隧道冬季施工

1、國(guó)家高速公路網(wǎng)橫12杭州至瑞麗公路大理至麗江聯(lián)絡(luò)線土建27-2a合同段石金山隧道冬季施工方案中鐵一局第一工程有限公司2010年12月25日石金山隧道冬季施工方案一、編制依據(jù)1、兩階段施工圖設(shè)計(jì)第二冊(cè)；2、混凝土冬季施工規(guī)范；3、隧道所處位置氣候及水文條件；4、隧道施工規(guī)范。二、工程概況1、全區(qū)屬低緯暖溫帶高原山地季風(fēng)氣候，由于海拔懸殊，從南亞熱帶至高寒帶氣候均有分布，四季變化不大，干溫季節(jié)分明。全區(qū)全6817年平均氣溫在1219之間；最熱月氣溫在18、25之間，最冷月氣溫在4117之間，極端最高氣溫為418（1983年6月1日，華坪縣）。極端低氣溫-112（1969年1月22日，永勝縣）。全年

2、無(wú)霜期分別為191301天，年降雨量一般為904、510466毫米，雨季集中在69月，78月降雨量較多，年降雨日數(shù)一般為122148天。年降雪日數(shù)0235天，年日照時(shí)數(shù)在2321125545小時(shí)之間。年平均相對(duì)濕度為6069。年風(fēng)速為1834米秒。風(fēng)向，麗江一般為西風(fēng)。2、本標(biāo)段為第27-2a合同段，位于麗江市玉龍縣拉市鄉(xiāng)，起訖里程樁號(hào)zk174+410zk178+281.12，里程長(zhǎng)度為3.87112km，按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為80km/h，路基寬度為12.25m，公路等級(jí)為高速公路。本標(biāo)段內(nèi)主要工程有：石金山隧道左幅出口（起訖里程zk174+410zk176+350，長(zhǎng)1940m，

3、）；一段分離式路基左幅（起訖里程zk176+350zk178+281.12，長(zhǎng)1931.12m，），石臺(tái)蓋板涵7道，與線路主線正交。其中石金山隧道為整個(gè)段內(nèi)的控制性工程，為分離式隧道，隧道左線長(zhǎng)1940m，起迄樁號(hào)zk174+410zk176+350；均為1.934%的上坡。石金山隧道左幅出口段全部位于直線上。三、冬季施工原因因工期要求異常緊張,加上該地區(qū)冬季漫長(zhǎng),因此為滿足工期要求,冬季必須進(jìn)行隧道開挖、初支及二襯混凝土施工。根據(jù)規(guī)范規(guī)定當(dāng)工地晝夜平均氣溫(最高和最低氣溫的平均值或當(dāng)?shù)貢r(shí)間6時(shí)、14時(shí)及21時(shí)室外氣溫的平均值)連續(xù)3d穩(wěn)定低于5或最低氣溫低于-3時(shí),按照進(jìn)入冬季施工考慮。根據(jù)

4、當(dāng)?shù)厍闆r一般從本年的12月1日至次年的3月31日按進(jìn)入冬季考慮,根據(jù)實(shí)測(cè)情況今年從12月初即按進(jìn)入冬季施工考慮。四、施工方法1、施工準(zhǔn)備（1）收集氣象資料預(yù)先收集當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)歷年氣象資料,及時(shí)掌握天氣預(yù)報(bào)的氣象變化趨勢(shì)及動(dòng)態(tài),便于提前安排施工,做好各種預(yù)防準(zhǔn)備工作。（2）根據(jù)本工程的具體情況,制定相應(yīng)的冬季施工方案和防護(hù)措施,并在冬季來(lái)臨前完成對(duì)相關(guān)管理和作業(yè)人員的冬季施工技術(shù)交底、質(zhì)量控制措施交底及相關(guān)安全知識(shí)培訓(xùn)。（3）根據(jù)施工方案提前準(zhǔn)備好足夠的保溫物資(如棉被、保溫板、門簾等)、保溫器材(如鍋爐、電熱棒、電暖片等)、供熱能源(如煤炭、木材等),建設(shè)冬季施工材料料暖棚及機(jī)械保溫房，建設(shè)隧道

