箱體零件加工工藝論文

1、 箱體零件加工工藝論文一、 概述1箱體零件的功用與結(jié)構(gòu)特點(diǎn)箱體是機(jī)器的基礎(chǔ)零件，它將機(jī)器中有關(guān)部件的軸、套、齒輪等相關(guān)零件連接成一個(gè)整體，并使之保持正確的相互位置，以傳遞轉(zhuǎn)矩或改變轉(zhuǎn)速來(lái)完成規(guī)定的運(yùn)動(dòng)。故箱體的加工質(zhì)量，直接影響到機(jī)器的性能、精度和壽命。箱體類(lèi)零件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，壁薄且不均勻，加工部位多，加工難度大。據(jù)統(tǒng)計(jì)資料表明，一般中型機(jī)床制造廠花在箱體類(lèi)零件的機(jī)械加工工時(shí)約占整個(gè)產(chǎn)品加工工時(shí)的l520。2箱體零件的主要技術(shù)要求箱體類(lèi)零件中，機(jī)床主軸箱的精度要求較高，可歸納為以下五項(xiàng)精度要求：孔徑精度：孔徑的尺寸誤差和幾何形狀誤差會(huì)造成軸承與孔的配合不良。孔徑過(guò)大，配合過(guò)松，使主軸回轉(zhuǎn)軸線不穩(wěn)

2、定，并降低了支承剛度，易產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲；孔徑太小，會(huì)使配合偏緊，軸承將因外環(huán)變形，不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)而縮短壽命。裝軸承的孔不圓，也會(huì)使軸承外環(huán)變形而引起主軸徑向圓跳動(dòng)。從上面分析可知，對(duì)孔的精度要求是較高的。主軸孔的尺寸公差等級(jí)為it6，其余孔為it8it7。孔的幾何形狀精度未作規(guī)定的，一般控制在尺寸公差的12范圍內(nèi)即可?？着c孔的位置精度：同一軸線上各孔的同軸度誤差和孔端面對(duì)軸線的垂直度誤差，會(huì)使軸和軸承裝配到箱體內(nèi)出現(xiàn)歪斜，從而造成主軸徑向圓跳動(dòng)和軸向竄動(dòng)，也加劇了軸承磨損?？紫抵g的平行度誤差，會(huì)影響齒輪的嚙合質(zhì)量。一般孔距允差為土0.025土0.060mm，而同一中心線上的支承孔的同軸度約為最

3、小孔尺寸公差之半?？缀推矫娴奈恢镁龋褐饕讓?duì)主軸箱安裝基面的平行度，決定了主軸與床身導(dǎo)軌的相互位置關(guān)系。這項(xiàng)精度是在總裝時(shí)通過(guò)刮研來(lái)達(dá)到的。為了減少刮研工作量，一般規(guī)定在垂直和水平兩個(gè)方向上，只允許主軸前端向上和向前偏。主要平面的精度：裝配基面的平面度影響主軸箱與床身連接時(shí)的接觸剛度，加工過(guò)程中作為定位基面則會(huì)影響主要孔的加工精度。因此規(guī)定了底面和導(dǎo)向面必須平直，為了保證箱蓋的密封性，防止工作時(shí)潤(rùn)滑油泄出，還規(guī)定了頂面的平面度要求，當(dāng)大批量生產(chǎn)將其頂面用作定位基面時(shí)，對(duì)它的平面度要求還要提高。表面粗糙度：一般主軸孔的表面粗糙度為ra0.4m，其它各縱向孔的表面粗糙度為ra1.6m；孔的內(nèi)端面

4、的表面粗糙度為ra3.2m，裝配基準(zhǔn)面和定位基準(zhǔn)面的表面粗糙度為ra2.50.63m，其它平面的表面粗糙度為ra102.5m。3箱體零件的材料及毛坯箱體零件材料常選用各種牌號(hào)的灰鑄鐵，因?yàn)榛诣T鐵具有較好的耐磨性、鑄造性和可切削性，而且吸振性好,成本又低。某些負(fù)荷較大的箱體采用鑄鋼件。也有某些簡(jiǎn)易箱體為了縮短毛坯制造的周期而采用鋼板焊接結(jié)構(gòu)的。二、 箱體結(jié)構(gòu)工藝性箱體機(jī)械加工的結(jié)構(gòu)工藝性對(duì)實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低成本具有重要的意義。1、基本孔箱體的基本孔，可分為通孔、階梯孔、盲孔、交叉孔等幾類(lèi)。通孔工藝性最好，通孔內(nèi)又以孔長(zhǎng)l與孔徑d之比l/d5的孔，稱(chēng)為深孔，若深度精度要求較高、表面粗糙度值較小時(shí)，

