dāng)前位置的條形柱和數(shù)字， 操作人員可 通過顯示器監(jiān)測鉆孔的實(shí)際工作位置、 每次進(jìn)尺位置及孔深位置，從而操作鉆孔 作業(yè)。在作業(yè)過程中，操作人員可通過主界面的三個(gè)虛擬儀表的顯示一一動(dòng)力頭 壓力、加壓壓力、主卷壓力，實(shí)時(shí)監(jiān)測液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)。開孔時(shí)，以鉆斗自 重并加壓作為

58、鉆進(jìn)動(dòng)力，一次進(jìn)尺短條形柱顯示當(dāng)前鉆頭的鉆孔深度， 長條形柱 動(dòng)態(tài)顯示鉆頭的運(yùn)動(dòng)位置，孔深的數(shù)字顯示此孔的總深度。當(dāng)鉆斗被擠壓充滿鉆 渣后，將其提出地表，操作回轉(zhuǎn)操作手柄使機(jī)器轉(zhuǎn)到臨時(shí)棄渣堆場， 再用裝載機(jī) 將鉆渣裝入密閉式運(yùn)輸車運(yùn)至場外指定地點(diǎn)廢除，以免造成水土流失或農(nóng)田污染。完畢后，通過操作顯示器上的自動(dòng)回位對(duì)正按鈕機(jī)器自動(dòng)回到鉆孔作業(yè)位置，或通過手動(dòng)操作回轉(zhuǎn)操作手柄使機(jī)器手動(dòng)回到鉆孔作業(yè)位置。此工作狀態(tài)可通過顯示器的主界面中的回位標(biāo)識(shí)進(jìn)行監(jiān)視。鉆孔過程中根據(jù)地質(zhì)情況控制進(jìn)尺速度：由硬地層鉆到軟地層時(shí)，可適當(dāng)加 快鉆進(jìn)速度；當(dāng)軟地層變?yōu)橛驳貙訒r(shí)，要減速慢進(jìn)；在易縮徑的地層中，適當(dāng)增加 掃孔

59、次數(shù)，防止縮徑；對(duì)硬塑層采用快轉(zhuǎn)速鉆進(jìn)，以提高鉆進(jìn)效率；砂層則采用慢 轉(zhuǎn)速慢鉆進(jìn)并適當(dāng)增加泥漿比重和粘度； 如在實(shí)際施工過程中出現(xiàn)卵石層，則采 取以下措施：對(duì)于粒徑較小的卵石層采用斗式鉆頭慢速鉆進(jìn)，粒徑較大的卵石層 采用錐形螺旋鉆頭鉆進(jìn)后更換斗式鉆頭清渣，如此往復(fù)，直至穿過卵石層。鉆渣采用臨時(shí)集中堆放，統(tǒng)一棄運(yùn)。精選word范本!鉆孔施工時(shí)垂直度的控制本工程采用智能化旋挖鉆機(jī)，鉆機(jī)上有車載電腦系統(tǒng)，可以自動(dòng)顯示和調(diào)節(jié) 旋挖鉆機(jī)的鉆孔深度，垂直度，具體操作如下：首先將旋挖鉆機(jī)移到鉆孔作業(yè)所 在位置，把旋挖鉆機(jī)電腦顯示器調(diào)節(jié)到顯示桅桿工作畫面。 從桅桿工作畫面中可 實(shí)時(shí)觀察到桅桿的X軸、Y軸方向的

60、偏移。操作旋挖鉆機(jī)的電氣手柄，在此過程中， 旋挖鉆機(jī)的控制器通過采集電氣手柄及傾角傳感器信號(hào)通過數(shù)學(xué)運(yùn)算，輸出信號(hào)驅(qū)動(dòng)液壓油缸的比例閥實(shí)現(xiàn)閉環(huán)起立桅控制， 將桅桿X軸Y軸的偏差度調(diào)節(jié)到正負(fù) 零位置，并以全站儀符合桅桿垂直度，包括兩個(gè)方向，正前方和側(cè)方，以保證鉆 孔的垂直度。樁的垂直度在成孔時(shí)樁機(jī)桅桿上有垂直度控制儀控制，樁機(jī)電腦屏上會(huì)自動(dòng)顯示，司機(jī)根據(jù)情況調(diào)整，因此垂直度在施工過程中就能控制確保小于 1%達(dá)到設(shè)計(jì)要求。施工過程中通過鉆機(jī)本身的三向垂直控制系統(tǒng)反復(fù)檢查成孔 的垂直度，確保成孔質(zhì)量。（3）地質(zhì)情況記錄地質(zhì)情況記錄按相應(yīng)的地質(zhì)的相關(guān)的表記錄；鉆機(jī)鉆進(jìn)施工時(shí)及時(shí)填寫鉆 孔記錄表，主要填