5、洞內(nèi)混凝土攪拌站，為冬季施工的正常進(jìn)行打下良好的基礎(chǔ);對(duì)攪拌系統(tǒng)、運(yùn)輸機(jī)械、作業(yè)設(shè)備、管線等進(jìn)行全面檢修,更換老化元器件,同時(shí)備用一定數(shù)量的易損零配件;結(jié)合機(jī)械設(shè)備的換季保養(yǎng),及時(shí)更換潤(rùn)滑油;對(duì)使用防凍液的機(jī)械設(shè)備確保防凍液符合當(dāng)?shù)胤纼鲆?未使用防凍液的機(jī)械設(shè)備采取停機(jī)后排放冷卻水或進(jìn)入暖棚車間等防凍措施;對(duì)罐車配備防滑鏈,罐體加裝保溫棉等。2、施工方案（1）高壓風(fēng)道保溫：空壓機(jī)房采用活動(dòng)板房，集中供給隧道施工內(nèi)高壓風(fēng)，空壓機(jī)房室內(nèi)配兩個(gè)中型火爐，使站內(nèi)溫度保持在0度以上，壓風(fēng)站至洞口的風(fēng)管主要是防止氣體冷凝后在管內(nèi)積水結(jié)冰，以致供風(fēng)不暢或管道凍害造成風(fēng)管破裂，室外管道除大部分埋設(shè)在冰凍線以

6、下外，其余小部分外露管道設(shè)防寒海綿套包裹，并在洞口處管道最低位置設(shè)置放水閥，每工作班結(jié)束后，打開放水閥，迅速排干管道內(nèi)殘留水份。（2）通風(fēng)保溫措施：本隧道設(shè)通風(fēng)機(jī)一臺(tái)，冬季施工時(shí)在洞外風(fēng)機(jī)搭建活動(dòng)板房保溫，設(shè)進(jìn)扁平進(jìn)風(fēng)口，風(fēng)機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)暖氣，保證與隧道內(nèi)供暖系統(tǒng)聯(lián)成整體，確保送入隧道的新鮮空氣在0度以上。（3）混凝土保溫措施：冬季混凝土施工主要是做好保溫工作,而要做好保溫工作,則必須確定保溫方法。本工程保溫分洞外保溫和洞內(nèi)保溫。洞外主要是對(duì)拌合站進(jìn)行保溫,洞內(nèi)主要是確保二襯澆筑工作面的溫度。洞外保溫:對(duì)整個(gè)冬季施工混凝土所用砂、石原材料及水泥（袋裝）搭建材料暖棚，并做好冬季施工砂、石料儲(chǔ)備，尤其是

7、砂的儲(chǔ)備工作，在10月底完成所有冬季施工用砂的進(jìn)場(chǎng)儲(chǔ)備工作，搭設(shè)暖棚進(jìn)行包封,暖棚骨架為彩鋼板結(jié)構(gòu),內(nèi)撐鋼架支撐，棚頂及四周安設(shè)保溫墻,棚內(nèi)設(shè)暖氣，室內(nèi)加設(shè)一層塑料布,保證不漏風(fēng)。棚內(nèi)設(shè)砂石料存放區(qū)、袋裝水泥存放區(qū)、外加劑存放區(qū)(材料存放場(chǎng)地滿足澆筑一模二襯混凝土的使用量,并略有富余)。整個(gè)保溫棚共設(shè)1個(gè)進(jìn)出口，進(jìn)出口采用活動(dòng)推拉門,并安排專人負(fù)責(zé)推拉和開啟,最大限度減少棚內(nèi)熱量的散發(fā)。棚內(nèi)采用干式熱風(fēng)爐加熱骨料及布暖氣片進(jìn)行室內(nèi)溫度調(diào)整,安裝暖氣片采用1t鍋爐送水加熱。保證砂石料加熱到10以上,暖棚內(nèi)溫度不低于5(當(dāng)棚內(nèi)溫度低于5時(shí)采用加設(shè)電暖氣滿足要求)。砂、石料儲(chǔ)備暖棚共設(shè)兩處，一處設(shè)在