5、加工就很困難。階梯孔的工藝性與“孔徑比”有關(guān)?？讖较嗖钤叫t工藝性越好；孔徑相差越大，且其中最小的孔徑又很小，則工藝性越差。相貫通的交叉孔的工藝性也較差。 盲孔的工藝性最差，因?yàn)樵诰M或精鉸盲孔時(shí)，要用手動(dòng)送進(jìn)，或采用特殊工具送進(jìn)。此外，盲孔的內(nèi)端面的加工也特別困難，故應(yīng)盡量避免。2、同軸孔同一軸線上孔徑大小向一個(gè)方向遞減（如ca6140的主軸孔），可使鏜孔時(shí)，鏜桿從一端伸人，逐個(gè)加工或同時(shí)加工同軸線上的幾個(gè)孔，以保證較高的同軸度和生產(chǎn)率。單件小批生產(chǎn)時(shí)一般采用這種分布形式。同軸線上的孔的直徑大小從兩邊向中間遞減（如c620-1, ca6140主軸箱軸孔等），可使刀桿從兩邊進(jìn)入，這樣不僅縮短了

6、鏜桿長(zhǎng)度，提高了鏜桿的剛性，而且為雙面同時(shí)加工創(chuàng)造了條件。所以大批量生產(chǎn)的箱體，常采用此種孔徑分布形式。同軸線上孔的直徑的分布形式，應(yīng)盡量避免中間隔壁上的孔徑大于外壁的孔徑。因?yàn)榧庸み@種孔時(shí)，要將刀桿伸進(jìn)箱體后裝刀、對(duì)刀，結(jié)構(gòu)工藝性差。3、裝配基面為便于加工、裝配和檢驗(yàn)，箱體的裝配基面尺寸應(yīng)盡量大，形狀應(yīng)盡量簡(jiǎn)單。4、凸臺(tái)箱體外壁上的凸臺(tái)應(yīng)盡可能在一個(gè)平面上。以便可以在一次走刀中加工出來(lái)。而無(wú)須調(diào)整刀具的位置，使加工簡(jiǎn)單方便。5、緊固孔和螺孔箱體上的緊固孔和螺孔的尺寸規(guī)格應(yīng)盡量一致，以減少刀具數(shù)量和換刀次數(shù)。此外，為保證箱體有足夠的動(dòng)剛度與抗振性，應(yīng)酌情合理使用肋板、肋條，加大圓角半徑，收小箱

7、口，加厚主軸前軸承口厚度。三、 箱體機(jī)械加工工藝過(guò)程及工藝分析在擬定箱體零件機(jī)械加工工藝規(guī)程時(shí)，有一些基本原則應(yīng)該遵循。1先面后孔先加工平面，后加工孔是箱體加工的一般規(guī)律。平面面積大，用其定位穩(wěn)定可靠；支承孔大多分布在箱體外壁平面上，先加工外壁平面可切去鑄件表面的凹凸不平及夾砂等缺陷，這樣可減少鉆頭引偏，防止刀具崩刃等，對(duì)孔加工有利。2粗精分開(kāi)、先粗后精箱體的結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜，主要平面及孔系加工精度高，一般應(yīng)將粗、精加工工序分階段進(jìn)行，先進(jìn)行粗加工，后進(jìn)行精加工。3基準(zhǔn)的選擇箱體零件的粗基準(zhǔn)一般都用它上面的重要孔和另一個(gè)相距較遠(yuǎn)的孔作粗基準(zhǔn)，以保證孔加工時(shí)余量均勻。精基準(zhǔn)選擇一般采用基準(zhǔn)統(tǒng)一的方案

8、，常以箱體零件的裝配基準(zhǔn)或?qū)ｉT(mén)加工的面兩孔為定位基準(zhǔn)，使整個(gè)加工工藝過(guò)程基準(zhǔn)統(tǒng)一，夾具結(jié)構(gòu)類(lèi)似，基準(zhǔn)不重合誤差降至最小甚至為零(當(dāng)基準(zhǔn)重合時(shí))。4工序集中，先主后次箱體零件上相互位置要求較高的孔系和平面，一般盡量集中在同一工序中加工，以保證其相互位置要求和減少裝夾次數(shù)。緊固螺紋孔、油孔等次要工序的安排，一般在平面和支承孔等主要加工表面精加工之后再進(jìn)行加工。四、 箱體平面的加工方法箱體平面加工的常用方法有刨、銑和磨三種。刨削和銑削常用作平面的粗加工和半精加工，而磨削則用作平面的精加工。刨削加工的特點(diǎn)是：刀具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，機(jī)床調(diào)整方便，通用性好。在龍門(mén)刨床上可以利用幾個(gè)刀架，在工件的一次安裝中完成幾個(gè)

