高速公路路面配合比設計樣本

一、概述XXXXXXXXXX道路項目共為一級公路，路面設計采用C35水泥混凝土進行鋪筑，28天設計彎拉強度45MPA，根據(jù)公路等級和施工條件計劃采用三輥軸機組鋪筑。二、參考資料在計算配合比時，主要依據(jù)公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范JTGF302003（以下簡稱規(guī)范）。三、設計題目一級公路水泥混凝土路面，路面混凝土28天彎拉強度45MPA，四、設計資料1、混凝土強度等級為C35，拌和物坍落度3050MM2、組成材料水泥XXXXXXXXX牌普通硅酸鹽水泥，標號PO425；細集料XX中砂，細度模數(shù)30；粗集料XXXX碎石520MM,比率40，20315MM,比率60；水飲用水原材料的各項指標均滿足規(guī)范要求，可進行配合比設計。五、設計要求1、設計初步配合比。2、按初步配合比進行設試配調整，得出試驗室配合比。3、根據(jù)集料的天然含水量，計算工地配合比。六、設計步驟（一）、計算初步配合比1、確定試配強度FCTS07205250FC配制28D彎拉強度的均值（MPA）FR設計彎拉強度的標準值為40MPAS彎拉強度試驗樣本的標準差取052MPAT保證率系數(shù)，查表為072CV彎拉強度變異系數(shù)，查表取0132、計算水灰比042WCFC配制28D彎拉強度的均值（MPA）FR設計彎拉強度的標準值為40MPAS彎拉強度試驗樣本的標準差取052MPA3、計算單位用水量W0104970309SL1127（C/W）061SP10497123626832074165KG/M3SL坍落度（MM）SP砂率（）C/W灰水比，水灰比的倒數(shù)根據(jù)規(guī)范規(guī)定，三輥軸機組攤鋪最大單位用水量153KG/M3，因此取用水量為150KG/M3。1104CVFR110401340FC1009703595FS1568415684501009703595654、計算單位水泥用量C0W0/（C/W）150042357KG/M35、計算砂石用量（重量法）已知單位水泥用量為MCO357KG/M3，單位用水量為MWO150KG/M3砂率為S34MCOMSOMGOMWOMCPS034MSOMGOMSO混凝土假定單位重MCP2400KG/M3MSOMGO2400357150S034MSOMGOMSO解得MSO644KG/M3,MGO1249KG/M3按重量法計算得初步配合比MCOMSOMGOMWO35764412491506、確定基準配合比按混凝土初步配合比，配混凝土拌和物，飽水性和坍落度不滿足施工要求，由此對混凝土拌和物的配合比進行調整MCOMSOMGOMWO35766312301507、正交因素分析混凝土配合比正交試驗的因素因素A水泥用量（KG/M3）B用水量（KG/M3）14401512水平1360158414201491水平2355156214001470水平33501540正交試驗混凝土配合比，工作性和強度匯總試件編號水泥用量（KG/M3）配合比W/CS/CG/C坍落度SL（CM）抗折強度28天（MPA）0401823393052804218233735528J1360044181336405320401833403051304218233935513J2355044182337405150401833403046204218333935452J335004418233840462試驗結果分析當水泥劑量355KG時R（R1R2R3R4R5R6R7R8R9R10R11R12R13R14R15R16R17R18R19R20）/205201MPA0099CV/R0099/520116由于RRSZK5750650099581MPA且R1、R2、R3、R4、R5、R6、R7、R8、R9、R10、R11、R12、R13、R14、R15、R16、R17、R18、R19、R20任一組強度均大于085RSZ489MPA，所以此配合比滿足設計要求。通過上述試驗結果可以看出，配合比為W/CS/LG/C042183339即MCOMSOMGOMWO3556571219149的混凝土工作性、強度、經(jīng)濟性等均滿足設計要求。七、施工配合比調整和檢驗1、施工前拌和站進行標定，試驗室配合比在工地投入正式施工前進行試拌檢測。2、測量砂石料的天然含水率，按實測天然含水量調整試驗室配合比砂石用量。3、作抗折強度試件并檢測其強度。