8、k176+350左側(cè)，挖方路基距中心線100m處，另一處設(shè)在項(xiàng)目部前50m（現(xiàn)有攪拌站存料場(chǎng)），搭建暖棚面積約8000-10000m2,包括供暖系統(tǒng)約需資金80萬(wàn)元。冬季施工砂、石料及水等原材料溫度較低，拌和物攪拌合成后所需溫度不能滿足施工要求時(shí)，應(yīng)首先考慮對(duì)拌和用水加熱，仍不能滿足時(shí)，再考慮對(duì)集料加熱。水泥、外加劑等只采取自然保溫，不得加熱。我標(biāo)段擬采用對(duì)拌合用水進(jìn)行電加熱的方法，對(duì)施工用水進(jìn)行加熱，水溫控制在2030之間，最高不超過(guò)40。拌合站加熱水箱采用5mm厚鋼板卷制而成，容積為6m3，儲(chǔ)水量確保兩小時(shí)施工用水要求。水箱采用外面覆蓋保溫，確保溫度能迅速達(dá)到50左右。投料前，先用熱水沖洗

9、攪拌機(jī)，投骨料、加熱水、攪拌，再加水泥攪拌，攪拌時(shí)間比常溫延長(zhǎng)50%，使水泥顆粒充分分散并和骨料充分包裹。注意水泥不得與80以上（加熱周圍局部水被直接抽進(jìn)拌料倉(cāng)）的水接觸，防止發(fā)生假凝現(xiàn)象。試驗(yàn)室定期觀測(cè)拌合用水加熱溫度、混凝土出料及入模溫度，并觀測(cè)運(yùn)輸、施工等溫度損耗。若入模溫度達(dá)不到要求，后臺(tái)調(diào)整水溫，確保符合規(guī)范要求。精心組織，合理安排，使混凝土運(yùn)輸和澆筑時(shí)間盡可能縮短?；炷凉捃嚥捎妹薇?、麻袋等包裹，保證混凝土運(yùn)輸過(guò)程保溫蓄熱。在新混凝土澆筑前應(yīng)加熱使結(jié)合面有5以上的溫度，澆筑完成后，應(yīng)采取措施使混凝土結(jié)合面繼續(xù)保持正溫，直至新澆混凝土獲得規(guī)定的抗凍強(qiáng)度?；炷涟匆?guī)定分層振搗密實(shí)，縮短

10、施工間隙時(shí)間。冬季施工應(yīng)特別注意混凝土澆筑順序，在混凝土澆筑過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督。洞內(nèi)保溫:主要采取在洞口掛保溫門簾,洞內(nèi)澆筑工作面用電暖爐加熱,臺(tái)車面板上掛設(shè)電暖片的方法,洞口段洞內(nèi)設(shè)暖氣片，鍋爐系統(tǒng)供暖保證洞內(nèi)溫度不低于5。為防止洞內(nèi)輸水管路受洞外的影響導(dǎo)致堵塞或不暢通,保證掌子面正常施鉆,洞外輸水主管路均采用保溫材料包裹,高壓水池亦采取覆蓋保暖措施。五、冬季施工保證措施1、冬季施工技術(shù)措施（1）原材料要求進(jìn)場(chǎng)骨料不得混有冰雪、凍塊及易被凍裂的礦物質(zhì)。暖棚外的砂石料運(yùn)輸車輛做好防雪遮蓋。進(jìn)場(chǎng)的水泥及外加劑存放在相應(yīng)暖房?jī)?nèi),做好相應(yīng)防潮工作,暖棚內(nèi)存放量不少于一個(gè)周轉(zhuǎn)期的水泥和