9、表面的加工，能比較經(jīng)濟(jì)地保證這些表面間的相互位置精度要求。精刨還可代替刮研來(lái)精加工箱體平面。精刮時(shí)采用寬直刃精刨刀，在經(jīng)過(guò)拉修和調(diào)整的刨床上，以較低的切削速度（一般為412m/min)，在工件表面上切去一層很薄的金屬（一般為0.0070. lmm)。精刨后的表面粗糙度值可達(dá)0. 63 2. 51mm，平面度可達(dá)0. 002mm/m。因?yàn)閷捜芯俚倪M(jìn)給量很大（5-25mm雙行程），生產(chǎn)率較高。銑削生產(chǎn)率高于刨削，在中批以上生產(chǎn)中多用銑削加工平面。當(dāng)加工尺寸較大的箱體平面時(shí),常在多軸龍門(mén)銑床上，用幾把銑刀同時(shí)加工各有關(guān)平面，以保證平面間的相互位置精度并提高生產(chǎn)率。近年來(lái)端銑刀在結(jié)構(gòu)、制造精度、刀具

10、材料和所用機(jī)床等方面都有很大進(jìn)展。如不重磨刃端銑刀的齒數(shù)少，平行切削刃的寬度大，每齒進(jìn)給量af可達(dá)數(shù)毫米。平面磨削的加工質(zhì)量比刨削和銑削都高，而且還可以加工淬硬零件。磨削平面的粗糙度r?？蛇_(dá)0. 321. 25mm。生產(chǎn)批量較大時(shí)，箱體的平面常用磨削來(lái)精加工。為了提高生產(chǎn)率和保證平面間的相互位置精度，工廠還常采用組合磨削來(lái)精加工平面。五、 箱體孔系的加工方法箱體上若干有相互位置精度要求的孔的組合，稱(chēng)為孔系?？紫悼煞譃槠叫锌紫怠⑼S孔圖512 孔系分類(lèi)a）平行孔系 b）同軸孔系 c）交叉孔系系和交叉孔系(圖512)?？紫导庸な窍潴w加工的關(guān)鍵，根據(jù)箱體加工批量的不同和孔系精度要求的不同，孔系加工所

11、用的方法也是不同的，現(xiàn)分別予以討論。1平行孔系的加工圖514 樣板找正法鏜孔1樣板 2百分表下面主要介紹如何保證平行孔系孔距精度的方法。圖513 用心軸和塊規(guī)找正a）第一工位 b）第二工位1心軸 2鏜床主軸 3塊規(guī) 4塞尺 5鏜床工作臺(tái)找正法找正法是在通用機(jī)床(鏜床、銑床)上利用輔助工具來(lái)找正所要加工孔的正確位置的加工方法。這種找正法加工效率低，一般只適于單件小批生產(chǎn)。找正時(shí)除根據(jù)劃線用試鏜方法外，有時(shí)借用心軸量塊或用樣板找正，以提高找正精度。圖513所示為心軸和量塊找正法。鏜第一排孔時(shí)將心軸插入主軸孔內(nèi)(或直接利用鏜床主軸)，然后根據(jù)孔和定位基準(zhǔn)的距離組合一定尺寸的塊規(guī)來(lái)校正主軸位置，校正時(shí)

12、用塞尺測(cè)定塊與心軸之間的間隙，以避免塊規(guī)與心軸直接接觸而損傷塊規(guī)(圖513a)。鏜第二排孔時(shí)，分別在機(jī)床主軸和已加工孔中插入心軸，采用同樣的方法來(lái)校正主軸軸線的位置，以保證孔心距的精度(圖513b)。這種找正法其孔心距精度可達(dá)土0.03mm。 圖514所示為樣板找正法，用l020mm厚的鋼板制成樣板1，裝在垂直于各孔的端面上(或固定于機(jī)床工作臺(tái)上)，樣板上的孔距精度較箱體孔系的孔距精度高(一般0.0l0.03mm)，樣板上的孔徑較工件的孔徑大，以便于鏜桿通過(guò)。樣板上的孔徑要求不高，但要有較高的形狀精度和較小的表面粗糙度值，當(dāng)樣板準(zhǔn)確地裝到工件上后，在機(jī)床主軸上裝一個(gè)干分表2，按樣板找正機(jī)床主軸

13、，找正后，即換上鏜刀加工。此法加工孔系不易出差錯(cuò)，找正方便，孔距精度可達(dá)0.05mm。這種樣板的成本低，僅為鏜模成本的1719，單件小批生產(chǎn)中大型的箱體加工可用此法。鏜模法在成批生產(chǎn)中，廣泛采用鏜模加工孔系，如圖515所示。工件5裝夾在鏜模上，鏜桿4被支承在鏜模的導(dǎo)套6里，導(dǎo)套的位置決定了鏜桿的位置，圖515 用鏜模加工孔系1鏜架支承 2鏜床主軸 3鏜刀 4鏜桿 5工件 6導(dǎo)套裝在鏜桿上的鏜刀3將工件上相應(yīng)的孔加工出來(lái)。當(dāng)用兩個(gè)或兩個(gè)以上的支承1來(lái)引導(dǎo)鏜桿時(shí)，鏜桿與機(jī)床主軸2必須浮動(dòng)聯(lián)接。當(dāng)采用浮動(dòng)聯(lián)接時(shí)，機(jī)床精度對(duì)孔系加工精度影響很小，因而可以在精度較低的機(jī)床上加工出精度較高的孔系。孔距精度