11、外加劑,材料供應(yīng)部門確保暖棚存儲(chǔ)量,保證拌制混凝土?xí)r水泥及外加劑溫度均在5以上。（2）混凝土配制配制混凝土?xí)r,要優(yōu)先選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥,我標(biāo)段擬采用普通硅酸鹽水泥;選用較小的水灰比和較小的坍落度,一般情況下水灰比要小于0.5,并將根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。坍落度控制在14-16cm。施工前對(duì)水及骨料進(jìn)行了熱工計(jì)算和實(shí)際試拌,確定了滿足混凝土澆筑需要的加熱溫度后方可進(jìn)行施工。根據(jù)規(guī)范要求及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,確定了如下三個(gè)溫度指標(biāo):混凝土出倉(cāng)溫度須大于10,混凝土入模溫度須大于5,澆筑混凝土工作面環(huán)境溫度須大于5。為此通過(guò)熱風(fēng)爐對(duì)砂石料進(jìn)行加熱,通過(guò)鍋爐對(duì)拌合用水進(jìn)行加熱。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)以往施工

12、經(jīng)驗(yàn)確定,熱風(fēng)爐在拌制混凝土前4小時(shí)開始加熱時(shí),能保證暖棚內(nèi)溫度達(dá)到5以上,砂子能達(dá)到7-8,石子能達(dá)到10-11,此時(shí)水溫加熱到35時(shí),出倉(cāng)混凝土溫度即能保證達(dá)到10以上，以上在施工過(guò)程中根據(jù)實(shí)際進(jìn)行調(diào)整。為保證砂石料及水泥、外加劑攪拌均勻,混凝土拌制時(shí)間必須延長(zhǎng)至120s。水泥不得直接加熱。水溫控制在35-38之間較好,不宜加熱太高,否則攪拌等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng),影響施工效率,同時(shí)影響混凝土質(zhì)量。攪拌用熱水儲(chǔ)備箱設(shè)在鍋爐房?jī)?nèi),先將熱水放入儲(chǔ)備箱內(nèi)然后加入冷水調(diào)溫,過(guò)程中由專人做好測(cè)溫記錄,保證入倉(cāng)的拌合用水溫度的基本穩(wěn)定。（3）混凝土運(yùn)輸罐車外包裹棉被,并盡量縮短運(yùn)輸時(shí)間,縮短混凝土在罐車內(nèi)的存放

13、時(shí)間。采取的措施是當(dāng)澆筑工作面罐車內(nèi)混凝土還剩1/3左右時(shí),現(xiàn)場(chǎng)通知洞內(nèi)攪拌站開始拌料,等現(xiàn)場(chǎng)混凝土料放完,罐車回到攪拌站時(shí),新的一車混凝土基本拌制完畢,直接發(fā)車到澆筑工作面,盡量減少一切中途和現(xiàn)場(chǎng)停留時(shí)間,最大限度減少混凝土熱量損失。（4）混凝土澆筑混凝土澆筑前,做好現(xiàn)場(chǎng)測(cè)溫記錄,當(dāng)溫度低于5時(shí)應(yīng)啟動(dòng)加溫設(shè)施對(duì)作業(yè)環(huán)境進(jìn)行加熱升溫,直至達(dá)到要求并維持在這一溫度以上后,通知攪拌站開始拌制混凝土。加熱設(shè)施采用在二襯臺(tái)車上拱腰以下部位每隔1-1.5m掛設(shè)暖氣片,梅花形布置,在洞口掛設(shè)門簾進(jìn)行保溫。混凝土到場(chǎng)后先進(jìn)行測(cè)溫,并做好測(cè)溫記錄,然后測(cè)坍落度,滿足要求后進(jìn)入泵車,否則退回?cái)嚢枵局匦逻M(jìn)行處理。