14、主要取決于鏜模，一般可達(dá)0.05mm。能加工公差等級(jí)it7的孔，其表面粗糙度可達(dá)ra51.25m。當(dāng)從一端加工、鏜桿兩端均有導(dǎo)向支承時(shí)，孔與孔之間的同軸度和平行度可達(dá)0.020.03mm；當(dāng)分別由兩端加工時(shí)，可達(dá)0.040.05mm。 用鏜模法加工孔系，既可在通用機(jī)床上加工，也可在專(zhuān)用機(jī)床上或組合機(jī)床上加工，圖6-12為在組合機(jī)床上用鏜模加工孔系的示意圖。坐標(biāo)法坐標(biāo)法鏜孔是在普通臥式鏜床、坐標(biāo)鏜床或數(shù)控鏜銑床等設(shè)備上，借助于精密測(cè)量裝置，調(diào)整機(jī)床主軸與工件間在水平和垂直方向的相對(duì)位置，來(lái)保證孔心距精度的一種鏜孔方法。采用坐標(biāo)法加工孔系時(shí)，要特別注意選擇基準(zhǔn)孔和鏜孔順序，否則，坐標(biāo)尺寸累積誤差會(huì)

15、影響孔距精度?；鶞?zhǔn)孔應(yīng)盡量選擇本身尺寸精度高、表面粗糙度值小的孔(一般為主軸孔)，這樣在加工過(guò)程中，便于校驗(yàn)其坐標(biāo)尺寸?？仔木嗑纫筝^高的兩孔應(yīng)連在一起加工；加工時(shí)，應(yīng)盡量使工作臺(tái)朝同一方向移動(dòng)，因?yàn)楣ぷ髋_(tái)多次往復(fù)，其間隙會(huì)產(chǎn)生誤差，影響坐標(biāo)精度?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)外許多機(jī)床廠，已經(jīng)直接用坐標(biāo)鏜床或加工中心機(jī)床來(lái)加工一般機(jī)床箱體。這樣就可以加快生產(chǎn)周期，適應(yīng)機(jī)械行業(yè)多品種小批量生產(chǎn)的需要。圖5-17 利用已加工孔導(dǎo)向2同軸孔系的加工圖5-16 在組合機(jī)床上用鏜模加工孔系1左動(dòng)力頭 2鏜模 3右動(dòng)力頭4、6側(cè)底座 5中間底座成批生產(chǎn)中，箱體上同軸孔的同軸度幾乎都由鏜模來(lái)保證。單件小批生產(chǎn)中，其同軸度用下

16、面幾種方法來(lái)保證。利用已加工孔作支承導(dǎo)向如圖5-17所示，當(dāng)箱體前壁上的孔加工好后，在孔內(nèi)裝一導(dǎo)向套，以支承和引導(dǎo)鏜桿加工后壁上的孔，從而保證兩孔的同軸度要求。這種方法只適于加工箱壁較近的孔。利用鏜床后立柱上的導(dǎo)向套支承導(dǎo)向這種方法其鏜桿系兩端支承，剛性好。但此法調(diào)整麻煩，鏜桿長(zhǎng)，很笨重，故只適于單件小批生產(chǎn)中大型箱體的加工。采用調(diào)頭鏜當(dāng)箱體箱壁相距較遠(yuǎn)時(shí)，可采用調(diào)頭鏜。工件在一次裝夾下，鏜好一端孔后，將鏜床工作臺(tái)回轉(zhuǎn)180，調(diào)整工作臺(tái)位置，使已加工孔與鏜床主軸同軸，然后再加工另一端孔。當(dāng)箱體上有一較長(zhǎng)并與所鏜孔軸線有平行度要求的平面時(shí)，鏜孔前應(yīng)先用裝在鏜桿上的圖5-18 調(diào)頭鏜孔時(shí)工件的校正

17、a）第一工位 b）第二工位百分表對(duì)此平面進(jìn)行校正(圖5-18a)，使其和鏜桿軸線平行，校正后加工孔b，孔b加工后，回轉(zhuǎn)工作臺(tái)，并用鏜桿上裝的百分表沿此平面重新校正，這樣就可保證工作臺(tái)準(zhǔn)確地回轉(zhuǎn)180，見(jiàn)圖5-18b。然后再加工孔a，從而保證孔a、b同軸。六、車(chē)床主軸箱的加工工藝過(guò)程 1、圖5-19所示為ca6140車(chē)床主軸箱箱體的零件簡(jiǎn)圖。其加工工藝過(guò)程如表55、56所示。圖519 ca6140車(chē)床主軸箱體零件簡(jiǎn)圖表55 主軸箱小批生產(chǎn)工藝過(guò)程序 號(hào) 工 序 內(nèi) 容 定 位 基 準(zhǔn) 1 鑄造 2 時(shí)效 3 漆底漆 4 劃線：考慮主軸孔有加工余量，并盡量均勻。劃 c、a及e、d加工線 5 粗、精

18、加工頂面 a 按線找正 6 粗、精加工 b、c面及側(cè)面d 頂面 a并校正主軸線 7 粗、精加工兩端面 e、f b、c面 8 粗、半精加工各縱向孔 b、c面 9 精加工各縱向孔 b、c面 10 粗、精加工橫向孔 b、c面 11 加工螺孔及各次要孔 12 清洗、去毛刺倒角 13 檢驗(yàn) 表56 主軸箱大批生產(chǎn)工藝過(guò)程序 號(hào) 工 序 內(nèi) 容 定 位 基 準(zhǔn) 1 鑄造 2 時(shí)效 3 漆底漆 4 銑頂面 a i孔與ii孔 5 鉆、擴(kuò)、絞 2-8h7工藝孔（將6-m10mm先鉆至7.8mm,絞2-8h7） 頂面 a及外形 6 銑兩端面 e、f及前面d 頂面 a及兩工藝孔 7 銑導(dǎo)軌面 b、c 頂面 a及兩工

19、藝孔 8 磨頂面 a 導(dǎo)軌面 b、c 9 粗鏜各縱向孔 頂面 a及兩工藝孔 10 精鏜各縱向孔 頂面 a及兩工藝孔 11 精鏜主軸孔 i 頂面 a及兩工藝孔 12 加工橫向孔及各面上的次要孔 13 磨 b、c導(dǎo)軌面及前面d 頂面 a及兩工藝孔 14 將 2-8h7及4-7.8mm均擴(kuò)鉆至8.5mm，攻6-m10mm 15 清洗、去毛刺倒角 16 檢驗(yàn) 2、 制訂箱體工藝過(guò)程的共同性原則 1） 加工順序?yàn)橄让婧罂?箱體類(lèi)零件的加工順序均為先加工面，以加工好的平面定位，再來(lái)加工孔。因?yàn)橄潴w孔的精度要求高，加工難度大，先以孔為粗基準(zhǔn)加工平面，再以平面為精基準(zhǔn)加工孔，這樣不僅為孔的加工提供了穩(wěn)定可靠的

20、精基準(zhǔn)，同時(shí)還可以使孔的加工余量較為均勻。由于箱體上的孔分布在箱體各平面上，先加工好平面，鉆孔時(shí)，鉆頭不易引偏，擴(kuò)孔或絞孔時(shí)，刀具也不易崩刃。 2）加工階段粗、精分開(kāi) 箱體的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，壁厚不均，剛性不好，而加工精度要求又高，故箱體重要加工表面都要?jiǎng)澐执?、精加工兩個(gè)階段，這樣可以避免粗加工造成的內(nèi)應(yīng)力、切削力、夾緊力和切削熱對(duì)加工精度的影響，有利于保證箱體的加工精度。粗、精分開(kāi)也可及時(shí)發(fā)現(xiàn)毛坯缺陷，避免更大的浪費(fèi)；同時(shí)還能根據(jù)粗、精加工的不同要求來(lái)合理選擇設(shè)備，有利于提高生產(chǎn)率。 3）工序間合理按排熱處理 箱體零件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，壁厚也不均勻，因此，在鑄造時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的殘余應(yīng)力。為了消除殘余應(yīng)力，減

21、少加工后的變形和保證精度的穩(wěn)定，所以，在鑄造之后必須安排人工時(shí)效處理。人工時(shí)效的工藝規(guī)范為：加熱到500oc550oc ，保溫4h6h ，冷卻速度小于或等于30oc/h ，出爐溫度小于或等于200oc 。 普通精度的箱體零件，一般在鑄造之后安排 1次人工時(shí)效出理。對(duì)一些高精度或形狀特別復(fù)雜的箱體零件，在粗加工之后還要安排1次人工時(shí)效處理，以消除粗加工所造成的殘余應(yīng)力。有些精度要求不高的箱體零件毛坯，有時(shí)不安排時(shí)效處理，而是利用粗、精加工工序間的停放和運(yùn)輸時(shí)間，使之得到自然時(shí)效。箱體零件人工時(shí)效的方法，除了加熱保溫法外，也可采用振動(dòng)時(shí)效來(lái)達(dá)到消除殘余應(yīng)力的目的。 4）用箱體上的重要孔作粗基準(zhǔn) 箱