14、由主管工程師現(xiàn)場(chǎng)跟班作業(yè),要求對(duì)到場(chǎng)的每車混凝土都必須進(jìn)行測(cè)溫,以確?；炷寥肽囟?。加強(qiáng)混凝土振搗,振搗棒應(yīng)垂直插入,快插慢拔,每層混凝土控制在30cm左右,振搗棒移動(dòng)間距控制在25-30cm左右,做到不漏振、不過(guò)振,確保混凝土密實(shí)。混凝土密實(shí)的標(biāo)志是混凝土不再下沉,表面變得平坦并泛漿。（5）混凝土養(yǎng)護(hù)與拆模隧道洞門掛設(shè)防寒棉簾,車輛進(jìn)出時(shí)方打開,其它時(shí)間封閉保溫。混凝土澆筑完畢后派專人進(jìn)行環(huán)境溫度測(cè)量,要求環(huán)境溫度不得低于5。當(dāng)環(huán)境溫度低于5時(shí),則及時(shí)啟動(dòng)暖氣片進(jìn)行加熱,保證環(huán)境溫度始終維持在5以上。當(dāng)混凝土初期強(qiáng)度達(dá)到8mpa以上時(shí)可以拆除二襯模板,拆模后及時(shí)檢查混凝土表面,無(wú)質(zhì)量缺陷時(shí)

15、立即噴灑養(yǎng)護(hù)液進(jìn)行養(yǎng)護(hù),同時(shí)做好測(cè)溫記錄,防止混凝土表面出現(xiàn)收縮裂紋。2、其他施工保證措施（1）成立精干、高效、責(zé)權(quán)明確的冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組,由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng),項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師任副組長(zhǎng),各部門負(fù)責(zé)人為成員,負(fù)責(zé)冬季施工的組織和管理。明確各部門各崗位職責(zé)和權(quán)限,制定考核獎(jiǎng)懲辦法,確保冬季施工順利實(shí)施。（2）做好人員詳細(xì)安排,明確各工序負(fù)責(zé)人,尤其是保溫控制及測(cè)溫記錄人。如攪拌站進(jìn)料口、罐車進(jìn)出口的及時(shí)開關(guān),砂石料測(cè)溫記錄,混凝土出倉(cāng)、入模及現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境測(cè)溫記錄,鍋爐水測(cè)溫記錄控制,攪拌站管理協(xié)調(diào),現(xiàn)場(chǎng)管理協(xié)調(diào)等明確相關(guān)責(zé)任人,做好統(tǒng)一管理工作?，F(xiàn)場(chǎng)所有測(cè)溫?cái)?shù)據(jù)必須記錄在冊(cè),測(cè)溫記錄人必須簽字,并將

16、測(cè)溫記錄裝訂成冊(cè)備查,對(duì)混凝土入模溫度必須每車測(cè)量。（3）各部門做好協(xié)調(diào)管理工作,如物資設(shè)備部、試驗(yàn)室、工程部等相關(guān)部門應(yīng)緊密配合,加強(qiáng)協(xié)調(diào),保證施工現(xiàn)場(chǎng)順利運(yùn)轉(zhuǎn)。六、施工注意事項(xiàng)1、加強(qiáng)保溫工作,尤其是對(duì)暖棚等應(yīng)經(jīng)常檢查,對(duì)漏風(fēng)之處應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。2、切實(shí)做好測(cè)溫工作,確?；炷寥肽＜碍h(huán)境養(yǎng)護(hù)溫度達(dá)到規(guī)范要求。3、攪拌用水不宜加熱太高,當(dāng)水溫加熱超過(guò)40時(shí),攪拌必須分段進(jìn)行,先攪拌砂石料(50s),然后加入水泥及外加劑再進(jìn)行攪拌。如一次性加入攪拌對(duì)外加劑性能將產(chǎn)生影響,拌制的混凝土保水性差,振搗后在混凝土表面易出現(xiàn)滲水溝并泛砂現(xiàn)象,應(yīng)引起重視。4、在雨雪天氣,運(yùn)輸車輛要加防滑鏈,以防因路滑引起交