22、體類(lèi)零件的粗基準(zhǔn)一般都用它上面的重要孔作粗基準(zhǔn)，這樣不僅可以較好地保證重要孔及其它各軸孔的加工余量均勻，還能較好地保證各軸孔軸心線與箱體不加工表面的相互位置。 1. 定位基準(zhǔn)的選擇 1）粗基準(zhǔn)的選擇 雖然箱體類(lèi)零件一般都選擇重要孔（如主軸孔）為粗基準(zhǔn)，但隨著生產(chǎn)類(lèi)型不同，實(shí)現(xiàn)以主軸孔為粗基準(zhǔn)的工件裝夾方式是不同的。 中小批生產(chǎn)時(shí)，由于毛坯精度較低，一般采用劃線裝夾，其方法如下： 首先將箱體用千斤頂安放在平臺(tái)上（圖5-20a），調(diào)整千斤頂，使主軸孔i和a面與臺(tái)面基本平行，d面與臺(tái)面基本垂直，根據(jù)毛坯的主軸孔劃出主軸孔的水平線i-i，在4個(gè)面上均要?jiǎng)澇?，作為?校正線。劃此線時(shí)，應(yīng)根據(jù)圖樣要求，檢

23、查所有加工部位在水平方向是否均有加工余量，若有的加工部位無(wú)加工余量，則需要重新調(diào)整i-i線的位置，作必要的借正，直到所有的加工部位均有加工余量，才將i-i線最終確定下來(lái)。i-i線確定之后，即畫(huà)出a面和c面的加工線。然后將箱體翻轉(zhuǎn)90o，d面一端置于3個(gè)千斤頂上，調(diào)整千斤頂，使i-i線與臺(tái)面垂直（用大角尺在兩個(gè)方向上校正），根據(jù)毛坯的主軸孔并考慮各加工部位在垂直方向的加工余量，按照上述同樣的方法劃出主軸孔的垂直軸線ii-ii作為第2校正線（圖5-20b），也在4個(gè)面上均畫(huà)出。依據(jù)ii-ii線畫(huà)出d面加工線。再將箱體翻轉(zhuǎn)90o（圖5-20c），將e面一端至于3個(gè)千斤頂上，使i-i線和ii-ii線與

24、臺(tái)面垂直。根據(jù)凸臺(tái)高度尺寸，先畫(huà)出f面，然后再畫(huà)出e面加工線。 圖 5-20 主軸箱的劃線加工箱體平面時(shí)，按線找正裝夾工件，這樣，就體現(xiàn)了以主軸孔為粗基準(zhǔn)。 大批大量生產(chǎn)時(shí)，毛坯精度較高，可直接以主軸孔在夾具上定位，采用圖5-21的夾具裝夾。 先將工件放在 1、3、5預(yù)支承上，并使箱體側(cè)面緊靠支架4，端面緊靠擋銷(xiāo)6，進(jìn)行工件預(yù)定位。然后操縱手柄9，將液壓控制的兩個(gè)短軸7伸人主軸孔中。每個(gè)短軸上有3個(gè)活動(dòng)支柱8，分別頂住主軸孔的毛面，將工件抬起，離開(kāi)1、3、5各支承面。這時(shí)，主軸孔軸心線與兩短軸軸心線重合，實(shí)現(xiàn)了以主軸孔為粗基準(zhǔn)定位。為了限制工件繞兩短軸的回轉(zhuǎn)自由度，在工件抬起后，調(diào)節(jié)兩可調(diào)支承

25、12，輔以簡(jiǎn)單找正，使頂面基本成水平，再用螺桿11調(diào)整輔助支承2，使其與箱體底面接觸。最后操縱手柄10，將液壓控制的兩個(gè)夾緊塊13插入箱體兩端相應(yīng)的孔內(nèi)夾緊，即可加工。 單件小批生產(chǎn)用裝配基面做定位基準(zhǔn)。圖5-19車(chē)床床頭箱單件小批加工孔系時(shí)，選擇箱體底面導(dǎo)軌b、c面做定位基準(zhǔn)，b、c面既是床頭箱的裝配基準(zhǔn)，又是主軸孔的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)，并與箱體的兩端面、側(cè)面及各主要縱向軸承孔在相互位置上有直接聯(lián)系，故選擇b、c面作定位基準(zhǔn)，不僅消除了主軸孔加工時(shí)的基準(zhǔn)不重合誤差，而且用導(dǎo)軌面b、c定位穩(wěn)定可靠，裝夾誤差較小，加工各孔時(shí)，由于箱口朝上，所以更換導(dǎo)向套、安裝調(diào)整刀具、測(cè)量孔徑尺寸、觀察加工情況等都很方便

26、。 2）精基準(zhǔn)的選擇 箱體加工精基準(zhǔn)的選擇也與生產(chǎn)批量大小有關(guān)。圖 5-21 以主軸孔為粗基準(zhǔn)銑頂面的夾具1、3、5支承 2輔助支承 4支架 6擋銷(xiāo) 7短軸 8活動(dòng)支柱9、10操縱手柄 11螺桿 12可調(diào)支承 13夾緊塊 這種定位方式也有它的不足之處。加工箱體中間壁上的孔時(shí)，為了提高刀具系統(tǒng)的剛度，應(yīng)當(dāng)在箱體內(nèi)部相應(yīng)的部位設(shè)置刀桿的導(dǎo)向支承。由于箱體底部是封閉的，中間支承只能用如圖522所示的吊架從箱體頂面的開(kāi)口處伸人箱體內(nèi)，每加工一件需裝卸一次，吊架與鏜模之間雖有定位銷(xiāo)定位，但吊架剛性差，制造安裝精度較低，經(jīng)常裝卸也容易產(chǎn)生誤差，且使加工的輔助時(shí)間增加，因此這種定位方式只適用于單件小批生產(chǎn)。

27、 圖522 吊架式鏜模夾具圖 523 箱體以一面兩孔定位 量大時(shí)采用一面兩孔作定位基準(zhǔn)。大批量生產(chǎn)的主軸箱常以頂面和兩定位銷(xiāo)孔為精基準(zhǔn)，如圖523所示。 這種定位方式是加工時(shí)箱體口朝下，中間導(dǎo)向支架可固定在夾具上。由于簡(jiǎn)化了夾具結(jié)構(gòu)，提高了夾具的剛度，同時(shí)工件的裝卸也比較方便，因而提高了孔系的加工質(zhì)量和勞動(dòng)生產(chǎn)率。 這種定位方式的不足之處在于定位基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)不重合，產(chǎn)生了基準(zhǔn)不重合誤差。為了保證箱體的加工精度，必須提高作為定位基準(zhǔn)的箱體頂面和兩定位銷(xiāo)孔的加工精度。另外，由于箱口朝下，加工時(shí)不便于觀察各表面的加工情況，因此，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)毛坯是否有砂眼、氣孔等缺陷，而且加工中不便于測(cè)量和調(diào)刀。所

28、以，用箱體頂面和兩定位銷(xiāo)孔作精基準(zhǔn)加工時(shí)，必須采用定徑刀具（擴(kuò)孔鉆和絞刀等）。 上述兩種方案的對(duì)比分析，僅僅是針對(duì)類(lèi)似床頭箱而言，許多其它形式的箱體，采用一面兩孔的定位方式，上面所提及的問(wèn)題也不一定存在。實(shí)際生產(chǎn)中，一面兩孔的定位方式在各種箱體加工中應(yīng)用十分廣泛。因?yàn)檫@種定位方式很簡(jiǎn)便地限制了工件6個(gè)自由度，定位穩(wěn)定可靠；在一次安裝下，可以加工除定位以外的所有5個(gè)面上的孔或平面，也可以作為從粗加工到精加工的大部分工序的定位基準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)“基準(zhǔn)統(tǒng)一”；此外，這種定位方式夾緊方便，工件的夾緊變形小；易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定位和自動(dòng)夾緊。因此，在組合機(jī)床與自動(dòng)線上加工箱體時(shí)，多采用這種定位方式。 以上分析可知：箱

29、體精基準(zhǔn)的選擇有兩種方案：一是以 3平面為精基準(zhǔn)（主要定位基面為裝配基面）；另一是以一面兩孔為精基準(zhǔn)。這兩種定位方式各有優(yōu)缺點(diǎn)，實(shí)際生產(chǎn)中的選用與生產(chǎn)類(lèi)型有很大的關(guān)系。通常從“基準(zhǔn)統(tǒng)一”，中小批生產(chǎn)時(shí)，盡可能使定位基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)重合，即一般選擇設(shè)計(jì)基準(zhǔn)作為統(tǒng)一的定位基準(zhǔn)；大批大量生產(chǎn)時(shí)，優(yōu)先考慮的是如何穩(wěn)定加工質(zhì)量和提高生產(chǎn)率，不過(guò)分地強(qiáng)調(diào)基準(zhǔn)重合問(wèn)題，一般多用典型的一面兩孔作為統(tǒng)一的定位基準(zhǔn)，由此而引起的基準(zhǔn)不重合誤差，可采用適當(dāng)?shù)墓に嚧胧┤ソ鉀Q。09/20 11:46 102機(jī)體齒飛面孔雙臥多軸組合機(jī)床及cad設(shè)計(jì)09/08 20:02 3kn微型裝載機(jī)設(shè)計(jì)09/20 15:09 45t旋