17、通事故。5、便道局部危險(xiǎn)地段要加強(qiáng)防護(hù),做好警戒標(biāo)識(shí)。6、冬季取暖嚴(yán)禁私拉亂接電,防止出現(xiàn)短路導(dǎo)致火災(zāi)或人身觸電傷亡事故。7、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)保溫措施,從人、機(jī)、料、法、環(huán)等方面進(jìn)行全面、充分的準(zhǔn)備和嚴(yán)格落實(shí)到位。愛(ài)人者，人恒愛(ài)之；敬人者，人恒敬之；寬以濟(jì)猛，猛以濟(jì)寬，政是以和。將軍額上能跑馬，宰相肚里能撐船。最高貴的復(fù)仇是寬容。有時(shí)寬容引起的道德震動(dòng)比懲罰更強(qiáng)烈。君子賢而能容罷，知而能容愚，博而能容淺，粹而能容雜。寬容就是忘卻，人人都有痛苦，都有傷疤，動(dòng)輒去揭，便添新創(chuàng)，舊痕新傷難愈合，忘記昨日的是非，忘記別人先前對(duì)自己的指責(zé)和謾罵，時(shí)間是良好的止痛劑，學(xué)會(huì)忘卻，生活才有陽(yáng)光，才有歡樂(lè)。不要輕易

18、放棄感情，誰(shuí)都會(huì)心疼；不要沖動(dòng)下做決定，會(huì)后悔一生。也許只一句分手，就再也不見(jiàn)；也許只一次主動(dòng)，就能挽回遺憾。世界上沒(méi)有不爭(zhēng)吵的感情，只有不肯包容的心靈；生活中沒(méi)有不會(huì)生氣的人，只有不知原諒的心。感情不是游戲，誰(shuí)也傷不起；人心不是鋼鐵，誰(shuí)也疼不起。好緣分，憑的就是真心真意；真感情，要的就是不離不棄。愛(ài)你的人，舍不得傷你；傷你的人，并不愛(ài)你。你在別人心里重不重要，自己可以感覺(jué)到。所謂華麗的轉(zhuǎn)身，都有旁人看不懂的情深。人在旅途，肯陪你一程的人很多，能陪你一生的人卻很少。誰(shuí)在默默的等待，誰(shuí)又從未走遠(yuǎn)，誰(shuí)能為你一直都在？這世上，別指望人人都對(duì)你好，對(duì)你好的人一輩子也不會(huì)遇到幾個(gè)。人心只有一顆，能放在心

19、上的人畢竟不多；感情就那么一塊，心里一直裝著你其實(shí)是難得。動(dòng)了真情，情才會(huì)最難割；付出真心，心才會(huì)最難舍。你在誰(shuí)面前最蠢，就是最愛(ài)誰(shuí)。其實(shí)戀愛(ài)就這么簡(jiǎn)單，會(huì)讓你智商下降，完全變了性格，越來(lái)越不果斷。所以啊，不管你有多聰明，多有手段，多富有攻擊性，真的愛(ài)上人時(shí)，就一點(diǎn)也用不上。這件事情告訴我們。誰(shuí)在你面前很聰明，很有手段，誰(shuí)就真的不愛(ài)你呀。遇到你之前，我以為愛(ài)是驚天動(dòng)地，愛(ài)是轟轟烈烈抵死纏綿；我以為愛(ài)是蕩氣回腸，愛(ài)是熱血沸騰幸福滿滿。我以為愛(ài)是窒息瘋狂，愛(ài)是炙熱的火炭。婚姻生活牽手走過(guò)酸甜苦辣溫馨與艱難，我開始懂得愛(ài)是經(jīng)得起平淡。愛(ài)人者，人恒愛(ài)之；敬人者，人恒敬之；寬以濟(jì)猛，猛以濟(jì)寬，政是以和。將軍額上能跑馬，宰相肚里能撐船。最高貴的復(fù)仇是寬容。有時(shí)寬容引起的道德震動(dòng)比懲罰更強(qiáng)烈。君子賢而能容罷，知而能容愚，博而能容淺，粹而能容雜。寬容就是忘卻，人人都有痛苦，都有傷