30、挖鉆機(jī)變幅機(jī)構(gòu)液壓缸設(shè)計(jì)08/30 15:32 5噸卷?yè)P(yáng)機(jī)設(shè)計(jì)10/30 17:12 c620軸撥桿的工藝規(guī)程及鉆2-16孔的鉆床夾具設(shè)計(jì)09/21 13:39 ca6140車(chē)床撥叉零件的機(jī)械加工工藝規(guī)程及夾具設(shè)計(jì)83100308/30 15:37 cpu風(fēng)扇后蓋的注塑模具設(shè)計(jì)09/20 16:19 gdc956160工業(yè)對(duì)輥成型機(jī)設(shè)計(jì)08/30 15:45 ls型螺旋輸送機(jī)的設(shè)計(jì)10/07 23:43 ls型螺旋輸送機(jī)設(shè)計(jì)09/20 16:23 p-90b型耙斗式裝載機(jī)設(shè)計(jì)09/08 20:17 pe10自行車(chē)無(wú)級(jí)變速器設(shè)計(jì)10/07 09:23 話機(jī)機(jī)座下殼模具的設(shè)計(jì)與制造09/08 20

31、:20 t108噸自卸車(chē)拐軸的斷裂原因分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)09/21 13:39 x-y型數(shù)控銑床工作臺(tái)的設(shè)計(jì)09/08 20:25 yd5141syz后壓縮式垃圾車(chē)的上裝箱體設(shè)計(jì)10/07 09:20 zh1115w柴油機(jī)氣缸體三面粗鏜組合機(jī)床總體及左主軸箱設(shè)計(jì)09/21 15:34 zxt-06型多臂機(jī)凸輪軸加工工藝及工裝設(shè)計(jì)10/30 16:04 三孔連桿零件的工藝規(guī)程及鉆35h6孔的夾具設(shè)計(jì)08/30 17:57 三層貨運(yùn)電梯曳引機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)10/29 14:08 上蓋的工工藝規(guī)程及鉆6-4.5孔的夾具設(shè)計(jì)10/04 13:45 五噸單頭液壓放料機(jī)的設(shè)計(jì)10/04 13:44 五噸單頭液

32、壓放料機(jī)設(shè)計(jì)09/09 23:40 儀表外殼塑料模設(shè)計(jì)09/08 20:57 傳動(dòng)蓋沖壓工藝制定及沖孔模具設(shè)計(jì)09/08 21:00 傳動(dòng)系統(tǒng)測(cè)繪與分析設(shè)計(jì)10/07 23:46 保護(hù)罩模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)09/20 15:30 保鮮膜機(jī)設(shè)計(jì)10/04 14:35 減速箱體數(shù)控加工工藝設(shè)計(jì)10/04 13:20 鑿巖釬具釬尾的熱處理工藝探索設(shè)計(jì)09/08 21:33 分離爪工藝規(guī)程和工藝裝備設(shè)計(jì)10/30 15:26 制定左擺動(dòng)杠桿的工工藝規(guī)程及鉆12孔的夾具設(shè)計(jì)10/29 14:03 前蓋板零件的工藝規(guī)程及鉆8-m16深29孔的工裝夾具設(shè)計(jì)10/07 08:44 加油機(jī)油槍手柄護(hù)套模具設(shè)計(jì)09/20

33、 15:17 加熱缸體注塑模設(shè)計(jì)10/07 09:17 動(dòng)模底板零件的工藝規(guī)程及鉆52孔的工裝夾具設(shè)計(jì)10/08 20:23 包縫機(jī)機(jī)體鉆孔組合機(jī)床總體及夾具設(shè)計(jì)09/21 15:19 升板機(jī)前后輔機(jī)的設(shè)計(jì)09/09 22:17 升降式止回閥的設(shè)計(jì)09/22 18:52 升降桿軸承座的夾具工藝規(guī)程及夾具設(shè)計(jì)09/09 16:41 升降杠桿軸承座零件的工藝規(guī)程及夾具設(shè)計(jì)08/30 15:59 半自動(dòng)鎖蓋機(jī)的設(shè)計(jì)（包裝機(jī)機(jī)械設(shè)計(jì)）08/30 15:57 半軸零件的機(jī)械加工工藝及夾具設(shè)計(jì)10/29 13:31 半軸零件鉆6-14孔的工裝夾具設(shè)計(jì)圖紙09/26 13:53 單吊桿式鍍板系統(tǒng)設(shè)計(jì)08/30 16:20 單級(jí)齒輪減速器模型優(yōu)化設(shè)計(jì)08/30 16:24 單繩纏繞式提升機(jī)的設(shè)計(jì)09/09 23:08 臥式加工中心自動(dòng)換刀機(jī)械手設(shè)計(jì)09/08 22:10 厚